Идея запитать контроллер управления через обмотку возбуждения ротора (последовательно включить), весь ток будет проходить через обмотку! При такой схеме существует опасность повредить контроллер выбросами ЭДС и щёточным узлом соответственно!
Спасибо за материал!!! 35 Вольт!!! Там обмотки по 1 Ому!!! Че же выходит на обмотки??? У меня 12 Вольт. На мотор лодочный. Посмотреть бы осциллограмму. А как без датчика Холла??? Можно было с БП запитать.
здравствуйте, я тоже собираю себе такой мотор, только ротор на нео магнитах и обмотка на моём генераторе была подключена в треугольник, переподключил на звезду, пробовал остановить рукой, даже обороты не просаживаются))
Здравствуйте Андрей, я тоже собираю двигатель из генератора тойота- 65 ватт, и буду пробовать запитывать обмотку возбуждения от одной из фаз контроллера,через полевой транзистор от напряжения 36 вольт , ток переменный с очень узким плечом, предусмотрел и обратный диод на токи самоиндукции, и на подзарядку АКБ , ваше мнение и может быть пожелания ,на что обратить внимание... заранее благодарен, Борис.
Я в свое время тоже начал эксперименты над генератором, но я сразу начал со 150 амперного а после перешел на 220ампереый. Но у меня нагрузка электромобиль, на канале есть видео. Он у вас в звезде роботает?
Генераторы переменного тока вроде как все синхронники, а у синхронного мотора КПД 50% (инфа из википедии). Интересно посмотреть на автогенератор постоянного тока, только вот где их сейчас найдёшь. Встречал генераторы постоянного тока от Испанского грузовика "Pegas" на 24В в детских каруселях, стоят под каждой тележкой.
Roman Pastukhov КПД хороший, нагрева не заметил даже на ходу. Зайди ко мне на канал или найди мои темы на "электротранспорт.ру" под ником METAL. А мотор да, синхронный, но работает как bldc, т.е. как любое мотор-колесо, не путай с фиксированной частотой тока фаз, от того и КПД отличное! ;)
не экономный - зато доступный. Специально я его не куплю, а если и был бы, то тоже поэкспериментировал бы как все. Интересно КАМАЗовский посмотреть там 24 вольта, или от японского внедорожника, там токи за 100 ампер у генератора. Используй то что под рукой.
Скажите пожалуйста , если прилепить с обоих сторон корпуса снаружи по одному неодимовому магниту и отстегнуть провода электро магнита , Будет работать? Заранее благодарю
Потребляет 6.5 а от35в больше 200 ватт без нагрузки, и 8.5а с нагрузкой. Еще возбуждающая обмотка потребляет 6 а от 12 вольт это еще 60 ватт. КПД мотора никакой.За не именеем лучшего можно пользоваться -но далеко не уедешь.
Андрей Данильчук просто вы не пробовали хорошие генераторы от иномарок(именно старых японцев, совки- кал). Заходите ко мне на канал, есть и самодельное мотор-колесо, и прочее интересное. Возможно и общение по почте/скайпу(редко бываю- работы оооочень много).
Андрей Данильчук разок избавился сделав полностью самодельный ротор с неодимовыми магнитами, результат меня очень огорчил, ток хх огромен, нагрев статора токами Фуко колоссальный, торможение очень мощьное, так что, либо брать мощный кольцевой магнит и ставить вместо обмотки вытачивая ось из не магнитного металла, либо возбуждение родное, но перемотать ротор на 48В, так меньше потерь на щётках будет.
Поскольку ПРЕДЕЛОВ СОВЕРШЕНСТВУ - ещё не отменили: ТОГДА ТАК: - В схеме патента интересно стоят диоды - uploads.ru/woPGI.jpg - ОДНАКО - что то не получается от такого включения диодов - эффект поиметь ! ТОГДА - с аналогичным включением но перевернув полярность - Диоды поставленные в эту схему: uploads.ru/M0oQY.jpg обнаружил эффект: Два диода не хотят быть в работе, а ОДИН, тот что последовательно с ОВ - даёт в моей схеме эффект сильнее - при его другой полярности. Т.Е. стрелкой диода в сторону к якорю .... тогда напруга с 10-30 вольт - увеличивается до 70-100 вольт. И время остановки моторов выросло на пару - тройку секунд. ))) - Есть ещё ИДЕЯ и о выделении третьей гармоники, что как правило всегда должна быть, если есть причина для искр ! Причина есть на щётках - где после выявления гармоники (кто и как это делает) - диоды - вилкой Авраменко, о которых пишу, согласно здравого смысла = должны поднять наращиваемый эффект. Кто это уже применял? Или уверенно знает ответ/совет - по такому применению? С ув.
