@@lisandrobrandan7086 es tremenda moto para viajar solo o acompañado. La suspensión es dura como toda moto de este estilo. Si lo que priorizas es la suspensión o buscas algo para viajes largos capaz hay opciones mejores! A mi me enamoro la estética, la fuerza que tiene de abajo y el sonido (le cambie los escapes y suena bestial). Ademas dentro del segmento no tiene mucha competencia (Dependiendo del pais)
Muy bien. Cagalos a puteadas. Hacen lo que quieren con los precios. Espero que un día podamos ver importación libre y ahí el valor sería uno solo y a competir. Además, se tendrían que meter en el toto todo el formato ikd. Slds desde NQN
Chewy, la versión full de ésta súper meteor viene con asiento entero, lo cual soluciona la caida que tiene el asiento del pasajero en la versión del video. Buen video y comentarios como siempre capo!!
Genio! mire casi todos tus video y no vi que tengas analizada la Tracer 700 de Yamaha, tengo una 2018 si te gustaría hacerle un vistazo te la podría llevar! sos el mas completo y objetivo, lo bueno que no tuviste que vender nunca nada y eso te hace mas legitimo que los demás. saludos desde Lujan!
Es la moto esperada por los que queríamos ese estilo y esa cilindrada mas grande, pero es verdad lo del precio! Usada con pocos km se consigue x $8500. Buen video loco🤘
@@emilianodanielquintana96737500 dólares me ofrecieron una hermosa, y me parecio muy barata, tremendos materiales, unos cromados impecables, los pasa cables, la pintura, todos foquitos originales con 48.000 km, desconozco que puede rendir está moto, pero mira la cabeza del cilindro parece de juguete, que c yo. En este segmento me gustan más las viejas, dónde suelen conseguirse en muy buen estado, repito en este segmento
Ayer la maneje, anda muy fuerte, suena hermoso, me pareció muy divertida. lo del frenado es así como decís vos, adelante normal y atrás demasiado bien. y la suspensión trasera es una roca, la maneje en empedrado y siendo honesto, me queria bajar. un usuario me dijo que le bajo la presión a la rueda trasera y no renegó mas con esa dureza. habría que probarlo.
Hola chewy. Te sigo de los primeros videos. Gracias a vos me compre mi primera moto, una honda Invicta hace mas de 5 años. Muy buenos tus videos. Espero cruzarte algun dia. Gracias. abrazo y buenas rutas.
Hermosa moto, no es para los que andan al corte, tiene mucho fierro y poco plastico por eso el peso, igual es más liviana que una harley. Las suspenciones son para ese estilo de moto y los posos en las rutas no son culpa de la suspencion, no deberia haber posos, es moto rutera y me encanta.
Excelente la review como siempre. Hacia rato q no veia uno del Chewy, pero quiero hacer incapié en q me encanta el trabajo de camara de ir mostrando los detalles de la moto mientras el Chewy habla, te da un insight mas copado a como se ve y s esiente la moto. Lo unico q cambiaria es q le falta un estabilizador al camarografo para q se vea mas profesional. Nada eso. amé
Jajaja la versión* de metallica. Que singuna duda es mucho mejor. Al igual que whiskey in the jar. Metallica mejor banda de la historia, pero en una estilo chopera, yo iría con Bad to the bone
Eres el primero que me cio a lo del asiento fastidiando la ingle, soy dueño de una súper meteor y este detalle mi incomoda muchísimo, espero poder arreglarlo retapizando
Hola si preguntas por la Interceptor va bien en todos lados!! Ciudad, ruta, ripio te dejo un video que hice saludos!! ua-cam.com/video/6l4SxCZBz24/v-deo.htmlsi=f4v1pzPavlq-l1fP
Comparto lo del dolar, tienen que vender en pesos. Quizá nadie probó en denunciar a la secretaría de comercio o defensa del consumidor. Igual en Royal te pasan siempre los precios en $$.
Te felicitó por tu análisis tal cuál la queres o odias en mi caso tengo la meteor 350 y va muy bien para lo que es y si el precio es una locura de esta Meteor 650 si puedo ire por una 650 interceptor pero de segundamano hay con pocos km y abismal la diferencia a las 0km por lo menos para mi bolsillo gracias por el video saludos desde Berazategui.
