My rolnicy na samym końcu wyszliśmy na ulicę. Były pisane pisma, petycje w związku z zielonym ładem i nic! Mieli nas w duuu...! Mówiliśmy wyjdziemy na drogi jak nam ktoś nie pomoże -nic! Zostaliśmy przyciśnięci do muru. Czy myślicie że my nie mamy co robić tylko stać na drodze. W nocy nadgania się czas pracami a w dzień na drogi, wysłuchiwać zdenerwowanych kierowców? Staramy się jak najmniej utrudniać. Podawane są miejsca czas trwania strajków w internecie. Dużo miejsc blokowane jest na zasadzie przepuszczania co kilkanaście minut -też źle. Słychać opinie do Wawy i co... dostać gazem i pałką? Zrozumcie zielony syf złapie każdego. Zakaz warzyw z ogrodu, stary dom zrobić zeroemisyjny, podatek od aut spalinowych a później tylko elektryk. Kuźwa czy tak mało osób to widzi? walczymy o swoje i wasze dupy. Nie chcemy żadnych pieniędzy. Dlaczego nie ma reszty społeczeństwa z nami? Czy tylko my potrafimy się postawić? Jeżeli teraz się nie zjednoczymy to jest po nas. Na pierwszy strzał idzie rolnictwo, po coś budowane są fabryki z produkcją robaków, później firmy co nas obsługują a potem już lawina poleci. Będą same korporacje i mrówki do pracy a wypłatę oddamy na podatki ekologiczne i zostanie na miskę ryżu 😢. Proszę poczytajcie zobaczcie o co jest walka i wspierajcie nas na tych strajkach bo zaraz nam sił braknie i co wtedy...? Pozdrawiam
@@D.J.123 Tylko teraz potrzebne jest wsparcie osobiste nie tylko umysłowe. Niech widzi ul. Wiejska i UE że miasto i wieś potrafi się zjednać mimo różnic i razem walczyć o przyszłość.
@@sylwiasylwka790słuchaj te dorosłe już dziś lemingi z miast co ich rodzice dostali mieszkania w blokach ZA DARMO od gierka KOMPLETNIE nie rozumieją podstaw że to co oni kupują na bazarku nie pochodzi z kosmosu tylko ze wsi skąd się tak naprawdę ich rodzice wywodzą. Bo ten co wyjechał z wsi do miasta rozumie powagę sytuacji choć dziś sam nie wiem czy oni pamiętają skąd pochodzą..
Wbrew pozorom macie ogromne poparcie i świetne pomysły na wywarcie większej presji od ludzi którzy widzą ten plan. Rolnictwo to nie jedyny front działań onz wraz z przybudówkami
To chyba kpina 😊a nie zaden sukces . Glowne postulaty rolnikow dotyczyly wycofania sie z Zielonego Ladu oraz zatrzymania zalewu rynku UE przez ukrainski chlam . Nic z tego nie osiagnieto
niech zrobią strefy czystego powietrza ale niech zrobia to z głową i za kilka lat, jezeli będzie mozna zaparkować przed strefa i bedzie gdzie zaparkować jezeli bedzie komunikacja miejska ktora bedzie sprawnie zastepowac transport samochodowy jezeli rzeczywiscie bedzie to 15min strefa gdzie wszedzie mozna dojsc w 15 min pieszo czyli np kilka mniejszych stref z mozliwoscia dojechania do kazdej samochodem pociagiem czy metrem, to nie widze problemu
Dobra kiedy i gdzie?, w obrębie województw miast, gmin i powiatów, mam taką propozycję dla kanałów motoryzacyjnych żeby może byli przodownikami którzy swoje zasięgi wykorzystają do organizacji ogólnopolskiego protestu, to między innymi dlatego was oglądamy, żebyście przekazywali nasze postulaty, ale i w razie w pomóc się zorganizować z jasnym i konkretnym celem oraz terminem
Dokładnie. To są ochłapy co znieśli. I tak kasę rolnicy dostaną za nieugorowanie w nagrodę. Dla opini publicznej poda Sue ile to nie ugrali. Zaraz ludzie przejza na oczy jak będą potrzebować minimum 100000 tys aby dostosować się do dyrektywy budynkowej. To swierzy temat. Gaz też idzie w odstawkę.
Ja to jestem za tym by zrobili kategorię K że Koń albo H że Horse i to mogło by wyglądać tak: K1/H1 Prawo jazdy na kucyka czyli koń może ważyć do 400kg K2/H2 Prawo jazdy na konia już takiego pociągowegoco może ważyć do 700 kg K/H Prawo jazdy na konia bez ograniczeń wagowych K+E/H+E Prawo jazdy na konia z wozem konnym No i jeszcze oczywiście pochodne jak jest C1+E to powinno być K1+E i jeszcze K2+E oczywiście jeśli taki kucyk może coś ciągnąć. No i wyobraźcie sobie jakie to było by piękne jak by normalnie na tych wordach by stajnie musieli stawiać...
Wymienić obecnych unijnych biurokratów na fachowców nie związanych z żadnymi partiami czy firmami, koncernami. Trzeba stawiać na ludzi którzy potrafią logicznie i praktycznie myśleć, a nie na takich oderwanych od rzeczywistości.
Poprsotu wystarczy zrobić dla nich drugą UE dla idiotów, i sobie Ci co te głupoty tworzą i obywatele którzy to popierają niech tam idą, możemy się spróbować która wizja się sprawdzi, ja już powiedziałem, boję się tylko Boga, drugi człowiek i system prawny, który jest absurdem nie mam zamiaru przed tym klękać
Czas żeby reszta też się zorganizowała ze swoimi hasłami dotyczącymi esct1 i 2 całemu temu zakazowi wszystkiego tego co kopalne, nie czekać aż to się samo wyłoży
Czas zastrajkować z wycofaniem wygaśnięcia praw jazdy bezterminowych jako prawo nabyte, a nabyte prawo jest tak obecnie, że należałoby by tytuł magistra, profesora było ważne na 15 lat W Polsce w kwestii zmiany praw bezterminowych na terminowe ZADECYDOEAŁ jeden sedzia, na zasadzie "posmarowany ile trzeba I od kogo trzeba"...
wiadomo doszukują sie pieniędzy u obywatela z kazdej mozliwej strony Rząd polski mamy do dupy tylko uprzykrza życie ludziom i na wszystko sie godzi co zaproponuje UE
Popieram. Mam prawo jazdy kat.C bezterminowe, zawodowo nie jeżdżę, a nawet okazjonalnie nie jeżdżę Ciężarówka jak zechce blankiet wymienić to wbite w rubrykę 11(data ważności uprawnienienia) będę miał 5 lat dla C i 15 dla B. Dlaczego skąd, po co? wymieniając dokument pozbawiają mnie prawa nabytego 20lat temu, a ja odbierajac takie prawko lub robiąc dodatkową kategorię prawa jazdy sam się go zrzekam. BTW nie wymienię swojego prawka nawet po dacie ważności.
Utrudnienia w transporcie zwierząt. Na 24 godziny przed sprzedażą zwierząt rolnik musi przebadać zwierzęta i uzyskać świadectwo zdrowia od Urzędowego Lekarza Weterynarii. Problem w tym że w momęcie wypisywania świadectwa zdrowia rolnik musi już posiadać numery rejestracyjne samochodu oraz naczepy. Numery rejestracyjne są wpisywane do świadectwa zdrowia. I teraz jeżeli po wystwieniu świadestwa okaże się że samochud lub naczepa uległy awarii to nie można podstawić innego pojazdu bo świadectwo zdrowia na zwierzęta straci ważność. Więc razie jakiejś awari trzeba na szybko zastosować jakieś druciarstwo bo ani samochodu nie można podmienić ani przesunąć transportu w czasie bo np linie ubojowe czekają na towar a poza tym świadestwo po 24 godzinach traci ważność.
Tak samo, jak nie można wyrejestrować czasowo pojazdu, a dzięki takiej opcji przetrwało do dzisiejszych czasów wiele fajnych aut ukrytych w garażach i szopkach...,ale gdzie przecież to kasa 😢
No, ale nie tylko o kampery chodzi,ale o jakieś Polonezy,Stary,Robury itp...ile więcej przetrwałoby, jeśli byłaby opcja czasowego wyrejestrowania,albo chociaż oświadczenia, że pojazd nie uczestniczy w ruchu i jie musimy wówczas wykupić na niego OC
Aby uzyskać wpływ na to co się dzieje w UE należy głosować. Nawet Pani Urszula z nazwy wymieniła kilka partii politycznych, które zagrażają status quo w KE, PE. To znaczy że należy głosować właśnie na tych co wymieniła. Nie ma to jak darmowa reklama.
A ty wiesz ze afd chce rewizje polskich granic. Chcesz kolejnego despotę z zachodu który chce zabrać ziemię Polakom. Konfederacja to czysta opcją rosyjska która sieje propagandę Rosji
Unia jest skonstruowana ze to nie ma znaczenia na kogo glosujemy. Bo to komisarze mowia jak i co ma byc glosowane . Czyli to jest wydmuszka. Ktos tym zarzadza a reszta to teatr jak idziesz glosowac to kupijesz bilet na sadomaso.
Robią wszystko coby odsunąć temat tego "ładu" i przekrętów.Co i jak może rozwiązać problem tego cyrku? Akcja jak we Francji w 1789 (gilotyna na każdym rynku), albo użycie urządzenia które zostało zastosowane w Hiroszimie i Nagasaki, innego sposobu nie ma.
Panie, to wszystko kosztuje! Jestem zwolennikiem rozwiązania przypisywanego Czechom, czyli wyrzucania polityków przez okno na wysokim piętrze. Taniej wychodzi.
sami wytworzyli problem a teraz, że wybory do eurokołchozu to luzują ucisk aby zostać u koryta. Najlepiej głosować na partię które reklamowała Ursula Gertrud von der Leyen
Spoko 80% kierowców ze wschodu z kupionym prawo jazdy .W jednej firmie w opolskim pow.prudnicki kilku chyba 8 kierowców zestawów na kupionym prawku najpierw wszyscy na jednych numerach a gdy pani z biura powiedziała że nie przejdzie za tydzień już mieli nowki kupione na wschodzie .W Niemczech polskie prawo jazdy na traktor jest nie ważne nie uznają tej kategorii chyba że do prędkości 25km/h .
1:33 -"Wejdźcie i se sprawdźcie" i jeb reklama Bridgestone. Za to uwielbiam YT 😂 PS. Ze stowarzyszeniami tak jest, jak w zarządzie masz zbowid to musisz na każdy spęd zabrać pełno wódki i tabun kurew, bo inaczej się nie da z nimi rozmawiać 🙄
Rolnicy, dziękuję! Kierowca. C dla kategorii T? Przecież T jest też na pojazdy z dwoma przyczepami. Dlatego u nas jest podrzędna dla BE, żeby kierujący miał jakiekolwiek pojęcie o prowadzeniu pojazdu z przyczepą. Po prostu Meksyk. Chyba jednak w Polsce teraz jest lepiej. CE daje również E do B i wtedy T jest przyznawane także. Tak samo pochrzanione z autobusami u nas, kategoria D uprawnia do jazdy przegubowym Solarisem, ale nie uprawnia do jazdy przegubowym Ikarusem. Dlaczego? Bo Solaris ma wieżę silnika w przyczepie i stanowi jedną całość w myśl przepisów, a Ikarus ma silnik w pierwszym członie, czyli jest autobusem z przyczepą (wymagana kategoria DE). Jeszcze lepsza jaja są w kategoriach homologacji, żeby prowadzić zestaw pojazdów kategorii N+O, potrzebne jest prawo jazdy kategorii C+E. Czego nie rozumiesz? Czarne jagody są czerwone, gdy są jeszcze zielone.
