【新幹線禁止‼︎】新旧✨特急だけで行く 東京→大阪【中央本線編】
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- Опубліковано 26 лис 2024
- 東京〜大阪のルートは色々‥ですが
在来線特急だけルート、チャレンジしてみちゃいました‼️
まずは新宿から中央東線、中央西線と中央本線を乗り継いで名古屋まで。
新旧特急車両の乗り継ぎもよかったし、
ダイナミックなアルプスの景色‥それをのんびり楽しめる特急の旅もまたよき。
ただ、こうして動画を編集していて
『あーなんでこれ撮ってなかったんだ😂』
なんてシーンもしばしば。
寝覚めの床の写真は、Twitterで募集した頂き物です🙇
と、訪れてから日が浅いので、油断して甲府駅の
動画がなかったこともくやしい‥
ですが、楽しんでいただけるよう一生懸命つくりました！
よかったらご視聴いただければ幸いです♪
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次回の更新は、名古屋→大阪編！
そう、近鉄のあの特急列車に乗って来ちゃいますよ✨
またのご乗車、お待ちいたしております！！
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BGM:otologic
修正：
＊特急しなのの最後の停車駅は多治見駅です。
＊31:59は名鉄さんじゃなくて315系です。
＊名古屋車両所ではなくて神領です。
＊松本駅手前でみえてるのはアルプスではないです。
コメントご指摘ありがとうございます！
#中央本線 #中央線 #特急 #特急電車 #在来線 #伊藤桃 #車窓 #車窓風景 #車窓動画 #車窓から #特急あずさ #特急しなの #鉄子 #女子鉄 #鉄道ファン
00:43E353系特急あずさ乗車
05:53駅弁「しらす弁当」いただきます
08:17中央東線山景色
14:39松本駅到着！
18:58383系特急しなの入線
22:53中央西線前面展望
25:49木曽路を行く
31:10名古屋近郊
34:37名古屋駅到着
37:55駅そば「住よし」
色々よくご存じですね☺️
次回も楽しみにしてます👍
良いですね😆
自分もその旅をしてみたいと思いましたね。
きしめん美味しいですよね‼️
とても良い動画ですね❗
名代きしめん「住よし」
こんなに朝早くから特急に乗れてうらやましいです😊😊😊😊😊
鉄オタで特急が命です。素敵な動画を見させて頂きました。色んな特急に感動しました。👏👏👏👏
のんびり特急の旅、という言葉がシュールw
相変わらず楽しそうで良いです😊
ももちゃん！ありがとう😊
JR完乗目指して頑張ります！😇
新型あずさはまだ新しいだけあって快適ですね。
一緒に旅行してる気分で気分転換になります。嬉しいです❤😊😊
E353系顔も格好良いし車内も落ち着いた車両で良いですな〜
しなのは１日１往復長野から大阪迄のロングランもありましたね。今は廃止なってしまいましたね。
初コメ！
僕も鉄ファンです！
確かに東京〜大阪までめっちゃくちゃ長いですね
今度は是非塩尻駅で一旦降りて、塩尻名物激狭おそば屋さん行ってみてくださいね😊
また、大糸線は安曇野の田園風景と北アルプスのコントラストがめっちゃ絶景です。また来年の夏に是非松本へ安曇野へ来てください☺
在来線特急乗り継ぎの旅も良いものですね☺️
そしてこんな時は名古屋迄 通算の通し料金で乗れたら良いんですけどね。
383系は右へ左へよく傾く様がわかります。
分水嶺の新鳥居トンネルは やはりというか拝み勾配になっていますね。
昔はいわゆる「大阪しなの」もありましたが 今や全て名古屋止まり。
次は何に乗るのか？次回 楽しみにしております。
今回も楽しく拝見させていただきました。
ありがとうございます。
わぁー桃さんが、我が大阪へ！それも贅沢にも中央線経由で、なんとぉ！羨ましいの一言。松本大好きな街です🎵中津川とか本当に旅をしている気分になりました。桃さん有り難うございます！🍀
特急だけの旅もいいですね👍時間に余裕があれば乗りたいです👍
中央本線の旅もいいですね✨
昔は大阪から松本までの夜行列車、登山者用の列車なんですけど、そんなのがあったけど今は無いのかな？
のんびりした鉄道旅、楽しいですよね。👍
桃さん初めまして、私は基本碓氷峠鉄ですが中央西線は未乗車なのでこの映像は新鮮でした。また、下調べも程よく聞きやすかったです。これからも楽しみにしてます(=^_^=)
