Перебрал, скрутил пластик - вибрация в разы уменьшилась. Лично мое мнение - недостатки были с некачественной сборкой в моем случае, у Вас может уже будет все хорошо изначально. К покупке рекомендую.
Всем доброго времени суток. Пока без видео, ну что могу сказать про скорость и расход: максималка 120 - и расход если крутить 6-7 тыс. будет литров 6-7. Кто владел нитро примерно тоже самое. По моим впечатлениям - это мотоцикл для города , на трассе крейсерская 90 а больше мотоцикл уже плохо управляется. В ветреную погоду на трассе сносит, вес маленький, приходится снижать до 70 что уже не комфортно. На грунтовку лучше не съезжать, как на брычке и резину порезать можно. Вообщем это 250 куб китайских. Подойдёт как первый мот для города, или тем кому красиво на работу приехать без пробок. Путешествия на нем так себе, но хотя есть энтузиасты и на альфах ездят.
@@user-xu2he1xc6i За ренджера нечего не могу сказать, но на него есть запчасти. У каймана только вид, запчастей нет. По росту смотреть под себя , а так посмотреть еще раз болячки про того и другого и сделать вывод. Первая 1000 на каймане прямо не легкая, все подкручивать, допиливать и т.д. но в целом по городу и до работы самое то, для трассы легкий и крейсерская 90 км/ч, а максималка 120.
Приветствую ,радиатор залил доаерха,с правой стороны имеется пластиковый бочок с мерной трубкой ,но уровень не показывает,поездил изменений нет он связан с контуром охлаждения .Тоже в крыму купил новый ,причём кнопка остановки дв..не работает придётся самому подключать.
Вообщем со второй попытке пришёл это чудо датчик, родной датчик температуры не подошел - он аналоговый, а для этого нужен цифровой. Вообщем купил переходник ещё. Все работало , но счастье было не долгим - через 10 дней он сгорел ( 1500 руб на ветер) . Не рекомендую.
Серега, привет. Есть ссылка на какой нибудь прибор, который можно подключить к датчику температуры, который установлен на головке, там где шланг охлаждайки выходит.
Привет, нашел куда шланг висящий возле радиатора присоединяется? И такое ощущение что бачок расширительный никак не связан с системой. Моцик с пустым бачком приехал, отъездил 160км, разобрал мот и увидел пустой бачок)
Привет, посоветола вниз опустить шланг на форуме, поменял антифриз на всякий случай, на g11 зеленый - остался с прошлой машины. Вошло 900 гр. - радиатор по горлышко и чуть в расширительном бачке. Аналогичное как на машине , в случае нагрева чтоб было куда расширяться жидкости.
@@user-fd4ml1wb3gспасибо, тоже поменял, но на красный g12+ вышла полная баночка 1 кг 850мл если не ошибаюсь. Шланг тоже оставил висеть. Проклеил бак шумкой с озона, и все места соприкосновения пластика антискрип лентой. Будем тестить
По советам бывалых уложил электрику, все резьбы протянул, кое где на резьбой герметик, смазка подшипников, масло поменял, долл антифриз, собрал, полиролью натер, запустил😊
@@TTFREMANSS я бы сейчас Минск 300 взял бы чем каймана , и пластика меньше и крылья алюминь и тоже водянка. А так лучше б/у кубов 400 . вообще для каких целей мот?
Мотор там стоит свой YX 175 mm, поршень 75 , ход 64 . Ничего общего с 177 мотором. Голова от макси скутера , целиндр вроде тоже от горизонтального двигателя , ну а низ совсем не понятно. Короче сборная солянка. Тем не менее вполне ходит он на нескольких моделях.
по итогу, брать не брать? выбираю первый мот, выбирать могу только опираясь на внешний вид, хватит его чтобы купить и сезон отъездить ничего не делая, пока не начнешь хоть что-то понимать?
Думаю при первоначальной проверке и последующем обслуживании не один сезон прослужит. Бери мот , мой частный случай не показатель , а лишь оповещение о слабых местах которых можно избежать, ведь критичного ничего нет.
не связывайся с этим говнищем друг! скажу как не первосезонник, я взял Ямаха юбр 125 в первый сезон и скажу тебе так, это лучший мот для новичка ! Живучий как терминатор т 1000 , запчастей ВАЛОМ, не дорогой в обслуживании, едет на свои 125 кубиков отлично!p.S.Люди на нем кругосветку катали и он их не подвел ни разу!
Загуглил - датчик температуры как раз уже стоит, планирую на озоне купить ozon.ru/t/rL1R4yW вот такой прибор, как раз все то что отсутствует в панели приборов и его откалибровать под штатный датчик охлаждения.
