¡Nostalgia! Ese fue mi primer coche, justo en esa versión y ese color... me emocionaba mucho manejarlo y sentía como si trajera un BMW. Muy buen video!
Yo tuve uno, de hecho fue mi primer coche, era un neon del año 2005 versión sxt era de lo mejor el manejo y la experiencia era increible, le di mucho por y lo mantuve impecable aunque en ocasiones lo choque pero después quedaba como nuevo. En fin es un auto confiable y muy ahorrador en combutible en carretera muy rápido y estable y si tiene un aspecto deportivo va a robar miradas. Buen video amigo me hiciste recordar algunos ayeres.
Una de las cosas que más valoro del Neón es lo práctico que es para guardar cosas pro todos lados, tiene 4 porta vasos (3adelante y uno para los pasajeros de atrás oculto en el apoyabrazos), además de muchos sitios donde acomodar cosas
El que tengo también es un SXT 2005 y fue ensamblado en la planta de Illinois en EU, de verdad es muy cómodo manejarlo y también espacioso, lo cuido mucho y la verdad nunca me a fallado, le doy su mantenimiento y siempre compro refacciones mopar originales
Tambien existio el Neon SRT Design, que traia la trompa (facia) parecida al del SRT-4. En el proximo video puedes mostrar las versiones europeas del Neon, los LX que vienen con asientos de cuero y mas lujo y equipo. Saludos!
Buen video Mau, solo q el Srt4 salió a partir del 2003, y en cuanto al modelo LX si venía de planta con bolsas de aire al igual q los RT 01, y en los modelos posteriores del RT si eran opcionales al igual q el Quemacocos ... Así mismo quisiera comentarte q hay una versión q se está escapando y fue muy poco conocida, ya q aqi en México nunca salió, esta es la versión Srt-Design 05 q solio salió en USA y Canadá... Saludos desde Nayarit ✌🏻
otro detalle a tener en cuenta es que la version de velocidades manuales ya existen en los modelos de segunda generacion .pero a partir del año 2000 ....
Yo tuve un 2003 automática, pero trono la caja y le conseguí una STD del 2005 , papá le dió una agilidad chingona , mejor que la aburrida caja automática
Cómo siempre un buen vídeo mi estimado, para que nos mostraras las diferencias que hubo en la última generación del auto. Personalmente me gustaba mas los anteriores en cuanto a calidad se refiere, algunos detalles que le retiraron a los últimos, así como lo comentas. Sin embargo es un auto que puedo recomendar ampliamente, he tenido la oportunidad de manejar varios y verdaderamente no le pide nada a vehículos de segmentos por encima del suyo. Tan es así que me llamo bastante la atención en los comentarios del Domingo y de hoy varios seguidores preguntan si era más rápido de autos como el Jetta, siendo este de un segmento mas alto que el Neon (la competencia directa comparable sería Derby), empezando por el precio del Jetta, pero un motor más potente e igual de confiable, acabados con calidad similar así tambien equipamiento. Y ni hablar de la versión SRT- 4 considerado el auto más rápido en nuestro país de serie a un precio asequible, con prestaciones de un deportivo más costoso en su año debut. Saludos!
Cuando salió el SRT-4 en el 2003 pedían en la agencia 1000 pesos por caballo, 210,000 pesos por 210 caballos. No ha habido otro auto así desde entonces.
@@nsxevogtr no traían 210 caballos , traían 224, aunque se rumora que Chrysler oculto la potencia real del SRT4 al igual que lo hicieron con el shadow gts
Aquí noto algo raro, yo tengo un Dodge Neón 2000 versión LX, que cuenta con el equipo eléctrico, frenos ABS y las bolsas de aire, prácticamente es el tope de la gama, por qué el mío sí tiene los elementos que tú dices no van con su versión? Ojo, no es mexicano, es americano, no sé si tenga que ver
Actualmente tengo un 2005, es un gran auto, mí único pero es que en subidas pierde potencia y su pintura es algo corriente, de ahí en fuera es un auto amplio y de batalla en ciudad y carretera
La vdd yo tengo muy buena experiencia,la sensacion de manejo sigue siendo "agil", consumo de combustible a pesar de los años andan por los 11km/l, refacciones economicas y faciles de encontrar.
Así es Diego, aunque le duela a los amantes de los alemanes, el Derby que era el auto de su segmento contaba con un motor 1.8L bastante antiguo con 90 caballos de fuerza y el Jetta que estaba por arriba del Neon contaba con otro motor antiguo de 2.0L y 115 caballos de fuerza por lo que estaban lejos de los 132 o 150 de acuerdo a la versión ofrecidos por el Neon. Saludos!
