Royal Enfield Classic 350: Testei na cidade e na ESTRADA
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Royal Enfield Classic 350: Testei na cidade e na ESTRADA
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Pois é! Eu saí da concessionária RE em BH em direção ao Vale do Aço, 220 km's de distância, rodando entre 40 e 60 km/h, para respeitar o meu estilo de amaciar o motor. Viajei tranquilo (lógico que só de olho nos retrovisores todo o tempo) sem estresse e com segurança; sem pensar em reclamar da baixa velocidade. Ou seja, é uma moto agradável de pilotar a qualquer velocidade desde que não esteja com muita pressa. É uma moto feita para explorar os locais turísticos no caminho sem se preocupar em chegar rápido ao destino. 👍🏻✌🏻🤙🏻
Vou passar pela mesma coisa quando chegar a super meteor, mas aí é bater e voltar para a revisão de 500km obrigatória, complicado né
@@coisasaleatorias3279 Fiz isso também. Bate & Volta.
220 km a 60 por hora só pode ser demente, se um caminhão não passou por cima agradeça, e amaciar motor não é cirurgia cardíaca, desenvolver velocidade é normal, não pode subir muito rpm e só, desenvolver velocidade é função do câmbio e ajuda a refrigeração do motor ainda mais novo e todo justo, reveja seu desconhecimento.
@@diegokuhlmann6608 Fica tranquilo, tenho 30 anos de pilotagem e conheço bem essa estrada. Não é ser demente; é só programar bem viagem. Alta velocidade nunca salvou ninguém; muito pelo contrário.
@@alexanderfrefigsan7804 O problema nem é você apesar de você ser um enorme causador de trânsito, braço duro medroso, isso nem de longe é precaução, você é cabaço, 30 anos de andarilho por aí não te ensinou nada, espero que na próxima o caminhão passe por cima.
Eu nunca pensei que o microfone queimar seria uma coisa boa. Ficou bem melhor de entender com essa narração de fundo na pós produção do que com o microfone tomando tanto vento que parece que está dentro de uma turbina.
Sem brincadeira, eu realmente gostei mais desse formato!
Sem dúvida é melhor, mas perde a emoção do momento; a realidade, ônus e bônus heheeh
Sim, a moto é limitada sim. A questão é fazer o que já faço com a Savage: Ao viajar, escolher rotas que desviem as rodovias de pista dupla e de alta velocidade para não ter sempre o problema de caminhões grudados na sua bund@... Sempre vou por caminhos alternativos, mais demorados e muito mais divertidos...
Não tens vídeos no seu canal, mas sempre estou acompanhando seus comentários. Estou interessado em uma Savage, e esse comentário me deixou confuso. A moto, Savage, não mantém 120 km/h? Sei que muitos caminhões as vezes passam dessa velocidade, em descidas, mas em geral, carregados, andam a 90 km/h.
@@ramonminato3219 Mantém sim e com folga graças ao torque muito bom. O problema é a vibração. Acima dos 100, 120 fica desconfortável. Mas ela chega aos 150 se precisar.
Negativo americano ela pesa 4 KG a mais ela tem rodas raiadas, enquanto a Meteor pesa 191 KG essa pesa 195 KG ao contrário do que você falou mas se tu achou ela bem ágil ta valendo!
Curioso demais para ver os test Ride das 650
Gostei da moto quando rodei mas me senti gigante nela (tenho 1,80) e achei estranho o guidão baixo, parecia que tava numa Titan kkkk Eu tive uma Himalayan e acho interessante o acerto das motos da Royal, a ciclística faz ser divertido andar nelas.
Cara, obrigado, pois vc foi o único que falou da altura do piloto, sou um cara de 1,82 e 104kg, estava com medo de ser mt pequena pra mim, agora minha opiniao mudou...obrigado mais uma vez...Abraço
Boa tarde peguei a minha no Natal fui de Niterói pra saquarema região dos lagos gostei muito
oh americano,saudações, motociclista experiente fazendo teste de moto sem luvas.luva é epi de moto...