Pensar Keeway sacaron la Benda 302 (con mas de un año de retrasó) a mas de 7000 dolares (Dolar blue),en europa cuesta entre 4500 y 5000 euros. Se van al carajo con lo precios los representantes y las concecionarias.
Y hoy día salen 1000 dólares de diferencia máa o menos, y aún asi tiene el doble de cilindrada la RE, facherísima la Benda que hasta se ve re futurista, pero... Creo que me quedaría con la RE
Tengo la meteor 350 y es muy buena moto voy para los 20.000kms, ahora el cambio estoy entre la interceptor y esta super meteor 😶😶 aun me puedo decidir. Saludos desde chile bro, eres un capo !!
En Uruguay esta Super Meteor 650 custa alrededor de 13mil dólares el modelo "básico" y la Interceptor con la Continental GT650 unos 12mil dólares 🤦🏻♂️! La probé, sinceramente tenía otras expectativas al respecto y no era lo que yo esperaba. En fin me gusta más la Interceptor 650 a la cual le cambiaron el asiento y me gustaría que fuera de llantas rodado 17 de aleación con posibilidad de colocar gomas más anchas en ambas ruedas 😎! Saludos 🫂!
Muy buen video. Preguntas: que windshield y que crashbars son las que tiene instalada esa moto? No son las de serie que he visto. Saludos desde Colombia
Buena opción para el que no le llega a un Hd , aunque en calidad percibida, terminaciones/prestaciones iría por una clc450 que además pesa 60 kgs menos.
10.200usd en este momento en ML, y la Benda V302 se empezo a vender esta semana en los consecionarios benelli por 9.800usd. Basicamente se abusan por la falta de oferta en el segmento. habra que esperar un par de meses a que llegue la CF CLC 450 a ver a que precio la ponen.
Me encanta la moto pero crítico el triper prefiero el reloj que cuenta las revoluciones del motor y es más importante si es por el GPS pongo el mío el Garmin y listo me rompe las pelotas que muchas motos traiga un solo reloj me gusta mucho Suzuki que trae hace cuarenta años que trae ese tablero tan lindo
Coincido con lo dicho en el min 35:55...no sabes una chota de motos...no podes comparar con la china 525...compara peras con manzanas...son distinto publico, no seas cabeza de termo...abrazo...
Cualquier cosa. Antes pedían 8000 (6500 en UE o USA) dólares cualquier 650 ahora te piden 12 mil y en el mundo bajan de precio por la competencia China y demás. Acá solo quieren salvarse.
la cagada es que la mayoría votó pensando que porque teníamos muchos impuestos, y por eso acá valía más caro que en otros países, y resultó que SUBIERON LOS PRECIOS EN DÓLARES... hace dos años un auto usado que me costó 3800 dólares, hoy lo están vendiendo a 12 dólares..., aumentaron las cosas en dólares
Coincido en la mayoria Realmente no es la mejor version y ademas los escapes no pegan ni en pedo Los frenos son buenos, el de adelante es mas grande que el de atras, el de atras no frena nada el de adelante, en el conjunto muy bueno. Los cambios son una seda, claro que el pedal y la sensacion no va a ser de una RC , tosco no, lento si igual no vas a estar tirando cambios con esta moto Motor impecable y probado, tiene otro mapeo que la interceptor y continental. La amortiguacion atras es dura pero es esperable por el tipo de moto, al lado de una 883 es una seda El asiento delantero es comodo no se q le corta al amigo, el asiento de atras es una poronga Me parece que para cruiser es muy buena, creo q al Chewi no le gusta este tipo de moto y la review la tira un poco para abajo para lo q debe ser y en su categoria es un 9...si tuviera melor amortiguacion trasera 9.5
*Tenes MUCHA RAZON en enojarte* , la política de mierda de ciertas marcas con el precio del "dólar zaraza" que ponen algunas marcas como las que mencionas , *es justamente* para lo que decís, para dibujar los precios a gusto y placer. Sin contar el manoseo en los sobre precios de los services oficiales. (Trabajo en agente oficial de una de las marcas que mencionaste).
