Ik heb de v250 avant-garde gekocht lichte vracht 5 zitplaatsen dus de EQV is niet haalbaar belgie loopt achter met laadpalen heb er wel een test rit mee gedaan klasse auto ben benieuwd hij zou geleverd worden eind augustus 2022 en dan gaan wij ermee naar duitsland niet om hard te rijden maar om te Touren ps prachtige uitleg dank u wel u heeft mij de stap doen zetten.👍
mooie review weer.. lijkt me lekker busje, eentje om met de vrienden op skireis te gaan , echter tzal wel met een paar tussenstops worden :p (enkel klein puntje van kritiek, viel me op deze keer, is de color grading, I know it is a pain in the ass bij GoPro en Canon camera ... ;) )
Inderdaad, zal een lange trip worden. 🤓 Jaaa... color ‘grading’ zit er bij deze persoonlijke projectjes niet in. Blauwe trui / paarse trui, c-log / gopro, heerlijk. Volgende keer gewoon één camera. 😉
@@jonasautovlog no worries, meesten zullen er niet op letten (my bad of beroepsmisvorming dan zeker :D ) als je meerdere standpunten wil kun je bijna niets anders en alles in meerdere takes opnemen vergt wel wat tijd en zeker zoals je zegt de persoonlijk projectjes ... maar ... doe zo verder mate!! Mooi mooi, kijk er iedere keer naar uit. Tijd dat die hele corona shit eens gedaan is dat we nog es kunnen afspreken, dan zorgt er sowieso iemand voor een dikke bak :p
Het moet moeilijk te fixen zijn, want ik zag nadien foto’s van een E-Vito die werd bijgeladen...via de tankklep. Echt bizar dat ze de laadklep van de EQV dan op een hoek steken. 🤔
EINDELIJK eens een uitleg die dat weergeeft wat het moet weergeven! Waarvoor dank! Ik ga toch nog passen, ik vind de tijd om op te laden en de beschikbare laadstations nog veel te mager!
Bedankt voor de comment en voor het kijken! Ja, ik stond ook op punt hem te kopen, maar na deze test toch beslist om (nog een laatste keer?) voor het dieselbroertje te gaan.
@@jonasautovlog ik begrijp niet waarom ze in zo een bus niet starten met een plug-in hybride?! Momenteel rij ik “privé” met een X1 plug-in en zakelijk met 2 omgebouwde V klasse naar lichte vracht! Nochtans zou ik het zeer interessant vinden moest ik die V klasse niet hoeven om te bouwen?! Dat snap ik niet, ze doen het dan weer wel met een SUV 🤷🏼♂️
@@cadabvba8008 Klopt, voor wat binnenruimte betreft gaf ik ook zeker de voorkeur aan de EQV, zonder de (puur fiscale) vaste tussenwand. Voor onze grootste stukken moeten we nu een dakrek monteren, waar dat er in de EQV gewoon in paste. Zal een kwestie van wachten worden denk ik vooraleer er een plug-in hybride of evolutie van het EV model uitkomt. Hierbij trouwens link naar de bus die we uiteindelijk hebben gekocht ipv de EQV: ua-cam.com/video/mNS4yJQ-plU/v-deo.html
Ik heb de v250 avant-garde gekocht lichte vracht 5 zitplaatsen dus de EQV is niet haalbaar belgie loopt achter met laadpalen heb er wel een test rit mee gedaan klasse auto
ben benieuwd hij zou geleverd worden eind augustus 2022 en dan gaan wij ermee naar duitsland niet om hard te rijden maar om te Touren
ps prachtige uitleg dank u wel u heeft mij de stap doen zetten.👍
Dag Rudi, super dat je m'n video's kijkt en zéker dat ik je de stap heb doen zetten naar de V Klasse, dat moet ik even aan Mercedes laten weten :)!
beste review die ik tot nu toe tegen kom TOP
Hey bedankt! 🙏En stay woke! 👊😄
Hy ik heb een vraag kan je v klasse krijgen met een vlug in hybride of alleen volledige elektrische, benzine , diesel motoren ik vraag mij da af
In November ook een test weekend met de eqv, momenteel rijden we een GLE350de dus benieuwd naar het volledige elektrische en de effectieve range!
