Андрей, желтая "корона" на изоляторе-это не прорыв, это норма, происходит из-за ионизации воздуха в свечном колодце. На движках без колодцев-такого явления нет. Производители свечей по разному называют такое образование на изоляторах (NGK-называет это "corona stain") и не влияющим на работу свечи. Но это говорит о том, что в колодце есть частицы масла., т.к. именно оно и пригорает к изолятору во время свечения (коронного разряда).
Ты узнал глупость. Если закручивать свечи с усилием 25 Нм, они в любом случаи открутятся легко. Для сравнения колёса по мануалам затягиваются 120-140 Нм, при том, что резьба там примерно такая-же. И это если не перетягивать.
Андрей привет! Вижу что ролик очень старый но всё-таки напишу Менял свечи на своей машине четыре денсо лежали дома от прошлой машины оригинал , докупил две сомнительные тоже денсо и поставил 22000 прошли вчера менял На них была корона а на оригинале нет Так что я думаю мозги нам производитель делает про налипание На самом деле обычный пробой !!!!
очень интересны тесы про масла делаете , а по свечам скажу что это не газы прорываются это утечка тока между колпачком и шестигранником налипает пыль и масло! и прикипает почти на всех шеснарях с колодцами под свечи такое...
Да, есть такое дело - при высокой температуре мотора, (!) НЕ МЕНЯТЬ СВЕЧИ (!) грязь/пыль/др.частицы+нагар (если не новая свеча), при охлаждении (остывании) "зажмёт". проверено на разных авто. Андрей, как ухаживать за катушками зажигания? Как продлить их срок службы? немногие смазывают резьбу на свечах, при замене- нормально ли это?
с удовольствием смотрю твои видосы, но в этом я в стопоре, у меня иридиевые с завода на Приусе 20 без единого глюка наездил 140 тыс.км. и поменял для профилактики, мой сын так же на Приусе 30 заменил иридивые свечи тоже для профилактики при 180 тыс.км.
И ещё отдельно хочется узнать, как это при выкручивании свечи можно сломать её керамическую часть, если эта часть при выкручивании не несёт ни каких нагрузок? Это на сколько кривые руки нужно иметь?
+Борис Комаров 5W-30 HLS равенол Сразу сажу почему 5-30 (Ведь холодно в Якутии). Машина стоит в теплом гараже, а на улице зимой не глушится. Поэтому вязкость такую выбрал. Почему равенол? На вкус и цвет - фломастеры разные. Мне нравится. Хорошее масло по адекватной цене. Меняю каждые 5000км. Топливо отвратительное у нас в регионе и образуется много шлака в масле. Поэтому так.
Добрый день. Такая проблема. Suzuki Jimny Wide G13B. Требуется замена мотора. Мотор G13B - очень дорогой. И появилась идея попробовать поставить мотор тоже от suzuki Jimny Wide /Sierra M13A. Может здесь есть те люди кто сталкивался с подобным. АКПП
Где ваша логика?, вы экономите на иридевых свечах, которые ходят по 100 тыс, покупая гавно ,которое 15 тыс не проходит, в итоге переплачиваете и работу себе находите),
+Андрей Тоскин в процессе работы возникает коронный разряд в том самом месте где наблюдается налёт . В поле этого заряда и происходит налипание металла на изолятор.
Ок. Почему тогда на прошлой замене коронных разрядов небыло.. Совершенно. А тут вдруг сразу и резко появились? ЗЫ: Что такое коронный разряд, как образуется и про уход за наконечниками я в курсе.
На свечах, которые стоят не напрямую с катушки, а через высоковольтный провод эти отложения на изоляторе значительно меньше. Если это прорыв газов, то почему такая неравномерность? Тут все-таки как-то связано с накоплением и отдачей энергии катушкой.
Автор просто передёргивает на свою машину. Смазочки там всякие... Динамометрический ключ... Всё для удовольствия хозяина машины. Я конечно прошу прощения, но если хочется передёрнуть - пожалуйста. Но зачем это снимать и выкладывать? Практической пользы от этого ноль. А смотреть на чужой онанизм мне как-то не очень хочется. Я же не на порносайт зашёл.
Андрей, желтая "корона" на изоляторе-это не прорыв, это норма, происходит из-за ионизации воздуха в свечном колодце. На движках без колодцев-такого явления нет. Производители свечей по разному называют такое образование на изоляторах (NGK-называет это "corona stain") и не влияющим на работу свечи. Но это говорит о том, что в колодце есть частицы масла., т.к. именно оно и пригорает к изолятору во время свечения (коронного разряда).
хорошо не знал что на горячую нельзя стпвить свечи вот и узнал благодаря ролику спасибо Андрюх
Ты узнал глупость.
Если закручивать свечи с усилием 25 Нм, они в любом случаи открутятся легко. Для сравнения колёса по мануалам затягиваются 120-140 Нм, при том, что резьба там примерно такая-же. И это если не перетягивать.
Прекрасный обзор и очень интересный. Спасибо большое за советы и рекомендации. Желаю вам здоровья, успехов и благополучия.
Но самое главное - это подуть на мотор 3:03. Причём можно даже ртом. Эффект будет тот-же.
Сделай пожалуйста обзор на замене свечей К6А
Скажите какой размер свечного ключа?
Ключик свечной попробуй гдето на виду повесь на большой магнит.Может востановит свои свойства.
Скажите пожалуйста какой бензин заливать двигатель М13А VVT машина 2001г.праворукая
Быстросохнущим очистителем WD40 можно почистить MAF sensor на Toyota Camry 40?
Андрей привет!
