Привет парни! Наткнулся на рекламу видео - посмотрел с интересом. Обзор хороший, как и тачка. Но! Уже 7 лет снимаю контент для производителей внедорожного и электротранспорта, видел много космических цен, и наверное первый раз за все время никак не укладывается в голове цена конкретно этой модели и что я могу получить за эти деньги. Дизайном он не блещет, мощность ниже среднего, вариативность аксессуаров богатством похвастать не может (привет поларису и брп), конкурентов у него море (если брать например снегоход TAIGA, тот тут понятно. Конкурировать особо не с кем, с ценой надо смириться). Посчитал стоимость километра - да тут конечно приятно: 80 копеек за километр на 2020 год (поправьте если я ошибся). Но даже эту экономию надо постараться нагнать при его дальности хода. Может я чего-то не понимаю? За что набегает такая сумма?
Отличный комментарий, спасибо Вам за развёрнутый ответ! На самом деле, данный аппарат не позиционирует себя как бюджетную версию в плане UTV. В своём сегменте, это действительно самая дешёвая модель, однако если вам будет мало данных характеристик, вы всегда можете чуть доплатить и взять более мощный аппарат! Например, KXU-23. Да, цена будет выше, зато характеристики будут более впечатляющими. Напишите нам в чат поддержки на нашем официальном сайте и мы подберём для вас самый лучший вариант! С уважением, Simargl-Elektro.Ru
@@SimarglElektro Спасибо. В данном аппарате не нуждаюсь. А вот электрическая тайга - очень интересует. Жду от вас на нее обзор. Нигде обзора на русском пока нет. Все результаты поиска завалены Русской механикой на ДВС. Либо зовите снимать.
Дорого по сравнению с чем? Это новая техника, которая дарит вам незабываемые впечатления) Люди разные, для кого-то это покажется дорогим, кому-то это будет приемлемо)
@@spogi87 Тут я с вами согласен. Но, данный транспорт не позиционирует себя как самый дешёвый вариант. Он себя быстро окупит, но изначально стоит денег
@@SimarglElektro Пишите ответ и сами улыбаетесь в конце.Значит сами понимаете что цена ого-го.Уаз я имел ввиду с обычным ДВС.И ещё вопрос,эти машины Вы сами производите?
Улыбаемся, ибо не видим смысла, сравнивать Бензиновый УАЗ и Электрический UTV. Всё равно, что сравнивать грабли и лопату. Это в корне разные аппараты. Если вам не нравится данный аппарат, это не означает, что он плохой. С таким же успехом, можно взять НИВУ за 70.000р. в рабочем состоянии. Всё познаётся в сравнении)
@@SimarglElektro Речь не идёт о том что конкретно мне нравится,я считаю и думаю что основная масса людей которым данная техника интересна из чего складывается такая цена?Ведь по большому счёту в этом аппарате нет ничего кроме (колёс,руля, эл.двигателя и батареи). Лично я и многие другие с удовольствием бы преобрели подобный аппарат будь у него цена ниже,но к сожалению подобные вещи скорее найдут своего покупателя с доходом ВЫШЕ среднего+
Всё верно. Но, мы не делаем большую наценку. Если рассчитать закуп, доставку, переборку и подготовку, вы обнаружите, что наценка минимальная. Это новый продукт, который только набирает обороты и имеет немалую базу людей, которым нравится данный транспорт и они готовы платить за качество и сервис)
@@SimarglElektro это просто комент по вашей ценовой политике. А так то я не выбираю между электро УТВ и Нивой. И тем более мне Нива не нужна. А в пользу электро я выбор сделал ещё в 2013 году (тогда вашей компании ещё не было) и купил для дачи электроквадрик 5кВт на ЛитийЖелезоФосфатных аккумах.
@@SimarglElektro за основу взят Спринтер-04, а далее как говорится доработан напильником: заменен АКБ , установлены дополнительные конденсаторы на каждый контроллер для усиления рывка с места.
В данном случае, установлен мотор 5КВт, соответственно, нужны права тракториста. В общем и целом, напишите нам в чат поддержки на официальном сайте, расскажем подробно. Ну и кое что интересное)
Тебе бы в актеры озвучки идти,а не менеджером по продаже работать.
учтем =))
Привет парни! Наткнулся на рекламу видео - посмотрел с интересом. Обзор хороший, как и тачка. Но! Уже 7 лет снимаю контент для производителей внедорожного и электротранспорта, видел много космических цен, и наверное первый раз за все время никак не укладывается в голове цена конкретно этой модели и что я могу получить за эти деньги. Дизайном он не блещет, мощность ниже среднего, вариативность аксессуаров богатством похвастать не может (привет поларису и брп), конкурентов у него море (если брать например снегоход TAIGA, тот тут понятно. Конкурировать особо не с кем, с ценой надо смириться). Посчитал стоимость километра - да тут конечно приятно: 80 копеек за километр на 2020 год (поправьте если я ошибся). Но даже эту экономию надо постараться нагнать при его дальности хода. Может я чего-то не понимаю? За что набегает такая сумма?
