Abi hiç tekne deneyimim olmamasına rağmen senin videolarınla denizcilik ve kültürü hakkında birçok şey öğrendim çok güzel videolar yapıyorsun pruvan neta rüzgarın kolayına olsun
Pazar sabahları kanal 7 kovboy flimleri izlerdik malasef ABD uyguladığımız amborga nedeni ile artık yok ama Deniz abi bu boşluğu daha iyi doldurdu harikasın kaptan 😎⛵
Her zamanki gibi cok guzel bir paylasim Deniz kaptanim. Eline saglik. Onur kaptaninda emegine saglik. Ne derin bilgiler...ve en guzel olanıda ne cok uzun ne de kisa tam kivaminda, hem samimi hemde seviyeli, hem sohbet havasinda hemde ayni zamanda son derece egitimci. Iyiki varsiniz sizler.. bu sevgililer gününde bir Aşk i da rüzgar ve mavi sular olan tum denizci dostlara guzel bir hediye olmuş.
Deniz abi video attı 🥳🥳🥳🥳 begeni ve yorum basta simdi izleyelim 😅😅😅👏🏻👏🏻👏🏻 evet izledim yine süper bir video özellikle dur abi ne arabası ne iskotası diyerek yeni başlayanları düşünerek işi basitleştirip anlatmak isteyen güzel yürekli insan 👏🏻👏🏻👏🏻🥳🥳🥳 Deniz Giray farkı 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 2 şey nacizane tecrübelerimden aktarayım isin basinda olanlara ☺️☺️ birincisi ruzgar ve dalga karsidan geldiginde motorla devam etmenin tremola atıp ilerlemeyle aynı süre tuttuğunu gördüm seyirlerimde, motor bu sartlarda 2 kt gidebilirken yelken 5-6 kosuyor, yani rotadan uzaklasiyorum diye endiseye gerek yok⛵️⛵️⛵️ ikincisi ise tremola yaparken genovayi direk arkasindan gecirirken dikkat edilmeli , direk arkasi balon gonderi mapasina takilip yirtabiliyor cenovayi, orayi cok iyi hesap edip iskotayi birakmak gerekiyor ben yirttirmistim güngörmezimi oyle 😅😅 cekiyorum cekiyorum gelmiyor yelken 😅 ayrica bonus olarak ah o gemide ben de olsaydim 😅😅👏🏻👏🏻👏🏻⛵️⛵️⛵️⛵️
Deniz Kaptanım elinize sağlık 🙏 Orsa seyrinde dümen dinlemeyecek kadar pala dışarı çıktığında (broş yediğimizde), ana yelken iskotasını (ana yelkeni pırpırlatacak kadar) gevşetmek yeterli olacak mıdır? Bu durumda ana yelkenin orsa seyri trimi (45 derece) bozulacağı için tekrar iskotayı (tekne içine ana yelkeni alacak şekilde) gerdigimizde, tekrar broş yememek için ne yapmalıyız? (Geçen sene yediğim broş nedeniyle teknenin broş yiyecek kadar yatması bende travma oluşturdu da:) Cevap için teşekkür ederim şimdiden 🙏)
O kadar çok bu tarz eğitim videosu izliyorum ki... benim fikrime göre sizin hazırlayıp da bize sunduklarınız en kalitelisi en samimi anlatılmış olanlarıdır. Bu sebeple sizi tek geçiyorum Deniz Giray. Emeğinize sağlık çok teşekkür ediyorum.
Öncelikle bu ve diğer tüm kaliteli içerikler için çok teşekkürler Abi. Belki sadece bana öyle geliyordur bilemiyorum ama; bazı insanlarda pozitif bir "enerji" oluyor ve ürettiği içeriğin fiziksel koşulları bağımsız, izlemesi çok keyifli oluyor. Yani evinizin salonunda da konuşsanız, tekne üzerinde de konuşsanız, paylaşımlarınızı izlemekten çok keyif alıyoruz. Belki aklınızda "ahh keşke şu işi tekne üzerinde yapabilseydim, acaba böyle beğenilecek midir" vb acabalarınız varsa, ne olur takılmayın ve elinizden geldiğince bol bol üretin şeklinde pozitif bir geri bildirim vermek istedim : ) Tekrar emeğinize sağlık, hoşçakalın Abi!
