@@sergo4942 Я тоже купил Чемпион катушку, по сравнению с этой фигня полная, ещё смотрел катушку Efco тоже хорошего качества, сейчас в связи с санкциями цены не гуманные на оригинальные запчасти, ещё раз спасибо, что сняли такой ролик!
Синюю клавишу нажимаете, затем тянете корпус вниз. Болт крутить не нужно. Напарник сегодня приволок это у*ще, - купил по незнанию за 7800. Минут через пятнадцать отправилась она в багажник. Ху*та редкостная.
С самого начала ролика ошибки по технологии заправки, в чем на 10й минуте автор сознается. Жаль потерянного времени на просмотр неудачных экспериментов по заправке корда в катушку.
Так надо было что нибудь покосить :-)
Спасибо огромное!
И Вам спасибо, я уже не надеялся что кому то помогу этим видео!
@@sergo4942 У меня эта катушка несколько лет лежала без дела, уже хотел выкинуть )
@@denisfedorov6467 очень хорощая, я дал попользоваться и мне ее не вернули, теперь ерундой китайской работаю которую на один сезон хватает.
@@sergo4942 Я тоже купил Чемпион катушку, по сравнению с этой фигня полная, ещё смотрел катушку Efco тоже хорошего качества, сейчас в связи с санкциями цены не гуманные на оригинальные запчасти, ещё раз спасибо, что сняли такой ролик!
Надо, но в этом действие редко возникает вопрос.
У меня такая же катушка, ни в какую не снимается. Может какие ещё способы снимать без напряжения?
Видимо нет другого варианта!
Синюю клавишу нажимаете, затем тянете корпус вниз.
Болт крутить не нужно.
Напарник сегодня приволок это у*ще, - купил по незнанию за 7800.
Минут через пятнадцать отправилась она в багажник.
Ху*та редкостная.
С самого начала ролика ошибки по технологии заправки, в чем на 10й минуте автор сознается. Жаль потерянного времени на просмотр неудачных экспериментов по заправке корда в катушку.
спасибо за комент, смотрите дальше я сделал правильно.