What is the best JAPANESE station wagon? | Mazda ATENZA (Mazda 6)
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2024
- HUGE Wagon - Mazda ATENZA (Mazda 6). COOLER than a sedan in EVERYTHING! Four-wheel drive, VERY economical diesel, simple machine! Pros and cons of MAZDA ATENZA 2012-2019, features of engines and interior transformations of MAZDA ATENZA UNIVERSAL (Mazda 6). Test drive and review of MAZDA ATENZA, cars from Japan. Japanese cars from auction.
- Авто та транспорт
Приятного просмотра! Кто что думает о такой модели - пишите комменты, для удобства просмотра у видео есть ТАЙМ-КОДЫ!
Спасибо всем, кто поддерживает канал донатами: ✅ www.donationalerts.com/r/markinyan
А просто красивейшие машины у нас делает кто? Правильно Мазда ))))).Спасибо Ян за видео,продолжай в том же духе)
Спасибо, Ян. Всегда приятно Вас смотреть!
Спасибо за детальное видео на этот автомобиль)
Мне 27 лет, у меня первая машина была Nissan AD Y11 1999 года, вторая тоже была AD, но 2008 года на автомате. Первая машина у меня появилась в 21 год, многие друзья говорили, что универсал - это пенсионерская машина. Не знаю, лично для меня универсал - это молодёжная машина: можно далеко уехать с кучей вещей, с девушкой на природе можно спать в полный рост, да и на крайняк можно увезти кучу металла на сдачу :)
Многие друзья на купе даже не могли и половины загрузить того, что мог увезти я, отправляясь на природу. На природе можно открыть заднюю дверь и сидеть как царь, прикрываясь от дождя.
Я приверженец либо классической АКПП, либо механики. Для меня не было предела радости, что Мазда дарит нам, ценителям МКПП, такой дерзкий современный и в меру сдержанный дизайн, механику, дизель или бензин на переднем и полном приводе. Сейчас Мазда начала выпуск модели СХ-60 на заднеприводной платформе с РЯДНЫМ 6-ти цилиндровым дизелем и бензином! Когда японцы отказались от МКПП/АКПП в пользу вариатора и в пользу V6 - Мазда рвёт шаблоны и дарит классику в современном стильном исполнении! Надеюсь, что Атензу (хотя, для Японии она уже Мазда 6) переведут на заднеприводную платформу и я с удовольствием куплю такой универсал на механике, заднем приводе и с рядным 6-ти цилиндровым мотором 🙏🙏🙏
Ян, спасибо за объективность и конструктивность 💪
И, кстати, Мазда очень трепетно относится к отзывам людей и все недочёты по мотору исправляет. Новый мотор должен быть просто на высоте во всех пониманиях. И не надо бояться дизеля, просто надо помнить, что у нас соляра не очень и нужно каждые 3 - 5 тысяч менять масло и фильтра, ведь дизель дарит такие характеристики и динамику - тут нужно тщательнее следить за мотором и будет счастье :)
Благодарю Вас Ян с вашей командой за обзоры. Очень они мне нравятся за понятность , лично для меня как для обычного обывателя. Посмотрел и не знакомая мне авто стала знакомой )).👍🔥
Приветствую) обзор как всегда годный. По поводу аудиосистемы. Был в официальном магазине Bose. Надо говорить боуз)
Меняю через 4-5тыс масла в двигателе, Марк 2 дизель,владею 16лет,пробег 580тыс,пробег родной и двиг тоже, всё ок
Хорош! Ждём обзор на CX-8
Отличная машина.да, есть недостатки...
Я думаю что при должном уходе и своевременном сервисе всё будет хорошо. Спасибо вам за обзор и за "семена" посеянные в наши головы,касательно таких автомобилей.
250 спокойно проезжает, даже больше
Ян привет✋👋
Сначала лайк потом просмотр!!!
Автомобиль огонь🔥🔥🔥
По мне только с бензиновым мотором!
По ссылке перешёл на правый руль подписался.