Comparto lo del puto dolar. En el noroeste Argentino, esa como cualquier moto, son más caras. Uno trata de tomar una referencia y te sale el precio en dólares
je gran review! Yo soy del público cabeza de termo "custom" para mi cualquier moto que no es una custom es una p0r0ng4 que tiene una postura de manejo de mierd4, una suspensión que siento rara (normalmente monoshock trasero) y demás cosas. Es una cuestión de costumbre, pero seguramente jamás me compraré una moto pista en mi vida, no le veo el sentido a tener un vehículo que sea incomodisimo en la calle para hacer BA/Dolores en 55 minutos. Son gustos... AHORA... 1) Royal Enfield no es la moto con mejores prestaciones en ningún modelo, le suman mucha guita por la facha y el estilo, si no fuera por la pinta podrían valer un 20 a 30% menos. 2) El segmento custom en sí es un segmento de nicho y como no se vende en grandes volúmenes los pocos modelos que hay a la venta te rompen la billetera. Si combinamos esas dos cuestiones se explica bastante facil que sea un producto invendible excepto para el enamorado del segmento. En algún punto la Meteor 350 es más amigable porque da la misma sensación y experiencia por bastante menos plata, aunque claramente se resigna en prestaciones ruteras
Chewy, te la pasan en pesos, y encima el 60% de la moto la podés pagar en 12 cuotas sin interés con credito prendario del BBVA. Me compré una Meteor Supernova y una interceptor. Es negocio porque son las únicas que se venden acá al mismo precio que en resto del mundo
Yo odio el triper prefiero mil veces tener el reloj cuenta vueltas y los testigos de combustible temperatura del aceite y también quiero que traiga puertos de conexión y también parabrisas panorámicos que cubra hasta mi cabeza y el torso
Los motores Royal Enfield son de gran calidad, utilizan las mejores aleaciones, no son los mas potentes, los mas livianos ni los mas evolucionados tecnologicamente, pero están entre los Top 3 en fiabilidad y duracion, les sobra calidad.
Comparto lo del puto dólar, cada palabra con puteada incluida
Tengo esa moto y me tiene enamorado. Nada más que decir
La suspe para andar acompañado como anda ?
@@lisandrobrandan7086 es tremenda moto para viajar solo o acompañado. La suspensión es dura como toda moto de este estilo. Si lo que priorizas es la suspensión o buscas algo para viajes largos capaz hay opciones mejores! A mi me enamoro la estética, la fuerza que tiene de abajo y el sonido (le cambie los escapes y suena bestial). Ademas dentro del segmento no tiene mucha competencia (Dependiendo del pais)
Muy bien. Cagalos a puteadas.
Hacen lo que quieren con los precios.
Espero que un día podamos ver importación libre y ahí el valor sería uno solo y a competir.
Además, se tendrían que meter en el toto todo el formato ikd.
Slds desde NQN
Chewy, la versión full de ésta súper meteor viene con asiento entero, lo cual soluciona la caida que tiene el asiento del pasajero en la versión del video. Buen video y comentarios como siempre capo!!
Genio! mire casi todos tus video y no vi que tengas analizada la Tracer 700 de Yamaha, tengo una 2018 si te gustaría hacerle un vistazo te la podría llevar! sos el mas completo y objetivo, lo bueno que no tuviste que vender nunca nada y eso te hace mas legitimo que los demás. saludos desde Lujan!
Es la moto esperada por los que queríamos ese estilo y esa cilindrada mas grande, pero es verdad lo del precio! Usada con pocos km se consigue x $8500. Buen video loco🤘
En este segmento fijate cuánto piden por una Yamaha Dragstar 650 carburada sin ABS y con mas de diez o quince años encima.
Nueva vale 8000!
