Show em! Sucesso para ti! Comecei a usar aquele óleo Mobil Super Moto 100% Sintetico 10w30, vi que a moto deu uma boa melhorada depois de colocar o óleo, vamos ver com o passar do tempo.
Excelente video, eu mesmo limpo a minha (modelo identico a do video) de 5 em 5 mil km, não tem necessidade disso eu sei, mas por via das duvidas eu faço. Parabéns pelo conteúdo, ja me inscrevi no canal
Sempre utilizei esse óleo na minha XRE 300 2012, mas troco óleo conforme manual, de 4000km em 4000km, mas sempre troco filtro e verifico o nível do óleo semanalmente, mantendo sempre no nível máximo e completando quando nescessário. Minha moto está com 43000km e cabeçote original, nunca deu BO .
Depois da um toque pra ele trocar esses embreagem por uma de 4 parafusos com as molas da Falcon coloquei na minha fanzinha 2010 as molas da Falcon da mais um toque bom na embreagem
@@silviomartins9132 esse serviço é barato amigo vc só vai gastar uma junta do lado da embreagem um óleo e mais uns 70 conto da mão de obra do mecânico resumindo uns 150 vc faz tudo
A minha nunca abri e troco oleo com 3 a 4 mil km, meu trajeto sempre é rodovia com deslocamento a uns 60 a 90km, esta agora com 22mil km, estou até curioso como vai estar.
A minha tá com 77 mil abri essa tampa só uma vez só pra trocar o rententor da embreagem que tava vazando se não fosse isso eu nen ia abrir porque dentro do motor em si tava perfeito peneira quase nen tinha sujeira isso o cara abre só uma vez na vida e olhe lá desde que use óleo de qualidade
Respeito sua visão, meu amigo. Só tem que ficar ligado em alguns detalhes, uso de estopa na troca de óleo ou em qualquer serviço no motor, uso de cola silicone, serviço relacionado à abertura de rosca espanada, óleo de má qualidade, uso prolongado do óleo... Se não ficar ligado, a peneira entope e quando a pessoa vai descobrir o motor já se fundiu ( bateu ). Por causa do super aquecimento no motor por falta de lubrificação no cilindro e no pistão....
Esse óleo deve custar uns 50 reais, tb deve ter feito umas 20 trocas de óleo, então já gastou 1000 reais em 24000 km, se o motor durar 100000 km terá gasto uns 4000 reais que é muito mais caro do que fazer uma retifica. Eu trocaria a cada 2500 km pra gastar uns 2000 de óleo até os 100000 km logo teria economizado 2000 que é mais que suficiente pra fazer esse motor e mesmo que durasse apenas 70000 km ainda estaria no lucro. Conclusão: Às vezes fica mais caro previnir o desgaste do motor do que remediar um desgaste natural e programado na tabela de manutenção periódica.
O motor estraga por completo não só apenas a parte do pistão e cilindro que faz a retifica, os outros componentes do motor tbm sofrem desgastes, se fizer assim como vc falou, biela, rolamentos guia de válvulas.... o motor vai ficar todo folgado... A melhor maneira de fazer o motor durar muito tempo é trocar o óleo no máximo a cada 1500. ( Só lembrando que essa é a minha opinião ) levando em conta a minha experiência no dia a dia aqui na minha oficina. Respeito sua opinião e visão 👍👍
Eu prefiro mil vezes gastar em óleo, do que ter a dor de cabeça de fazer o motor, lembrando que tem perigo de mexer no motor e ele não ficar bom, ai vc tem que mexer novamente, mas se é de sua preferência, td bem.
Se o cara roda de boa, sem ficar cortando giro, acelerando tudo entre um sinaleiro e outro da pra ir de boa 2500km, mas sempre verificar nivel do óleo.
Amigo tenho uma titan 2021 ta com 21 mil km rodado quando ligo ela faz barulho vibrando e batendo pouco de vauvula hoje regulei mas ainda ta fazendo pouco de barulho tem a ver com essa limpeza sera a vibração? Pq nunca limpei
Sampaio, ouço que esses três parafusos do centrífugo são muito apertado pra tirar, queria abrir a tampa da minha em casa, mas tenho medo de não conseguir abrir esses três parafusos ai kkkk dai iria ficar um serviço incompleto, será que consigo tirar?
