Tui có con FelizS đi 2 năm và từ lúc mới đến h tui cũg chỉ đi đc tầm 80km 1 lần sạc dù có chạy sport hay eco j cũg 1% là 1km. Vì tới 20% cuối là xe nó bò như rùa chứ ko chạy nha ( dưới 20km/h) và nó tụt như tụt huyết áp. Còn trạm sạc xe máy của tk Vin nó ko có luôn nên ai mà định mua xe điện thì mua của Datbike đi.
Tui cũng chạy datbike quantum nè, mà bản của tui mua tận 49,9tr, 1 làn sạc chạy hơn 280km, dùng dc 3 tháng hơn rồi, tiết kiệm kha khá tiền đó, và bảo dưỡng cũng nhàn hơn, chỉ cần bộ dưỡng sên thôi mấy bro
@tantran2677 mua gói bảo hành pin 10 năm nên cũng ko rõ pin nếu sau này bị chai thì thay bao nhiêu. Nhưng đến lúc mà phải thay pin. Thì cái xe cũng nên đổi được roodi
1. Màn hình đi dưới nắng gắt liên tục có bị nóng hay bị gì không bác?? 2. Ghé các tiệm cafe thì có sạc được hông 3. Có gắn thêm các móc trên đồ để treo trên xe không ạ?
Màn hình xe để ngoài nắng nhiều có bị hư hại gì k ? Hệ thống phuộc có êm k ? khi xe xuống dốc có bị dồn lực về phần đầu qá k ? Nếu thẻ kích hoạt xe bị mất có làm lại đc k ? Linh kiện khi hư có dễ mua thay thế k ? Giá như datbike hiểu đc ng dùng cần gì như v thì tốt qá.
Xe nào để nắng nhiều cũng hư, phuộc trước hơi cứng, nhưng xe nặng vậy mới đầm, xuống dốc bình thường có phanh động cơ, có 2 thẻ và kết nối app, còn 1 trong 3 thì tự làm lại đưoc. Linh kiện thì hãng thôi, mấy cái linh tinh thì tiệm sửa xe nào cũng có như nhông sên đĩa nút bấm vỏ lốp ...
Pin của xe điện nên tháo thắp 1 cách dễ dàng để ng dùng có thể sạc pin dự phòng vs thay thế một cách nhanh chóng khi cần sử dụng xe giống như bên Trung đang làm
bên trung họ khác giàu nhiều chổ đổi pin, pin mấy xe điện trung của ko đi dc xa nên cần chổ đổi pin pin nhỏ hơn xe cũng nhẹ hơn, còn việt nam mà đầu tư dc như trung thì căng nên thường làm pin dính xe dây nhợ lằn nhằn rất khó tháo pin nặng nên cần phải cố định chắc vào khung xe
Mình đang chạy xe ôm công nghệ cũng tham khảo datbike đc vài tháng rồi Mình chạy con AB 2020 đi đc 60.000km Tính trung bình 100km = 2 lít xăng = 40k ( theo công bố tem dán trên xe ) => 60.000km = 24 triệu tiền xăng Nhớt thì 1.500km thay 1 bình = 120k tiền nhớt => 60.000km = 4 triệu 800k tiền nhớt Tổng kết xe xăng đi 60.000km =28tr800 tiền xăng nhớt ( chi phí vận hành) . chưa bao gồm chi phí sửa chữa khác Xe điện hãng công bố (tuỳ dòng s1-s3) trung bình đi đc 200km cho 1 lần sạc = 20k tiền điện => nếu như đi 60.000km như xe xăng hiện tại thì chỉ mất 6 triệu tiền điện ( chi phí vận hành ) Chưa bao gồm chi phí sửa chữa mà đã tiết kiệm đc hơn 20tr so với xe xăng Và hãng datbike đã công bố tuổi thọ pin có thể đi đến 300.000km thì tuổi thọ pin còn khoảng 80% lúc đó thay pin cũng đc Tính ra nếu đi 300.000km thì giữa việc xe xăng và xe điện cũng đã tiết kiệm hơn 114tr khi ấy trích 10-20tr thay pin mới thì cũng tiết kiệm gần 100tr so với xe xăng Ở trên là mình chỉ tính chi phí vận hành chứ k tính chi phí hao mòn sửa chữa thay thế khi vận hành xe nhé
@@NguyenTran-ru1mu giá datbike báo pin 42tr, nhưng trong trường hợp nào phải thay và có thay pin hãng hay ko. Chứ giá đó ra ngoài sửa lại 20tr trở lại dư sức. Mà pin đi ntn đến nỗi bị hư mà lo xa quá, bước có tới nổi ko🤣
@@aiiacuia Mình là người mua nên mình phải thắc mắc chớ, không gì là không thể lỗi cả ! Tiền mình mình phải thắc mắc chớ bạn, con VF lỗi pin còn bảo hành mà bạn kia bảo hành cả tháng vẫn chưa được hãng bảo hành xong (họ cũng ko cấp pin thay thế cho đi mà chỉ bảo gửi hãng xem). Dù chính sách VF xe nằm xưởng quá ngày đc quy ra tiền... nhưng vẫn rất khó chịu !
