Cześc mam takie pytanko, chce zmienić icka w astrze J a16let czy mogę jeżeli wymiary pasują zrobić to pod seryjne rury plastikowe czy musze od razu full customowe pchać? Pozdrawiam
Rafi jak będzie uczciwy mechanik to ci o tym powie bo jak nie to turbina do wymiany bądź do regeneracji Jesteś zajebisty łopotaligicznie wszystko tłumaczysz Dla mnie super.
Mialem tak zrobione nie sprawdza sie na dluzsza mete. Wkrety wypadaja bo pod cisnieniem te blachy z tych rurach sie i tak wyrabiaja otwory , rury nie sa drogie lepiej zrobic normalnie. To jest dobre na dojazd do domu.
Mi coś świszczy jak jade ~60km/h na 4. W intercoolerze też mam taki gwoździk. Czy ten gwizd jest możliwy od właśnie tej niesczelnośći? Turbo raczej odpada bo gwizd jest od roku i się nie pogłębia.
Najpierw trzeba by było sprawdzić z kąd tam olej A następnie oring który się tam znajduje wymienić na nowy ewentualnie trochę grubszy . Żadnych uszczelniaczy w płynie
Intercooler jeśli jest uszkodzony to wzrost paliwa wzrasta i auto traci na mocy?, mój pali w mieście 10.5 l / 100 km i starcil moc o 30 koni, mechanik zawołał 2300 z wymianą turbo i regeneracja jest szansa że chciał mnie oszukać? Pozdrawiam
@@stanisawszumaa5289 nie zawsze tego typu objawem jest ta sama przyczyna. Tu Tylko diagnostyka zrobi swoje. Jest wiele przyczyn tego samego objawu. To taka złośliwość rzeczy w naszych autach.
Czy taki sposób zadziała w miejscu łaczenia się przewodu intercoolera przy turbinie w 1.9tdi AVF (dolny przewód do turbo do intercolera) ? Mam tam luzny i jest nieszczelnosc. Myslalem o jakims bandażu do okola i pozniej wlozyc...
@@rafalautarobi wymieniłem oring na grubszy ale przewód po zapieciu zabezpieczeniem jest luźny. Nie wylatuje ale ucieka podciśnienie. Nie chce ładować kasy w nowy bo ten kupowałem niecały rok temu...
@@rafalautarobi Czemu wtedy przez odme będzie chlał? Wymieniłem uszczelki układu doładowania intercoolera i rur, a mam 4 bo były zapocenia oleju, kopcil, słaba moc, i oleju ubywało 0,5l na 2 tys. Mysle że już będzie git, BMW M57 3.0d. Ciągle gdzieś dziura była i był spadek doładowania i olej chleje
Wcale nie wieśniacki sposób. Bo w warsztatach tuningowych w samochodach lekko ponad 500+ są w taki sposób mocowane sylikony i to jeździ i działa. Pozdrawiam
To jest naprawa? 🤣🤣🤣 naprawa to wymiana tego badziewnego dolotu na taki skręcany na opaskę wraz z akcoseryjnym coolerem, bądź wymiana rury na nową z oryginalną a nie to drucuarstwo
Cześc mam takie pytanko, chce zmienić icka w astrze J a16let czy mogę jeżeli wymiary pasują zrobić to pod seryjne rury plastikowe czy musze od razu full customowe pchać?
Pozdrawiam
gra gitara dobra praca pozdrawiam
Trochę spory odkop, ale czy te Oringi na rurach można założyć zwykle olejo odporne czy nie uszczelnią one tak jak oryginalne
4 : 10 - A już myślałem , że tego nie zrobisz ? Brawo !
Druciarstwo.
będzie chodzicie, ja silikonu dałem jeszcze żeby mocniej trzymało.
Rafi jak będzie uczciwy mechanik to ci o tym powie bo jak nie to turbina do wymiany bądź do regeneracji
Jesteś zajebisty łopotaligicznie wszystko tłumaczysz Dla mnie super.
Co trzeba zrobić to trzeba a z czym można poczekać to powie i o to chodzi nikt nie lubi jak się go w h.. robi🙂👍
Dzięki. Staram się podchodzić uczciwie. Też jesteś super za taki komentarz pozdrawiam🤗👍
Łopatologicznie piszemy i mówimy :)
Można to na viktorka wkręcić bo to jak woda i wszędzie ujście znajdzie
Domowe sposoby są dobre ale, akurat w tej kwestii wolałbym się nie bawić w Macgyver-a.
😏Pozdrawiam 🔧👍🏻
czy lepiej jak 2 śruby wkręcę ?
Mialem tak zrobione nie sprawdza sie na dluzsza mete. Wkrety wypadaja bo pod cisnieniem te blachy z tych rurach sie i tak wyrabiaja otwory , rury nie sa drogie lepiej zrobic normalnie. To jest dobre na dojazd do domu.
Mi coś świszczy jak jade ~60km/h na 4. W intercoolerze też mam taki gwoździk. Czy ten gwizd jest możliwy od właśnie tej niesczelnośći? Turbo raczej odpada bo gwizd jest od roku i się nie pogłębia.