Отличный комментарий, спасибо Вам за развёрнутый ответ! На самом деле, данный аппарат не позиционирует себя как бюджетную версию в плане UTV. В своём сегменте, это действительно самая дешёвая модель, однако если вам будет мало данных характеристик, вы всегда можете чуть доплатить и взять более мощный аппарат! Например, KXU-23. Да, цена будет выше, зато характеристики будут более впечатляющими. Напишите нам в чат поддержки на нашем официальном сайте и мы подберём для вас самый лучший вариант! С уважением, Simargl-Elektro.Ru
@@SimarglElektro Спасибо. В данном аппарате не нуждаюсь. А вот электрическая тайга - очень интересует. Жду от вас на нее обзор. Нигде обзора на русском пока нет. Все результаты поиска завалены Русской механикой на ДВС. Либо зовите снимать.
@@ArgonXPrime Всё в процессе)
за 780 т.р. не важно как он выглядит,это очень дорого!!!
Дорого по сравнению с чем? Это новая техника, которая дарит вам незабываемые впечатления)
Люди разные, для кого-то это покажется дорогим, кому-то это будет приемлемо)
@@SimarglElektro да это понятно, мы же оцениваем на уровне простых людей с доходом 50-60 тыс руб
@@spogi87 Тут я с вами согласен. Но, данный транспорт не позиционирует себя как самый дешёвый вариант. Он себя быстро окупит, но изначально стоит денег
Любой электротранспорт гораздо дороже аналогов двс.
@@zobor1 Да, но это временно! Но плюсы уже перевешивают разницу в цене)
Цены просто космос, УАЗ для таких целей можно купить,спуститесь на землю господа ,,коммерсанты,,
Электро УАЗ будет стоить от 3.000.000. Мы итак на земле, ценник адекватный для техники такого плана)
@@SimarglElektro Пишите ответ и сами улыбаетесь в конце.Значит сами понимаете что цена ого-го.Уаз я имел ввиду с обычным ДВС.И ещё вопрос,эти машины Вы сами производите?
Улыбаемся, ибо не видим смысла, сравнивать Бензиновый УАЗ и Электрический UTV. Всё равно, что сравнивать грабли и лопату. Это в корне разные аппараты. Если вам не нравится данный аппарат, это не означает, что он плохой. С таким же успехом, можно взять НИВУ за 70.000р. в рабочем состоянии. Всё познаётся в сравнении)
@@SimarglElektro Речь не идёт о том что конкретно мне нравится,я считаю и думаю что основная масса людей которым данная техника интересна из чего складывается такая цена?Ведь по большому счёту в этом аппарате нет ничего кроме (колёс,руля, эл.двигателя и батареи). Лично я и многие другие с удовольствием бы преобрели подобный аппарат будь у него цена ниже,но к сожалению подобные вещи скорее найдут своего покупателя с доходом ВЫШЕ среднего+
Всё верно. Но, мы не делаем большую наценку. Если рассчитать закуп, доставку, переборку и подготовку, вы обнаружите, что наценка минимальная. Это новый продукт, который только набирает обороты и имеет немалую базу людей, которым нравится данный транспорт и они готовы платить за качество и сервис)
Да скольки км/ч розганяется?
до 50 км\ч
Какой завод изготавливает такие модели?
Один из крупнейших Китайских заводов по производству внедорожной техники. Напишите нам в чат поддержки, расскажем подробнее)
а вы можете эго мне подарить пж у меня день рождение 25 октябрья пж подарите
С наступающим Вас! Только обмен и тот на деньги :D
За эти деньги можно купить Ниву Тревэл.
Если у вас выбор между электро utv и нивой, то вам явно нужна Нива
@@SimarglElektro это просто комент по вашей ценовой политике. А так то я не выбираю между электро УТВ и Нивой. И тем более мне Нива не нужна. А в пользу электро я выбор сделал ещё в 2013 году (тогда вашей компании ещё не было) и купил для дачи электроквадрик 5кВт на ЛитийЖелезоФосфатных аккумах.
@@dvikharev круто:) какая модель?
@@SimarglElektro за основу взят Спринтер-04, а далее как говорится доработан напильником: заменен АКБ , установлены дополнительные конденсаторы на каждый контроллер для усиления рывка с места.
А на него права нужны?
В данном случае, установлен мотор 5КВт, соответственно, нужны права тракториста. В общем и целом, напишите нам в чат поддержки на официальном сайте, расскажем подробно. Ну и кое что интересное)
@@SimarglElektro как везде надоело это еврейское виляние жопой.. ты скажи нужны или не нужны?