Ich dachte immer, die Strecke ist zwischen Karlsruhe und Rastatt schon seit den 1980igern fertig? So kann man sich täuschen - aber man baut ja auch erst seit 45 Jahre an der Strecke. Und die Pläne kommen noch aus den 1960igern. Deshalb keine Schallschutzwände
Zwischen Karlsruhe und Rastatt gibt es zwei Strecken, einmal über Ettlingen West und einmal über Durmersheim, beide treffen sich wieder im Bahnhof Rastatt. An der Strecke über Durmersheim wird in Zukunft die NBS abzweigen und Richtung Tunnel geführt. Die Abzweigstelle (Bashaide) ist schon in Betrieb.
@@r.a.4183 Danke für die Info - aber die Streckengibt es trotzdem schon länger. Und die Strecke von Rastatt bis weil am Rhein ist keine NBS, sondern nur eine ABS
@@Karsten-jg1nvnoch nie so ein dünnschiss gelesen hast gar keine Ahnung die vier Kleinigkeit der rheintalbahn ist seit den 80ern erst geplant mach schon lange genug ist und bis jetzt ist immer noch von Karlsruhe nach Barcelona das Stück vom katzenbergtunnel und das Stück zwischen Rastatt und Offenburg fertig das Stück zwischen Rastatt und Karlsruhe ist ja im Moment im Bau noch! Daher weiß ich nicht was du meinst mit ist schon längst fertig es gab seit über 100 Jahren keine neue Verbindung wo das Stück neu gebaut wurde damals die rheintalbahn bei Rastatt.
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻♂
Danke.
Wen Wundert es da dass in DE alle mit dem Auto Fahren
Weißt du ob das momentane Gleisende als Auffahrpunkt für Zweiwegefahrzeuge dient? Das sieht so komisch aus! Ansonsten, danke für die Videos!
Bitte sehr gerne. Also dass könnte durchaus sein, aber wissen tue ich es nicht.
Ich dachte immer, die Strecke ist zwischen Karlsruhe und Rastatt schon seit den 1980igern fertig? So kann man sich täuschen - aber man baut ja auch erst seit 45 Jahre an der Strecke. Und die Pläne kommen noch aus den 1960igern. Deshalb keine Schallschutzwände
Zwischen Karlsruhe und Rastatt gibt es zwei Strecken, einmal über Ettlingen West und einmal über Durmersheim, beide treffen sich wieder im Bahnhof Rastatt. An der Strecke über Durmersheim wird in Zukunft die NBS abzweigen und Richtung Tunnel geführt. Die Abzweigstelle (Bashaide) ist schon in Betrieb.
@@r.a.4183 Danke für die Info - aber die Streckengibt es trotzdem schon länger. Und die Strecke von Rastatt bis weil am Rhein ist keine NBS, sondern nur eine ABS
Nun teilweise NBS und teilweise ABS.
@@Karsten-jg1nvnoch nie so ein dünnschiss gelesen hast gar keine Ahnung die vier Kleinigkeit der rheintalbahn ist seit den 80ern erst geplant mach schon lange genug ist und bis jetzt ist immer noch von Karlsruhe nach Barcelona das Stück vom katzenbergtunnel und das Stück zwischen Rastatt und Offenburg fertig das Stück zwischen Rastatt und Karlsruhe ist ja im Moment im Bau noch! Daher weiß ich nicht was du meinst mit ist schon längst fertig es gab seit über 100 Jahren keine neue Verbindung wo das Stück neu gebaut wurde damals die rheintalbahn bei Rastatt.