Як знайти першу фірму??? Далекобій без досвіду .
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2024
- Всім привіт!!!
Вирішив записати коротке відео-відповідь на часті запитання на рахунок "Як без досвіду влаштуватися на роботу водієм-далекобійником"
Коротко висловив своє бачення у відео.
Приємного перегляду!!!
"Transfer GO" - trgo.co/pl/r/p1jZA3
Перші 2 перекази абсолютно БЕЗКОШТОВНІ
Інстаграм - is.gd/XNP4RL
💰На розвиток каналу 😉 :
- Monobank - 5375411425259590
- PayPal - shumanskiyvitalii@gmail.com
Стати Спонсором каналу 👉 surl.li/nrhqu
Рекомендую зайти на цікавий і БЕЗКОШТОВНИЙ телеграм канал на далекобійну тематику - t.me/dalekobiyINFO
Музика взята з сайту "Epidemic Saundsaund" Місяць безкоштовного користування по цьому посиланню: -share.epidemicsound.com/n9somy
#робота на фурі #далекобій без досвіду #далекобій без досвіду по Європі #україномовнийконтент #фірма-автошкола #Кілометрами Європи #робота на рефі по Європі
Моя думка: бажання працювати, а якщо думаєте, піду і буду гроші гребти лопатою, то це зовсім не так. По перше самому потрібно думати, чи підходить така робота вам. По друге розраховувати сам на себе. Розпитувати, питати про все що необхідно. Іще потрібно для початку категорії щоб були всі. Добре якщо є знайомі, родичі які працюють на фурах, можна пройти стажування. В мене моїм наставником був батько, який працював трохи більше тринадцять років. В нього багато чому навчилася. Поїздивши два роки так з батьком, потім вирішила продовжити свою справу сама. Для новачків, головне не боятись іти, спочатку не буде легко, але пройде якийсь час і все буде добре. Не лякайте людей що така погана робота. Вам удачі. Слава Україні 🇺🇦, Героям Слава. P.S Не думайте про погане. 🚛 Дякую.
Дякую за змістовний коментар з власною історією.
Дякюу за відео. Ви як психолог, я аж трохи заспокоївся. Бо я зараз плану ю спробувать роботу таку, а досвіда не має.
Нічого не бійтеся,якщо вирішили то - ВПЕРЕД.До зустрічі на дорогах Європи 😉
Дякуємо. Героям слава. Разом до перемоги.
🤝🤝🤝
Дякую, працюю в Гіртеці майже 3 роки, поки що альтернативу не знайшов. Слава Україні!
Героям Слава!!!
ДУЖЕ ВЕЛИКА ПОДЯКА ЗА ВИПУСК!!! ДУЖЕ ЦІКАВО, ЗМІСТОВНО І ЧЕСНО!!!
ДЯКУЮ!!!💛💙🚚🚛
🤝🤝🤝
Є "маленький", але суттевий нюанс! Для праці потрібен документ - або карта побуту або робоча віза ( це щодо Польщі ). Отримати робочу візу можна тільки в Україні. Інших варіантів немає. З картою побуту - як повезе... Залишиться тільки їзда по Польщі, а от тут з пошуком фірми і з оплатою, ( суттево меньша, особливо без досвіду, це якщо візьмуть), можуть бути питання. У жодному разі нікого не відмовляю, але це потрібно знати зазделегіть і паралельно вирішувати питання, якщо не в першу чергу. Слава Україні і ЗСУ!
Дякую за суттєве доповнення. 🤝
Для тимчасового захисту зараз в Польщі українців нормально приймають всюди на роботу, і вже на основі умови о праці або відкритого бізнесу можна подаватися на карту побуту, їздити в Україну для того не обов’язково, але доки діє тимчасовий захист
@@mTurnaviotov все вірно, але ви мабуть не правильно зрозуміли мій допис. Якщо вас і візьмуть на роботу на фуру без карти побуту або без робочої візи, то тільки по території Польщі. Зп в такому разі меньше і якщо фірма не зацікавлена в вашому розвитку, то сприяти в отриманні карти вам не будуть і ви так і будете їздити по Польщі. Це якщо ви таку фірму взагалі знайдете без досвіду і коду 95. Поцікавтесь цією темою, дізнаєтесь багато нового.
@@desna80фірма перевізник складає папери на дозвіл SK1 (документи які треба вказані на оф. Сайті) на який громадянин іншої країни (України) може офіційно перевозити вантажі по всьому евоопейському союзі без обмежень від цього перевізника. Карта побиту не потрібна взагалі, ні перевізникам, ні водію, але водій може робити карту побита на підставі умови, яку підписують під час працевлаштування. Карта побита нічого не дає і нічого не вирішує. Але є нюанс, ті хто був у Польщі до війни, можуть вільно міняти роботу як і коли захочуть без карти, а от якщо ти в Україні, то без дозволу на роботу ти не виїдеш. Якщо люди хочуть змінити професію на далекобійника - то це доволі не складно, та фірма на яку я працюю взагалі допомагає робити категорії разом з кодом, тобто робить усе, але ви повинні будете підписати умови на 5 років.