👍👍👍🔥🔥🔥 Я на своей старушке Калдине, меняю через 5тыс. км.
Я меняю каждые 5 тысяч масло и все фильтра и я не мимо проходящий, касательно атензы выглядит супер, пугает только надежность дизеля и неизвестно как будет у нас зимой при -30 по теплу в салоне, владелец может поделится в комментариях, если конечно он уже провел зимний сезон.
с теплотой в салоне никаких проблем нет
@@hellawne1 интересно, а есть с чем сравнить, например с авто которые были до атензы?
Каждую 1000 масло меняй и ничего не случится😅
@@Nikolaj0110 Вот к чему вы это написали? Вас задело то что люди меняют масло раз в 5 тысяч, а не как вы условно раз 15 тысяч? Или ради сам пошути, сам похихикал?
Дизель у мазды неудачный, нужно брать бензин, 2.5- идеальный вариант, у самого такая, только 6ка
Универсальчик это всегда тема
Спасибо большое за хороший сужет про Мазду побольше видио.
Авто супер. Обзор отличный. Жду Мазда Премаси первого поколения на обзор.
Красивый машин. Меняю раз в пять тысяч, аккорд вагон)
вообще-то в BMW со 150 000 км пробега уровни проверяют не "раз в неделю" , а несколько раз в день !
Это раньше типтроник к примеру у HONDA крутил до конца не переключая сам. Думаю не только у хонда. Сейчас не часто встретишь типтроник, а такая функция 👌🔝🔥
Лайк. Хороший обзор
Здравствуйте! Кто может подсказать, что у неё с надёжностью?
Как то помню зарубился с Атензой в прошлом кузове универсала, на Авансире 👌
Атенза огонь ! ❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥
Ей бы ещё обвеса маздовского и вообще пушка !💥
Во владении вагон шестёрка gh(предыдущее поколение) и у меня расстояние от передних сидений до задней двери 2 метра...получается в gj дверь уже не влезет и придётся газель вызывать😒
Обзор отличный!
Смотря по обзорам,стали брать Мазды с дизелями..Либо 1,5 либо 2,2..С механикой пушка!
Зачётный обзор! А 4 вд у них есть???
Ну конечно. У нас в выпуске полный привод, я ж и сказал
У меня как раз Мазда 6 универсал, левый руль, 2.5 бензин, последний рестайл. Заправляюсь 95ым, масло меняю по регламенту раз в год, примерно через 12-15 тыщ. В Германии. 🙂
Позавчера видел такой вагон у нас в Алматы и офигел
Самый красивый универсал из современных моделей. У меня такой 14-го года с левым рулем. Бензин 2 литра 165 лошадей. Пробег 123 тысячи. Езжу 8 лет и кайфую.
Самый красивый универсал это талисман
как Мазда сопротивляется коррозии?
@@user-ni5jf8bj5hотлично, коррозии нет. Только чуть начала зацветать задняя хромированная накладка.
Крутая тачка, с2.2дизелем если я бы брал тачку , то давно мечтаю о Мазде с 2.2 дизелем , её можно сказать из за момента в 400 и берут в основном
Привет, когда стрим будет?
Как вы думаете если у меня Субару как часто я меняю масло?))Правильно раз в пять тыщ
Боуз, по фамилии основателя, которого звали Омар Боуз. Он, кстати, первым разработал электромагнитную подвеску.
Ян, сделай обзорчик на 16й Филдер. Если точнее, то 164й Филдер.
Божечки-кошечки! Иногда думаю, будь у меня возможность купить машину из Японии, купил бы себе такую? Всё-таки люблю высокую посадку - кроссоверы, Toyota Porte опять же, если нет денег на кроссоверы.
И вот кто-то рискнул такую красоту купить!
Лайк владельцу за ..... и отвагу (дизель в Сибири), несмотря на унылый цвет и чёрный салон.
Была у меня дизельная мазда капелла с турбиной...Как я с ней намучался...Турбина сожрала всё масло ..индикатор не сработал и в дороге движок стуканул...вызывал эвакуатор за 20 тыщ за город )))) Потом менял тнвд....закоксовался выхлоп.....вспоминаю в страшных снах.
