расскажи про 250. Про её вилку. Она там какая то другая. Про топливные карты и т.д. ОЧЕНЬ интересно, есть ли моменты в управлениии, которые отличают 250 от 450. Передача, обороты и т.д. Спасибо за контент! Всегда смотрю, всегда интересно
кава 13 год 250сс тоже интересно, как двигатель по диапазону мощности, 12 год меня впечатлил в сравнении с тем же ктм 12г 250сс, разница существенная ктм непонравился
Конечно делай обзор!!! В идеале в один день выстроить в ряд , если удасться народ собрать. Твои ощущения ценны. Естественно многие стоят перед выбором мота и кроме менеджеров по продажам немеем посоветоваться. Да, ты крупный парень, но для людей 182см, 176 см тоже наверняка дашь совет, для рядового пользователя, без претензий на лидерство.
Давай, тогда уж, обзоры по феншую, дружище) Эргономика, поведение на прямой и в поворотах, впечатления от работы подвески, мотора, сцепы, от всего мопеда...почему не рассказал про впечатления от разных задних подвесок ктм, насколько лучше на трассе и дороже в содержании прогрессия?)
Будет очень классно если будете вести обзор как непривзятый. То есть мнение как от кросача так и от эндуриста. Подсказывать людям, какой мот для чего будет более предпочтительный кросса или эндуро. И чем. И по возможности сравнивать с предыдущими обзорами. Профи с тобой поспорят. А новички, у которых нет возможности сравнить да и опыта поблагодарят.
Хонда интересна этих годов, и хаска 350, а вообще интересно обзор и отзыв на ктм/хаски 350 кроссовых версий как альтернатива межу 250 и 450 для любителя
Для любителя 250 хватит и силы не будет выдергивать. А для профи 450, все равно 350 едут с 450. Любители на любой кубатуре едут как умение позволяет, но любители тоже разные бывают )))
А вот можно их все устроить драг на 450 интересно все таки в чем разница кубатура одна а как насчёт разгона кто из них веселее разница должна же быть у них в разгоне
Смотря в коких режимах ехать, если не стоять на месте а поддерживать кокуюто скорость то неперегреется, но вообщем кроссовыи мот для далняка не особо подходит
В повороте минимум метров 5 вперед по желаемои троектории, и уже при выходи из поворота должен прослеживать следующей поворот или трамплин и в голове уже должен прорисовавать троекторию прохождения данного участка до поворота или трамплина или до любого другого припядствия
Сузуки интереснее. Потому как живу в ебенех,новые моты только у мажеров. Юзаем Японию начало 21 века, их техники куча. Сейчас восстанавливаем Suzuki rmz450 05г. Купленный за 100к. Вложенный бюджет уже перевалил 150% стоимости самого мота. Это еще не все, в планах еще вложить столько же. Делаем это потому что кто то это должен делать,сам езжу жу жу на honda cr250r 2001 год. Если эта Suzuka в очень хорошем состоянии с ними про нее, мы с деревни хоть посмотрим какая она Suzuka в хорошем состоянии. "P.S" я тебя отправляю всем что бы тебя смотрели,ты молодец. Сними Suzuki, про HondУ же не прошу. Про нее и так все знают)))
Я не согласен с представленным тут обзором 450EXC и 450SX, тут излагается видение кроссомена. Если бы на то же самое делал обзор эндурист то все представлено было бы совершенно иначе. Во первых в Латвии очень спецефическое представление об эндуро. В Латвии эндуро это мотокросс в лесу, либо просто покатушки в лесу, то есть кантри кросс. В таких условиях (езда в лесу) конечно любой кроссомен будет чувствовать себя практически как рыба в воде. А попробуйте закинуть такого человека с его кроссовым мотоциклом в горы и через час он там умрёт из-за того что кроссач слишком нервный, слишком жёсткий, на 19-тое колесо нет эндурячей резины и в добавок на нём нет вентилятора и нет шести ступенчатой коробки передач.