Amigo, realmente eles são bem apertados, alguns folgam fácil mas tem alguns que dá trabalho pra resolver essa situação tem vídeo no meu canal mostrando como folgar fácil sem dificuldades
Esse vídeo me representa viu.
Mesmo histórico da minha moto viu
Sampaio parabéns pelo trabalho gostei muito eu também uso esse óleo aí na minha 160 vou criar coragem pra abrir a tampa da embreagem da minha
Vai que dá certo amigo. Não tem erro, você consegue
Ótimo serviço.
Valeu meu amigo
👏🏻👏🏻👏🏻 aprendi + uma , parabéns pelo conteúdo ! abs
Valeu irmão
Show em!
Sucesso para ti!
Comecei a usar aquele óleo Mobil Super Moto 100% Sintetico 10w30, vi que a moto deu uma boa melhorada depois de colocar o óleo, vamos ver com o passar do tempo.
Excelente video, eu mesmo limpo a minha (modelo identico a do video) de 5 em 5 mil km, não tem necessidade disso eu sei, mas por via das duvidas eu faço. Parabéns pelo conteúdo, ja me inscrevi no canal
Valeu irmão TMJ.
Só acho muito arriscado no seu caso pq pode espanar as roscas dos parafusos pelo fato de vc tirar com muita frequência de 5 em 5 mil.
Se não tem necessidade pra que faz? 😂
Boa dica.Valeu Sampaio
Valeu meu amigo Fábio
Sempre utilizei esse óleo na minha XRE 300 2012, mas troco óleo conforme manual, de 4000km em 4000km, mas sempre troco filtro e verifico o nível do óleo semanalmente, mantendo sempre no nível máximo e completando quando nescessário.
Minha moto está com 43000km e cabeçote original, nunca deu BO .
Show....
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻...
Valeu irmão
Gostei do vídeo, muito bem explicado 👏👏👏
Valeu meu amigo Arnaldo vc é o fera na mecânica de motos. Valeu pela sua presença aqui...👏👏
Depois da um toque pra ele trocar esses embreagem por uma de 4 parafusos com as molas da Falcon coloquei na minha fanzinha 2010 as molas da Falcon da mais um toque bom na embreagem
Show amigo
Boa dica preciso fazer a limpeza da minha fan 150 já tá com 41.000 e ainda não foi feito 😮😮😮
Pois te recomendo urgentemente a fazer essa verificação e limpeza
@@MagdyelSampaio qnts em média fica pra fazer essa limpeza?
@@silviomartins9132 esse serviço é barato amigo vc só vai gastar uma junta do lado da embreagem um óleo e mais uns 70 conto da mão de obra do mecânico resumindo uns 150 vc faz tudo
A minha nunca abri e troco oleo com 3 a 4 mil km, meu trajeto sempre é rodovia com deslocamento a uns 60 a 90km, esta agora com 22mil km, estou até curioso como vai estar.
A minha tá com 77 mil abri essa tampa só uma vez só pra trocar o rententor da embreagem que tava vazando se não fosse isso eu nen ia abrir porque dentro do motor em si tava perfeito peneira quase nen tinha sujeira isso o cara abre só uma vez na vida e olhe lá desde que use óleo de qualidade
Respeito sua visão, meu amigo. Só tem que ficar ligado em alguns detalhes, uso de estopa na troca de óleo ou em qualquer serviço no motor, uso de cola silicone, serviço relacionado à abertura de rosca espanada, óleo de má qualidade, uso prolongado do óleo... Se não ficar ligado, a peneira entope e quando a pessoa vai descobrir o motor já se fundiu ( bateu ). Por causa do super aquecimento no motor por falta de lubrificação no cilindro e no pistão....
Tem doido pra tudo mesmo mkkkkk depois tampa a passagem de oleo e o motor funde ai vem falar que a honda faz motor de plástico
Quantos de torque vai nesse parafuso do filtro centrifugo e da tampa lateral?
