Отличная машина.Владею с нуля 10 лет. Механика 2.0.Если ухаживать за машиной она и послужит.Однозначно рекомендовал бы к покупке.Управление на высоте, парковка лёгкая, размерность - едешь на дальняк просто отдыхаешь.
дружище, я конечно понимаю, что тебе не с чем сравнить, но управление на ней не на высоте от слова вообще 🤣 она очень валкая, с огромным люфтом руля. ЗЫ владею 7 лет. просто есть с чем сравнить, даже жигули по сравнению с ней - карт.
Это обалденное авто, ездил три года. Правда пришлось поменять все амортизаторы, чтобы сделать ее жестче и чтоб не кренилась на поворотах. Чиптюнинг, при котором убрал задержку на АКПП и расход уменьшился на литр как минимум по городу. Отличное авто, но до 200 тыс., т.к. наш бензин и потом мотор в ремонте либо дорого с перегильзовкой, либо под замену. В остальном - супер комфортное авто в езде.
Езжу с 2011 года, почти 400000 км , рабочая лошадь. В семье была Камри 55 Эксклюзив и сейчас еще 70ка Камри. Эпика надежна, как трактор и езжу только на ней.
автор лукавит. Авто было прогрето ранее . видно по видео . Эпика на любителя. Машина не про гонки. GM корейского подразделения. Лачетти боготворят, а Эпика не ликвид _ страное поведение. Про подгнивать снизу маловероятно так как он оцинкован. Линзы ксенон это рукоблудие прошлого хозяина.
Эпика на МКПП с 2007-2008 г.в. ходит нормально. Нужно делать Т/О регулярно, лить недешевое масло и антифриз, не давить в пол педаль (это не гоночное авто, хотя 144 л.с. хватает, чтоб уделать на трассе любую тойоту-мерен). Слабые места: рычаг открывания водительской двери (часто пружина ослабляется), петли водительской двери (оч. тяжелая дверь - 20+ кг), многорычажка задняя (плавающие верхние с/б), колодки ручника (износ после 1,5-2 тыс.км.), аккумулятор лучше сразу ставить от 70 и выше (родной на 60 долго не тянет), уплотнители на ДВС дерьмо - через них начинает давить масло (как следствие - масложор), зимой расход 12+ л г/б (печка + обдув стекол все таки). Но за 6000 у.е. с климатом, 4 элсп, ГБО Эвро-4, +16д. колеса - это отличное авто, что там авто - КОРАБЛЬ!
ни за что. сам владею эпикой со стажем 7 лет, по работе была камрюха рогатка - за счет одной шумки камрюха значительно лучше + плавность хода + лучше рулится и подвеска при этом помягче.
Автомобиль очень хороший и на много надёжние конкурентов и едет по интереснее конкурентов, но это про 2.0 и МКПП. А убил ликвидность и надёжность это 2.5, хотя после капиталки вроде люди не жалуются.
@@Kuk2025 относительно нормально едет 2.0 и жрет на 100ку 7,4 литра при смешанном трассовом режиме (замерялось на 1300 км отрезке с учетом серпантина и пробок). да, не спорткар - 11 секунд до 100 без прошивы, но относительно других корейцев не сильно проигрывает, китайцев аналогичных по мощности уделает.
Тут все про мотора говорить ломаеще купил 2.0 год 2012 пробег 76тыщ работаю Яндекс такси мск сейчас пробег 305тыщ без проблем каждый 10тыщ меняю масло да жрет масло чуть больше литра скора меняю цеп все дальше поедет
Блин машина конечно хорошая, большая, идет как камри мягко, хорошо! Как мотор шестерка работает просто класс, выхлоп как у бмв, ласкает слух. Но мне с этой машиной видимо не фартануло, владею таким авто, взял в очень хорошем состоянии, но постоянно что то но меняю, поменял радик, по шву разошелся, лопнул, то сайлентблоки меняю, то ступичный зашумел, поменял его загорелся значок АБС, короче достала я теперь понимаю почему эта модель не пошла, людей не проведёшь. Далее, пошёл стук в двигателе выяснилось стук шатунный, решил поставить ДВС контракт, тоже не повезло, поставил дымит, кушает не плохо масло🤦♂️🤦♂️🤦♂️ и я просто в ахуе теперь с этого авто. Просто она мне вынесла мозг. Поэтому не рекомендую от слова совсем.
Проталины на капоте видел в районе форсунок омывателя стекла?до запуска. Двигатель уже был прогрет нетак давно и обороты упали не на 500 а на 750 как и положено после запуска на прогретом движке.
@@Pavlushka58 датчик света разве не включает днём противотуманки а в ночное переключает на ближний.И его выключить не получиться просто нет этой функции.