Tak mi tez cos swiszczy na 2k tys. Obr. kolega mowi ze rura od inter sie zsunac musiala, jutro bede zagladał pod auto
👍👍👍👍
A co powiesz jak z tego połączenia kapie trochę oleju? Można to np uszczelnić jakąś masą?
Najpierw trzeba by było sprawdzić z kąd tam olej A następnie oring który się tam znajduje wymienić na nowy ewentualnie trochę grubszy . Żadnych uszczelniaczy w płynie
@@rafalautarobi może też turbo olej wywalać
Ciekawe ilu osobom pomógł filmik i ile osób go do konca obejrzało (z tymi opiłkami) a ciekawe ile osob rozjebało auta
Może się powtarzam ale gość ogarnia temat i różne inne też aby tak dalej 👍👍👍👍✋✋🙂
🙏
Intercooler jeśli jest uszkodzony to wzrost paliwa wzrasta i auto traci na mocy?, mój pali w mieście 10.5 l / 100 km i starcil moc o 30 koni, mechanik zawołał 2300 z wymianą turbo i regeneracja jest szansa że chciał mnie oszukać?
Pozdrawiam
Tak traci moc i więcej pali przy czym kopci. Co za auto
@@rafalautarobiford c max 16.109 koń.mam to samo traci moc i kopci.
@@stanisawszumaa5289 nie zawsze tego typu objawem jest ta sama przyczyna. Tu Tylko diagnostyka zrobi swoje. Jest wiele przyczyn tego samego objawu. To taka złośliwość rzeczy w naszych autach.
Czy taki sposób zadziała w miejscu łaczenia się przewodu intercoolera przy turbinie w 1.9tdi AVF (dolny przewód do turbo do intercolera) ? Mam tam luzny i jest nieszczelnosc. Myslalem o jakims bandażu do okola i pozniej wlozyc...
Wytrzyma. Ale jeżeli jest nieszczelność to wartalo by też oring wymienić
@@rafalautarobi wymieniłem oring na grubszy ale przewód po zapieciu zabezpieczeniem jest luźny. Nie wylatuje ale ucieka podciśnienie. Nie chce ładować kasy w nowy bo ten kupowałem niecały rok temu...
@@rpl_8898 no to na ciasno wcisnąć i skręcać. Tylko pamiętaj o opiłkach
@@rafalautarobi jutro wskakuje do kanału działać, dzieki i pozdrawiam ;-)
Czy przez nieszczelny układ doładowania czyli dziurę będzie turbina więcej puszczać oleju, bo mi przez to ubywa?
Tak. Ale to nie turbo tylko przez odme będzie chlał
@@rafalautarobi Czemu wtedy przez odme będzie chlał? Wymieniłem uszczelki układu doładowania intercoolera i rur, a mam 4 bo były zapocenia oleju, kopcil, słaba moc, i oleju ubywało 0,5l na 2 tys. Mysle że już będzie git, BMW M57 3.0d. Ciągle gdzieś dziura była i był spadek doładowania i olej chleje
Pershendetje nje pyetje pse vjen vaji gjith her ne tuba nga kondezi apo vaj faleminder
I co z każdego problemu da się wyjść 🙂🙂
Trzyma jak diabeł sołtysa 😁
Czym tam czyścisz, wodą, bęzyną czy coś innego?
Zmywacz do hamulców
Wcale nie wieśniacki sposób. Bo w warsztatach tuningowych w samochodach lekko ponad 500+ są w taki sposób mocowane sylikony i to jeździ i działa. Pozdrawiam
Tylko mnie zastanawia czy w miejscu wiercenia nie będzie ciągnąć Lewego powietrza. Nawet przy wkręconej śrubie?
Nic nie ciągnie. Dlatego to się robi za uszczelką. Jak by coś nie poszło to wtedy gdy nowa rura przyjdzie to będzie trzymać bo otwór minie oring.
Hej mam Passata b5 1.9tdi 130km i dziś mi ta rura wypadła czy mozna też zrobić w ten sposób czy raczej kupić ta rurę? Pozdrawiam
Witam. Tak można zrobić tylko trzeba uważać na uszczelkę
Uszczelkę? Ta rura znajduje się mniej więcej jak na filmie. Mianowicie gdzie znajduje się ta uszczelka?
@@milkywaves4409 na rurze tej wciskanej. Żeby jej nie uszkodzić podczas wiercenia
@@milkywaves4409 żeby w nie nie trafić
Chodzi o gumowy oring tak?
Problem rozwiazany. POZDRO DLA AUTORA
Mi nawet to wywala
Za duże doładowanie
litości
Kolego...chyba nie pomyślałeś o opiłkach...hehe
Oglądnij do końca
Turbina przestaje pracować 🤦🏻♂️
To jest naprawa? 🤣🤣🤣 naprawa to wymiana tego badziewnego dolotu na taki skręcany na opaskę wraz z akcoseryjnym coolerem, bądź wymiana rury na nową z oryginalną a nie to drucuarstwo
Dobra dzbanie poszczekales, to wypierdalaj.
Bardzo wieśniacki*
Znalazł się z błekitną krwią trzy pokolenia wstecz.
Powiem ci coś weź sobie ręce drzwiami przyjeb i aut nie naprawiaj