Едет он 50-55км в час,зависит от веса человека,а у вас просто бортовой компьютер не правильно настроен,размер колеса поставьте 11,а так конечно можно поставить не правильные значения и самокат 80 км в час покажет))
Мой вес 80кг данный самокат шпарит по домной максимум 49км/ч. Считаю обзор не профессиональным, Человек даже незнает слово - термоусадка. которая не добавляет гидроизоляции на клемах, но делает удобной для ее нанесения )). Ну и на второй передаче ( или как ее там) до 50 км с моим весом пройти можно. Со скоростью на полную максимум 35 км ( опять же с моим весом)
По поводу скорости многое зависит от веса райдера ? У меня джи буха едет 60! Так что не будем говорить про паспортные данные, для замеров по паспорту необходимы слики, вес райдера 60 и заряженная батарея!
Добрый день! В зависимости от веса водителя и угла наклона скорость может варьироваться. На видео на спидометре скорость 60 км в час при реальных условиях.
@@ИльяМальцев-ж5ш Ты че думаешь скорость от мотор колеса зависит от вольтажа а вольтаж у них одинаковый 48 вольт я же написал у меня он был а ты пишешь чушь
Проехал 21 км, и зарядка просела на 44.1. На бортовом компьютере, индикатор заряда батареи показывала 1 полосу после 21км езды. Зарядка была полной. После того как проехал 20км, на 1 скорости выше 18-19км/ч не поднималась, а на 3 скорости максимум разогнался до 40-46км/ч. Мой вес 75-80 примерно, и + груз примерно 4-7кг Купил неделю назад самокат. В чем проблема, кто нибудь знает ?) Проблема в аккумуляторе или из-за того что я с грузом 90-100кг вешу так быстро разряжается? Как можно решить эту проблему ?
Во первых если на третий скорости в городском режиме то это нормально( не рекомендую, только на 1 или 2 скорости)учитесь правильно дозировать газ. Про остаточную скорость подтверждаю...при потери ёмкости теряется и скорость... Проверьте накачку колёс! При малой накачке пробег меньше но лучше сцепление с дорогой,при большой накачке скорость выше и пробег выше но в некоторых случаях а именно при малом весе райдера будет трясти на всех ямках, мой вес 110 и под таким весом подвеска отрабатывает как на мой взгляд хорошо. Итого: мой вес 110. Скорость на полной зарядке 50км/ч ( Борт комп настроен правильно) при + 23 градусах на улице и накачанном переднем колесе 50PSI а заднем 59PSI я проехал 53 км по мототрассе при скорости 25км/ч. И немного остался заряд. В повседневном использовании городского режима с мостами,тропинками и тратуарами на 1,2,3 скорости мне хватает на 40-43 км...для меня этого достаточно. При сегодняшних температурах от+2 до+6 у меня проезжает 30км. Это нормально я считаю.
рекламное враньё. хрен он проедет расстояние 60 км..разве что будет ехать сам(без водителя) по ровному асфальту и в безветренную погоду и скорость больше 50 км в час он хрен разовьёт(опять таки если будет ехать без ездока и в идеальных условиях то может быть)) что бы он делал все те вещи о которых тут мне пытаются втереть лапшу - этот самокат должен иметь мощность мотора не менее 2000 ватт - контролер на 2000 ватт и батарею на честную! емкость 35 ампер не меньше. а так..всё это рекламная замануха.
Уже месяц как отказываюсь сей девайс. Хочу сказать следующее. Изначально скорость показалась низкой.настроив бортовой компьютер, и увеличив мощность до 100%, было 75, добился максималки в 57 км/ч, на 3й скорости. Что касаемо пробега на одном заряда аккумулятора. Высадив аккумулятор до отказа, проехал 48 км. Это на приоритетной 1й скорости. Вес мой 74 кг. Температура воздуха от +16 до +25 градусов.
