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人在日本，刚刚入道半年，CB125R，换GXS250R，骑了2000公里，也跑过山路，CD的这期太精辟，太有帮助了！上周末脑子热在刚下完雨的路面练习小回转，结果在低速～9KM右转的时候半离合+右手前刹瞬间倒车（处女摔，车重180KG），右脚还被脚踏压倒，好在只是软组织挤压轻伤。之前在干路面也做过同样的练习并没有发生过摔车，看过博主视频后现在复盘明白了这次摔车几乎是触发了所有的倒车诱因，小半径右转+低速+前刹+湿地面，以前练习可能也是在摔车的边缘，只是路面干抓地效果好，前刹控制速度侥幸保持平衡罢了。其实之前日本驾校也有要求低速绕八字只可以用后刹，但是骑了大半年后忘记了，毕竟平时主要以直行和大半径转弯为主。还是没有养成好的习惯和肌肉记忆来对应各种场景，摩托安全驾驶之路还很长，菜鸟要纠正错误的骑行习惯不断练习才可以，如CD所说，安全骑了10万公里不代表你掌握了各种骑车技术，错误的操作和习惯可能只是被单一的骑车场景（市区通勤，熟悉的环境和路况）隐藏起来了，一旦遇到新的场景和路况，还是菜鸟无法应对。所以还是要不断练习全面骑行技术，谢谢CD的教学视频，大家都练起来！
第一台摩托車就是快150公斤的150檔車 沒學過安駕 原倒 牽車 立中柱都摔過 也好幾次對油門開度還有剎車力道掌握不足 摔好幾次 直到後來直升200多公斤的800cc 也上完安駕 對車子的把握度反而比當年150熟練非常多 只能說 對於車子的認識真的非常重要 最好的話 是可以再加上一些基礎物理 慣性等 來解釋車子行進時 可能發生的極限操駕 和當下要如何反應 最基本的逆操舵 就讓我免於一次時速80下 差點追尾的事故 玩車8年 從90-1000cc都玩過不同級距 真的不要相信數大就是美 車身重心設計 座高 馬力 適合自己才是最重要的
准备入手小排量的车去练习这些技能，小排量车轻，就算摔车也能扶起来。这期视频对新手来说简直太有帮助了，感谢❤
目前为止最好的摩托车up主无疑。点赞，点赞，交叉点赞。
不推荐先上大排的原因之一是小排量更容易让新手骑出自信心
偏遠山區的小朋友：謝謝你們我們才有一堆後煞可以使用
笑死
日本学摩托车驾照的时候 必须是无边撑上车 考试的时候也是 不能打着边撑上车CD讲的很多小技巧的东西很对 比抖音上的很多视频实际的多
你好up主 我在东京正在练习大型2轮摩托nc750型号的看了你的视频后我的驾驶成果非常快就练习了在教習所总共时间8个小时就基本操作都会了。直角弯 一本桥 s字 刚开始的2节课总是被训。我都开始自我怀疑了。最后我刚好看到你的视频。第三节课开始我很多时间基本上都在问教官。刚开始教我的教官觉得我没法过考试。在第三节课后教官就直接大吃一惊还没开始教呢就已经会一点点了。被他一顿夸。还是要感谢你的视频。
看你10分钟视频，胜过驾驶学院3小时课程
感谢。驾校侧重点是让你怎么快速通过考试
感谢指导！
感謝CD的分享，好多影片都非常的有料呀，得確學到很多。
剛牽sv650的頭幾個月真的覺得有點累只敢慢慢騎。不過這幾年越來越快，加上有上健身房，覺的想換公升級了🎉
從會騎車到上z1000大蟒蛇不到1年[duke250騎不超過4000km就換z1000了](倒車倒是有1~2次)但沒發生過低速摔車之類的問題(目前跟大蟒蛇相處的蠻好的)
基本上你身高如果天生矮 小時候學習腳踏車的時候就會慢慢熟悉了 直到後來買摩托時只需要熟悉操控基本上就能騎了 除了少數越野車和座高81++的ADV
这些操作都已经是肌肉记忆了
感謝。很實用。👍
