1:23 - ob das Flugzeug offen ist oder nicht macht eigentlich keinen Unterschied solange kein Panzerglas oder eine Panzerplatte (z.B Sitz) verbaut ist. Durch Glas oder eine dünne Metallhaut gehen auch 7.7mm ganz gut durch. 2:22 - Die He112 A0 würde ich schon als "besseres Flugzeug" bezeichnen - die 20mm in der Nase ist eine sehr gute Übung für die späteren 109er und was viele nicht wissen ist das man mit dem AP Gurt auch Panzer zerstört werden können (T-26 / M8 Greyhound etc. sie ist somit der frühste Kanonenvogel) - zudem hat man dank geringe RPM ein langes Durchhaltevermögen. 3:29 - Konvergenzpunkt für 20mm MG FF ("Flügel Feuernd") würde ich zwischen 250-300m setzen, da alles darüber hinaus viel zu ungenau wird (langsamere Fluggeschwindigkeit als MG151/20) - zumindest für Realistische Schlachten. 4:52 - BF109E3 und BF109E4 haben nicht die "selbe" Bewaffnung. E3 hat 20mm MG FF (schlechtere Munition) und die E4 hat 20mm MG FF "M" was für Minengeschosse steht. Um ehrlich zu sein würde ich deswegen eher von der E3 eher abraten und gleich auf die E4 gehen, da der Schadensaustoß einfach extrem viel höher ist. 5:12 - Da wär ich vorsichtig - die "Emils" haben mit 790 km/h eine der besten Sturzfähigkeiten (und vorallem gute Kontrollfähigkeit) der frühen Jäger (La-5 - 735 km/h // Spitfire MkIIb - 760 km/h / P40 -819 km/h) 8:02 - oha da muss ich extrem widersprechen! Die FW190A sind mit Abstand die am besten defensiv zu fliegensten Flugzeuge in dem BR und dank extrem stabiler "Start Klappen" auch sehr wendig. Zudem bieten sie Ab FW190A4 (die A1 kann man getrost überspringen da MG 20mm FF = langsame V0) auch ein gutes Headon potential - zwecks Wendigkeit siehe: ua-cam.com/video/6CZTZ-0mkVY/v-deo.html 13:52 - Die Stuka setzt man eigentlich ausschließlich im Sturz ein (der einzige Vorteil ist das gute Abfangverhalten), und da eigentlich nur in Groundforces da die Anflugswege im Flug-RB viel zu lange dauern würden. (Regulär bombardieren - da vorh. Bombenvisier - würde man auf dem BR mit der He111 H3) 17:37 - Ich würde eher die Ju-88A1 überspringen und gleich die A4 erforschen/auf einen Slot setzen. Der Unterschied im BR von 0,3 macht kaum einen Unterschied - die deutlich erhöhte Bombenlast der A4 jedoch schon. 18:52 - die Steuerung für die Fritz-X muss man erst konfigurieren (gibts ne Sektion in meinen Guide) - jedoch ist sie eigentlich nur für Navalbattles eine Option (dort auch eher nur Arcade Naval wegen Reload in der Luft -> da man mit der Fritz-X relativ hoch sein muss um bedeutend lenken zu können). Ansonsten sind 2x Torpedos oder 2x 1000kg in fast jeder Situation die deutlich bessere Alternative da man der Fritz-X relativ einfach ausweichen kann -> schnelle Schiffe (und sie auch eine deutlich geringere Sprengleistung/Radius als die 1000kg aufweist). Also wahrscheinlich erst gegen Schlachtschiffe richtig effektiv. (=
Ein wirklich hilfreiches Video. Für mich als Panzerfahrer sind die realistischen Luftschlachten enorm schwierig. Ich habe gestern erst nach zehn Runden mal einen vom Himmel geholt. Deine Erklärungen sind nachvollziehbar und unkompliziert. Daumen hoch!
bei den Ju 87, hätte ich die R und die d5 hervorgehoben, erstere bringt mit einer 1000kg Bombe eine heftige last auf ein niedriges br und letztere ist mit MG-Gondelnd und abfangjäger-start ein guter flieger um bomber und schwere jäger zu ärgern. Anfängern aufgrund ihrer schlechten Wendigkeit von den 190 ern abzuraten halte ich für falsch, da diese einen bestimmten Spielstil fordern und auch hervorragend funktionieren, wenn man sich daran hält. SIcher bekommt man dabei aufs Fressbrett, aber die 190er helfen ungemein Boom and Zoom zu lernen. (Was da auch hilft, ist, dass die Dinger im Sturzflug nicht kaputt zu bekommen sind. Die Überlastung der Zelle tritt erst bei ca 900 kmh ein.) Sideclimbing und BnZ sind Techniken die jeder Pilot in Warthunder braucht Aber sonst alles in allem eine schöne übersichtliche Einleitung.