特急あずさ昔は183･189系しなのは381系でした。共に国鉄色の方が思い入れがあります。
最高やん在来線特急乗り継ぎ👍
ラジオから見に来ました、めっちゃ良かったです🤔
毎度楽しい動画ありがとうございます♪
僕は二十数年前に上野ー名古屋でやりました。
あさま、しなので長野経由でした。
時間かかるけどいい思い出として残りますよね。
鉄道ファンならではの楽しみ方だと思います😀
もし、現在でも碓氷峠(横川―軽井沢間)が廃線になっていなければ、絶対に乗りたいルートですね！
@@齋藤圭一-b6t さん
そうですね。廃線前に乗れて良かったです。
横軽は残して欲しかったですね〜。
特急で行けるのが、羨ましいなー。しかも、松本経由ですが、木曽路の宿場町が風情があってよき！
桃さん、こんばんは😃🌃
いつもありがとうございます😊
いつもながら可愛いです😍💖
のんびり特急の旅も良さそうですね🚆
楽しいでしょうね👍
今を遡ること35年前、長野駅から名古屋駅まで月一で通ったことを思い出しました。
懐かしい動画をありがとう！ナレーションもとても聴きやすく楽しめました。
頑張ってください、応援しています😋
383の東芝GTO−VVVF音大好きです♪🤗
東海道本線を普通列車で往復したことはあるのですが、
特急だけでこんなこともできるんですねー。
次回は近鉄特急ですか。
前面展望で振り子式が傾いてるのがわかるのもおもしろかったです。
伊藤さん、この乗り継ぎ、いいですよね。私も東京出張の帰りにこの乗り継ぎで帰って来たことが何度かあります。以前は大阪直通しなのがあったので、塩尻か松本で1回乗り換えるだけで大阪まで帰って来られました。中央線は車窓がきれいですよね。383系もそろそろ後継車両が出てくるんでしょうけど、後継車両も前面展望がきく車両であることを願いたいですね。
一緒に旅したいぐらい😍綺麗で可愛い😍💕
くっそかわいいな😍チャンネル登録しました。
東京～大阪はもはや新幹線があたりまえすぎると思っていた為、意表を突かれました。
乗り鉄ならば是非やってみたい裏技ですね。
さすがです、桃🍑さん❕御見逸れしました。
がみさんの対決から来ましたが、思いの外、ガチの方なんですね。
登録させて頂きました。声も話し方も聴きやすいです。
大阪から東京っていうのを、最近観た別のチャンネルでやってたので、逆も観てみたかったけど、桃ちゃんがやるとは。
・・・先月の大阪遠征はこれで行ったのね。
普段と違うルートだと、
車窓も目が離せなくなりますね。
中央西線はこれだけ右に左にカーブが連続すると、
スピードアップのために振り子式電車が
最初に投入されたのも納得です。
お疲れ様です😊
車窓からながれる景色🎵🎵
列車の音🎵🎵
そして、桃🍑さんの癒しの声😊😊
素晴らしいですね🎵
後、少しで登録者数一万人🎵🎵
のんびりゆっくり🐌💨💨
マイペースでね🎵
山景色が多い中央本線だからこその旅、良いですね。
今回はアルピコ交通（松本電鉄）は見られなかったですがやはり実際に復旧したのを目にしたい、分かります。
あずさ号乗れて良いな
後編も楽しみにしてます
4:58 八王子駅のところを八王子線になっていましたよ
新幹線抜きの旅はいいね😊
桃ちゃん、今日は。過去の動画を含めて、いつも鉄道旅の動画を楽しく視聴しています。
桃ちゃんと一緒に旅をしている感覚になりますね(笑)
車内放送の「グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、ご了承下さい」は過去のものになりました。これも時代の変遷ですかね。
全線電化される前は、中津川から先は蒸気機関車🚂が重連で走ってました‼️🚂旅客より貨物の方が印象に残っています。中央線の沿線が地元なので通勤に利用してます。
新幹線は早くて便利だけど、あっさりし過ぎて物足りないから、ウチもよく特急で移動します。この動画見てて、一時期東京から大阪に帰る時に新宿駅から特急スーパーあずさで塩尻駅へ、そこで乗り換えて大阪行きの特急ワイドビューしなのに乗って帰宅してた事を思い出しました。今はもう大阪しなのは廃止されてないので、代わりに名古屋駅→岐阜駅で大阪行きのひだ号に乗り変えて代用しています。
特急あずさ乗ってみたいですね😃松本駅のまつもとって放送が良いですね。HC85系は乗りに行く予定はありますか？