Odeio Luvas
Ah , pronto! Agora eu quero uma classic 350!
Estou querendo comprar uma Classic mais e longe pra fazer as 7 revisões compensa comprar e fazer em uma oficina de confiança aí esquecer a garantia Royal
Concordo plenamente e fiz a mesma coisa com a minha e não me arrependo
Pensando em pegar uma dessas para ir para o trabalho e fazer aquelas pequenas viagens
Gostei. Não tem rodas nuyella igual a 650.
Valeu Jax Teller de Araque, que lindeza essa menina, muito obrigado por mostrar. Mas não é custom né 😂
Tenho exatamente sua altura e tinha essa duvida, se eu me encaixo na meteor ou na classic. Respondido demais! Aguardar a Hunter para comparar antes de comprar. Excelente vídeo, um abraço.
Comprei esta daí mesmo. Muito bonita.
No lugar do "gps" poderiam por um conta-giros analógico
Minha esposa comprou a classic 350 essa semana como primeira moto e pediu o banco soft na loja que é mais baixo com isso ganhou uns centímetros já que ela é baixinha e não quis a meteor de jeito nenhum (a meteor é um pouco mais baixa). Tenho uma maxsym mas ao ver a interceptor na loja com ela fiquei tentado e talvez até o meio do ano eu faça a troca pra combinar e também pq gostei do estilo e preço principalmente.
gostei de saber que ela é boa pra quem é alto. Tô juntando $ pra pegar uma classica. Ainda não sei qual será.
Provavelmente será minha próxima moto.
Americano, mostra uma imagem sua em cima dessa moto, pra gente ver como um cara alto fica nessa moto.
Boa tarde americano, esse escap dessa motocicleta é chamado de , atirador de ervilha.
Então, vendi minha virago com intenção de pegar uma shadow 600 ou uma drag, porém pelos valores pensei na meteor ou Classic, mas não sei se me empolgo! Curto custom mad Max, e essas são diferentes! Sei lá
Essa moto é linda, pra mim a Classic e a Continental são as mais bonitas.
Concordo contigo, essas duas são lindas, a continental mesmo com o banco monoposto, eh coisa de outro mundo
Mandou bem americano
Estrada com moto q não facilita ultrapassar eu não recomendo
Ficar encaixotado por caminhões não é nada bom
Abraço pro amigo
Valeu demais as informações obrigado muito grato
A 2 motos q estou visando para 2023 a scram 411 ou a super meteor, alias falando da moto do video, ela tem um design bem elegante
Excelente custo benefício! Customizada ao gosto do freguês, fica top!
fala americano de arake ... tira uma duvida.. aqela marca benda vira para o brasil abraço
Eu gostei desse GPS de Cetas dela é como se eu Estivesse em 1980 e o Passageiro de trás me guiasse apontando as direções com o dedo 😂
Essa sensação deve ser por csusa do pneu ser estreito 120 na traseira . Deveria vir com 130. Ela é pouca coisa mais pesada que a meteor 350 . A classic pesa 195 quilos A Meteor 192 quilos ambas em ordem de marcha com tanque cheio.
Fala americano!! Depois dá uma olhada o quê o MJ232 garage fez com a Classic dele. Guidão, suspensão, comando avançado
se fazer um remap nela deve melhorar mais ainda , ou trocar o bico injetor por um de maior vazão , pois diâmetro e curso ela tem e muito 70x85.8 esse motor foi projetado para muito torque porém está muito estrangulado.
Pois é, Americanos! Tô esperando chegar a minha!
Essa moto é boa para auto-escola.Boa para aprender a pilotar motos.Para iniciante mesmo.
Belo trabalho!
Obrigado pelas informações.
Show!
Estou com planos de viajar de tocantins a Porto Alegre - RS de moto qual a indicação Meteor ou Classic?
Sempre achei uma lindeza essa moto, tem estilo, se a mecanica e pos venda ajudarem vai vender pra garai!