@@emilianodanielquintana96737500 dólares me ofrecieron una hermosa, y me parecio muy barata, tremendos materiales, unos cromados impecables, los pasa cables, la pintura, todos foquitos originales con 48.000 km, desconozco que puede rendir está moto, pero mira la cabeza del cilindro parece de juguete, que c yo. En este segmento me gustan más las viejas, dónde suelen conseguirse en muy buen estado, repito en este segmento
@@jorgerios4424 nueva vale u$s 10.000
Vale 7.6 us dejen de mentir
Ayer la maneje, anda muy fuerte, suena hermoso, me pareció muy divertida. lo del frenado es así como decís vos, adelante normal y atrás demasiado bien. y la suspensión trasera es una roca, la maneje en empedrado y siendo honesto, me queria bajar. un usuario me dijo que le bajo la presión a la rueda trasera y no renegó mas con esa dureza. habría que probarlo.
Hola chewy. Te sigo de los primeros videos. Gracias a vos me compre mi primera moto, una honda Invicta hace mas de 5 años. Muy buenos tus videos. Espero cruzarte algun dia. Gracias. abrazo y buenas rutas.
Pienso lo mismo que vos Chewy con el tema del precio en dólares.
Gracias por el video me sirvió un montón.
Hermosa moto, no es para los que andan al corte, tiene mucho fierro y poco plastico por eso el peso, igual es más liviana que una harley.
Las suspenciones son para ese estilo de moto y los posos en las rutas no son culpa de la suspencion, no deberia haber posos, es moto rutera y me encanta.
Amo los reviews de royals. Aún así extraño aue aparezcan las tortitas en el canal
Excelente la review como siempre. Hacia rato q no veia uno del Chewy, pero quiero hacer incapié en q me encanta el trabajo de camara de ir mostrando los detalles de la moto mientras el Chewy habla, te da un insight mas copado a como se ve y s esiente la moto. Lo unico q cambiaria es q le falta un estabilizador al camarografo para q se vea mas profesional. Nada eso. amé
Me subo a esa moto escuchando "Turn the page" de Metallica y soy yo
Turn the page es de Bob Seger, aunque la versión de Metallica es muy buena.
Jajaja la versión* de metallica. Que singuna duda es mucho mejor. Al igual que whiskey in the jar. Metallica mejor banda de la historia, pero en una estilo chopera, yo iría con Bad to the bone
Sabe
esta es la review q faltaba ver de esta moto
Me gusta mucho esta nave buen video esta bárbaro tu estilo. Un abrazo desde Bolívar.
Más rápido que paja matutina , grande chewyyy, el mejor canal de motos,, linda la royalll
yeahhhh
Hace mal mucha paja man.mira como quedo chewy.ja
Eres el primero que me cio a lo del asiento fastidiando la ingle, soy dueño de una súper meteor y este detalle mi incomoda muchísimo, espero poder arreglarlo retapizando
Tengo la 350 y es la moto a la que me gustaría cambiar . Gracias chewy .
Espera la Clc450 de cf ,mejor calidad , terminación y prestaciones y pesa 60 kgs menos
@@nikko7203 la verdad no puedo comparar Royal Enfield con CF moto .
@@nikko7203 Muy buena opción la CLC pero me pregunto a qué precio saldrá en Argentina??
Soy de Bahía y me tuve que ir a Pilar a comprar la Interceptor, mas de 2 mil verdes de diferencia, Dolar blue, Dolar Simpa y la Mari en coche
Bahía, siempre caro, en todo... El único que tiene precios (O tenía) buenos y a veces más baratos que en baires es Honda Corbatta.
Me paso lo mismo con la classic en bahia de contado me la dejaban 5400 dolares y en baires la consegui por 3700 dolares
Hola, que onda esta moto para andar en ciudad? que opinión? gracias
Hola si preguntas por la Interceptor va bien en todos lados!! Ciudad, ruta, ripio te dejo un video que hice saludos!!
ua-cam.com/video/6l4SxCZBz24/v-deo.htmlsi=f4v1pzPavlq-l1fP
Esperando los papeles de mi meteor 650 cero mientras veo está belleza de video
este chabon me lee la mente, justo estaba pensando en cambiarme a esta! GENIO!
Comparto lo del dolar, tienen que vender en pesos. Quizá nadie probó en denunciar a la secretaría de comercio o defensa del consumidor. Igual en Royal te pasan siempre los precios en $$.
pagamos en dólares y cobramos en pesos, pero tenemos muchísima libertad, digamos todo
31:21 morí 😂
Suena espectacular. Que disfrute salir a ruta en una súper meteor 650.