Скажу зі свого досвіду, починав з нуля бусом напочатку, потім пересів на 10 тон, щоб підівчити знаки і орієниуватися на дорозі,дивився відео по тахо питався в колег бажано старших людей, ну а потім вже як нормально себе чув на дорозі, змінив фірму де є повноціні вантажівки, було не легко але в кого є бажаня то нічо страшного нема, головне не боятися, будуть якісь косяки на початку але це все буде уроком на майбутнє, і краще вчитися на своїх помилках ніж на чужих.
Дякую за змістовний коментар з власною історією 🤝🤝🤝
Додав би ще: є фірми, які називають себе транспортними компаніями, а насправді рекрутери. Вони запропонують роботу без досвіду і відправлять на той же, ну нехай буде хегельман, і захочуть за це гроші. До чого я: шукаєте адресу відділу кадрів хегельману і безпосередньо звертаєтесь туди.
Дякую за суттєве доповнення. Непотрібно платити гроші за те , що без проблем можна зробити самому і безкоштовно.
Дякую!)
👋👍😉 Успіхів !!!
Дякую і навзаєм!!!
Дякую, дуже актуально!! Героям Слава!!!
😉
Привіт, було цікаво і інформативно 💥💥💥🫵👍👍👍👍👍
Радий що сподобалося 😉
Дякую!
🤝
Я починав з фiрми KOLANKO.Дякую ïм.
А Я починав в 2016р з недуже хорошої фірми "RaTrans" м.Радом Польща. Також в певній мірі їм вдячний , бо за одну каденцію були пароми,потяги і купа маневрів(здача/отримання напівпричіпу на ж/д термінали).
Я дуже мрiяв про Скандинавiю,влаштувався в Каuritel.Вже 5 рокiв працюю по Скандинавiï. Колего удачi тобi!!!
@user-pr4ni7fi3n Я теж трохи їздив по Швеції та Фінляндії, але в Норвегію так і не потрапив.Можливо колись.Вам також успіхів 🤝🤝🤝
Дякую за інформацію, колего! Мені б це років тридцять назад!…😂
Так це для новачків без досвіду , а не для досвідчених водіїв які вже все +/- для себе вирішили і знайшли 😉
@@Euro-KM 🤝🤝🤝
Розжував і поклав до рота! 👍
😁
Вітаю Вас, п.Віталій.Цікава інформація про роботу. Цікавлюсь:- "чи можна працювати на сласному траку, якщо його придбати ??" І як краще:- працювати на фірму, чи індивідуально на власному авто ??. Дякую Вам за відео і бажаю щастя.
Щоб заробляти , як власнику - одного траку буде замало.Але з чогось потрібно починати. Я теж над цим задумувався, але поки не начасі.
А працюючи на фірму - водієм , менше всіляких заморочек.Є робота чи немає - а "дньовка" капає 😁
спасибі було змістовно
😉
О, "мій любимий Hegelmann", то ще той учкомбінат!!!👍
1 Рік протримаєшся, все побачиш, скрізь поїздиш, а потім будеш ногою двері відчиняти в будь-яку Польсько-Литовську фірму!!!😉😎
P.S. Вам не позаздриш новачки....🥴
Нелякайте людей 😁
Вітаю. Віталію розкажіть свій шлях в далекобійники. Та трохи про своє життя. Якщо є можливість. Дякую.
Спробую в наступних відео
Цікаве відео. Гарної роботи..
Дякую 🤝🤝🤝
Може порадити Хегельман, вроцлавську колону. Вона зараз більш-менш. Але школу Хегемана у Ченстохова - ні, ні в якому разі!
Даремно витрачені кошти 😂
Так, тут машини зашиті десь на 85, в мене ДАФ 89, є Мерси на 90. За екобали поки ніхто особливо не нагинає.
Дякую за змістовне доповнення. Напишіть за що конкретно вираховують € .Людям буде цікаво і корисно знати.
@@Euro-KM Ну, я тут новачок, перша(і взагалі перша) каденція.
За пережоги не чув щоб гроші знімали.
За економію наче є надбавка. Але наскільки її реально досягти - не скажу, не знаю.
Надбавка є також за кілометраж, від якоїсь цифри, 11тис за місяць, чи щось таке.
За аварії і зливи пального вираховують, але по останньому тут як себе поведеш. Якщо викликати поліцію, підійняти бучу і отримати відповідні документи від поліції, то наче керівництво стрімається щось вираховувати. Так кажуть місцеві досвідчені водії.
А так складається враження більш-менш притомного невеликого колгоспу, де навчатись точно норм. Та й багато водіїв, які вже по кілька років тут працюють. А це вже про щось говорить.
Все вищенаписане стосується тільки вроцлавської колони. За інші хегельманівські колони у Польщі не знаю, але за чутками - гірше. У Словенії - краще, але набирають водіїв тільки з досвідом, від нас туди пару перевелось.
Якось так.