A moto é linda. Mas achei muito pequena. A posição de pilotagem vc fica com o joelho quase no guidão… mas realmente bonita e diferenciada. Pena que só veio com esse entre eixos mini… 😅
Pow Daniel Adorei Essa Moto Muito Linda Mesmo Então Vou Pegar Uma Dessa Tenho Um 1.90 De Altura Acho Que Não Vou Ter Problemas Com Minha Altura Valeu Um Grande Abraço.
Tenho 1,90 e fiquei bem nela, pode pegar sem medo
@@robertorustty4166 Valeu Irmão Vou Pega Sim Abraço.
Eu vou comprar 1 logo logo!!!
Para cidade é top uma boa opção
Falaaa americano de araque, belezinha , estou a procura de uma moto pro meu pai, ele está querendo pegar a estrada com 65 anos, não será viagens longas, o que você sugeria pra ele pegar até uns 30k... obrigado... abraço..
Nessa faixa tem a Interceptor 650, ou por volta de 35k vai ter a Super Meteor 650, que será lançada no segundo semestre.
E mudando de marca/estilo, uma Versys-X 300 seminova também é uma opção.
A moto pesa 195 kg. Isso pode ser considerado leve para uma moto? Outra dúvida: Você menciona que existem motos 3x mais pesado que ela. Há motos de 600 kg?
A final é baixa, mas te pergunto caro Americano, ela sustenta a velocidade em subidas ou cai muito a velocidade?
Linda moto se a Royal manter valor baixo vende bem
Top Americano! ✌️✌️✌️
Cadê os equipamentos, Americano? Abração!
é uma pena que não tem concessionária aqui em MT
Valeu Americano.
Tava concordando com tudo até vc falar que 75cm de altura do banco é alto, se não me engano a honda pop tem isso, a cg é mais alta uns 4~5cm até a pcx e a elite são mais altas que isso rsrs... Ou ela não é alta, ou vc errou a altura do banco ao solo 😅
Edit:
Gente do céu, onde vc achou moto 3x mais pesada que a classic 350? a moto pesa uns 200kg +-, é quase o peso de uma africa twin, ou uma nc750x... A moto mais pesada que eu ja andei foi uma HD CVO limited, que pesa uns 400kg, e ainda ta bem longe de ser 3x o peso da Classic, a GoldWing pesa menos que 400, com aquele tamanho todo...
Salve Americano, recentemente andei nas duas e queria compartilhar meu feedback
No panorama geral as duas motos são muito confortáveis e gostosas de andar, mas para a minha altura a Meteor sem dúvida é a escolha correta
Tenho 1,73 e a altura do guidão encaixa perfeitamente. A classic tem o banco mais alto mesmo e isso, para mim que não sou alto, é triste
Fui parar a moto de "ré" numa rampinha e mal dei pé no chão kkkkkkk
Enfim, o ideal é ir na concessionária e andar nas duas, mas acredito que para pessoas mais baixas a meteor é a escolha certa
Colocando um guidom de RX 180 fica top
Primeira vez q não avanço o video e leio o titulo de "Dr. Dan Albeny" Ja o ia zoar achando q era advogado, mas como é dr em biologia, então titulo é merecido kkkkkk
Doutor de verdade ehhehee
A Inglesinha de araque conquistou o duro coração do Americano de araque rsrsrsrs.
Faltou um pouco de cavalaria nessa moto, uma pena viu , porque ela é show , na rodovia senti falta de um gole de fôlego a mais para as ultrapassagens. Uns 25 CV ficaria perfeita com 3 k de torque.
Boa noite americano. Estou na dúvida entre ela e a meteor, tenho 1.87 de altura. Vc acha que é problema?
Provavelmente a sensação de moto leve, foi só falta de hábito com motos menores, já qua anda todo dia na HD. Todas as RE são pesadas, de repente essa que você testou, estivesse com os pneus numa calibragem inadequada no momento. 👍
Já tive 20 motos na vida papai, já andei muito de moto leve hehehe
Ela tem limitador de velocidade Igual a meteor?
