Buen video amigo, mi oficio es la mecánica en general, no le entiendo mucho a lo eléctrico, pero si me agrada, hoy he tenido un problema similar con un honda accord 96, pensé que había fuga de gasolina en el tanque de combustible, cheque presión y hera baja y al paso de unas horas la presión hera cero, cheque el regulador de combustible, estaba bien, baje el tanque para checar fugas, realice la prueba y todo bien, pero al paso de varios abrir y cerrar la llave, la bomba dejaba de funcionar, así que cheque señal en el cable, llegaba positivo y tierra tenía, desconecte la bomba y la pegue en la batería y funciono normal, tome el voltaje del cableado y llegan 6 voltios y en ocasiones 10 volts, pero no llegan los 12 que deverian de llegar, cheque el mismo reley el cual explicaste en tu video y me dan el mismo voltaje.
Que tal amigo Reyes. Si le explicó de manera escrita creo que no me va a entender. Si me permite hacer un pequeño video para explicárselo de ésa manera. Saludos
Efectivamente amigo te envío un saludo virtual y a la vez te felicito por la gran explicación que dizte al resolver paso a paso lo que tenía el auto. Un abrazo amigo. Mi carro por su puesto es un Honda LX 1998, pero la indicación que mostraste en el video fue excelente aunque todavia estoy con una duda si mi carro tiene el mismo sistema en la bomba de gasolina. De todos modos, gracias nuevamente amigo!.
Hola q tal mucho gusto y buen día. Disculpa tengo un problema en mi honda. Acorrd. No enciende. Y no ase la función dela. Bomba. La trae nueva pensando q era eso. Y sigue igual. Ya cheque relay. Y si funciona. Saludos desde león gto.
Que tal amigo Juan Castro. Revise el alambre de corriente en la entrada de la bomba de combustible, si tiene corriente revise el negativo. Si no tiene corriente positiva, revise el cableado desde la bomba asta el Main Rele. Y si todo esta bien revise las conexiones en la bomba de combustible dentro del deposito, que no estén flojos o sueltos. (Recuerde que la corriente positiva en la bomba es pulsante, solamente se ve por 3 o 5 segundos). Saludos y suerte.
Que tal amigo. En éste tipo de problemas puede tratarse de algo tan sencillo como también lo más complicado. Revise el fusible que protege este sistema, si está quemado, cambielo por otro nuevo, si el fusible está bien, tendrá que revisar el cableado entre el tablero y el tanque de combustible, el flotador y sensor dentro del tanque de combustible, el marcador en el tablero de instrumentos. Saludos y suerte 🍀
Que tal amigo Bromas_9. El fusible de la bomba de combustible se encuentra en el compartimiento del motor en la caja de fusibles que esta junto a la bateria, es un fusible de 10 amperios. Saludos y suerte.
Hola yo tengo un honda accord lx 96 y no estoy seguro si en realidad es la bomba de la gasolina.. que puedo hacer. Esq en ocasiones se escucha la bomba antes de abrir por completo el arranque.. y en otras no .. sera en realidad la bomba.??
Hola amigo Covarrubias. La bomba debe funcionar por unos segundos cada ves que abra la llave de ignición. Es todo lo que puedo decirle porque usted no me da mas detalles de cual es la falla que presenta su auto. Saludos y suerte.
Hola Amigo Hoo. Si se refiere a como desconectar las lineas de entrada y retorno del combustibles en el deposito. Entre el tuvo de plástico y el tuvo de lamina tiene un candado, los va a reconocer porque son de diferente color, solamente presionarlo con con los dedos indice y pulgar y jale en sentido contrario para separarlos. Saludos y suerte.
