Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Supersport 600: Auge y caída de las míticas 600
Вставка
- Опубліковано 23 чер 2018
- Las 600 son probablemente las motos más recordadas y queridas entre las deportivas. Basta con decir "tengo una 600" para ser digno de respeto.
Pero por desgracia, estas motos están desapareciendo. Démosle un repaso a su historia
Acabo de ver el video un año después, tengo 22 años empeze con una r3 y ahora ando con una R6 y la gente no sabe lo que se pierde, vendita locura de R6, es normal que la gente les tenga miedo y se vayan a otro tipo de motos, pero donde quedará la deportividad? O te gastas 25k en una 1.000 o estamos jodidos ya.. Buen video y larga vida a las 600!
Mi R6 2005 y yo no pensamos que este sector esté muerto, pero algo de razón tienes, es difícil que se vendan como churros pero los morteros de verdad no somos gente racional sino gente que hace las cosas con corazón y amigo no hay nada como subirte a una superspor. Son misiles que con cabeza se manejan con la agilidad de una bici. Saludos y esperamos más vídeos enhorabuena
El problema son las nuevas generaciones, hace uns días escuchaba hablar a 2 jovenes de 15 a 18 justo cuando paso un sujeto en una r6r y uno dijo , que tipo tan escandaloso, son mejor las 600 bicilindricas, claramente me rei en su cara
Con los problemas que te. Da esa moto ya hubieras comprado otra,
@@arturohernandezmendoza1270 pues tiene casi 100.000km y el único problema que me dio fue cambiar un generador de corriente y 3 baterías que fundió por un corto que se reparó y listo. Si tienes mujer e hijos te aseguro que dan muchos más problemas
no, que bajon! ojalá no desaparezcan nunca las supersport, sobre todo las 600, no tenia idea que estuviese tan mal la cosa...buen video, y me sumo al pedido del otro comentario que pide un video de las 400 4t y 250 2t que fueron exclusivas del mercado nipon.
...pues ya han (casi) desaparecido....quedan la r6 y la Kawa.
Honda ya lo ha dejado. Suzuki tb. No hay Ducati.
Las súper Sport no morirán mientras tenga mi hondita en el garaje jejeje
Los 11 minutos mas cortos de mi vida!! Excelente video como de costumbre
Felicidad!!! Cuando ves una notificacion de aroon gt! Por favor sube mas videos 🤣
Felicidad es leer tus comentarios Francisco 🙋
Por favor, sube más seguido estos vídeos, muy buen video bro
Otra cosa , me gusta más cómo va el camino de las super sport , más cómodas y para viajes , algo que falta en la gama alta
LUK_HD realmente comparto y apoyo tus dos peticiones ojala haga más vídeos y esas sport de viajes como las ktm gt q le falta un poco las monjas sx etc.. Saludos...
Tal vez el futuro esta en el pasado , imaginen ver otra vez esas motos 250cc o 400cc de 4 cilindros
Valió la pena la espera????.........Valió cada maldito segundo
no suelo comentar videos, pero en este se ve que hay mucho trabajo y bien hecho, tienes mi respect y mi like
Yo siento que los fabricantes deberían de poner atención al volumen de motos que más se venden y ponerlas en competición otorgándoles mejores prestaciones a las cilindradas pequeñas.
Carlos Márquez de Oaxaca
Aun tengo mi R6 del 2008 y las sensaciones que me regala son increíbles, además tengo mi historia con ella, además de tener mi R3 y MT09, para mi es una moto con la que le doy caña a cualquier moto incluso las 1000
Cual empuja más? R6 o MTO9
Ponen toda clase de restricciones europeas a las motos sobre contaminación pero luego te sacan un lambo o ferrari de 500cv con unos consumos desproporcionados y con alta contaminación... pd: muy buenos videos
Wow te acabo de descubrir y me lamento del tiempo que he perdido sin saber se este GRANDIOSO canal, saludos
De lo mejor en UA-cam del mundo de las dos ruedas ✌️
Mi YZFR6R del 2007 con un valor nueva de $7,000 dólares y la actual 2020 YZFR6R $15,000 Dólares no tiene nada que competir contra las Naked de aproximadamente $8,000 Dólares espero siempre poder conservar mi R6R hasta la muerte. EXCELENTE VIDEO AARON GT!!!!