Çok faydalı bir içerik, harika bir anlatım. Elinize, dilinize, emeğinize sağlık. Hep dikkat ediyorum Onur Tok sen teknedeyken yatırıyor fazla, bekliyor ki '' Onur Tok fazla yatırma'' diyesin. 😂😂 İzmir den selamlar sağlıkla kalın. 💕
Yeni ve güzel video için teşekkürler Deniz. Bundan sonraki videolarında değişen rüzgar hızına göre cenova arabasının ve ana yelken iskotasının 'traveler' daki yerini anlatmayı planlıyor musun? Selamlar
'apazda tramola atılmaz' dediniz ya denizin ortasında niye kaldım diye araştırıyordum cevabı buldum :))) resmen çakıldık yelken pırpırdan başka bişi yapmadı sabit kaldık sağ ol hocam şimdi apaz videon var mı onu arayayım.
deniz bey mrb. herşey çok güzel muhteşemsiniz...de gezi teknesinde yalnız olursan cenova ile birde direkte beybi tel varsa nasıl tromala atıcaz onuda bir anlatırmısınız...
Deniz Kaptanım elinize sağlık 🙏 Orsa seyrinde dümen dinlemeyecek kadar pala dışarı çıktığında (broş yediğimizde), ana yelken iskotasını (ana yelkeni pırpırlatacak kadar) gevşetmek yeterli olacak mıdır? Bu durumda ana yelkenin orsa seyri trimi (45 derece) bozulacağı için tekrar iskotayı (tekne içine ana yelkeni alacak şekilde) gerdigimizde, tekrar broş yememek için ne yapmalıyız? (Geçen sene yediğim broş nedeniyle teknenin broş yiyecek kadar yatması bende travma oluşturdu da:) Cevap için teşekkür ederim şimdiden 🙏
Kıç ıstralye yi alarak ana yelken üzerindeki yükü azaltabilirsiniz. Ana yelken arabasını kaçırarak ya da ana yelken iskotasını salarak da teknenin yatmasını azaltabilirsiniz. Bunlar yeterli gelmiyorsa ana yelkene Camadan vurmalısınız.
Merhaba Deniz bey Almanyada yaşayan kişiyim. Türkiyede yelkenli öğrenmeye ve ehliyetini yapmaya nerde ve nasil başlamaliyim türkiyede. bilgilendirirseniz sevinirim.sağlikli kalin .selamlar
hanimla 2 kişi bu yelkenlinin altindan kalkamayiz gibi geliyor baya aliştirma eğitim gerekli gibi ilk başta 7 metrelik bir motoryat daha kolay olcak gibi
Deniz Bey, bir yelkenli tekneye misafir ekip üyesi olarak katilip atlantik okyanusu gecme hakkinda bilgi verme sansiniz olur mu? Bu tarz insanlari bulusturan bildiginiz bir platform mevcut mudur? 🌊
Tek başına yelken yapanların arttığı son yıllarda bu iş neden "otomatik"leştirilmemiş anlamak zor. Kendi kendine tramola yapan ("self tacking") ön yelken yapmışlar ama "ya herro - ya merro" gibi çalışan, pek verimli olmayan mekanik bir düzenek sanırım. Örneğin dümenin hareketlerini, yelin hızını, yönünü gözönüne alıp yelkenleri ona göre yönlendiren bir bilgisayar+elektrik+mekanik karışımı bir sistemin yapılmamış olması ilginç. İşin spor yanı, takım çalışması olması vb var ama, tek başına yelken yapanlar genç te olsalar hep işin zorluğundan yakınıyorlar, ileri yaşlardakiler de bırakmak zorunda kalıyorlar yelkeni.
Bu anlatım şekli doğru mu acaba? Orsa gitmenin ne olduğunu anlıyorum ama gitmek istediğim yöne nasıl gideceğimi anlıyamıyorum. Mesela, rüzgarın estiği yöne gitmek istiyor isem, orsa gitmek gerekir ya da rüzgarın estiği yöne göre 90 derece gitmek istiyorsam, apaz gitmek gerekir demek daha doğru bir anlatım. Tekneyle denizde rasgele dolaşmak değil, bir yerden bir yere gitmek istiyorum, o yüzden anlatımda, mutlaka bu baz alınarak, diğer faktörler anlatılmalı.
