Saya ngak yakin 1000% ini aspal bisa tahan 1 bulan aja bisa di jalani oleh kendaraan udah hebat itu hormat saya sama petugas nya....yang paling utama itu tindak orang orang yang tidak bertanggungung jawab di sekitar daerah itu yg beralasan cari makan dengan merusak jalan batu Jombang...saya udah kenal daerah ini sejak thn 87 waktu gempa yang mengancurkan jalan aek laton ..saya tau pemerintah selalu memperhatikan dan memperbaiki nya ..tapi oknum oknum yg tidak bertanggung jawab ini harus di tindak tegas apa bila ada yang sengaja merusak jalan batu Jombang dgn alasan cari makan dgn hal yang salah..terima kasih
@@immanuelkaban3861 waktu saya lewat ada oknum daerah itu terlihat betul merusak dan menyiram jalan itu agar rusak dan mereka bisa memberikan jasa tarik ...begitu juga menumbang kan pohon di tengah jalan dan berpura-pura pura membersihkan nya dan mintak jasa lae ...
Saya sering dengar cerita ini dari teman-teman sopir lintas sa'at masih bekerja di perusaha'an expedisi antar provinsi pada 2007-2012 silam, bahwa tanjakan Aek latong jalan hancur yg menyusahkan dan memang sengaja dipelihara kerusakan nya oleh oknum mafia pemuda setempat bertujuan mencari penghasilan dari penderita'an para sopir yg membutuhkan bantuan mereka, konon jalannya sengaja dirusak dengan sengaja di buat becek dengan genangan air yg membuat aspal baru pun akan cepat hancur dan saya cukup terkejut ternyata permasalahan tersebut masih ada toh sampai sekarang? 😮
setelah pengaspalan awal ini mudah mudahan perjalanan kendaraan aman nyaman tidak susah lagi tapi jangan kebut kebutanlah atur kecepatan demi keselamatan berkendaraan supaya ada perubahan peningkatan ekonomi perdagangan masyarakat kedepannya sejahtera aman adil dan makmur itu no .1.oke semangat sukses.
pengawalan dan pengawasan itu sunguh baik....apalagi oleh pihak yang punya kompetensi dibidang pembangunan jalan yang aman dan baik supaya tidak mudah rusak...
Selain harus diaspal baik, dijaga utk tidak dirusak, juga penting pengawasan truk yg melintasi tidak melebihi bebam tonase truk. Coba lihat di video ini. truk kelebihan tonase yg menanjak yg kemudian menggerus sirtu dan aspal sehingga menjadi seperti patah jalannya...dishub perlu lebih ketat pengawasannya
Ya emang gitu..dunia mafia orng2 yg cari uang dijalan, tmen2 sya byk sprti itu, dia pya kluarga anak istri yg btuh mkan, gk cman pejabat di Pemda yg butuh uang untuk proyek ini
Paling abis ini dirusak lagi jalannya. Jangankan disini. Dikota aja sering. Abis diaspal berlobang lagi. Saya pikir. Ini sudah ada oknum yg saling berkaitan. Mulai kebodohan masyarakat. Korup pemerintah. Hingga RS yg menyukai kecelakaan akibat kerusakan jalan. Terlalu hitam dunia ini kawan . . Jadi berhati2lah agar tidak menjadi korban lingkaran setan ini
Retak diindikasikan karena temperatur aspal kurang dari 140 °C. Dan konsultan proyeknya harus digantung. Pemerintah daerah setempat sebaiknya mengeluarkan himbauan kepada pengguna jalan untuk mengurangi kapasitas kendaraan setidaknya 1 bulan saat perbaikan jalan.
This is how you build a road: 40 cm of coarse gravel, 20 cm of fine gravel, 15 cm of coarse asphalt, 10 cm of fine asphalt. The fine asphalt is only applied 2-3 weeks after the coarse asphalt. In between you have to roll again and again.
They do it differently to your, western needs to cme help them do road where most trouble spots, dangerous, and rest of road unsealed can stay unsealed
Mohon perhatian untuk instansi terkait, pemda setempat agar perbaikan jalan ini, karena dpt perhatian nasional bahkan intrnsnal ada coment2 dari luar, jaga nama baik NKRI... Slmt berjuang...!!
Kanan kiri d bikin got bukan solusi karena itu tekstur tanah bergerak Klo cuma menghindari aliran air bukan hal yang susah...tinggal d gali yang dalam bagian bawah d timbun batu terus d aspal masalah selesai
Proyek asal jadi akan cepat rusak.gilasan badan jalan batu sabes dicoting tdk akan bisa lengket karena badan jalannya bukan dari bt.belah disusun padahal timbunan sabes batu kecil campur tanah berbeda dg.batu belah disusun.pecah 20/25,15/20,5/8,3/5,2/3,1/2. Digilas dulu baru diburas aspal cair dan terakhir aspal hotmit. Jamin awet ( cuma tdk bisa tuk proyek tiap tahun) karena tdk cepat rusak. Sekarang tinggal pilih yg tahan lama apa biar cepat rusak.untuk kegiatan proyek tiap tahun.
Coba dilihat cara kerjanya masuk akal apa tidak timbunan jalan dr sabes ( batu kecil campur tanah) yg digilas padat di buras aspal cair.baru dilapis aspal hotmit.musim hujan datang jln.hotmit pada pecah air masuk.maka didlm badan jalan berlumpur didalam jadi comberan makan jalan itu cepet rusak.buktikan paleng lama 1 tahun dah hancur lagi.karena penahan badan jalan bukan dr batu belah melainkan hamparas sabes.bt.kecil campur tanah.