vô mấy chổ độ xe điện hoặc cửa hàng datbike, nếu cứ dà này thì cửa hàng datbike sẽ phủ khắp nhiều hơn và tiệm tiệm sửa xe sẽ tiếp xúc nhiều xe datbike hơn thì sau này dễ sửa hơn
Chào Anh và các bạn. Em thích datbike mẩu mới này em là tài xế xanh sm bike parttime, em có chút review sau khi xem video. 1. Xe datbike. Anh chạy cả ngày mà chỉ đc 355k, sạc 10k. Chạy đc gần 150km -> danh thu hơi ít với km đã chạy, có thể là kh ít. Xe s3 đi được vậy khá ngon. 2. Em chạy felizs đã đi đc 36k km, chai pin nhẹ. Thường xanh chạy tầm 60% đến 65% pin là được 200k thực nhận, cũng tầm 4h chạy xe. Riêng felizs nó sẽ hau pin hơn dòng evo, em cảm nhận chở 2 người thường sẽ 1% được 1km, nếu đi sport 60km/h thì tầm 1,3~1,5% 1km. Nếu em tính chạy sát nút 1 lần sạc chạy 80% pin ~80km, 5h chạy cũng được 250k và chi phí sạc thì tầm 11k. Nếu nhân đôi( chạy cả ngày) thì được danh thu 500k, chi phí sạc 22k. Xe đi được cũng tầm 160km -> xanh đem lợi nhuận tx nhiều hơn be nếu tính chạy cả ngày, xe thì hau pin hơn( động cơ hub sẽ hau điện hơn dòng xích truyền động) - nếu xanh sm mà cho tx dùng đatbike chạy thì ok, nếu đem ra chạy be thì danh thu thấp hơn xanh sm. Em chạy thực tế em đánh giá vậy, tất nhiên xanh sẽ thua thiệt hơn về khoản chạy cả ngày thì mất thêm 3h sạc xe lần 2.
Chạy be thì hên xui, vì nó còn giam đơn nữa, xanh h cũng giam đơn nhưng ít hơn be, còn tùy app mạnh hay íu. 1 bình evo t chạy đến 20% thu nhập khoảng 6-7h là trung bình 350, có ngày hên đc 400, ế lắm cũng đc 300. Ô này ít đảo mà giam đơn 2 tiếng mấy thì gọi là tạm ổn chứ ko đến nỗi, be thường thu nhập tb 1h/50k. Xanh cũng xấp xỉ 50k/h ngày hên thì 70
Nhà tui có con FelizS đi đc 2 năm và đánh giá của ôg là y chang con tui đi luôn. Đôi khi xuống 30% xe tui nó bò 20km/h .. nói thiệt h tui chán lắm r mà nghĩ bán r mua con Đatbike tui cũg đag nghĩ đắn đo mãi vì h bán thì đc 15 17tr r bù vô thêm hơn 20tr mà tui thì ko có đi đâu nhiều.
nếu chạy trong đường vắng thì nghe hú nha bạn còn đi đường hỗn hợp thì chạy kế bên xe khác phải bóp kèn ko ngta ko bt, hú nó nhỏ hơn tiếng nồi xe ga chủ yếu là xích nó kêu
Con nào bên vin nhẹ hơn mà mạnh hơn? Đến con theon còn chỉ khỏe ngang quantum mà nó nặng hơn. Ông đang nói con feliz s à. Con feliz s xài động cơ xe đạp điện mà ông kêu khỏe. Cái động cơ xe đạp điện của feliz s max của nó chỉ có 3000w thua hơn gấp đôi xe quantum.