Que tal amigo Hernández. Es posible que con el calentamiento el empaque de la cabeza se haya soplado y es por eso que no quiere encender. Saludos y suerte 🍀
Hola, tengo un honda accord 1996 y el problema que tengo es de que tengo que abrir el suich y dejarlo así como 5 a 10mn para que prenda y no se por que hace aso
Que tal amigo Ángel. En este tipo de falla por lo general lo ocasiona un falso contacto en la corriente negativa, así es que tendrá que probar la resistencia cuando la falla este activa, revise también el asiento de la computadora que los tornillos de fijación no estén corroídos, revise las salidas de corriente desde el switch, asegúrese que todo este correcto. Las terminales del acumulado que estén sucios. Saludos y suerte.
ola me gustaria que me ayudaras con un problema de mi carro. Tengo un honda accord 93, me pasaba en ocaciones que lo usaba llegaba algun lugar lo apagaba y cuando queria volver a encenderlo daba marcha pero no encendia y me empesaba a parpadear en el tablero la D4 esto me hizo en diferentes ocaciones . Hasta que hace unos dias mi carro andando se me apago y ya no quiso prender , no se si las dos cosas tengan que algo que ver . Crees que sea ese mismo main relay ?
Hola amigo Ramirez. No abia visto su pregunta una disculpa. El parpadeo de la D4 se relaciona con falla en la transmision, el que no encienda es otro problema pero puede relacionarlo con la PCM, falso contacto de negativos, falso contacto de positivos o en corto circuito y o falla en la misma PCM. Revise tambien el fusible numero 6 de 15 amperios control de la PCM. Saludos y suerte.
Hola saludos a todos! Tengo una pregunta mi Honda Accord 97 prende bien y todo, solamente que debes en cuando va corriendo bien y empiezan a morir la revoluciones como si se arranara y de repente desboca y sigue normal. Podria ser la bomba de gasolina no marca falla en chek engine ayuda xfavor! Graciad
Que tal amigo Huguinis. En cualquier refaccionaria de autopartes o en tiendas digitales. Para retirar la bomba si es necesario bajar el tanque de combustible, dependiendo del modelo (no todos son iguales). Saludos y suerte.
Hola a tal amigo.. traigo un problema muy raro con mi Accord 95..hace 2 meses se apagó andando le puse el relay men y trabajo bn .. pero a los 15 días vuelve hacer lo mismo..alas 2 horas prendió y tardo otras 3 semanas y otra vez andando se apagó..pero esta vez solo estarea pero no enciende..revise y si tengo chispa en cableado..quite mangueta la del filtro y al abrir el shuith y dar arranque no hay combustible..le menciono a prender también revise la corriente y tierra el men relay y si lo hay..nose si tenga alguna idea de q pueda estar pasando.. saludos gracias
Que tal amigo Arriaga. Revise el alambrado asta el tanque de combustible que no este dañado, si todo esta bien. Tendrá bajar el deposito de combustible y revisar las conexiones de la bomba positivo y negativo que no estén flojas o recalentadas, si todo eso esta bien. tendrá que cambiar la bomba de combustible. Saludos y suerte.
Amigo mi accord 94 cada vez que llueve enciende y se apaga y para que encienda tengo que darle mucho a que se debe eso? es como cuando me harto de darle ahi es que encinde?
Que tal amigo Daniel. En este caso se trata de alguna parte del sistema de ignición que se humedece; algún conector, cables de bujías, la computadora, revise el conector y la base que lo sujetan a la lamina (quite los pernos y revise si tiene oxido entre la lamina y la computadora). Saludos y suerte.
Que tal amigo Jorge. Tiene usted razón no lo mostré en el video, pero si lo dije con palabras. El alambre negativo que se sujeta en la bomba dentro del tanque de combustible estaba suelto y solamente lo ajuste. Saludos y suerte.
Hola Señor Esquivel. Para remover el kit de la bomba ay que descubrir en el asiento trasero los conectores del mismo y desconectarlos quitando los tornillos de una tapadera que los protege trae dos mangueras la de abastecimiento y la de retorno ay que quitarlos y elevar la parte trasera del auto, bajar el tanque de combustible, sacudirle todo el polvo acumulado por la parte de arriba, marcar la posición que tiene, quitar los tornillos y elevarlo con cuidado hacia arriba, quitar las abrazaderas que sujetan la bomba sacarlo de su posición y hacer el cambio.Para instalarlo solamente hágalo a la inversa. Espero que le sirva. Saludos y suerte.