Tidak ada rumusnya aspal cair diburas dibadan jalan banyak tanahnya bisa lengket. Kerja seperti ini memang memudahkan cara kerja tapi bicara awet/tahan lama tdk mungkin. Tunggu aja saatnya musim hujan datang Nanti pd pecah dan kondisi jln muncul dan timbul keatas.karena perekat dasar hotmit ketemunya dg tanah.bukan ketemu dg batu.yg digilas.sehingga timbul benjolan2 jalan keatas.itu tanda kwalitas jalan dilaksanakan dg teknik yg kliru.mestinya sege dirobah bestek dan analis tiap satuan pekerjaan.kalau mau hasilnya bagus.bukankah R.I. dah sangat banyak. S.1. S.2.S.3.teknik.dlm bidang konstruksi jalan raya.
Coba kerjanya bener lapisan base course keras, lalu dilapisi ATB 20 Cm lalu disiram prime coat dilapisi lagi ATB tebal 7cm, dilanjutkan disiram Tack coat dan dilapisi AC WC 5cm, kerjanya bener hasilnya kuat pastinya.
cara menggelar hotmix yang salah ini menyebabkan umur jalan nggak sampai satu tahun sudah pada berlubang. Kenapa hotmix yg sudah padat dibelakang screed malah di kasih hotmix dari scope , hal ini akan menyebabkan segregasi ( hot mix tidak senyawa ) yg menyebabkan jalan cepat berlubang
Assalamualaikum admin boleh berkomentar dikit ya?sebetulnya bukit batu jomba itu bisa dibangun dg baik dan tidak akan rusak apabila pihak terkait bisa meniru cara Belanda jaman dulu bikin jln,yaitu caranya digali dulu baru dikasih batu besar dan ditumpuk dg batu kecil2 lalu diaspal pakai aspal kasar baru ditambah aspal halus🙏🙏🙏🙏
Kalau di kab aceh tengah hampir 98 parsen jl top mulus jalan2 ke kebun kopipun di cor walaupun lebarnya 1 meter jl di aceh tengah top mantab pemimpinya bersih2 masjid juga cantik2 kalau di pulau sumatera prop aceh darusalam no 1 jalanya mulus no 2 sumatera barat sumut jalanya hancur2an lihat jl ke natal sinunukan smpang gambir mandahiling natal hancur di makan banjir longsor di pinggir sungai orang disana nyedot pasir cari emas yah semua jalan longsor aparat diam mungkin sudah di salami padahal merusak lingkungan
Alhamdulillah klo sdh diperbaiki aku sering kasihan pada pengendara yg melintas kadang ga kuat nanjak. Tp ada oknum yg dibangunkan jalan katanya kurang bermanfaat.
First of all, it is good to rebuild such a dilapidated road, but I have to say that it is necessary to control the traffic, especially the overloading of the vehicles.
Mantaaap ...ini bRu....pemerintah ..dijaga dan di awasi....jgn sampai....hasilx nol....aspalx ko retak retak gtho ...g mn.....niiii ...serius ga memperbaiki fasilitas umum
Itu emng tanahnya labil. Klo bisa dasarnya cor beton dulu. Krna yg melawati jln itu truk muatan berat2. Buat cenl ini salm dr wong temanggung jw tengh. Semoga chenl ini makin skses. Amin. Dn smoga jln tnjaan batu jomba ini awet asplya
Que país é esse .... Eu acompanho o canal mas ainda não descobri que lugar é esse ... Nossa acontece muito acidente aí nestas estradas .... E chove muito aí ... Parabéns pelo trabalho de recuperação da via e parabéns pelos vídeos .....
Sebaiknya dibangun jembatan mulai dari bawah sana sampai atas dengan tiang pancang seperti bikin jalan layang tentunya akan lebih aman dan tahan selamanya, dari pada anggaran pengaspalan kekuatannya cuma sebentar, perlu dipikirkan oleh peimikir Sumatera Utara
Proyek abadi yg setiap th pasti ada perbaikan...karena di jadikan lahan korupsi...kalau mau betul betul bagus dan tak rusak lagi pasti bisa karena gk mungkin kita gk punya ahli konstruksi yg hebat....
Tidak perlu menyalahkan warga sekitar.ini kekurangannya pada aturan pemerintah.sistim dan cara bekerja.dalam bestek dan ANALISA PEKERJAANyg harus disempurnakan/dirubah terutama analis cara/sistim pembuatan jalan kembali seperti dulu hindari amparan sabes.sabes itu hanya untuk pek.timbunan setelah itu batu belah disusun.sampai penetrasi dan lanjut hotmit.biar tdk tiap tahun perbaikan jalan pd 1 tempat terus.klau niatnya tuk proyek tahunan memang tepat. POKOKNYA KALAU TIDAK DIRUBAH ANALISANYA SAMPE KAPAN TDK ADA HASIL KERJA BAGUS/ TAHAN LAMA. Meng enakkan pemenang tender / peborong tdk salah sudah melaksanakan aturan dan bestek yg dibuat pemerintah.untuk itu segeralah dirobah besteknya.
Saya orang awam. Saya,akan mengomentari proses pengaspalan di video diatas. Bahwa, proses tersebut salah prosedur. SALAH BESAR!!! Melihat,kendaraan yg melintas disitu adalah kendaraan berat. Bahkan dibandingkan dgn mobil pribadi,lebih banyak kendaraan beratnya(truck). Kenapa saya menyalahkan prosedur tersebut? Ya,karena dari tanah langsung ditimpa aspal. Lalu, harusnya bagaimana? Yang 1 = Dibeton dulu sebagai dasar/pondasi(cor dgn raguman besi yg sudah tertata tulang2nya). Ke 2 = Setelah pengecoran standar jalan terlaksana,barulah dilapisi aspal. Ke 3. Dibuatkan drainase atau aliran air hujan di sisi jalan raya. Supaya air hujan tidak mengalir diatas aspal. Sekali lg, melihat prosentase kendaraan berat lebih banyak dibandingkan dengan kendaraan pribadi. Berani yakin dalam beberapa bulan jalanan yg diaspal tersebut akan kembali rusak. DI JAMIN SEBENTAR LAGI AKAN KEMBALI RUSAK!!!! Saya orang awam,akan tetapi,saya berani bilang proses atau prosedur pengaspalannya SALAH. SALAH BESAR. Diketawain negara luar kalo proses pengaspalannya begini. Mana jalanan menanjak curam, tapi cetak birunya ngasal. Bikin malu aja.