PENEIRA SEM SUJEIRA, TUDO LIMPO.
Tá com o mesmo barulho da minha no final fo video quando você liga ela um barulho de teco teco
Porque esta procurando tico😅
quantos newtons de torque vai na tampa de valvulas , e tampa de embreagem dessa titan 160?
Esse óleo deve custar uns 50 reais, tb deve ter feito umas 20 trocas de óleo, então já gastou 1000 reais em 24000 km, se o motor durar 100000 km terá gasto uns 4000 reais que é muito mais caro do que fazer uma retifica.
Eu trocaria a cada 2500 km pra gastar uns 2000 de óleo até os 100000 km logo teria economizado 2000 que é mais que suficiente pra fazer esse motor e mesmo que durasse apenas 70000 km ainda estaria no lucro.
Conclusão: Às vezes fica mais caro previnir o desgaste do motor do que remediar um desgaste natural e programado na tabela de manutenção periódica.
O motor estraga por completo não só apenas a parte do pistão e cilindro que faz a retifica, os outros componentes do motor tbm sofrem desgastes, se fizer assim como vc falou, biela, rolamentos guia de válvulas.... o motor vai ficar todo folgado... A melhor maneira de fazer o motor durar muito tempo é trocar o óleo no máximo a cada 1500. ( Só lembrando que essa é a minha opinião ) levando em conta a minha experiência no dia a dia aqui na minha oficina. Respeito sua opinião e visão 👍👍
Esse óleo custa 36 reais aqui na minha oficina
Eu prefiro mil vezes gastar em óleo, do que ter a dor de cabeça de fazer o motor, lembrando que tem perigo de mexer no motor e ele não ficar bom, ai vc tem que mexer novamente, mas se é de sua preferência, td bem.
Se o cara roda de boa, sem ficar cortando giro, acelerando tudo entre um sinaleiro e outro da pra ir de boa 2500km, mas sempre verificar nivel do óleo.
Amigo tenho uma titan 2021 ta com 21 mil km rodado quando ligo ela faz barulho vibrando e batendo pouco de vauvula hoje regulei mas ainda ta fazendo pouco de barulho tem a ver com essa limpeza sera a vibração? Pq nunca limpei
O barulho é tipo de chocalho?
Sampaio, ouço que esses três parafusos do centrífugo são muito apertado pra tirar, queria abrir a tampa da minha em casa, mas tenho medo de não conseguir abrir esses três parafusos ai kkkk dai iria ficar um serviço incompleto, será que consigo tirar?
Amigo, realmente eles são bem apertados, alguns folgam fácil mas tem alguns que dá trabalho pra resolver essa situação tem vídeo no meu canal mostrando como folgar fácil sem dificuldades
A minha tá com 20 mil km tava pensando em limpar só quando for mexer na embreagem,vou esperar bate uns 30 mil km pra limpar
Show amigo
Qual preço desse serviço?
Minha fiz isso com 25 mil kms tava quase metade da lelinha cheia de limalia. Troco o óleo cada 1000 kms
Pois não é normal, só se tiver sido feito algum tipo de serviço no motor alguma rosca espanada
@@MagdyelSampaio pior que não. Eu comprei zero nunca deixei em oficina sozinha. Mais tá blz. Rodando tranquilo como sempre
poxa amigo não mostrou a montagem 😭
Qual valor é cobrado na troca de óleo , acima da marca e valor do litro , abraço Tmj irmão
Vária muito de região pra região e de oficina pra oficina aqui eu cobro em média 5 reais a mão de obra
O manual recomenda com quantos mil
12 mil
Esse oleo mobil não presta, mudei pro gulf e ate a passagem de marcha ficou macia
UMA BATEDEIRA DE VALVOLA FULEIRAGEM ESSE MOTOR FORRAGEIRA TEM E ISTAR
Sampaio tem.aglgym.segredo para desmontar e montar essa tampa, ou e coisa simples
Segredo nenhum amigo. É só ter atenção e cuidado que não tem erro
ESSE MOTOR É O PIOR DA HONDA 160 CARNIÇA