@ xe của Vin mới thuê. Mà thuê thì thua rồi. xe của Dat là mua luôn . Bảo hành hình như 10 năm. chỉ sợ là ngoại lực tác động hay j j ấy ko thuộc bảo hành thì mệt thôi. 🤣
@@thinhnguyenquoc1618 cũng tuỳ ak! Tại thứ mình nói thì nó là thuộc dạng tai nạn 😅. Mà tai nạn thì khó xảy ra. chỉ là cái j cũng sửa dc nhưng cục pin thì ko nên lo xa thôi. cục pin này giá nó mắc lắm, gần bằng cái xe . Nếu nhu cầu mình mỗi ngày đi tầm 100km thì nên mua chạy. Tại chạy nhiều thì mau lại vốn lắm. Còn mỗi ngày đi vài km thì ko nên.
Tui có con FelizS đi 2 năm và từ lúc mới đến h tui cũg chỉ đi đc tầm 80km 1 lần sạc dù có chạy sport hay eco j cũg 1% là 1km. Vì tới 20% cuối là xe nó bò như rùa chứ ko chạy nha ( dưới 20km/h) và nó tụt như tụt huyết áp. Còn trạm sạc xe máy của tk Vin nó ko có luôn nên ai mà định mua xe điện thì mua của Datbike đi.
Thấy nhiều nạn chạy xe máy Vin cũng nói vậy, đa phần pin khg đúng với quãng đường thì phải
xe t cũng 2 năm nay, odo hơn 40.000km rồi, 1 ngày đi về t chạy 80km pin còn 33% nhé, xe ông có thể pin bị lỗi
Anh ơi! Anh có thể chia sẻ thông tin camera anh sử dụng quay vlog được không anh
cảm ơn sốp... cam a dùng là action 5pro
Em cảm ơn a
Chị em chạy con này hợp lý, xe nhẹ, cốp rộng tha hồ mà để đồ, thêm nữa con này có cruise control là chạy an toàn rồi
Tui cũng chạy datbike quantum nè, mà bản của tui mua tận 49,9tr, 1 làn sạc chạy hơn 280km, dùng dc 3 tháng hơn rồi, tiết kiệm kha khá tiền đó, và bảo dưỡng cũng nhàn hơn, chỉ cần bộ dưỡng sên thôi mấy bro
pin thay giá nhiu bạn?
@tantran2677 mua gói bảo hành pin 10 năm nên cũng ko rõ pin nếu sau này bị chai thì thay bao nhiêu. Nhưng đến lúc mà phải thay pin. Thì cái xe cũng nên đổi được roodi
Ong dang chay con S2 ha
@@TUITENCUONG67 tui chạy con s0
S3 chạy dịch vụ thì quá ok, chi phí rẻ đi làm sẽ có công hơn nhiều
mến chào bạn cám ơn bạn chia sẻ vi veo rất hây ❤❤❤like chúc bạn và gia đình nhiều sức khỏe
Chiều mới chạy thử cảm giác tuyệt vời chắc mình sẽ mua 1 em
Đang nghiên cứu em này, cám ơn video rất hữu ích
Thấy bác làm clip em lại nôn quá, vì tháng này dc nhận xe rồi
xin kích thước cái thùng để trước xe với bạn ơi!
Mới qua cửa hàng thử xong, xe này chạy được này, vít ga lên nhanh, từ 0-50km trong vòng 3s, ổn áp
chia sẽ thêm về cảm giác khi cầm lái, có êm không? đi qua gờ giảm tốc có thoải mái? nếu chạy đơn hoả tốc chạy vội vã thì thế nào?
con này chạy nhanh lên tới 90km/h đó b :D
đoạn đầu qua gờ giảm tốc mà nó nghe cộp cộp thì phuộc chắc chắn ko ngon r
1. Màn hình đi dưới nắng gắt liên tục có bị nóng hay bị gì không bác?? 2. Ghé các tiệm cafe thì có sạc được hông 3. Có gắn thêm các móc trên đồ để treo trên xe không ạ?