muy buen vídeo acá en Argentina al no haber categorías de carnet el q puede tener una mil como en mi caso una versys , si te alcanza el dinero te la compras viajas a velocidades de deportivas y mucho mm se cómodo en los viajes q realizamos q son de muchos km , saludos
la verdad considero que a veces el legado es lo que hace mas importante un campeonato, a mi ver, esta mejor que sigan las super sport aunque sean costosas, para mi es mejor, saludos, esxitos.
siempre a la expectativa de mas videos :)
Las naked son excelentes motos, muy prácticas, ágiles y algunas muy poderosas también. Tuve una street triple 765 s y la recomiendo totalmente, pero mi meta era una supersport. Ahora tengo una r6 2020 y no la cambio por nada del mundo, además espero que no mueran las supersport y logren adaptarse a las nuevas normativas. Saludos.
Buenisimo los videos vale la espera sin duda un video increible
Malditas normas europeas, lamentablemente no hay quien ponga la cara por las motos, y si bien es cierto hablas de la MT 07, Ninja 650, R3, etc, estás hablando de bicilindricos, pero a inicios de tu video hablabas de puro monstruo de 4 cilindros, esa es la esencia del mediano cilindraje amigo, no tener una 1000 tetra, pero por lo menos disfrutar esa misma configuración de motor con menos cilindrada, y que pena que esto esté pasando hoy en día, donde el manejo de tecnología es más fácil y accesible desde el punto de vista creacional, Dios quiera que esto cambie y regresen las verdaderas 600 de 4 cilindros, esas que con solo oírlas te hacen suspirar, un gran abrazo a la distancia amigo y gracias por cada video. Dios te bendiga y también a los amigos que gustan de las motos... Maquinas hermosas, veloces y eternas.
Vengo del 2021 para decir que ya descontinuaron la R6 para calle :'v xD
Que buen vídeo, me gusto mucho, saludos :)
Saludes desde , EE.UU. las naked estan muy completas
Un vídeo perfecto. No le cambiaba ni un segundo. Sigue así!
¡Qué bien oirte nuevamente! Excelente video, como siempre. ¡Éxitos!
Muchas gracias 😊
Excelente estilo comunicando y por supuesto profundidad y detalles en los vídeos. Gracias. Saludos
Vaya que se disfruta tu trabajo mi querido Aaron, se extrañaba mucho, un abrazo!
Excelente video y muy bien fundamentado, agradecería como muchos si subiera un video de la Historia de las Motos Naked.
Saludos desde México Aaron!
Estaría muy interesante ver una competición oficial de motos naked
Buen vídeo... yo personalmente no soy fanático de las 600cc y 750cc prefiero la 1000cc y en America es lo usual ya que al no haber restricción se carnet la mayoría preferimos si va a ser para uso de calle ir directo a las 1000cc ya que permiten un manejo más versátil en baja media y alta velocidad las motos suepersport tienden a pedir velocidad y sino empieza a cancanear y son incómodas
Diooos que feliz me puse cuando vi nuevo video, un crack como siempre! Excelente video!
Hola Aarón GT. Muy buenos tus vídeos. la narrativa que tienes lo hace muy ameno. Me gustaría que hicieras un vídeo sobre los cascos para moto y otros vídeos sobre la seguridad del motociclista.
Muy buen video saludos desde Mexico
disfruto de una linda street triple 2008 aguanten las naked!!! y que nunca mueran esas 600!!!!
