Все бы хорошо, если бы не кое-что так плохо: 1) 280 сил это VQ35DE - двигатель от дорестайла, но ставился так же и в 2008м в первый год выпуска рестайла (как у меня и у вас), потом уже штатно шел двигатель VQ34HR 307 сил и отличаются они (двигатели) куда сильнее, чем кузов, причем конструктивно и даже близко не прошивкой. 2) Азот не меняет давления от нагрева? К счастью законы физики отменить нельзя и любой газ меняет давление от температуры, и для справки, если забыли, воздух - это почти 80% азота. А инертность в данном случае химическая и это совсем про другое. На счет звука согласен, но порадовала и улыбнула оговорка "звук очень простой, посредственный, в принципе HiFi". Комплектации у машины было три: Premium у вас на обзоре; потом Elite со шторкой, регулировкой задних сидений, доп телевизором и регулировкой мультимедиа сзади и подстаканниками; Elite+Navi с навигацией, экран чуть больше, блютуз, динамиками в сидениях + обогрев/обдув для задних кресел. Все это было в исполнениях М35 на заднем приводе и М35х с полным приводом (передний подключаемый при пробуксовке задней оси - резкий старт/скользкая дорога). Адаптивный круиз шел только на американский рынок, в европе его не было. Про масло все верно, дополню лишь, что двигатель склонен к перегреву и нужно не только за маслом следить/ менять, но и за антифризом и каждую весну снимать и промывать радиторы.
Здравствуйте, рассматриваю варианты покупки М35 , подскажите на что обратить внимание при покупке? В первую очередь! Я имею ввиду ходовка и двиг с коробкой! Может какие нибудь нюансы есть, чтоб ненапороться на убитый вариант!!!
Владельцу поста уже не актуально, скорее всего, однако кто будет искать может пригодится... В первую очередь надо выяснить, выбиты-ли катализаторы и сколько масла уходит, куски ката может всосать в обратную сторону и похоронить двиг, часто по расходу масла можно догадаться.. также часто не моют радиаторы и двигатель закипает, что для него так-же катастрофа. Часто прощелкивают масло, там мало его и легко можно проворонить уровень, что тоже ничего хорошего. Рейка может чуть щелкать в нуле, но это не критично, а так больше нет особо проблем, кроме расхожих тормозов, которые быстро идут винтом. Неоригинальные лучше, чем оригинальные, парадокс. Если кто-то будет рассказывать про расход масла и что это нормально, то на моем G35x V35 с таким-же двигателем было примерно 1.2 на 10000 км, после перехода на NGN Nord стало вообще 600 на 10 ткм. В целом машина удачная, только кушает многовато
На счет аукса дело не в 2008 году а комплектации, у меня так же 8й год рестайл и все есть как и кнопка шторки и телек сзади и двд и полноценный подлокотник
Хороший обзор, только вот прошивкой для дорестайла на 307 сил является собственно другой двигатель 😄👌 vq35hr. У тебя переходный вариант. Кузов рестайл, а двигатель и коробка от дорестайла. Обычно мки от 2008г идут уже с 35hr. Удачи и привет Подольску 😉
@@msos6547 что значит форсираванный с завода? 330 я думаю с него не снять, без замены валов. Я ж пишу 302 силы. Атмосферные двигатели плохо чипуются, прирост всегда маленький.
Vq35de имеет 280 л.с с фазовращателями на впуске и одним дросселем! Рестайлинг имел как vq35de так и vq35hr, hr выдаёт 307(313) л.с и имеет фазовращатели на впуске и выпуске и имеет две дроссельной заслонки! Автор не прав, разница не только в прошивках между этими двигателями!
А по рулежке вопрос вообще легко решается проставками Тупеж кпп решается прошивкой, а судя по этой авто она не шитая и с каталиками, едет очень слабо, сверил со своей, пока ваша до 120 разгоняет у меня под 150
про стеклоподъемникик смешно. на всех кнопках написано А. но оно не работает. не странно ли? ))) так вот смею предположить что просто надо прописать стекла)) каждое стекло надо опустить вниз до упора, потом поднять до упора и подержать нажатой кнопку секунд 5-7 после чего кнопка будет поднимать в автомате и вверх тоже )
Сергей Супряга вот на ку7 катался и не впечатлило вообще, в бмв штатке вообще ее нет, бозе в финиках очень даже не плох если настроить ее, а это занимает 30 сек
Сергей Супряга ой когда то хотел такую, но цена содержания несопоставима с этой авто и ее динамикой) лучше 4,2 тди и зашить, будет дешевле намного и крепче))
Все просто, понятно и с душой! Спасибо друг за обзор)
Классный обзор, и автор очень приятный человек. Удачи!