Mình cũng mới cọc con này cho con gái chạy đi học đây, nhẹ, có cả số lùi hỗ trợ dắt xe nữa nên con gái đi thích hợp
Anh ơi! Cho e hỏi a sử dụng camera gì làm vlog vậy anh
S0 đời đầu tôi cũng gặp mấy bác chạy rồi đấy, chứng tỏ chi phí rẻ nên nhiều người chọn
Bộ giá để điện thoại của bạn ngầu quá, cho mình xin link mua nhé. Cảm ơn bạn
găng tay bạn dùng là loại tên gì vậy, cho mình xin link để mua 1 bộ với
Ở Đồng Tháp mình ko biết có cửa hàng chưa vậy ông ê
Ê tính ra bữa mới kêu bạn test Datbike S3 mà mới 1 tuần bạn ra clip rồi. Hay bạn.
:)))))
Màn hình xe để ngoài nắng nhiều có bị hư hại gì k ? Hệ thống phuộc có êm k ? khi xe xuống dốc có bị dồn lực về phần đầu qá k ? Nếu thẻ kích hoạt xe bị mất có làm lại đc k ? Linh kiện khi hư có dễ mua thay thế k ?
Giá như datbike hiểu đc ng dùng cần gì như v thì tốt qá.
Xe nào để nắng nhiều cũng hư, phuộc trước hơi cứng, nhưng xe nặng vậy mới đầm, xuống dốc bình thường có phanh động cơ, có 2 thẻ và kết nối app, còn 1 trong 3 thì tự làm lại đưoc. Linh kiện thì hãng thôi, mấy cái linh tinh thì tiệm sửa xe nào cũng có như nhông sên đĩa nút bấm vỏ lốp ...
Mình thấy con này lại hay, 1l sạc chạy dc 200km, cốp rộng, mà xe lại nhẹ, cả trọng lượng lẫn giá tiền, dễ mua chứ
Trong khi cruise control đầy đủ, chốt quá ok
bạn tư vấn Datbike rất chuyên nghiệp
Pin của xe điện nên tháo thắp 1 cách dễ dàng để ng dùng có thể sạc pin dự phòng vs thay thế một cách nhanh chóng khi cần sử dụng xe giống như bên Trung đang làm
bên trung họ khác giàu nhiều chổ đổi pin, pin mấy xe điện trung của ko đi dc xa nên cần chổ đổi pin pin nhỏ hơn xe cũng nhẹ hơn, còn việt nam mà đầu tư dc như trung thì căng nên thường làm pin dính xe dây nhợ lằn nhằn rất khó tháo pin nặng nên cần phải cố định chắc vào khung xe
Đặt xe ôm công nghệ dịch vụ bike nếu mà hên đặt mấy ông chạy datbike quantum s với selex camel trải nghiệm thử :))
Mua S3 hiện tại còn ctrinh dành cho tài xế ko nhỉ
Dat Bike cho ra mắt 3 mẫu xe mới xe nào cũng ngon, tùy nhu cầu và khả năng tài chính mà chốt thôi
Làm thành cái màn dọc nhìn đẹp (ý tui là cái màn máy tính ak 😂😂)
Xin cho mình hỏi anh xài điện thoại gì ở đầu clip vậy ạ
con bị vỡ nứt nhiều hình như là LG G9, con đầu màn hình tai thỏ hình như là LG G7
e xin link mua vòng cổ đeo kẹp điện thoại với anh
tiếc ghê hay ăn trưa ở tú xương, ko gặp dc ông qua mời ly cfe
Làm sao mà anh có thể mượn xe được vậy ạ?
Theo đánh giá cá nhân xe này ngon ko a 😊
PC của anh cấu hình như nào vậy ạ
Anh lưu cái QR code bank dìa òi lưu thành màn hình dt cho tiện cug dc ạaa
Sao tự dưng thấy ai cũng lễ phép đô thị lại đẹp hơn
Cảm giác lái sao ông? Tui grab Đà Lạt nhiều đường xấu vs ổ gà.