Mestinya apabila ada proyek pengaspalan dan lain sebagainya yang proyek program pemerintah harus dilakukan seperti itu, dikawal dan di awasi oleh pihak berwajib dan pihak berwenang dalam pembangunan agar para kontraktor dan sub pemborong tidak bekerja asal-asalan. Dan hasil kerjanya tidak sesuai dengan prosedur. Minimal bila ada yang mengawal dan mengawasi mereka agak segan melakukan korupsi material dan yang lain yang menyangkut pengerjaan proyek tersebut.
Itu dikawal takut ada yg ganggu dan aspal dirusak lagi..karena kalau jalan rusak jadi ladang pencarian..kalau jln diaspal bagus mata pencarian banyak yg hilang..
Bagusan dicor beton K500 baru diaspal hotmix. Biasalah, modus quality downgraded, supaya bisa buat bancakan oknum² Pimpro, Bendaharawan, Dinas PUPR, Pengawas Proyek, Pengawas Keuangan, Pemeriksa Keuangan, dll. Kerjasama yg baik saling menguntungkan para oknum, tapii merugikan rakyat pengguna.
@@arnoldaryanto9461 betul om itu baru sebentar aja udah retak lagi harusnya dibeton. kalau sudah dibeton orang mau rusak jalan juga lebih susah, kalau aspal pake linggis aja bisa dirusak orang lagi. ga mungkin polisi jaga di situ 24/7 terus2an
Gee, what a mystery, it cant be overloaded trucks. The main issue as I see it is that is cold mix asphalt used for patching, it's much cheaper but much weaker.
That’s what happens when you watch UA-cam videos and trying to put it into work. None of these guys qualify for road construction as the have no freaking idea what they are doing, if road was just put asphalt and flat it down that’s it could work but it’s more complicated that you guys think, this asphalt will last one week as your country temperature is hot and your trucks are extremely over loaded and in hot weather asphalt gets soft and with over loaded trucks? Nice wasting of time and money you guys are champions.
JADI KAMI MOHON UNTUK ORANG BATAK KADRUN YG ADA DISANA UNTUK TETAP MENJAGA DAN MERAWAT JALAN INI SETELAH SELESAI DI ASPAL, JANGAN DI RUSAK YAH BRO! HORAS SELAMAT NATAL DAN TAHUN BARU🙏
.emang ada yg merusak jalan lae??dan,emang ada orang batak kadrun jg disana??jgn begitu lah lae..kecuali nampak oleh kau orang congkel"aspal pakai cangkul atau linggis,atau pake jari telunjuk baru boleh kau bilang merusak,itupun kl kau video'in. kukasih paham kekau ya lae, kdg kwalitas aspal dgn tonase truck yg lewat berbeda lae..kl aspalnya abal-abal tetap sj jln itu rusak karna tak seimbang dgn muatan truck itu lae. solusinya adalah kl jln itu sering rusak karna sering dilewati kendaraan,(berat terutama). dikasih aspal yg kwalitasnya bagus atau dicor.dan dishub harus menjaga truck" yg lwt disana berapa tonasenya agar jln tdk cepat rusak..begitu kira" pendapatku lae..jgn kau main tuduh" gitu....salam sejahtera buat sahabatku semua.
😅😮😮😅😅CARA PENGASPALANNYA SAYA MASIH SEKOLAH RAKYAT ,tahun 1965 ,aspalnya dimasak pakai kayu,mendidih lalu disiramsiram ,bagaimana ini ,dulu berat tonase barang +/_15 ton kini rata2 30 s/d 50 ton 😅😅😅 ,paling2 2 bulan sdh ambrol dan ambiar😅😅😅
Emang kalau aspalnya gak dipanasin pakai kayu bakar, yg Lo tau pakai apa bro.. perasaan mau proyek besar pun tetap menggunakan kayu bakar lalu disemprotin. 😂
Harusnya samping2nya di tanami paku bumi dulu terus dipondasi cor utk menghindari tanah bergerak...lalu jalannya dikeruk sampai ber bentuk tanjakan yg rata lalu dicor...setelah dicor finishing nya baru diaspal 10 - 15 cm...klo itumah 1 bulan dah ngelotok lg... 11:04
Aman sdah sedikit terkendali dan Terataasie jalannya, kalau Itu jaalan negara Sebaik nya dan lebih aman lagi kalau bisa di pakai jalalan Cor, melihat Aktivitas jalan banyak kendaraan Besar dan padat lallu lintasnya, Semoga Saja....AMIN 👍👍👍🙏
Wes . Moga² awet untuk semua akses kendaraan... Bagi kami hidup di jalanan memang keras dan resiko tanggung jawab besar ... Semoga di berikan keselamatan dan kesehatan 💪💪💪💪
ini pemborong nya main bestek ..jadi banyak untung .. harusnya formulanya 1 drum aspal 3 drum pasir halus plus coral 1cm 2 drum .. diganti 1 aspal .6pasir .4coral jadi gk lengket rigit mudah pecah n terkelupass .. tapi untung banyak pelaksana borongan 😇😇
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Harusnya di cor rigid beton gitu, terus ditindih aspal 10cm.kalo ini terkesan asal asalan
Dikira murah ya buat aspal 10 cm, percuma 10 cm tapi kualitasnya pakai bahan yang buruk
betul
Sgini juga alhamdulillah
Percuma , tanahnya amblas sebagian. Itu daerah patahan, kalo dicor terus amblas sebagian, malah gak bisa dilrwati, sambungan beton pasti tajam
Trgantung dananya,,klo adanya ok"aja,, syukuri aja drpd gk di aspal sm skali. Nnti rusak dibenahi lgi
Saya ngak yakin 1000% ini aspal bisa tahan 1 bulan aja bisa di jalani oleh kendaraan udah hebat itu hormat saya sama petugas nya....yang paling utama itu tindak orang orang yang tidak bertanggungung jawab di sekitar daerah itu yg beralasan cari makan dengan merusak jalan batu Jombang...saya udah kenal daerah ini sejak thn 87 waktu gempa yang mengancurkan jalan aek laton ..saya tau pemerintah selalu memperhatikan dan memperbaiki nya ..tapi oknum oknum yg tidak bertanggung jawab ini harus di tindak tegas apa bila ada yang sengaja merusak jalan batu Jombang dgn alasan cari makan dgn hal yang salah..terima kasih
musti pasang cctv
@@warsinofatih8679 betul sekali lae..udah kelewatan jahat nya manusia/oknum di daerah itu
Mksd nya gmna ya lae. Gw g paham. Yg merusak mksd nya kek mna?
