Lo que Red Bull escondía de su F1 2022 sale a la luz en los test
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- Опубліковано 23 лют 2022
- Cuando Red Bull presentó un coche de exhibición a principios de este mes, y luego no publicó nada de su debut en pista en Silverstone, estaba claro que la nueva creación de Adrian Newey y su equipo se mantenía en el mayor secreto posible y por el mayor tiempo posible.
Aunque su día de grabación en Silverstone fue difícil, ya que el coche no salió a la pista sino hasta alrededor de las 4 de la tarde, el RB18 se presentó públicamente en el primer día de pruebas de pretemporada, acumulando muchas vueltas, con Max Verstappen siendo el primer piloto en completar un centenar vueltas.
A primera vista, se evidenció por qué Red Bull quería mantenerlo en secreto. El diseño de los pontones, con el corte inferior más agresivo que hemos visto, hace que el suelo y el pontón estén completamente separados antes de unirse más abajo en el coche. Esta es sólo una de las muchas características de diseño que sorprenden en el RB18. Incluso tiene en la parte trasera lo que el experto técnico de The Race, Gary Anderson, compara con un doble difusor.
Por supuesto, ser poco convencional y agresivo no siempre significa ser el más rápido. Pero teniendo en cuenta el historial de Red Bull y Newey, no sería una sorpresa si este coche acaba causando un gran impacto por las razones correctas
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#F1, #2022, #lanzamientos
www.the-race.com
/ wearetherace_es
Esto era lo que estaba buscando, detalles resaltados mediante gráficas.
Que buen video!!!! Feliz de ver el resultado de un arduo trabajo, desde Chile un gran abrazo...😉
Diego, encontré un error en The Race, son excesivamente cortos los videos. Es como ir a un restaurante de degustaciones, encontrar un plato de abrumadora exquisitez y tener que volver a la carta a buscar otro parecido y no encontrarlo en el intento.
Excelente video.
Brillante contenido y gran aporte a la web haber sumado a Diego Mejía!
El canal n°1 de f1
Me encantó el fondo musical.
Bienvenido Diego... Por fin nuevamente como comentarista ERUDITO... en la F1 de la TV...
Buenísima explicación!!
esto es elo que buscaba gracias felicitaciones
Excelente análisis!. Este coche se ve muy trabajado esperemos que funcione en pista.
Explicación fascinante y excelente!!!!!!!
Gracias Diego
Hola Diego impecable
Gracias por el contenido detallado sigue así un gusto ver tus videos👌
Muchas gracias Diego por nunca perder esa pasion por la F1 y el periodismo que nos da la oportunidad de ver todos estos detalles
Buen trabajo Diego
Excelente video. Gracias por la información. Saludos desde CDMX México.
Me encantó cómo resaltas los cambios en el carro & en general la forma en cómo lo describes
Pedazo de análisis!!
Enhorabuena, muy completo.
Excelente video explicatico gracias
Estaría perfecto, después de 4 o 5 carreras, ver qué funcionó y que no funcionó. Es decir, cuáles de los ca.mbios se han conservado. Como siempre un vídeo muy completo. FELICITACIONES ... 🙏👍🤜
me encanta esta calidad de información... Mil gracias!!!
Gracias mil , excelente información con muchos datos técnicos fáciles en su explicación , es difícil solo viéndolos en competencia desentrañar tanta tecnología utilizada en los diseños de estos super autos de F1 pero debo agradecer que por primera vez haya encontrado un canal dedicado a dar estadísticas , datos y técnicas de estos fabulosos vehículos , muchas gracias y queda mi like y mi suscripción y seré un fiel seguidor de ustedes , espero que puedan narrar grandes premios para disfrutarlos como disfrute este vídeo saludos desde la gran ciudad de México
Espectacular 👌
Muy bien Dieguito, tome su like
Ojalá y ese RB vuelva a ser campeón el día de hoy vimos problemas en el auto de Checo esperemos trabajen pronto en corregir estas fallas antes de la temporada saludos
no podia ser de otra manera un video de esta calidad..... siendo tuyo. abrazo.
Como siempre sentando cátedra, muy buen informe.
El mejor canal de fórmula 1 , brinda detalles muy técnicos
Que buen video ! Me encanto toda su edición ! 👍🏼👍🏼 Sobre todo la información de los autos.
WOW 🤯, impresionante trabajo de este canal, un resumen de detalles increíbles, muchas calidad. Like y suscripción ganada! 👍🏽
Este canal es muy completo, me gusta.
Excelente video felicidades suscripción y like
Mejor análisis imposible, mil gracias Diego!!!
Excelente video! Vale suscripción!!
Gran vídeo
Oh por Dios The Race en español hoy gano el Internet
Gracias equipo The Race, su información es genial, mucho éxito, saludos de Veracruz, México!
Muy bien canal 👍
Excelente conductor! Saludos Diego!!
Grande Diego
No sé nada de aspectos técnicos, aunque este video fue facil de entender...me gustaría pedirles algún video que hable de las características y sus funciones en general de las prestaciones de los F1...saludos chicos y gracias!
Excelente informe!
hola el video esta #Excelente!
ese Red Bull tiene mucha cinta de ducto tapando agujeros, que esconderán?., Diego garantía de narración
Vaya q domino ese RB18, top 3 coches mas dominantes de la historia 😏
Tremendo contenido, realmente.
Felicidades Diego !!!! No te habia escuchado en The Race :) !!!!
Llevamos apenas días!
como se extraña el programa de tv que hacian con Albert
Excelente video, está mucho mejor que los de motor sportdaily...
Excelente análisis y sobre todo sin especulación irracional
Espero que RB de la sorpresa, aunque todos en este momento tienen la misma posibilidad.