Video rất nhiều tiếng cảm ơn
anh không chạy NVX nữa à ? chứ xe điện chạy lâu ko ổn.
Mình đang chạy xe ôm công nghệ cũng tham khảo datbike đc vài tháng rồi
Mình chạy con AB 2020 đi đc 60.000km
Tính trung bình 100km = 2 lít xăng = 40k ( theo công bố tem dán trên xe )
=> 60.000km = 24 triệu tiền xăng
Nhớt thì 1.500km thay 1 bình = 120k tiền nhớt
=> 60.000km = 4 triệu 800k tiền nhớt
Tổng kết xe xăng đi 60.000km =28tr800 tiền xăng nhớt ( chi phí vận hành) . chưa bao gồm chi phí sửa chữa khác
Xe điện hãng công bố (tuỳ dòng s1-s3) trung bình đi đc 200km cho 1 lần sạc = 20k tiền điện
=> nếu như đi 60.000km như xe xăng hiện tại thì chỉ mất 6 triệu tiền điện ( chi phí vận hành )
Chưa bao gồm chi phí sửa chữa mà đã tiết kiệm đc hơn 20tr so với xe xăng
Và hãng datbike đã công bố tuổi thọ pin có thể đi đến 300.000km thì tuổi thọ pin còn khoảng 80% lúc đó thay pin cũng đc
Tính ra nếu đi 300.000km thì giữa việc xe xăng và xe điện cũng đã tiết kiệm hơn 114tr khi ấy trích 10-20tr thay pin mới thì cũng tiết kiệm gần 100tr so với xe xăng
Ở trên là mình chỉ tính chi phí vận hành chứ k tính chi phí hao mòn sửa chữa thay thế khi vận hành xe nhé
Cho hỏi giá pin thay mới của Datbike là bao nhiêu vậy bạn, search mà chưa thấy báo giá !
chạy 300.000km thì mua luôn phiên bản mới chứ thay pin chi bạn !@@NguyenTran-ru1mu
@@NguyenTran-ru1mu giá datbike báo pin 42tr, nhưng trong trường hợp nào phải thay và có thay pin hãng hay ko. Chứ giá đó ra ngoài sửa lại 20tr trở lại dư sức. Mà pin đi ntn đến nỗi bị hư mà lo xa quá, bước có tới nổi ko🤣
@@aiiacuia Mình là người mua nên mình phải thắc mắc chớ, không gì là không thể lỗi cả ! Tiền mình mình phải thắc mắc chớ bạn, con VF lỗi pin còn bảo hành mà bạn kia bảo hành cả tháng vẫn chưa được hãng bảo hành xong (họ cũng ko cấp pin thay thế cho đi mà chỉ bảo gửi hãng xem). Dù chính sách VF xe nằm xưởng quá ngày đc quy ra tiền... nhưng vẫn rất khó chịu !
thế không bỉ AB qua datbike đi b
Anh ơi anh ẩn video đi chụp ảnh nghệ thuật rồi sao huhu 😢
thế là đi được khoảng 180km 100% với đa phần là chở thêm người nữa thì nếu đi một mình 200km là có thể đạt được với mức độ vận hành bình thường
Lg v60 bể lưng trâu bò thiệt
Chạy 10 tiếng mà 355k là hơi bèo á a, e chạy Shoppe food 9 tiếng được 405k rồi, tầm 100km đổ lại thôi
nếu đi Grab thì s1 thì tối ưu hơn, nhưng s3 sạc 2.5h với sạc nhanh ổn hơn, còn s1,s2 phải 4h. Cái nào cũng ổn mà.
Ae tài xế cọc S3 đi thôi, ctrinh mua trả góp vẫn còn đó, nên là mua cũng dễ
Sao lấy xe mới chưa đăng ký mà bạn chạy bee được nhỉ.?