Я меняю раз в 5 тысяч 😄 когда стиха была раз в 3 000 менял. Сейчас Хонда и Ниссан, экономлю 😆
В стихе то поди оно само стареть неуспевало?)
@@user-ev8gm1mo9g успевало. И воняло, и темнело. 3000 в городе по пробкам, + вечером поддать чтоб не закоксовывать кольца... Это равно по трассе 9000 км. Ато и более
Хороший сужет про Мазду спасибо.
24:37 - А леворульные версии разве не бывают в полном приводе?
На форике с 205 мотром меняю каждые 5000 км. Хотя сейчас замена 5500 выходит и расхода масла нет.
Отличный обзор!! У самого 6-gg , в шикарном состоянии, первая была 626, . Mazda one love !!!
Из японцев альтернатива Мазде на мой взгляд это только Honda!!
Но для меня Mazda одно из лучших предложений!!!сделать качественную шумку ,и даст под хвост любому немцу в классе!!!
Да, тоже считаю что только хонда конкурент мазде, никакая тойота (кроме японок) единственное у хонды салон простенький
626 мазда ето ваще отдельная тема, крайне простая по конструкции от чего и весьма надежная
@@artaslich325
Моя была 92 второго года , в состоянии 9,5 из 10, речь идёт о всем ,не тронута ,не 7нилая ,все сайлентблоки родные и тд!!! Машина за свои деньги в хорошем состоянии,лучшее что можно купить 6а сегодняшний день!!!
Можно ещё Honda Jade записать в конкуренты, по сути сейчас самая заметная троица на рынке, вместе с маздой и леворгом. Но в городе мазд почти нет, а вот леворги и джейды за каждым поворотом🤔
Я бы сказал что ещё Avensis т.к Авенсис тоже авто D-класса , но авенсисов совсем мало( и он всего 2л атмо , ясно что никуда и никак не едет( за то самый большой по размерам из всей 4-ки
Jade и Levorg - авто С класса, а Атенза - D.
Jade как раз не вижу. А вот леворгов куча
@@MegaZerax У нас полно, поровну с леворгами +-. Я так понял, кому гибрид нужен - берут джейд, ещё слышал аргумент, что к турбо мотору от хонды доверия больше. Хотя мне они оба нравятся.
охрененная машина.... продал в свое время м6 15 г.в седан, потому что не хватало универсальности и пп , и в течении последних пары лет засматривался на универсал полный привод, но не хватило пары сотен... купил х-трейл т-31 дизель, надеюсь через 2-3 неделю придет в вдк)))
Да внешность у неё действительно гармоничная а не как у самурая который не глядя со всего маху сел на Катану.👍 Мне тоже её внешность нравится.
По красоте универсалов бы расставил так:
1)Мазда Атенза
2)Субару Леворг
3)Хонда Жейд
Извини HONDA 🤷♂️
Бля у меня была Мазда 121 такое гавно,руль тежелый и сгинвший пол
Джейд не унивесал.
@@user-jw9bg6ry8y ну да не пойми что🤷♂️
@@stasyuga138 почему не пойми что?
Это компактвэн.
Езжу на легнуме. Еслиб выбирал то между атензой и леворгом.
Я меняю каждые 5 тысяч :) Привет из 🇨🇦
1kr-fe Меняю каждые 5000 км. Мотор и машина в целом отзывается взаимностью :)
Ооо мля...если присмотреться сзади можно увидеть топовый универсал 🇷🇺👌😁Что то есть похожее...