@user-sj6di9vp2z Дякую за розширену інформацію.Думаю людям які захочуть влаштуватися буде цікаво.
Народ всім лак 😊 .
🥇
Дяккю за відео, ще б якби порадили які фірми зараз нормальні, було б цікаво дізнатися. Я майбутній новачок.
Нічого радити нехочу , щоб уникнути проблем і нарікань в мою сторону раптом що.
Чт можна до Вас буде потім звернутися за порадою?
@user-bs2nn5tz8x Без проблем!
😊😊😊😊
Привіт. Відкривай свою фірму 👍візмеш мене на роботу😁
Домовилися 🤝 😁
Дякую за відео! Запитання - чи не набридає щоденно проводити в дорозі цілий день?
Зустрічне запитання - а яка робота не набридає???Потрібно завжди знаходити позитивні моменти.Але всеж така робота мені подобається 😉
Дякую за поради 🤔👍. Коли шофера їздять по Європі і "шукають" машини днювка рахується...? Дякую 😊
Все залежить від фірми.По різному буває.
🇺🇦💪🇺🇦❤
🤝😉
Дякую за відео. Підскажіть, чи багато дає курс "код95" чи все ж 1-1.5 місяці стажування з досвідченим водієм буде кращим варіантом?
Справа в тому, що хоча і здобув права і кваліфікацію в польській автошколі, але кваліфікація (код95) це був треш і жодних практичних зайнять не було і думаю чи варто піти окремо на код чи одразу до фірми, а там при стажуванні буде практичні навички? Дякую.
Краще одразу на фірму до досвідченого наставника. Буде більше користі , бо код-95 це в більшості випадків - лише "папірець" без якого неможливо працювати.
@@Euro-KM дякую за відповідь, теж так вважав, але хотів почути від досвідчених людей 🙂
@olegstus4613 До зустрічі на дорогах Європи!!!
Привіт, підкажи якщо є документи код 95, адр, водійські права все Українські вони дійсні в Польщі(Європі) ? І якщо приїхати в Польщу по біометричному паспорті треба додатково робити візи чи карту побиту для того щоб працювати?
Привіт!АДР і п/в норм, а український код 95 - не проходить.Потрібно робити код 95 країни де будеш працювати + легальне перебування з доступом до ринку праці(карта побиту або віза).
Добрий день. Я маю три роки стажу в Україні як це може мені допомогти в європи. В європи ніколи непрацював.
По-перше Ви маєте вже нормальний досвід їзди, це великий плюс.Мам залишається лише код-95 і коротке стажування (заправки і т.п.)
@@Euro-KM Дякую.
@user-gr9cr3qo5m Звертайтесь 😉
☆☆☆☆☆
🤝🤝🤝
Ваша фірма за останню крадіжку палива в Англії вирахувала? Дякую
Ні - нічого не вирахували.
Маю таке питання: Як що не маю категорії С, то чі є сенс їхати до Гертекі чі Хегельману ? Чі код 95 є по факту то саме? Вибачте, якщо дурне питання, але хочу спробувати дальнобій і не знаю, з чого почати. Чі може почати бусоводом, а потім вже перейти на фуру. Дякую за відповідь!
Спочатку потрібно зробити категорію "С+Е" . А вже потім шукати фірму.На рахунок буса, то поки робляться категорії - можна поїздити.Який не який досвід + плюс немаловажливо - фінанси.
Тепер усе зрозумів, дякую! Гарних доріг!
Слава Україні!
@Justice_on_planet_Earth Героям Слава!!!
Скільки, філок можна підняти зараз в Європі?
Залежить де і на чому.
Привiт
Привіт!!!
А якщо єсть досвід по Україні, але нема в Європі?
Це звичайно добре, але хочуть саме Європейський досвід.
За Гіртеку не згоден.Люди там роками працюють.
В кожного своє ставлення до роботи і як відносяться до нього самого.
Великий плюс,за код нічого не платиш,за довгий там трохи,проживання на цей час,аж до виїзду на стажування безкоштовно.А далі як повезе,куда попадеш.Дафи часто зашиті на 85,так 82,мерси 80.За пошкодження не великі гроші не знімають,від менеджера багато залежить.
@user-xz7vu9yy6p ЗА за яку фірму мова???
@@Euro-KM За Гіртеку ми з вами спілкуємося.
Підскажіть скільки часу триває розрахунок при з'їзді на базу.Людям буде цікаво.
Hegelman
Кузня транс г луков Польша
Нам , наскільки мені відомо, на фірмі почалися великі проблеми (серйозно врізали з/п )
Станом на початок 2024 року, 350 дньовка і всьо.
Привіт. А чому ти не кажеш, що є контейнери чи бочки з рідиною. Чи ти про такий вид не чув😂😂😂
А що такі тоже є 😁
@@Euro-KM просто на контейнері не потрібно нічого грузити. Закриваєш і відкриваєш двері і здаєш в порт чи термінал.
@user-id4xb8fn1k Також, потрібно кожен раз на пустий контейнер виписувати CMR.
Дякую!
🤝🤝🤝