@@immanuelkaban3861 waktu saya lewat ada oknum daerah itu terlihat betul merusak dan menyiram jalan itu agar rusak dan mereka bisa memberikan jasa tarik ...begitu juga menumbang kan pohon di tengah jalan dan berpura-pura pura membersihkan nya dan mintak jasa lae ...
@@TimbulSinaga-s7cwaduh, kalau benar bgini adanya, susah untuk diperbaiki..!
Saya sering dengar cerita ini dari teman-teman sopir lintas sa'at masih bekerja di perusaha'an expedisi antar provinsi pada 2007-2012 silam, bahwa tanjakan Aek latong jalan hancur yg menyusahkan dan memang sengaja dipelihara kerusakan nya oleh oknum mafia pemuda setempat bertujuan mencari penghasilan dari penderita'an para sopir yg membutuhkan bantuan mereka, konon jalannya sengaja dirusak dengan sengaja di buat becek dengan genangan air yg membuat aspal baru pun akan cepat hancur dan saya cukup terkejut ternyata permasalahan tersebut masih ada toh sampai sekarang? 😮
Ya itu memang betul orang yang malas berkerja seharian bahkan sampai malam cari duit di situ ngak ada sifat kasian sama sopir
Bikin pos polisi mestinya dstu..
Nyampe segitunya gara2 uang . Padahal kan membahayakan keselamtan pengendara .
Kalau itu bnar harus d tangkapin itu para preman nya 😢😢
Jangan takut orang lain malas atuh kang
setelah pengaspalan awal ini mudah mudahan perjalanan kendaraan aman nyaman tidak susah lagi tapi jangan kebut kebutanlah atur kecepatan demi keselamatan berkendaraan supaya ada perubahan peningkatan ekonomi perdagangan masyarakat kedepannya sejahtera aman adil dan makmur itu no .1.oke semangat sukses.
Mantap atas perbaikan jalannya dan mudah mudahan tahun depan d rigit beton
pengawalan dan pengawasan itu sunguh baik....apalagi oleh pihak yang punya kompetensi dibidang pembangunan jalan yang aman dan baik supaya tidak mudah rusak...
Jalannan yg nanjak tajam di jawa banyak dan jika dirawat dan diperbaiki tiap tahun dng benar dijamin aman2 saja buat angkutan berat ..😊
Selain harus diaspal baik, dijaga utk tidak dirusak, juga penting pengawasan truk yg melintasi tidak melebihi bebam tonase truk. Coba lihat di video ini. truk kelebihan tonase yg menanjak yg kemudian menggerus sirtu dan aspal sehingga menjadi seperti patah jalannya...dishub perlu lebih ketat pengawasannya
ada rumah warong satu kan tempat oknum pencari duit daripada sopir2 truk yang lewat pokok nya miris penghidupan di sekitar situ
Dokładnie tak , TE CIĘŻARÓWKI SĄ BARDZO PRZEŁADOWANE i dlatego tak się dzieje
Да вы обсалютно правы по поводу перегруза
Alhamdulilah jln batujomba di aspal ma ksh pemerintah daerah setempat SHT selalu moga2 semua lancar.amin
Perlu di kawal jgn ada orang yg tidak setuju dg jln yg mulus jadi hilang mata pencarian begitu lebih kurang.
Ya emang gitu..dunia mafia orng2 yg cari uang dijalan, tmen2 sya byk sprti itu, dia pya kluarga anak istri yg btuh mkan, gk cman pejabat di Pemda yg butuh uang untuk proyek ini
Hahaha betul
@@Mahidin.s-6727 masih primitif sama dengan orang Hutan
Die Mafia verhindert die gute Sanierung und steckt das Geld ein
Paling abis ini dirusak lagi jalannya. Jangankan disini. Dikota aja sering. Abis diaspal berlobang lagi.
Saya pikir. Ini sudah ada oknum yg saling berkaitan. Mulai kebodohan masyarakat. Korup pemerintah. Hingga RS yg menyukai kecelakaan akibat kerusakan jalan.
Terlalu hitam dunia ini kawan . . Jadi berhati2lah agar tidak menjadi korban lingkaran setan ini
monitor terus bang
Retak diindikasikan karena temperatur aspal kurang dari 140 °C.
Dan konsultan proyeknya harus digantung.