Te felicitó por tu análisis tal cuál la queres o odias en mi caso tengo la meteor 350 y va muy bien para lo que es y si el precio es una locura de esta Meteor 650 si puedo ire por una 650 interceptor pero de segundamano hay con pocos km y abismal la diferencia a las 0km por lo menos para mi bolsillo gracias por el video saludos desde Berazategui.
La ventaja de las 0Km es que te financian el 50% en un año sin intereses, el tema son los primeros service
Pensar Keeway sacaron la Benda 302 (con mas de un año de retrasó) a mas de 7000 dolares (Dolar blue),en europa cuesta entre 4500 y 5000 euros. Se van al carajo con lo precios los representantes y las concecionarias.
Y hoy día salen 1000 dólares de diferencia máa o menos, y aún asi tiene el doble de cilindrada la RE, facherísima la Benda que hasta se ve re futurista, pero... Creo que me quedaría con la RE
Tengo la meteor 350 y es muy buena moto voy para los 20.000kms, ahora el cambio estoy entre la interceptor y esta super meteor 😶😶 aun me puedo decidir. Saludos desde chile bro, eres un capo !!
La realidad es que de todas las marcas, Royal es la única que tiene casi el mismo precio en todo el mundo, las otras las cobran el doble en dólares.
Necesito el Review de la 450 mt de cf moto. Saludos desde 🇺🇾. El mejor canal de Review
Como me gustaría un "especial 500 reviews" con un compilado de todas las veces que chewy puteo a las agencias y a los de tránsito 😂
En Uruguay esta Super Meteor 650 custa alrededor de 13mil dólares el modelo "básico" y la Interceptor con la Continental GT650 unos 12mil dólares 🤦🏻♂️! La probé, sinceramente tenía otras expectativas al respecto y no era lo que yo esperaba. En fin me gusta más la Interceptor 650 a la cual le cambiaron el asiento y me gustaría que fuera de llantas rodado 17 de aleación con posibilidad de colocar gomas más anchas en ambas ruedas 😎! Saludos 🫂!
Muy buen video. Preguntas: que windshield y que crashbars son las que tiene instalada esa moto? No son las de serie que he visto. Saludos desde Colombia
Chewy, tiene un poco de regulación en la suspensión trasera, viene de fábrica muy dura, hay que darle a tope y mejora, no una banda pero se nota
MUY MUY MUY MUY
QUE LINDA LA ROYAL CANIN
SALUDOS CHEWY
Buena opción para el que no le llega a un Hd , aunque en calidad percibida, terminaciones/prestaciones iría por una clc450 que además pesa 60 kgs menos.
0:41 Dale para adelante papá que acá nadie te va a juzgar si termina gustando! 😂
La suspensión funciona bien solo si tenes la presión correcta en los neumáticos.
Muy buen Review hermano, me gustaría que hicieras la review de la Kawasaki vulcan s650
10.200usd en este momento en ML, y la Benda V302 se empezo a vender esta semana en los consecionarios benelli por 9.800usd. Basicamente se abusan por la falta de oferta en el segmento. habra que esperar un par de meses a que llegue la CF CLC 450 a ver a que precio la ponen.
La benda está en 9.7 millones de pesos, al cambio blue son como 7000, igual comparto con que se abusan
Ese no es el precio de la roya (es menos) . Si vas a consecionaria vas a saber bien. La benda es cara
La CF va a ser todavia mas cara xd
Esta moto es hermosa, verla en persona es otra cosa.
Chewi que marca es el cuello polar que tenés? Está bueno
Cual es la mejor crise, custom, chopper o como la.quieras llamar que hayas probado?
Te estoy esperando con el de qjmotor la 250 bicilíndrica daleeee , no tengo para comprarla pero quiero ver 😂
Me la tienen q prestar
No depende de mi
sobre los CV y los Nm esta igual que el Voge 650, excelente lo que debe pechar ese motonnn...papaaaa
🌟Chewyyy. Podrias probar motos choperas modificadas algun dia ? Vi una que tenia ruedas de auto. Estaria genial que muestres cosas asi. 😎😎😎💪🏼
Que motor te gusta de royal enfield el 650 o el 350 ?