@@4_700Melnikov так и я не говорил, что ты сказал будто EXC хуже. Я не согласен с подачей EXC как дружелюбного мота для латовых покатушек по лесу, вот с чем я не согласен. Потому как в реально трудных условиях борьба с кроссачем сделает езду либо не выносимой и не возможной либо езда закончится через пол часа потому как райдер устанет бороться с мотоциклом. Все известные мне люди кто катается на кроссовых мотоциклах в горах покупали кроссачи только из-за того что они дешевле чем такие же но эндуро. При этом все как один сразу меняли заднее колесо на 18-тое. Все ставили вентелятор, потому как практически все время ездить нужно в полный газ но скорости при этом не большие и мотоцикл без вентилятора обречен все время кипеть. Кто-то ещё утяжелял маховик чтоб таким образом хоть как-то снизить резкость мотора и добавить ему тяговитости. Кто-то ставил переднюю подвеску от эндуро чтоб не отсыхали руки. На чистом кроссаче практически никто в горах не эндурит, потому как в реально трудных условиях это практически невозможно.
@@Smartim8 я хоть словом или намёком где-то дал повод думать, что кроссовая подготовка не нужна в эндуро? Наоборот, я очень ценю кроссовую подкотовку и вообще я считаю мотокросс высочайшим видом спорта среди технических. Но мотокросс и эндуро это всё же разные дисциплины и частенько замечаю как в хард эндуро кроссовые навыки мешают. Но по моему это очень долгий и не особо тут нужный разговор.
На все обзор! Все интересны
Давай на honda 450 , а то Enduro Syndicate говорят, что новые хонды , вроде после 16г мощнее ктэмчиков .
На всё мопеды обзор давай!!!)) И цены на них))
Интерестно было бы посмотреть на SWM Rs500r в твоих руках)прыжки, повороты и так далее. Во общем езда в твоём стиле)
На все... ждём.. 👍
Bomba - na vse :)
У меня была Хаска фе 350 2014 года.все классно но не хватало подвески на кроссовой трассе. Заказал новый Ктм 350sxf 2020 года. Жду с нетерпением.
Айгар!Поздравляю с днём рождения!!!
Спасибо большое
На все моты будет интересно посмотреть.
Особенно КТМ 790 и GS 850👍
Интересен обзор на Хонду vs KTM и новую Хускварну vs KTM.
Из обзора узнал новое слово "курбуль" :)
расскажи про 250. Про её вилку. Она там какая то другая. Про топливные карты и т.д. ОЧЕНЬ интересно, есть ли моменты в управлениии, которые отличают 250 от 450. Передача, обороты и т.д.
Спасибо за контент! Всегда смотрю, всегда интересно
Sxf450 можно использовать для эндуро ,без харда ?Но в средней сложности вообщем?Возможно
Сделай обзор пожалуйста, твое мнение по поводу 2т и 4т.
На рмз сделайте
На все делай обзор и так же рассказывай про двигатель ,посадку и подвеску
Давай на кавасаки кх обзор 🤟😎
Айгар,затэсти Хонду,на диностенде всех уделала по мощности, очень интересно послушать о ней твоё мнение и впечатление в сравнении с твоим ктм
Сними про технику езды в гору( нормальный такой холм нужен, как начинать, как ехать,как не делать kurwu)
кава 13 год 250сс тоже интересно, как двигатель по диапазону мощности, 12 год меня впечатлил в сравнении с тем же ктм 12г 250сс, разница существенная ктм непонравился
Сделай на Хускварну обзор. Интересно как она по сравнению с 450ой кроссовой и 450ехс. Спасибо
Конечно на все это будет КЛАСС
Делай на все обзоры если тебе нравится, а мы посмотрим)
Давай обзор на все!)))
На Tenere обзор пожалуйста))) Очень интересно. Хочу купить его через года 3, поддержанным. Собираю информацию! Спасибо.
Конечно делай обзор!!!
В идеале в один день выстроить в ряд , если удасться народ собрать. Твои ощущения ценны.
Естественно многие стоят перед выбором мота и кроме менеджеров по продажам немеем посоветоваться. Да, ты крупный парень, но для людей 182см, 176 см тоже наверняка дашь совет, для рядового пользователя, без претензий на лидерство.
Обзор на все!!!