Ik ben ook benieuwd wat je van de acceleratie van de EQV vindt tov de GLE350de. Laat me weten hoe het was! ✨✌️✨
@@jonasautovlog volgends de tests die ik gezien heb online valt het een beetje tegen vanuit stilstand dus ik verwacht me nergens aan 😂🙈
Dat was één van de redenen waarom ik uiteindelijk toch nog voor de V300d ben gegaan ipv de EQV. Traag vanuit stilstand en te beperkte range. 😄
Ik overweeg hem ook ;) even in Duitsland de markt wat volgen en kijken hoe hard ze afschrijven :p :p
Ga je geen spijt van hebben! ✨👌✨
mooie review weer.. lijkt me lekker busje, eentje om met de vrienden op skireis te gaan , echter tzal wel met een paar tussenstops worden :p (enkel klein puntje van kritiek, viel me op deze keer, is de color grading, I know it is a pain in the ass bij GoPro en Canon camera ... ;) )
en de tweelingbroer is de max ... heel mooi gedaan! (eentje om te onthouden ;) )
Inderdaad, zal een lange trip worden. 🤓
Jaaa... color ‘grading’ zit er bij deze persoonlijke projectjes niet in. Blauwe trui / paarse trui, c-log / gopro, heerlijk. Volgende keer gewoon één camera. 😉
Dat was een vergissing, veel te veel werk zo’n composite. 😂
@@jonasautovlog no worries, meesten zullen er niet op letten (my bad of beroepsmisvorming dan zeker :D ) als je meerdere standpunten wil kun je bijna niets anders en alles in meerdere takes opnemen vergt wel wat tijd en zeker zoals je zegt de persoonlijk projectjes ... maar ... doe zo verder mate!! Mooi mooi, kijk er iedere keer naar uit. Tijd dat die hele corona shit eens gedaan is dat we nog es kunnen afspreken, dan zorgt er sowieso iemand voor een dikke bak :p
Ja, ik zal wel voor de auto moeten zorgen zeker :)? En die grading zal ik wel eens doen als we er een TV programma van maken. 👊😄
Veel leuke extra’s die je, zoals je zegt, bij een V ook hebt. Maar dat fake tankklepje.. OMG.. 😱
Ik schrok er zelf ook van toen ik het gewoon kon openen. Om dan een ijzeren plaatje te zien waar normaal het tankgat zit. 😅
Wel zielig voor zo een duur spel. Zou de bedenken zijn c4 al gekregen hebben?🙈
Het moet moeilijk te fixen zijn, want ik zag nadien foto’s van een E-Vito die werd bijgeladen...via de tankklep. Echt bizar dat ze de laadklep van de EQV dan op een hoek steken. 🤔
@@jonasautovlog hoe word zo busje gemaakt
Volledig met de hand, je krijgt het als bouwpakket geleverd. ✌️😄
EINDELIJK eens een uitleg die dat weergeeft wat het moet weergeven! Waarvoor dank! Ik ga toch nog passen, ik vind de tijd om op te laden en de beschikbare laadstations nog veel te mager!
Bedankt voor de comment en voor het kijken! Ja, ik stond ook op punt hem te kopen, maar na deze test toch beslist om (nog een laatste keer?) voor het dieselbroertje te gaan.
@@jonasautovlog ik begrijp niet waarom ze in zo een bus niet starten met een plug-in hybride?! Momenteel rij ik “privé” met een X1 plug-in en zakelijk met 2 omgebouwde V klasse naar lichte vracht! Nochtans zou ik het zeer interessant vinden moest ik die V klasse niet hoeven om te bouwen?! Dat snap ik niet, ze doen het dan weer wel met een SUV 🤷🏼♂️
@@cadabvba8008 Klopt, voor wat binnenruimte betreft gaf ik ook zeker de voorkeur aan de EQV, zonder de (puur fiscale) vaste tussenwand.
Voor onze grootste stukken moeten we nu een dakrek monteren, waar dat er in de EQV gewoon in paste. Zal een kwestie van wachten worden denk ik vooraleer er een plug-in hybride of evolutie van het EV model uitkomt.
Hierbij trouwens link naar de bus die we uiteindelijk hebben gekocht ipv de EQV:
ua-cam.com/video/mNS4yJQ-plU/v-deo.html
Ha daar zit de regen :-) en ik maar zoeken
Ja, hier zit de regen.
Een droom van een busje!
Thanks voor de comment Rudi. Ja deze staat zeker op onze lijst van toekomstige productiebussen :).
@@jonasautovlog Ik ben benieuwd!