Краник бензобака оказался криво собран, стал закрываться. Далее добрался до фары - там есть желтая шестерня регулировки- крутить долго но чуть смещается луч. В целом вывод такой - сборщикам видимо не всем можно верить, если самому все грамотно собирать с нуля, то и мот будет радовать.
Проехал больше 1000 км , сборка с завода конечно так себе, но в целом покупкой доволен. Звезды не менял, на трассе сдувает при ветер и едешь более 110. Вообще городской байк. Максималка 120, расход с поднятой иглой по городу 6 литров.
Трубка с радиотора никуда не идет, если в случае кипения ож побежит на землю, а не будет пшикать на ноги и тд, в крышке стоит клапан. Здесь нет расширительного бочка на на авто, немного странная система конечно, но как то так)))
Я сразу 1,5 шумкой весь пластик обшил особенно бак, крепления летят, будь внимательнее. Трубку от радиатора местами поменяй, обычно не правильно стоит. Болты крепящие тормозную систему сзади ножного тормоза поставь длинные, т. к. те короткие и выскакивают. Масло заменить раньше положенного, я слил на сотке, чистое, но слишком жидкое, удачи!
Первые заезды: обороты до 7500 максимальные, как по тех. характеристикам. Едет максимально на родных звёздах около 110 км/ч. Спидометр с увеличением скорости расходится с GPS на 5-10 км/ч при сотке. Расход 3-4 литра.
Дополнение к первым поездкам - прошел 200 км - поменял масло, слилось причем заводское чистое, но вот по густоте как то ,,водичка,, , стружки почти не было. Поднял иглу в карбюраторе и воля мотор задышал - на холостых с 8 т/оборот до 10-11 стал раскачивать. На ходу тоже стало еще тяговитей, и передачи что ли длиннее - теперь на 4 до 90 спокойно набираешь. Свет фары относительно скоромный, чуть опустил фару и на дальнем катаю. В управлении нормально, при боковом ветре не сносит.
Перебрал, скрутил пластик - вибрация в разы уменьшилась. Лично мое мнение - недостатки были с некачественной сборкой в моем случае, у Вас может уже будет все хорошо изначально. К покупке рекомендую.
Спасибо . Будем ждать обзор езды теперь . Как говорится сколько жрет сколько прет
Всем доброго времени суток. Пока без видео, ну что могу сказать про скорость и расход: максималка 120 - и расход если крутить 6-7 тыс. будет литров 6-7. Кто владел нитро примерно тоже самое. По моим впечатлениям - это мотоцикл для города , на трассе крейсерская 90 а больше мотоцикл уже плохо управляется. В ветреную погоду на трассе сносит, вес маленький, приходится снижать до 70 что уже не комфортно. На грунтовку лучше не съезжать, как на брычке и резину порезать можно. Вообщем это 250 куб китайских. Подойдёт как первый мот для города, или тем кому красиво на работу приехать без пробок. Путешествия на нем так себе, но хотя есть энтузиасты и на альфах ездят.
Ваши лайки помогут понять , нужно дальше выкладывать обзоры. Спасибо.
Здравствуйте, очень буду рад если выложилите звук мотора и выхлопной трубы на холостом и на оборотах. Заранее спасибо. Звук выхлопной в студию)))
Нужно нужно ждем продолжения😅
Как думаете каймана взять или ренджера 250? Будет ли ещё обзор?
@@user-xu2he1xc6i у меня такая же делама либо Кайман либо рейнджер
@@user-xu2he1xc6i За ренджера нечего не могу сказать, но на него есть запчасти. У каймана только вид, запчастей нет. По росту смотреть под себя , а так посмотреть еще раз болячки про того и другого и сделать вывод. Первая 1000 на каймане прямо не легкая, все подкручивать, допиливать и т.д. но в целом по городу и до работы самое то, для трассы легкий и крейсерская 90 км/ч, а максималка 120.
Приветствую ,радиатор залил доаерха,с правой стороны имеется пластиковый бочок с мерной трубкой ,но уровень не показывает,поездил изменений нет он связан с контуром охлаждения .Тоже в крыму купил новый ,причём кнопка остановки дв..не работает придётся самому подключать.
Шланги карьерных газов подключаться на фильтр бокс, у меня на ренжере 250 так
Работаю в мото салоне в Казахстане, вот в этом году пришел к нам такой чудо аппарат) собирал его
а инструкция с ним идет как собирать? Выложи если есть
Привет подскажи где нашел мануал себе взял такой же а инструкцию дали общею на все дорожные рейсеры
Спасибо за подсказку за датчик температуры и usb там есть это штука очень полезная
Здравствуйте а где там юсб никак понять не могу , весь облазил
В приборке юсб нет
Вообщем со второй попытке пришёл это чудо датчик, родной датчик температуры не подошел - он аналоговый, а для этого нужен цифровой. Вообщем купил переходник ещё. Все работало , но счастье было не долгим - через 10 дней он сгорел ( 1500 руб на ветер) . Не рекомендую.