Hola Señor Ortega. Bueno acuérdese que este rele funciona con corriente de la batería y la otra del switch de ignición. ¿A cual corriente se refiere?. Si es del switch es probable que este fallando el mismo y si es el de corriente de batería es probable que en alguna parte estén interrumpidos, cortados. Saludos y suerte.
le pongo la llave le doy buelta como si le fuera dar marcha lo dejo inos 5 minutos y como se resetea solo manda la corriente ala bomba y prende que sensor sera
@@ortegaortega9024 Le sugiero que lo mande escanear, antes vea si tiene chispa en las bujías y asegúrese que este inyectando gasolina los inyectores, en el momento que usted tiene la falla.
Hola amigo Diaz. Le aconsejo que monitoree la presión del combustible con un manómetro para saber si ay cambios de presión, si todo estuviera correcto, tendría que buscar en alguna otra parte esa falla. Saludos y suerte.
Hola buenos días, te agradecería por favor si me ayudas con un problema tengo un Honda Accord del 94. Le limpie los inyectores, le cambié las bujías y los cables de bujías, le puse filtro de combustible y la bomba. El problema es que el auto está en falla y cuando lo ando y hago alto se apaga, y últimamente estacionado se apaga tambn, ya nose que hacer🥺
Que tal amigo Samudio. El amigo Favio ya respondió por mi y tiene razón es una probable causa entre otras que a continuación le menciono. revise el sensor MAP, la presión del combustible, la compresión de los cilindros, asegúrese que los cables de las bujías estén colocados correctamente. Saludos y suerte.
Hola Jonathan. La señal de los inyectores los controla la computadora cada uno de ellos va directo a la computadora, revise el conector de la CPU es posible que este fallando alguna conexión de negativo o positivo para el correcto funcionamiento o es posible que esta fallando la misma CPU. Pruebe la continuidad de los negativos desde el conector de los inyectores asta la CPU para que compruebe que no estén cortados en alguna parte. Saludos y suerte.
Hola Amigo Joseph. Ya lo purgo? Si la bomba se escucha trabajar. Abra y cierre la llave de ignición por unas cuatro veces y dele marcha si no enciende purgue la linea de combustible.
hola, me pasa algo parecido en mi honda ek3 pero el main relay que trae este no tiene numeros ni nada tambien es un poco mas grane y lo desarme para chekar los pines de soldaduras en la placa y estan bien , entonces no se por donde empezar tampoco trae el cable amarillo con negro :/ como puedo revisar si la bomba esta buena ? o si le llega corriente ??
Hola, bueno, para ubicarse respecto a eso; busque un diagrama que trate sobre el sistema de combustible, me apena decirle que sin eso es como si usted buscara una aguja en un pajar con los ojos vendados; a menos que ya conociera el sistema por otro caso similar y si lo puede hacer, pero se le va dificultar. Si yo no encontrara nada de información sacaría el kit de la bomba de combustible y desde ahí ubicaría el positivo y negativo que conectan a la bomba de combustible y desde ahí rastrear el problema. Saludos Suerte Amigo..
Amigo yo tengo un problema con mi Accord, al abrir swicht no se activa la bomba y no arranca, pero dejando abierto el swich por un rato la bomba comienzo a funcionar y ya arrancar normal, le cambié el main relay pensando que eso era la falla pero sigue igual. Que podría ser?
Hola Señor Manuel. Su problema es algo complicado, ay que hacer pruebas, puede ser algún falso contacto en el cableado, en el mismo switch de encendido también suele pasar que ay falsos contactos, las conexiones dentro de la bomba de combustible flojos o sucios, monitoree el positivo y negativo del conector de la bomba, si las señales tardan lo que tarda la bomba en funcionar, entonces el problema es afuera, pero si llega en cuanto usted abre la llave de ignición el problema es dentro del tanque de combustible. Le aconsejo que se busque un buen diagrama para que vea cada uno de los componentes que conducen la bomba. Saludos y suerte.
Tengo un Accord de esos al darle arranque no enciende y la bomba no se escucha pero si desconecto el switch de la bomba y lo vuelvo a conectar enciende inmediatamente , que será?
Hola amigo Olivares. No les estoy entendiendo o usted no me esta explicando bien? La bomba trae switch independiente? o se refiere cuando abre y cierra la llave? La señal positiva de la bomba es intermitente; es decir: Cuando usted abre la llave de encendido a la bomba le llega corriente positiva por unos cuantos segundos y luego se corta, cuando usted de marcha a su auto esa señal va a entrar y salir o sea va a estar presento solo por momentos. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX Cuando trate de encenderlo en la mañana al abrir la llave no encendió pero desconecte la bomba y volví a conectarla y encendió muy rápidamente pero al poco rato lo acelero y se apaga .
