Блин я думал у меня 21-вая гнилье. А оказывается ещё не чего походит. А по делу. Большие молодцы ребята . Удачи вам с проектом . Смотрю с удовольствием!
Огонь! 👍 После лужения рекомендуется это место протереть тряпкой, смоченной в растворе соды, чтобы не появилось окисления со временем (из за пасты, которую вы наносили в начале)
До войны, 2 года назад, можно было заказать из Польши новые крылья передние и пороги, а также ремонтные задние арки. Я так и сделал несколько лет тому назад. Запчасти на нее ещё есть
Залудить лопнувший от коррозии металл прям поверх этой же коррозии, это для чего? Почему? Потому что лень вырезать сгнившие части, выгибать их из нового металла (не из консервной банки, из чего пежо нынче сделано) и вваривать обратно? Если взялись за дело и даже разобрали машину, то делайте достойно.
Лопнувший от коррозии металл? Ты где там это увидел? Наверное ты знаток Е21 и поэтому заводское наложение металла (одна деталь кузова на другую, а под боковым стеклом именно так) называешь треснувшим от коррозии металлом. Очередной знаток что нам делать, а что нет! И про Пежо все знает и что выгибать и вырезать. И даже прям клеше ставит если взялись, то делайте...... Что хотим то и делаем, машина наша! Покупай свою и хоть обдрочись с чем хочешь, потом сними это на видео, а мы посмотрим и прокомментируем какой ты великий реставратор. Хотя можешь не снимать даже, просто сделай и уже хорошо будет. Диванных экспертов полная страна!
Блин я думал у меня 21-вая гнилье. А оказывается ещё не чего походит. А по делу. Большие молодцы ребята . Удачи вам с проектом . Смотрю с удовольствием!
Огонь! 👍 После лужения рекомендуется это место протереть тряпкой, смоченной в растворе соды, чтобы не появилось окисления со временем (из за пасты, которую вы наносили в начале)
👍🏻 Так и сделали, но просто не стали вставлять в ролик
Супер, с меня подписка и лойс!!👍
Серия зашла, легко, позитивно, интересно, не затянуто. Збс парни👍👍👍
Парни молодцы, с кайфом посмотрел)))
Контент огонь!
До войны, 2 года назад, можно было заказать из Польши новые крылья передние и пороги, а также ремонтные задние арки. Я так и сделал несколько лет тому назад. Запчасти на нее ещё есть
Очень круто!) У самого е21, собираюсь этим летом реставрировать, мб что подгляжу у вас😹
👍
Поршень красиво ушёл 😁
Неимоверный труд.
Удачи вам и терпения .
Видео на высоте так держать .
Смотреть интересно!!!!!
Блин было бы интересно немного подробнее про лужение, сам процесс и где покупали такую пасту
Главное внутри после лужения обработайте
Бнв сито)
Пороги неправильно приварены.
Дно, днииище )))
Легенда
Парни Вам удачи в восстановлении и терпения )))
Как она ещё при Димоновском дрифте не разобралась сама
Залудить лопнувший от коррозии металл прям поверх этой же коррозии, это для чего? Почему? Потому что лень вырезать сгнившие части, выгибать их из нового металла (не из консервной банки, из чего пежо нынче сделано) и вваривать обратно? Если взялись за дело и даже разобрали машину, то делайте достойно.
Лопнувший от коррозии металл? Ты где там это увидел? Наверное ты знаток Е21 и поэтому заводское наложение металла (одна деталь кузова на другую, а под боковым стеклом именно так) называешь треснувшим от коррозии металлом. Очередной знаток что нам делать, а что нет! И про Пежо все знает и что выгибать и вырезать. И даже прям клеше ставит если взялись, то делайте...... Что хотим то и делаем, машина наша! Покупай свою и хоть обдрочись с чем хочешь, потом сними это на видео, а мы посмотрим и прокомментируем какой ты великий реставратор. Хотя можешь не снимать даже, просто сделай и уже хорошо будет. Диванных экспертов полная страна!