Bah americano! Conseguiu até fazer algumas ultrapassagens!!!
Belas motos a Royal Enfield fabrica
Se a Hunter tiver o mesmo motor vamo por na garagem.
Tem
Achei mais bonita q a meteor eu colocaria um guidon mais alto e faria mais cromado nela mito top
Hein americano, sabe me dizer se cabe um seca suvaco nessa motoca, vc acha que combina? Valeu americano.
Claro que cabe
Para ser perfeita só faltava uns 5 ou 6 cavalinhos a mais...
Equivale a qual mad Max tio? Mirage 250 ?
Beleza americano !
Ô americano de araque! Você acha que essa moto é melhor ou pior que a Meteor 350 para um iniciante pegando a primeira moto?
Melhor
Essa moto é muito bonita ela parece mais custom do que a meteor 😅👍
Essa trinca ou não trinca? Da pré ou não dá pré? Pelo menos nessa linha 350 a RE tá uma loteria da porra
muito leve? né mais pesada que a meteor!
Olá sou de Santa Catarina mesmo não sendo do seu estado ou cidade gostaria de saber se daria para fazer parte do seu moto clube
Moro em Chapecó SC
Top sou de São francisco do sul
Valeu americano
Top americano!
Show de moto!!
tripper nao serve pra nada, a assistente nao para de falar sendo q nem faz sentido ela falar pq o celular vai no bolso, o negocio bebe totalmente a bateria do celular, deu uma queda de internet no celular ele desloga da navegação e vc tem q fazer toda a conecção novamente, ele nao funciona sem internet no caso, em viagem q seria perfeito pra uso nao rola, eu tenho a meteor 350 a moto é boa em si, mas se vcs tiverem condições de pegar outra moto como shadow ou vstar vai pra elas !!!
A moto é muito estilosa mesmo
Estou mto apaixonado com essa moto, será que sai a versão 650cc?
Se não me engano, existe a classic 500
@@uliseskage sim, mas é antiga
Parece que vai ter, lá pra 2025
@@MarccTec triste
@@DimmuFilth13 daqui pra lá da pra pegar uma interceptor usada já vi de 21 mil, é SUPER custo benefício
Que baita avaliação 👏
Na boa de verdade , espero a meteor 650 ou pego uma Harley 883 véia 🤔 vai ser a primeira moto , intenção é gastar no máximo 40.000
@@Canaldopripp Então por sua vasta experiência , qual moto você indica para um iniciante, essa 350 é legal !? Essa clássic da Royal !?
@@niltonmelguiso404 olha não é tão vasta, comecei numa toda 125 mais pros dias de hoje acho sofrível, porque vc não dá uma olhada na fz 25 ou na twister faz a escola nessa categoria daew em diante pega o tamanho que vc quiser, e só pra aprender mesmo, 500 pra cima e diferente.
Da uma olhada no canal do Chico sepulveda a comunidade se ajuda bastante com certeza lá tem gente bem melhor do que eu pra falar com mais vivência.
Carai, uma moto de quase 200 km é leve? Moto 3x mais pesada, uns 600 kg... existe isso?
Linda demais essa moto!!!! Eu gosto muito de motos clássicas ,porém,eu não queria pegar moto velha e gastar rios de dinheiro . Valeu, vou na loja conferir…
Gostei do vídeo, Dan! Bom feedback!!!
Achei a Classic mais bonita que a Meteor. A pegada é diferente, dá pra notar, e o comando da moto é mais avançado né?
Essa moto é muito linda
Ela é mais pesada que a meteor... Pelo menos foi oq vi em outros testes dela em outros canais...