Chạy xe . nếu bị lôi hệ thống điện vậy sửa ở đâu vậy a ,e.
vô mấy chổ độ xe điện hoặc cửa hàng datbike, nếu cứ dà này thì cửa hàng datbike sẽ phủ khắp nhiều hơn và tiệm tiệm sửa xe sẽ tiếp xúc nhiều xe datbike hơn thì sau này dễ sửa hơn
Ông hướng dẫn sử dụng xe chuyên nghiệp nha
chạy vậy 5 năm sau có cần thay pin k b
Đi ngoài đường nghe tiếng nó hú t khó chịu luôn á 😢
Hôm qua thấy nhiều người nhận xe mà mình chưa dc nhận cũng nôn ghê cơ
bác cọc rồi hả, thế chắc gần tết là có xe đấy, em cũng đang chờ đây
Tính ra chạy được nguyên ngày là ngon. Ko phải mất sạc lúc nửa ngày
Đêm về sáng tới sáng cũng ok
xe điện k nên sạt qua đêm.NỖ
datbike chạy thì khỏe mạnh nhưng giá nó hơi chát, đợt này kiểu dáng có làm theo số đông r nên cũng đẹp ko dạng classic như trước nhìn xấu hoắc
vẫn rẻ hơn xe V nào đó nha bạn , chạy cũng dc nhiều km với tiền cũng ok hơn ko phải thuê pin
Giá vậy còn chát gì nữa ông nọi
chưa thấy chat chỗ nào
😀 CHAT j z ba...ngồi tính lại 1 chút ngon hơn xe vin mướt hơn xe xăng đó má !
@@meracle-s1g từ xe máy đến oto đều bị lỗi nhãm cứt. Cảm biến và cách thiết kế của trung quốc. Xe V tù lắm ae kkk
hướng dẫn tính năng quá phức tạp
Có xe 3 ngày là quen
Thiết kế thao tác phức tạp quá. Làm đơn giản ko đc hả datbike
hẹn mượn xe làm sao ý anh.
Xe điện quang Tum. Chạy kêu như bò hú
Này sạc ở mấy trạm sạc của vinfast đc ko vậy mn ơi ko biết nên mìh hỏi ấy
Xe này giá nhiêu z lão vũ
34tr900 chưa lăn bánh
Xe này leo dốc đc ko
Điện tăng giá rồi, dự kiến sang năm tăng tiếp, hiện tại là 3632 vnd/ kwh điện rồi! => 1 lần sạc là khoản 15k (xe 4.3kwh)
Xe gì tap để tắt máy xe xong tap tiếp thì ko mở lại đc, phải cut đoạn đó đi :)
Chào Anh và các bạn.
Em thích datbike mẩu mới này em là tài xế xanh sm bike parttime, em có chút review sau khi xem video.
1. Xe datbike. Anh chạy cả ngày mà chỉ đc 355k, sạc 10k. Chạy đc gần 150km
-> danh thu hơi ít với km đã chạy, có thể là kh ít. Xe s3 đi được vậy khá ngon.
2. Em chạy felizs đã đi đc 36k km, chai pin nhẹ. Thường xanh chạy tầm 60% đến 65% pin là được 200k thực nhận, cũng tầm 4h chạy xe. Riêng felizs nó sẽ hau pin hơn dòng evo, em cảm nhận chở 2 người thường sẽ 1% được 1km, nếu đi sport 60km/h thì tầm 1,3~1,5% 1km. Nếu em tính chạy sát nút 1 lần sạc chạy 80% pin ~80km, 5h chạy cũng được 250k và chi phí sạc thì tầm 11k. Nếu nhân đôi( chạy cả ngày) thì được danh thu 500k, chi phí sạc 22k. Xe đi được cũng tầm 160km
-> xanh đem lợi nhuận tx nhiều hơn be nếu tính chạy cả ngày, xe thì hau pin hơn( động cơ hub sẽ hau điện hơn dòng xích truyền động)
- nếu xanh sm mà cho tx dùng đatbike chạy thì ok, nếu đem ra chạy be thì danh thu thấp hơn xanh sm.
Em chạy thực tế em đánh giá vậy, tất nhiên xanh sẽ thua thiệt hơn về khoản chạy cả ngày thì mất thêm 3h sạc xe lần 2.