私自身、E353には乗車した事が無いのですが、特急あずさは1999年、183系時代(リニューアルはされていましたが)と廃止寸前のE351系で松本から新宿迄とE257系時代のあずさで同じく松本から新宿迄乗車しました。又、未だ大阪迄走っていた時代、松本から大阪迄特急しなのに乗車しました。(しなのは381系時代にもパノラマグリーン車にも乗車しました。この時は
松本から名古屋迄の乗車でしたが。)今は381系しなのを始め、国鉄時代の1978年絵入りヘッドマークになった特急(寝台特急も含む)が殆どJR化後の特急車両になり、485系や583系.14系等のブルートレイン車両などにかかげられていた絵入りヘッドマークが見られ無くなり、車両や車内はリフレッシュされたが、国鉄時代から撮り鉄の私からしたらある種寂しさを感じます。
新宿→松本は、特急あずさで松本→名古屋は、特急しなので、名古屋から難波までは、近鉄ひのとりですね！楽しんでください！
いいですね。今度やってみたいです。
ももちゃんの声に癒させたよありがとうかわいい💕
桃ちゃん!もっと関西来てよ😍俺は、神戸やけど、おんなじ空気吸ってると思うだけで、幸せになれるんで💖
桃さん、初めまして。
自分は愛知県在住ですので、先日東京へ行く際に、この逆で行ってみました😊
塩尻駅で定員1名の駅そば、食べてきましたよ☺️
しなの旅で
名古屋車両区ではなく
神領車両区です。
中川運河でなく
庄内川です。
すれ違いは最初のは
名鉄でなく315系ですよ。
ちなみにだけど、
神領駅、大学通学で
使ってます。
振り子式車両のあずさかっこいいですね😍😍
新島からの帰りですぐにお疲れ様です！この先ならば、いくつかルートの候補がありますよね。私も青春１８きっぷでほぼ同じルートで西明石まで行ったことあります。でも、体調不良（胃痛）で二か所くらいショートカット（特急乗車）してしまいました。松本…なかなか機会がないです…大糸線で思い切って糸魚川まで行きたい気分になりました。
新宿からあずさ-しなの-しらさぎ-ひだで大阪迄行くと、新宿駅から大阪駅までの乗車券と特急券が必要ですが、特急券は乗り継ぎ割引が適用されていますか？そこの辺りが知りたいのですが。
本州内での特急同士の乗り継ぎでは、乗り継ぎ割引は行われません。
いつも楽しく拝見させて頂いてます！
今回、客席と仕切りがあるとはいえ、383系でかぶりつきは他のお客さんにどうなんだろう？と心配になりました💦
実は私も３８３系しなの、廃止目前だった夜行急行のちくまにも乗車したことがあります。
かつて大阪〜名古屋〜松本〜長野間を結んでいた夜行急行「ちくま」号
初めましてこういう移動も楽しいですよね。以前自分は岡山からいなばで上郡まで行って大阪までスーパーはくと利用しました。新幹線とは違う楽しい旅でした。
初めまして！
私も東京と関西の往復に新幹線移動に飽きたなぁと思ったら、しばらくいろいろなルートで曲がり乗りをしていましたよ。
その中に183あずさ〜383しなの、183アルプス〜松本から各駅停車で名古屋もやりました😊
ルートが懐かしいです！
爽やかなナレーションで良い動画を見て、以前乗ったときの景色の思い出が蘇って来ました！
ありがとうございます♪
鉄オタあるある トップナンバーを見つけたり、乗ったりするとテンションがあがる
在来線特急乗り継ぎで大阪なら、「しらざぎ」＆「サンダバ」を敦賀折り返しで行けるのに、あえての名阪甲特急なんですね。
時間調整しての「ひだ」の岐阜乗り継ぎもありでした。
当方、横浜出身岐阜在住なので東海道ルートに飽きたら18きっぷでこのルートで帰省。
東海道回りより格段に時間は掛かるが、甲府盆地の絶景(夜景もすごい)、山梨から見る富士🗻は違った味わい、時間があれば小淵沢、塩尻で食す山賊そばが美味ですし、駅弁も美味しい物沢山あって良いですよね。
名古屋車両区→神領車両区、名鉄さんとすれ違い→315系とすれ違い
中川運河→庄内川ですよ訂正してね。
中央本線は青春18きっぷで乗って行きました。一回大月から高尾まで大雨で運転見合せでバスで移動しました。
可愛いお顔で大阪まで行くんだね
しなのとあずさで…これはこれで楽しいんですよねー。
たまらないですね。
可愛いです。🥰
ワイドビューしなの乗ってみたいです。
車からワイドビュー南紀見ましたけど、カッコイイですし、紀伊半島紀伊山地の海とかの景色良い場所を通ります。
初めまして。E351時代に新宿名古屋間で中央本線でスーパーあずさ、しなの乗り継ぎしたことあります。
E353系だと空気バネ式車体傾斜、しなのだと振り子式車体傾斜の乗り比べも出来ますね。
後半の名古屋大阪間は近鉄かな?
