Il y a une autre solution où il y a besoin de rien démonter il faut juste un tournevis plat et placer sa tête en dessous la roue avant droite , vous verrez une vis plat dans le moteur du Roll'n lock il suffit juste de serrer ou desserer la vis et le tour est joué
Bonsoir , non c'est l'un ou l'autre ou les deux lol cela dépendra de votre soucis le plus facile est la vis bien sûr mais la première vidéo était la première solution que j'avais trouvé mais elle oblige à démonter donc pénible . Cdt
J'ai ceux problème la fiche au niveau du poignet étais retirer je les remises et là le Roll lock et bloqué plus moin de le retirer le scooter n'avance plus il et en sécurité on dirait je v tester dimanche en espérant que sa marche sa rendra mon client heureux
Dommage, j'ai Fait cette test aussi....mais L' allumage de moteur est correct ...le minimum est a' 1500 rpm..ok.. .mais quand je vais accelerer.... Il y a un vraiment brut... Toc toc toc,
Ne plus l utiliser, tout faire aux jambes et a la bequille...je roule sur des routes pavees et chaque fois ce dernier se coupe...donc je voudrais couper cette fonction
@@yousela9776 ok sauf erreur cela n'est pas possible en roulant. Soit il se désactive au démarrage pour libérer le train avant soit avec l'interupteur au guidon. Cdt
@@yousela9776 ok je vois , mais Piaggio n'a pas prévu cela c'est une sécurité le seul moment possible de le désactiver c'est sur la béquille pour les entretiens. Cdt
Cela fait presque un an al recherche de solution mais aucun idée. Mais avec cette vidéo on lève le chapeau. Merci frérot. Le marocain.
Excellente vidéo !!! Merci grâce à toi j'ai relancé complètement le système.
Merci pour ta vidéo
Je suis en train d'explorer toutes les facettes de ce joli joujou
Proprio mp3500 ie sport
Merci pour tes informations j'ai exactement le mail problème et c'est vrai que la communication est inexistante chez nos amis garagistes
Merci pour ta réponse à mon commentaire 🙏🏿💪🏿.
Il y a une autre solution où il y a besoin de rien démonter il faut juste un tournevis plat et placer sa tête en dessous la roue avant droite , vous verrez une vis plat dans le moteur du Roll'n lock il suffit juste de serrer ou desserer la vis et le tour est joué
Bonsoir , non c'est l'un ou l'autre ou les deux lol cela dépendra de votre soucis le plus facile est la vis bien sûr mais la première vidéo était la première solution que j'avais trouvé mais elle oblige à démonter donc pénible . Cdt
Je ne vois pas la vis dans le moteur
Bonjour je suis débutant, j'aimerais savoir ce que vous entendez dire par "mettre le plus et le moins"? Merci d'avance pour votre réponse.
Bonjour, positif et négatif d'un chargeur. Cdt
@@auquotidienjeteste bonjour, je voulais acheter un mp3 400 et j'ai vu de l'huile sur le haut d'amortisseur G,D
@@belkheirghaffar9942 bonjour en principe pas de traces d'huile mais possible de graisse . Cdt
@@auquotidienjeteste bonjour, OK merci pour le renseignement
J'ai ceux problème la fiche au niveau du poignet étais retirer je les remises et là le Roll lock et bloqué plus moin de le retirer le scooter n'avance plus il et en sécurité on dirait je v tester dimanche en espérant que sa marche sa rendra mon client heureux
I don't understand French, but merci. I think that's where I must replace my "tilt lock sensor". Now I know how to get to it.
Bonjour, j'ai fait cela et ça a bien débloquer le moteur mais j'ai toujours les voyants d'allumer et ne peut toujours pas rouler avec? Merci
Autre soucis dsl je n'ai pas d'autres solutions a vous apporter . Cdt
Vous avez essayé l'autre solution a savoir la vis sans fin de l'autre vidéo.
Dommage, j'ai Fait cette test aussi....mais
L' allumage de moteur est correct ...le minimum est a' 1500 rpm..ok..
.mais quand je vais accelerer....
Il y a un vraiment brut...
Toc toc toc,
Bonjour messieurs mp3 yourban c pareil merci cordialement
Bonjour je ne connais pas le modèle mais voyez si vous avez le même système. Cdt
Ca c est quand le roll est bloqué...moi je veux le desactiver
Désactiver ? C'est à dire ?
Ne plus l utiliser, tout faire aux jambes et a la bequille...je roule sur des routes pavees et chaque fois ce dernier se coupe...donc je voudrais couper cette fonction
@@yousela9776 ok sauf erreur cela n'est pas possible en roulant. Soit il se désactive au démarrage pour libérer le train avant soit avec l'interupteur au guidon. Cdt
Je dois mal m exprimer...je ne veux plus du roll lock ni au demarrage ni via le bouton...merci quand meme
@@yousela9776 ok je vois , mais Piaggio n'a pas prévu cela c'est une sécurité le seul moment possible de le désactiver c'est sur la béquille pour les entretiens. Cdt