Maldito a2 me tuveque comprar el año pasado la Ninja 650 aunk estoy muy contento con ella . Año que viene zx6r 🏁🏁
Ahhh no loco esperemos q duren más y no desaparezcan
Mi favorita es la 636 ⚡⚡ abrazo grande Aron sigue así man ✌✌⚡
han pasado 5 años desde este video, lastima me da ver como las 600 ss ya son cosa del pasado, actualmente algunos llaman super sport a motos de casi 1000cc y parece que las potencias de entre 100-130cv son para cualquiera, debe ser que con los nuevos carnets de conducir si que se tiene experiencia para estas motos
Sí, son un lujo. Qué queremos pagar 😎.
Saludos desde México 💪
Que bueno, eres un máquina!!!! Sigue haciendo videos por favor!!!!
Estan muy padres las Motos pero yo sigo prefíriendo las Chopper, jéjeje
Saludos desde Xalapa Ver. México
Da que pensar, la verdad, creo que al final el mercado manda aunque esto produzca cambios de tendencias tan notorios y fatales en algunos casos, por ejemplo el auge de los coches tecnológicos y poco prestacionales...Creo que las motos son mucho más pasionales, sobre todo las deportivas y ojalá nunca desaparezcan.
Vídeo muy ameno y explicativo, sigue así!!
No creo que desaparezcan, pero igualmente se venden menos y son mucho más caras
Eso esperemos, pero la Hayabusa por ejemplo ya no está en concesionarios, y en vista de la poca demanda, su sucesora no está clara, ni restyling... nada, 0 por parte de Suzuki, y eso es por el cambio de tendencia y me jod*, porque es la moto de mis sueños...
@Aarón GT te propongo vídeo de supersport de más de litro!!
Saludos y Vssssss
Se rumorea que la nueva Hayabusa será sobrealimentada del estilo de la Kawasaki H2 SX
Aarón GT es verdad, eso dicen, estaremos atentos. Algún día habrá vídeo sobre supersports de altos vuelos? Busa, cbr xx, kawa 1400 gtr...? Puede ser interesante!
Pfffff qe buenos videos haces en verdad
Qué bn , un video del mejor youtuber , sobre motociclismo
Me da mucha pena que se pierda, pero hay que adaptarse y seguir. Lo importante son las motos. VVV
Un video de motos naked, desde que fueros las primeras súper bike a las modernas lideres en ventas.
que mala onda, yo esperaba que revivieran los motores cuatro cilindros de baja cilindrada para las sport, pero pero para como pintan las cosas dudo que pase algún día.
A mi me encantaría que hagas un vídeo sobre el futuro de las motos con motores de combustión. Los motores eléctricos parecen ser el futuro y eso, para los que amamos las motos es muy triste.
deberían reflejar las demandas de los usuarios y hacer supercups de nakeds
Me gusto tu video mi.oinion es hacer una carrera mas no quitar poner carrera naker dentro de SBK
Como coño no habia visto este canal? ERES LA HOSTIA TIO
Muchas gracias Íñigo
buen vídeo Aron como siempre, en cuanto a lo que dices sobre cambiar el campeonato a Naked, dios te escuche hermano!! sería genial, yo tengo una Naked, aunque me gustan las carreras, no soy un gran fan de la velocidad porque me da miedo :) , pero si son hermosas, en fin, tomate el tiempo que desees es bueno que estudies para que el contenido siga siendo igual de potente que todas tus entregas, un abrazo!
Eres un crack me encantan tus videos y te voy a po er un reto la evolución de las custom
En lo personal prefiero las motos naked para montar y andar en la ciudad, pero en los circuitos nada mejor que ver una moto con su respectivo estilo sport 😎
Exelente video .. continua subiendo videos
Aunque se debería de poder incluir motos como las que tú mencionas en el vídeo como la cbr 600f y ese tipo de sport turismos
Este vídeo habla de las 600 super SPORT, las turísmo SPORT., Son diferentes ¡
Se debe de apoyar el mundial de ssp600 con Supersports y con las sport turismo como la Kawasaki nija 650 o la Honda 650f
Moto2 mató al mundial de SSP
Quiero mi Kawa 400 ... Espero el otro año... Primero tengo que comprar el carro para la familia luego vendo el carro que tengo y la moto que tengo y me compro mi Kawa 400.... Solo tengo que ahorrar un año para lograrlo, llevo dos meses
Yo añoro con que Triumph rediseñe la Daytona 675, ahora que van a entrarle a Moto2. Y lanzen una version mejorada en un futuro proximo!