250 4t, инстерестно просто как будишь ехать. У меня просто такой класс
А с какого года на кроссовых Ктмах 5и ступка?
Давай, тогда уж, обзоры по феншую, дружище) Эргономика, поведение на прямой и в поворотах, впечатления от работы подвески, мотора, сцепы, от всего мопеда...почему не рассказал про впечатления от разных задних подвесок ктм, насколько лучше на трассе и дороже в содержании прогрессия?)
Однозначно, на сузуки!!!
А тебе хватает 4 передачи?
Как по надёжности двигать xc 4 у них маркировка если память не изменяет
А можно всё по не многу заснять?
На все перечисленные мотики давай обзоры!
Я бы про Кавасаки посмотрел, а то хонды уже порядком поднадоели, на каждом повороте одни хонды и ктмы😀
RMZ 450 - 8го года
Будет очень классно если будете вести обзор как непривзятый. То есть мнение как от кросача так и от эндуриста.
Подсказывать людям, какой мот для чего будет более предпочтительный кросса или эндуро. И чем. И по возможности сравнивать с предыдущими обзорами.
Профи с тобой поспорят. А новички, у которых нет возможности сравнить да и опыта поблагодарят.
Privet. Interesno byloby sdelat obzor na HONDA'u 450. Spasibo!
Хонда интересна этих годов, и хаска 350, а вообще интересно обзор и отзыв на ктм/хаски 350 кроссовых версий как альтернатива межу 250 и 450 для любителя
Для любителя 250 хватит и силы не будет выдергивать. А для профи 450, все равно 350 едут с 450. Любители на любой кубатуре едут как умение позволяет, но любители тоже разные бывают )))
На кавасаки и хускварну сделай обзор
Жду обзор на Kawasaki.
Делай обзор на всё... Все интересные... Начни с хонды ;)
новая Хускварна 350 очень интересна. в сравнении с 450-ками КТМ и Ямаха.
Делай обзор на все мотики
А вот можно их все устроить драг на 450 интересно все таки в чем разница кубатура одна а как насчёт разгона кто из них веселее разница должна же быть у них в разгоне
слишком короткие, не успеваешь насладиться)
Как ты рассказываешь я бы все посмотрел мотики!
Давай обзоры на всё
Конечно хочется послушать про свой BSE M2 250, но там на таком наверное не катают )))
Я бы с удовольствием протестировал bse но у нас токих действительно нет
honda 450 сделай обзор
Японскую троицу давай.
Все мотики, пожалуйста)
Можно немного про цены
ДЖАМАХУ ТРЭБА)))
Сделай обзор...как зарабатывать по столько денег,что бы купить новую тенеру)и хаску на сдачу...)
Авантис 300 pro и форсаж 450)
на хускварну довай ) и на каву ( самая распространенная в РФ )
давай на црф и хаску)
Все моты интересны..
курбуль есть! кикстартер он же ? ))
А как будет себя вести кросс, если на нем поехать на длительную покатушку км на 30? Мотор не перегреется?
Смотря в коких режимах ехать, если не стоять на месте а поддерживать кокуюто скорость то неперегреется, но вообщем кроссовыи мот для далняка не особо подходит
На Хонду , интересует в сравнении с КТМ 450 sxf
День добрый! Может, не совсем в тему здесь, но прошу рассказать, куда смотреть в повороте))
Как "передвигать" взгляд))
В повороте минимум метров 5 вперед по желаемои троектории, и уже при выходи из поворота должен прослеживать следующей поворот или трамплин и в голове уже должен прорисовавать троекторию прохождения данного участка до поворота или трамплина или до любого другого припядствия
@@4_700Melnikov Спасибо за ответ! В теории то ясно))
Я имел ввиду видеоурок на эту тему с практическими советами!
На все делай, только делай обзоры.
Сузуки давай 😁🖒🖒🖒
Курбуль:) перемотал думал показалось. * Сокращение КУРиный БУЛЬон
Конечно на fe
Witch one is better
Depending where you want to use it, for enduro EXC definitely is better
На Сузуки обзор
Тенера? На русском ютубе не видел на нее обзора!