@@blady-olivares5202 Puede que tenga un problema de falso contacto el cableado o conectores dentro del tanque de combustible, trate de darle a la llave y mover el maso de cables para ir probando si es un falso. Saludos.
@@ElectricoAutomotrizMX Muy bien👍 saque la bomba para revisar los conectores y dentro del tanque y me fije que el tubito de salida que esta al lado del conector de la bomba estaba doblado creo que no estaba mandando la gasolina sufíciente, solo lo enderece ahora quedo muy bien, muchas gracias no esperaba que sería tan facil 👍
@@DIEGOSANTOS-eb3sc La corriente de la bomba es intermitente enciende por unos segundos y se corta o sea que es normal que se escuche y después deje de escucharse. Revise si tiene chispas en las bujías, revise los fusibles, si todo eso esta bien, revise la compresión en los cilindros. Saludos y suerte.
Amigo Juan Cortes, en el video muestro un digrama y los positivos y negativos que a el llegan si todo eso esta bien tenga por seguro que el reley esta fallando. Saludos y Suerte.
Hola amigo Mini. Tal vez tenga usted razón, no soy un profesional en cuestión de gravar pero estoy haciendo lo posible por mejorar, usted disculpe. Saludos y suerte.
Hola Señor Flores. Debo decirle que en el video yo nunca dije que nosotros abiamos cortado la lamina, yo soy enemigo de hacer ese tipo de trabajo, el asunto es que ya estaba cortada la lamina y nosotros usamos eso. Por la parte del piloto valla al asiento trasero baje el respaldo ahi hay una tapadera sujetado con cuatro tornillos al levantar esa tapa ahi va a ver usted el kit de la bomba. Saludos y suerte. pdt: Si no sabe no se meta en problemas llevelo con un experto.
Buen video amigo, mi oficio es la mecánica en general, no le entiendo mucho a lo eléctrico, pero si me agrada, hoy he tenido un problema similar con un honda accord 96, pensé que había fuga de gasolina en el tanque de combustible, cheque presión y hera baja y al paso de unas horas la presión hera cero, cheque el regulador de combustible, estaba bien, baje el tanque para checar fugas, realice la prueba y todo bien, pero al paso de varios abrir y cerrar la llave, la bomba dejaba de funcionar, así que cheque señal en el cable, llegaba positivo y tierra tenía, desconecte la bomba y la pegue en la batería y funciono normal, tome el voltaje del cableado y llegan 6 voltios y en ocasiones 10 volts, pero no llegan los 12 que deverian de llegar, cheque el mismo reley el cual explicaste en tu video y me dan el mismo voltaje.
Que tal amigo Reyes. Si le explicó de manera escrita creo que no me va a entender. Si me permite hacer un pequeño video para explicárselo de ésa manera. Saludos
Muchas gracias por compartir tu conocimiento. Dios te bendiga
Hola amigo Gabriel. Al contrario, gracias a ustedes por apoyarme, compartiendo, sus laik, sus vistas y comentarios. Saludos y suerte.
Efectivamente amigo te envío un saludo virtual y a la vez te felicito por la gran explicación que dizte al resolver paso a paso lo que tenía el auto. Un abrazo amigo. Mi carro por su puesto es un Honda LX 1998, pero la indicación que mostraste en el video fue excelente aunque todavia estoy con una duda si mi carro tiene el mismo sistema en la bomba de gasolina. De todos modos, gracias nuevamente amigo!.
Hola amigo Gutiérrez. Es similar con algunas variantes. Saludos y suerte.
28/5000
Amigo Muchas gracias.
De nada Amigo Hoo, estamos para servirle en la medida de nuestro alcance, Saludos y suerte.
Hola q tal mucho gusto y buen día. Disculpa tengo un problema en mi honda. Acorrd. No enciende. Y no ase la función dela. Bomba. La trae nueva pensando q era eso. Y sigue igual. Ya cheque relay. Y si funciona. Saludos desde león gto.