Salió ...pero 7 y medio
Excelente video
Muy buena la calidad del vídeo.
que buen vídeo Aaron
continua así !!!
Hace un par de años diría que las 600cc habían tocado fondo... Pero las marcas han vuelto a apostar por ellas. La CBR nueva, la zx6r, la R6.... Además de cosas NUEVAS como la Aprilia RS 660....
Si, este vídeo tiene un par de años precisamente, opino lo mismo
Se debe seguir las demandas de los usuarios, evolución en las motos también...
las r como tal son fruto del circuito, creo que sustituirlas por una competición de motos de calle sería un gran error, ojo, puede que al ser un estilo en auge atraiga a mas gente y genere por tanto mas beneficio, en fin... nunca llueve a gusto de todos.
excelente video!!
Por cierto,las mejores deportivas para los límites que hay hoy día son las 400 de los años 90,pero sólo se pueden conseguir de importación y son carísimas,una pena...
La verdad es que es terrible... Tanta ley anticontaminacion, tanto carnet... Demasiadas restricciones.
Al final te cargas la afición.
Que genial video
Muy buen video todo ha cambiado mucho de los 90 hasta ahora cuando en españa eran las número 1 las deportivas carenadas en Francia por temas parecidos eran legión las naked de eso hace años ya lo dice el refrán cuando veas las barbas de tu vecino cortar... en fin una pena sobre todo por lo que eran pero ya la mentalidad ha cambiado y las nuevas generaciones y los motivos que argumentas son los que han hecho que no sea negocio en investigar en esa cilindrada.
Me gustaría que hicieras un video de las prohibidas de los 90 las 250 y 400 japonesas aun hay mucha gente que no conoce las maravillas que se vendían solo en japón y pocas unidades que llegaban a algunos sitios de Europa.
Gracias.
Justo ayer un cliente me dijo que tenía una ninja zxr 400 que había comprado por 1500€. Desde luego hay gente que no sabe lo que tiene. De todos modos mi favorita es la RVF 400
Jesus David Aragüez Ramos de acuerdo
Buen video porfavor si puedes u
Sube videos más seguido , fui el like número 60#
Porfa regalamos un vídeo de la Suzuki 750 alias mata mil
Bravo Aaron! Suscrito!
Que buen vídeo tío, enormeeee
Has un vídeo sobre las naked por favor
sacar motos mas comodas que ya tienen potencia de sobra y darle al cliente mas opciones de compra según sus limitaciones
Haz un video de las naked con mejores prestaciones de las que mencionaste y de las de otras marcas
Las Supersport 600 han de seguir vivas
Pues están agonizando
La Super Sport JAMAS MORIRAN!! Pero queda en cada uno de nosotros cambiar las cosas..
Podrias aser un video de la cbx 250 twister o de las prohibidas.
Yo tenia una CBR 600 del año 2000. la ultima de carburador, con escape de fibra de carbono, era un avion, ligerisima y de turistica no tenia nada 😎 tuve Yamahas 1100 y Triump 955i, y la Hondita era mas rapida
Muy interesante, buen video!
interesante video
Yo tengo una naked pero amo las deportivas las naked son bonitas tambir pero me gusta esa posicion deportiva manillar bajo que mal que esté en decadencia
Aasi se habla !
Solo el que ha llevado una R de verdad sabe las sensaciones que dan, brutales, tanto en 600cc como en 1000cc, yo aun conservo mi gsxr 600 k5
No es demanda de usuarios es imposición
Exacto. Algo que han definido las marcas: los que quieran R, que compren las 1000, por 5000€ más.