Deniz Bey merhaba, videolarınız için teşekkürler. Bu aşağıda paylaştığım videoda neler yanlış yapılmış ve durumu kötüleştirmiş anlatabilir misiniz? Teşekkürler ua-cam.com/video/3-cpPF4f2KM/v-deo.html
Yelkenliye dünya kadar para veriyoruz. Rüzgarin geldigi aciyi olçen cihaz da var. Elektrikli vinç iskotalari da ayarlayiversin bir zahmet :) niye tüyle ugrasiyoruz. Bu arada azuree33'un orsada ruzgara bu kadar yaklastigini bu kadar hizli gittigini bu kadar yattigini hatirlamiyorum
@@fatihcakar8823 vallahi ben 1.5 yıl yelken deneyimindem sonra motoryatta karar kildim. Surec soyle ilerledi: Bu hafta sonu yelken yapalim mi? Ruzgar yok ertrleyelim. Ertesi haftasonu hava tahmininde ruzgar vardir kalamisa gidersin bakarsin ruzgar yok geri donersin. Ertesi haftasonu lodos patlar yine cikamazsin.
Ders güzel, konu güzel anlatan güzel, daha anlamayan varsa bir daha seyretsin ne yapalım...
yani, aman fazla göstermeyelim insanlar kurs satın alsın diye bir endişe hissedilmiyor, tebrikler, her zaman izlenecek klasik bir video
Deniz kaptan seyretmeye başlar başlamaz beğeniyorum çünkü bütün videolarını seyrettim hepsi bana bir şeyler kattı emeğine sağlık
Abi hiç tekne deneyimim olmamasına rağmen senin videolarınla denizcilik ve kültürü hakkında birçok şey öğrendim çok güzel videolar yapıyorsun pruvan neta rüzgarın kolayına olsun
Bu karlı günde içimizi ısıtacak video geldi
Kaptanım selam anlatımınızı ve diksiyonunuz severek takip ediyoruz.eşim ,kızım ve ben
Pazar sabahları kanal 7 kovboy flimleri izlerdik malasef ABD uyguladığımız amborga nedeni ile artık yok ama Deniz abi bu boşluğu daha iyi doldurdu harikasın kaptan 😎⛵
Her zamanki gibi cok guzel bir paylasim Deniz kaptanim. Eline saglik. Onur kaptaninda emegine saglik. Ne derin bilgiler...ve en guzel olanıda ne cok uzun ne de kisa tam kivaminda, hem samimi hemde seviyeli, hem sohbet havasinda hemde ayni zamanda son derece egitimci. Iyiki varsiniz sizler.. bu sevgililer gününde bir Aşk i da rüzgar ve mavi sular olan tum denizci dostlara guzel bir hediye olmuş.
Teşekkürler değerli bilgiler için, hocam Onur Bey e de selamlar
Keyifli bir eğitim videosu olmuş Deniz Kaptan, tüm ekibine ve sana teşekkürler.
Orsa seyri ile ilgili eksikliklerimizi giderdiniz.Teşekkürler.
Deniz abi video attı 🥳🥳🥳🥳 begeni ve yorum basta simdi izleyelim 😅😅😅👏🏻👏🏻👏🏻 evet izledim yine süper bir video özellikle dur abi ne arabası ne iskotası diyerek yeni başlayanları düşünerek işi basitleştirip anlatmak isteyen güzel yürekli insan 👏🏻👏🏻👏🏻🥳🥳🥳 Deniz Giray farkı 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 2 şey nacizane tecrübelerimden aktarayım isin basinda olanlara ☺️☺️ birincisi ruzgar ve dalga karsidan geldiginde motorla devam etmenin tremola atıp ilerlemeyle aynı süre tuttuğunu gördüm seyirlerimde, motor bu sartlarda 2 kt gidebilirken yelken 5-6 kosuyor, yani rotadan uzaklasiyorum diye endiseye gerek yok⛵️⛵️⛵️ ikincisi ise tremola yaparken genovayi direk arkasindan gecirirken dikkat edilmeli , direk arkasi balon gonderi mapasina takilip yirtabiliyor cenovayi, orayi cok iyi hesap edip iskotayi birakmak gerekiyor ben yirttirmistim güngörmezimi oyle 😅😅 cekiyorum cekiyorum gelmiyor yelken 😅 ayrica bonus olarak ah o gemide ben de olsaydim 😅😅👏🏻👏🏻👏🏻⛵️⛵️⛵️⛵️
Deniz Kaptanım elinize sağlık 🙏
Orsa seyrinde dümen dinlemeyecek kadar pala dışarı çıktığında (broş yediğimizde), ana yelken iskotasını (ana yelkeni pırpırlatacak kadar) gevşetmek yeterli olacak mıdır?
