То же ездили с супругой при сильном ветре на 250 rally. Это реально страшно, особенно когда ощутил когда мотоцикл сдуло параллельно движению на несколько сантиметров. Есть смысл поставить более дорожную резину для длительных поездок по асфальту. Дефлектор нужно ставить на лобовое стекло обязательно. У меня рост 182 и так же страдал от ветра в шлем. Касательно дуг, которые у вас стоят, довольно спорных апгрейд. Во первых там внизу нечего защищать, самое главное это защита радиатора и бака охлаждающей жидкости. Мотоцикл легкий и пластик прочный, обычно на такие мотоциклы дуги не ставят. Мы свои роняли раз 6 и ничего с ними не случилось, погнули только руль. Но вот то что совсем плохо это отсутствие у вас защиты ручек тормоза и сцепления. Обязательно поставьте!!! 90% падения приходятся именно туда, если бы у нас не было данной защиты, ручки бы ломали в 50% падений. Вы правы, что нельзя ехать с рюкзаком)) Мы поставили систему Kriega два боковых(OS-12) и центральный (US-20). На мой взгляд это лучшее решение для этого мотоцикла. Рекомендую поменять жесткий кофр на мягкие. Штаны не берите, они лежат на сиденье пассажира и мотоциклом не дают нормально управлять. Так же не грузите на хвост больше 6кг, хвост слабый. Зеркала крутые! После очередного падения дугу зеркала согнуло вниз сантиметров на 5, но оно не разбилось))
Спасибо за такой полезный комментарий! Рост такой же, но через Пару дней придет новое стекло и защиту рук тоже заказал - долго ждать. По поводу дуг согласен, но для меня это больше самоуспокоение, ну и некоторые открытые зоны двигателя от камней они прикроют, да и пластик не хочется царапать. А катать в горах в Турции я планирую много, будет много внедорожной езды, так что резину, к сожалению менять нельзя(
@@Frydeez_adv Не думайте про пластик как элемент украшения)) На наших мотоциклах через 4 месяца очень сильно поцарапался, но свои функции он выполняет.
@@Frydeez_adv А вы заказали высокое стекло или дефлектор? Если высокое стекло, то это плохое решение. На грунте в него очень легко можно шлемом удариться. Дефлектор хорош тем, что его можно свернуть на грунте до высоты стекла, а на трассе поднять. Если есть возможность, лучше отменить стекло и взять дефлектор. Много полезного для путешествий можно подчеркнуть на канале "Андрей Бересневич". Там он как раз пробил шлемом высокое лобовое стекло.
С седлом - в принципе на всех практически мотоциклах задница будет болеть после 500 км сразу:) даже на авто и то уже чувствуется. Просто надо чаще останавливаться на мотоцикле и разминаться. Я лично вожу самонадувную лежанку на багажнике. И отдыхаю лёжа. Летом на Ралли 250 езжу в путешествия одного дня. Вроде все ок с седлом. И ничего не сделаешь с ним...это нормально что затекает за 6 часов задница...даже на мягком диване устанешь сидеть дома 6 часов:) Рюкзак у меня есть и он вроде не мешает, то он наверное поменьше весит.
Ура! Я удостоился личного упоминания! Жаль только, оно прозвучало так, будто я тебя обманул. Справедливости ради: скрин про безоблачное небо я скинул задолго до Пензы. А вот потом, в связи с надвигающимся дождём, было пожелание "hold fast" - "держись"😉
@@Frydeez_adv Денис! Когда я ехал сам, то такая поддержка была очень нужна и мне самому. Хоть страховка у меня и была, но я три месяца сидел без мотоцикла и он тоже был новый. Я очень хорошо понимал все твои переживания. Точно так же не спал ночь, отдыхал на первой заправке, жопа... Видео огонь, кстати. Твори дальше!
Поздравляю! Мот мечты! Где останавливался в Москве?. Весной тоже подумываю приобрести его. В каком салоне брал мот? Каков порядок его бронирования? Манул на RUS прилагается?