Я меняю масло раз в 5 тысяч) но у меня Субару Леворг! И я не жалею о своем выборе! Мазда выглядит хорошо, но суба ближе к душе😊
Я меняю каждый год практически масло, езжу очень редко зимой вообще не езжу если мороз или слякоть грязь дожди. Заправляю по этому только на Газпромнефть Джи драйвом всегда! Масло в моторе моей Мазды не успевает даже потемнеть сильно, так что думаю мне дизель Скайэктив подошёл бы! Только я бы желал не Атензу и Акселлу на таком же моторе! Это уже реально горячая тачка бы получилась! Очень буду рад если найдёте на тест Хонду S 660, Судзуки Свифт Спорт 140 сил с завода! Ещё было бы интересно встретить Хонду NWGN тоже бы на стейдже с турбо мотором интересно как бы она уезжала со светофора от взрослых автомобилей! 😁
на дизеле надо по трассе периодически ездить,иначе изза системы прожига катализатора,соляры льет много, и уровень масла повышается,масла с соляркой ,за этим и говорит следить производитель, дикая дичь
Красавчик, ждал такого коммента больше всех.
Да универсал отличный 👌есть еще от Ниссана лютый автомобиль Ниссан STAGEА а версии AXIS вообще конфетка 🔥👍будет возможность протестируй 😎
Красивая тачка, люблю универсалы !!!
Старт-стоп работает только после +20градусов и отключается легко кнопкой
Гоняю на мазда атенза 2015г .2 ,5 литра полный кайф .
У меня такая же но первого поколения и тоже 4вд. Авто огонь
Давай уже на обзор mazda bongo friendee
Те кто подписан на телеграм, те про это кое-что знают ;-))
Красивый автомобиль!!!
У меня бензин 2шка рад да и только.Успел в 23г купить.
Оч красивое авто, но эти стартстопы-для более быстрого ушатания движка.
Мало обзоров нынче с разбором технической частью.
Мазда и Ниссан во Владивостоке местные , те кто разбирается в авто, внимания не обращают вообще
*Но сам езжу на тройке))
Какая красотка😍
По внешнему виду один из красивейших универсалов🔥
Я меняю, даже раньше 5и тысяч т к моточасы не кто не отменял)
Привет с дальнего востока, 28 рус
Зелайте выпуск про мазду аксела
2.5 моторы по 500 тыс км бегают без проблем с заменой масла раз в 15 тыс куда ещё надёжнее в современных реалиях
В сх-5 есть кнопка отключения i-stop, только сделано коряво, отключается до следующего запуска двигателя. Каждый раз надо ее выключать как заводишь машину
У всех производителей так. При каждом выключении двигателя сбрасывается.
Скотчем залепи.😂
На Ваз 21104 меняю 7-8 тыс масло 5w40 в ценовом диапазоне 1500-1700р
Недавно купил мазду сх-5 2017 дизель!! Будем ездит. Масло каждый 5/6тысяч. И честный автомат
Хонда Стрим рн8.Очень симпатичная, гармоничная повозка.
13:27 Какой то черезмерный большой расход топлива пол бака и только 197 км до заправки. У моей на полбака 500 км. С полным баком в 62 литра проезжаю 1150-1200 км.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ян, снимите праворукие БМВ 5 PHEV и 7 PHEV, их уже достаточно много завезли из Японии. Многие в принципе не знают, что такие машины существуют.
И гниют они красиво и быстро 😁
Вообще не слышал о проблемах с этими моторами (дизельными) на авто после 2016 года , когда у этих моторов вышел так сказать рест , где вроде все проблемы пофиксили (ну кроме ЕГР системы , хотя ЕГР это проблема везде где он сука есть)
Тойота Авенсис у меня была, дизел, 150тыс наездил и ноль проблем было.
По поводу замены масла раз в 5.000 км сами японцы меняют с нормальным топливом и маслами, а наши специально увеличивается интервал между заменой масла, маркетинг ( а ещё они заявляют что масло в АКПП на весь срок службы агрегата ))))
И ЕЩЁ
ХОТИТЕ ЭКОНОМИТЬ ХОДИТЕ ПЕШКОМ И ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ!!!!!!