Excelente video, pero yo diría que a estas alturas, ninguno de los equipos a revelado todo su arsenal, hay que esperar hasta el día inaugural, ahí es donde veremos las realidades, por ahora, todos andan montados en un juego de tronos. Lo que si yo creo que en el futuro, la FIA deberá regular el tema de las presentaciones de los coches, que no pase más de una semana para que todos presenten.
AYUDA! no encuentro como entrar al "LIVE HUB"
Max ha reportado que el balance del coche es bueno pero van muy lento por las curvas. No se si lo dice para despistar a los demas pero Red Bull se ha destacado como el coche mas rapidio por las curvas. Un poco preocupante que ya este diciendo esto. Pero yo no le creo eso.
la mayoría de los pilotos se han quejado de lo mismo, pero también lo justifican con el peso extra que ahora tiene el auto contando también con las ruedas que son 18, pero no se si será así en el caso de red bull
Al dia de hoy lastimosamente podemos decir que Max tenía razon, Redbull ha perdido su caracteristico rapido paso por curva y pierde demasiado con respecto a Ferrari en esos puntos, en su lugar ha tomado la batuta de Mercedes al ser los mas rapidos en rectas, a pesar de no tener el motor más potente. Esperaba muchas cosas, pero no esperaba que Redbull perdiera esa caracteristica de ser bueno en curvas lentas y medias.
Diego Mejia? es tu canal??
Bien Diego tus analisis son profesionales y de peso te esperamos en F1 no solo en UA-cam y demas redes sino ojala un CANAL DE TV para LATINOAMERICA sin mexicanos ni argentinos!!!
seria excelente que realizaran un video de segun su criterio, cuales serial los mejores monoplaza pre temporada
RedBull se escondio mucho en estas practicas pero resalta por esa causa
Este si es un RBD de verdad y no los del 2004 o los de la serie reciente.😂😂
Grande mejia
Adrián newy es el más preparado en efecto suelo de toda la parrilla
creaccion de quien?
No le quita estructura deformable lateral en caso de choque?
Está llevado al límite, pero si está en pista es porque ha pasado las pruebas de choque de FIA. Saludos!
Ese Adrian Newey si que se merece su salario, es mas pueden darle hasta un aumento 😁😁😁😁😁😁
Para mí no hay tal sorpresa, Aston Martin tiene el concepto similar y quizás mejor desarrollado
Like para que en el Gp de mexico Oracle cambie sus logos por un Orale :v
Pues los tiempos en las pruebas no son congruentes con todas sus flores 🤷🏻♂️.
como demonios este canal tiene tan pocos seguidores 😐😐😐😐😐😐😐😐😐?????????
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@@DiegoF1Mejia eso hice👌👌👌
Este video envejecio mal...
Detalles que hacen la diferencia es un segundo ganado en la fórmula 1
El motor de checho hoy se acabó
ya se les paro uno en medio de la pista, y se despistaron varias veces jajaja
Se que comentan sobre el Red Bulls, pero que pasará con los coche americanos y su patrocinante Ruso ?
Sorprende pero por lo lento que va
que lo vean o no nadie sabe si el diseño funciona mejor que otro, visto de costado la trompa es horrible
Con este coche Red Bull le va poner a mercedes en un serio problema otro año más Hamilton va terminar desesperado jajaja
Redbull Racing en 2004? lol
Ferrari es el mejor en los test
El carro tiene un boton para llamar alos stewards para dejarle avanzar y ganar carreras hahahaha
Mucho bla bla bla , y llega mercedes y se los lleva por delante
Fanboy del lloron de hamilton detect
y huevos, el auto estadisticamente mas dominante que ha existido, e "bla bla bla! si importa amiguito, sin mencionar que mercedes no dio con el clavo este año
Q feos esos morros tan altos se los tiraron ¡se ven mas lindos pegados al piso! en cuanto al red bull me parece horrible en sus formas se ve asimetrico y pequeño y q fea esa nariz ademas alta dicen q espectacular no lo veo asi los mas lindos williams, maclaren, alpine me gustaba el alpha tauri pero le cambiaron el morro estilo Asto M.demasiado alto era mejor y mas bonito el q presentaron, y el mersedes de lineas clasicas pero se ve muy lindo el ferrari me gusta de pontones anchos q se se vas robusto con diseño pero tiene esa nariz muy larga y plana se veria mejor mas baja y mas inclinada.El A.martin el color es increible pero no me gusta ese frente tan alto. Diego x favor si usted tiene contacto con los equipos de su ponion en contra de esos morros altos o comentarle a los diseñadores de los equipos q bajen esos morros y aleron delantero para q se vean mas lindos en la pista eso tan alto esteticamente le daña la lunea al auto de verce bajo totalmente ya q atras estan muy bajos y la parte frontal tan alta se ven como si estubieran despegados del frente no se ven bien como asimetrico¡ suerte amigo!
Fea tu ortografía! 😆 Los autos tienen que ser funcionales, no bonitos!
o son rápidos, o son bonitos, jajaja
Dales un par de años a que se adapten y prueben con las nuevas regulaciónes y van a ir pensando en cómo hacer que luzcan mejor
@@zowisilver ok ¿ojala para los proximos años modifiquen y cambien esa parte frontal mas baja pronto inclusive estan presentando cabeceos en la parte frontal no soy tecnico pero estoy seguro q es x esa altura tan exajerada q tiene el frente respecto al resto del auto q va muy bajo ojala bajen mas ese morro y aleron deberian.pasar el aire x encima del aleron y sus flap y deharlo con 2 o 3 bajandolo lo mas cerca del piso para q quede buen espacio y q pase por encima y no x debajo y el aleron. Tambien cambiaria el aleron trasero mas grande y alto se ven muy pequeños y bajos ¡saludos diego!
@@gabifromhell pero entendio?😂😂😂