Chạy be thì hên xui, vì nó còn giam đơn nữa, xanh h cũng giam đơn nhưng ít hơn be, còn tùy app mạnh hay íu. 1 bình evo t chạy đến 20% thu nhập khoảng 6-7h là trung bình 350, có ngày hên đc 400, ế lắm cũng đc 300. Ô này ít đảo mà giam đơn 2 tiếng mấy thì gọi là tạm ổn chứ ko đến nỗi, be thường thu nhập tb 1h/50k. Xanh cũng xấp xỉ 50k/h ngày hên thì 70
@@aiiacuia be chạy như grap mà có phải shipper đâu giam đơn b
gì ghê vậy , bạn tui chạy cho xanh SM chạy felizs , nó nói chạy được tầm 100km đến 140km là dữ rồi , ông chạy được 200km luôn .
Nghe hay quá ! Chắc phải đi đăng ký xanh sm chạy mới được 😮😮😮
Nhà tui có con FelizS đi đc 2 năm và đánh giá của ôg là y chang con tui đi luôn. Đôi khi xuống 30% xe tui nó bò 20km/h .. nói thiệt h tui chán lắm r mà nghĩ bán r mua con Đatbike tui cũg đag nghĩ đắn đo mãi vì h bán thì đc 15 17tr r bù vô thêm hơn 20tr mà tui thì ko có đi đâu nhiều.
Bởi giờ nên chạy 2 3 app chứ 1 app giờ k ăn thua
năm sau tính mua S2 thay cho con air blade
xe này cho người già chạy chắc đau não
Con này giá hiện tại bnhiu các bác nhĩ.?
day roi cilp tui mong cho da ra roi
Đag tính đi cọc con s3 này
thủ tục đăng ký lái thử dễ k bạn ơi
Rất dễ, tôi thử rồi.
ra cửa hàng quét cái qr xong điền form, đưa căn cước cho nhân viên xong là chạy thử thôi bạn
Con này ngon hơn Vin
Làm mã qr dán vào bợ tay lái á lúc khách thanh toán onl cho dễ ông
bị quên làm hoài luôn ... lúc nhớ thì mái in hết mực rồi :(((
Kk oke ông nhớ làm nha. chúc ông nhiều sk nhé
Mà sao xe điện mà nó hú dữ vậy ta..nge qua cam mà hú vạy rồi chắc ở ngoài như xe xăng quá
con này sài hệ thống sên bạn à nên âm thanh to hơn con vinfast nhưng đc cái dễ bảo dưỡng
nếu chạy trong đường vắng thì nghe hú nha bạn còn đi đường hỗn hợp thì chạy kế bên xe khác phải bóp kèn ko ngta ko bt, hú nó nhỏ hơn tiếng nồi xe ga chủ yếu là xích nó kêu
Đã xem 👍
Phuộc êm ko bạn
Ông ko nghe qua gờ kêu cụp cụp à nghe biết ko êm còn chạy đường trường ok đó
Vợ tôi nằng nặc đòi mua S3 quantum này đây, bảo giá này mua vừa tầm tài chính, lại còn ko mất tiền đổ xăng, tiền điện thì ko đáng bao nhiêu hết
Thế đã mua cho bà xã chưa
@@hangbuikim1908 Nóc nhà đã quyết thì phải làm theo chứ, mong tết xe về để có xe mới chơi tết đây
Có 1 cái mà datbike không biết đã khắc phục chưa? Đó là leo dốc khi chở người ngồi sau, bữa khác thử xem sao nha #ĐầuĐườngXóChợ
Rẻ thật, chi phí rẻ như này đổi hết sang xe điện chạy cho tiết kiệm
Vừa tiết kiệm vừa bảo vệ môi trường nữa chứ
Vinfast tuổi gì so 😂
Hết có 5k tiền điện cho 100km thì chạy cả ngày chả hết 10k đâu mà
Bỏ bò cụng đi, uống hại người. Test xe các kiểu thì kỹ mà ăn uống thì hại sức khỏe Vl, bánh mì bò cụng :))
355k la tru chiet khau chua a ???
Hơi băn khoăn vì chưa đăng ký xe mà sao chạy được với Bee vậy. Thiệt tình.