Bu durumda ana yelkenin orsa seyri trimi (45 derece) bozulacağı için tekrar iskotayı (tekne içine ana yelkeni alacak şekilde) gerdigimizde, tekrar broş yememek için ne yapmalıyız?
(Geçen sene yediğim broş nedeniyle teknenin broş yiyecek kadar yatması bende travma oluşturdu da:)
Cevap için teşekkür ederim şimdiden 🙏)
O kadar çok bu tarz eğitim videosu izliyorum ki... benim fikrime göre sizin hazırlayıp da bize sunduklarınız en kalitelisi en samimi anlatılmış olanlarıdır. Bu sebeple sizi tek geçiyorum Deniz Giray. Emeğinize sağlık çok teşekkür ediyorum.
Kaptan tek seni seyretsek, amatör denizciliğe adım atarız. Harika anlatıyorsun.. böyle dewam
Sonsuz Teşekkürler Üstad.
Öncelikle bu ve diğer tüm kaliteli içerikler için çok teşekkürler Abi. Belki sadece bana öyle geliyordur bilemiyorum ama; bazı insanlarda pozitif bir "enerji" oluyor ve ürettiği içeriğin fiziksel koşulları bağımsız, izlemesi çok keyifli oluyor. Yani evinizin salonunda da konuşsanız, tekne üzerinde de konuşsanız, paylaşımlarınızı izlemekten çok keyif alıyoruz. Belki aklınızda "ahh keşke şu işi tekne üzerinde yapabilseydim, acaba böyle beğenilecek midir" vb acabalarınız varsa, ne olur takılmayın ve elinizden geldiğince bol bol üretin şeklinde pozitif bir geri bildirim vermek istedim : ) Tekrar emeğinize sağlık, hoşçakalın Abi!
Çok faydalı bir içerik, harika bir anlatım. Elinize, dilinize, emeğinize sağlık. Hep dikkat ediyorum Onur Tok sen teknedeyken yatırıyor fazla, bekliyor ki '' Onur Tok fazla yatırma'' diyesin. 😂😂 İzmir den selamlar sağlıkla kalın. 💕
Bilgilendirici ve güzel bir video olmuş eline sağlık... Orsada balkon yapmak ta çok zevklidir😅😅
Mükemmel mükemmel mükemmel video..Çok çok çok teşekkür ederim 😊😊😊
Keyifli bir video daha izledik. Teşekkürler Deniz Kaptanım.
Teşekkürler Deniz, çok güzel anlatıyordun, zevkle izliyor öğreniyoruz.👏👍⚓️
Verdiğiniz çok güzel çok önemli bilgiler için teşekkür ederiz kendinize iyi bakın gününüz güzel olsun tekrar teşekkürler bilgiler için
Hafta sonu rahat kafayla ve zaman bolluğunda seyretmek güzel oluyor... Teşekkürler...
⛵Arşivliyorum.Tekrar tekrar seyrediyorum. Kafada bilgiler neta.Çünkü; anlatan güzel anlatıyor. Çapariz yok.👍
Bundan daha iyi orsa anlatımı yok,net👏👏
Bu güzel paylaşım için teşekkürler Deniz Kaptan...
Deniz bey tesekkurler
Yine keyifle izledik,Ada da İstanbul’da günbatımında yelken yapmak istiyor.Onur’un ekibe göndereceğim 😃⛵️
Bekleriz her zaman
Mükemmeldi abi.orsa seyri daha iyi anlatılamazdı.ama hala rüzgarın çekme kuvvetine aklım ermedi :)
Çekim kalitesine çok takılmayın,anlaşılır olmuş.Çok teşekkürler,emeğinize sağlık
Kar yağarken masmavi hayaller emeğine sağlık kaptan
Çok şey öğrendiğimiz bir video daha, teşekkürler ⛵️
Emeğine sağlık çok daha fazla izlen umuduyla
Çok bilgilendirici bir video olmuş yine. Onur abi efsane :)) Teşekkürler Deniz Hocam. Bu ikiliden daha çok video istiyoruz😊
Teşekkürler Deniz kardeşim Sığacık tan sevgi ve selamlar.♥️♥️♥️♥️
"Biz buna tramola diyoruz😊" ilk anlatacağınızı abi en son anlattınız
Eline diline saglik deniz
Deniz bey, teşekkürler.