Серега, привет. Есть ссылка на какой нибудь прибор, который можно подключить к датчику температуры, который установлен на головке, там где шланг охлаждайки выходит.
Заказал с Китая , еще не пришел. Как протестирую сниму обзор, а так рекомендовать не вижу смысла - вдруг не подойдет.
В общем как и любой китаец есле купил нужно до болтика перебрать
Сергей как думаешь поставить топл...фильтр после краника ,советуюсь так как сам имею 1 мото.
я себе поставил фильтр и трубку прозрачную чтоб видеть как поступает бензин, а в кранике еще сеточка есть. Думаю лишним не будет.
Всем привет. Подскажите пожалуйста, по степи как она себя ведёт? Или это только для городских дорог? Спасибо.
Ну с такой резиной по асфальту МОТО точно лучше ездить будет. Типичный городской
Привет, нашел куда шланг висящий возле радиатора присоединяется? И такое ощущение что бачок расширительный никак не связан с системой. Моцик с пустым бачком приехал, отъездил 160км, разобрал мот и увидел пустой бачок)
Привет, посоветола вниз опустить шланг на форуме, поменял антифриз на всякий случай, на g11 зеленый - остался с прошлой машины. Вошло 900 гр. - радиатор по горлышко и чуть в расширительном бачке. Аналогичное как на машине , в случае нагрева чтоб было куда расширяться жидкости.
@@user-fd4ml1wb3gспасибо, тоже поменял, но на красный g12+ вышла полная баночка 1 кг 850мл если не ошибаюсь. Шланг тоже оставил висеть. Проклеил бак шумкой с озона, и все места соприкосновения пластика антискрип лентой. Будем тестить
@@user-fd4ml1wb3g а мне умники в магазине к фильтр боксу присоединили
По советам бывалых уложил электрику, все резьбы протянул, кое где на резьбой герметик, смазка подшипников, масло поменял, долл антифриз, собрал, полиролью натер, запустил😊
Задний тормоз проверь цилиндр где лапка, там болты короткие - выкручивай сразу и меняй на длинные, у всех болячка такая.
@@user-fd4ml1wb3g да спасибо, я из Ваших видосов сразу их выкрутиться и на фиксатор резьбы посадил.
почему на оф сайте его нет?
Приветствую. Тоже хочу приобрести. Классный обзор. Скажи, если в курсе... продованый говорят что по технике тоже самое что и storm так ли это
На шторме вроде звезды другие и бегает тот под 140 , а этот максимум по GPS 120
@@user-fd4ml1wb3g а что лучше выбрать?
@@TTFREMANSS я бы сейчас Минск 300 взял бы чем каймана , и пластика меньше и крылья алюминь и тоже водянка. А так лучше б/у кубов 400 . вообще для каких целей мот?
@@user-fd4ml1wb3g для души, покататься по городу
@@user-fd4ml1wb3g так иногда покататься по городу. Так как новичок и первый мот, смотрю на внешку
Поваротники слабо светят днём плохо их видно при солнечной погоде .Как они снимаются может кто знает.
Мотор там стоит свой YX 175 mm, поршень 75 , ход 64 . Ничего общего с 177 мотором. Голова от макси скутера , целиндр вроде тоже от горизонтального двигателя , ну а низ совсем не понятно. Короче сборная солянка. Тем не менее вполне ходит он на нескольких моделях.
по итогу, брать не брать? выбираю первый мот, выбирать могу только опираясь на внешний вид, хватит его чтобы купить и сезон отъездить ничего не делая, пока не начнешь хоть что-то понимать?
Как по мне мот хороший, брать стоит. В магазине видимо не качественно собрали, но это не значит что мот плохой.
@@user-fd4ml1wb3g а ты уже отказал сезон на нем или только взял?
Думаю при первоначальной проверке и последующем обслуживании не один сезон прослужит. Бери мот , мой частный случай не показатель , а лишь оповещение о слабых местах которых можно избежать, ведь критичного ничего нет.
Только купил, но мот не первый у меня.
не связывайся с этим говнищем друг! скажу как не первосезонник, я взял Ямаха юбр 125 в первый сезон и скажу тебе так, это лучший мот для новичка ! Живучий как терминатор т 1000 , запчастей ВАЛОМ, не дорогой в обслуживании, едет на свои 125 кубиков отлично!p.S.Люди на нем кругосветку катали и он их не подвел ни разу!