Спасибо! Мот после некоторых доработок действительно мот мечты, но одностволка.... 1) Рига ленд отель 2) Мэйджор авто 3) бронирование по предоплате 16000 4) мануал на русском есть Думаю к августу-сентябрю его продавать и менять на Triumph tiger 900 rally pro Могу сделать видео про отель где останавливался, он классный
По седлу три рекомендации : 1) наковырять дырок в паралоне. В дрель зажимаешь трубочку небольшого диаметра и сверлишь ей дырок побольше. Особенно не скупись по центру седла. Чтобы копчик не болел. Я так на 250 ралли делал. Отличное, бюджетное решение. 2) поставить гель в седло. Я так сделал на 300 ралли. Проехал 7000 км. Резюме - дырочки не хуже!!! И дешевле на 10 тыр! 3) заказать седло в seat concepts. Изготовление с доставкой... К новому году придёт)) ну и не дёшево. Не пробовал их продукцию, но мыслишка есть. Полагаю это лучшее решение для жопы. Но дорого.
Очень странно, многие жалуются на жесткость седла. Да, оно не самое мягкое)) Но мне на нем довольно комфортно. Хотя по 1000км за день я не проезжал никогда) Не делайте так!!!
@@ЕвгенийСтадник-м2й почему бы и нет? У всех разные взгляды, предпочтения и цели. Я, например, на ралли уже съездил в Дагестан, Карелию и в Крым. За день проезжал 1100 км. Кстати, crf 250 l - один из любимых мотиков кругосветчиков.) Если нравятся путешествия по любым типам дорог и направлениям - делай так!)))
С точки зрения лёгкий мотоцикл - такой мотоцикл надо сильнее держать ногами за бак при боковом ветре. Чуть больше устаёшь, но мотоцикл будет как вкопанный.
Спасибо за комментарий, я так и хотел всегда делать за рулем, следующая поездка в Грузию-Турцию так и будет записана, планирую много живых видео из поездки. Здесь ситуация конечно не позволила мне полноценно все отснять - цели и акценты были другие.
@@Frydeez_adv зачем мне смотреть последнее видео установку багажника? Ну действительно, понимаешь если проехать 500ка спина и задница устанет не то что на эндурике но и на диване, и на кресле, даже на тяжелом туристе. Как то странно такое говорить в обзоре чекушки.
@@Wisimaksim сразу видно не ездил на этом моте - на нем и 700 в день спокойно проезжается, а если что то не нравится и надо приебаться к словам иди нах он точно не для таких имбецилов
@@Руслан-н6н8и Емае)), посмотрите мои видео как я на нем в Турцию ехал, перевалы до 2500м спокойно тащит, расход 3,3. Он идеально подходит для путешествий, вопрос только в комфорте
Очень интересно. Ждем новые выпуски. Удачи на дорогах.
Спасибо! Через 3 недели выезд - готовлюсь!
Круто. Пару дней назад был в Самаре, видел тебя на промышленности. Красивый байк. Поздравляю!
Спасибо! Но, Возможно, это был не я), таких байков 2 в Самаре). Мой с красными дугами если что)
То же ездили с супругой при сильном ветре на 250 rally. Это реально страшно, особенно когда ощутил когда мотоцикл сдуло параллельно движению на несколько сантиметров. Есть смысл поставить более дорожную резину для длительных поездок по асфальту. Дефлектор нужно ставить на лобовое стекло обязательно. У меня рост 182 и так же страдал от ветра в шлем. Касательно дуг, которые у вас стоят, довольно спорных апгрейд. Во первых там внизу нечего защищать, самое главное это защита радиатора и бака охлаждающей жидкости. Мотоцикл легкий и пластик прочный, обычно на такие мотоциклы дуги не ставят. Мы свои роняли раз 6 и ничего с ними не случилось, погнули только руль. Но вот то что совсем плохо это отсутствие у вас защиты ручек тормоза и сцепления. Обязательно поставьте!!! 90% падения приходятся именно туда, если бы у нас не было данной защиты, ручки бы ломали в 50% падений. Вы правы, что нельзя ехать с рюкзаком)) Мы поставили систему Kriega два боковых(OS-12) и центральный (US-20). На мой взгляд это лучшее решение для этого мотоцикла. Рекомендую поменять жесткий кофр на мягкие. Штаны не берите, они лежат на сиденье пассажира и мотоциклом не дают нормально управлять. Так же не грузите на хвост больше 6кг, хвост слабый. Зеркала крутые! После очередного падения дугу зеркала согнуло вниз сантиметров на 5, но оно не разбилось))
Спасибо за такой полезный комментарий!