JR縛りだとしらさぎ、ひだ(または南紀、くろしお)で出来ますね。
大阪から東京だと
大阪758(土休日802)ひだ956岐阜1026しらさぎ1049名古屋1100しなの1255塩尻1319あずさ1541新宿
で出来そうです。
女性の鉄オタは初めて！頑張って！
名鉄！っていってんのは
新型車導入で一躍有「名」になった「鉄」道車両、315系
ってことかな？中央線が名鉄と並ぶのは金山〜名古屋だけのはずなので。
315系もそうですが、
長野県から来たしなの、
名古屋車輌区は神領
中川運河も矢田川、
大曽根でも少し名鉄と並走する。
女の子だから可愛い間違いで許せますね。
ナレーションが昭和っぽくてNICE!
この特急あずさ9号は途中停車駅5駅の最速達便だね 今年のダイヤ改正で全列車立川停車、上諏訪停車が復活したから あずさ2号歌ってほしかったです笑笑
マジな乗り鉄魂炸裂なアルピコ＠松本站萌えですねｗ夏休み、18切符で行ってみたかったなぁ（第七波が😿
可愛すぎる❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
こういう特急列車の旅はいいよね。吾輩必ず乗りますね🎵又コメントしますね☺️最後に栃木から愛してま～す。元フードファイター❗新日本プロレスファン
松本駅のまつもと〜、まつもと〜、独特で良いよねえ。このしなの号は長野オリンピックにあわせての車両だから大分年数が経ちましたね。国鉄時代のしなの号は車両に酔って気持ち悪くなったが、この車両に変わってからは酔わなくなった。今だにカッコいい車両だと思う。
「上野おばさん」（笑）
特急「しなの」号の383系電車は、JR東海より、代替車両への置き替えが発表されましたね。
ありました 新宿発名古屋行き客車1両ですが 中央本線 東線 西線を別の列車に連結して。夜行ですが当時需要があった？ 昭和35年時刻表から もちろん名古屋発も
私の地元を映してくださってありがとうございます😊
塩尻から中津川はほぼ山や川なのでよい眺めだと思います。
しらす弁当「食べたかったんだも〰️ん！💖」って桃ｻﾏ🍑💕可愛い過ぎです！😝👍💕国鉄時代の特急あずさは183系だったと記憶しています……特急しなのは381系でいわぱ初代振り子電車だったと思います！あの時代としては画期的な車両だったのですが時代の経過とともに更に快適な車両になっていますネ！😄💖桃ｻﾏ🍑💕の旅……名古屋～大阪間も楽しみです！💖💖💖
しなのは振り子で一番好きです。でも時代の流れで車体傾斜式への置き換わりが徐々に増えつつあり寂しいですね。
桃ちゃん可愛いよ💕
大阪始発しなのが健在だった頃、帰りに塩尻乗り換えで帰って来た想い出・・・
最近は、車で言おうすることが多いけど、昔は、あずさは松本まで乗ってその後、大糸線で信濃大町まで行きます。
大糸線の本数が少ないので乗り換えの待ち時間が多いですね。大糸線の南小谷～糸魚川間が敗戦の機器にあるみたいです。
車窓のポイントをしっかりと抑えてるのが素晴らしいと思いました。シラス弁当が大船軒なのはやっぱり江の島が近いからでしょうか？（関西人の素朴な疑問）
桃ちゃん、だいぶ嬉しそうだね🤗僕も中央線から中央西線は昔良く利用したよ✨特急｢しなの｣大阪行きが１往復残ってた時代、当時は東海道新幹線が好きじゃなかったからね🤔E353が投入されてからは乗ってないな！乗り心地が良さそうだね😄朝から、しらす弁当は渋いな🤭美味しそう😋此処は山岳路線で変化に富んだ絶景区間が続く好きな路線だね😊大糸線乗りたそうだったじゃん🥺中央西線は特にカーブ区間が多く木曽路の山間部を走る路線、旧街道は情緒的だね🤔383系になって以前よりは乗り心地が改善されたね🍀時間は掛かるけれども旅をしている感はあるよね🛤️次回も楽しみ～🚞
