Bosch 2025 Rivoluziona Tutto: Nuovo Motore Performance CX Sotto Test - Scopri la Verità
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2024
- Benvenuti all'anteprima mondiale delle novità Bosch per il 2025! In questo video approfondito, testiamo il nuovo motore Bosch, progettato per rispondere alle critiche degli scorsi anni, e le nuove batterie, più leggere e potenti. Guarda la nostra recensione completa e scopri tutte le caratteristiche che cambieranno il mondo delle e-bike. Un test dettagliato con sensazioni reali per aiutarti a capire come queste novità possono fare la differenza. Non perderti le ultime innovazioni per la tua prossima avventura in e-bike!
Bosch Performance CX generazione 5
Batterie 800 wh e 600 Wh
Display Purion 400
SCOPRI TUTTA LA GAMMA BOSCH 2025:
Complimenti Andrea per il video molto ben realizzato 👏
Avrei preferito avessero aperto anche il loro sistema a dispositivi esterni tipo il garmin e simili. Prima avevo il gen3 con 75 NM e andava bene, sono passato a bici con gen4 e 85 NM, ma alla fine la differenza maggiore l'ho vista passando da ruote da 27,5 a 29...concordo con tutti quelli che non puntano solo ad avere sempre più NM che alla fine consumano di più. Opinione di un amatore di 66 anni che non fa gare😊
Salve, dove posso trovare la COVER protettiva in Silicone per il Display Purion 400 ? Sempre ottimi video esplicativi, fate più prove di BICI mi raccomando 😇😉
Interessante il video. Grazie.
Ho una bella bike CX 4 GEN non "intelligente" con un display Intuvia. Vorrei sapere se il novo Purion 400, che è dato come compatibile per i motori CX 4 GEN, può utilizzare l'app Flow ( mi sembra che il video ne accenni) per poter aggiungere nuovi settaggi nell'utilizzo della potenza sui vari livelli (Eco, ...Turbo) come riesce a fare il Nyon 21 e ss. (che però è eccessivamente costoso). E' un aspetto che mi interessa molto, dovendo fare molti km di salite asfaltate per "lavoro". Vorrei gestire meglio i livelli di potenza. Se qualcuno sa rispondermi... Grazie di cuore
Complimenti per il video !! La mia domanda è il nuovo display sarà possibile installarlo sulla versione precedente?
No..così mi sembra di aver capito da un altro video
@@tiziwind lo pensavo anch’io però non è specificato chiaramente
Bici e motore bellissimi.. Dove trovo le cube ebike in Sardegna?
Buongiorno, possiamo spedirla direttamente dal nostro store e fornire la nostra consulenza in realtà aumentata
@@EBIKESTOREBRESCIA grazie gentilissi... In realtà aumentata si intende, più spese di spedizione? Dovessi decidere di acquistare una cube posso mettermi in contatto con voi...
@@lellodemon3789io ho una cube, è sono di Sassari.
Le nuove batterie e il range extender saranno compatibili con il bosch cx 4 senza Smart system?
@@libraunonoveseinove9616 Grazie per il commento!!!
Il power more è compatibile tecnicamente con il Bosch generazione 4 ma non è possibile installarlo su tutte le bici.
Contattaci per avere informazioni e capire insieme se possiamo installare il kit sulla tua bici.
@@EBIKESTOREBRESCIA ho una Trek Rail 9.7 generazione 2 ė possibile installare il range extender?
600+ power more ❤
ottimo, sul catalogo non riesco a capire le nuove Cube che ruote hanno. 27.5 o 29"
Quando il video della one44?
Bravo Andre
@@andreatrevisan7099 grazue
😊
C’è un errore già la Modalità Turbo nel Performance Cx 4a Gen. da una potenza del 340%, quindi uguale a questo nuovo motore, che ha dalla sua un nuovo sensore più evoluto che permette una precisione maggiore nei momenti più difficili .