Yeni ve güzel video için teşekkürler Deniz. Bundan sonraki videolarında değişen rüzgar hızına göre cenova arabasının ve ana yelken iskotasının 'traveler' daki yerini anlatmayı planlıyor musun? Selamlar
Dışarda kar yağarken Fenerbahçe'de güneşi batırmak iyi geldi. Teşekkürler.
çok iyi anlatıyorsun. teşekkürler.
Keyifli anlatımınızla, yaptığınız bilgilendirme için teşekkürler.
Çok faydalı bir video olmuş, emeğinize sağlık.
'apazda tramola atılmaz' dediniz ya denizin ortasında niye kaldım diye araştırıyordum cevabı buldum :))) resmen çakıldık yelken pırpırdan başka bişi yapmadı sabit kaldık sağ ol hocam şimdi apaz videon var mı onu arayayım.
Rüzgar gülünün çatalının ne anlama geldiğini sayende öğrenmiş oldum.Emeğine sağlık Deniz Kaptan teşekkürler
Teşekkür ederim 🙏 ne güzel anlattınız
ÇOK ZEVKLİ ÇOK GÜZEL BİR VİDEO TEŞEKKÜR EDERİM.
Çok yararlı bilgiler için sağolun.
Harika anlatım. Teşekkürler
Teşekkürler kaptanım.
Katamaranlar hakkında bir video cekermisiniz ? Avantajları ve dezavantajları şeklinde
Süper, rahat, bilgilendirici keyifli video
Pazar sabah büyük ekran TV’de güzel oldu Denizcim 😊 viya böyle 👏🏻
çok faydalı bir video olmuş.. teşekkürler
Super, cok tesekkurler, selam ve sevgiler benden...
Deniz hocam yine bilgilendirici bir içerik işlemişsiniz sizin ve ekip arkadaslarinizin emeğinize sağlık.
Teşekkürler güzel bilgiler için
Harika .. deniz kaptan
Dışarıda kar yağarken izlemesi çok güzel oldu Deniz hocam. Emeğinize sağlık. Pruvanız neta olsun ⛵
Hepinize teşekkür ederim elinize sağlık
Teşekkürler. Çok faydalıydı
sevgi ve saygılar ile çok teşekkürler değerli emeklerinize ;)
Emeğinize sağlık hocam 🔥👏👏
Harikasın
Güzel Video ve bilgiler için teşekkürler.🤿⛵🤿
deniz bey mrb. herşey çok güzel muhteşemsiniz...de gezi teknesinde yalnız olursan cenova ile birde direkte beybi tel varsa nasıl tromala atıcaz onuda bir anlatırmısınız...
Deniz Kaptanım elinize sağlık 🙏
Orsa seyrinde dümen dinlemeyecek kadar pala dışarı çıktığında (broş yediğimizde), ana yelken iskotasını (ana yelkeni pırpırlatacak kadar) gevşetmek yeterli olacak mıdır?
Bu durumda ana yelkenin orsa seyri trimi (45 derece) bozulacağı için tekrar iskotayı (tekne içine ana yelkeni alacak şekilde) gerdigimizde, tekrar broş yememek için ne yapmalıyız?
(Geçen sene yediğim broş nedeniyle teknenin broş yiyecek kadar yatması bende travma oluşturdu da:)
Cevap için teşekkür ederim şimdiden 🙏
Kıç ıstralye yi alarak ana yelken üzerindeki yükü azaltabilirsiniz. Ana yelken arabasını kaçırarak ya da ana yelken iskotasını salarak da teknenin yatmasını azaltabilirsiniz. Bunlar yeterli gelmiyorsa ana yelkene Camadan vurmalısınız.
@@tur218 teşekkür ederim cevap için 👍
Deniz Bey, Hangi deniz ehliyetlerine sahipsiniz?
Çok teşekkürler...
