Nowy MAN TGX 18.510 4×2 - test w drodze, dynamiczne żeglowanie. New MAN TGX 2020 fuel consumption
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2020
- Przetestowaliśmy najnowszy ciągnik MAN TGX o mocy 510 KM. Zobaczcie, jak niskie zużycie paliwa udało się osiągnąć na polskiej autostradzie przy normalnym ruchu: 20,5 litra ON na 100 km
Wszystko dzięki nowym rozwiązaniom, w tym skrzyni biegów Tipmatic z systemem EfficientCruise 3, wykorzystującym m.in. "Dynamic sailing" (dynamiczne żeglowanie) czyli najnowszą funkcję tempomatu, na przemian rozpędzającą pojazd i używającą trybu EfficientRoll.
Skróconą relację z testu możecie przeczytaj już dziś: truck-van.pl/polecamy-2/zeglu...
Pełen tekst już niebawem w wakacyjnym numerze @Truck & Van
Zapraszamy również na nasz Facebook: TruckVanPL/
Chcecie przeczytać ten i inne artykuły bezpłatnie? Zamówcie całkowicie darmową e-prenumeratę miesięcznika. Wystarczy wysłać swój e-mail na eprenumerata@kmg-media.pl i co miesiąc otrzymywać newsletter z linkiem do pobrania gazety w formacie PDF - całkowicie za darmo, bez żadnych gwiazdek, haczyków i zobowiązań.
#MAN #Tipmatic #EfficientCruise #TGX #SimplyMyTruck #EfficientRoll #DynamicSailing #TGX2020 #NewTGX #D26 #NowyTGX #ACC #EfficiencyPlus #HY1344 #MANTruck - Авто та транспорт
Powiem tak: na podstawie tych testów zgodziłem się porzucić moja scanie z przebiegiem 500 tys na nowego Man'a Tgx z 2023 r. Tydzień trasy i co powiem? Żałuję że zostawilem scanie. Fajnie że dużo miejsca, pokrętło też spoko, ale jeździ się tym tak jak statkiem. Pomimo 60 KM więcej niż poprzednik zbiera się zdecydowanie gorzej. Rozpędza się na pasie rozpedowym niczym statek. Przy większych prędkościach buja i ciągle trzeba kontrować. Systemy bezpieczenstwa działają jak chcą. Są mało dokładne i nie ufam im do końca. System multimedialny jest do kitu:nie zawsze reaguje na ruchy pokrętłem tak jak trzeba rozłącza na postoju telefon/laptopa i nie jest w stanie odebrać dźwięku tylko mimo połączenia puszcza ciszę. Taka ami android auto:raz zadziała raz nie. Podczas jazdy słychać drzenia owiewiek na drzwiach. Jakoś wykonania:gdzie się spojrzy:raz ok i warto pochwalić innym tragedia bo zostawienie dla mnie dziur po opcjonalnym gniazdku jest tragedia. Tak samo śmieszy mnie "miejsce" na kolumne kierownicza w miejscu pasażera. Zamiast to zrobić jak trzeba wycięli dywaniki. Wszysto sprawia wrażenie surowego i z materiałów które nie mają być fajne tylko tanie i wytrzymałe. Kolejny minus to pozycja za kierownica a dokladnie fotel który zakłada że każdy będzie siedział na stołku. Chodzi regulacje wysokości.
Na plus stolik na miejscu pasażera, fotel pasażera składany na stoik, przestrzeń, intuicyjność działania, schowki (wielkosc bo z wykonaniem nie poszalono)
Ostatecznien 4/5 na zachętę
Mam nadzieje, że nie ma tam CB Radia bo będzie to najbardziej zwyklinany kierowca na drodze 🤪😂
Też się tego trochę obawialiśmy, ale sytuacja wygląda tak: jeśli kiero z tyłu utrzymuje rozsądny odstęp, to nie zauważy tego naszego "żeglowania". Oczywiście przy gęstym ruchu w godzinach dużego natężenia ten system się nie sprawdzi, ale wtedy to nawet zwykły tempomat trudno włączyć.