BnZ ist sehr wichtig für die Deutsche Nation allgemein. Und ja, jeder Pilot sollte das auch beherrschen. Aber ich ging so an die Sache das Anfänger erstmal Spaß am Spiel finden und dann mir der Zeit solche Strategien lernen. Darum habe ich erstmal von der 190 abgeraten. Ich selbst fliege fast nur 190^^. Danke für deine Meinung.
Kannst du mir ne Nation empfehlen? Ich spiele fast hauptsächlich Jäger. Ich achte auf Manövrierbarkeit und Feuerkraft. Spiele aggressiv und mag schnelle Luftkämpfe. Die Deutschen habe ich gespielt, es wurde auf Dauer langweilig und suche ne Nation. Habe bei jeder Nation 1-2 Runden mit den Starterflugzeugen geflogen. Ich vertraute mich mit jeder (außer Japan, da habe nur Assists gemacht). Kannst du mir helfen? Außerdem wollte ich noch sagen, die Nation will komplett durchspielen bis zu den Jets.
Die Japaner haben eigentlich sehr unterhaltsame Flugzeuge und auch Russland hat gute Flieger mit denen man sehr Aggressiv spielen kann. USA haben aber im Moment die besten Flieger.. F4,F5 und F14.
Ich spiel schon länger aber eine frage,kann man sich irgendwie in normalen Arcade luftschlachten reparieren?Und ich manövriere die gegner sogar mit der FW 190-A1 aus.
Wenn du auf dem Flugplatz deines Teams landest und stehen bleibst, wirst du automatisch repariert und kannst nach einigen Sekunden wieder repariert und aufmunitioniert starten.
Wenn man sich in die Materie einarbeitet und sich mit dem Flugzeugen auskennt und weiß wie man die Stärken und Schwächen zu nutzen kann dann werden die FW's zu ein paar der Besten Flugzeuge der Stufe, meiner Meinung. Trotzdem für Anfänger die schnell Leveln wollen absolut schlecht!
Das hängt von vielen Faktoren ab. Ob Du mit oder ohne Premium spielst macht einen großen Unterschied. Dann hängt es ja auch davon ab wie viel Zeit Du in der Woche in das Spiel steckst. Aber generell dauert es schon eine Weile wenn du von ganz unten anfangen musst.
@@crazydazy3846 Wenn du Premium Zeit kaufst wirst du im Spiel mehr Geld und Forschungspunkte erhalten und damit dann schneller in Rang 5 ankommen. Aber wenn du neu bist gib der Sache erstmal Zeit und schau ob Dir das Spiel wirklich Spaß macht, dann lohnt sich auch Premium^^.
@@outridergamez5942 ja habe es heute wieder gezockt. Mit schweden und deutschlsnd und es geht wirklich lahm voran. Ich muss mir überlegen ob ich mir die premium mitgliedschaft anlege
Nee, sorry, da kann kein Mensch was mit anfangen, der nicht sowieso schon ganz genau weiß, was er in War Thunder macht. Das Game ist ein Unding, daher auch kostenlos ... Spielstrategie, wie Fortschritte erzielen, wie die Steuerungen einstellen, was für ein Blödsinn an Standardeinstellungen und Vorgaben ... etc. pp. Wer soll damit etwas anfangen ? Aber typisch Amis ... Ich habe mal bei GM gearbeitet. Dort mussten wir mit Progammen arbeiten, die nach deren Installation überhaupt nicht benutzbar waren, weil keinerlei Defaul-Einstellungen drin waren. Es vergingen Wochen (!!!!!), bis man mit einem solchen Software-Schrott dann überhaupt irgend etwas anfangen konnte ... Die Amis können, wenn sie wollen und das Geld stimmt. Ansonsten eher schon eine Frechheit !
![War Thunder | Richtig Panzer fahren Teil 5 | Entfernungsmessung [Tutorial / Hilfe / Deutsch]](http://i.ytimg.com/vi/EQxmP0B0ry0/mqdefault.jpg)
![5 Dinge, die Ihr in War Thunder NICHT machen solltet [Tutorial]](/img/n.gif)
1:23 - ob das Flugzeug offen ist oder nicht macht eigentlich keinen Unterschied solange kein Panzerglas oder eine Panzerplatte (z.B Sitz) verbaut ist. Durch Glas oder eine dünne Metallhaut gehen auch 7.7mm ganz gut durch.
2:22 - Die He112 A0 würde ich schon als "besseres Flugzeug" bezeichnen - die 20mm in der Nase ist eine sehr gute Übung für die späteren 109er und was viele nicht wissen ist das man mit dem AP Gurt auch Panzer zerstört werden können (T-26 / M8 Greyhound etc. sie ist somit der frühste Kanonenvogel) - zudem hat man dank geringe RPM ein langes Durchhaltevermögen.