Эти пружинки в данном аппарате выступают в качестве амортизатора. Если у вас другое понимание данного термина, то это ваша проблема, а не проблема русского языка, который не выделил амортизатору в виде пружины отдельное слово))
@@vovavova7319 То что вы описываете называется демпфером. В хорошем амортизаторе это практически обязательный элемент, но не стоит путать колесо с автомобилем только потому что ввиду специфики других движителей, колесо с автомобилем почти неразрывны. У автомобильного амортизатора, пожалуй, главная функция - смягчать удары и точки, а свойством демпфирования нередко можно пренебречь, учитывая что не так уж сильно и колбасит эти ваши рессоры после пойманного удара.
@@capslock9459 Ну, и что же там есть? Знаю точно, что с гидравликой амортизатор стоит около 4000 р. А здесь стоит дешевка. Так что там внутри, кроме штока? Просвети дремучего незнайку.
@@olif8459 Просто пружина это термин ни о чем. Это как руль назвать трубой. Формально ты прав, но о какой трубе речь знаешь только ты сам. Пружина может толкать, может тянуть, может удерживать, может сжимать, может растягивать и ещё бог знает что делать. Здесь она выступает в роли амортизатора. И становится понятно, что это не пружина от "воздушки" в тире и не та пружина, которая у Кулибина калитку закрывает. А то что у вас особые конструкционные ожидания от слова амортизатор... Ну так давайте и сами амортизаторы ещё называйте разными словами. Сами же сказали, что для начала бывают, например, гидравлические и пневматические. Как их отличать будем?
Обалдеть 😵 как Куго стало популярным в России!
Едет он 50-55км в час,зависит от веса человека,а у вас просто бортовой компьютер не правильно настроен,размер колеса поставьте 11,а так конечно можно поставить не правильные значения и самокат 80 км в час покажет))
Мой выжимает максимум 50 км час и то с горки...вес 85 кг.
Размер колес поменяли в настройках ?
Брутальная машинка!
Здравствуйте,а как убрать задержку при нажатие курка газа?У меня на самокате Kugoo m5 задержка, 0.5-1 секунда.Подскажите пожалуйста!
Мой вес 80кг данный самокат шпарит по домной максимум 49км/ч. Считаю обзор не профессиональным, Человек даже незнает слово - термоусадка. которая не добавляет гидроизоляции на клемах, но делает удобной для ее нанесения )). Ну и на второй передаче ( или как ее там) до 50 км с моим весом пройти можно. Со скоростью на полную максимум 35 км ( опять же с моим весом)
Контроллер какой установлен? Какой ток макс.?
А по тротуарам можно ездить?
Конечно)
По поводу скорости многое зависит от веса райдера ? У меня джи буха едет 60!
Так что не будем говорить про паспортные данные, для замеров по паспорту необходимы слики, вес райдера 60 и заряженная батарея!
Да не едет он 60 зачем людей в заблуждение в водите у меня был такой 45 с горки 50 )
Добрый день! В зависимости от веса водителя и угла наклона скорость может варьироваться. На видео на спидометре скорость 60 км в час при реальных условиях.
45-50 куго макс спеед у меня едет !!!этот явно больше давит
@@ИльяМальцев-ж5ш Ты че думаешь скорость от мотор колеса зависит от вольтажа а вольтаж у них одинаковый 48 вольт я же написал у меня он был а ты пишешь чушь
Не болтай !! У меня куго м4 про под 60 с пригорка едет
@@ПавелУшаков-е5х соглашусь )
у меня м4... 500ват.. едет 50-53 км/ч
а на подъёме 20-28 км/ч
у меня вес 65 кг
думаю м5 еще быстрее будет
Надо напомнить Kуге что давно не выходило обновлений М серии (ждем М-7 с двумя мотор колесами по 600 ватт)
Лучше по 800 и контроллер 45 и аккум 30 ампер и цену 60 тыр.
@@PANDA-wd1xg и вольтаж 60 V :)))
ага..ждите)) если он и выйдет когда нибудь то и стоить будет как крыло от боинга.