Pemerintah daerah setempat sebaiknya mengeluarkan himbauan kepada pengguna jalan untuk mengurangi kapasitas kendaraan setidaknya 1 bulan saat perbaikan jalan.
Tengok lah aspal dingin di gilas
Qual país é esse do vídeo?
@@eliolazaro9014 sumatra utara- indonesia
Gantuuuuuuuung guys agagagaga negeri para penipu menjual mimpi dan harga diri
This is how you build a road: 40 cm of coarse gravel, 20 cm of fine gravel, 15 cm of coarse asphalt, 10 cm of fine asphalt. The fine asphalt is only applied 2-3 weeks after the coarse asphalt. In between you have to roll again and again.
brothers the main problem.. to much corruption ..😇😇
bjir langsung dikomen dari luar negri yang aspalnya gk maen maen 💀
They do it differently to your, western needs to cme help them do road where most trouble spots, dangerous, and rest of road unsealed can stay unsealed
Mohon perhatian untuk instansi terkait, pemda setempat agar perbaikan jalan ini, karena dpt perhatian nasional bahkan intrnsnal ada coment2 dari luar, jaga nama baik NKRI... Slmt berjuang...!!
Sesegera mungkin buatkan got kiri kanan jalan.. agar jalan awet...
Kanan kiri d bikin got bukan solusi karena itu tekstur tanah bergerak
Klo cuma menghindari aliran air bukan hal yang susah...tinggal d gali yang dalam bagian bawah d timbun batu terus d aspal masalah selesai
Proyek asal jadi akan cepat rusak.gilasan badan jalan batu sabes dicoting tdk akan bisa lengket karena badan jalannya bukan dari bt.belah disusun padahal timbunan sabes batu kecil campur tanah berbeda dg.batu belah disusun.pecah 20/25,15/20,5/8,3/5,2/3,1/2. Digilas dulu baru diburas aspal cair dan terakhir aspal hotmit. Jamin awet ( cuma tdk bisa tuk proyek tiap tahun) karena tdk cepat rusak. Sekarang tinggal pilih yg tahan lama apa biar cepat rusak.untuk kegiatan proyek tiap tahun.
Coba dilihat cara kerjanya masuk akal apa tidak timbunan jalan dr sabes ( batu kecil campur tanah) yg digilas padat di buras aspal cair.baru dilapis aspal hotmit.musim hujan datang jln.hotmit pada pecah air masuk.maka didlm badan jalan berlumpur didalam jadi comberan makan jalan itu cepet rusak.buktikan paleng lama 1 tahun dah hancur lagi.karena penahan badan jalan bukan dr batu belah melainkan hamparas sabes.bt.kecil campur tanah.
Tidak ada rumusnya aspal cair diburas dibadan jalan banyak tanahnya bisa lengket. Kerja seperti ini memang memudahkan cara kerja tapi bicara awet/tahan lama tdk mungkin. Tunggu aja saatnya musim hujan datang
Nanti pd pecah dan kondisi jln muncul dan timbul keatas.karena perekat dasar hotmit ketemunya dg tanah.bukan ketemu dg batu.yg digilas.sehingga timbul benjolan2 jalan keatas.itu tanda kwalitas jalan dilaksanakan dg teknik yg kliru.mestinya sege dirobah bestek dan analis tiap satuan pekerjaan.kalau mau hasilnya bagus.bukankah R.I. dah sangat banyak. S.1. S.2.S.3.teknik.dlm bidang konstruksi jalan raya.
Coba kerjanya bener lapisan base course keras, lalu dilapisi ATB 20 Cm lalu disiram prime coat dilapisi lagi ATB tebal 7cm, dilanjutkan disiram Tack coat dan dilapisi AC WC 5cm, kerjanya bener hasilnya kuat pastinya.
Mungkin kembali ke anggarannya bos q yang gk cukup
bisa jadi. bisa jadi juga kejar tayang harus cepat selesai. bisa jadi juga material bawahnya masih basah jadi lembek nekat di gelar hotmix.
cara menggelar hotmix yang salah ini menyebabkan umur jalan nggak sampai satu tahun sudah pada berlubang. Kenapa hotmix yg sudah padat dibelakang screed malah di kasih hotmix dari scope , hal ini akan menyebabkan segregasi ( hot mix tidak senyawa ) yg menyebabkan jalan cepat berlubang
paling cuma 3 bulan bang...lebrnan kmren lewat situ udh hancur....kalo menurut ku bagusan gak ush d aspal...kerikil mulus aja udh
Dananya udah di potong preman sana sini😅.
Kalo jalannya bagus preman rugi dong 😂😅.
Alhamdulillah dah bagus jlnnya
Assalamualaikum admin boleh berkomentar dikit ya?sebetulnya bukit batu jomba itu bisa dibangun dg baik dan tidak akan rusak apabila pihak terkait bisa meniru cara Belanda jaman dulu bikin jln,yaitu caranya digali dulu baru dikasih batu besar dan ditumpuk dg batu kecil2 lalu diaspal pakai aspal kasar baru ditambah aspal halus🙏🙏🙏🙏
Walaikumsalam Terimakasih atas masukan nya bang jangan lupa bantu di share
Kalau di kab aceh tengah hampir 98 parsen jl top mulus jalan2 ke kebun kopipun di cor walaupun lebarnya 1 meter jl di aceh tengah top mantab pemimpinya bersih2 masjid juga cantik2 kalau di pulau sumatera prop aceh darusalam no 1 jalanya mulus no 2 sumatera barat sumut jalanya hancur2an lihat jl ke natal sinunukan smpang gambir mandahiling natal hancur di makan banjir longsor di pinggir sungai orang disana nyedot pasir cari emas yah semua jalan longsor aparat diam mungkin sudah di salami padahal merusak lingkungan
Trimakasih banyak pemerintah sudah perbaiki jalan batu jomba,juga dimohon perbaiki juga manusia disekitarnya
Alhamdulillah ya Allah sekarang mh udah di aspal,,🤲
Soal nya kasihan kendaraan kendaraan truk besar sering tebalik.