@ anh trai này nguoitnhaf cty mà, chạy xe nào chả được bác
M chưa tính tiền đt và hao mòn, bình.
Rối nha😂.
Xe điện vẫn có 1cái j đó khiến ng dùng e ngại.
Vấn đề sạc và độ bền của pin thôi
Pin lifepo4 thì ko lo cháy nổ đâu nha
@@tranvantuan4734 k j k the
❤❤❤❤❤❤
Đơn cuối lúc nào cx gian nan anh ạ em bị nhiều rồi😂
do bị tham cuốc đi xa... kẹt xe thấy bà .. sợ trể hẹn trả xe nữa chứ :)))
Rắc rối quá , chạy tay ga cho lành :))))
thêm tính năng cho tiện lợi hơn thôi mà... khó tánh ghê á
Xe vinfast mà chạy được như DATBIKE thì tôi cũng mua một chiếc để chạy Grab vì xe nó nhẹ hơn chạy khỏe hơn DATBIKE
Là xe nào ngon😂😂😂😂 cmt lú như con cú luôn
Nhẹ là pin nó nhỏ hơn. Còn nó mà chạy được nhiều km như con này thì nó lại nặng thêm
Con nào bên vin nhẹ hơn mà mạnh hơn? Đến con theon còn chỉ khỏe ngang quantum mà nó nặng hơn. Ông đang nói con feliz s à. Con feliz s xài động cơ xe đạp điện mà ông kêu khỏe. Cái động cơ xe đạp điện của feliz s max của nó chỉ có 3000w thua hơn gấp đôi xe quantum.
@@bison5396 ý tôi nói xe nhẹ mình chạy sẽ khỏe người hơn chứ tôi đâu nói xe khỏe
xe mà nhẹ thì pin ko đi dc xa thôi anh làm sao có con xe vừa nhẹ vừa đi dc xa được mấy con vento theon độ pin nó còn nặng hơn con datbike này
Chạy thử rồi quá phê. Ko biết pin có hay hư đột ngột ko
Đột ngột hiếm nhưng mà đi để pin bị xước rồi nước vô là ngáp luôn
@@aitran2703 Có gói bảo hành pin 10 năm ah bạn. Thêm tiền bảo hành.
đẻ đi~
Snd đc vài hôm kéo xào thấy mẹ , công nghệ đi lùi , đc chức năng hay động cơ đi kéo snd quá dở
Vài hôm là mấy hôm ?
Sên trần thì phải chịu bảo dưỡng như mấy con tay côn là không xào thôi, mua thêm chai dưỡng sên hơn trăm về xin là êm liền.
Snd Trần này thì sau 5000 xè thôi bạn , y chang Snd xe ex
@@nguyenngocvinh2253sên Trần phải vsinh nữa xịt Hoài Ko vệ sinh cũng vô tác dụng
Ngon....chả mấy chốc trở lên giàu có kkkk
Số tiền tiết kiệm được đủ tiền thay pin.Tính ra cũng thế nhưng tốn thời gian sạc.AE thích thì cứ chơi.🥱
Chạy Grab bằng xe điện này tiết kiệm dc khối tiền kkk
Đúng rồi. Nhưng thay cục pin là căng ak
@@VietNamScalper89mua xe điện thuê pin hay gì mà kk
@ xe của Vin mới thuê. Mà thuê thì thua rồi. xe của Dat là mua luôn . Bảo hành hình như 10 năm. chỉ sợ là ngoại lực tác động hay j j ấy ko thuộc bảo hành thì mệt thôi. 🤣
@ thế à bác vậy hơi khoai
@@thinhnguyenquoc1618 cũng tuỳ ak! Tại thứ mình nói thì nó là thuộc dạng tai nạn 😅. Mà tai nạn thì khó xảy ra. chỉ là cái j cũng sửa dc nhưng cục pin thì ko nên lo xa thôi. cục pin này giá nó mắc lắm, gần bằng cái xe . Nếu nhu cầu mình mỗi ngày đi tầm 100km thì nên mua chạy. Tại chạy nhiều thì mau lại vốn lắm. Còn mỗi ngày đi vài km thì ko nên.