Dron hangi marka model kullaniyorsunuz
Mavic air 2
Deniz hocam, dakika 20. Vinç kolu vincin üzerinde. Öğretide bırakılmaz deniyor. Mahsuru ne olabilir?
Merhaba Deniz bey Almanyada yaşayan kişiyim. Türkiyede yelkenli öğrenmeye ve ehliyetini yapmaya nerde ve nasil başlamaliyim türkiyede.
bilgilendirirseniz sevinirim.sağlikli kalin .selamlar
👍
👍👍👍👍
Abi yanaklarına hayran kaldım
4K kayıt almışsınız 2160 p var.
👍👏👏
Selamlar.
hanimla 2 kişi bu yelkenlinin altindan kalkamayiz gibi geliyor baya aliştirma eğitim gerekli gibi ilk başta 7 metrelik bir motoryat daha kolay olcak gibi
Deniz Bey, bir yelkenli tekneye misafir ekip üyesi olarak katilip atlantik okyanusu gecme hakkinda bilgi verme sansiniz olur mu?
Bu tarz insanlari bulusturan bildiginiz bir platform mevcut mudur? 🌊
⛵💯
Üstat orsadan apaza geçişte yapılan manevranın adı ne peki?
Hocam merhaba, normalde onun için bir tanımlama yok ama kafayı açma terimini kullanırız. Selamlarımla,
Tek başına yelken yapanların arttığı son yıllarda bu iş neden "otomatik"leştirilmemiş anlamak zor. Kendi kendine tramola yapan ("self tacking") ön yelken yapmışlar ama "ya herro - ya merro" gibi çalışan, pek verimli olmayan mekanik bir düzenek sanırım. Örneğin dümenin hareketlerini, yelin hızını, yönünü gözönüne alıp yelkenleri ona göre yönlendiren bir bilgisayar+elektrik+mekanik karışımı bir sistemin yapılmamış olması ilginç.
İşin spor yanı, takım çalışması olması vb var ama, tek başına yelken yapanlar genç te olsalar hep işin zorluğundan yakınıyorlar, ileri yaşlardakiler de bırakmak zorunda kalıyorlar yelkeni.
tramola yapacağız dimi abi Fenerbahçe yaklaşıyor 😁
❤🧿
Çok anlaşılabilir….
👋👋👏👏👏
Bu anlatım şekli doğru mu acaba? Orsa gitmenin ne olduğunu anlıyorum ama gitmek istediğim yöne nasıl gideceğimi anlıyamıyorum. Mesela, rüzgarın estiği yöne gitmek istiyor isem, orsa gitmek gerekir ya da rüzgarın estiği yöne göre 90 derece gitmek istiyorsam, apaz gitmek gerekir demek daha doğru bir anlatım. Tekneyle denizde rasgele dolaşmak değil, bir yerden bir yere gitmek istiyorum, o yüzden anlatımda, mutlaka bu baz alınarak, diğer faktörler anlatılmalı.
⛵️⛵️⛵️
Deniz Bey merhaba, videolarınız için teşekkürler. Bu aşağıda paylaştığım videoda neler yanlış yapılmış ve durumu kötüleştirmiş anlatabilir misiniz? Teşekkürler
ua-cam.com/video/3-cpPF4f2KM/v-deo.html
….
Al sana yelken eğitimi... :)
Yelkenliye dünya kadar para veriyoruz. Rüzgarin geldigi aciyi olçen cihaz da var. Elektrikli vinç iskotalari da ayarlayiversin bir zahmet :) niye tüyle ugrasiyoruz. Bu arada azuree33'un orsada ruzgara bu kadar yaklastigini bu kadar hizli gittigini bu kadar yattigini hatirlamiyorum
Videodaki tekne J122.
@@tur218 evet. canavar gibi gidiyor demek istedim :) yine de alacak olsam ötekini alırdım :)
En iyisi motoryata gider gideriz bu mantıkla. :)
@@fatihcakar8823 vallahi ben 1.5 yıl yelken deneyimindem sonra motoryatta karar kildim. Surec soyle ilerledi: Bu hafta sonu yelken yapalim mi? Ruzgar yok ertrleyelim. Ertesi haftasonu hava tahmininde ruzgar vardir kalamisa gidersin bakarsin ruzgar yok geri donersin. Ertesi haftasonu lodos patlar yine cikamazsin.
👍👍👍
⛵️⛵️⛵️