Wah mantap... pengerjaan keren... mudah mudahan cepet selesai dan bisa digunakan warga masyarakat
Alhamdulillah klo sdh diperbaiki aku sering kasihan pada pengendara yg melintas kadang ga kuat nanjak. Tp ada oknum yg dibangunkan jalan katanya kurang bermanfaat.
Mntp mas 👍👍👍✨️✨️
First of all, it is good to rebuild such a dilapidated road, but I have to say that it is necessary to control the traffic, especially the overloading of the vehicles.
😮 😅😅 alhamdulillah , memang harus dikawal agar lancar dan tida ada batu dan kerikil yg biasa menghalangi proyek .👍
what is this my job in the Netherlands 🤣😭 even a toddler I still understand that you can't build a road like that, I can't believe my eyes.
Mantaaap ...ini bRu....pemerintah ..dijaga dan di awasi....jgn sampai....hasilx nol....aspalx ko retak retak gtho ...g mn.....niiii ...serius ga memperbaiki fasilitas umum
Заработок местных жителей подошёл к концу
Hahaha benar sekali bro, tidak ada lagi penghasilan
Alhamdulilah makasi tidak lanjutnya smoga aman dan lancar buat sopir" yg melintas
Hrusnya kanan kiri di buat got buat pembuangan air kalau hujan..kedua hbis d uruk di cor dulu kalau tanah nya gerak...nunggu satu buln br d aspal
Benar banget bg. Kalo begini kesan nya asal2an..
Reportage incroyable ! merci les amis 👍
Substandard na pagkagawa sa daan
Mas mainam pa pinas
Itu emng tanahnya labil. Klo bisa dasarnya cor beton dulu. Krna yg melawati jln itu truk muatan berat2. Buat cenl ini salm dr wong temanggung jw tengh. Semoga chenl ini makin skses. Amin. Dn smoga jln tnjaan batu jomba ini awet asplya
Yang paling penting untung lebih besar buat bagi bagi ke penjabat
😂😂😂😂😂
Que país é esse .... Eu acompanho o canal mas ainda não descobri que lugar é esse ... Nossa acontece muito acidente aí nestas estradas .... E chove muito aí ... Parabéns pelo trabalho de recuperação da via e parabéns pelos vídeos .....
Dipancang dulu samping pinggirnya agar tanah tidak bergeser krn dilindas mobil babon, kemudian dicor barulah diaspal👍
Ini baru commenantar yg bagus berkelas yg positif yg cerdas🙏
Rugi lah klo awet
Gak ada kerjaan pemda
Semoga tdk ada kendala,cpt selesai dan jln makin bgs,kendaraan makin lancar dan tdk ada korban la
🎉🎉 great!!!!
Alhamdulillah jln nya sudah diperbaiki sudah banyak makan korban kerugian para supir
Sebaiknya dibangun jembatan mulai dari bawah sana sampai atas dengan tiang pancang seperti bikin jalan layang tentunya akan lebih aman dan tahan selamanya, dari pada anggaran pengaspalan kekuatannya cuma sebentar, perlu dipikirkan oleh peimikir Sumatera Utara
Seni nya tinggi sekali pekerjaan jalan aspal ini...penuh guratan2 abstrak...sangat mebagongkan...
Cannot believe these guys just walk all over the mat before it is rolled. The mix must not be that hot. The shorts with sandals is a nice touch
This ain't hot mix...A proper mat would be smoking!
Siantar tanah Jawa hadir
Mantap jalanan tanjakan batu jomba di aspal biar lancar perjalanan di batu jomba mantap sobat👍
Sy pikir akan di cor terlebih dulu ,baru kemudian diaspal ,klo bgini si pling lma 1 bulan jg dh hancur lgi
Se7,,, betul
Gak bakalan bertahan lama ..klo gak d cor..
Aslinya ada dana buat cor.. Tapi mohon tau lah 😂😂😂
Negara kita belum siap jadi negara maju 😅
terima kasih atas yutuber yg memviralkan jalan ini , semoga perjalanan para driver truk semakin lancar ❤
Proyek abadi yg setiap th pasti ada perbaikan...karena di jadikan lahan korupsi...kalau mau betul betul bagus dan tak rusak lagi pasti bisa karena gk mungkin kita gk punya ahli konstruksi yg hebat....
Tau aja kau bang..
Tidak perlu menyalahkan warga sekitar.ini kekurangannya pada aturan pemerintah.sistim dan cara bekerja.dalam bestek dan ANALISA PEKERJAANyg harus disempurnakan/dirubah terutama analis cara/sistim pembuatan jalan kembali seperti dulu hindari amparan sabes.sabes itu hanya untuk pek.timbunan setelah itu batu belah disusun.sampai penetrasi dan lanjut hotmit.biar tdk tiap tahun perbaikan jalan pd 1 tempat terus.klau niatnya tuk proyek tahunan memang tepat. POKOKNYA KALAU TIDAK DIRUBAH ANALISANYA SAMPE KAPAN TDK ADA HASIL KERJA BAGUS/ TAHAN LAMA. Meng enakkan pemenang tender / peborong tdk salah sudah melaksanakan aturan dan bestek yg dibuat pemerintah.untuk itu segeralah dirobah besteknya.
Saya orang awam.
Saya,akan mengomentari proses pengaspalan di video diatas.
Bahwa, proses tersebut salah prosedur. SALAH BESAR!!!
Melihat,kendaraan yg melintas disitu adalah kendaraan berat. Bahkan dibandingkan dgn mobil pribadi,lebih banyak kendaraan beratnya(truck).