Kilkadziesiąt lat temu były tylko 6 kategorii A.B.C.D +E i kat.T na ciągnik rolniczy na kombajn nie wiem jakie były w tamtym czasie i karta rowerowa i motorowerowa.A obecnie mamy kilkanaście kategorii plus jak dla mnie idiotyczna kategoria B na auta z automatyczną skrzynią biegów.Mimo różnicy wieku na ciągnik rolniczy uprawnień nikt jeżdżąc po polu nie wymaga go posiadania,a unia udziwnia wszystko.Dla mnie są chore te modyfikacje,jak ciągnikiem rolniczym może jechać osoba z kat.B,która nigdy nie jechała czymś takim,a jazda się różni z jedna czy z dwoma przyczepami rolniczymi.a później zdziwienie ile wypadków mamy na drogach.
@@stefanxx1091powalone. U mnie różne kategorie mają inne daty, bo na przykład A1 mam na inny termin niż A2, bo A1 dostałem robiąc A (to mam z kolei bezterminowo) i wtedy A2 jeszcze nie istniało. Cyferki i limity są całkiem dobrym pomysłem, ograniczają dostęp do mocnych i ciężkich maszyn zbyt młodym i zbyt niedoświadczonym kierowcom. Niemniej nie ma poza grupą kategorii A takich pojazdów, które byłyby w użytkowaniu i spotykane chociaż w miarę często. Na B1 kojarzę może 3 modele, żadnego nie widuję nawet jednej sztuki. To gdzie są jeśli nie na ulicach? W mieście wojewódzkim takich aut nie ma. Na C1, D1 nie znam żadnego pojazdu. W starszym wzorze było 14 kategorii, teraz jest 16. AM jeszcze z tych nowy ma sens. C1, C1E, D1, D1E to są martwe przepisy. B1 i B1E też są zagrożone wyginięciem. Tak samo jak B96. Po jaką chorobę robić egzamin, czyli de facto trzeba kurs ogarnąć, żeby mieć te kilkaset kilo więcej w przyczepie? To jak się robi kurs i egzamin to lepiej mieć BE, cen ta sama, a kompetencje szersze. Większa masa zestawu od B96 i jeszcze dają T gratis. Tyle, że to akurat nasza inwencja. Unia nakazała ułatwienie robienia pozwolenia na cięższe pojazdy dla osobówek, żeby móc przyczepę kempingową ciągać. Nie określili jednak jak. Niemcy wprowadzili kurs, odbywasz szkolenie z jazdy z cięższą przyczepą i dostajesz kwit, z którym idziesz wymienić prawo jazdy, dostajesz 96 do B, masz prawo jeździć z przyczepami o większej masie. Tymczasem u nas zamiast szkolenia jest zdaj egzamin. Identyczny jak na BE. Czyli żeby poznać procedurę, dobrze jest pójść do szkoły jazdy, zrobić kurs BE. To jak robisz kurs BE, chyba lepiej zdać ten sam egzamin, ale na wyższe uprawnienie, na BE, a nie B96. Kiedyś podobny absurd był na kategorię A. Ten sam motocykl był na A1 i A. U mnie w grupie nie zdał jedynie chłopak, który faktycznie umiał jeździć, miał A1, czyli zdał już raz ten sam egzamin. Ten sam, kurwa! No, ale miał 16 lat wtedy i musiał zdawać ponownie po ukończeniu 18, żeby z A1 zrobić A. Trzeba nam szkoleń z prawdziwego zdarzenia. Nie pod egzamin. Kategoria D uprawnia do jazdy pustym autobusem. Na jakiego grzyba mam sprawdzać wyjścia ewakuacyjne, jeśli nie ma prawa być ludzi na pokładzie, kto będzie się ewakuował z wypadku? Od tego jest D95. No i weź zapomnij takiej rzeczy. Sam prawie zapomniałem o kole zapasowym i musiałem się wracać na egzaminie, bo procedura. Mam głośno powiedzieć, że ogumione koło zapasowe jest. Tak jest, gdy decydują osoby, które nie mają nawet prawa jazdy, a twierdzą, że znają polskie drogi lepiej niż niejeden kierowca (tak, mam na myśli konkretnego polityka, to jest złośliwość z mojej strony). Pojęcia nie ma, ale głos decydujący też ma.
@@stefanxx1091 ale ty bredzisz, na kategorii B nie można jeździć z przyczepą, chyba trzeba mieć B+E, a nikt normalny z przyczepami nie jedzie jak nie ma pojęcia, a samymi traktorami łatwiej jest się nauczyć jeździć jak samochodem
@@tjurzyk nie wiem jak dla mnie jazda z przyczepką ciągnikiem czy samochodem wymaga podobnych umiejętności, kwestia różnicy gabarytowej, ale technika kierowania jest niemal ta sama, różne mogą być tylko odczucia
Dobra badania dla starszych kierowców ,ale mam pytanie gdzie są badani doktorzy co badają kierowców .bo od niektórych to trzeba uciekać tak się głupio zachowują.
@@otadeuszr7843dokładnie to samo chciałem napisać, bez sensu było że zapłaciłeś raz, a teraz ma sens, bo doją z kasy na każdym kroku. Kiedy ludzie się obudzą, że jesteśmy dojenie na każdym kroku:/
Przepisy dot. PJ są co najmniej dziwne. posiadając kat B mog jechać 10 tonowym ciągnikiem z przyczepą lekką ale już busem co ma 4 tony dmc nie. . Posiadając prawko kat B+E mogę jechać wielkim ciągnikiem rolniczym z dwiema wielkimi przyczepami które się ledwo mieszczą na drodze i cały zestaw jest większy od 40 tonowego tira z naczepą ale busem o DMC 4 tony nie wolno mi jechać, no ale jak bus ma 3,5 t i przyczepa też ma 3,5 t czyli cały zestaw ma 7 ton DMC to juz jechać mogę. Chore. Skoro mogę jechać ciągnikiem z przyczepami bez żadnych ograniczeń, mogę jechać zespołem pojazdów o masie 7 ton DMC to powinienem też móc jechać solówką o DMC do 7 ton
Przepisy dotyczące jazdy kombajnu rolniczego z hederem. Na drogę jeżeli cheder wystaje poza obrys kombajnu i nie jest składany to powinien być zdjęty. I wszystko ok jak jedziem gdzieś ruchliwą trasą czy na dalsze odcinki. Jednak są takie sytuacje że skosiliśmy jedną działkę i do drugiej mamy 50 mb. Zgodnie z przepisami powinniśmy rospiąć cheder w jednym miejscu a spiąć w drugim. Sęk w tym że bez rozspinania to w ciągu jednej minuty rolnik przejechałby tą trasę i z niej zjechał. JAk zacznie się rozpinać i spinać to w zależności od sprawności operatora oraz maszyny to straci około 30 minut na rozpięcie i 30 minut na spięcie się na drodze. Przez ten czas zablokuje ruch i będzie przy tym wykonywał kilka manewrów kombajnem których samochud osobowy może się nie spodziewaać a kombajnista może samochodu osobowego nie widzić. W kombajnie nie widać w tył ( nie ma tylnej szyby bo za kabiną jest zbiornik ziarna ). Są lusterka boczne ale niekture kombajny mają 4 mb szerokości a osobówki 2 mb szerokości więc samochodu stojącego z tyłu może być nie widać ( może nie wystawać poza obrys kombajnu ). Tak że moim zdaniem na przejazdy przez miejscowości czy trasy krajowe szybszego ruchu lub powroty wieczorne gdy widoczność jest ograniczona chedery powinny być zdjęte. Natomiast między polami to te przepisy tylko utrudniają życie, zwiększają niebezpieczeństow ruchu, oraz opuźniają wydajność pracy.
@@tokarp390 Średnio zrozumiałeś pytanie zatem pomocnicze. Czy jeśli w Niemczech, Austrii, Francji, Hiszpanii, Grecji itp itd. będę jechał samochodem bez włączonych jakichkolwiek świateł w dzień dostanę mandat ?
Protesty rolnicze dotyczą jednej rzeczy. Chodzi o to, że wobec naszych rolników stosuje się szereg wymogów. Nie chodzi tu tylko o dopłaty. Ale np. o możliwe do zastosowania środki ochrony roślin. I nagle wpuszcza się na nasz rynek rolników z kraju gdzie tych warunków nie ma. I tylko o to chodzi - by konkurować na równych warunkach. Cała reszta jest tu kwestią wtórną.
Te zmiany to ciąg ostatnich lat,począwszy od 10 lat,posunęły się szybciej od srovida,niszczenie gospodarki,potem nagłośnienie wojenki,która trwa od 10 lat a nie 2,po czym zostały granicę z Ukrainą otwarte by bez cła towar mógł napływać do nas i Europy,a kto jest właścicielami upraw na Ukrainie?Niemcy,Francja,Holandia,zapewne Anglia i Ameryka,dlatego chcą zniszczyć drobne rolnictwo w europie i nie tylko,kogo będzie stać kupić żywność jak będą.monopolisci na rynku?cały czas o tym się mówi,że plebs będzie jadł robaczki,chodził pieszo i zasuwał jak niewolnik,już osoby na kredytach są jak niewolnicy,a władcy świata beda jesc mięso i jeździć luksusowymi autami i latać samolotami.
Paweł, to jest przesuwanie okna overtona. Idziemy na małe ustępstwa, gówniane, masz, ciesz się, ale najważniejsze zmiany przechodzą a na tych rolników srają rozwodonionym, biurokratycznym kałem. Jeśli chleb będzie po 15 zł, to multimilionera z Brukseli to PIERD***** bo jego stać.
ogarnij się człowieku wchodziliśmy do unii gospodarczej teraz jesteśmy w unii która niszczy gospodarkę Europy gdzie ty widzisz te plusy dodatnie pochwal się nimi
Dokładnie tak. Unia Europejska powstała po to aby jako "jedność" mogła konkurować z innymi mocarstwami gospodarczymi typu USA. Tak było przez kilka lat bo Unia naprawdę dobrze sobie radziła produkując towary w konkurencyjnych cenach. Większość produkcji opierała się na bardzo taniej energii z Rosji. Prezydent tego kraju dał unii niesamowity rozwój. Po latach cwane jankeskie służby zastąpiły komisarzy europejskich "swoimi" ludźmi. Od tego czasu Unia Europejska zaczęła robić wszystko , żeby przestać być konkurencją dla panów zza oceanu. Odcięci od taniej energii i zalani bezsensownymi ustawami Europejczycy nie mają już szans na jakikolwiek rozwój. Teraz nic nie wyprodukują a za energię wcześniej pochodząca z R dziś będą płacić x3 pośrednikówi zza oceanu. Unia miała być konkurencją głównie dla USA a stała się ich wasalem.
No dobrze, ośmiu praw jazdy (i innych bzdetów) nie będzie, ale ile nas to kosztowało? 70 milionów na wybory kopertowe, których nie było, to przy tym małe miki.