Ему на комменты ответить впадлу. Но если надо совет со стороны, то я бы тебе не советовал, для твоего положения крайне невогодно, да и не только для твоего
Новой Эпике цены нет. В хорошем состоянии вряд ли найдёшь. Если ломаться начнёт, она тебя сожрёт. Я купил 12 год, за 600 тыщ. Пробег 115 тыщ. Проехал 2 месяца, сгорел блок управления АКПП. 30 тыщ на ремонт. Блять. Думал уже продавать. Но сука, полюбил уже её) мягкая, красивая. Баржа. После японских тачек, я сам с Дальнего востока, в надёжности уже расстроился) посмотрим дальше
одна из причин её не ликвидности это мотор, они у неё если честно не очень удачные может на раннем пробеге начаться жор масла но если хозяин льёт хорошое масло и бензин то проблем нету а по сравнению с сегодняшним качеством двигателей то это ещё нормально
@@ЯрославЗаварза-б2ълюбой двс гильзуют на свой страх и риск, поршня 0.5 кольца есть, или гильзуется под нормальный размер, не хотите гильзовать купите блок в сборе из кореи , если не знаете не пишите, ремонтопригодность как у любого алюм.блока.
@@Гарик-ц9ь ни как у любого. Во первых,Стенки вокруг очень тонкие ни как у других алюминиевых,во вторых многих зч нет под заказ,а которые есть то только орига по бешеной цене
Отличная машина.Владею с нуля 10 лет. Механика 2.0.Если ухаживать за машиной она и послужит.Однозначно рекомендовал бы к покупке.Управление на высоте, парковка лёгкая, размерность - едешь на дальняк просто отдыхаешь.
дружище, я конечно понимаю, что тебе не с чем сравнить, но управление на ней не на высоте от слова вообще 🤣 она очень валкая, с огромным люфтом руля. ЗЫ владею 7 лет. просто есть с чем сравнить, даже жигули по сравнению с ней - карт.
@@СерёгаХ-г5и дружище это моя седьмая иномарка и все с нуля. Рад за вас и ваши ощущения Есть с чем мне сравнить
@@garrigarri5226 мне страшно представить, что за иномарки были до этого
@@garrigarri5226 запчасти как на нее по цене? И легко ли найти?
@@samamevo ценник средний.Корея ,Китай.В ассортименте и масло GM и расходники всегда есть по доступной цене. Да и остальное тоже.Не напряжно.
Это обалденное авто, ездил три года. Правда пришлось поменять все амортизаторы, чтобы сделать ее жестче и чтоб не кренилась на поворотах. Чиптюнинг, при котором убрал задержку на АКПП и расход уменьшился на литр как минимум по городу. Отличное авто, но до 200 тыс., т.к. наш бензин и потом мотор в ремонте либо дорого с перегильзовкой, либо под замену. В остальном - супер комфортное авто в езде.
Езжу с 2011 года, почти 400000 км , рабочая лошадь. В семье была Камри 55 Эксклюзив и сейчас еще 70ка Камри. Эпика надежна, как трактор и езжу только на ней.
Отличное авто имеющее не мало плюсов, 2.0 блок с чугунными гильзами , но недооцененное и ликвидность никакая.
Езжу на такой-же уже 4 года поменял стабилизатор и задние саленблоки езжу с семьёй тачка огонь хоть на ней я и не первый и пробег 197000
автор лукавит. Авто было прогрето ранее . видно по видео . Эпика на любителя. Машина не про гонки. GM корейского подразделения. Лачетти боготворят, а Эпика не ликвид _ страное поведение. Про подгнивать снизу маловероятно так как он оцинкован. Линзы ксенон это рукоблудие прошлого хозяина.
Эпика на МКПП с 2007-2008 г.в. ходит нормально. Нужно делать Т/О регулярно, лить недешевое масло и антифриз, не давить в пол педаль (это не гоночное авто, хотя 144 л.с. хватает, чтоб уделать на трассе любую тойоту-мерен). Слабые места: рычаг открывания водительской двери (часто пружина ослабляется), петли водительской двери (оч. тяжелая дверь - 20+ кг), многорычажка задняя (плавающие верхние с/б), колодки ручника (износ после 1,5-2 тыс.км.), аккумулятор лучше сразу ставить от 70 и выше (родной на 60 долго не тянет), уплотнители на ДВС дерьмо - через них начинает давить масло (как следствие - масложор), зимой расход 12+ л г/б (печка + обдув стекол все таки). Но за 6000 у.е. с климатом, 4 элсп, ГБО Эвро-4, +16д. колеса - это отличное авто, что там авто - КОРАБЛЬ!