Que tal amigo Juan Castro. Revise el alambre de corriente en la entrada de la bomba de combustible, si tiene corriente revise el negativo. Si no tiene corriente positiva, revise el cableado desde la bomba asta el Main Rele. Y si todo esta bien revise las conexiones en la bomba de combustible dentro del deposito, que no estén flojos o sueltos. (Recuerde que la corriente positiva en la bomba es pulsante, solamente se ve por 3 o 5 segundos). Saludos y suerte.
hermano tengo un accord 97 no marca gasolina sabes que se debe? tendría que cambiar fusible?
Que tal amigo. En éste tipo de problemas puede tratarse de algo tan sencillo como también lo más complicado. Revise el fusible que protege este sistema, si está quemado, cambielo por otro nuevo, si el fusible está bien, tendrá que revisar el cableado entre el tablero y el tanque de combustible, el flotador y sensor dentro del tanque de combustible, el marcador en el tablero de instrumentos. Saludos y suerte 🍀
Hola lo que yo quiero saber donde se encuentran lo fusible de la bomba es un accord 96 gracias
Que tal amigo Bromas_9. El fusible de la bomba de combustible se encuentra en el compartimiento del motor en la caja de fusibles que esta junto a la bateria, es un fusible de 10 amperios. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX ok mi hermano gracias el problemas esta en el main riley por de le esta enviado la señar ala bomba que me recominda
Hola yo tengo un honda accord lx 96 y no estoy seguro si en realidad es la bomba de la gasolina.. que puedo hacer. Esq en ocasiones se escucha la bomba antes de abrir por completo el arranque.. y en otras no .. sera en realidad la bomba.??
Hola amigo Covarrubias. La bomba debe funcionar por unos segundos cada ves que abra la llave de ignición. Es todo lo que puedo decirle porque usted no me da mas detalles de cual es la falla que presenta su auto. Saludos y suerte.
¿Se necesita una herramienta para separar la manguera amarilla de la línea de gas?
Hola Amigo Hoo. Si se refiere a como desconectar las lineas de entrada y retorno del combustibles en el deposito. Entre el tuvo de plástico y el tuvo de lamina tiene un candado, los va a reconocer porque son de diferente color, solamente presionarlo con con los dedos indice y pulgar y jale en sentido contrario para separarlos. Saludos y suerte.
Yo tengo uno igual se calentó y ya no arranco pero el motor si quiere arrancar
Que tal amigo Hernández. Es posible que con el calentamiento el empaque de la cabeza se haya soplado y es por eso que no quiere encender. Saludos y suerte 🍀
Hola, tengo un honda accord 1996 y el problema que tengo es de que tengo que abrir el suich y dejarlo así como 5 a 10mn para que prenda y no se por que hace aso
Que tal amigo Ángel. En este tipo de falla por lo general lo ocasiona un falso contacto en la corriente negativa, así es que tendrá que probar la resistencia cuando la falla este activa, revise también el asiento de la computadora que los tornillos de fijación no estén corroídos, revise las salidas de corriente desde el switch, asegúrese que todo este correcto. Las terminales del acumulado que estén sucios. Saludos y suerte.
ola me gustaria que me ayudaras con un problema de mi carro. Tengo un honda accord 93, me pasaba en ocaciones que lo usaba llegaba algun lugar lo apagaba y cuando queria volver a encenderlo daba marcha pero no encendia y me empesaba a parpadear en el tablero la D4 esto me hizo en diferentes ocaciones . Hasta que hace unos dias mi carro andando se me apago y ya no quiso prender , no se si las dos cosas tengan que algo que ver . Crees que sea ese mismo main relay ?
Hola amigo Ramirez. No abia visto su pregunta una disculpa. El parpadeo de la D4 se relaciona con falla en la transmision, el que no encienda es otro problema pero puede relacionarlo con la PCM, falso contacto de negativos, falso contacto de positivos o en corto circuito y o falla en la misma PCM. Revise tambien el fusible numero 6 de 15 amperios control de la PCM. Saludos y suerte.
Hola saludos a todos! Tengo una pregunta mi Honda Accord 97 prende bien y todo, solamente que debes en cuando va corriendo bien y empiezan a morir la revoluciones como si se arranara y de repente desboca y sigue normal. Podria ser la bomba de gasolina no marca falla en chek engine ayuda xfavor! Graciad
Hola amigo López.Revise el filtro de combustible. Saludos y suerte.