390adv車主路過，市區塞車塞久了就基本熟悉低轉低速技巧了😂半離合是你的好朋友感覺以後該有個adv高座高，駐車挪屁股、重心轉移的教學
實用，牛逼
視頻看完了，請問視頻裡面的車哪裡領。我交一期作業😂
品味不错，镜子和管子都是我的菜
先来马来西亚公路练练手😂😂包你回去可以左穿右插，犹鱼得水，我们这里玩kapcai包你上大排简简单单
单腿支撑是用左脚还是用右脚！
盡量習慣用左腿
@@goodbyemyself8899 在切换右脚.在左脚挂挡？
取決於你的個人習慣，沒有標準答案
左腳啊右腳要踩煞車
一定是左脚支撐。右脚在騎行中原則上是不應該落地的，因爲停車時需要帶著後刹。這個是全世界駕校和安駕課程的原則。另外的好處是，右脚如果落地，燙腿， 因爲排氣管在單側的話都在右邊。
我就是側踢沒放下來倒車的那個
我曾經停車時側住忘記放下 倒車摔壞後照鏡，還好我的車重只有130左右
要練成反射動作
今天刚摔车，走神了前面货车减速我发现后直接前刹抱死了😢
我是只騎過125cc小綿羊就直上Z900RS, 深深覺得還是喜歡哪台車比較重要, 只要有真愛, 其他都可以克服.克服不了? 那肯定是不夠愛
有鑽過車縫就很強了 但不要太白目欸欸
我的小排量大重量gw250 最棒棒
你怎么好意思把车停在马路中间
怎么才能不摔车？那你不骑他不就不摔了吗
建議來香港考電單車牌，路試全程不能下右腳，右腳一下地立即不合格。需要在1.2條行車線的闊度在斜路8字型來回3-4圈。能合格的基本上都不會怎樣出問題了 😅
全球可能也就中国大陆驾考最敷衍了吧，考完跟不会骑没区别
中國考三輪就好了 準駕所有機車
誰叫中國的駕照那麼好弄 考小排三輪車准駕大排二輪
只要找个坐垫足够低的比如哈雷的fat bob，骑个100米….就可以随便走了好不好…..除非这个先天小脑发育不足
小姐……你这些说的都做不到的话…… 自行车都起不好， 所谓大排量就是一个重型自行车加上手动挡的发动机而已
![[檔車教學] 瞬間加速 (降檔加速) Downshift Acceleration Technique [Eng Subtitle)](http://i.ytimg.com/vi/6TAZw8sUKE4/mqdefault.jpg)
人在日本，刚刚入道半年，CB125R，换GXS250R，骑了2000公里，也跑过山路，CD的这期太精辟，太有帮助了！上周末脑子热在刚下完雨的路面练习小回转，结果在低速～9KM右转的时候半离合+右手前刹瞬间倒车（处女摔，车重180KG），右脚还被脚踏压倒，好在只是软组织挤压轻伤。之前在干路面也做过同样的练习并没有发生过摔车，看过博主视频后现在复盘明白了这次摔车几乎是触发了所有的倒车诱因，小半径右转+低速+前刹+湿地面，以前练习可能也是在摔车的边缘，只是路面干抓地效果好，前刹控制速度侥幸保持平衡罢了。其实之前日本驾校也有要求低速绕八字只可以用后刹，但是骑了大半年后忘记了，毕竟平时主要以直行和大半径转弯为主。还是没有养成好的习惯和肌肉记忆来对应各种场景，摩托安全驾驶之路还很长，菜鸟要纠正错误的骑行习惯不断练习才可以，如CD所说，安全骑了10万公里不代表你掌握了各种骑车技术，错误的操作和习惯可能只是被单一的骑车场景（市区通勤，熟悉的环境和路况）隐藏起来了，一旦遇到新的场景和路况，还是菜鸟无法应对。所以还是要不断练习全面骑行技术，谢谢CD的教学视频，大家都练起来！
第一台摩托車就是快150公斤的150檔車 沒學過安駕 原倒 牽車 立中柱都摔過 也好幾次對油門開度還有剎車力道掌握不足 摔好幾次 直到後來直升200多公斤的800cc 也上完安駕 對車子的把握度反而比當年150熟練非常多 只能說 對於車子的認識真的非常重要 最好的話 是可以再加上一些基礎物理 慣性等 來解釋車子行進時 可能發生的極限操駕 和當下要如何反應 最基本的逆操舵 就讓我免於一次時速80下 差點追尾的事故 玩車8年 從90-1000cc都玩過不同級距 真的不要相信數大就是美 車身重心設計 座高 馬力 適合自己才是最重要的