За 3,5 года владения даной модели ,произвёл наилучшие впечатления
Это более чем надёжное авто, ещё есть Chevrolet Malibu 8-поколения, но мне больше нравится Chevrolet Malibu 9 поколения, за свои деньги пушка
У меня эпика 2.0 2007.ему больше доверяю чем консерн ваза lada
ездил на дальнее расстояние пассажиром на такой, обратно в камри 30, так эпика показалась комфортнее
ни за что. сам владею эпикой со стажем 7 лет, по работе была камрюха рогатка - за счет одной шумки камрюха значительно лучше + плавность хода + лучше рулится и подвеска при этом помягче.
Хорошая машина за свои деньги , лучше не найдёшь. Мотор 2.0 на механике хорошо едет , особенно на трассе
Не едет она
Шевроле у многих ассоциируется с бюджетками Лачетти Авео и Спарк, именно поэтому это автомобиль обделили в свое время вниманием, а жаль
Глупое мнение, а круз тогда почему используют?
Круз появился позже, да и брали его потом что он был дешевле конкурентов, той же Тойоты королы, ланцера или мазды 3
Daewoo
А у меня она ассоциируется с Шевроле Импалой
А запчасти дорогие или нет
Лампочка SRS не горит? Заглушили? При включении зажигания в исправной системе должна мигать 6 раз и гаснуть.
Цена вдвое занижена на эпику
Автор льет какой-то понос из слов. За 15 минут полезной информации дай бог чтоб на пару минут
Думаю лучше чем приору взять
Машина хорошая и надёжная.Я на форуме прочитал.
Вот напишите мне что лутче эпики в этом ценовом диапозоне.?) И я поспорю. А тому кто снимал видео Мину, видно молодой и на чем он там ездил то вообще?
Камри
@@АндрейВоронов-ф4ж Хуямри
Пежо 407 лучше.
руль регулируется-сильнее рычаг потянуть надо! обзорщик, блин.
Ресурс зависит от водителя в среднем до 250.000км сам владею таким.достойная машина
Она прогретая судя по датчику температуры.
Она прогретая, на капоте лужи
310 т пробега. 210 из них мои за 3 года, менял из крупного ток саленты задние и ступицы передние по 2 раза. на каждый день тачка огонь
Автомобиль очень хороший и на много надёжние конкурентов и едет по интереснее конкурентов, но это про 2.0 и МКПП. А убил ликвидность и надёжность это 2.5, хотя после капиталки вроде люди не жалуются.
Не едет 2.0 и жрет много на свою мощность
@@Kuk2025 относительно нормально едет 2.0 и жрет на 100ку 7,4 литра при смешанном трассовом режиме (замерялось на 1300 км отрезке с учетом серпантина и пробок). да, не спорткар - 11 секунд до 100 без прошивы, но относительно других корейцев не сильно проигрывает, китайцев аналогичных по мощности уделает.
Тут все про мотора говорить ломаеще купил 2.0 год 2012 пробег 76тыщ работаю Яндекс такси мск сейчас пробег 305тыщ без проблем каждый 10тыщ меняю масло да жрет масло чуть больше литра скора меняю цеп все дальше поедет
Здравствуйте,как раз хотел узнать у кого-то,как эта машина для такси ,нормально? Выдерживает ?
Потому-что конский расход и ломучесть. В такси были 4 штуки в 12 году, плевались пока не продали.
На мерседес чем то похожа
Блин машина конечно хорошая, большая, идет как камри мягко, хорошо! Как мотор шестерка работает просто класс, выхлоп как у бмв, ласкает слух. Но мне с этой машиной видимо не фартануло, владею таким авто, взял в очень хорошем состоянии, но постоянно что то но меняю, поменял радик, по шву разошелся, лопнул, то сайлентблоки меняю, то ступичный зашумел, поменял его загорелся значок АБС, короче достала я теперь понимаю почему эта модель не пошла, людей не проведёшь. Далее, пошёл стук в двигателе выяснилось стук шатунный, решил поставить ДВС контракт, тоже не повезло, поставил дымит, кушает не плохо масло🤦♂️🤦♂️🤦♂️ и я просто в ахуе теперь с этого авто. Просто она мне вынесла мозг. Поэтому не рекомендую от слова совсем.
Очечник открывается "нажатием" на него, там даже выемка есть, кужа нажать нужно
Была такая,рад был 5 лет, пока не разбил
А, что обороты после холодного пуска сразу упали на 500 ??
Проталины на капоте видел в районе форсунок омывателя стекла?до запуска. Двигатель уже был прогрет нетак давно и обороты упали не на 500 а на 750 как и положено после запуска на прогретом движке.