Y se los siguen llevando un Neon estándar 2002 deja atras a un jetta del mismo año estándar y hasta a los jettas 2.5 también arriba de los 170km/hr es donde se siente que es un Mopar, y me refiero a versiones estándar. Ya que donde flaquean los neones en velocidad son en los automáticos ahi si no son rivales me consta
@@diegoguerrero7318 Mira la verdad seria cuestion de enfrentarse Altima es otra cosa , y depende mucho del conductor ahora si el clutch del altima es modular como el de neon 2002 en adelante estarian parejos, pero solo los que se han enfrentado con los altimas pueden asegurar
@@diegoguerrero7318 El Altima 2.5 trae el mismo motor que el Sentra SE-R, pero es automático y más grande y pesado que el Sentra y el Neón. Eso sí el Altima salió muy latoso de ese motor a comparación del 2.0 del Neón. Estaría más parejo el jale contra un Stratus 2.4 automático.
En Mêxico por ahorrarse costos no las emsamblaron , ya que de echo originalmente en illinois no existieron versiones básicas como en Mêxico Todos salieron con Bolsas de aire, por reglamento de tránsito que es muy obligatorio y por razones de seguridad en Mêxico en ese entonces no le dieron la importancia de la seguridad, pero hacian bien su marketing ya que los primeros videos publicitarios del neon aparecen con doble bolsa de aire siendo que no era asi.
Son una verga los neón, yo tengo una Chevrolet Cheyenne High country 2014 y mi neon 2002, le compré el motor del Srt4 y le puse los rines de un Cirrus 2001, y lo pinté de azul, no sera un Srt4 original estéticamente, pero los huevos los trae.
Yo tengo un neon 2000 trato de darle su mantenimiento a su debido tiempo o antes y la verdad no me ha dado ningún problema;dicen que no hay malos carros pero si malos dueños 🤷🏻♂️
Yo he tenido 3 de la segunda generación automáticos y estándar , y como todo auto si lo dejas caer hasta un audi es basura, los verdaderos dueños que les dan su servicio tienen las mejores experiencias.
¡Nostalgia! Ese fue mi primer coche, justo en esa versión y ese color... me emocionaba mucho manejarlo y sentía como si trajera un BMW. Muy buen video!
Lo mismo jajaja el mejor carro♡
Yo tuve uno, de hecho fue mi primer coche, era un neon del año 2005 versión sxt era de lo mejor el manejo y la experiencia era increible, le di mucho por y lo mantuve impecable aunque en ocasiones lo choque pero después quedaba como nuevo. En fin es un auto confiable y muy ahorrador en combutible en carretera muy rápido y estable y si tiene un aspecto deportivo va a robar miradas. Buen video amigo me hiciste recordar algunos ayeres.
El CALIBER era un crossover o un sedan???
Una de las cosas que más valoro del Neón es lo práctico que es para guardar cosas pro todos lados, tiene 4 porta vasos (3adelante y uno para los pasajeros de atrás oculto en el apoyabrazos), además de muchos sitios donde acomodar cosas
Gran auto!
El que tengo también es un SXT 2005 y fue ensamblado en la planta de Illinois en EU, de verdad es muy cómodo manejarlo y también espacioso, lo cuido mucho y la verdad nunca me a fallado, le doy su mantenimiento y siempre compro refacciones mopar originales
Tiene bolsas de aire?
Sin duda les pateas el trasero a la bola de vendidos de testers, sigue asi amigo llegaras muy lejos!!
Tambien existio el Neon SRT Design, que traia la trompa (facia) parecida al del SRT-4. En el proximo video puedes mostrar las versiones europeas del Neon, los LX que vienen con asientos de cuero y mas lujo y equipo. Saludos!
Buen video Mau, solo q el Srt4 salió a partir del 2003, y en cuanto al modelo LX si venía de planta con bolsas de aire al igual q los RT 01, y en los modelos posteriores del RT si eran opcionales al igual q el Quemacocos ...
Así mismo quisiera comentarte q hay una versión q se está escapando y fue muy poco conocida, ya q aqi en México nunca salió, esta es la versión Srt-Design 05 q solio salió en USA y Canadá...
Saludos desde Nayarit ✌🏻
Excelente vídeo Mau, gracias!!! Saludos
otro detalle a tener en cuenta es que la version de velocidades manuales ya existen en los modelos de segunda generacion .pero a partir del año 2000 ....
que buen video, podrias hacer la reseña srt4 o rt
saludos.