タキに 反応するとは 流石です
初めまして、乗ってる列車の速度も知りたいです。応援してます。頑張ってください
こんにちは始ましてよろしくお願いします動画楽しかったですE353系かっこいい電車ですよね
前面ビューいいですね😁にわかの私にしてみればリアル電車でGOの世界観😆
がみさんとの対決動画を見てから、チャンネル登録させて頂きました！
これからちまちまと過去動画も見させて頂きます。
このルート、実は私も何度も利用していて、車窓もほぼ全域記憶しているくらいなんですが、
やっぱり何度見ても良いですね。
中央東線・中央西線、共に景色は最高です。
あと、中央西線沿線に自分の故郷もありますので、思い入れは強いですね。
ちなみに、終盤に出てきた車庫は名古屋車両区ではなく神領車両区(愛知県春日井市)ですね。。
中央西線だと名古屋車両区の前は通りません(関西線orあおなみ線or近鉄名古屋線だと前を通ります)
あと、中津川の後も多治見と千種に停まったはずなので「最後の停車駅」ではなかったかと…
その他細かいミス(?)がいくつかあったようですが…全体的にはとても楽しめました！
他の動画にも期待してます。
非常に見応えがあり面白い動画でした。
ただ、少し疑問なのですが、2022年現在の特急しなの10号の最後の途中停車駅は下記の通り、多治見じゃなく千種なのでは…？
参考：停車駅(長野発)
8号・10号(当列車)・14号・22号
篠ノ井 松本 塩尻 木曽福島 中津川 多治見 千種 名古屋（最速達）
2号 篠ノ井 明科 松本 塩尻 木曽福島 上松 南木曽 中津川 恵那 多治見 千種 金山 名古屋
4号 篠ノ井 聖高原 松本 塩尻 木曽福島 中津川 多治見 千種 名古屋
6号・26号
篠ノ井 明科 松本 塩尻 木曽福島 中津川 多治見 千種 名古屋
12号 篠ノ井 松本 塩尻 木曽福島 中津川 恵那 多治見 千種 名古屋
16号・18号・20号
篠ノ井 松本 塩尻 木曽福島 南木曽 中津川 多治見 千種 名古屋
24号 篠ノ井 明科 松本 塩尻 木曽福島 上松 中津川 恵那 多治見 千種 名古屋
中央本線経由、自分は鈍行列車乗り継ぎで大移動しました（青春18きっぷ）。桃ちゃんが特急ではしゃぐ姿、可愛かったですよー♪E353系、デザインがホント好き…☺️
まわり道旅の面白さ、たっぷり伝わってくる動画でした。面白かったです！桃ちゃんも可愛かった！（2度目
あの有名な「あずさ」新型になっている・・・自分の中では３８１系国鉄色なんだけどな.特急が在るだけいいか。羨ましい限りです。
特急券には松本11:39(1:28)ってなってましたが 松本駅到着のテロップ11:19(14:35)になってますよ
一度新宿から松本まであずさグリーン乗ったことありますよ。なかなかよかったですよー4列だけどw
大阪発着のしなの号は2016年まで存在した。名古屋から大阪までのアレとは「ひのとり」かな？
JR名古屋駅から特急しらさぎか特急ひだに乗って、JR岐阜駅17時44分発の大阪行き特急ひだ号に乗り換えれば、20時00分頃にJR大阪駅に到着できます。
ももちゃんは大阪に降りて食べ歩きしたことがありますか？
あずさ号🌴しなの号😢良いねぇ🌴
ふと思い出してローカル線に乗りたくなるものですね💦 今度は､大糸線経由で富山､金沢方面の乗り鉄もいかがでしょう 次回の楽しみということで
振り子特急速いですね💦
しなの乗るなら、長野行きグリーン車じゃなきゃ！
最後の停車駅は多治見ですよw
運が良ければ北斗星やカシオペアに会えます。
あと、名古屋車両区ではなく神領です。
テンションtensionとは
緊張の意味です。
気分はフィーリングfeelingや mood。