мне кажется или судя по попкорну после отпускания газа - позднее зажигание. лично у меня, жига поехала только при одновременной настройке зажигания и карба. крутил трамблер и после этого уже в карбе смесью игрался.
Братик, чтоб она валила на карбе, надо комплексно подходить к вопросу. Для начала метки выставить. Потом натянуть цепь и отрегулировать клапана. После выставить зажигание. Потом полностью продуть карб и жиклеры. Заменить прокладки и устранить все подсосы воздуха. Проверить, чтоб заслонки были полностью закрыты на отпущенном газу. Убрать ваккумник на второй камере и поставить мехпривод. Клапан электромагнитный затянуть плотно, чтоб не было подсоса, а лучше вообще поставить заглушку, чтоб не дрочиться с ним. Потом только регулирлвать сам карб на прогретом двигателе, но там вообще долгая история. После холостого обязательно 330м винтом нужнно настраивать, а то не будет прихода на переходном режиме. В общем работы полно, но эффект точно будет бомба. Ещё у тебя карбюратор семерошный, а надо в зад вернуть родной от пятерки. Там жиклерная база правильная для твоего двигателя и диффузор второй камеры меньше диаметром. Крутиться лучше будет со штатным.
Это выкрутил датчик холостого хода😊 Сам на днях перебрал карб - солекс... В принципе карб один раз настроить и будет работать неск лет. Карб чем хорош - можно настроить и перебрать в полевых условиях. Это вы озоновский карб поставили, чтоб лучше раздавать на ней нужно карб в идеале Солекс ставить. А так норм видос😁 шорох идет.... Жиги сзади легкие - можно вдвоем сдвинуть зад в сторону - раскачать😁
1:43 это чтобы у тебя при отпускании газа с горы например не подавалось топливо(очень грубое объяснение, но в целом так) Это ЭПХХ - экономайзер принудительного холостого хода
хуйню несешь, он выкрутил простой электромагнитный клапан от шохи, который запитан с реле зарядки и перекрывает топливный канал при выключении зажигания. (курим электросхему) А ЭПХХ это целая система с концевиком на заслонке, блоком управления и пневмоклапаном, плюс винт количества там другой. Для семерок и пятерок. Но как правило, большинство выкидывают нах это все и ставят электромагнитный, либо просто заглушку.
Братан, все круто конечно, но этот уголок я бы тебе внутрь запихнул и проварил снаружи, был бы виден только шов. Можно было бы полернуть и даже не было бы заметно стыка
Вращалось одно колесо так как редуктор не заварен. Нужно было даль хороший зацеп на то колесо, которое вращается, что бы крутящий момент передался на то, которое пристыло
Бля, такой вопрос. Жига инжектор. Когда едешь 40-50 то температура держится на середине. Но стоит хотя бы минуту постоять то все, сразу нагревается до момента включения вентилятора. Так и должно быть или нет?
@@AvtorRacer ещё уточнение - датчика холостого впринципе не существует, есть регулятор холостого на крИнже - шагово управляет подачей воздуха. Автор выкрутил с карба электромагнитный клапан, который тупо перекрывает топливный канал при выключении зажигания.
мне одному на протяжении всего видео казалось , что Артура все таки не отпустило ? 😂
Не известно что должно случится, чтобы его отпустило))😂
1:44 это Электромагнитный клапан холостого хода он от руки закручивается и немного ключом подтягивается))) удачи в карбах
00:55 настоящие мужчины чистили бензином😂
мне кажется или судя по попкорну после отпускания газа - позднее зажигание. лично у меня, жига поехала только при одновременной настройке зажигания и карба. крутил трамблер и после этого уже в карбе смесью игрался.
В отличном случае так и надо делать
называйте пятёрку "адская колесница", удачи тебе в съемке видео, очень круто получается
Так и называйте пятёрку "Саранча"
Братик, чтоб она валила на карбе, надо комплексно подходить к вопросу. Для начала метки выставить. Потом натянуть цепь и отрегулировать клапана. После выставить зажигание. Потом полностью продуть карб и жиклеры. Заменить прокладки и устранить все подсосы воздуха. Проверить, чтоб заслонки были полностью закрыты на отпущенном газу. Убрать ваккумник на второй камере и поставить мехпривод. Клапан электромагнитный затянуть плотно, чтоб не было подсоса, а лучше вообще поставить заглушку, чтоб не дрочиться с ним. Потом только регулирлвать сам карб на прогретом двигателе, но там вообще долгая история. После холостого обязательно 330м винтом нужнно настраивать, а то не будет прихода на переходном режиме. В общем работы полно, но эффект точно будет бомба. Ещё у тебя карбюратор семерошный, а надо в зад вернуть родной от пятерки. Там жиклерная база правильная для твоего двигателя и диффузор второй камеры меньше диаметром. Крутиться лучше будет со штатным.