Ахуенная тачка на много мягче тойоты
Начинал тебя друг смотреть ещё лет 5 назад .
обзор дерьмо) а тачка топ
За 500к с самой нищенской комплектации, угарнул конечно
Машина просто хороша Камри по сравнению с ней говно
Да и судя по продавленному подлокотнику и стертого значка лампочки на ручке включения габаритов и света пробег на ней 200+
Странно-там датчик света стоит.
@@СергейБашкиров-с6э что бы днем ездить со светом приходится пользоваться выключателем.
@@Pavlushka58 этой функцией пользуются раз в пол года.
@@СергейБашкиров-с6э свет включают во время движения днём раз в полгода?
@@Pavlushka58 датчик света разве не включает днём противотуманки а в ночное переключает на ближний.И его выключить не получиться просто нет этой функции.
Недооценённый и неликвидный т.к. GM испортила бренд выпуском дешёвых авто Нива , Авео и т.д.
Хороший рабочий автомобиль владею 16 лет.
Какую-то дичь прогнал
Свет установлен светодиоды похоже на дороге гаишники могут докопаться
Информативность видео нулевая.Зачем говорить ради того ,чтобы что-то говорить.Автору не мешало бы подготовиться.
Вопрос к вам, студент, работаю, хочу купить первую машину, "Эпика" очень по душе, стоит ли смотреть в ее сторону? Бюджет 6000$
Ему на комменты ответить впадлу. Но если надо совет со стороны, то я бы тебе не советовал, для твоего положения крайне невогодно, да и не только для твоего
@@enot_pliska Можешь более детально обосновать?
Не, бери, братан, ошибся
Новой Эпике цены нет. В хорошем состоянии вряд ли найдёшь. Если ломаться начнёт, она тебя сожрёт. Я купил 12 год, за 600 тыщ. Пробег 115 тыщ. Проехал 2 месяца, сгорел блок управления АКПП. 30 тыщ на ремонт. Блять. Думал уже продавать. Но сука, полюбил уже её) мягкая, красивая. Баржа. После японских тачек, я сам с Дальнего востока, в надёжности уже расстроился) посмотрим дальше
Кайфовая машина, но для первой машины- не советую. Капризная она, любит постоянное внимание и уход.
одна из причин её не ликвидности это мотор, они у неё если честно не очень удачные может на раннем пробеге начаться жор масла но если хозяин льёт хорошое масло и бензин то проблем нету а по сравнению с сегодняшним качеством двигателей то это ещё нормально
Крутая. 😍
Алексей обзор на leed cruiser 300 когда будет
Так и ТАХО ----- тоже ШЕВРОЛЕ !!!!! Какой " позорище " , на такой ездить .............
Очечник не правильно открыл не наговаривай что он хуево открывается, ты его открыл без щелчка а потом естественно и закрыл также
WHY THIS AUTO DOESN'T UNDERSTAND CHEVROLET EPIC!
its Daewoo ?
Yes a Daewoo, made in Korea, by Daewoo, with Chevrolet name on it
В Украине, она стоит копейки....но люди боятсяпочему.то
Красивая тачка даже несмотря на возраст. Но двигло к сожалению гомно особенно 2.5. очень нежный движок, и машина очень не леквидная
Камеру нормальную купи. Ни чего не видно
Круз стоящий рядом всеравно как то симпатичнее выглядит.
1.8L?
нет
Почти 500 за десятилетний неликвид.. это мощно, удачи им с продажей
Покупай весту за 1 млн - у нас свободная страна.
Не досмотрел
У этой телеги один самый большой минус это то что она не ремонтнопригодная в частности по мотору.
это почему?
@@Гарик-ц9ь Потому что. Гильзовать исключительно на свой страх и риск+нет ремонтных поршней в природе.
@@ЯрославЗаварза-б2ълюбой двс гильзуют на свой страх и риск, поршня 0.5 кольца есть, или гильзуется под нормальный размер, не хотите гильзовать купите блок в сборе из кореи , если не знаете не пишите, ремонтопригодность как у любого алюм.блока.
@@Гарик-ц9ь ни как у любого. Во первых,Стенки вокруг очень тонкие ни как у других алюминиевых,во вторых многих зч нет под заказ,а которые есть то только орига по бешеной цене
Да возьмите за 100 рублей контрактный мотор , и снова 200 000 можно намотать.........
А сколько он стоит?
При нынешнем рынке от 600к нормальная машина
Нормальная тачка!!! Косяк ее в другом!!! ДВС одноразовый вот и все!!!
Да , одноразовый , " всего " 320 000 ----- потом ремонт движка , обычно ......но бывает и до 400 000 едет.................
Во были цены