Jest jeszcze taka kwestia że w Polsce mając B+E można jeździć traktorem z przyczepami (czyli to samo co mając kat. T), natomiast mając kat. B można jeździć traktorem ale z maszynami lub małą przyczepką. Podobnie jest z kombajnem zbożowym. Z tego co wiem w innych krajach UE wygląda to inaczej.
A po co. U Nas na wszystkich przejściach pieszy ma pierwszeństwo. Przecież to takie ekologiczne jak przed przejściem dla pieszych trzeba wychamować ciężarówkę po to żeby pieszy nie musiał chamować butów. To nic że na rozpędzenie ciężarówki potrzeba paliwa a podczas chamowania ścierają się opony oraz klocki.
Przydałoby się, ale dokładnie tak jak w niemcach - czyli przejścia bez sygnalizacji bardzo rzadko spotykane, wyłącznie na drogach o niskiej prędkości dopuszczalnej (do 50).
@@konradlenart3302By doprecyzować - pieszy NA pasach ma pierwszeństwo, zbliżając się do nich go NIE ma. Oczywiście media gadały co innego i piesi myślą, że zbliżając się do pasów kierowca musi się zatrzymać :/
Jak widzisz kto forsuje takie bzdury, to po prostu na niego nie głosujesz a nie wychodzisz z piaskownicy jak obrażona trzynastolatka, cytując słowa autora tego filmu. Chyba że jesteś trollem z Moskwy, to wtedy rozumiem w jakim trybie działasz.
2:56 - Szwajcaria normalnie przeprowadza handel międzynarodowy z Unią mimo nie bycia w niej i nie oddawania suwerenności. Co wy myślicie? Że Niemcy i UE nagle pozbędą się tak istotnego partnera handlowego? Pora zacząć dyktować warunki
Co do urzędów to wypowiedź niczym grafika Matyldy Damięckiej czyli "w punkt", sam od kilku lat działam w administracji ale już powoli tęsknię za powrotem do jakiejś normalnej firmy.
Tak, to prawda. Słuszny komentarz 👍 Co prawda nie jestem za likwidacją UE, ale jestem zdania, że powinno się wymienić (a niektórych, to wręcz wywalić) europolityków, żeby wyplenić korupcję i układy w instytucjach UE. Od lat śledzę i zagłębiam się w decyzje europolityków, dyrektywy, reakcje europolityków na niektóre wydarzenia. Przykładem może być tutaj, chociażby "przymykanie oczu" przez UE na fikcyjne projekty, biznesy i kursy prowadzone przez niektóre państwa członkowskie. Miliardowe (!) subwencje UE znikają, np. w Hiszpanii (wypłynęły przypadkowo fikcyjne kursy i projekty). I chociaż Parlament Europejski żąda dokładniejszych kontroli, to zamiar ten blokują brukselscy komisarze, którzy obawiają się zatargów z rządami własnych krajów. W 2022 r., chyba to było w grudniu, UE wstrząsnął skandal łapówkarski w PE. "Rzekomo" Maroko i Katar próbowały wpłynąć na decyzje Parlamentu Europejskiego poprzez przekazywanie łapówek ważnym osobistościom PE. Pewien ważny europolityk (nie pamiętam już nazwiska, ale na pewno Grek) powiedział kiedyś, podczas wywiadu, że ten skandal z Katarem i Marokiem, to tylko wierzchołek góry lodowej a korupcja sięga znacznie głębiej.
13:41 pytanie czyja to wina? Tych którzy okupowali stołki i nie dopuszczali "młodzieży" czy młodzieży, którą nie interesował temat, bo wcześniej jakoś to szło? Ja mam silne poczucie, że to kryzys mediów ostatnich 15 lat doprowadził, że komunikacja społeczeństwo-państwo się rozjechała i teraz mamy tego skutki. Na szczęście od ok 2-3 lat sytuacja się zmienia i powoli wracamy na właściwe tory. A pomysł z taką imprezą motoryzacyjną dla ludzi jest super. Stworzenie formatu, który mógłby być powielany w całej Polsce w małej skali (takie małe targi w powiatach czy województwach) jeśli by je wzmocnić głośnymi nazwiskami mogłyby zainteresować ludzi i wpompować sporo świerzego powietrza w rynek zwłaszcza jeśli by to zrobić w szerszym kontekście wspólnie z koleją, lotnictwem i transportem morskim. W końcu chcemy być potęgą logistyczną a w dziaiejszych czasach wozi się od kanapek po reaktory atomowe.
Żaden sukces!!!! Sukces będzie, jak cały zielony ład zniosą, wszystko muszą znieść, jak nie zniosą to wrócą po wyborach parlamentu europejskiego do zielonego ładu jak po nitce do kłębka. DLA TEGO CAŁKOWICIE WYWALIĆ ZIELONY ŁAD!!!!!
Ja to nie rozumiem jak można dostać kategorię T zdając prawo jazdy kat.B xD Kiedyś to może jakiś sens miało w przypadku ursusa c330,c360 itp...Tak samo z przyczepami na kat.B, jak można dać możliwość jazdy z przyczepą skoro na kursach praktycznych oraz egzaminie nie ma nawet podstawowych manewrów z takim zestawem... Kolejny bubel to że po 3 latach posiadania prawa jazdy kat.B możesz legalnie jeździć motocyklem o pojemności 125cm3 nawet gdy nigdy w życiu nie miałeś styczności z jednośladami xD
Badań to akurat szkoda, uważam (jako kierowca mający 53 lata) , że badanie co np. 5 lat JEST potrzebne. Oczy, cukier i tyle. Zgadzam się też, że osoby po 70 roku powinny badać się częściej - wzrok się pogarsza, wiele osób może ni być świadomych na przykałd zaćmy ograniczającej widoczność, problemy z nie zdiagnozowaną cukrzycą. NIESTETY im starsi jesteśmy tym mamy gorsze zdolności do prowadzenia pojazdów, taki 80 latek to powinien co roku się badać. W końcu stan zdrowia NIE pozwoli na bezpieczne prowadzenie i trzeba ten moment wyłapać - a po 70'ątce stan zdrowia potrafi bardzo szybko się pogorszyć - nawet w ciągu roku. TAKIE jest życie.
JPRDL poważnie, dzieci za kierownicą traktora i to jest normalne? Popierałem rolników, ale teraz już nie, kur..... co innego dzieciak który jeździ osobówką z ograniczeniem max prędkości do 30km/h a co innego jak leci zestawem trekiel z 15 tonami na przyczepie. To po to orali asfalt? Żenada. Przy naszym poziomie edukacji i społecznym przyzwoleniu na patologię?
@@rafirafilandzki8354 przecież kiedyś UE była fajną organizacją mającą na celu być wspólnotą gospodarczą a nie kolchozem jak teraz jest. Trzeba odrzucić obecną politykę i wrócić do korzeni
UE to sprawnie działająca firma w której pieniądz musi się zgadzać, i to że coś dofinansują to oznacza że albo gdzieś kupuje się czyjeś głosy lub zwot finansowy będzie odłożony w czasie czyli tj udzielony normalny kredyt...
@@stefan3950 za to odpowiedzialne są dodatki do żywności, a tu to możesz podziękować koncernom farmaceutycznym i innym tego typu instytucją, rolnik oprysków i nawozów nie wymyśla, a patrząc na jakość naszych ziem pod względem żyzności to bez tego nawet chwasty mogą nie urosnąć
Co jest takiego złego w zielonym ładzie? Główne założenie zielonego ładu to neutralność klimatyczna do 2050r. Oznacza to że wszystko co emituje CO2 zniknie z Unii: przemysł, samochody, piece, zwierzęta a co za tym idzie również rolnictwo. Niektórzy twierdzą że mamy na to dużo czasu. Nie mamy! Unia naciska na jak najszybsze wprowadzenie zeroemisyjności. W początkowych założeniach było to ograniczenie o 40% do 2030r, teraz ma to być co najmniej 55% już pojawiają się unijne komunikaty mówiące że to będzie 57%. Oznacza to np. likwidacje ponad połowy samochodów spalinowych w kilka lat. Czy to znaczy że Unia chce je zastąpić elektrykami? Raczej nie, bo Unia wprost informuje o ograniczaniu ruchu w miastach i stawianiu na zautamatyzowaną komunikacje publiczną, kolej czy drogi wodne. Warto też dodać że średni wiek samochodu w Polsce to 15 lat, tyle nie wytrzyma bateria żadnego elektryka. Do tego rząd zapowiada odmrożenie cen w lipcu. Jeśli dziś nie stać cię na elektryka, szanse że kiedykolwiek będzie, maleją z dnia na dzień. Mówiąc otwarcie Unia likwiduję transport samochodowy, przemysł i rolnictwo w Europie co znaczy że będziemy w pełni uzależnieni od władz w tych kwestiach. Na koniec przypomnijmy że to wszystko dzieje się z powodu 0,04% CO2 w atmosferze. PS. Ludzie też emitują CO2.
Zapomniałeś dodać że to wszystko ma spowodować światową redukcję emisji CO2 o zapierające dech w piersiach 2 do 4%, niektóre źródła szacują jeszcze niżej.
Ozimek zacznij czytać między wierszami. Nie da się zlikwidować na tyle co2 aby zadowolić zielonoładowcow bez likwidacji odpowiedniej ilości ludzi. Każda jedna dziedzina życia człowieka powoduje wydzielanie co2.
Kiedy zrozumiesz cele i motywacje unijnych decydentów, wtedy zrozumiesz, że ci politycy nie są idiotami, a jedynym dla nas ratunkiem jest natychmiastowy polexit.
@@PeMa8 To niech nie głoszą sprzyjahacych rosji haseł. cos z mózgiem źle skoro nie protesuja pod ruską ambasadą gdy rosja jest przyczyną. To jest wsparcie rosji jeżeli ofiarom się szkodzi. Rosja ma agentów wszedzie i pewnie w kazdym jezyku
Co jest nie tak z unią europejsaką? To samo mniej więcej co ze Związkiem Radzieckim z tym że technologia inwigilacji i urzędnicy bardziej otumanieni. Mam nadzieję że skończy szybciej niż ZSRR.
Chcę tylko zauważyć, że dla plusów dodatnich, jak np. wymiana handlowa, UE jest zbędna, wystarczą umowy bilateralne. UE jak do tej pory nie dała nam żadnych korzyści, poza wieloma urojonymi oczywiście. W sprawie badań dla kierowców: mam 55 lat - myślę, że w ciągu następnych 20 lat UE wróci do pomysłu badań seniorów, więc cieszę się z umiarem. Co się odwlecze, to nie uciecze.
'UE jest zbędna, wystarczą umowy bilateralne.' życzę powodzenia w negocjacjach 1:1 z ChrL,USA , Indiami, Japonią czy nawet Koreą Południową czy Turcją ;).
To pić na wodę a nie ustępstwa. Trzeba ten zielony chaos wypie… wyrzucić do kosza w całości Razem z autorami i tymi co to poparli Jak się będą stawiać to mocniejszych argumentów trzeba użyć To jest kwestia życia a nie jakieś dyrdymały Traktorem to i bez prawa jazdy i kursu można po polu jeździć Precz z komuną !!!!