динамичный выпуск, тараторишь без остановки - видно, что машина понравилась, огонь. смотрится прям плотно и насыщенно. пора тебе цедию универсал раллиарт найти, должно понравиться. там подстаканники такие же, как в этой мазде. тоже подлокотник не на сидухе лежит, а в воздухе висит и не продавливается, крепко держится. только у подстаканников еще и крышечка сверху есть. в мазде не зашло, что в подполе эта консоль, как и у многих, из пенопласта. раньше полноценные пластиковые поддоны с ячейками оформованными делали - теперь пенопласт, как в лада веста
Со старым Леворгом ноздря в ноздрю. Но Леворг в новом кузове . это мое личное мнение.Все таки по красивее будет.для наглядности на дроме есть уже в продаже 21го года в сером цвете ситиха вообще зверюга!
Ни разу не конкуренты,разная философия -разные классы D и С.
Езжу на легнуме GDI - 17лет. С безном проблем нет. Масло желательно менять раз в 5000. Двигатель раз в 6 лет контракт (через 130ткм) к родному пробегу 220к, дымить начинает.
Красивая чертовка..но.. Тойота рулит!)
Тойота в последнее время вообще зарулила куда то не туда,со своим дешевым подходом и прайсом как на немцев
@@user-zg7hq9ig4g +++++
@@user-zg7hq9ig4g всё меняется в этом мире..и ,как правило,не в лучшую сторону...
Есть один недостаток лично для меня у тайоты, они все щас на вариаторах
@@Prometheus035 у Тойоты вариаторы неплохие,при должном обслуживании
👍👍👍👍👍👍👍
Caldina GT four лучший универсал! Жаль не выпускают уже...
Дизель у мазды отличный, да и вообще дизель - это хорошо. Очень много лет на дизелях и проблем нет. Только фильтры надо во время менять, солярку с бочек помойных не лить и зимой аккумулятор хороший нужен, и всё. В Калининграде дизелей очень много, примерно процентов 40 от всех машин. Любим и эксплуатируем, но у нас зимы мягкие, хотя бывает и до - 28, но с влажностью и ветром ощущения, как при - 45
У нас дизель дороже 95го на 25%, а у Вас как? если 40% на дизелях.!?
@@user-qk9rv3eo1i соляра стоит 56 рублей, 95 й 53,2 рубля. На разных заправках цены варьируются, это средняя цена. Любят за экономичность и тяговитость.
10:00 Дело прошлого,но дизельные Мазды всегда были тихие,начиная с GE кузова.Мотор не самый лучший,но по сравнению с Пассатом на 10 лет моложе,она шептала
У меня Мазда Титан был ещё восьмидесятых годов,самый тихий дизель из всех грузовичков,работал тише и мягче бензинки.
Боус!)
У моей Мазда6 GJ 2.2 diesel stage 2 204 cил top speed 245 км/ч. Расход на крузаке при 90 км/ч 4.7 литра при 100 км/ч 5.6 литра пробег 327.000
Авто праворульная живу в Лондоне.
Доволен как слон 😊😊😊.
До этого была тоже Мазда 6 бензин 2 литра авто 2005 года 140 сил автомат максималка 230 км/ч расход средний 8 литров город трасса. 8.5 лет не знал горе. 4 раза ездил на дальняках по 2700 км никаких проблем. Продал только по причине что не Евро 4 так как в Лондоне ULEZ Ultra Low emission zone.
Меняю масло с фильтрами раз в 7.5 тысяч км (nissan teana j32 2.5 V6)
Чот сижу и думаю если проставки поставить она сможет заменить вольво сх 70 . Просто хотел чольво брать так как люблю сьехать с асфальта . А тут такое чудо . Можно взять дешевле и свежее .
Не сказал, что у них клиренс 160, тоже норм для японцев, обычно 140-150
Тачка просто огонь.
Классная тачка
9:10 - меняю масло раз в 6 тысяч. Масло использую недорогое, а вот на фильтрах не экономлю. Обратные клапаны нынче из средств контрацепции делают похоже.