@@СержиоНеро ну да вообще у меня есть самокат но хочу второй для семьи а выбирать формально не из чего !!!
Авиационный алюминий !? тогда цена у М5 была бы этак 200.000 т.р , может из космического силумина :)))
@СССР Дядя ! я работал электриком на заводе в цехах где в вакуумных печах отливали для авиадвигателей детали , ты мне давай не умничай про алюминий .
@@АлександрИванов-ж6я1у Рамы велосипедов (не слишком дорогих) тоже делают из "авиационного" алюминия. Это вовсе не сверхдорогие сплавы: 6061, 7075.
эээ..метеоритное железо и кометный аллюминь! вот из чего он сделан!))
@@АлександрИванов-ж6я1у "я работал электриком на заводе" - спразу специалист по алюминию. " для авиадвигателей детали" из алюминия, ага. поржал.
Авиационный алюминий?))может "электрон"-алюмомагниевый сплав на основе магния 95% Мg..так цена ему не высокая.
Проехал 21 км, и зарядка просела на 44.1. На бортовом компьютере, индикатор заряда батареи показывала 1 полосу после 21км езды. Зарядка была полной. После того как проехал 20км, на 1 скорости выше 18-19км/ч не поднималась, а на 3 скорости максимум разогнался до 40-46км/ч.
Мой вес 75-80 примерно, и + груз примерно 4-7кг
Купил неделю назад самокат.
В чем проблема, кто нибудь знает ?)
Проблема в аккумуляторе или из-за того что я с грузом 90-100кг вешу так быстро разряжается?
Как можно решить эту проблему ?
Во первых если на третий скорости в городском режиме то это нормально( не рекомендую, только на 1 или 2 скорости)учитесь правильно дозировать газ. Про остаточную скорость подтверждаю...при потери ёмкости теряется и скорость... Проверьте накачку колёс! При малой накачке пробег меньше но лучше сцепление с дорогой,при большой накачке скорость выше и пробег выше но в некоторых случаях а именно при малом весе райдера будет трясти на всех ямках, мой вес 110 и под таким весом подвеска отрабатывает как на мой взгляд хорошо. Итого: мой вес 110. Скорость на полной зарядке 50км/ч ( Борт комп настроен правильно) при + 23 градусах на улице и накачанном переднем колесе 50PSI а заднем 59PSI я проехал 53 км по мототрассе при скорости 25км/ч. И немного остался заряд. В повседневном использовании городского режима с мостами,тропинками и тратуарами на 1,2,3 скорости мне хватает на 40-43 км...для меня этого достаточно. При сегодняшних температурах от+2 до+6 у меня проезжает 30км. Это нормально я считаю.
@@romanivanov2584 подтверждаю, при температуре + 5 катался и проехал всего 32 километра при полной зарядке, вес около 75
калибровка аккума может быть поможет
Как на нём можно летать до 55 км час если на холостом он только до 55 км час.
Реальная цена на сегодняшний день?
70к
то что надпись спорт написано от этого он быстрее не по едет да и как равило это рекламный ход маркетологов клеть шильдик спорт и типа продувать
рекламное враньё. хрен он проедет расстояние 60 км..разве что будет ехать сам(без водителя) по ровному асфальту и в безветренную погоду и скорость больше 50 км в час он хрен разовьёт(опять таки если будет ехать без ездока и в идеальных условиях то может быть)) что бы он делал все те вещи о которых тут мне пытаются втереть лапшу - этот самокат должен иметь мощность мотора не менее 2000 ватт - контролер на 2000 ватт и батарею на честную! емкость 35 ампер не меньше. а так..всё это рекламная замануха.
Уже месяц как отказываюсь сей девайс. Хочу сказать следующее. Изначально скорость показалась низкой.настроив бортовой компьютер, и увеличив мощность до 100%, было 75, добился максималки в 57 км/ч, на 3й скорости. Что касаемо пробега на одном заряда аккумулятора. Высадив аккумулятор до отказа, проехал 48 км. Это на приоритетной 1й скорости. Вес мой 74 кг. Температура воздуха от +16 до +25 градусов.
