muito bom sua explicação procurei vários videio nenhum deles explicou como da os 90 grau e faz a demostração como você demostrou ta de parabéns. obrigado
Parabéns pelo vídeo! Uma dica de montagem é nunca reutilizar os parafusos elástico do cabeçote, coloque novos de preferência original, reaproveitar pode dar problema de quebra do parafuso na montagem. Gilmar Machado l200 vídeos.
@@edilsonmacae8401 é complicado! O cliente diz que não tem dinheiro, mas se der alguma coisa errada com o serviço, joga a culpa no mecânico. Eu não dou mole pra cliente, boto tudo novo.
vc poderia se inscrever no meu outro canal um canal de game que estou começando se poder desde ja obrigado seque o link ua-cam.com/channels/HIcXswJjyz15foyy5Itcxg.html
E aí, jovem vc por acaso sabe quanto são exatamente estas etapas de torque dão na final? Ou seja ...3 kg + 90 + ,90 , graus, responda , grato se souber...
@@marcelosanroman7543 caraca vcs são insistentes no assunto se pra ser profissional preciso saber o nome correto do motor ta baum EA111 pra vc e qm quiser assim blz kkkkkkkkkkk
Tá bom, cara, você é o sabichão! Jamais esse G5 saiu com motor EA111! Procura no video da retifica projeto, lá explica tudo sobre esses tipos de motores! Pq os caras aqui em SP manjam!
edilson macae Amigão seguinte, se eu quiser mudar meu Gol G2 MI AT 1.0 16v 98/99 para Gol G2 AT 1.0 8v tenho que mudar o que mais além da polia do comando,cabeçote,bomba d água,engrenagem do virabrequim ,correia? O coletor de admissão do 16v da certo no 8v? a central pode ser a mesma do 16v? Att
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Parabéns mestre o Sr é muito inteligente obrigado por postar 😊
Para bens gostei da demonstração muito bem explicado otimo
muito bom sua explicação procurei vários videio nenhum deles explicou como da os 90 grau e faz a demostração como você demostrou ta de parabéns. obrigado
Parabéns pelo vídeo! Uma dica de montagem é nunca reutilizar os parafusos elástico do cabeçote, coloque novos de preferência original, reaproveitar pode dar problema de quebra do parafuso na montagem. Gilmar Machado l200 vídeos.
bom eu gosto de fazer assim mas sabe como é cliente não tem grana vai o véio mesmo kkkkkkkkk
@@edilsonmacae8401 é complicado! O cliente diz que não tem dinheiro, mas se der alguma coisa errada com o serviço, joga a culpa no mecânico. Eu não dou mole pra cliente, boto tudo novo.
Se perder as contas de apertos como conferir
kkkkkkk amigão ai ferrou kkkkk mas é sempre ter apenas um padrão de aperto
Sugestão! Para dar torque em ângulo não use o torquimetro, pode descalibrar ele o correto é usar um cabo de força.
show valeu
vc poderia se inscrever no meu outro canal um canal de game que estou começando se poder desde ja obrigado seque o link ua-cam.com/channels/HIcXswJjyz15foyy5Itcxg.html
Torquímetro nem sempre é tão confiável, principalmente o de estalo, pois estava após ter dado o torque necessário.
Digo :o aperto é do centro para a extremidade, substituindo os parafusos elástico do cabeçote
E aí, jovem vc por acaso sabe quanto são exatamente estas etapas de torque dão na final? Ou seja ...3 kg + 90 + ,90 , graus, responda , grato se souber...
Amigo coloquei o cabeçote quando esquenta baicha a compresão pode ser o cabeçote que está com problema?
anel de seqmento e pistoes
Afinal qual é ésse motor é ea 111 ou o AT ?.
Todo motor ea 111 a parte de baixo é at.
Porisso as pessoas se confundem.
caro Edilson- esse tipo de torquímetro não podem ser usado para torque angular
por que
por que pode ser descalibrado ai não da torque correto mais ok
ta vlw queria o medidor de angulo digital da raven mas ta mui caro buaaaa buaaa kkkkkkk tamu junto
edilson- eu comprei um pelo mercado livre foi bem mais encontro
olho dalma - eu não faria pois danifica a catraca ok
Pra mim usar o torquímetro como anglo tenho que tirar ele de 3 kg
Nunca vi motor AT transversal num gol G5! E eu que sou chato?
Esse é o EA111 ou AT?
EA 111 , o cabeçote do AT e outro arredondado
Esse e EA 111
boa noite amigo!!!qual a chave q vai nesses parafusos do cabeçote!!
é uma multidentada de 12 mm parece torks bits so que mais fina as estrias é a mesma do motor ap
Multidetada m12
Verdade meu amigo, caro demais as ferramentas
Esse motor não é AT, amigão! Esse motor é EA111!
é somente como chamam ele por aki ninquem chama de ea111 chama de at power mas se vc prefere então q seja EA111 no final deu certo
Sim, mas não é EA111
@@marcelosanroman7543 caraca vcs são insistentes no assunto se pra ser profissional preciso saber o nome correto do motor ta baum EA111 pra vc e qm quiser assim blz kkkkkkkkkkk
@@marcelosanroman7543 chato kkkkkkkkkkk
Tá bom, cara, você é o sabichão! Jamais esse G5 saiu com motor EA111! Procura no video da retifica projeto, lá explica tudo sobre esses tipos de motores! Pq os caras aqui em SP manjam!
e 60 reais
como assim
+edilson macae transferidor de torque angular
cara ainda não tenho queria um digital da raven mas custa quase 1000 reais depois vou ver se compro um simples mesmo
edilson macae Amigão seguinte, se eu quiser mudar meu Gol G2 MI AT 1.0 16v 98/99 para Gol G2 AT 1.0 8v tenho que mudar o que mais além da polia do comando,cabeçote,bomba d água,engrenagem do virabrequim ,correia? O coletor de admissão do 16v da certo no 8v? a central pode ser a mesma do 16v? Att
Como acho sua Oficina