Una pregunta tengo un honda Civic 98 y cuando inyecta la bomba no deja de trabajar, sigue inyectando gasolina.
¿Que está fallando?
Hola amigo Contreras. Revise el relevador de control del encendido. Saludos y suerte.
Hola tengo un accord modelo 96 donde encuentro la bomba de combustible??es necesario bajar el tanque???saludos
Que tal amigo Huguinis. En cualquier refaccionaria de autopartes o en tiendas digitales. Para retirar la bomba si es necesario bajar el tanque de combustible, dependiendo del modelo (no todos son iguales). Saludos y suerte.
Hola a tal amigo.. traigo un problema muy raro con mi Accord 95..hace 2 meses se apagó andando le puse el relay men y trabajo bn .. pero a los 15 días vuelve hacer lo mismo..alas 2 horas prendió y tardo otras 3 semanas y otra vez andando se apagó..pero esta vez solo estarea pero no enciende..revise y si tengo chispa en cableado..quite mangueta la del filtro y al abrir el shuith y dar arranque no hay combustible..le menciono a prender también revise la corriente y tierra el men relay y si lo hay..nose si tenga alguna idea de q pueda estar pasando.. saludos gracias
Que tal amigo Arriaga. Revise el alambrado asta el tanque de combustible que no este dañado, si todo esta bien. Tendrá bajar el deposito de combustible y revisar las conexiones de la bomba positivo y negativo que no estén flojas o recalentadas, si todo eso esta bien. tendrá que cambiar la bomba de combustible. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX revise corriente de conexión de la bomba y no hay corriente..talvez tambien pienso q puede ser la alarma dl carro nose..
Si del Men relé está saliendo corriente y está corriente no está llegando a la bomba, lo más probable es que el alambre esté cortado en alguna parte.
Amigo mi accord 94 cada vez que llueve enciende y se apaga y para que encienda tengo que darle mucho a que se debe eso? es como cuando me harto de darle ahi es que encinde?
Que tal amigo Daniel. En este caso se trata de alguna parte del sistema de ignición que se humedece; algún conector, cables de bujías, la computadora, revise el conector y la base que lo sujetan a la lamina (quite los pernos y revise si tiene oxido entre la lamina y la computadora). Saludos y suerte.
Amigo porque no mostraste como arreglaste lo problema? Todavia no lo se.
Que tal amigo Jorge. Tiene usted razón no lo mostré en el video, pero si lo dije con palabras. El alambre negativo que se sujeta en la bomba dentro del tanque de combustible estaba suelto y solamente lo ajuste. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMXmuchas gracias
Por no muestran como cambiar la pumpa de gasolina en un honda accord lx 96
Hola Señor Esquivel. Para remover el kit de la bomba ay que descubrir en el asiento trasero los conectores del mismo y desconectarlos quitando los tornillos de una tapadera que los protege trae dos mangueras la de abastecimiento y la de retorno ay que quitarlos y elevar la parte trasera del auto, bajar el tanque de combustible, sacudirle todo el polvo acumulado por la parte de arriba, marcar la posición que tiene, quitar los tornillos y elevarlo con cuidado hacia arriba, quitar las abrazaderas que sujetan la bomba sacarlo de su posición y hacer el cambio.Para instalarlo solamente hágalo a la inversa. Espero que le sirva. Saludos y suerte.
Ósea q se encuentra debajo del asiento posterior ??? Por q mi mecánico no la encuentra 😭😭😭😭😭
si no tengo corriente en los cables que van para el main relay y el fusible esta vien que mas puede ser
Hola Señor Ortega. Bueno acuérdese que este rele funciona con corriente de la batería y la otra del switch de ignición. ¿A cual corriente se refiere?. Si es del switch es probable que este fallando el mismo y si es el de corriente de batería es probable que en alguna parte estén interrumpidos, cortados. Saludos y suerte.
ya le cambien el relay ,el ignition switch , la bonba de gasolina el distribidor y ase lo mismo no prende
le pongo la llave le doy buelta como si le fuera dar marcha lo dejo inos 5 minutos y como se resetea solo manda la corriente ala bomba y prende que sensor sera
@@ortegaortega9024 Le sugiero que lo mande escanear, antes vea si tiene chispa en las bujías y asegúrese que este inyectando gasolina los inyectores, en el momento que usted tiene la falla.
a ver dice bomba o relay ... ?