Si Chewy, pienso lo mismo, es una agachada lo del dólar, me gusta el estilo de la moto, pero esa deshonestidad no me gusta.
Que buenas porta alforjas! Donde las cmpraste?!?!
HOLA CHEWY SOS UN CRACKK . HACE UN REVIEW CON LA NEW GILERA VC 200R modelo Actual.
Alto vídeo👏🏻, proba la fz x
capitulo epico excelente
Muy bien lo del dolar,pero también la culpa es de los compradores,seguir haciéndole el caldo gordo.....
Me encanta la moto pero crítico el triper prefiero el reloj que cuenta las revoluciones del motor y es más importante si es por el GPS pongo el mío el Garmin y listo me rompe las pelotas que muchas motos traiga un solo reloj me gusta mucho Suzuki que trae hace cuarenta años que trae ese tablero tan lindo
Coincido con lo dicho en el min 35:55...no sabes una chota de motos...no podes comparar con la china 525...compara peras con manzanas...son distinto publico, no seas cabeza de termo...abrazo...
Bien bien, ahora que te presten una ZXR 250 de los 90' 🤤
San chewy protector de los moteros,contra las marcas forras.
10 mil dolares figura en mlibre...una locura. Con 8,9 me compro una japonesa de exposición ochentosa...
Buenas! Sabes Chewy o el dueño me puede decir dnd compro ese porta alforjas? Gracias!
Saludos chewy, linda
Esa moto ya la probe , es la de parque Leloir .
Tiene las defensas de otra moto son mas chicas .
bien chewy habia que decirlo y se dijo
chewy sentiste mejor el interceptor 650 entonces para una moto para un uso mas "global" ?
Absolutamente
Muy bueno el vídeo y el test como siempre.y gracias por putearlos a los de ktm y a los de royal que poner en dólares son más HDP .🫢 jajaja.👏🏻👏🏻
Crack, cuando su Review de la Yamaha bolt, quiero comprarme una pero no veo uno actual
Cualquier cosa. Antes pedían 8000 (6500 en UE o USA) dólares cualquier 650 ahora te piden 12 mil y en el mundo bajan de precio por la competencia China y demás. Acá solo quieren salvarse.
Nuestra pvta suerte de vivir en Arg, y algunos solo podemos tener estas motos en nuestros sueños 😢
la cagada es que la mayoría votó pensando que porque teníamos muchos impuestos, y por eso acá valía más caro que en otros países, y resultó que SUBIERON LOS PRECIOS EN DÓLARES... hace dos años un auto usado que me costó 3800 dólares, hoy lo están vendiendo a 12 dólares..., aumentaron las cosas en dólares
Chewy buen rewu pero harley es una moto custom y tipo 1950 por eso esa versión es así
Coincido en la mayoria
Realmente no es la mejor version y ademas los escapes no pegan ni en pedo
Los frenos son buenos, el de adelante es mas grande que el de atras, el de atras no frena nada el de adelante, en el conjunto muy bueno.
Los cambios son una seda, claro que el pedal y la sensacion no va a ser de una RC , tosco no, lento si igual no vas a estar tirando cambios con esta moto
Motor impecable y probado, tiene otro mapeo que la interceptor y continental.
La amortiguacion atras es dura pero es esperable por el tipo de moto, al lado de una 883 es una seda
El asiento delantero es comodo no se q le corta al amigo, el asiento de atras es una poronga
Me parece que para cruiser es muy buena, creo q al Chewi no le gusta este tipo de moto y la review la tira un poco para abajo para lo q debe ser y en su categoria es un 9...si tuviera melor amortiguacion trasera 9.5
chewy para cuando review de la 800nk de cfmoto? Alta nave parece...
*Tenes MUCHA RAZON en enojarte* , la política de mierda de ciertas marcas con el precio del "dólar zaraza" que ponen algunas marcas como las que mencionas , *es justamente* para lo que decís, para dibujar los precios a gusto y placer. Sin contar el manoseo en los sobre precios de los services oficiales. (Trabajo en agente oficial de una de las marcas que mencionaste).