И я сомневаюсь что если этот дизельный мотор , вот второй генерации был бы столь проблемным как вы говорите , мне кажется не брали бы люди столько CX8 и CX3
Пару-тройку лет и всё повылезает
14:40 не знаю как на этой машине,но на старой 6 запускается без стартера именно из-за скай актив
Это вы, ребят, не разобрались. Стартер всё равно участвует, хоть у него и не главная роль. В интернете есть схемки, просто одного плевка топлива в цилиндр недостаточно
@@japancarscool Я говорю как в реале работает,его не слышно в старт стопе
Дизель абсолютно нормальный на шестерках, чуть слабее чем на сх-8. Уже за два года в тг группе мазда сх-8 разобрались как за ним следить. Шайбы надо менять форсунок каждые 50-60т.км. и топливный каждое 2ое ТО. Бегают и в Сибири и в центральной, пробеги 100+ Следить за уровнем масла надо, не из-за того, что масложор, а что растёт уровень масла на дизелях Мазда!!! Случается это в 99% случаев из-за прерваного прожига сажевого фильтра. Чистка впуска так же требуется каждые 100т.км примерно, спасибо за это евро6 и егр. Кто глушит егр программно и физически забыли о чистке впуска. Всё! Раз в 50т.км. потратить 10т.р., что бы мотор отходил спокойно перевалил за 300т.км., не думаю, что это проблема для владельца. Про автомат вообще нечего рассказывать. Гораздо чаще владельцы мазд в том числе дизельных вспоминают про ходовку! Ступицы, подвесной привода переднего, резинки рычагов. Ну и конечно знаменитое маздовское лкп, не зря большинство затягивают в броню либо зоны риска, либо целиком.
Ян хороший японский дизель при : хорошем аккуме , при хорошем масле и с антигелем спокойно заведется на ЛЕТНЕЙ солярки в минус 45 ( проверенно на моей машине не однократно ни котлов ни каких то подогревов нет) а не популярен дизель потому как у нас дорогое на него обслуживание , очень мало толковых спецов а те кто шарят дерут в тридорого ну и любой дизель не нагревается без нагрузки ( то есть пока не поедешь печки считай нет, причем если на современных дизелях вебаста идет во многих машинах прям в базе или если даже ее нет дизелек печке что то да отдает , то на старых дизелях 90 годов там хардкор)
Меняю масло каждые от5000- 6500км.
По мазде скажу так, всю жизнь были одни тойоты а это без малого 30 машин . Хорошая машина неподвела не сломалась. Но когда стукает 40лет)) хочется кроссовер и был соответственно выбор только рав4. Но вариатор 2литра и расход под 12 в городе и отделка говно дали повод выбирать и думать. Хотя и в тойота вишь отделка говно, построен на базе премки, алиона, но там же на уровне пластик и отделка , но вишь как стороной обошли хотя внешне красивый. Ну так вот бороздя просторы интернета на разные авто наткнулся на обзор эльдара про сх-5 мазду, посмотрев думаю надо съездить посмотреть пару машин. В итоге запал на мазду, хотя раньше даже и подумать не мог что куплю мазду .
1 внешне очень красив
2 экономичность
3 тяга и разгон для 2.0 очень достойно, рав 4 2.0 курит.
4 автомат а не вариатор , тем более для 4вд и кроссовера, хоть и не джип но возможностей больше чем на обычном авто.
5 отделка и эргономика у мазды конкретно под Европу всё сделано ,всё в нужном месте .
При чём автомат у мазды стоит как на камри 2.5 фирмы айсин.
Отделка пластик мягкий сделано качественно.
Но как говорится нету машины универсальной и у каждого своё мнение. Но на данный момент вторая сх-5 и я доволен авто.
Это именно если сравнивать с рав 4 . RX300 крут но и цена огонь
Я меняю раз в 5000, у меня по инструкции раз в 5000, прямо в моторном отсеке наклейка
У меня была когдато мазда капела уневерсал классный авто
Поднимаю руку) я МЕНЯЮ МАСЛО РАЗ В 5000. Honda Vezel. Если не поменяю, "побьют" в автосервисе😅