Рост такой же, но через Пару дней придет новое стекло и защиту рук тоже заказал - долго ждать. По поводу дуг согласен, но для меня это больше самоуспокоение, ну и некоторые открытые зоны двигателя от камней они прикроют, да и пластик не хочется царапать. А катать в горах в Турции я планирую много, будет много внедорожной езды, так что резину, к сожалению менять нельзя(
@@Frydeez_adv Не думайте про пластик как элемент украшения)) На наших мотоциклах через 4 месяца очень сильно поцарапался, но свои функции он выполняет.
@@Frydeez_adv А вы заказали высокое стекло или дефлектор? Если высокое стекло, то это плохое решение. На грунте в него очень легко можно шлемом удариться. Дефлектор хорош тем, что его можно свернуть на грунте до высоты стекла, а на трассе поднять. Если есть возможность, лучше отменить стекло и взять дефлектор. Много полезного для путешествий можно подчеркнуть на канале "Андрей Бересневич". Там он как раз пробил шлемом высокое лобовое стекло.
@@ЕвгенийСтадник-м2й к сожалению стекло(, согласен с Вами. Но для выходных покатушек останется родное стекло, которое не жалко)
@@ЕвгенийСтадник-м2й да, не, я не думаю, но товарный вид мотоцикла более-менее надо сохранять😂
С седлом - в принципе на всех практически мотоциклах задница будет болеть после 500 км сразу:) даже на авто и то уже чувствуется. Просто надо чаще останавливаться на мотоцикле и разминаться. Я лично вожу самонадувную лежанку на багажнике. И отдыхаю лёжа. Летом на Ралли 250 езжу в путешествия одного дня. Вроде все ок с седлом. И ничего не сделаешь с ним...это нормально что затекает за 6 часов задница...даже на мягком диване устанешь сидеть дома 6 часов:) Рюкзак у меня есть и он вроде не мешает, то он наверное поменьше весит.
Спасибо Денис, подписался буду ждать новых видео. Денис, а что там мануал пишет про регулировку клапанов с каким интервалом нужно это делать?
Спасибо за подписку и комментарий! По мануалу регулировка клапанов на 24 и 48 тыс.
@@Frydeez_adv понял, спасибо
@@Frydeez_advпри услови.....что не будет перегревов и бензином на заправке торгует не Василий Алибабаевич...
@@АнатолийКурбанов-ч2т однозначно😂👍
Ура! Я удостоился личного упоминания! Жаль только, оно прозвучало так, будто я тебя обманул. Справедливости ради: скрин про безоблачное небо я скинул задолго до Пензы. А вот потом, в связи с надвигающимся дождём, было пожелание "hold fast" - "держись"😉
Да да))), извиняюсь, что так прозвучало), погода же не предсказуема), но блин поддержка друзей в инсте было очень приятно!
@@Frydeez_adv Денис! Когда я ехал сам, то такая поддержка была очень нужна и мне самому. Хоть страховка у меня и была, но я три месяца сидел без мотоцикла и он тоже был новый. Я очень хорошо понимал все твои переживания. Точно так же не спал ночь, отдыхал на первой заправке, жопа... Видео огонь, кстати. Твори дальше!
Спасибо за видео. Как планируете пересекать границу с Грузией? У вас иностранный паспорт?
Добрый день! У меня есть внж Турции - икамет
Поздравляю! Мот мечты! Где останавливался в Москве?. Весной тоже подумываю приобрести его. В каком салоне брал мот? Каков порядок его бронирования? Манул на RUS прилагается?
Спасибо! Мот после некоторых доработок действительно мот мечты, но одностволка....
1) Рига ленд отель
2) Мэйджор авто
3) бронирование по предоплате 16000
4) мануал на русском есть
Думаю к августу-сентябрю его продавать и менять на Triumph tiger 900 rally pro
Могу сделать видео про отель где останавливался, он классный
@@Frydeez_adv Благодарю!!!
Купили с итоге?)
@@Тяпляп-ь8о Увы не успел. В режиме ожидания.
@@ИдгарИшкуватов сейчас в Аояме 800к стоит
С Рязани привет))
И Вам привет!
Добрый день, а какой у мотоцикла комфортный крейсер?