присоединюсь относительно обзора на новую тенеру
Тоже хочется услышать
Все По очереди. Вначале те что прошли обкатку,а потом и остальные подтянуться.
К Т М рулит!!!;)
Даай на хонду обзор))
хаску интересно
Сузуки интереснее. Потому как живу в ебенех,новые моты только у мажеров. Юзаем Японию начало 21 века, их техники куча. Сейчас восстанавливаем Suzuki rmz450 05г. Купленный за 100к. Вложенный бюджет уже перевалил 150% стоимости самого мота. Это еще не все, в планах еще вложить столько же. Делаем это потому что кто то это должен делать,сам езжу жу жу на honda cr250r 2001 год. Если эта Suzuka в очень хорошем состоянии с ними про нее, мы с деревни хоть посмотрим какая она Suzuka в хорошем состоянии. "P.S" я тебя отправляю всем что бы тебя смотрели,ты молодец. Сними Suzuki, про HondУ же не прошу. Про нее и так все знают)))
Kawasaki 250 не бери, ты сломаешь её😆!
Кавасаки плиз
Хонда+кава)
Хаску давай!
RMZ
Suzuki RMZ
Ты сравниваешь два разных мотоцикла! Один для леса один для трека. Сравни тогда в ендуро свой корсач!
Продал ванну, купил хускварну )))
Хускварна обзор хочется
Я за Хаску 350!
на все по очереди. видосы по длиньше можешь пилить.
Sxf
Ооу шшет🤨
тенерку!!!
Кавасаки 250
Кавасаки 250klx
Хонда 450
Honda 450
Что такое курбуль?)
Кик стартер 😁
на сузу
250 кава
Crf
Можно все
каву давай и сузу.
Suzuki
Я не согласен с представленным тут обзором 450EXC и 450SX, тут излагается видение кроссомена. Если бы на то же самое делал обзор эндурист то все представлено было бы совершенно иначе. Во первых в Латвии очень спецефическое представление об эндуро. В Латвии эндуро это мотокросс в лесу, либо просто покатушки в лесу, то есть кантри кросс. В таких условиях (езда в лесу) конечно любой кроссомен будет чувствовать себя практически как рыба в воде. А попробуйте закинуть такого человека с его кроссовым мотоциклом в горы и через час он там умрёт из-за того что кроссач слишком нервный, слишком жёсткий, на 19-тое колесо нет эндурячей резины и в добавок на нём нет вентилятора и нет шести ступенчатой коробки передач.
Так я вроде и не сказал что ехс хуже, у каждого мота свои приимушества
@@4_700Melnikov так и я не говорил, что ты сказал будто EXC хуже. Я не согласен с подачей EXC как дружелюбного мота для латовых покатушек по лесу, вот с чем я не согласен. Потому как в реально трудных условиях борьба с кроссачем сделает езду либо не выносимой и не возможной либо езда закончится через пол часа потому как райдер устанет бороться с мотоциклом. Все известные мне люди кто катается на кроссовых мотоциклах в горах покупали кроссачи только из-за того что они дешевле чем такие же но эндуро. При этом все как один сразу меняли заднее колесо на 18-тое. Все ставили вентелятор, потому как практически все время ездить нужно в полный газ но скорости при этом не большие и мотоцикл без вентилятора обречен все время кипеть. Кто-то ещё утяжелял маховик чтоб таким образом хоть как-то снизить резкость мотора и добавить ему тяговитости. Кто-то ставил переднюю подвеску от эндуро чтоб не отсыхали руки. На чистом кроссаче практически никто в горах не эндурит, потому как в реально трудных условиях это практически невозможно.
Ты очень недооцениваешь кроссовую подготовку.
@@Smartim8 я хоть словом или намёком где-то дал повод думать, что кроссовая подготовка не нужна в эндуро? Наоборот, я очень ценю кроссовую подкотовку и вообще я считаю мотокросс высочайшим видом спорта среди технических. Но мотокросс и эндуро это всё же разные дисциплины и частенько замечаю как в хард эндуро кроссовые навыки мешают. Но по моему это очень долгий и не особо тут нужный разговор.