Gol 1.0 16v Turbo - Instalação da FT450 - Parte 11
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- Опубліковано 4 лип 2024
- O Bruce resolveu tirar a injeção original já que a MAF estava ruim.
Agora vai ser Fueltech FT450! Mas apareceram algumas surpresas...
Fina Força em Foz do Iguaçu
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Serviço seu é nota mil
A VALVULA TERMOSTATICA QUE VOU USAR AGORA É EXTERNA DE ALTA VAZÃO.
Tenho um gol desse turbo amarelo ano 2000, do nada parou de ligar ,não dá centelha, eletricista falou q era módulo troquei e não resolveu , alguma dica q posso me dar? Queria um mecânico especializado com vc na minha cidade.
Opa.. boa tarde. A ferramenta de sincronização do cabeçote muda do comum pro turbo?
Igual.
Tenho um gol desse turbo amarelo ano 2000, do nada parou de ligar ,não dá centelha, eletricista falou q era módulo troquei e não resolveu , alguma dica q posso me dar? Queria um mecânico especializado com vc na minha cidade.
Centelha é relacionado ao sistema de ignição, assim temos o módulo de injeção/ignição, o transformador (bobina), cabos e velas. A bobina desse carro é ligada no pós chave somente, mas os canais dela são pulsados pelo módulo, que só faz isso se receber sinal do sensor de rotação. Você precisa conferir tudo o que foi citado antes de condenar um ou outro. Esse motor é como um motor de Gol G2, G3, G4, G5 e G6: um EA111 antigamente chamado de AT (tem algumas diferenças), mas ele sendo 8 ou 16v, aspirado ou turbo não tem segredo nenhum. Agora se o mecânico só mexe com Opala, Fusca e Gol quadrado....
@@leandromoreno6493 troco nada ,foi amor a primeira vista! Custe o q custar eu assumo o B.O kkkkk
@@finaforca já troquei o módulo de injeção,a bobina e o sensor de rotação, e nada ,mas vou conseguir , também reconheço q peguei o carro de um relaxado q nunca deu manutenção, agora q o carro tá visitando o mecânico,porq era só gambiarra, eu tô tirando tudo deixando zero, sempre quiz esse carro ,poderia comprar outro mas e ele q eu quero fazer o q? Kkkkkk
@@dartvader6333 faltou trocar velas e cabos 😁