A hora é nunca! A BMW não recomenda a troca! Fui cair na besteira de trocar! Meu câmbio funcionava liso, após a troca começou a patinar, trepidar.... E olha que antes de trocar foi feito teste no óleo antigo para ver se tinha presença de limalha ou algum indicativo de desgaste, não tinha! Quer uma dica: nunca faça essa bobagem!
@@antenorlamha8234Opa amigo vc usou óleo indicado para esse câmbio? Tenho uma x1 com 60 mil e tava pensando em trocar BMW não indica e os mecânicos fala que não existe óleo vitalício. Cara complicado demais essa situação!!
@@antenorlamha8234qual oleo utilizaram? O filtro qual marca era? Pessoal costuma cocar oleo errado por questão de preço nesse cambio e causa esse problema mesmo.
@@LeonardoMariano-fq6dwneste cambio aqui sempre utilizamos um desses: Liqui Moly, Febi Bilstein ou Fuchs. Filtro tem que ser Mahle ou Hengst. Todos estes itens são aprovados pela BMW e pela ZF fabricante do cambio.
Os melhores 🚀
Obrigado
Quando saber se está na hora de trocar e qual foi o valor do serviço ? Tenho uma igual, por isso a dúvida
O ideal para não ter problemas futuros e desgaste prematuro é trocar com até 80mil km, nos chame em nosso insta que lhe passo um orçamento certinho
A hora é nunca! A BMW não recomenda a troca! Fui cair na besteira de trocar! Meu câmbio funcionava liso, após a troca começou a patinar, trepidar.... E olha que antes de trocar foi feito teste no óleo antigo para ver se tinha presença de limalha ou algum indicativo de desgaste, não tinha! Quer uma dica: nunca faça essa bobagem!
@@antenorlamha8234Opa amigo vc usou óleo indicado para esse câmbio?
Tenho uma x1 com 60 mil e tava pensando em trocar BMW não indica e os mecânicos fala que não existe óleo vitalício.
Cara complicado demais essa situação!!
@@antenorlamha8234qual oleo utilizaram? O filtro qual marca era? Pessoal costuma cocar oleo errado por questão de preço nesse cambio e causa esse problema mesmo.
@@LeonardoMariano-fq6dwneste cambio aqui sempre utilizamos um desses: Liqui Moly, Febi Bilstein ou Fuchs. Filtro tem que ser Mahle ou Hengst.
Todos estes itens são aprovados pela BMW e pela ZF fabricante do cambio.