Благодарю
Офигенная тачка👍
Все бы хорошо, если бы не кое-что так плохо:
1) 280 сил это VQ35DE - двигатель от дорестайла, но ставился так же и в 2008м в первый год выпуска рестайла (как у меня и у вас), потом уже штатно шел двигатель VQ34HR 307 сил и отличаются они (двигатели) куда сильнее, чем кузов, причем конструктивно и даже близко не прошивкой.
2) Азот не меняет давления от нагрева? К счастью законы физики отменить нельзя и любой газ меняет давление от температуры, и для справки, если забыли, воздух - это почти 80% азота. А инертность в данном случае химическая и это совсем про другое.
На счет звука согласен, но порадовала и улыбнула оговорка "звук очень простой, посредственный, в принципе HiFi".
Комплектации у машины было три: Premium у вас на обзоре; потом Elite со шторкой, регулировкой задних сидений, доп телевизором и регулировкой мультимедиа сзади и подстаканниками; Elite+Navi с навигацией, экран чуть больше, блютуз, динамиками в сидениях + обогрев/обдув для задних кресел. Все это было в исполнениях М35 на заднем приводе и М35х с полным приводом (передний подключаемый при пробуксовке задней оси - резкий старт/скользкая дорога). Адаптивный круиз шел только на американский рынок, в европе его не было.
Про масло все верно, дополню лишь, что двигатель склонен к перегреву и нужно не только за маслом следить/ менять, но и за антифризом и каждую весну снимать и промывать радиторы.
Спасибо за комент.согласен со всеми пунктами. Сейчас согласен, на момент съемки - нет ))))
Максим Станкевич а радиатор нужно мыть внутри или снаружи?
@@redninga6879по бокам. Особенно правый
@@user-ob4cr1lz3i Продали машину уже?
Очень хороший обзор.
За сколько продаете?)
Здравствуйте, рассматриваю варианты покупки М35 , подскажите на что обратить внимание при покупке? В первую очередь! Я имею ввиду ходовка и двиг с коробкой! Может какие нибудь нюансы есть, чтоб ненапороться на убитый вариант!!!
Купил???
Владельцу поста уже не актуально, скорее всего, однако кто будет искать может пригодится... В первую очередь надо выяснить, выбиты-ли катализаторы и сколько масла уходит, куски ката может всосать в обратную сторону и похоронить двиг, часто по расходу масла можно догадаться.. также часто не моют радиаторы и двигатель закипает, что для него так-же катастрофа. Часто прощелкивают масло, там мало его и легко можно проворонить уровень, что тоже ничего хорошего. Рейка может чуть щелкать в нуле, но это не критично, а так больше нет особо проблем, кроме расхожих тормозов, которые быстро идут винтом. Неоригинальные лучше, чем оригинальные, парадокс. Если кто-то будет рассказывать про расход масла и что это нормально, то на моем G35x V35 с таким-же двигателем было примерно 1.2 на 10000 км, после перехода на NGN Nord стало вообще 600 на 10 ткм. В целом машина удачная, только кушает многовато
Ключь заряжается друг , я если не ставлю пару недель не открывает с растояния , а после часа езды все работает .
На счет аукса дело не в 2008 году а комплектации, у меня так же 8й год рестайл и все есть как и кнопка шторки и телек сзади и двд и полноценный подлокотник
Сергей доброго времени суток!вы ее продали ?
Авто в продаже
Интересно отличаются ли качество сборки infiniti m35 от nissan fuga 3.5
Надо найти фуговода и спросить ))
Да ,не только в коже
Хороший обзор, только вот прошивкой для дорестайла на 307 сил является собственно другой двигатель 😄👌 vq35hr. У тебя переходный вариант. Кузов рестайл, а двигатель и коробка от дорестайла. Обычно мки от 2008г идут уже с 35hr. Удачи и привет Подольску 😉
Но этот шьется, на stge-1 302 л.с. снимают. )))
@@user-ob4cr1lz3i лучше понимаете что такое чиповка двигателя
@@user-ob4cr1lz3i этот двигатель форсированный с завода
Чтобы он выдал хотя бы 330 лошадей нужно ставить впуск выпуск
@@msos6547 что значит форсираванный с завода? 330 я думаю с него не снять, без замены валов. Я ж пишу 302 силы. Атмосферные двигатели плохо чипуются, прирост всегда маленький.
Vq35de имеет 280 л.с с фазовращателями на впуске и одним дросселем! Рестайлинг имел как vq35de так и vq35hr, hr выдаёт 307(313) л.с и имеет фазовращатели на впуске и выпуске и имеет две дроссельной заслонки! Автор не прав, разница не только в прошивках между этими двигателями!
Не углубляясь в детали, одинаковый ))
Тогда ты забыл про vq35de rev up
Согласен, разные двигатели.
@@user-vi4nn4we1s что это?