Los que quieran 600, una naked media de la misma potencia (GSR, MT,...)
Grande!
Molaría un campeonato de nakets d media cilindrada!
Pd:creo q afirmar q las leyes anticontaminacion son absurdas es un error...
Tengo varias discrepancias:
La primera honda CBR 600 RR era identica practicamente a la CBR 600 F4i , no hay esa diferencia que mencionas, cambiaba el sillin y colin, un diente menos en el piñon de la rueda y unos pocos caballos menos creo recordar, que alguien me corrija si me equivoco
Mencionas que prefieres componentes de calidad a tener 50cv más de potencia.... puede ser si comparas una moto de 100cv a 150cv pero una 400 ??? hombre la 400 esta bien para empezar pero despues de 2 años de experiencia necesitas 100 cv para poder moverte con soltura.
Naked: están de moda porque se compran estas motos gente para fardar e irse a tomar un cafe, con el mono y la moto impoluta. Para ir a 80 o incluso a 100 no necesitas carenado es cierto.... pero para eso tampoco necesitas los 100cv comprate una 400 y punto. Estaria bien ver la diferencia de rendimiento en circuito de una naked y su homologa con carenado. A mi que no me quiten mi carenado.
Coincido en que las 600-750 son las motos más lógicas, las actuales 1000 que se están vendiendo es dificil llevarlas por carretera.
De todos modos enorabuena por tu video, se ve que esta currado y reclama la importancia de esta gama media tan divertida.
Deportivas o deportivas! Las naked nunca serán lo hermosas que son las carenadas. Tengo 58 años y la posición de manejo a mi no me limita para nada.
Viva mi Agu F3 800!
Yo tb prefiero ir inclinado al manillar, que erguido como Don Quijote. Viva las R
Podrías hacer un vídeo sobre la saga Monster de Ducati 🙏
Muy interesante video 👍
Muy buen video.
Genial.
Y la contaminación no afecta a las 1000 cc y otras cilindradaa?
Mi tío tuvo una gsx de 600, y la lleva vaciada y con escapes de competición, por lo que me tiene dicho era un misil
la verdadera razon por la cual estas motos tienen pocas ventas es su altisima calidad. tu compras una moto por ejemplo una zx10r y la cuidas ya no necesitas moto por 20 años. son excelentes motos hechas para que duren como un carro y incluso mas.
Las naked para calles, las r para circuito
No estoy de acuerdo. Una R es mejor moto que la Nk.: Tiene mejores componentes, pesa menos, es más compacta, y tiene algo de carenado que te protege.
Yo prefiero la posición de conducción de la R, cargando en antebrazos antes que en la cadera...créeme que he viajado mucho con ambos tipos.
Y si quieres ir tranquilo con la R, tb puedes. Pero la moto es mucho mejor, ya en términos de seguridad, frena mucho mejor y se controla mejor por su tamaño
por que dices q son absurdas las euro 4? es por saberlo nada mas
Te explico amigo, cada normativa actualizada exige que el catalizador de las motos emitan menos gas contaminante, lo que por una parte es bueno, lamentablemente los catalizadores ocasionan que reduzcan la potencia del motor y esto es perjudicial para las marcas, ya que para regular la potencia tienen que modificar gran parte de la admisión y por lo tanto el consumo de combustible aumenta, como ves todos se perjudican.
Yo creo quad que desaparecer la SSP lo que ideal seria una competición de naked también.
Victor Sánchez Leiva Eso ya se rumoreó hace un tiempo, y es muy posible que sea así.
mi xz636 2021 kawasaki es genial
las motos desnudas de regreso y larga vida a las 600 doble ere ... y dios quiera las 2t regresen algun dia como una versión economica y rentable
Deben mantener la categoria 600 o supersport.
Y aqui en America las 600 se venden muy bien y son muy codiciadas para correr en circuito.