Kenapa saya menyalahkan prosedur tersebut? Ya,karena dari tanah langsung ditimpa aspal.
Lalu, harusnya bagaimana?
Yang 1 = Dibeton dulu sebagai dasar/pondasi(cor dgn raguman besi yg sudah tertata tulang2nya).
Ke 2 = Setelah pengecoran standar jalan terlaksana,barulah dilapisi aspal.
Ke 3. Dibuatkan drainase atau aliran air hujan di sisi jalan raya. Supaya air hujan tidak mengalir diatas aspal.
Sekali lg, melihat prosentase kendaraan berat lebih banyak dibandingkan dengan kendaraan pribadi.
Berani yakin dalam beberapa bulan jalanan yg diaspal tersebut akan kembali rusak. DI JAMIN SEBENTAR LAGI AKAN KEMBALI RUSAK!!!!
Saya orang awam,akan tetapi,saya berani bilang proses atau prosedur pengaspalannya SALAH. SALAH BESAR.
Diketawain negara luar kalo proses pengaspalannya begini.
Mana jalanan menanjak curam, tapi cetak birunya ngasal. Bikin malu aja.
BARU JUGA DIBENERIN UDAH PECAH😂
Положить асфальт на глину -это лучшее решение 😂
Salam satu profesi dri Kalimantan Utara 👍👍👍
Mestinya apabila ada proyek pengaspalan dan lain sebagainya yang proyek program pemerintah harus dilakukan seperti itu, dikawal dan di awasi oleh pihak berwajib dan pihak berwenang dalam pembangunan agar para kontraktor dan sub pemborong tidak bekerja asal-asalan. Dan hasil kerjanya tidak sesuai dengan prosedur. Minimal bila ada yang mengawal dan mengawasi mereka agak segan melakukan korupsi material dan yang lain yang menyangkut pengerjaan proyek tersebut.
Itu dikawal takut ada yg ganggu dan aspal dirusak lagi..karena kalau jalan rusak jadi ladang pencarian..kalau jln diaspal bagus mata pencarian banyak yg hilang..
Bagusan dicor beton K500 baru diaspal hotmix.
Biasalah, modus quality downgraded, supaya bisa buat bancakan oknum² Pimpro, Bendaharawan, Dinas PUPR, Pengawas Proyek, Pengawas Keuangan, Pemeriksa Keuangan, dll. Kerjasama yg baik saling menguntungkan para oknum, tapii merugikan rakyat pengguna.
Talutnya di beresin dulu baru di aspal agar aspal ngak melorot saat terkena getaran kendaraan yg sedang melintas ..saya kira begitu ..
@@arnoldaryanto9461 betul om itu baru sebentar aja udah retak lagi harusnya dibeton. kalau sudah dibeton orang mau rusak jalan juga lebih susah, kalau aspal pake linggis aja bisa dirusak orang lagi. ga mungkin polisi jaga di situ 24/7 terus2an
Yang membuat video layak membuat jalan itu
Pinggiiraan nyaa dii betoon pondaasii duluu paak...jdii aspal nyaa gaaak mbleebeeer...
Total $ corruption. Drive by Bootleg operation. It will last two days. Sad to see such a waste of time and $.
Terimakasih kawan
Semoga upaya pemerintah berhasil, jalan awet yang melintas semua aman dan lancar
Gee, what a mystery, it cant be overloaded trucks. The main issue as I see it is that is cold mix asphalt used for patching, it's much cheaper but much weaker.
😂😂😂😢
sungguh laris yutuber sampean jtm,
That’s what happens when you watch UA-cam videos and trying to put it into work.
None of these guys qualify for road construction as the have no freaking idea what they are doing, if road was just put asphalt and flat it down that’s it could work but it’s more complicated that you guys think, this asphalt will last one week as your country temperature is hot and your trucks are extremely over loaded and in hot weather asphalt gets soft and with over loaded trucks? Nice wasting of time and money you guys are champions.
Terimakasih sobat
Jalan ini sudah jadi mainan sejak nenek moyang.
😅
Mantap semoga tidak ada lagi korban kecelakaan,Medan Johor Sumatra Utara hadir bang
Более чем уверен этот асфальт смоит при первом хорошем дожде))) видео вышло месяц назад не удивлюсь если этого асфальта уже нет
Ты более чем прав)) Глянь последний видос с этого канала, там асфальта вообще уже не осталось
Да конечно эти папуасы вазят по 30т в 10тонниках.какой там нахер асфальт выдержит
that's the power of corruption for you 😂
Al fin solucionaron el problema de esa pendiente, saludos!! desde Chile!!
JADI KAMI MOHON UNTUK ORANG BATAK KADRUN YG ADA DISANA UNTUK TETAP MENJAGA DAN MERAWAT JALAN INI SETELAH SELESAI DI ASPAL, JANGAN DI RUSAK YAH BRO! HORAS SELAMAT NATAL DAN TAHUN BARU🙏
Memang ada kau lihat yg merusak ?