Иван Иванов гугл смотри
И проблема не в количестве масла, а в состоянии каталиков из за которых и начинается жор масла и задиры, это начало конца для двигла
Спасибо за обзор. Только про обслуживание и надёжность коробки ничего
Да, есть пробел (
@@user-ob4cr1lz3i все равно хороший обзор. После просмотра захотел эту модель еще больше
Какая прошивка?! На рестайле двигатель другой, называется vq35hr
Конструктивные отличия минимальные
@@user-ob4cr1lz3i НУ ДА, два дроселя, другой впускной коллектор, распредвалы, ваносы,шатуны, поршня, степень сжатия. И коробка другая, а так похож
Про шумоизоляцию не упомянули, интересно узнать на скорости шум от арок колёс, слышимость движка и шум с улицы
Шум слышен, но умеренно.
Колеса в зависимости от резины, двигатель слышен приятно(на это и расчет)
Перегрев 4,5 цилиндра, как это нет проблем в двигателе??? Вот ты снимаешь видео что бы её впарить побыстрей???
Здравствуйте, продали? Какая цена авто?
580 000 руб.
@@user-ob4cr1lz3i продали?
А по рулежке вопрос вообще легко решается проставками
Тупеж кпп решается прошивкой, а судя по этой авто она не шитая и с каталиками, едет очень слабо, сверил со своей, пока ваша до 120 разгоняет у меня под 150
Дайте музончик
На счёт щупа, там специальный направляющий с помощью которого щуп ставится на место очень легко как на жигуле.
Спасибо. Не знал
Это какая комплектация?
Premium (стартовая)
про стеклоподъемникик смешно. на всех кнопках написано А. но оно не работает. не странно ли? ))) так вот смею предположить что просто надо прописать стекла)) каждое стекло надо опустить вниз до упора, потом поднять до упора и подержать нажатой кнопку секунд 5-7 после чего кнопка будет поднимать в автомате и вверх тоже )
Спасибо. Век - живи, век - учись. Не знал.
@@user-ob4cr1lz3i Вы машину то продали? Сейчас опять смотрю такую себе.
@@tjtosha давно продал.
@@user-ob4cr1lz3i Поздравляю!
Здравствуйте, еще не продали???
Здравствуйте. Нет, не продал, ограничения по штрафам неоплаченным снимаю. Через неделю, будет готова к продаже.
Сергей Супряга а как связаться с вами?
@@Dim_dyagilevтел 89257338745
На счет музыки чтобы она звучала как надо эквалайзер надо настраивать, музыка бомба в этой тачке
Тут смотря с чем сравнивать. Бомба - музыка у меня в Q7 - бенг олуфсен... а в инфинити не понравилась, если честно...
Сергей Супряга вот на ку7 катался и не впечатлило вообще, в бмв штатке вообще ее нет, бозе в финиках очень даже не плох если настроить ее, а это занимает 30 сек
@@user-vi4nn4we1s Q7 V12 TDI. Обзор ест. На канале. Огонь тачка.
Сергей Супряга ой когда то хотел такую, но цена содержания несопоставима с этой авто и ее динамикой) лучше 4,2 тди и зашить, будет дешевле намного и крепче))
@@user-vi4nn4we1s согласен. но таких комплектаций в 4.2 нет или огромная редкость.
Что лучше, финик g35 или m35?
Они разные, по мне M. G в основном заднеприводные, а M полный
Г35 больше в погонять, а м35 больше про семейность и "папа на выходных хочет немного похулиганить"
М ка побогаче и классом чуть выше
Мы когда купили такую машину и дорогой решили проверить масло минут 30 его вставляли обратно 🤣🤣🤣🤣 но потом придрочился
🤣🤣🤣👍🏻 да. Там навык требуется!
Выключите зажигание, и нажмите на рычаг включения дворников на несколько секунд
И что произойдет?
@@user-ob4cr1lz3i возможно дворники поднимутся в сервисный режим, что позволит поднять дворники
@@ruslanakhmedovich а смысл? Тут вопрос в очистке дворников и лобового стекла от льда и снега, а если они примерзшие то ... :(
@@user-ob4cr1lz3i то, помогите!
В каком городе продается ?
Москва.
@@user-ob4cr1lz3i цена ?
Это же ниссан фуга
Не совсем. Фуга заднеприводная, - а финик полный
Не совсем так фуги были как заднеприводные так и полноприводные
В Ресте 313 HP
307
@@user-ob4cr1lz3i 2005- 3.5 280 hp
2009- 3.5 313hp
2012- 3.7 333 hp !
На фуге рестайлинговой 313
Боже не судьба цену сразу было назвать
Это ж не для продажи обзор снимался. А так цена на авито и автору была.
Обзор хороший. Машина гавно.
Ну, Финка машина лучше чем ваша Лада я дала кому надо и дала всем подряд… Купил пол года назад в США с пробегом 170000 за цену около 6000$ …
херня это все, лучше французского дизеля нет
Ездиишь ну и ездий😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