Вижу что ролик очень старый но всё-таки напишу
Менял свечи на своей машине четыре денсо лежали дома от прошлой машины оригинал , докупил две сомнительные тоже денсо и поставил
22000 прошли вчера менял
На них была корона а на оригинале нет
Так что я думаю мозги нам производитель делает про налипание
На самом деле обычный пробой !!!!
На двигатель G13B какие свечи должны стоять
Добрый день что за смазку использовали ?
очень интересны тесы про масла делаете , а по свечам скажу что это не газы прорываются это утечка тока между колпачком и шестигранником налипает пыль и масло! и прикипает почти на всех шеснарях с колодцами под свечи такое...
+Ярик Самуилыч Что такое коронный разряд я в курсе. На прошлой замене нагара и потемнений не было.
👑🌏🗺🏅🥇👍👏🎞📺🎬✔️
Андрей с рулевой колонкой Джмнка дела не имел,???
A чё за смазка на катушках смазывается?Как называется.
Да, есть такое дело - при высокой температуре мотора, (!) НЕ МЕНЯТЬ СВЕЧИ (!) грязь/пыль/др.частицы+нагар (если не новая свеча), при охлаждении (остывании) "зажмёт". проверено на разных авто.
Андрей, как ухаживать за катушками зажигания? Как продлить их срок службы? немногие смазывают резьбу на свечах, при замене- нормально ли это?
Этого придурок не знает
Андрей что можешь сказать про джимни 0.7 литра ,про его мотор?
Ничего, он полный придурок, строит из себя знатока, коим не является абсолютно
с удовольствием смотрю твои видосы, но в этом я в стопоре, у меня иридиевые с завода на Приусе 20 без единого глюка наездил 140 тыс.км. и поменял для профилактики, мой сын так же на Приусе 30 заменил иридивые свечи тоже для профилактики при 180 тыс.км.
И ещё отдельно хочется узнать, как это при выкручивании свечи можно сломать её керамическую часть, если эта часть при выкручивании не несёт ни каких нагрузок?
Это на сколько кривые руки нужно иметь?
Не слушайте его, это поидурок
Все грамотно и доходчиво, в дальнейшем не намечается видосов про поворотные кулаки шкварня?
+SERGEJ LARGO При случае только :) Не приведи Господь - сниму...
блин я уже 3 года езжу не когда не менял ]]]]
А я 12 лет на родных иридиевых. Даже не пробовал менять
Скажите,а какое масло льете в G15A?
+Борис Комаров 5W-30 HLS равенол
Сразу сажу почему 5-30 (Ведь холодно в Якутии).
Машина стоит в теплом гараже, а на улице зимой не глушится. Поэтому вязкость такую выбрал.
Почему равенол? На вкус и цвет - фломастеры разные. Мне нравится. Хорошее масло по адекватной цене.
Меняю каждые 5000км. Топливо отвратительное у нас в регионе и образуется много шлака в масле. Поэтому так.
+Андрей Тоскин спасибо за ответ.
из равенола ваш DXG . В нем допуск ILSAC который вам нужен.
лайк))
бро АНДРЕЙ
Добрый день. Такая проблема. Suzuki Jimny Wide G13B. Требуется замена мотора. Мотор G13B - очень дорогой. И появилась идея попробовать поставить мотор тоже от suzuki Jimny Wide /Sierra M13A. Может здесь есть те люди кто сталкивался с подобным.
АКПП
Чего вы там куда наносите, так нифига и не увидел
Это не Джимни. Это Джимни Сиерра. Поправьте название, чтобы те, кто ищет замену на Джимни (как я))), не теряли зря времени.
Ну вообще это джимни вайд с двигателем G15A от култуса. А какая собственно разница в замене свечей?
В том, что на Джимни свечи под крышкой, а крышка под интеркулером :)
Соответственно, не каждой даме туда стоит лезть :D
0:05 "Bekozavr" ? :-) L съели!
Зазор на свечах должен быть 0,8 мм, а не 1 мм на всех двигателях сузуки
смазывать не пробовал
Когда пыль на трассе , то складывается впечатление что этот парень на покрышки одевает " бахилы"!....
а вдруг пыль протэкторы забьёться.
на джиминюху вайд
Где ваша логика?, вы экономите на иридевых свечах, которые ходят по 100 тыс, покупая гавно ,которое 15 тыс не проходит, в итоге переплачиваете и работу себе находите),
Пропуск газа через свечку, ну и бред.
+alaHELG Ваша версия ? :)
+Андрей Тоскин в процессе работы возникает коронный разряд в том самом месте где наблюдается налёт . В поле этого заряда и происходит налипание металла на изолятор.
Ок. Почему тогда на прошлой замене коронных разрядов небыло.. Совершенно.
А тут вдруг сразу и резко появились?
ЗЫ: Что такое коронный разряд, как образуется и про уход за наконечниками я в курсе.
На свечах, которые стоят не напрямую с катушки, а через высоковольтный провод эти отложения на изоляторе значительно меньше. Если это прорыв газов, то почему такая неравномерность? Тут все-таки как-то связано с накоплением и отдачей энергии катушкой.
Вот здесь компания NGK даёт ответ ua-cam.com/video/te1BZS2fPsw/v-deo.html
Автор просто передёргивает на свою машину. Смазочки там всякие... Динамометрический ключ... Всё для удовольствия хозяина машины.
Я конечно прошу прощения, но если хочется передёрнуть - пожалуйста. Но зачем это снимать и выкладывать? Практической пользы от этого ноль. А смотреть на чужой онанизм мне как-то не очень хочется. Я же не на порносайт зашёл.