GD zelony syf to instrument financiery,globalnych korpo..funduszy,ukladow ...ktory realizuja przes UE ale nie tylko ...warunkiem wyrzucenia jest polexit ,wszystko inne jest lipa ,kolejne warunki kontrola wplywu tych korpo w polsce ,cala machina,media,sluzby,NGO ...ale to nie pudzie tak szybko dla tego ze w naszych krajach rzadzi dywerzja za fasada demo...chodzi o system ,to jest ten problém ,to nasza politika jest na winie ,zadna UE...oni chyba przyszegali ,wiec trybunaly i kazdego kdo decydowal,glosowal za ostanich 30 lat do zodpowiedzalnosci ...chocziasz mamy system politycznej nie zodpowiedzalnosci ,to nie jest przypadek ..pozdro z czech (:
Tu w Irlandii przy naszym prawku mamy W czyli Work Vehicles.A ze mieszkam na wiosce wiec mlodziaki pomykaja se traktorami do szkol w wieku 16-17lat hehehe.Dzisiaj w dzien Sw.Patryka tez na paradach przy okazji reklamujacych swoje firmy i dzialalnosci najczescie beda prowadzone traktory przez wlasnie tych mlodziakow.
@@imnotaplayer957 a ty masz klapy na oczkach i tylko co w Polsce,nie chesz sie dowiedziec jak jest w innych krajach.Bedziesz miec porownanie jak masz w Polsce a jak w innych krajach jest.Czy to takie zle??
@@inspired_by_bimmer267 ale co mnie obchodzi jak jest w na wyspie w irlandii, gdzie to zupełnie inny kontrast , inni ludzie, inne charaktery, inne wszystko
Niedługo energie podniosą tarcza przestanie działać tak ceny pójdą w górę że chyba wszyscy wyjedziemy. Rolnicy poczekajcie niedługo reszta narodu do was dołączy.
Panie Pawle, ma Pan bardzo ładną fryzurę - taką bujną - na tym obrazie w tle, na którym jest też pewnie Pana żona i córka. 🙂No chyba, że to nie Pan, ale jest pan bardzo podobny do tej postaci! 🙂🙂
Za to mamy wszelkie szanse na zmiany w OC i wymuszenie posiadania na zabytkach... Bo nową władza tak uważa i już... PO zawsze było przychylne bankom deweloperom czy ubezpieczalniom... nic się nie zmieniło.
Biurokracja, biurokracja i biurokracja. Wszystko byle by tylko utrudnić i zrobić drożej. Poważnie nie rozumiem jak możesz bronić wyjścia z Uni skoro sam widzisz podobnie jak ja tylko ja nie od strony motoryzacji że sam system jest chory i jest nie do uleczenia. A żeby móc go zmienić trzeba wejść w system i stać się jego częścią. Poważnie twierdzę, że innego wyjścia by to działało normalnie jak wyjść z Uni nie ma
Przecież to jest typowa taktyka. Dokręcić śrubę ile się da, oczywiście będą protesty. Potem poluzować śrubę o 2 obroty a durnie z protestów się ucieszą że udało im się "coś" wywalczyć i się rozejdą do domów 🤣 nie odpuszczać póki się nie wycofają z wszystkimi durnymi pomysłami a nie tylko z kilkoma.
Tępaku stosowanie glifosfatu i ograniczenie stosowania środków ochrony roślin regulować miała inna dyrektywa niż zielony nieład a możesz kupić ekologiczną żywność bo jest dostępna tylko cię na nią nie stać bo jest droga i będzie droga bo jest to produkcja mało wydajna .
@@stasiekkolasa3185 wolę zdrowe, z czarnoziemów i gleb kasztanowych które kontroluję i które nie potrzebują nawożenia a frajerzy niech żrą od polskich oszustów
@@stasiekkolasa3185zwłaszcza że na Ukrainie można uprawiać gatunki roślin zmodyfikowane tak by były odporne na glifosat. W Polsce na szczęście nie można, ale nie którym nie wytłumaczysz.
Dziękuję Ci za twoją pracę w zakresie pokazywania tego jak reptilan....yyy znaczy Klaus Schwab i George Sorros....yyyy znaczy urzędnicy Unii Europejskiej szastają naszą wolnością i zwyczajnym zdrowym rozsądkiem - tym bardziej, że mówisz rzeczy realne i przejrzyste, a niektóre kanały ewidentnie straszą, mącą, rzadko kiedy mówią konkrety. Jak coś jest tylko projektem, to mówisz że to tylko projekt. Oczywiście jak jest iście durnym i szkodliwym projektem, to też to mówisz. Pozdrawiam
Unijne prawo jazdy na hulajnogę H i hulajnogę z przyczepą H+E.
Po takim komentarzu człowiek ma od razu lepszy humor 😂😂😂👍
"Zabawię się" w europolityka i dorzucę rower R i rower z przyczepą R+E 😂
B+P buty i plecak
😂😂😂😂😂😂
🛴🛴🚌🚌🚌
Przydałaby się jeszcze F-D dla dzieciarni jeżdzacej w 4 osoby na 1 hulajnodze elektrycznej 😈
My rolnicy na samym końcu wyszliśmy na ulicę. Były pisane pisma, petycje w związku z zielonym ładem i nic! Mieli nas w duuu...! Mówiliśmy wyjdziemy na drogi jak nam ktoś nie pomoże -nic! Zostaliśmy przyciśnięci do muru. Czy myślicie że my nie mamy co robić tylko stać na drodze. W nocy nadgania się czas pracami a w dzień na drogi, wysłuchiwać zdenerwowanych kierowców? Staramy się jak najmniej utrudniać. Podawane są miejsca czas trwania strajków w internecie. Dużo miejsc blokowane jest na zasadzie przepuszczania co kilkanaście minut -też źle. Słychać opinie do Wawy i co... dostać gazem i pałką? Zrozumcie zielony syf złapie każdego. Zakaz warzyw z ogrodu, stary dom zrobić zeroemisyjny, podatek od aut spalinowych a później tylko elektryk. Kuźwa czy tak mało osób to widzi? walczymy o swoje i wasze dupy. Nie chcemy żadnych pieniędzy. Dlaczego nie ma reszty społeczeństwa z nami? Czy tylko my potrafimy się postawić? Jeżeli teraz się nie zjednoczymy to jest po nas. Na pierwszy strzał idzie rolnictwo, po coś budowane są fabryki z produkcją robaków, później firmy co nas obsługują a potem już lawina poleci. Będą same korporacje i mrówki do pracy a wypłatę oddamy na podatki ekologiczne i zostanie na miskę ryżu 😢. Proszę poczytajcie zobaczcie o co jest walka i wspierajcie nas na tych strajkach bo zaraz nam sił braknie i co wtedy...? Pozdrawiam
Ludzie was popierają. Narzekają tylko jednostki. NIe poddawajcie się!!!
@@D.J.123 Tylko teraz potrzebne jest wsparcie osobiste nie tylko umysłowe. Niech widzi ul. Wiejska i UE że miasto i wieś potrafi się zjednać mimo różnic i razem walczyć o przyszłość.
@@sylwiasylwka790słuchaj te dorosłe już dziś lemingi z miast co ich rodzice dostali mieszkania w blokach ZA DARMO od gierka KOMPLETNIE nie rozumieją podstaw że to co oni kupują na bazarku nie pochodzi z kosmosu tylko ze wsi skąd się tak naprawdę ich rodzice wywodzą. Bo ten co wyjechał z wsi do miasta rozumie powagę sytuacji choć dziś sam nie wiem czy oni pamiętają skąd pochodzą..
Wbrew pozorom macie ogromne poparcie i świetne pomysły na wywarcie większej presji od ludzi którzy widzą ten plan.
Rolnictwo to nie jedyny front działań onz wraz z przybudówkami
Jesteśmy z wami ,dziękuję za to co robicie !
Proszę jak ładnie, garść info w niedzielny poranek.
To chyba kpina 😊a nie zaden sukces . Glowne postulaty rolnikow dotyczyly wycofania sie z Zielonego Ladu oraz zatrzymania zalewu rynku UE przez ukrainski chlam .
Nic z tego nie osiagnieto
Jak to co nie będzie upraw to nie będzie po co jeździc ciągnikiem traktorem itd.
Nic po kawałku, bo odrośnie! Wyplenić ideologię z gospodarki, żeby było widać wyraźnie kto i czego chce.
wyrwac z korzeniami jak chwasty
Dlatego trzega te 35 tomów przepisow spalić! :)
Teraz czas na kierowców, aby wyszli i zrobili porządek z zielonym terrorem, podatkiem od spalinowych samochodów, ze strefami "czystego" transportu.
niech zrobią strefy czystego powietrza ale niech zrobia to z głową i za kilka lat,
jezeli będzie mozna zaparkować przed strefa i bedzie gdzie zaparkować
jezeli bedzie komunikacja miejska ktora bedzie sprawnie zastepowac transport samochodowy
jezeli rzeczywiscie bedzie to 15min strefa gdzie wszedzie mozna dojsc w 15 min pieszo czyli np kilka mniejszych stref z mozliwoscia dojechania do kazdej samochodem pociagiem czy metrem, to nie widze problemu
Upadłeś na głowę? Po tylu kłamstwach są jeszcze ludzie, którzy im wierzą? Nieprawdopodobne .@@Tensaii1
Dobra kiedy i gdzie?, w obrębie województw miast, gmin i powiatów, mam taką propozycję dla kanałów motoryzacyjnych żeby może byli przodownikami którzy swoje zasięgi wykorzystają do organizacji ogólnopolskiego protestu, to między innymi dlatego was oglądamy, żebyście przekazywali nasze postulaty, ale i w razie w pomóc się zorganizować z jasnym i konkretnym celem oraz terminem
Kierowcy przeciez pisu nienawidza hihi zrobia z nim porządek
@@StopTeoriomSpiskowym no tak KO kierowców kocha zwłaszcza łupić, kierowcy to muszą sami o siebie zadbać
Przestańcie ściemniać!!! Tylko odrzucenie w całości zgniłozielonego ładu może oznaczać sukces!!!
Wyjściem uni
Phi, myślisz, że łatwo pokonać komunę?!
Dokładnie. To są ochłapy co znieśli. I tak kasę rolnicy dostaną za nieugorowanie w nagrodę. Dla opini publicznej poda Sue ile to nie ugrali. Zaraz ludzie przejza na oczy jak będą potrzebować minimum 100000 tys aby dostosować się do dyrektywy budynkowej. To swierzy temat. Gaz też idzie w odstawkę.
Dokładnie tak
@@Greg-lk7yh Unię to trzeba zmodernizować, z hasłem: UE nie dla idiotów
Kolego, tego unijnego syfu NIE naprawisz! Ja już kiedyś to słyszałem... "Socjalizm tak, wypaczenia nie"!🤮
Jaki tam efekt? To taktyczny chwilowy krok do tyłu, by potem zrobić dwa do przodu. Nie dajmy się oszukać. Z.Ł. do kosza !!!
Chyba zasłona dymna .
Po jednym palcu starają się nam zabrać całą rękę.