Ахах по влажным поверхностям,я так и понял по лужам лучше не ездить и под дождь не попадать???😆
я покупал электро самокат в городе грозном
и у меня не было там ни какие подарки 🤔
А где ты его в грозном покупал?
там нет не одного амортизатора.
это просто пружынки.
Эти пружинки в данном аппарате выступают в качестве амортизатора. Если у вас другое понимание данного термина, то это ваша проблема, а не проблема русского языка, который не выделил амортизатору в виде пружины отдельное слово))
@@VitekXP Пружина не может быть амортизатором.
Амортизатор гасит колебания а пружина просто пружина, туды сюды и по скакали.
@@VitekXP Пружина это рессора.
только и всего.
@@vovavova7319 То что вы описываете называется демпфером. В хорошем амортизаторе это практически обязательный элемент, но не стоит путать колесо с автомобилем только потому что ввиду специфики других движителей, колесо с автомобилем почти неразрывны.
У автомобильного амортизатора, пожалуй, главная функция - смягчать удары и точки, а свойством демпфирования нередко можно пренебречь, учитывая что не так уж сильно и колбасит эти ваши рессоры после пойманного удара.
@@VitekXP Силовая пружина (рессора), шток с поршнем (амортизатор), резинки на нём (демпфер).
Только и всего.
Максималка 47 по прямой
Полный заряд.Давление в колёсах по 3,5. С весом 80 кг разгонял по джипиэс до 53.То же по прямой
@@PANDA-wd1xg это по компу или gps?
@@СергейБарадулин-ы1е ты внимательно прочитал? Я написал по gps
@@PANDA-wd1xg у меня не едет столько,вес такой же
@@СергейБарадулин-ы1е давление в колёсах проверь накачай до 3,5 атмосфер и удивишься но только с полным зарядом аккумулятора.
Нельзя называть обычные пружины словом АМОРТИЗАТОР! Или это рекламный обманный ход?
Вы видели внутренности под пружиной? Не надо говорить если не знаете
@@capslock9459 Ну, и что же там есть? Знаю точно, что с гидравликой амортизатор стоит около 4000 р. А здесь стоит дешевка. Так что там внутри, кроме штока? Просвети дремучего незнайку.
@@olif8459 Там как раз таки и есть нормальный амортизатор
@@capslock9459 НОРМАЛЬНЫЙ, это значит с гидравликой или пневматический. Всё остальное, пружина со штоком, а это не амортизатор, а просто пружина!!!!!
@@olif8459 Просто пружина это термин ни о чем. Это как руль назвать трубой. Формально ты прав, но о какой трубе речь знаешь только ты сам.
Пружина может толкать, может тянуть, может удерживать, может сжимать, может растягивать и ещё бог знает что делать. Здесь она выступает в роли амортизатора. И становится понятно, что это не пружина от "воздушки" в тире и не та пружина, которая у Кулибина калитку закрывает.
А то что у вас особые конструкционные ожидания от слова амортизатор... Ну так давайте и сами амортизаторы ещё называйте разными словами. Сами же сказали, что для начала бывают, например, гидравлические и пневматические. Как их отличать будем?
звук г....
Ну зачем обманывать... Не едет он 60
Даже Джи бустер едва 60 разгоняется и то полноприводный а тут вы втираете какую то дичь
Одна балтовня
Не диски 11дюймов, а колёса. Без обид ребят, но отвратительные у вас обзоры.
Куго вообще нельзя покупать они у вас горят особенно новые например Куго Кирин
Извольте! Может и так, но они постоянно дорабатывают свою технику! Да и альтернатив за эти деньги нет!
У меня вообще вольтаж падает до 51 и все он выключился
Добрый день! GX Kirin из за случая возгорания (не в нашем магазине) полностью отозвали партию.
Бананы тоже нельзя покупать, есть вид пауков которые залазят в бананы до транспортировки к нам
@@АндрейДудин-ц3у брак