Me encantaría, solo que consiga alguno
Del dodge neon sxt 2005 automatico quisiera saber mas
Dices que hay 3 generaciones pero hay 4
Igual buen vídeo!!
Yo tuve un 2003 automática, pero trono la caja y le conseguí una STD del 2005 , papá le dió una agilidad chingona , mejor que la aburrida caja automática
no es complicado volverlo estándar?
Espero que hagas un video del attitude la version hyundai
Cómo siempre un buen vídeo mi estimado, para que nos mostraras las diferencias que hubo en la última generación del auto. Personalmente me gustaba mas los anteriores en cuanto a calidad se refiere, algunos detalles que le retiraron a los últimos, así como lo comentas. Sin embargo es un auto que puedo recomendar ampliamente, he tenido la oportunidad de manejar varios y verdaderamente no le pide nada a vehículos de segmentos por encima del suyo. Tan es así que me llamo bastante la atención en los comentarios del Domingo y de hoy varios seguidores preguntan si era más rápido de autos como el Jetta, siendo este de un segmento mas alto que el Neon (la competencia directa comparable sería Derby), empezando por el precio del Jetta, pero un motor más potente e igual de confiable, acabados con calidad similar así tambien equipamiento. Y ni hablar de la versión SRT- 4 considerado el auto más rápido en nuestro país de serie a un precio asequible, con prestaciones de un deportivo más costoso en su año debut. Saludos!
Cuando salió el SRT-4 en el 2003 pedían en la agencia 1000 pesos por caballo, 210,000 pesos por 210 caballos. No ha habido otro auto así desde entonces.
@@nsxevogtr no traían 210 caballos , traían 224, aunque se rumora que Chrysler oculto la potencia real del SRT4 al igual que lo hicieron con el shadow gts
muy buen carro
hay un pequeño detalle para acomodar que es el echo de que yo mismo tengo mi neon lx modelo 97 primera generacion y si! tiene las bolsas de aire....
Te faltó la version LE del año 2003, esa era la de entrada y no la SE.
Un favor donde. Venden los sellos las. Ventanas. De. Afuera. Neón. 2005
Mi neón es año 1995 sport y trae doble bolsa de aire frontales y mi cuñado tiene otro 95 SE automático y también trae doble bolsas de aire
cuando choques a ver si salen las bolsas pobre iluso
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Aquí noto algo raro, yo tengo un Dodge Neón 2000 versión LX, que cuenta con el equipo eléctrico, frenos ABS y las bolsas de aire, prácticamente es el tope de la gama, por qué el mío sí tiene los elementos que tú dices no van con su versión?
Ojo, no es mexicano, es americano, no sé si tenga que ver
Pues claro que tiene que ver! En cada país están equipados diferente
Yo tuve un 2004 y lo vendí con 215000 kilómetros, buen carro
En cuanto lo diste
Disculpa los rines son 15 o 14??
Actualmente tengo un 2005, es un gran auto, mí único pero es que en subidas pierde potencia y su pintura es algo corriente, de ahí en fuera es un auto amplio y de batalla en ciudad y carretera
Como te va en rendimiento?
Cuantos kilometros/litros te da?
@@alexisdanielayalabarrera5520 aprox unos 12lts/km
Qué tal te salió hasta hoy bro?
@@BryanVL99 ya no lo tengo, pero no tengo queja del auto, 👍
Costo del 2005 al 2007 cuanto
Buen vídeo tengo un vw golf cabriolet 98 por si gustas probarlo. Saludos
Mándame correo amigo, si me interesa
También te faltó un turbo con espejos abatibles
Hola amigos, alguien me puede informar que tal salen estos coches? Específicamente el modelo automático?
La vdd yo tengo muy buena experiencia,la sensacion de manejo sigue siendo "agil", consumo de combustible a pesar de los años andan por los 11km/l, refacciones economicas y faciles de encontrar.
@@Rau737 Muchas gracias, amigo
pues es como todo hay que checarlo bien antes de comprarlo
Buena caja pero si tienes que darle amor si empieza a patear para sincronizarla o cambiar chicotes 😅
Cuál es la versión más equipada amigo del 2005 te sigo en tu canal
Srt4
Dónde consigo neón 2005
Dicen que estos se llevaban a los jettas a la hora de acelerar ¿es cierto?
