super, c'est super plaisant à suivre ! vivement la partie 2 ! C'est quoi ta cabine de sablage ? tu arrives a y passer le carter de la boite ? Tu peux conseiller quoi, car je souhaite m'équiper
Merci, tu devrais avoir une partie de la réponse ici: ua-cam.com/video/2ER_rYQTWZ8/v-deo.html C’est une 220 litres acheté sur Amazon pour environ 230-250€ je ne me souviens plus. Le carter de boîte passe oui. Je conseil d’y mettre un dessicateur(pour enlever l’humidité dans l’air) sinon le sable colmate dans la buse. Prendre un compresseur avec un bon débit et assurer un niveau important d’abrasif(dans les 30 litres mini, ça fait environ 40kg).
Salut l'ami. Il faut systématiquement remplacer les cales de satellites et surtout l'axe car l'usure et très rapide sur c'est boîte. Autre faiblesse, l'axe de train fixe et vérifier l'usure des dents du baladeur de 1ere/2eme. Attention a ne surtout pas prendre les bagues de synchro adaptable, il faut les Evo de chez minispares. Bon courage.
Salut. Ça me broute de démonter le diff, mais si tu me dis qu’il faut je le ferais, mais je cherche des roulements de diff dans ce cas. L’axe de train fixe j’ai un renforcé. J’ai pris des synchro renforcés, je ne sais pas si c’est les bons.
@@MTY_garage parfait oui c'est les bon pour les synchro, train fixe aussi. démonte l'axe des satellites, tu verras c'est usé a coup sur, sauf si la boîte a 30 mille km. Au pire tu m'envoies le diff avec les pièces neuves, je te le ferai, je ferai une vidéo sur ça, pourquoi pas
@@volantadroite je viens de regarder les stellaires que j’ai, ce sont des DAM6624 de Mknispares, mais je ne suis pas certains que ce soit des renforcés, je peux les poser quand même? Je trouve qu’ils flottent pas mal avec l’axe aussi.
Merci. En fait pour l’alu j’utilise de la bille de verre usagées. Ça fait comme de la poussière donc c’est plus long mais ça ne rend pas l’alu rugueux, il reste assez lisse comme à l’origine.
J’ai bossé 4 ans comme technicien métrologue et assimilé responsable qualité dans une société d’usinage de précision qui fabriquait des pièces pour les moteurs de formule 1. Il y avait aussi pour le LMP2(la 9X8 de Peugeot dernièrement), et d’autres disciplines et des pièces et montage pour le Rafale, mais j’ai eu un licenciement économique comme j’avais expliqué dans une autre vidéo. Sinon j’ai fait aussi de l’aéro en technicien métrologue dans une autre boîte pendant 8 ans, et j’ai bossé dans un labo de métrologie, enfin bref, j’ai fait beaucoup de contrôle dans ma vie😅. Si youtube avait mieux marché, j’aurais pu rebondir après le licenciement mais on connaît la suite.
![[RESTO MINI EP16] L’ÉLECTRICITÉ ÉLECTRIQUE!](http://i.ytimg.com/vi/IVdcx4y8qPY/mqdefault.jpg)
![[RESTO MINI EP16] L’ÉLECTRICITÉ ÉLECTRIQUE!](/img/tr.png)
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![[RESTO MINI EP20] remontage intégral???](/img/n.gif)
Alors ça, c’est bien quelque chose que je ne ferai très probablement jamais.
Tu as toute mon admiration.
J’aurais aimé ne pas le faire non plus😆
Top ta vidéo, continu!
Super les differentes explications avec des machines pro peu connu du grand public.
J'attend la suite!
Topette
Merci ☺️
tu es enervant avec tout ton outillage... Superbe video :)))
Désolé 😆
super, c'est super plaisant à suivre ! vivement la partie 2 ! C'est quoi ta cabine de sablage ? tu arrives a y passer le carter de la boite ? Tu peux conseiller quoi, car je souhaite m'équiper
Merci, tu devrais avoir une partie de la réponse ici:
ua-cam.com/video/2ER_rYQTWZ8/v-deo.html
C’est une 220 litres acheté sur Amazon pour environ 230-250€ je ne me souviens plus. Le carter de boîte passe oui. Je conseil d’y mettre un dessicateur(pour enlever l’humidité dans l’air) sinon le sable colmate dans la buse. Prendre un compresseur avec un bon débit et assurer un niveau important d’abrasif(dans les 30 litres mini, ça fait environ 40kg).
Ah wesh gros t a gérer , là c est BO , respect frère 🤣🤣🤣 ( juste pour t embêter ) 😘
Je vois qu’on traîne aux mêmes endroits😆😆
Salut l'ami. Il faut systématiquement remplacer les cales de satellites et surtout l'axe car l'usure et très rapide sur c'est boîte. Autre faiblesse, l'axe de train fixe et vérifier l'usure des dents du baladeur de 1ere/2eme. Attention a ne surtout pas prendre les bagues de synchro adaptable, il faut les Evo de chez minispares. Bon courage.
Salut. Ça me broute de démonter le diff, mais si tu me dis qu’il faut je le ferais, mais je cherche des roulements de diff dans ce cas. L’axe de train fixe j’ai un renforcé. J’ai pris des synchro renforcés, je ne sais pas si c’est les bons.
@@MTY_garage parfait oui c'est les bon pour les synchro, train fixe aussi. démonte l'axe des satellites, tu verras c'est usé a coup sur, sauf si la boîte a 30 mille km. Au pire tu m'envoies le diff avec les pièces neuves, je te le ferai, je ferai une vidéo sur ça, pourquoi pas
Elle a 80000kms, usage "femme"
C’est sympa ça. Je vais y réfléchir
@@volantadroite je viens de regarder les stellaires que j’ai, ce sont des DAM6624 de Mknispares, mais je ne suis pas certains que ce soit des renforcés, je peux les poser quand même? Je trouve qu’ils flottent pas mal avec l’axe aussi.
Le rendu est top 👌quel grain de bille de verre as tu utilisé 👍
Merci. En fait pour l’alu j’utilise de la bille de verre usagées. Ça fait comme de la poussière donc c’est plus long mais ça ne rend pas l’alu rugueux, il reste assez lisse comme à l’origine.
Video tres technique dinc tres interessante . T'as un sacre bagage technique.
Merci, 20 ans dans l’aéro, l’auto, la f1, ça laisse des traces😆et encore je n’explique pas tout sinon ce serait indigeste pour la plupart des gens.
@@MTY_garage F1 ? Carrément ? Raconte !
J’ai bossé 4 ans comme technicien métrologue et assimilé responsable qualité dans une société d’usinage de précision qui fabriquait des pièces pour les moteurs de formule 1. Il y avait aussi pour le LMP2(la 9X8 de Peugeot dernièrement), et d’autres disciplines et des pièces et montage pour le Rafale, mais j’ai eu un licenciement économique comme j’avais expliqué dans une autre vidéo. Sinon j’ai fait aussi de l’aéro en technicien métrologue dans une autre boîte pendant 8 ans, et j’ai bossé dans un labo de métrologie, enfin bref, j’ai fait beaucoup de contrôle dans ma vie😅. Si youtube avait mieux marché, j’aurais pu rebondir après le licenciement mais on connaît la suite.
@@MTY_garage j'ai fait un peu de métrologie pendant mes études (mesures physiques) mais j'ai changé de voie...
@@cyrilst-m9890 c’était le hasard après mon BTS productique génie mécanique.
Si besoin d’un coup de main je suis disponible
Je prend note merci 👍🏻