3:29 - Konvergenzpunkt für 20mm MG FF ("Flügel Feuernd") würde ich zwischen 250-300m setzen, da alles darüber hinaus viel zu ungenau wird (langsamere Fluggeschwindigkeit als MG151/20) - zumindest für Realistische Schlachten.
4:52 - BF109E3 und BF109E4 haben nicht die "selbe" Bewaffnung. E3 hat 20mm MG FF (schlechtere Munition) und die E4 hat 20mm MG FF "M" was für Minengeschosse steht. Um ehrlich zu sein würde ich deswegen eher von der E3 eher abraten und gleich auf die E4 gehen, da der Schadensaustoß einfach extrem viel höher ist.
5:12 - Da wär ich vorsichtig - die "Emils" haben mit 790 km/h eine der besten Sturzfähigkeiten (und vorallem gute Kontrollfähigkeit) der frühen Jäger (La-5 - 735 km/h // Spitfire MkIIb - 760 km/h / P40 -819 km/h)
8:02 - oha da muss ich extrem widersprechen! Die FW190A sind mit Abstand die am besten defensiv zu fliegensten Flugzeuge in dem BR und dank extrem stabiler "Start Klappen" auch sehr wendig. Zudem bieten sie Ab FW190A4 (die A1 kann man getrost überspringen da MG 20mm FF = langsame V0) auch ein gutes Headon potential - zwecks Wendigkeit siehe: ua-cam.com/video/6CZTZ-0mkVY/v-deo.html
13:52 - Die Stuka setzt man eigentlich ausschließlich im Sturz ein (der einzige Vorteil ist das gute Abfangverhalten), und da eigentlich nur in Groundforces da die Anflugswege im Flug-RB viel zu lange dauern würden. (Regulär bombardieren - da vorh. Bombenvisier - würde man auf dem BR mit der He111 H3)
17:37 - Ich würde eher die Ju-88A1 überspringen und gleich die A4 erforschen/auf einen Slot setzen. Der Unterschied im BR von 0,3 macht kaum einen Unterschied - die deutlich erhöhte Bombenlast der A4 jedoch schon.
18:52 - die Steuerung für die Fritz-X muss man erst konfigurieren (gibts ne Sektion in meinen Guide) - jedoch ist sie eigentlich nur für Navalbattles eine Option (dort auch eher nur Arcade Naval wegen Reload in der Luft -> da man mit der Fritz-X relativ hoch sein muss um bedeutend lenken zu können). Ansonsten sind 2x Torpedos oder 2x 1000kg in fast jeder Situation die deutlich bessere Alternative da man der Fritz-X relativ einfach ausweichen kann -> schnelle Schiffe (und sie auch eine deutlich geringere Sprengleistung/Radius als die 1000kg aufweist). Also wahrscheinlich erst gegen Schlachtschiffe richtig effektiv. (=
Wieder ein tolles Video, daß Anfängern den Start bei den deutschen Flugzeugen erleichtert 👍
Vielen Dank :)!
Ein wirklich hilfreiches Video. Für mich als Panzerfahrer sind die realistischen Luftschlachten enorm schwierig. Ich habe gestern erst nach zehn Runden mal einen vom Himmel geholt. Deine Erklärungen sind nachvollziehbar und unkompliziert. Daumen hoch!
Ich freue mich wenn ich dir weiterhelfen konnte! :)
same here. 40 Lufschlachten und nur 3 Abschüsse :(
bei den Ju 87, hätte ich die R und die d5 hervorgehoben, erstere bringt mit einer 1000kg Bombe eine heftige last auf ein niedriges br und letztere ist mit MG-Gondelnd und abfangjäger-start ein guter flieger um bomber und schwere jäger zu ärgern.
Anfängern aufgrund ihrer schlechten Wendigkeit von den 190 ern abzuraten halte ich für falsch, da diese einen bestimmten Spielstil fordern und auch hervorragend funktionieren, wenn man sich daran hält. SIcher bekommt man dabei aufs Fressbrett, aber die 190er helfen ungemein Boom and Zoom zu lernen. (Was da auch hilft, ist, dass die Dinger im Sturzflug nicht kaputt zu bekommen sind. Die Überlastung der Zelle tritt erst bei ca 900 kmh ein.)
Sideclimbing und BnZ sind Techniken die jeder Pilot in Warthunder braucht
Aber sonst alles in allem eine schöne übersichtliche Einleitung.
BnZ ist sehr wichtig für die Deutsche Nation allgemein. Und ja, jeder Pilot sollte das auch beherrschen. Aber ich ging so an die Sache das Anfänger erstmal Spaß am Spiel finden und dann mir der Zeit solche Strategien lernen. Darum habe ich erstmal von der 190 abgeraten. Ich selbst fliege fast nur 190^^. Danke für deine Meinung.