12:00 закись!, пошла!!!😂😂😂😂
-Я думаю ночью:может турбину воткнуть в жигу
-Артур карбодед:сделаю нитро бесплатно в жигу
Новый контент подьехал❤️
Вайй! 2 видоса за 2 дня❤
Артур, контент огонь,не останавливайся🔥
По зову сердца
Это выкрутил датчик холостого хода😊
Сам на днях перебрал карб - солекс... В принципе карб один раз настроить и будет работать неск лет. Карб чем хорош - можно настроить и перебрать в полевых условиях. Это вы озоновский карб поставили, чтоб лучше раздавать на ней нужно карб в идеале Солекс ставить. А так норм видос😁 шорох идет.... Жиги сзади легкие - можно вдвоем сдвинуть зад в сторону - раскачать😁
бодя , снимай эту целку !
то, что ты там крутишь это только на холостые влияет. На оборотах смесь выставлена жиклерами
1:43 это чтобы у тебя при отпускании газа с горы например не подавалось топливо(очень грубое объяснение, но в целом так)
Это ЭПХХ - экономайзер принудительного холостого хода
Не эпхх а эмкхх
Электро-магнитный клапан
@@user-pb5rw7cc2m ну клапан клапаном, а ЭПХХ, это ЭПХХ)
хуйню несешь, он выкрутил простой электромагнитный клапан от шохи, который запитан с реле зарядки и перекрывает топливный канал при выключении зажигания. (курим электросхему) А ЭПХХ это целая система с концевиком на заслонке, блоком управления и пневмоклапаном, плюс винт количества там другой. Для семерок и пятерок. Но как правило, большинство выкидывают нах это все и ставят электромагнитный, либо просто заглушку.
Богдан сейчас едет на volkswagen polo в Лянтор и смотрит твой ролик и ни за что не переживает
У меня карб стоял на 2х гайках, менял сказал потом поставлю остальные гайки так и осталось на двух гайках
Братан, все круто конечно, но этот уголок я бы тебе внутрь запихнул и проварил снаружи, был бы виден только шов. Можно было бы полернуть и даже не было бы заметно стыка
Тут всё делается по бичу, тяп-ляп, максимально не логично и угарно)
Одназначно я буду твои фаном, ты просто лютый,я в игре ркд она про дрифт сделал семагу как у тебя) да и плюс ты с моего города
То что ты открутил в начале видео от руки, должно быть слегка закручено ключем. Из-за этого холостого хода могло не быть
Это электронный жиклёр холостого хода
С ходу лайк автоматом
Вспомнил карбюраторная жига лучше работает с фильтром и чтобы сапун обезательно кидал масло и дымил в фильтр
Жиза хахахах
Кайф❤
привет с 24 региона!
2:49 дядь, это ваккумный привод открытия второй камеры
Я так понял, что лучше поставить механический привод?
Объясните пожалуйста,что с белой жигой,колесо примерзло ?Зачем лопату сували,если колесо крутилось
Вращалось одно колесо так как редуктор не заварен.
Нужно было даль хороший зацеп на то колесо, которое вращается, что бы крутящий момент передался на то, которое пристыло
Привет с хмао
Это датчик холостого хода то что выкоутил пальцами
Батёк в приедь да в покачи сходку сделать
У меня ваще 2107 на 3 свечах завелась после простоя 5 месяцев
Привет сегодня тебя на солнечном видел
🤜🤛😉
надо было выкинуть проставку для газового оборудования, её трубки сосут воздух
Выхлоп у вас возможно не про горел, а вы его просто оторвали.
Всем привет, подскажите какое масло лить в двигатель семерки 2011 год
Полусинтетику средней цены 5w40
Дизель 10в40летом15в40 движка будет как кокушкиу кота проверенно на собственных машинах
@@homie86 а в охлаждайку что лить, антифриз или тосол?
Назовите "Белое Облачко"
Если я тебя еще и в риле встречу я просто куртку свою съем
Бля, такой вопрос. Жига инжектор. Когда едешь 40-50 то температура держится на середине. Но стоит хотя бы минуту постоять то все, сразу нагревается до момента включения вентилятора. Так и должно быть или нет?
Долей охлаждайки.
Возможно термостат заклинил на маленьком круге
Ара там крч 2 отверстия там скорее всего на прошлой тачке был гбо
Как я понял, это охлаждение карба.
Это помоему датчик холостого хода
это карб брат, тут его нет
@@user-yj7cj9qs3c так у карбюратора есть датчик холостого хода, у меня на девятки он есть с левого боку
Назовите её белкой, тип она белая
Привет✊🏼
🤜🤛
У вас ещё снег???
Начал таять вчера)
Понятно
У вас гаража вообще ни у кого нет что-ли😢?
Ооочень мало у кого есть.
И туда не всегда попадёшь
второй
То что ты выкрутил это датчик холостого
небольшое уточнение
датчик холостого от инжекторной классики и там его в карбе быть не должно
@@AvtorRacerБОЛЬШЕ УТОЧНЕНИЕ это, судя по всему, ЭПХХ, на инжекторе все совсем по-другому.
@@AvtorRacer ещё уточнение - датчика холостого впринципе не существует, есть регулятор холостого на крИнже - шагово управляет подачей воздуха. Автор выкрутил с карба электромагнитный клапан, который тупо перекрывает топливный канал при выключении зажигания.
Так и назовите ее саранча 🐍