Ese es el futuro motor de la Himalaya 650 ..que están probando En india
Comparto lo del puto dolar. En el noroeste Argentino, esa como cualquier moto, son más caras. Uno trata de tomar una referencia y te sale el precio en dólares
Le corto el guardabarro trasero y le saco el asiento jajajaj esta increible esa moto !!!!
Hace un review de la BMW gs 310
Muy buena
genio
Por que tapas la velocidad? Si vas a 40.....
Chewy tenés que hacer un vídeo de la honda hornet la nueva y la vieja
34:09 y que opciones hay por ese precio mejor en los defectos que decis ?
je gran review!
Yo soy del público cabeza de termo "custom" para mi cualquier moto que no es una custom es una p0r0ng4 que tiene una postura de manejo de mierd4, una suspensión que siento rara (normalmente monoshock trasero) y demás cosas. Es una cuestión de costumbre, pero seguramente jamás me compraré una moto pista en mi vida, no le veo el sentido a tener un vehículo que sea incomodisimo en la calle para hacer BA/Dolores en 55 minutos. Son gustos...
AHORA...
1) Royal Enfield no es la moto con mejores prestaciones en ningún modelo, le suman mucha guita por la facha y el estilo, si no fuera por la pinta podrían valer un 20 a 30% menos.
2) El segmento custom en sí es un segmento de nicho y como no se vende en grandes volúmenes los pocos modelos que hay a la venta te rompen la billetera.
Si combinamos esas dos cuestiones se explica bastante facil que sea un producto invendible excepto para el enamorado del segmento. En algún punto la Meteor 350 es más amigable porque da la misma sensación y experiencia por bastante menos plata, aunque claramente se resigna en prestaciones ruteras
Hola que tal. Dónde se pueden comprar los escapes
chewy, probaste una honda VF1100C?
muy buenos frenos bien ahi
En comodidad, como anda con la metepr 350?
Hey Chewy , cuando probaras una Trident 660 , saludos desde Chile 👍🇨🇱
@@CarlosVasquez-vo4ex cuando me la presten
Chewy, te la pasan en pesos, y encima el 60% de la moto la podés pagar en 12 cuotas sin interés con credito prendario del BBVA. Me compré una Meteor Supernova y una interceptor. Es negocio porque son las únicas que se venden acá al mismo precio que en resto del mundo
Al dueño de la moto....donde se consigue el soporte para alforja que tiene la moto?????
En el minuto 23:14 nombras una moto 525cc pero no se escucha bien qué marca es. Podrías decir a cuál te refieres?
Le dice "bosch" es la Voge 535
Linda moto, pero en el estilo "custom" me sigo quedando con la Yamaha XV 950 R Bolt.
Me gustaría que tuviera más onda Custom, igual está buena, pero muy cara para mí ...
Hola chewi ,hacemos un Review de la motomel skua adventure 250
Me parece curioso que la meteor 350 es más Cruiser más custom conserva rin 21 adelante y la relación peso potencia
9:20 jajajajajaja dejalo ser
Chewy! Cuando una Review de la ns 160 nueva
1000€ más aquí en España te compras la Rebel 1100 con el motor de África twin.
Pero no puedes llevarla con el A2 y esta si.
Es cierto pero si pagás 300€ y te tragas un curso de un día sin exámenes ya tienes el carnet A.
😯
Al fin, la harley de los pobres e.e 😂
(Broma, tengo una r 15 xd)
Bien por la puteadas!!!!
Cómo se llama la canción de la intro?
No puedes comparar una moto entre trail y nacked con una custom como esta, no tienen que darte las mismas sensaciones.
Yo odio el triper prefiero mil veces tener el reloj cuenta vueltas y los testigos de combustible temperatura del aceite y también quiero que traiga puertos de conexión y también parabrisas panorámicos que cubra hasta mi cabeza y el torso
Los motores Royal Enfield son de gran calidad, utilizan las mejores aleaciones, no son los mas potentes, los mas livianos ni los mas evolucionados tecnologicamente, pero están entre los Top 3 en fiabilidad y duracion, les sobra calidad.