Así es Diego, aunque le duela a los amantes de los alemanes, el Derby que era el auto de su segmento contaba con un motor 1.8L bastante antiguo con 90 caballos de fuerza y el Jetta que estaba por arriba del Neon contaba con otro motor antiguo de 2.0L y 115 caballos de fuerza por lo que estaban lejos de los 132 o 150 de acuerdo a la versión ofrecidos por el Neon. Saludos!
Y se los siguen llevando un Neon estándar 2002 deja atras a un jetta del mismo año estándar y hasta a los jettas 2.5 también arriba de los 170km/hr es donde se siente que es un Mopar, y me refiero a versiones estándar. Ya que donde flaquean los neones en velocidad son en los automáticos ahi si no son rivales me consta
@@ricardocohetehoil9025 y como crees que sería contra un altima 2.5 2006?
@@diegoguerrero7318 Mira la verdad seria cuestion de enfrentarse Altima es otra cosa , y depende mucho del conductor ahora si el clutch del altima es modular como el de neon 2002 en adelante estarian parejos, pero solo los que se han enfrentado con los altimas pueden asegurar
@@diegoguerrero7318 El Altima 2.5 trae el mismo motor que el Sentra SE-R, pero es automático y más grande y pesado que el Sentra y el Neón. Eso sí el Altima salió muy latoso de ese motor a comparación del 2.0 del Neón. Estaría más parejo el jale contra un Stratus 2.4 automático.
Yo tuve un Neon R/T de esta generación y corrían recio, no entiendo por que no traían bolsas de aire 😓
En Mêxico por ahorrarse costos no las emsamblaron , ya que de echo originalmente en illinois no existieron versiones básicas como en Mêxico Todos salieron con Bolsas de aire, por reglamento de tránsito que es muy obligatorio y por razones de seguridad en Mêxico en ese entonces no le dieron la importancia de la seguridad, pero hacian bien su marketing ya que los primeros videos publicitarios del neon aparecen con doble bolsa de aire siendo que no era asi.
Tengo uno de estos me recomienda modificarlo????
No
Neon es neon
Ahí tengo un pt Cruiser 2005 classic para una reseña
Mándame correo amigo
Yo tengo esa playera
Cuando pruebas un neon 1g
Cuando consiga uno en buenas condiciones
Prueba una cherokee limited 1996
Consíguete un carro chino de los 2000 Mau
Si quiero! Probar un FAW
Los más chingones fueron los 2000 a 2002 tienen mejor hechura en apariencia no se nota pero al manejarlos y estar dentro se nota
El 2003 al 2005 se lo traga yo cale ambos y me quede con un 2003 9 años y jamas fallo pinche carrito es un burro y muy economico en gas
Era standar
Son una verga los neón, yo tengo una Chevrolet Cheyenne High country 2014 y mi neon 2002, le compré el motor del Srt4 y le puse los rines de un Cirrus 2001, y lo pinté de azul, no sera un Srt4 original estéticamente, pero los huevos los trae.
basura de auto, tuve uno lo peor de lo peor..., buen vídeo amigo!
seguro fue mala suerte o mal mantenimiento, yo tuve 3 neones de esta generación y todos buenos carros y muy guerreros.
Yo tengo un neon 2000 trato de darle su mantenimiento a su debido tiempo o antes y la verdad no me ha dado ningún problema;dicen que no hay malos carros pero si malos dueños 🤷🏻♂️
Yo he tenido 3 de la segunda generación automáticos y estándar , y como todo auto si lo dejas caer hasta un audi es basura, los verdaderos dueños que les dan su servicio tienen las mejores experiencias.
@@juancarlosguillen6855 mala suerte creo amigo... Se le hizo y hacia todo lo que pedía la garantía y agencia, en tiempo y forma.
@@ernestos98 creo que los que dicen eso no saben nada... Ese fue un pésimo auto, que bueno que te va bien con el tuyo amigo.
No me gustó nada el vídeo.....solo quiero saber del neon 2005.
Ojala sacarán estos muñecos de nuevo el Dart no me gusta
EL Dart ya ni existe, está desactualizado por 10 años amigo
Andas mal amigo, con las versiones
Esos son de los más inseguros al chocar se asen mierda debolada jalan bonito pero ala madre son una caja de cartón
De atras si pero yo le meti un putazo de frente al lado de un bocho y practicamente solo raspón y el bocho TODO el lado bien jodido....
Rl boche es más resistente y el tusri que ese neon jajajajaja ay hablan puras pdjs pero bueno si es una caja de zapatos.... ya no discutamos