Добрый день, зависит сильно от ветра и покрытия, комфортно 90-100, возможно на хороших дорогах и без ветра 110-120, иногда 130 ехал в Турции
По седлу три рекомендации :
1) наковырять дырок в паралоне. В дрель зажимаешь трубочку небольшого диаметра и сверлишь ей дырок побольше. Особенно не скупись по центру седла. Чтобы копчик не болел. Я так на 250 ралли делал. Отличное, бюджетное решение.
2) поставить гель в седло. Я так сделал на 300 ралли. Проехал 7000 км. Резюме - дырочки не хуже!!! И дешевле на 10 тыр!
3) заказать седло в seat concepts. Изготовление с доставкой... К новому году придёт)) ну и не дёшево. Не пробовал их продукцию, но мыслишка есть. Полагаю это лучшее решение для жопы. Но дорого.
Спасибо за советы! Про дырки интересно конечно, может сделаю
Очень странно, многие жалуются на жесткость седла. Да, оно не самое мягкое)) Но мне на нем довольно комфортно. Хотя по 1000км за день я не проезжал никогда) Не делайте так!!!
@@ЕвгенийСтадник-м2й почему бы и нет? У всех разные взгляды, предпочтения и цели. Я, например, на ралли уже съездил в Дагестан, Карелию и в Крым. За день проезжал 1100 км. Кстати, crf 250 l - один из любимых мотиков кругосветчиков.) Если нравятся путешествия по любым типам дорог и направлениям - делай так!)))
@@ЕвгенийСтадник-м2й 😂теперь после Москвы не буду, вообще в Турцию поеду на расслабоне, 300-500 км в день норм, и много съемки
Видел в видосе про wr250r надувной поджопник крепящийся на сиденье, якобы подкачиваешь как тебе надо и задница в восторге от комфорта.
С точки зрения лёгкий мотоцикл - такой мотоцикл надо сильнее держать ногами за бак при боковом ветре. Чуть больше устаёшь, но мотоцикл будет как вкопанный.
100% работает
@@Frydeez_adv Подобный мот реально помогает.
Подписался. Буду отслеживать ваши путешествия) как вам свет? Хватает? По видео показалось слабоват.
Спасибо за поддержку! Свет хороший, на 4-, его хватает, но можно и лучше, но доп. свет думаю ставить не стоит, тем более дальний 🔥мощь
Привет когда дуги покажут как установили в сервисе?
Привет! Сегодня порежу, завтра загружу сюда
Хорошо, только перевезли мот с Москвы про тормоза правда вялые мне не понравилось 👎
@@СергейСевостьянов-н1э ну это для бездорожья сделали
Видео будет заходить лучше , если комментировать будешь за рулём или за кадром показывая в обоих случаях саму поездку .
Спасибо за комментарий, я так и хотел всегда делать за рулем, следующая поездка в Грузию-Турцию так и будет записана, планирую много живых видео из поездки.
Здесь ситуация конечно не позволила мне полноценно все отснять - цели и акценты были другие.
Через 500 км у меня прям резко затекла спина, 😂😂 чувак, посиди дома на диване 500км и отпиши ощущения.
Чтобы не писать херню и казаться умнее стоит посмотреть в целом канал, последние видео - и нужда писать всякий бред отпадает сама собой
@@Frydeez_adv зачем мне смотреть последнее видео установку багажника? Ну действительно, понимаешь если проехать 500ка спина и задница устанет не то что на эндурике но и на диване, и на кресле, даже на тяжелом туристе. Как то странно такое говорить в обзоре чекушки.
@@Wisimaksim сразу видно не ездил на этом моте - на нем и 700 в день спокойно проезжается, а если что то не нравится и надо приебаться к словам иди нах он точно не для таких имбецилов
прикольный мотик... но когда узнал сколько он весит и сколько у него лошадей-сразу понял что шляпа...
Это да да, но не совсем, он хорош во всем понемногу. Если б не цена.
@@Frydeez_adv ну фиг знает...
@@Руслан-н6н8и просто если так, думаете, то он точно не для вас. Я бы сейчас с удовольствием на нем ездил на работу, а не на тенере
@@Frydeez_adv не. для езды на работу оно конечно. а вот с гружёными кофрами, да в горных перевалах где нибудь, ему явно думаю не хватать будет.
@@Руслан-н6н8и Емае)), посмотрите мои видео как я на нем в Турцию ехал, перевалы до 2500м спокойно тащит, расход 3,3. Он идеально подходит для путешествий, вопрос только в комфорте