TruckVan PL Myśle, że jeśli samochód zacznie zwalniać. Ktoś wyjdzie na lewy. Wtedy auto przyspieszy i od tego zacznie się problem. Ale wszystko wyjdzie w praniu 😉
@@Viwek123 To fakt, może być różnie jak się trafi kiero z klapkami na oczach. Ja jak jechałem na "żeglowaniu" i widziałem że ktoś zaczyna mnie wyprzedzać, to na te parę sekund pauzowałem na 82, żeby wyprzedzający sprawnie skończył manewr.
TruckVan PL wiesz, że jak się trafi seria takich kierowców. To nici z żeglowania
@@Viwek123 Wiem, dlatego mówiłem właśnie, że ten system może się sprawdzić raczej tylko przy mniejszym natężeniu ruchu.
Energociulowe opony twarde jak kamienie i niebezpieczne jak diabli na mokrym asfalcie
Mam pytanie ile kosztuje zakup identycznego Mana jakiego ty masz
te skoki żaby są ją w scaniach... w praktyce: już dawno wyłączyłem radioCB :-)
Tak, określenie żabi skok jak najbardziej trafne :) Scania też już ma ten tryb, a ostatnio nawet w Volvo FH się pojawił. Rozwiązanie ciekawe, ale na drogi o małym natężeniu ruchu :-)
A jeśli ciągnik ma kaganiec na 85 to auto się rozpędzi do 88?
Z górki jak najbardziej
kiedy test mana V8 bo jestem ciekaw prawdziwego spalania tego samochodu
Mam pytanie czy to zaglowanie mozna wyłączyć Pozdrawiam
Można wyłączyć w ustawieniach
Sprzęgło do wieminy za 200000 km
Dynamiczne żeglowanie skończy się obiciem ryja na parkingu zazwyczaj ryj będzie obity na A6 na zakazie hahahhaha
Katastrofa jak będą przyśpieszać i hamować
To fakt, na zatłoczonych odcinkach drogi lepiej nie żeglować. Ale w nocy na nieco bardziej pustej drodze to czemu nie? :)
@@TruckVanPL tak.. kierowca potoo zarywa noce żeby sobie móc wolno jechać... zawsze o tym marzyłem...
Przy takim chorym systemie jak to żeglowanie to nie wiem jak kierowca może być wypoczęty walcząc całymi dniami z innymi kierowcami którzy będą trąbić i zajeżdżać drogę. Wszystkie nowe auta mają aktywny tempomat i teraz wszyscy tak jadą 88 i 83 to chore i powinno być zakazane... MAN jedzie super Eco bo ma silnik który lubi obciążenie a ja za nim jadę z 24ma tonami i mi norma rośnie jak i całej reszcie za mną. Przecież to strach na parkingu wysiadać. Albo na siłę trzeba jechać 86... A co kiedy tempomat mam na 86 a auto przede mną jedzie 84?włącza się funkcja żeglowania? Tryb max. Mocy.... Ok, ale zaraz będzie telefon z biura że jeździsz na takim trybie i straty dla firmy. Następna lipa to to pokrętło.. W Scanii S mam dotyk i mogę też obsługiwać za pomocą pokręteł przy radiu więc uniwersalność. Już mogli tam uchwyt na telefon zrobić.. No i ten retarder który trzeba "klikać" żeby zwiększyć siłę hamowania. W Scanii masz aktywację hamowania silnika i aktywację retardera. Włączone obie zawsze i wszędzie. Pociągasz za manetkę w dół (4)pozycje i nie myślisz o jakimś pykaniu i skupianiu się na czymś tak idiotycznym jak myślenie" ahh mam czas to pyknę 2razy tylko silnikiem wyhamuje"
Co z tego jaki ma zakres momentu skoro 99% kierowców myli moment obrotowy z moca...
skrzynia biegów katastrofa.
Masakra
Taka jazda skokiem żaby grozi gościu złamanym nosem przez wkurwionych kolegów jadących za tobą