Pourquoi serait-ce éliminatoire si c’est utile?? Évidemment si vous passez à 90 en deuxième sans freiner… là ce sera éliminatoire évidemment… Il faut voir pourquoi vous le faites, et comment surtout…
Bjr et si je suis sur autoroute en 5ieme qu'il ya un bouchon que je le vois à la dernière minute que j'ai pas le temps de rétrogradé tout les vitesse, par exemple je suis en 5 je peux passer direct en 2
Bien sûr que si. Lorsque vous maîtriserez correctement votre véhicule, vous verrez que c’est tout à fait possible, utile et efficace, sans abîmer votre boite. Évidemment si vous passez en 2e à 90 sans freiner, ça ne donnera pas le même résultat… regardez et écoutez l’explication. Et lorsque vous aurez la maîtrise complète de votre véhicule, vous y arriverez sans problème.
La 2ème vitesse a été mise vers 50km/h ce qui n’est pas très élevé comparé à du 90… Maintenant je dois avouer que mon formateur ne m’a pas parlé de rétrograder en sautant une vitesse
Eh oui les centres d'examen adorent toutes les vitesses... vous arrivez au bout d'une voie rapide en 6eme, ben vous devez faire 6 5 4 3 2... perso je fais 6 4 2, ou 6 5 3 2, pas envie de tout faire... alors il faut comprendre que débrayer pousser l'embrayage met la voiture en roues libres donc freinage pas terrible, au moins vous utilisez de rapports de vitesse au moins vous usez vos freins... essayez 4 3 2 en descente sans freiner, vous allez comprendre vite l'utilité de freiner par rapport au frein moteur... freiner doucement tôt épargne vos freins, peu ralentir pour soi disant épargner vos freins vous oblige à freiner fort à la fin d'où usure des freins... une voiture à essence a très peu de frein moteur... j'ai fait 100.000 km avec mes plaquettes d'origine sur golf 5 1400kg, 80.000 km avec mon evoque, 90000 km avec ma kia sportage... évidemment ne faites pas à 80 kmh 4eme 2eme, freiner de 80 à 40, débrayez et mettez la 2eme en embrayant gentiment, vous feriez quand même 3eme 2eme à 40 kmh alors 4 2 pourquoi pas... rétrograder tous les rapports use la boîte, ça fait travailler l'embrayage, en plus branchez votre ordinateur sur indicateur de consommation, vous allez voir que rétrograder fait consommer du carburant... les freins coûtent moins cher que la transmission... j'ai eu une audi 4, 3eme à 80 kmh, l'ordinateur me dit 3eme 6eme directement, pas top pour monter sur l'autoroute en 6eme à 80 kmh, j'ai pas obéi, j'ai poussé la 3eme à 100 kmh puis 4eme 120 kmh puis 6ème directement... changer de rapport avec peu de tours fait aussi consommer du carburant... bref y a plusieurs techniques de conduite, dynamique, éco conduite, il n'y en a pas qu'une seule...
Merci beaucoup pour votre travail ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Merci beaucoup pour vos conseils
J'adore vos vidéos ! Merci merci 🚗
Merciiii ☺️
Merci ! top😀
On peut bien mettre la vitesse qu'on veut , quand on veut...c'est selon les circonstances.
Tout à fait.
Mais pour un candidat qui débute, ce n’est pas aussi évident.
❤❤
2-6, 6-3, 5-2,... Tout est permis 😂
😂😂😂
A l examen à Anderlecht es que si nous sautons une de4 a deuxième vitesse es que c est éliminatoire?
Pourquoi serait-ce éliminatoire si c’est utile??
Évidemment si vous passez à 90 en deuxième sans freiner… là ce sera éliminatoire évidemment…
Il faut voir pourquoi vous le faites, et comment surtout…
J'ai entendu dire qu'il est interdit de passer de la quatrième vitesse à la deuxième vitesse, l'examinateur échoue à l'examen pratique du véhicule.
Il faut voir pourquoi on le fait…
Si c’est dû au fait d’une mauvaise anticipation… ou dû au fait d’un freinage obligé… ce n’est pas pareil…
Bjr et si je suis sur autoroute en 5ieme qu'il ya un bouchon que je le vois à la dernière minute que j'ai pas le temps de rétrogradé tout les vitesse, par exemple je suis en 5 je peux passer direct en 2
@gauthiercindy8642 Oui! Avec un freinage conséquent.
Ne JAMAIS sauter une vitesse!!!!! Refaire une boîte coûte cher
Bien sûr que si.
Lorsque vous maîtriserez correctement votre véhicule, vous verrez que c’est tout à fait possible, utile et efficace, sans abîmer votre boite.
Évidemment si vous passez en 2e à 90 sans freiner, ça ne donnera pas le même résultat… regardez et écoutez l’explication. Et lorsque vous aurez la maîtrise complète de votre véhicule, vous y arriverez sans problème.
La 2ème vitesse a été mise vers 50km/h ce qui n’est pas très élevé comparé à du 90…
Maintenant je dois avouer que mon formateur ne m’a pas parlé de rétrograder en sautant une vitesse
Eh oui les centres d'examen adorent toutes les vitesses... vous arrivez au bout d'une voie rapide en 6eme, ben vous devez faire 6 5 4 3 2... perso je fais 6 4 2, ou 6 5 3 2, pas envie de tout faire... alors il faut comprendre que débrayer pousser l'embrayage met la voiture en roues libres donc freinage pas terrible, au moins vous utilisez de rapports de vitesse au moins vous usez vos freins... essayez 4 3 2 en descente sans freiner, vous allez comprendre vite l'utilité de freiner par rapport au frein moteur... freiner doucement tôt épargne vos freins, peu ralentir pour soi disant épargner vos freins vous oblige à freiner fort à la fin d'où usure des freins... une voiture à essence a très peu de frein moteur... j'ai fait 100.000 km avec mes plaquettes d'origine sur golf 5 1400kg, 80.000 km avec mon evoque, 90000 km avec ma kia sportage... évidemment ne faites pas à 80 kmh 4eme 2eme, freiner de 80 à 40, débrayez et mettez la 2eme en embrayant gentiment, vous feriez quand même 3eme 2eme à 40 kmh alors 4 2 pourquoi pas... rétrograder tous les rapports use la boîte, ça fait travailler l'embrayage, en plus branchez votre ordinateur sur indicateur de consommation, vous allez voir que rétrograder fait consommer du carburant... les freins coûtent moins cher que la transmission... j'ai eu une audi 4, 3eme à 80 kmh, l'ordinateur me dit 3eme 6eme directement, pas top pour monter sur l'autoroute en 6eme à 80 kmh, j'ai pas obéi, j'ai poussé la 3eme à 100 kmh puis 4eme 120 kmh puis 6ème directement... changer de rapport avec peu de tours fait aussi consommer du carburant... bref y a plusieurs techniques de conduite, dynamique, éco conduite, il n'y en a pas qu'une seule...