Las dos cosas, sé reviso el relevador de mando (man rely) y la bomba de combustible.
Le canvie el filtro de gazolima sige la falla honda accor 92 sige la bonva medi o el mecánico q era el filtro
Hola amigo Diaz. Le aconsejo que monitoree la presión del combustible con un manómetro para saber si ay cambios de presión, si todo estuviera correcto, tendría que buscar en alguna otra parte esa falla. Saludos y suerte.
Hola buenos días, te agradecería por favor si me ayudas con un problema tengo un Honda Accord del 94. Le limpie los inyectores, le cambié las bujías y los cables de bujías, le puse filtro de combustible y la bomba. El problema es que el auto está en falla y cuando lo ando y hago alto se apaga, y últimamente estacionado se apaga tambn, ya nose que hacer🥺
Válvula iac
Que tal amigo Samudio. El amigo Favio ya respondió por mi y tiene razón es una probable causa entre otras que a continuación le menciono. revise el sensor MAP, la presión del combustible, la compresión de los cilindros, asegúrese que los cables de las bujías estén colocados correctamente. Saludos y suerte.
valvula iac y main riley el main riley mandalo a resoldar de nuevo y calibra la iac, eso es todo; no te frustes
@@FavioFaviani muchas gracias porque ya eh gastado bastante en cosas que a la larga no eran
@@ElectricoAutomotrizMX hola, buenos días. A bueno muchas gracias, probaré todas las opciones que me han dado
Mi carro es 94 honda accord los ingestores tiene 12v pero no tiene pulsaciones que podría ser
Hola Jonathan. La señal de los inyectores los controla la computadora cada uno de ellos va directo a la computadora, revise el conector de la CPU es posible que este fallando alguna conexión de negativo o positivo para el correcto funcionamiento o es posible que esta fallando la misma CPU. Pruebe la continuidad de los negativos desde el conector de los inyectores asta la CPU para que compruebe que no estén cortados en alguna parte. Saludos y suerte.
Yo tengo un Honda Accord 98 se me le acabó el combustible y cuando le Heche combustibles no quiso prender k ago
Hola Amigo Joseph. Ya lo purgo? Si la bomba se escucha trabajar. Abra y cierre la llave de ignición por unas cuatro veces y dele marcha si no enciende purgue la linea de combustible.
hola, me pasa algo parecido en mi honda ek3
pero el main relay que trae este no tiene numeros ni nada tambien es un poco mas grane y lo desarme para chekar los pines de soldaduras en la placa y estan bien , entonces no se por donde empezar tampoco trae el cable amarillo con negro :/
como puedo revisar si la bomba esta buena ? o si le llega corriente ??
Hola, bueno, para ubicarse respecto a eso; busque un diagrama que trate sobre el sistema de combustible, me apena decirle que sin eso es como si usted buscara una aguja en un pajar con los ojos vendados; a menos que ya conociera el sistema por otro caso similar y si lo puede hacer, pero se le va dificultar. Si yo no encontrara nada de información sacaría el kit de la bomba de combustible y desde ahí ubicaría el positivo y negativo que conectan a la bomba de combustible y desde ahí rastrear el problema. Saludos Suerte Amigo..
gracias amigo
De nada.
Amigo yo tengo un problema con mi Accord, al abrir swicht no se activa la bomba y no arranca, pero dejando abierto el swich por un rato la bomba comienzo a funcionar y ya arrancar normal, le cambié el main relay pensando que eso era la falla pero sigue igual. Que podría ser?
Hola Señor Manuel. Su problema es algo complicado, ay que hacer pruebas, puede ser algún falso contacto en el cableado, en el mismo switch de encendido también suele pasar que ay falsos contactos, las conexiones dentro de la bomba de combustible flojos o sucios, monitoree el positivo y negativo del conector de la bomba, si las señales tardan lo que tarda la bomba en funcionar, entonces el problema es afuera, pero si llega en cuanto usted abre la llave de ignición el problema es dentro del tanque de combustible. Le aconsejo que se busque un buen diagrama para que vea cada uno de los componentes que conducen la bomba. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX muchas gracias por su aporte, tomare en cuenta sus recomendaciones, saludos cordiales.