Ja to jestem za tym by zrobili kategorię K że Koń albo H że Horse i to mogło by wyglądać tak:
K1/H1 Prawo jazdy na kucyka czyli koń może ważyć do 400kg
K2/H2 Prawo jazdy na konia już takiego pociągowegoco może ważyć do 700 kg
K/H Prawo jazdy na konia bez ograniczeń wagowych
K+E/H+E Prawo jazdy na konia z wozem konnym
No i jeszcze oczywiście pochodne jak jest C1+E to powinno być K1+E i jeszcze K2+E oczywiście jeśli taki kucyk może coś ciągnąć.
No i wyobraźcie sobie jakie to było by piękne jak by normalnie na tych wordach by stajnie musieli stawiać...
Za nasze pieniądze by je stawiali.
Niedługo to wprowadzą prawko na taczkę, L na zwykłą L+E z plandeką😂
A na japonkę.
Unia musi upaść.
To jest taka gra na czas i przeczekanie oni ze swoich glupich planow nie zrezygnuja .
Tylko jak my w tym będziemy, to też upadniemy razem z całym cyrkiem.
@@fr4ct1v09 taki jest plan okupowany niemiecki kwasi land.
@@fr4ct1v09 no co ty my sie uwolnimy:)
Przeciez to zwiazek radziecki tylko niemiecki.
efekt to by był jakby od jutra nie było unii
a tak, to tylko egzekucja odłożona na potem
Jak na razie nic uniokomuna nie zrobila dobrego dla Rolnictwa
Oprócz dotacji to nic.
Wymienić obecnych unijnych biurokratów na fachowców nie związanych z żadnymi partiami czy firmami, koncernami. Trzeba stawiać na ludzi którzy potrafią logicznie i praktycznie myśleć, a nie na takich oderwanych od rzeczywistości.
Precz UE i zielonym ładem
NIE dla UE, NIE dla Zielonego Wału, Urszula Won 🇵🇱
Poprsotu wystarczy zrobić dla nich drugą UE dla idiotów, i sobie Ci co te głupoty tworzą i obywatele którzy to popierają niech tam idą, możemy się spróbować która wizja się sprawdzi, ja już powiedziałem, boję się tylko Boga, drugi człowiek i system prawny, który jest absurdem nie mam zamiaru przed tym klękać
Czas żeby reszta też się zorganizowała ze swoimi hasłami dotyczącymi esct1 i 2 całemu temu zakazowi wszystkiego tego co kopalne, nie czekać aż to się samo wyłoży
Gdyby nie ta zla UE to bys do dzisiaj konikiem jezdzila. Ogarnij sie
rolexit?
Czas zastrajkować z wycofaniem wygaśnięcia praw jazdy bezterminowych jako prawo nabyte, a nabyte prawo jest tak obecnie, że należałoby by tytuł magistra, profesora było ważne na 15 lat
W Polsce w kwestii zmiany praw bezterminowych na terminowe ZADECYDOEAŁ jeden sedzia, na zasadzie "posmarowany ile trzeba I od kogo trzeba"...
wiadomo doszukują sie pieniędzy u obywatela z kazdej mozliwej strony Rząd polski mamy do dupy tylko uprzykrza życie ludziom i na wszystko sie godzi co zaproponuje UE
Popieram. Mam prawo jazdy kat.C bezterminowe, zawodowo nie jeżdżę, a nawet okazjonalnie nie jeżdżę Ciężarówka jak zechce blankiet wymienić to wbite w rubrykę 11(data ważności uprawnienienia) będę miał 5 lat dla C i 15 dla B. Dlaczego skąd, po co? wymieniając dokument pozbawiają mnie prawa nabytego 20lat temu, a ja odbierajac takie prawko lub robiąc dodatkową kategorię prawa jazdy sam się go zrzekam. BTW nie wymienię swojego prawka nawet po dacie ważności.
Jak składa się wniosek do TK, jest jakaś szczególna procedura, bo to wpierw trzeba tam wysłać
@@PeMa8 Już tą drogą robiono kilka razy i nic bez względu na opcję partyjną...
Strajk rolników przyniósł niestety tylko częściowy sukces...
zaden sukces to przykrywka i klamstwo sciemniaczy
są popularni w ruskiej tv
rolnicze protesty popularne w ruskiej tv jest sukces...
Utrudnienia w transporcie zwierząt. Na 24 godziny przed sprzedażą zwierząt rolnik musi przebadać zwierzęta i uzyskać świadectwo zdrowia od Urzędowego Lekarza Weterynarii. Problem w tym że w momęcie wypisywania świadectwa zdrowia rolnik musi już posiadać numery rejestracyjne samochodu oraz naczepy. Numery rejestracyjne są wpisywane do świadectwa zdrowia. I teraz jeżeli po wystwieniu świadestwa okaże się że samochud lub naczepa uległy awarii to nie można podstawić innego pojazdu bo świadectwo zdrowia na zwierzęta straci ważność. Więc razie jakiejś awari trzeba na szybko zastosować jakieś druciarstwo bo ani samochodu nie można podmienić ani przesunąć transportu w czasie bo np linie ubojowe czekają na towar a poza tym świadestwo po 24 godzinach traci ważność.
Tak samo, jak nie można wyrejestrować czasowo pojazdu, a dzięki takiej opcji przetrwało do dzisiejszych czasów wiele fajnych aut ukrytych w garażach i szopkach...,ale gdzie przecież to kasa 😢
W Niemczech można, np. kampera oplacasz czasowo. Tylko u nas zamordyzm.
Problem w obowiązkowym OC, a nie w rejestracji
No, ale nie tylko o kampery chodzi,ale o jakieś Polonezy,Stary,Robury itp...ile więcej przetrwałoby, jeśli byłaby opcja czasowego wyrejestrowania,albo chociaż oświadczenia, że pojazd nie uczestniczy w ruchu i jie musimy wówczas wykupić na niego OC
@@przemeksota6616 ojciec z tego powodu pozbył się Żuka 15 lat temu, a teraz żałuje.
@@sanproektDokładnie tak, powinien być brak obowiązku ciągłości oc.
Aby uzyskać wpływ na to co się dzieje w UE należy głosować. Nawet Pani Urszula z nazwy wymieniła kilka partii politycznych, które zagrażają status quo w KE, PE. To znaczy że należy głosować właśnie na tych co wymieniła. Nie ma to jak darmowa reklama.
Racja 👍
Ja w wyborach do PE mam tylko jeden wybór z Polski na ten moment, Konfederacja, jedyni którzy nie godzili się na głupoty zarówno tam jak i w Polsce
A ty wiesz ze afd chce rewizje polskich granic. Chcesz kolejnego despotę z zachodu który chce zabrać ziemię Polakom. Konfederacja to czysta opcją rosyjska która sieje propagandę Rosji
Unia jest skonstruowana ze to nie ma znaczenia na kogo glosujemy.
Bo to komisarze mowia jak i co ma byc glosowane . Czyli to jest wydmuszka. Ktos tym zarzadza a reszta to teatr jak idziesz glosowac to kupijesz bilet na sadomaso.
@@dominikmaxonian2860 czyli za komuny mieliśmy wyroby czekolado podobne, itp. Tutaj mamy demokracjo-podobne
Robią wszystko coby odsunąć temat tego "ładu" i przekrętów.Co i jak może rozwiązać problem tego cyrku? Akcja jak we Francji w 1789 (gilotyna na każdym rynku), albo użycie urządzenia które zostało zastosowane w Hiroszimie i Nagasaki, innego sposobu nie ma.
Panie, to wszystko kosztuje! Jestem zwolennikiem rozwiązania przypisywanego Czechom, czyli wyrzucania polityków przez okno na wysokim piętrze. Taniej wychodzi.
Ekologiczny sposób na wyrzucanie przez okno z wysokiego piętra
@@edwardmigula o właśnie! Nie dość że tanio, to jeszcze ekologicznie bo cała potrzebna infrastruktura już jest na miejscu.
Jak każda rewolucja zjada własne dzieci. Tak jak po zmianach budowy ciała nie ma odwrotu, a potem żałują.
Nie będziesz miał niczego i będziesz szczęśliwy.
sami wytworzyli problem a teraz, że wybory do eurokołchozu to luzują ucisk aby zostać u koryta. Najlepiej głosować na partię które reklamowała Ursula Gertrud von der Leyen
Do urzędnika trzeba mieć odpowiednie podejście. Proponuję taktykę ze skeczu Kabaretu Moralnego Niepokoju .
Pewnie masz na myśli pozwolenie na wycięcie drzew-bardzo dobra metoda na urzędników😁
Kop w d z samego rana i poprawka wieczorem?
Spoko 80% kierowców ze wschodu z kupionym prawo jazdy .W jednej firmie w opolskim pow.prudnicki kilku chyba 8 kierowców zestawów na kupionym prawku najpierw wszyscy na jednych numerach a gdy pani z biura powiedziała że nie przejdzie za tydzień już mieli nowki kupione na wschodzie .W Niemczech polskie prawo jazdy na traktor jest nie ważne nie uznają tej kategorii chyba że do prędkości 25km/h .
ci kierowcy w odroznieniu od choloty rolniczej rozpoznaja znak zakazu wjazdu dla traktorów na ekspresowkę...
Czyli odpuścili mało istotne rzeczy...
1:33 -"Wejdźcie i se sprawdźcie" i jeb reklama Bridgestone. Za to uwielbiam YT 😂
PS. Ze stowarzyszeniami tak jest, jak w zarządzie masz zbowid to musisz na każdy spęd zabrać pełno wódki i tabun kurew, bo inaczej się nie da z nimi rozmawiać 🙄
Rolnicy, dziękuję! Kierowca.
C dla kategorii T? Przecież T jest też na pojazdy z dwoma przyczepami. Dlatego u nas jest podrzędna dla BE, żeby kierujący miał jakiekolwiek pojęcie o prowadzeniu pojazdu z przyczepą. Po prostu Meksyk. Chyba jednak w Polsce teraz jest lepiej. CE daje również E do B i wtedy T jest przyznawane także. Tak samo pochrzanione z autobusami u nas, kategoria D uprawnia do jazdy przegubowym Solarisem, ale nie uprawnia do jazdy przegubowym Ikarusem. Dlaczego? Bo Solaris ma wieżę silnika w przyczepie i stanowi jedną całość w myśl przepisów, a Ikarus ma silnik w pierwszym członie, czyli jest autobusem z przyczepą (wymagana kategoria DE). Jeszcze lepsza jaja są w kategoriach homologacji, żeby prowadzić zestaw pojazdów kategorii N+O, potrzebne jest prawo jazdy kategorii C+E. Czego nie rozumiesz? Czarne jagody są czerwone, gdy są jeszcze zielone.
Kilkadziesiąt lat temu były tylko 6 kategorii A.B.C.D +E i kat.T na ciągnik rolniczy na kombajn nie wiem jakie były w tamtym czasie i karta rowerowa i motorowerowa.A obecnie mamy kilkanaście kategorii plus jak dla mnie idiotyczna kategoria B na auta z automatyczną skrzynią biegów.Mimo różnicy wieku na ciągnik rolniczy uprawnień nikt jeżdżąc po polu nie wymaga go posiadania,a unia udziwnia wszystko.Dla mnie są chore te modyfikacje,jak ciągnikiem rolniczym może jechać osoba z kat.B,która nigdy nie jechała czymś takim,a jazda się różni z jedna czy z dwoma przyczepami rolniczymi.a później zdziwienie ile wypadków mamy na drogach.