Ela parece ter o mesmo desempenho de uma Hao Jue 150cc. Só que a Hao Jue é mais leve e mais barata
E mais feia e se você estiver com garupa não sobe nem rampa de garagem 🙂
@@RoleMaisLongo Depende do seu garupa ai, as vezes nem é a moto kkkkk. A minha anda de boa
No lugar do gps tinha que ter um conta giros
A própria 500, por mais que chegue aos seus incríveis 140Km/h, em rodovias simples sofre pra ultrapassagens. Isso é um ponto negativo em todas as RE pra baixo das 650
A 500 sofre pra ultrapassar?? Ja vi q vc nunca pilotou uma.
@@santosss333 só viagei com a minha 500, adoro a moto, mas já passei situações com ela em que faltou final pra concluir a ultrapassagem. Mas você que não me conhece nunca me viu não sabe de nada da minha vida quer me julgar sem saber, caso queira marcar um passeio pra conhecer a minha Lurdinha é só avisar.
Essa moto na reta 120a130..0numa decida passa de 140..sem vento contra se tiver ventando amarra essa moto sem aerodinâmica
Um ponto negativo para mim é ser mono cilindro deixo de comprar so por conta disso,ta até parecendo a honda...é triste !
Duas coisas me preocupam para adquirir essa moto: 1 pós venda e a dificuldade de adquirir peças. 2 o problema que muitos UA-camrs estão relatando sobre pre-ignicao e cabeçote.
Vi alguns vídeos ele resolveram o problema mas vamos aguardar
Até agora só vi um youtuber falando de problemas com a moto. Esse mesmo youtuber tem uma linha diferente de conseguir inscritos buscando falar mal das marcas.
De qualquer forma, deixa a gente com um pé atrás. Imagina você viajando e precisar de uma peça. Demora 30 dias...
Este modelo não tem pre ignição. Foi a Himalayan
@@lenilsonbarbosa7107 E que fode todas as motos que ele coloca a mão, não importa a marca (desde que não seja de marca patrocinadora dele).
Top
Primeiro a assistir emmmm skskskksks
É linda, mas, não tem força kkkkkkkkkkkkkk prefiro minha cb 450 dx, top até hoje, sorry
viajar a 110km definitivamente não é pra mim. Lembro dos meus 18 anos que fiz uma viagem do Rio capital para ver meus tios em Cachoeiro do Itapemirim no Espirito Santo e filo numa turuna 125 ano 1979 da honda, que desgraça no meio da viagem bateu até depressão, deu vontade de largar aquela moto e seguir de carona com algum caminhoneiro. Bom cheguei ao destino depois de quase 9 horas de viagem e meu tio despachou a moto por frete e retornei de buzão. Andar nessa velocidade definitivamente não da.
O ônibus faz quantos por hora?
Viajou de 125 e tava esperando o que? Milagre?
Exagero de uma porra
Sempre tive moto grande e quando vou pra longas distâncias, minha vel de cruzeiro é 110, até pra ser mais eficiente com combustível
Sacanagem eu fui o like 171. O numero da minha casa é pereira da rocha 71. Mas não sou 7 rsrsrsrsrsrs
Véi, na boa, se realmente quer sentir a sensação de pilotar uma moto icónica e viva, procura uma classic ou bullet 500, essa aí é uma meteor com roupa de gala.
Uma moto nova com cara de véi… gosto não se discute 👏😄
8:30 3x mais pesada…. ?
Imagina uma moto de 600 kg 😮
Sim as ultra da hd pesam 600kg, mas tem 15.3kgfm de torque rsrs
@@diegoskt5 Me passa onde vc achou essa informação de 600kg..?
Pra mim aqui aparece de 398 seca até 430kg em alguns modelos nas hd
Tenho 67 e vou tirar a carta de moyo, e comprar uma 650 oelfild o que você acha
@@robertorustty4166 Hauahauahua eu chutei, mas pelo jeito foi pra fora 😂
@@pliniocarneiro969 acho que se vai ser a primeira moto e carta nova, comece com uma 350 pra acostumar, depois passa pra 650
É um motor fraco, porem parece ser bem duravel