bonjour et merci pour tes vidéos. C'est très bien expliqué pour des personnes novice comme moi. j'ai justement cette machine depuis quelques temps, j'avais vue des amortisseurs compatible qui était a huile et donc plus performant mais ne sont plus vendu, sais-tu ce qu'il pourrait y avoir comme pièce comptable pour faire évoluer un peux cette machine ? d'avance merci
Merci beaucoup de ton retour . Sincèrement à ma connaissance il y a pas de brushless. Après tu peux changer les roues la taille va jouer sur ta vitesse. Tu peux ajouter des led...
Bonjour, il faut prendre la dimension des amortisseurs d’origine et voir sur le marché des amortisseurs si il y aurait un rapprochement. Nous ne sommes pas en compétition donc un tâtonnement sur la compatibilité est tout à fait possible. J’ai déjà essayé des amortisseurs d’Aliexpresse pour un Traxxas Telluride et je n’ai pas été déçu. Il n’y a que pour les huiles trouvées chez AliExpress que je sui revenus pour des huiles trouvées en France, qui ne sont pas beaucoup plus chères.
Bonjour, cool cette petite machine, elle est bien équipée... 2 moteurs, 4 amortisseurs arrière et la batterie c’est 1s ou 2s ? Je me demande une batterie 2s mini passerait dedans. Et le carénage est hermétique water proof ou ce n’est que contre la poussière et la caillasse ? Enfin, merci pour la vidéo !
toutefois petit soucis dernièrement sur la voiture de mon fils, lors de l'allumage de la voiture la led bleue clignote bien, mais lorsqu'on allume à la suite la radiocommande, cette led bleue s'éteint (au lieu de rester allumée) et pas de fonctionnement des servos direction ni moteurs...je n'ai pas encore trouvé la cause...
@@flyingairy bonjour, il y aurait déconnection entre l’émetteur et le récepteur ? Enfin, c’est ma première réflexion, mais ça peut-être un connecteur quelque part ?
@@jaffnadw investigation à l'instant...pb de servo direction (semble-t-il "sensible" aux chocs avant un peu fort), en déconnectant le servo de direction on récupère la "communication" entre la radiocommande et la commande des moteurs est OK...mais biensûr plus de direction.... erreur de pilotage d'apprenti!
Salut l ami tres bonne voiture je l ai ue et franchement tres solide et asser rapide domage que tu n ai pas demonter le differenciel
Effectivement. Mais c'est une bonne idée de vidéo je ferai le démontage complet d'un diff.
bonjour et merci pour tes vidéos. C'est très bien expliqué pour des personnes novice comme moi.
j'ai justement cette machine depuis quelques temps, j'avais vue des amortisseurs compatible qui était a huile et donc plus performant mais ne sont plus vendu, sais-tu ce qu'il pourrait y avoir comme pièce comptable pour faire évoluer un peux cette machine ?
d'avance merci
Merci beaucoup de ton retour .
Sincèrement à ma connaissance il y a pas de brushless. Après tu peux changer les roues la taille va jouer sur ta vitesse. Tu peux ajouter des led...
Bonjour, il faut prendre la dimension des amortisseurs d’origine et voir sur le marché des amortisseurs si il y aurait un rapprochement. Nous ne sommes pas en compétition donc un tâtonnement sur la compatibilité est tout à fait possible.
J’ai déjà essayé des amortisseurs d’Aliexpresse pour un Traxxas Telluride et je n’ai pas été déçu. Il n’y a que pour les huiles trouvées chez AliExpress que je sui revenus pour des huiles trouvées en France, qui ne sont pas beaucoup plus chères.
Bonjour, cool cette petite machine, elle est bien équipée... 2 moteurs, 4 amortisseurs arrière et la batterie c’est 1s ou 2s ? Je me demande une batterie 2s mini passerait dedans. Et le carénage est hermétique water proof ou ce n’est que contre la poussière et la caillasse ? Enfin, merci pour la vidéo !
Je dirais plutôt poussière pas entièrement waterproof.
La batterie oui 2s 😉
ce modèle est donné pour être "splash proof", donc ok pour des éclaboussures...tout au plus.
toutefois petit soucis dernièrement sur la voiture de mon fils, lors de l'allumage de la voiture la led bleue clignote bien, mais lorsqu'on allume à la suite la radiocommande, cette led bleue s'éteint (au lieu de rester allumée) et pas de fonctionnement des servos direction ni moteurs...je n'ai pas encore trouvé la cause...
@@flyingairy bonjour, il y aurait déconnection entre l’émetteur et le récepteur ? Enfin, c’est ma première réflexion, mais ça peut-être un connecteur quelque part ?
@@jaffnadw investigation à l'instant...pb de servo direction (semble-t-il "sensible" aux chocs avant un peu fort), en déconnectant le servo de direction on récupère la "communication" entre la radiocommande et la commande des moteurs est OK...mais biensûr plus de direction.... erreur de pilotage d'apprenti!