@@stefanxx1091powalone. U mnie różne kategorie mają inne daty, bo na przykład A1 mam na inny termin niż A2, bo A1 dostałem robiąc A (to mam z kolei bezterminowo) i wtedy A2 jeszcze nie istniało. Cyferki i limity są całkiem dobrym pomysłem, ograniczają dostęp do mocnych i ciężkich maszyn zbyt młodym i zbyt niedoświadczonym kierowcom. Niemniej nie ma poza grupą kategorii A takich pojazdów, które byłyby w użytkowaniu i spotykane chociaż w miarę często. Na B1 kojarzę może 3 modele, żadnego nie widuję nawet jednej sztuki. To gdzie są jeśli nie na ulicach? W mieście wojewódzkim takich aut nie ma. Na C1, D1 nie znam żadnego pojazdu. W starszym wzorze było 14 kategorii, teraz jest 16. AM jeszcze z tych nowy ma sens. C1, C1E, D1, D1E to są martwe przepisy. B1 i B1E też są zagrożone wyginięciem. Tak samo jak B96. Po jaką chorobę robić egzamin, czyli de facto trzeba kurs ogarnąć, żeby mieć te kilkaset kilo więcej w przyczepie? To jak się robi kurs i egzamin to lepiej mieć BE, cen ta sama, a kompetencje szersze. Większa masa zestawu od B96 i jeszcze dają T gratis. Tyle, że to akurat nasza inwencja. Unia nakazała ułatwienie robienia pozwolenia na cięższe pojazdy dla osobówek, żeby móc przyczepę kempingową ciągać. Nie określili jednak jak. Niemcy wprowadzili kurs, odbywasz szkolenie z jazdy z cięższą przyczepą i dostajesz kwit, z którym idziesz wymienić prawo jazdy, dostajesz 96 do B, masz prawo jeździć z przyczepami o większej masie. Tymczasem u nas zamiast szkolenia jest zdaj egzamin. Identyczny jak na BE. Czyli żeby poznać procedurę, dobrze jest pójść do szkoły jazdy, zrobić kurs BE. To jak robisz kurs BE, chyba lepiej zdać ten sam egzamin, ale na wyższe uprawnienie, na BE, a nie B96. Kiedyś podobny absurd był na kategorię A. Ten sam motocykl był na A1 i A. U mnie w grupie nie zdał jedynie chłopak, który faktycznie umiał jeździć, miał A1, czyli zdał już raz ten sam egzamin. Ten sam, kurwa! No, ale miał 16 lat wtedy i musiał zdawać ponownie po ukończeniu 18, żeby z A1 zrobić A. Trzeba nam szkoleń z prawdziwego zdarzenia. Nie pod egzamin. Kategoria D uprawnia do jazdy pustym autobusem. Na jakiego grzyba mam sprawdzać wyjścia ewakuacyjne, jeśli nie ma prawa być ludzi na pokładzie, kto będzie się ewakuował z wypadku? Od tego jest D95. No i weź zapomnij takiej rzeczy. Sam prawie zapomniałem o kole zapasowym i musiałem się wracać na egzaminie, bo procedura. Mam głośno powiedzieć, że ogumione koło zapasowe jest. Tak jest, gdy decydują osoby, które nie mają nawet prawa jazdy, a twierdzą, że znają polskie drogi lepiej niż niejeden kierowca (tak, mam na myśli konkretnego polityka, to jest złośliwość z mojej strony). Pojęcia nie ma, ale głos decydujący też ma.
@@stefanxx1091 ale ty bredzisz, na kategorii B nie można jeździć z przyczepą, chyba trzeba mieć B+E, a nikt normalny z przyczepami nie jedzie jak nie ma pojęcia, a samymi traktorami łatwiej jest się nauczyć jeździć jak samochodem
@@PeMa8mając B można ciągnąć jedną przyczepę lekką.
@@tjurzyk nie wiem jak dla mnie jazda z przyczepką ciągnikiem czy samochodem wymaga podobnych umiejętności, kwestia różnicy gabarytowej, ale technika kierowania jest niemal ta sama, różne mogą być tylko odczucia
dołączajmy do rolników , stop ets2 , stop ff55. chcą z nas zrobić biedaków
Dobra badania dla starszych kierowców ,ale mam pytanie gdzie są badani doktorzy co badają kierowców .bo od niektórych to trzeba uciekać tak się głupio zachowują.
No właśnie, a dlaczego skoro zdałem egzamin na prawo jazdy20lat temu to ktoś wymyślił,że teraz co 5lat muszę płacić i wymieniać je bezsensu 😢
No właśnie jest sens-płacenie😁
@@otadeuszr7843dokładnie to samo chciałem napisać, bez sensu było że zapłaciłeś raz, a teraz ma sens, bo doją z kasy na każdym kroku. Kiedy ludzie się obudzą, że jesteśmy dojenie na każdym kroku:/
@@otadeuszr7843ktoś musi bandy nierobów po urzędach utrzymywać...
Czas na podatek od spalinowek i zakaz paliw kopalnych żeby to cofnąć
Czas na zaoranie UE jako całości.
Przepisy dot. PJ są co najmniej dziwne. posiadając kat B mog jechać 10 tonowym ciągnikiem z przyczepą lekką ale już busem co ma 4 tony dmc nie. . Posiadając prawko kat B+E mogę jechać wielkim ciągnikiem rolniczym z dwiema wielkimi przyczepami które się ledwo mieszczą na drodze i cały zestaw jest większy od 40 tonowego tira z naczepą ale busem o DMC 4 tony nie wolno mi jechać, no ale jak bus ma 3,5 t i przyczepa też ma 3,5 t czyli cały zestaw ma 7 ton DMC to juz jechać mogę. Chore. Skoro mogę jechać ciągnikiem z przyczepami bez żadnych ograniczeń, mogę jechać zespołem pojazdów o masie 7 ton DMC to powinienem też móc jechać solówką o DMC do 7 ton
Jakie mamy plusy z Unii? Pozyczka wspolna na KPO i ekoterroryzm.
Przepisy dotyczące jazdy kombajnu rolniczego z hederem. Na drogę jeżeli cheder wystaje poza obrys kombajnu i nie jest składany to powinien być zdjęty. I wszystko ok jak jedziem gdzieś ruchliwą trasą czy na dalsze odcinki. Jednak są takie sytuacje że skosiliśmy jedną działkę i do drugiej mamy 50 mb. Zgodnie z przepisami powinniśmy rospiąć cheder w jednym miejscu a spiąć w drugim. Sęk w tym że bez rozspinania to w ciągu jednej minuty rolnik przejechałby tą trasę i z niej zjechał. JAk zacznie się rozpinać i spinać to w zależności od sprawności operatora oraz maszyny to straci około 30 minut na rozpięcie i 30 minut na spięcie się na drodze. Przez ten czas zablokuje ruch i będzie przy tym wykonywał kilka manewrów kombajnem których samochud osobowy może się nie spodziewaać a kombajnista może samochodu osobowego nie widzić. W kombajnie nie widać w tył ( nie ma tylnej szyby bo za kabiną jest zbiornik ziarna ). Są lusterka boczne ale niekture kombajny mają 4 mb szerokości a osobówki 2 mb szerokości więc samochodu stojącego z tyłu może być nie widać ( może nie wystawać poza obrys kombajnu ). Tak że moim zdaniem na przejazdy przez miejscowości czy trasy krajowe szybszego ruchu lub powroty wieczorne gdy widoczność jest ograniczona chedery powinny być zdjęte. Natomiast między polami to te przepisy tylko utrudniają życie, zwiększają niebezpieczeństow ruchu, oraz opuźniają wydajność pracy.
Rozwiązaniem jest zainstalowanie kamer z tyłu pojazdu albo likwidacja rolnictwa bo na upadlinie nie trzeba zjeżdżać z pola aby przejechać na kolejne.
Krótkie pytanie dla redaktora interii. Czy w UE jest nakaz włączania świateł mijania w dzień tak jak w Polsce. Dziękuję...
w Polsce można jeździć na dziennych . Pozdrawiam
@@tokarp390 Średnio zrozumiałeś pytanie zatem pomocnicze. Czy jeśli w Niemczech, Austrii, Francji, Hiszpanii, Grecji itp itd. będę jechał samochodem bez włączonych jakichkolwiek świateł w dzień dostanę mandat ?
Protesty rolnicze dotyczą jednej rzeczy. Chodzi o to, że wobec naszych rolników stosuje się szereg wymogów. Nie chodzi tu tylko o dopłaty. Ale np. o możliwe do zastosowania środki ochrony roślin. I nagle wpuszcza się na nasz rynek rolników z kraju gdzie tych warunków nie ma.
I tylko o to chodzi - by konkurować na równych warunkach. Cała reszta jest tu kwestią wtórną.
Ceny paliw wyparowały?
Opłaty za emisje też?
Te zmiany to ciąg ostatnich lat,począwszy od 10 lat,posunęły się szybciej od srovida,niszczenie gospodarki,potem nagłośnienie wojenki,która trwa od 10 lat a nie 2,po czym zostały granicę z Ukrainą otwarte by bez cła towar mógł napływać do nas i Europy,a kto jest właścicielami upraw na Ukrainie?Niemcy,Francja,Holandia,zapewne Anglia i Ameryka,dlatego chcą zniszczyć drobne rolnictwo w europie i nie tylko,kogo będzie stać kupić żywność jak będą.monopolisci na rynku?cały czas o tym się mówi,że plebs będzie jadł robaczki,chodził pieszo i zasuwał jak niewolnik,już osoby na kredytach są jak niewolnicy,a władcy świata beda jesc mięso i jeździć luksusowymi autami i latać samolotami.
@@stefanxx1091👏w sedno 👌 i zniszczenie polskiego ursusa wymogami itp.
Skupianie się na dopłatach, argumentowanie nimi, jest skutkiem nie zrozumienia, czym one, te dopłaty w istocie są.
Teraz doszły jeszcze bez emisyjne domy.
Długo pana już oglądam i Pamiętam jak mówił pan że nie będzie na tym kanale reklam a jest coraz gorzej😅😮😢
Paweł, to jest przesuwanie okna overtona. Idziemy na małe ustępstwa, gówniane, masz, ciesz się, ale najważniejsze zmiany przechodzą a na tych rolników srają rozwodonionym, biurokratycznym kałem. Jeśli chleb będzie po 15 zł, to multimilionera z Brukseli to PIERD***** bo jego stać.
ogarnij się człowieku wchodziliśmy do unii gospodarczej teraz jesteśmy w unii która niszczy gospodarkę Europy gdzie ty widzisz te plusy dodatnie pochwal się nimi
Dokładnie tak. Unia Europejska powstała po to aby jako "jedność" mogła konkurować z innymi mocarstwami gospodarczymi typu USA. Tak było przez kilka lat bo Unia naprawdę dobrze sobie radziła produkując towary w konkurencyjnych cenach. Większość produkcji opierała się na bardzo taniej energii z Rosji. Prezydent tego kraju dał unii niesamowity rozwój. Po latach cwane jankeskie służby zastąpiły komisarzy europejskich "swoimi" ludźmi. Od tego czasu Unia Europejska zaczęła robić wszystko , żeby przestać być konkurencją dla panów zza oceanu. Odcięci od taniej energii i zalani bezsensownymi ustawami Europejczycy nie mają już szans na jakikolwiek rozwój. Teraz nic nie wyprodukują a za energię wcześniej pochodząca z R dziś będą płacić x3 pośrednikówi zza oceanu. Unia miała być konkurencją głównie dla USA a stała się ich wasalem.