Kg 2.85 pesato? Perché i costruttori il più delle volte dichiarano un peso del 10%inferiore
Hey my friend 🤗 Very nice presentation 👍 Beautiful movie 👍👍💪💪💯¯\_(ツ)_/¯⭐+1👍
per ora i negozianti devono smaltire circa 700.000 pz di ebike ferme sul mercato Italiano , poi ben vengano questi video dimostrativi. I brand sono tutti inchiodati.
Maddai, sempre 85nm, avinox 120 rocky 108, svegliatevi bosch!!!
Prendi la moto😂
@@flaviobonati6752 Lo vedi che ce l'ho, ai tempi della alfa 156 la pubblicità alfa diceva: serve potenza anche quando non serve
@@solferinomichelotti2985 per fare
@@solferinomichelotti2985 e-bike è una bici assistita,se deve fare tutto lei non ha senso,poi ognuno fa ciò che vuole per carità
Sei così messo male che devi avere più di 85nm?
niente di innovativo a mio parere. dji porterà il nuovo standard. stop. hardware e software a braccetto, mossa vincente.
saranno contenti i produttori di telai che per inserire le nuove batterie dovranno tornare a fare i telai più grossi e dí design “già visto” 😅
Grande rivoluzione... Motore sempre 85 Nm e motore 60 g in meno😂😂😂... Le batterie per tt le aziende è cambiata perché Samsung ed Lg hanno creato le nuove celle per cui questa volta Bosch ha fatto ben poco di suo....in un periodo dove molte aziende stanno uscendo con motori con più Nm Bosch ha toppato
Almeno le celle durano di più a parità di potenza?
@@orla222No la vita è la medesima
Non sono esperto ma secondo me Bosch ha lavorato per migliorare quei particolari che realmente servono , in nm sono come i pixel per le foto contano poco
@@mattiaferre7027 i nm li ha il motore...le celle non sono fatte da bosch
@@orla222 Parlo delle migliorie al motore e come realmente sfruttare tutta la potenza delle batterie nel miglior modo possibile, cosa ti servono 100 nm se poi devi avere maggior peso batteria, e rimanere a piedi prima
Bosch non ha rivoluzionato nulla, semplicemente perché era il più evoluto di tutti assieme al dyname.
Poi ovviamente escono questi video online per voler vendere.
Le emtb del 2023/4 resteranno nei magazzini.
buon per noi che riusciremo ad acquistare un proditto comunque valido ad un prezzo decisamente minore....
no noooo io ho già comprato metà settembre con sconto 52% meglio di così😝
@@enricobruno5906 ma infatti, che calino un po' le ali
M
O
N
D
I
A
L
E
😂
Poi è arrivata DJI ......
Che X ora vola solo , 😂
@@paoloparenti8236sui sentieri però 😂😂
aspettare che si svuotassero i magazzini con i vecchi motori no? mors tua vita mea...
la vera rivoluzione sarà il pinion
@@claudiocalcagni4687 abbiamo già provato anche quello… a breve avremo anche dei modelli in pronta consegna
Ho avuto l’enorme fortuna di iniziare a praticare Mtb fin dagli inizi di questa specialità quando le bici top si chiamavano rampichini, e quando le discese bisognava conquistarsele con salite spaccagambe, e lunghi tratti a spinta, o addirittura con bici in spalla. Bei tempi, con pochi appassionati veri, disposti a fare queste fatiche. Ora con queste “cacchio” di E-Bike ì sentieri montani sono pieni di cialtroni irrispettosi della natura e dei pedoni (non tutti, eh, ma comunque troppi).
Bravo, continua a pedalare 😊
@@alessandrocatena8890 molto volentieri
turbolevo tutta la vita ...
Molti amici con la turbolento ultimi modelli, ma finiscono prima la batteria, anche più grande, e rimangono dietro, molto dietro, nelle salite più dure, ma si salvano in discesa
@@alessandrofiore3456 da ex possessore di Bosch con la turbo levo mi si è aperto un mondo ...
Con la mia levo carbon faccio molti più km che i miei amici con il bosch e io ho 700 wh e loro 750 la levo ha un'arma imbattibile sino ad ora che è la modalità micro tune tu puoi avere l'aiuto di 10 percento ed aumentare al bisogno in tempo reale di 10 in 10 fino a 100 uno spettacolo