@@naolinco827 Para servirle.
Tengo un Accord de esos al darle arranque no enciende y la bomba no se escucha pero si desconecto el switch de la bomba y lo vuelvo a conectar enciende inmediatamente , que será?
Hola amigo Olivares. No les estoy entendiendo o usted no me esta explicando bien? La bomba trae switch independiente? o se refiere cuando abre y cierra la llave? La señal positiva de la bomba es intermitente; es decir: Cuando usted abre la llave de encendido a la bomba le llega corriente positiva por unos cuantos segundos y luego se corta, cuando usted de marcha a su auto esa señal va a entrar y salir o sea va a estar presento solo por momentos. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX Cuando trate de encenderlo en la mañana al abrir la llave no encendió pero desconecte la bomba y volví a conectarla y encendió muy rápidamente pero al poco rato lo acelero y se apaga .
@@blady-olivares5202 Puede que tenga un problema de falso contacto el cableado o conectores dentro del tanque de combustible, trate de darle a la llave y mover el maso de cables para ir probando si es un falso. Saludos.
@@blady-olivares5202 Revise también el relevador.
@@ElectricoAutomotrizMX Muy bien👍 saque la bomba para revisar los conectores y dentro del tanque y me fije que el tubito de salida que esta al lado del conector de la bomba estaba doblado creo que no estaba mandando la gasolina sufíciente, solo lo enderece ahora quedo muy bien, muchas gracias no esperaba que sería tan facil 👍
Hola todavía contestas mensaje?
Que tal amigo Diego. Estamos para servir a la medida de nuestras posibilidades cuando el tiempo lo permite. Saludos y suerte.
@@ElectricoAutomotrizMX hola, bueno mi honda acord 97 si prende la bomba y también el relie pero no arranca no sabrás que otra cosa sosa puede ser
Cuando pongo para prender si se escucha la bomba pero luego se apaga y ya no se vuelve a escuchar y no prende me puedes decir que es?
@@DIEGOSANTOS-eb3sc La corriente de la bomba es intermitente enciende por unos segundos y se corta o sea que es normal que se escuche y después deje de escucharse. Revise si tiene chispas en las bujías, revise los fusibles, si todo eso esta bien, revise la compresión en los cilindros. Saludos y suerte.
Un Accord 90 el tanque d la gasolina
Hola amiga Margarita. ¿Qué sucede con su tanque de combustible? Saludos.
Hey amigo una pregunta espero puedas contestarte
Que tal amigo García. Siempre tratamos de responder las preguntas que estén al alcance de nuestro conocimiento. Saludos y suerte.
no mms ni hiciste nada
Ah okey saludos; gracias por ver el vídeo y comentar 😉👍
reley main no tiene corriente en el cable de la bomba de gasolina en mi carro honda acord 1995 ayudenme porfavor
Amigo Juan Cortes, en el video muestro un digrama y los positivos y negativos que a el llegan si todo eso esta bien tenga por seguro que el reley esta fallando. Saludos y Suerte.
Graba bn
Amigo Gutiérrez, no entiendo su comentario! Es crítica, recomendación o eligió?. Saludos y suerte.
TE COMISTE EL PROCESO MÁS IMPORTANTE!!! :/
Hola amigo Mini. Tal vez tenga usted razón, no soy un profesional en cuestión de gravar pero estoy haciendo lo posible por mejorar, usted disculpe. Saludos y suerte.
Peto nunca dijo a que nivel cortaron la lamina. Y ahorrarnos trabajo.... De que chingados sirvió el video..
Hola Señor Flores. Debo decirle que en el video yo nunca dije que nosotros abiamos cortado la lamina, yo soy enemigo de hacer ese tipo de trabajo, el asunto es que ya estaba cortada la lamina y nosotros usamos eso. Por la parte del piloto valla al asiento trasero baje el respaldo ahi hay una tapadera sujetado con cuatro tornillos al levantar esa tapa ahi va a ver usted el kit de la bomba. Saludos y suerte. pdt: Si no sabe no se meta en problemas llevelo con un experto.