准备入手小排量的车去练习这些技能，小排量车轻，就算摔车也能扶起来。这期视频对新手来说简直太有帮助了，感谢❤
目前为止最好的摩托车up主无疑。点赞，点赞，交叉点赞。
不推荐先上大排的原因之一是小排量更容易让新手骑出自信心
偏遠山區的小朋友：謝謝你們我們才有一堆後煞可以使用
笑死
日本学摩托车驾照的时候 必须是无边撑上车 考试的时候也是 不能打着边撑上车
CD讲的很多小技巧的东西很对 比抖音上的很多视频实际的多
你好up主 我在东京正在练习大型2轮摩托nc750型号的看了你的视频后我的驾驶成果非常快就练习了在教習所总共时间8个小时就基本操作都会了。直角弯 一本桥 s字 刚开始的2节课总是被训。我都开始自我怀疑了。最后我刚好看到你的视频。第三节课开始我很多时间基本上都在问教官。刚开始教我的教官觉得我没法过考试。在第三节课后教官就直接大吃一惊还没开始教呢就已经会一点点了。被他一顿夸。还是要感谢你的视频。
看你10分钟视频，胜过驾驶学院3小时课程
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感謝CD的分享，好多影片都非常的有料呀，得確學到很多。
剛牽sv650的頭幾個月真的覺得有點累只敢慢慢騎。不過這幾年越來越快，加上有上健身房，覺的想換公升級了🎉
從會騎車到上z1000大蟒蛇不到1年[duke250騎不超過4000km就換z1000了](倒車倒是有1~2次)但沒發生過低速摔車之類的問題(目前跟大蟒蛇相處的蠻好的)
基本上你身高如果天生矮 小時候學習腳踏車的時候就會慢慢熟悉了 直到後來買摩托時只需要熟悉操控基本上就能騎了 除了少數越野車和座高81++的ADV
这些操作都已经是肌肉记忆了
感謝。很實用。👍
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半離合是你的好朋友
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左腳啊右腳要踩煞車
一定是左脚支撐。右脚在騎行中原則上是不應該落地的，因爲停車時需要帶著後刹。這個是全世界駕校和安駕課程的原則。另外的好處是，右脚如果落地，燙腿， 因爲排氣管在單側的話都在右邊。
我就是側踢沒放下來倒車的那個
我曾經停車時側住忘記放下 倒車摔壞後照鏡，還好我的車重只有130左右
要練成反射動作
今天刚摔车，走神了前面货车减速我发现后直接前刹抱死了😢
我是只騎過125cc小綿羊就直上Z900RS, 深深覺得還是喜歡哪台車比較重要, 只要有真愛, 其他都可以克服.
克服不了? 那肯定是不夠愛
有鑽過車縫就很強了 但不要太白目欸欸
我的小排量大重量gw250 最棒棒
你怎么好意思把车停在马路中间
怎么才能不摔车？那你不骑他不就不摔了吗
建議來香港考電單車牌，路試全程不能下右腳，右腳一下地立即不合格。需要在1.2條行車線的闊度在斜路8字型來回3-4圈。
能合格的基本上都不會怎樣出問題了 😅
全球可能也就中国大陆驾考最敷衍了吧，考完跟不会骑没区别
中國考三輪就好了 準駕所有機車
誰叫中國的駕照那麼好弄 考小排三輪車准駕大排二輪
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小姐……你这些说的都做不到的话…… 自行车都起不好， 所谓大排量就是一个重型自行车加上手动挡的发动机而已