Bukan di rusak bang tapi kualitasnya yg nggk bagus...akibat banyak di korup
.emang ada yg merusak jalan lae??dan,emang ada orang batak kadrun jg disana??jgn begitu lah lae..kecuali nampak oleh kau orang congkel"aspal pakai cangkul atau linggis,atau pake jari telunjuk baru boleh kau bilang merusak,itupun kl kau video'in. kukasih paham kekau ya lae, kdg kwalitas aspal dgn tonase truck yg lewat berbeda lae..kl aspalnya abal-abal tetap sj jln itu rusak karna tak seimbang dgn muatan truck itu lae. solusinya adalah kl jln itu sering rusak karna sering dilewati kendaraan,(berat terutama). dikasih aspal yg kwalitasnya bagus atau dicor.dan dishub harus menjaga truck" yg lwt disana berapa tonasenya agar jln tdk cepat rusak..begitu kira" pendapatku lae..jgn kau main tuduh" gitu....salam sejahtera buat sahabatku semua.
nhaaa....itu dia. kwalitas aspalnya tak seimbang dgn mobiltas kendaraan yg sering lewat disana.@@sukachannell
iya benar....kok dia malah seolah nuduh-nuduh batak kadrun, apa hubungannya???@@hendrikmorang2851
Semoga jalannya bagus terus
😅😮😮😅😅CARA PENGASPALANNYA SAYA MASIH SEKOLAH RAKYAT ,tahun 1965 ,aspalnya dimasak pakai kayu,mendidih lalu disiramsiram ,bagaimana ini ,dulu berat tonase barang +/_15 ton kini rata2 30 s/d 50 ton 😅😅😅 ,paling2 2 bulan sdh ambrol dan ambiar😅😅😅
Emang kalau aspalnya gak dipanasin pakai kayu bakar, yg Lo tau pakai apa bro.. perasaan mau proyek besar pun tetap menggunakan kayu bakar lalu disemprotin. 😂
Harusnya samping2nya di tanami paku bumi dulu terus dipondasi cor utk menghindari tanah bergerak...lalu jalannya dikeruk sampai ber bentuk tanjakan yg rata lalu dicor...setelah dicor finishing nya baru diaspal 10 - 15 cm...klo itumah 1 bulan dah ngelotok lg... 11:04
Sepertinya aspal ini nggak akan bertahan lama kalau tanahnya masih rawan bergerak
Pastinya gitu😅
Gpp yg pnting ke pkai nataru
Gmn g gerak, kanan kirinya g dksh pondasi dl. Sdh tau jenis tanahnya lembut gt..
Biar tahun depan dijadikan proyek lagi..kalau rusak kembali 😛😝
@@royyan7584bukan masalah pondasi, itu patahan lempengan, mau dipondasi kayak apapun, yg bawah itu terus akan turun
Baguslah..batu jomba diperbaiki..semoga orangtua di Sipirok senang dan menjaga jalan itu..
Tipis,tanah tidak padat ya hancurr
Buang²duit
Tanah dikeduk ganti batu kali.Atas dicor beton.Atasnya lg diaspal halus.Kanan kiri ditalut.Josss.....UMPAMANYA...😊
Aman sdah sedikit terkendali dan Terataasie jalannya, kalau Itu jaalan negara Sebaik nya dan lebih aman lagi kalau bisa di pakai jalalan Cor, melihat Aktivitas jalan banyak kendaraan Besar dan padat lallu lintasnya, Semoga Saja....AMIN 👍👍👍🙏
Alhamdulillah,,, tetap harus disyukuri
Ga tahan lama...ya lumayan la ...tar juga brojol lagi...yg lewat truk babon semua
Alhamdulillah semoga semakin banyak perbaikan jalan di indonesia , agar tidak menyusahkan supir
Bantu di share bosku
Aduh iku 2 dino yo buyar. Nk ngaspale ngunu...duh aduh
Keren keren keren ini
Alhamdulillah daerah saya, jalan sdh baik.
Wow.. lay asphalt without underneath concrete... and allbofvtrucks that passes by are overloaded...
Saludos desde Barinitas vzla al fin arreglaron la subida de ese sector que bueno
Wes . Moga² awet untuk semua akses kendaraan... Bagi kami hidup di jalanan memang keras dan resiko tanggung jawab besar ...
Semoga di berikan keselamatan dan kesehatan 💪💪💪💪
Saralecum man good work no easy
jalan yang melewati jurang timbunan tanah sebaiknya diberikan tiang pancang penyanggah untuk jalan yang tidak stabil
Jalurnya ekstrim juga
Cba deh pake aspal yg di pakai di Circuit MotoGP Lombok itu psti keren 😮
Salut pada pemerintah yang cepat membangun ulang jalan penting ini, SALUT PADA BANG JAGO POLISI yang mengawal proyek ini
Meskipun di aspal brapa kali pasti amblas,yang lewat aja muatanya ber ton2,ya untung banyak sih tukang aspalnya,yg penting udah di aspal dapet duit
Ga lama lepas tuh aspal,, baiknya cor dulu lah 😅😂
Anjaaay,belum apa" udah rusak🤣🤣 harusnya di beton dulu kalii😅
Ksih tau yang aneh dan ajaibnya dong
Mudah"an bisa bertahan lebih dari satu minggu
félicitation a tous....!!!! je constates que le gouvernement a pris une action forte bravo! bravo!
Tipis amat tu aspal 😂😂😂 kayaknya udh masuk kantong 😅
Kasi simen dulu bos,selepa tu baru di kasi tar baru tahan lama jalannya bos...👍😅
Hola ese mal trabajo es por mientras,,mientras dure,todo caótico.saludos desde Uruguay 🇺🇾👋
Kudu di cor eta mah mang ..
Aspal nya tiipiissss...
aspal ngasal yg pnting cuan...😂😂😂
mnding beton dah awet kuat hadehhh....
Abis diaspal langsung diguyur hujan..rontok LG😁
ini pemborong nya main bestek ..jadi banyak untung .. harusnya formulanya 1 drum aspal 3 drum pasir halus plus coral 1cm 2 drum .. diganti 1 aspal .6pasir .4coral jadi gk lengket rigit mudah pecah n terkelupass .. tapi untung banyak pelaksana borongan 😇😇
Harus dikeruk sampai tanah yg keras baru di Cor agar tdk bergerak lagi baru kemudian di Aspal.
Mmg harus dikawal spy aman
itu harus di korek, trus di bawahnya buat riol/sungai kecil, buat jembatan untuk melaluinya supaya jalan awet