Привет .
Для чего нужен датчик 230201
Заказал себе такой же , хочу поставить индикатор температуры жидкости. Сегодня заказал себе такой же мот
Потом, отпишись, пожалуйста)
Загуглил - датчик температуры как раз уже стоит, планирую на озоне купить ozon.ru/t/rL1R4yW вот такой прибор, как раз все то что отсутствует в панели приборов и его откалибровать под штатный датчик охлаждения.
Поздравляю с покупкой.
мне уже не нравиться мотик ))) спасибо тебе за обзор ))) регул мото надо брать )
Действительно стоит 177 мотор? Что в ПТС написано, если не секрет.
177 как на видео
Обзоров больше не будет?
Краник бензобака оказался криво собран, стал закрываться. Далее добрался до фары - там есть желтая шестерня регулировки- крутить долго но чуть смещается луч. В целом вывод такой - сборщикам видимо не всем можно верить, если самому все грамотно собирать с нуля, то и мот будет радовать.
Очень интересно так как сам такой мото имею ,1 мото.
И я, вчера пригнал стоит в гороже хожу и облизуюсь как он едет но вид у него просто космос
Как мот? Меняли звезды?
Проехал больше 1000 км , сборка с завода конечно так себе, но в целом покупкой доволен. Звезды не менял, на трассе сдувает при ветер и едешь более 110. Вообще городской байк. Максималка 120, расход с поднятой иглой по городу 6 литров.
Трубка с радиотора никуда не идет, если в случае кипения ож побежит на землю, а не будет пшикать на ноги и тд, в крышке стоит клапан. Здесь нет расширительного бочка на на авто, немного странная система конечно, но как то так)))
Откуда информация, что нет расширительного бочка? Все там есть
Есть расширительный бачок и он соединен с радиатором шлангочкой из крышки горловины.
Ребята привет, сегодня тоже купил😊
Снимай обзор и впечатления
Утро началось
Я сразу 1,5 шумкой весь пластик обшил особенно бак, крепления летят, будь внимательнее. Трубку от радиатора местами поменяй, обычно не правильно стоит. Болты крепящие тормозную систему сзади ножного тормоза поставь длинные, т. к. те короткие и выскакивают. Масло заменить раньше положенного, я слил на сотке, чистое, но слишком жидкое, удачи!
@@user-of5dn3vu5nдобрый день! Про какие именно вы трубки говорите на радиаторе?😊
@@user-of5dn3vu5nпросто болты поменять или на сквозь просвелить кронштейн и на болт с гайкой посадить?
Каму интересно снял обороты при скорости 100 км не судить строго я не блогер
Привет если не сложно пиши что делал я тоже свой полностью разбираю и все перепроверю может друг другу что подскажем
Первые заезды: обороты до 7500 максимальные, как по тех. характеристикам. Едет максимально на родных звёздах около 110 км/ч. Спидометр с увеличением скорости расходится с GPS на 5-10 км/ч при сотке. Расход 3-4 литра.
110 по родному спидометру?
@@user-xu2he1xc6i по GPS 110 а на приборке где-то 117
@@user-fd4ml1wb3g устойчив, вибрация сильная?
@@user-xu2he1xc6i да , норм едет колеса широкие, вибрация с обкаткой уменьшается,
Дополнение к первым поездкам - прошел 200 км - поменял масло, слилось причем заводское чистое, но вот по густоте как то ,,водичка,, , стружки почти не было. Поднял иглу в карбюраторе и воля мотор задышал - на холостых с 8 т/оборот до 10-11 стал раскачивать. На ходу тоже стало еще тяговитей, и передачи что ли длиннее - теперь на 4 до 90 спокойно набираешь. Свет фары относительно скоромный, чуть опустил фару и на дальнем катаю. В управлении нормально, при боковом ветре не сносит.
Обзоров не будет больше?
Холодно ещё
Прошёл 550 км, добавляет тахометр и скорость.
Что значит добавляет тахометр?
Привет земляк. Ты откуда?
Ставропольский край
@@user-fd4ml1wb3g это я и по номерам понял. Я из Рыздвяного
Михайловск, рядом
Серёга, молодец. Ждём новые видео.
И ещё вопрос по подсосу куда включен куда выключен а то в видео не допонял
Влево включен подсос, до конца в право выключен.
Кто подскажет где и какой датчик скорости заказать на это чудо
Не сталкивался конечно , но посмотри с Hiro или nitro, это предыдущие похожие мотоциклы. Или на официальном сайте racer-parts.ru/catalog этих же мото.
Рама ужасная. Такое ощущение что она из пластилина.