Motobomba de agua averiada, (1) desmontaje

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  • Опубліковано 31 лип 2014
  • Muchas gracias a todos.
    De me ha averiado una motobomba...
    ¿Por qué valen tanto las reparaciones,..?.
    ¿Merece la pena repararlas....?
    ¿ Me engaña el técnico de turno cuando me repara un motor por ejemplo...?
    Poco a poco subiré los videos de la reparación que estoy realizando a esta motobomba que esta averiada...
    Saludos, Ángel
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 11

  • @celsoguajardovillarreal
    @celsoguajardovillarreal 10 років тому

    excelente angel espero el video de como desarmas el impulsor de esta bomba. saludos.

  • @rafaeltobacasanova3899
    @rafaeltobacasanova3899 10 років тому

    Hola Angel, buen video, estoy impaciente por ver si se puede reparar, un saludo

  • @jacobisairiosescamill8521
    @jacobisairiosescamill8521 10 років тому

    Exelente

  • @josedelcarmenortega2834
    @josedelcarmenortega2834 10 років тому

    jose ortega venezuela gracias amigo. esto es para personas que no seven nada de canviar cauchos.y para nosotros conque inflo el caucho

  • @Estrellaris1961
    @Estrellaris1961 10 років тому

    Hola mi oficio es fontanero,yo le doy a las juntas cañamo y una especie de masilla marron que le llamamos "DENSO" con eso nunca se endurecen ,y desde luego practicamente sin fugas.
    Espero tenga solucion la bomba.

  • @nereagomezalmendral8842
    @nereagomezalmendral8842 7 років тому

    haz el video de la segunda parte por lo menos para saber las piezas que lleva dentro de las turbinas... Gracias

  • @Victor_Sj
    @Victor_Sj 10 років тому

    Hola Ángel, te hago varias observaciones a la instalación que estabas reparando.
    -Faltaría una llave en la salida hacia la instalación para así evitar que con el desmontaje se inunde el recinto donde está la bomba.
    -La bomba debería estar sujeta a la bancada y ésta a su vez al suelo, para evitar movimientos.
    -La válvula antiretorno debería estar en la salida de la bomba y lo en la entrada, que provoca que una pérdida de carga que no viene bien en la aspiración.
    Aunque lo has desbloqueado con el destornillador, habría sido más recomendable desmontar el motor y ver si era por una oxidación de los rodamientos de éste, o por óxido en los discos multicelulares de la bomba, ya que no debería producirse ningún gripado de la misma si no hay presencia de óxido en la instalación al ser acero inoxidable los disco de la bomba.
    Como recomendación prefiero cambiar el enlace de acero galvanizado que une la vejiga por uno de latón, me ha pasado en una instalación que con el aporte de cloro y ácido a los depósitos de AFS, se óxido y se contaminó toda la instalación de óxido.
    saludos y gracias por los vídeos
    pd. El recinto donde está la bomba no tiene sumidero?
    estaré pendiente al siguiente vídeo,

    • @angelatedo
      @angelatedo  10 років тому

      Victor Sj Muchas gracias.Si por eso voy a intentar sanear todo.No hay sumidero.Darme un poco de tiempo, que todavía tengo que valorar si merece reparar, etc...Saludos, Ángel

  • @ramoncapellan-sp5fq
    @ramoncapellan-sp5fq Рік тому

    Si tengo una bomba que no apaga porque será se queda encendida

  • @jvssuarez3616
    @jvssuarez3616 9 років тому

    Donde esta el video 2??? ya no lo hiciste?? Saludos

  • @marioaugustoflorespalmer428
    @marioaugustoflorespalmer428 10 років тому

    ese ruido que escucho en tu motor me dice que es posible que debas de cambiar los rodajes,como ha tenido agua alrededor,este se condensa y entra al interior,lo mismo es la traba que has tenido es por el lado de la bomba debes de desarmarla para darle mantenimiento, es simple,es posible que este lleno de oxido , si lo deseas te alcanzo, el procedimiento, por que en otro momento de nuevo se te va a trabar