@@andrzejandrzej8312 nie narzekaj na stany gdyby nie stany to teraz chodzilibyśmy w budionówkach a srali byśmy do sławojki problemem są komuniści
Pozdrawiam Panie Pawle, dużo zdrówka.
Hej co z żółtymi blachami każde województwo ma inny limit wiekowy. Proszę o reakcje.
No dobrze, ośmiu praw jazdy (i innych bzdetów) nie będzie, ale ile nas to kosztowało? 70 milionów na wybory kopertowe, których nie było, to przy tym małe miki.
Jest jeszcze taka kwestia że w Polsce mając B+E można jeździć traktorem z przyczepami (czyli to samo co mając kat. T), natomiast mając kat. B można jeździć traktorem ale z maszynami lub małą przyczepką. Podobnie jest z kombajnem zbożowym.
Z tego co wiem w innych krajach UE wygląda to inaczej.
W Niemczech na kategorii T można jeździć ciężarówką (C+E) z ograniczeniem prędkości
I CO Z TYMI PRZEJŚCIAMI DLA PIESZYCH? BĘDZIE U NAS TAK JAK W NIEMCACH?
A po co. U Nas na wszystkich przejściach pieszy ma pierwszeństwo. Przecież to takie ekologiczne jak przed przejściem dla pieszych trzeba wychamować ciężarówkę po to żeby pieszy nie musiał chamować butów. To nic że na rozpędzenie ciężarówki potrzeba paliwa a podczas chamowania ścierają się opony oraz klocki.
Przydałoby się, ale dokładnie tak jak w niemcach - czyli przejścia bez sygnalizacji bardzo rzadko spotykane, wyłącznie na drogach o niskiej prędkości dopuszczalnej (do 50).
Nie będzie tak bo u nas potrzebna kasa z mandatów a nie bezpieczeństwo.
Najgorsze jest to że piesi chodzą jak zoombie po tych przejściach, od momentu zmiany przepisów kompletna ignorancja na własne bezpieczeństwo
@@konradlenart3302By doprecyzować - pieszy NA pasach ma pierwszeństwo, zbliżając się do nich go NIE ma. Oczywiście media gadały co innego i piesi myślą, że zbliżając się do pasów kierowca musi się zatrzymać :/
Czas przejrzeć na oczy skończyć z eurokomuną!!! Ludzie patrzcie kto forsuje te bzdury i myślcie na kogo głosować w wyborach do PE
Jak widzisz kto forsuje takie bzdury, to po prostu na niego nie głosujesz a nie wychodzisz z piaskownicy jak obrażona trzynastolatka, cytując słowa autora tego filmu. Chyba że jesteś trollem z Moskwy, to wtedy rozumiem w jakim trybie działasz.
🤦♂@@DarkDefender01
@@D.J.123 tak reaguje dziesięciolatek w piaskownicy
A tak poza tym to szlag trafia bo kiedy bede chciala wrócić do Polski to znów musze robić nowy blankiet / czytaj płacić kolejny raz.
...a może tak UE jeszcze zrobi prawo jazdy na wózki dziecięce spacerowe WS i wózki dziecięce limuzyna WL?
te blazny sa zdolne do wszystkiego
Rolnikom moze się przydac patrzac na nieprzesyrzeganie przepisów zakazu wjazdu okreslonych pojazdów
Nie idź tą drogą, bo te oszołomy gotowe to wprowadzić.
No niektórym by się przydała elementarna wiedzą jazdy...
2:56 - Szwajcaria normalnie przeprowadza handel międzynarodowy z Unią mimo nie bycia w niej i nie oddawania suwerenności. Co wy myślicie? Że Niemcy i UE nagle pozbędą się tak istotnego partnera handlowego? Pora zacząć dyktować warunki
Człowieku, pozostanie w strukturze EU nie przynosi już żadnych profitów.Ani dla gospodarki ani dla osób prywatnych.
jak tam w Anglii ?
Co do urzędów to wypowiedź niczym grafika Matyldy Damięckiej czyli "w punkt", sam od kilku lat działam w administracji ale już powoli tęsknię za powrotem do jakiejś normalnej firmy.
Nie Polexit tylko likwidacja skompromitowanej i skorumpowanej ue
Tak, to prawda. Słuszny komentarz 👍 Co prawda nie jestem za likwidacją UE, ale jestem zdania, że powinno się wymienić (a niektórych, to wręcz wywalić) europolityków, żeby wyplenić korupcję i układy w instytucjach UE.
Od lat śledzę i zagłębiam się w decyzje europolityków, dyrektywy, reakcje europolityków na niektóre wydarzenia.
Przykładem może być tutaj, chociażby "przymykanie oczu" przez UE na fikcyjne projekty, biznesy i kursy prowadzone przez niektóre państwa członkowskie. Miliardowe (!) subwencje UE znikają, np. w Hiszpanii (wypłynęły przypadkowo fikcyjne kursy i projekty). I chociaż Parlament Europejski żąda dokładniejszych kontroli, to zamiar ten blokują brukselscy komisarze, którzy obawiają się zatargów z rządami własnych krajów.
W 2022 r., chyba to było w grudniu, UE wstrząsnął skandal łapówkarski w PE. "Rzekomo" Maroko i Katar próbowały wpłynąć na decyzje Parlamentu Europejskiego poprzez przekazywanie łapówek ważnym osobistościom PE.
Pewien ważny europolityk (nie pamiętam już nazwiska, ale na pewno Grek) powiedział kiedyś, podczas wywiadu, że ten skandal z Katarem i Marokiem, to tylko wierzchołek góry lodowej a korupcja sięga znacznie głębiej.
Zacznij likwidację od samej siebie, a później zobaczymy xD
I to ten sukces osiągnięty przez rolników? Pan o tym poważnie?
jak dobrze, że są jeszcze rolnicy
13:41 pytanie czyja to wina? Tych którzy okupowali stołki i nie dopuszczali "młodzieży" czy młodzieży, którą nie interesował temat, bo wcześniej jakoś to szło?
Ja mam silne poczucie, że to kryzys mediów ostatnich 15 lat doprowadził, że komunikacja społeczeństwo-państwo się rozjechała i teraz mamy tego skutki.
Na szczęście od ok 2-3 lat sytuacja się zmienia i powoli wracamy na właściwe tory.
A pomysł z taką imprezą motoryzacyjną dla ludzi jest super. Stworzenie formatu, który mógłby być powielany w całej Polsce w małej skali (takie małe targi w powiatach czy województwach) jeśli by je wzmocnić głośnymi nazwiskami mogłyby zainteresować ludzi i wpompować sporo świerzego powietrza w rynek zwłaszcza jeśli by to zrobić w szerszym kontekście wspólnie z koleją, lotnictwem i transportem morskim.
W końcu chcemy być potęgą logistyczną a w dziaiejszych czasach wozi się od kanapek po reaktory atomowe.
Nie wierzę von Jungingen za grosz,wszyscy won
Efekt, ale bardzo mierny.
Należy wywalić zielony wał.
Tak nalezy truć rolnicy sa zgodni z pis więc nie lubia obywateli...
Żaden sukces!!!! Sukces będzie, jak cały zielony ład zniosą, wszystko muszą znieść, jak nie zniosą to wrócą po wyborach parlamentu europejskiego do zielonego ładu jak po nitce do kłębka. DLA TEGO CAŁKOWICIE WYWALIĆ ZIELONY ŁAD!!!!!
*Witaj Szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🚜🚜
W niedzielę spać nie możesz:) spokojnego dnia o zdrówka!
@@MotoPRawda całą noc nie spałem czekając ten odcinek 😀😀 Tobie również leniwej niedzieli życzę 🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Ja to nie rozumiem jak można dostać kategorię T zdając prawo jazdy kat.B xD Kiedyś to może jakiś sens miało w przypadku ursusa c330,c360 itp...Tak samo z przyczepami na kat.B, jak można dać możliwość jazdy z przyczepą skoro na kursach praktycznych oraz egzaminie nie ma nawet podstawowych manewrów z takim zestawem... Kolejny bubel to że po 3 latach posiadania prawa jazdy kat.B możesz legalnie jeździć motocyklem o pojemności 125cm3 nawet gdy nigdy w życiu nie miałeś styczności z jednośladami xD
Badań to akurat szkoda, uważam (jako kierowca mający 53 lata) , że badanie co np. 5 lat JEST potrzebne. Oczy, cukier i tyle. Zgadzam się też, że osoby po 70 roku powinny badać się częściej - wzrok się pogarsza, wiele osób może ni być świadomych na przykałd zaćmy ograniczającej widoczność, problemy z nie zdiagnozowaną cukrzycą. NIESTETY im starsi jesteśmy tym mamy gorsze zdolności do prowadzenia pojazdów, taki 80 latek to powinien co roku się badać. W końcu stan zdrowia NIE pozwoli na bezpieczne prowadzenie i trzeba ten moment wyłapać - a po 70'ątce stan zdrowia potrafi bardzo szybko się pogorszyć - nawet w ciągu roku. TAKIE jest życie.
JPRDL poważnie, dzieci za kierownicą traktora i to jest normalne? Popierałem rolników, ale teraz już nie, kur..... co innego dzieciak który jeździ osobówką z ograniczeniem max prędkości do 30km/h a co innego jak leci zestawem trekiel z 15 tonami na przyczepie. To po to orali asfalt? Żenada. Przy naszym poziomie edukacji i społecznym przyzwoleniu na patologię?
POLexit będzie?
Nie będzie. Europejskie pieniążki są fajne
Najpierw spróbujmy przywrócić UE normalność potem polExit
@@RedSickle prl też reformowali ...
@@rafirafilandzki8354 przecież kiedyś UE była fajną organizacją mającą na celu być wspólnotą gospodarczą a nie kolchozem jak teraz jest. Trzeba odrzucić obecną politykę i wrócić do korzeni
@@RedSickle jak sobie wyobrażasz reformę jak w UE rządza komisarze - nieobieralni. To trzeba zaorać
UE to sprawnie działająca firma w której pieniądz musi się zgadzać, i to że coś dofinansują to oznacza że albo gdzieś kupuje się czyjeś głosy lub zwot finansowy będzie odłożony w czasie czyli tj udzielony normalny kredyt...
Czyli żaden rolnik nie będzie miał prawa wjechać na drogę publiczną swoim ciągnikiem !!!
Coś mi się wydaje że strzelili sobie w kolano.
Chyba nic nie przyniósł, skoro dalej blokują kraj szaremu kowalskiemu 🤷♂
Końcówka w punkt. Tak to jest jak rozmawiają teoretycy z praktykami.
Boją się i odsuwają to wszystko w czasie. To trzeba zaorać. Cały fit for 55 i zielony wał.
CHWAŁA POLSKIM ROLNIKOM 💪🏻💪🏻🚜👊🏻👊🏻🇵🇱💪🏻💪🏻CHWAŁA PRAWDZIWYM POLAKOM 💪🏻💪🏻🚜👊🏻👊🏻🇵🇱💪🏻💪🏻
Jeszcze napisz ZA CO?????? Ta niby chwała
@@user-zn9do2hk8v np. za ziemniaczki 😊
Dziękujesz cieciu za nowotwór?