Die He 100 D-1 ist für Boom and Zoom ziemlich stark wenn nicht sogar OP für 2.0 ^^ selbst auf 5.7 kann man mit der K-4 mithalten :D
VIELEN VIELEN DANK, vorallem wegen der Focke Wulf
Gerne, Ich hoffe es hat dir geholfen! :)
@@outridergamez5942 Hat es auch!
Würde mich für freuen wenn es eine aktualisierte Version von Deinem Video geben würde.
Klasse Video, haste gut erklärt, drei Daumen hoch ;-D
Freut mich, Danke! :)
Kannst du ein neues aktuelles machen
Kannst du mir ne Nation empfehlen? Ich spiele fast
hauptsächlich Jäger. Ich achte auf Manövrierbarkeit
und Feuerkraft. Spiele aggressiv und mag schnelle
Luftkämpfe. Die Deutschen habe ich gespielt, es
wurde auf Dauer langweilig und suche ne Nation.
Habe bei jeder Nation 1-2 Runden mit den
Starterflugzeugen geflogen. Ich vertraute mich mit
jeder (außer Japan, da habe nur Assists gemacht).
Kannst du mir helfen? Außerdem wollte ich noch
sagen, die Nation will komplett durchspielen bis zu
den Jets.
Die Japaner haben eigentlich sehr unterhaltsame Flugzeuge und auch Russland hat gute Flieger mit denen man sehr Aggressiv spielen kann. USA haben aber im Moment die besten Flieger.. F4,F5 und F14.
Die ersten drei Jagd Bomber sind auch besser zur Panzer Vernichtung
Ich spiel schon länger aber eine frage,kann man sich irgendwie in normalen Arcade luftschlachten reparieren?Und ich manövriere die gegner sogar mit der FW 190-A1 aus.
Wenn du auf dem Flugplatz deines Teams landest und stehen bleibst, wirst du automatisch repariert und kannst nach einigen Sekunden wieder repariert und aufmunitioniert starten.
Die do 17 z7 is mittel
Wenn man sich in die Materie einarbeitet und sich mit dem Flugzeugen auskennt und weiß wie man die Stärken und Schwächen zu nutzen kann dann werden die FW's zu ein paar der Besten Flugzeuge der Stufe, meiner Meinung. Trotzdem für Anfänger die schnell Leveln wollen absolut schlecht!
Dauert es sehr lange alle flugzeuge bis rang 5 zu erforschen?
Das hängt von vielen Faktoren ab. Ob Du mit oder ohne Premium spielst macht einen großen Unterschied. Dann hängt es ja auch davon ab wie viel Zeit Du in der Woche in das Spiel steckst. Aber generell dauert es schon eine Weile wenn du von ganz unten anfangen musst.
@@outridergamez5942 ist die premium version empfehlenswert? Oder eher nicht. Bin erst heute eingestiegen ins game
@@crazydazy3846 Wenn du Premium Zeit kaufst wirst du im Spiel mehr Geld und Forschungspunkte erhalten und damit dann schneller in Rang 5 ankommen. Aber wenn du neu bist gib der Sache erstmal Zeit und schau ob Dir das Spiel wirklich Spaß macht, dann lohnt sich auch Premium^^.
@@outridergamez5942 ja habe es heute wieder gezockt. Mit schweden und deutschlsnd und es geht wirklich lahm voran. Ich muss mir überlegen ob ich mir die premium mitgliedschaft anlege
@@crazydazy3846 Dann viel Erfolg! ^^
Nee, sorry, da kann kein Mensch was mit anfangen, der nicht sowieso schon ganz genau weiß, was er in War Thunder macht. Das Game ist ein Unding, daher auch kostenlos ... Spielstrategie, wie Fortschritte erzielen, wie die Steuerungen einstellen, was für ein Blödsinn an Standardeinstellungen und Vorgaben ... etc. pp. Wer soll damit etwas anfangen ? Aber typisch Amis ... Ich habe mal bei GM gearbeitet. Dort mussten wir mit Progammen arbeiten, die nach deren Installation überhaupt nicht benutzbar waren, weil keinerlei Defaul-Einstellungen drin waren. Es vergingen Wochen (!!!!!), bis man mit einem solchen Software-Schrott dann überhaupt irgend etwas anfangen konnte ... Die Amis können, wenn sie wollen und das Geld stimmt. Ansonsten eher schon eine Frechheit !
sind die maschienengewehre mit unendlich munition
Nein ihr Vorrat ist begrenzt. Wieviel Schuss das MG deines Panzers hat siehst du im Forschungsbaum bei jedem Panzer.
@@outridergamez5942 OK Danke