@@user-zn9do2hk8vsmacznych robaków 🤣
@@stefan3950 za to odpowiedzialne są dodatki do żywności, a tu to możesz podziękować koncernom farmaceutycznym i innym tego typu instytucją, rolnik oprysków i nawozów nie wymyśla, a patrząc na jakość naszych ziem pod względem żyzności to bez tego nawet chwasty mogą nie urosnąć
1:30 No chamstwo i drobno mieszczaństwo ze strony UA-cam. Jak reklamę można przerwać reklama ? Pozdrawiam 😁
Co jest takiego złego w zielonym ładzie?
Główne założenie zielonego ładu to neutralność klimatyczna do 2050r. Oznacza to że wszystko co emituje CO2 zniknie z Unii: przemysł, samochody, piece, zwierzęta a co za tym idzie również rolnictwo. Niektórzy twierdzą że mamy na to dużo czasu. Nie mamy! Unia naciska na jak najszybsze wprowadzenie zeroemisyjności. W początkowych założeniach było to ograniczenie o 40% do 2030r, teraz ma to być co najmniej 55% już pojawiają się unijne komunikaty mówiące że to będzie 57%. Oznacza to np. likwidacje ponad połowy samochodów spalinowych w kilka lat. Czy to znaczy że Unia chce je zastąpić elektrykami? Raczej nie, bo Unia wprost informuje o ograniczaniu ruchu w miastach i stawianiu na zautamatyzowaną komunikacje publiczną, kolej czy drogi wodne. Warto też dodać że średni wiek samochodu w Polsce to 15 lat, tyle nie wytrzyma bateria żadnego elektryka. Do tego rząd zapowiada odmrożenie cen w lipcu. Jeśli dziś nie stać cię na elektryka, szanse że kiedykolwiek będzie, maleją z dnia na dzień. Mówiąc otwarcie Unia likwiduję transport samochodowy, przemysł i rolnictwo w Europie co znaczy że będziemy w pełni uzależnieni od władz w tych kwestiach. Na koniec przypomnijmy że to wszystko dzieje się z powodu 0,04% CO2 w atmosferze.
PS. Ludzie też emitują CO2.
Zapomniałeś dodać że to wszystko ma spowodować światową redukcję emisji CO2 o zapierające dech w piersiach 2 do 4%, niektóre źródła szacują jeszcze niżej.
Ozimek zacznij czytać między wierszami. Nie da się zlikwidować na tyle co2 aby zadowolić zielonoładowcow bez likwidacji odpowiedniej ilości ludzi. Każda jedna dziedzina życia człowieka powoduje wydzielanie co2.
Czyli wielki powrót komuny, tym razem niebieskiej!
Wniosek: należy zredukować pogłowie ludzi!
Kiedy zrozumiesz cele i motywacje unijnych decydentów, wtedy zrozumiesz, że ci politycy nie są idiotami, a jedynym dla nas ratunkiem jest natychmiastowy polexit.
Polexit a nie wybiórcze punkty przyniesie dobry efekt.
Nie bedzie polecitu to nie kraj pod ruskim wpływem
@@StopTeoriomSpiskowym może są tacy co nie chcą być ani pod ruskim ani pod europejskim
@@PeMa8 To niech nie głoszą sprzyjahacych rosji haseł. cos z mózgiem źle skoro nie protesuja pod ruską ambasadą gdy rosja jest przyczyną. To jest wsparcie rosji jeżeli ofiarom się szkodzi. Rosja ma agentów wszedzie i pewnie w kazdym jezyku
@@PeMa8 to zmień sąsiadów :)
Co jest nie tak z unią europejsaką?
To samo mniej więcej co ze Związkiem Radzieckim z tym że technologia
inwigilacji i urzędnicy bardziej otumanieni.
Mam nadzieję że skończy szybciej niż ZSRR.
UE jest jak bolszewia.. Skutecznie rozwiązujemy problemy, które sami tak naprawdę stworzylismy
@@imnotaplayer957 problemy Unii Europejskiej tania żywność i wysokie zarobki .
Chcę tylko zauważyć, że dla plusów dodatnich, jak np. wymiana handlowa, UE jest zbędna, wystarczą umowy bilateralne. UE jak do tej pory nie dała nam żadnych korzyści, poza wieloma urojonymi oczywiście.
W sprawie badań dla kierowców: mam 55 lat - myślę, że w ciągu następnych 20 lat UE wróci do pomysłu badań seniorów, więc cieszę się z umiarem. Co się odwlecze, to nie uciecze.
'UE jest zbędna, wystarczą umowy bilateralne.' życzę powodzenia w negocjacjach 1:1 z ChrL,USA , Indiami, Japonią czy nawet Koreą Południową czy Turcją ;).
@@tokarp390 czyżbyś uległ niemieckiej/pruskiej propagandzie, że Polacy to taki naród, który sam sobie nie poradzi i musi być prowadzony za rączkę?
To pić na wodę a nie ustępstwa.
Trzeba ten zielony chaos wypie… wyrzucić do kosza w całości
Razem z autorami i tymi co to poparli
Jak się będą stawiać to mocniejszych argumentów trzeba użyć
To jest kwestia życia a nie jakieś dyrdymały
Traktorem to i bez prawa jazdy i kursu można po polu jeździć
Precz z komuną !!!!
GD zelony syf to instrument financiery,globalnych korpo..funduszy,ukladow ...ktory realizuja przes UE ale nie tylko ...warunkiem wyrzucenia jest polexit ,wszystko inne jest lipa ,kolejne warunki kontrola wplywu tych korpo w polsce ,cala machina,media,sluzby,NGO ...ale to nie pudzie tak szybko dla tego ze w naszych krajach rzadzi dywerzja za fasada demo...chodzi o system ,to jest ten problém ,to nasza politika jest na winie ,zadna UE...oni chyba przyszegali ,wiec trybunaly i kazdego kdo decydowal,glosowal za ostanich 30 lat do zodpowiedzalnosci ...chocziasz mamy system politycznej nie zodpowiedzalnosci ,to nie jest przypadek ..pozdro z czech (:
id dopiero potem sie coz zmieni,inaczej nie ...pokojowo nie ma szanc (:
Tu w Irlandii przy naszym prawku mamy W czyli Work Vehicles.A ze mieszkam na wiosce wiec mlodziaki pomykaja se traktorami do szkol w wieku 16-17lat hehehe.Dzisiaj w dzien Sw.Patryka tez na paradach przy okazji reklamujacych swoje firmy i dzialalnosci najczescie beda prowadzone traktory przez wlasnie tych mlodziakow.
Ale tu nie jest jakaś firlandia...
@@imnotaplayer957 a ty masz klapy na oczkach i tylko co w Polsce,nie chesz sie dowiedziec jak jest w innych krajach.Bedziesz miec porownanie jak masz w Polsce a jak w innych krajach jest.Czy to takie zle??
W Polsce kat. T też można zrobić od 16 lat, mało kto to robi bo za dwa lata będzie B.
@@inspired_by_bimmer267 ale co mnie obchodzi jak jest w na wyspie w irlandii, gdzie to zupełnie inny kontrast , inni ludzie, inne charaktery, inne wszystko
Niedługo energie podniosą tarcza przestanie działać tak ceny pójdą w górę że chyba wszyscy wyjedziemy. Rolnicy poczekajcie niedługo reszta narodu do was dołączy.
'energie podniosą tarcza przestanie działać tak ceny pójdą w górę że chyba wszyscy wyjedziemy'
ok wrócę w lipcu się pośmiać z tego przekazu dnia
@@tokarp390 a niby dlaczego w lipcu i dlaczego pośmiać
Panie Pawle, ma Pan bardzo ładną fryzurę - taką bujną - na tym obrazie w tle, na którym jest też pewnie Pana żona i córka. 🙂No chyba, że to nie Pan, ale jest pan bardzo podobny do tej postaci! 🙂🙂
Ludzie albo my ich albo oni nas.
Aktualnie z Unią europejską jest wszystko nie tak...
Za to mamy wszelkie szanse na zmiany w OC i wymuszenie posiadania na zabytkach... Bo nową władza tak uważa i już...
PO zawsze było przychylne bankom deweloperom czy ubezpieczalniom... nic się nie zmieniło.
Biurokracja, biurokracja i biurokracja. Wszystko byle by tylko utrudnić i zrobić drożej. Poważnie nie rozumiem jak możesz bronić wyjścia z Uni skoro sam widzisz podobnie jak ja tylko ja nie od strony motoryzacji że sam system jest chory i jest nie do uleczenia. A żeby móc go zmienić trzeba wejść w system i stać się jego częścią. Poważnie twierdzę, że innego wyjścia by to działało normalnie jak wyjść z Uni nie ma
Panie redaktorze, ale po co tkwić w czymś, co w sumie nam szkodzi? Mam na myśli UE... To takie świadome zachowania sadomasochistyczne..
Przecież to jest typowa taktyka. Dokręcić śrubę ile się da, oczywiście będą protesty. Potem poluzować śrubę o 2 obroty a durnie z protestów się ucieszą że udało im się "coś" wywalczyć i się rozejdą do domów 🤣 nie odpuszczać póki się nie wycofają z wszystkimi durnymi pomysłami a nie tylko z kilkoma.
to akurat najmniej istotne rzeczy
Przyniósł efekt. Będzie można używać w rolnictwie glifosatu i pestycydów w obecnych ilościach. Smacznego, frajerzy!
Wygrali naiwniacy nowotwory☹️
Tępaku stosowanie glifosfatu i ograniczenie stosowania środków ochrony roślin regulować miała inna dyrektywa niż zielony nieład a możesz kupić ekologiczną żywność bo jest dostępna tylko cię na nią nie stać bo jest droga i będzie droga bo jest to produkcja mało wydajna .
Zamiast tego możesz jeść żywność z Ua z jeszcze większą zawartością glifosatu + pare innych substancji dawno w UE wycofanych, pozdro spryciarzu.
@@stasiekkolasa3185 wolę zdrowe, z czarnoziemów i gleb kasztanowych które kontroluję i które nie potrzebują nawożenia
a frajerzy niech żrą od polskich oszustów
@@stasiekkolasa3185zwłaszcza że na Ukrainie można uprawiać gatunki roślin zmodyfikowane tak by były odporne na glifosat. W Polsce na szczęście nie można, ale nie którym nie wytłumaczysz.
Jestem za wyjściem z UE
Aha.
Za to będą paszporty samochodowe. Zielony ład won. Unia musi zatonąć. Dość szaleństwa.
do ktorej parti sie pan przyłączył 6:10?
Polexit
Dziękuję Ci za twoją pracę w zakresie pokazywania tego jak reptilan....yyy znaczy Klaus Schwab i George Sorros....yyyy znaczy urzędnicy Unii Europejskiej szastają naszą wolnością i zwyczajnym zdrowym rozsądkiem - tym bardziej, że mówisz rzeczy realne i przejrzyste, a niektóre kanały ewidentnie straszą, mącą, rzadko kiedy mówią konkrety. Jak coś jest tylko projektem, to mówisz że to tylko projekt. Oczywiście jak jest iście durnym i szkodliwym projektem, to też to mówisz. Pozdrawiam
Może opowiesz coć o rysunkach w tle
komisarze i urzędnicy będą?