Вопрос на ЗАСЫПКУ! У МЕНЯ бензогенератор АБ-4/ 4квт. (движёк развалился, а ГЕНА отличный) Что делать с 2-мя обмоткми на валу!(из ГЕНЫ, -двигун надо сварганить!шесть концов ЕСТЬ(3-ри обмотки) , -ДВА конца после диодного моста(через щётки) тоже(6-ть диодов! (две бомотки на валу, постоянка(+и-)??? Чтобы понять, что за ГЕНА прокручю ролик! drive.google.com/file/d/0B2HrDOUgIywYWGxYZzk5SFg4V2s/view?usp=drivesdk
здравствуйте Андрей, у меня есть вопросы по мотор колесу, возможно ли с Вами по скайпу пообщаться если возможно то скиньте Ваш скайп с уважением Владимир
Все замечательно
Только без датчиков положения
Вала момент маленький а ток потребления большой
Уже проверено
Идея запитать контроллер управления через обмотку возбуждения ротора (последовательно включить), весь ток будет проходить через обмотку! При такой схеме существует опасность повредить контроллер выбросами ЭДС и щёточным узлом соответственно!
Здравствуйте можно распресовать ротор и снять катушку а за место её поставить магнит от динамика и магнитное поле небудет большым и на халяву
Спасибо! Информативно. Вы съэкономили мне кучу времени.
Спасибо за материал!!! 35 Вольт!!! Там обмотки по 1 Ому!!! Че же выходит на обмотки??? У меня 12 Вольт. На мотор лодочный. Посмотреть бы осциллограмму. А как без датчика Холла??? Можно было с БП запитать.
А без датчиков холла ,как контролер работает?
здравствуйте, я тоже собираю себе такой мотор, только ротор на нео магнитах и обмотка на моём генераторе была подключена в треугольник, переподключил на звезду, пробовал остановить рукой, даже обороты не просаживаются))
Так треугольник лучше тянет, а звезда скорость больше. чтож вы переключали?
Дайте пожалуйста ссылку на контроллер ! И снимите видео про схему подключения контроллера к генератору!☺☺☺
Дешевые 36 В-48 В 350 Вт 17 100amax bldc Контроллеры двигателей Электрический трехколесный велосипед драйвер контроллера
Подскажите пожалуйста как из пяти проводов на генераторе сделать три вывода
А если закоротить обмотку возбуждения ротора? Превратив в подобие асинхронника?
Так же как и вы использую генератор для самоделок. У меня на канале он тянет авто 600+кг. Правда у меня он помощнее, на 150а
Здравствуйте Андрей, я тоже собираю двигатель из генератора тойота- 65 ватт, и буду пробовать запитывать обмотку возбуждения от одной из фаз контроллера,через полевой транзистор от напряжения 36 вольт , ток переменный с очень узким плечом, предусмотрел и обратный диод на токи самоиндукции, и на подзарядку АКБ , ваше мнение и может быть пожелания ,на что обратить внимание... заранее благодарен, Борис.
Экономней будет магниты поставить вместо возбуждающей обмотки.
Я в свое время тоже начал эксперименты над генератором, но я сразу начал со 150 амперного а после перешел на 220ампереый. Но у меня нагрузка электромобиль, на канале есть видео. Он у вас в звезде роботает?
переменый у генератора меньше потерь, ДИОДЫ бы в конце ставят!! Имею ввиду проводить ток к потребителю!
Генераторы переменного тока вроде как все синхронники, а у синхронного мотора КПД 50% (инфа из википедии). Интересно посмотреть на автогенератор постоянного тока, только вот где их сейчас найдёшь. Встречал генераторы постоянного тока от Испанского грузовика "Pegas" на 24В в детских каруселях, стоят под каждой тележкой.
Roman Pastukhov КПД хороший, нагрева не заметил даже на ходу. Зайди ко мне на канал или найди мои темы на "электротранспорт.ру" под ником METAL. А мотор да, синхронный, но работает как bldc, т.е. как любое мотор-колесо, не путай с фиксированной частотой тока фаз, от того и КПД отличное! ;)
не экономный - зато доступный. Специально я его не куплю, а если и был бы, то тоже поэкспериментировал бы как все. Интересно КАМАЗовский посмотреть там 24 вольта, или от японского внедорожника, там токи за 100 ампер у генератора.
Используй то что под рукой.
Нашел генератор от жигули. Думал ща контролер закажу и будет мне мотор за 10 у.е . Глянул ваш видос и настроение пропало(
Дайте ссылку на сайт где покупали контроллер! Пж
AliExpress Дешевые 36 В-48 В 350 Вт 17 100amax bldc Контроллеры двигателей Электрический трехколесный велосипед драйвер контроллера
Для. Компрессоры. Можно?
Привер Как викенут таблет четку спасиба
Скажите пожалуйста , если прилепить с обоих сторон корпуса снаружи по одному неодимовому магниту и отстегнуть провода электро магнита , Будет работать? Заранее благодарю
Будет работать но лучше их поставить внутрь вместо катушки.
Попробуйте отключать электромагниты , когда они находятся друг напротив друга
они и будут отключаться если правильно всё запитать
Потребляет 6.5 а от35в больше 200 ватт без нагрузки, и 8.5а с нагрузкой. Еще возбуждающая обмотка потребляет 6 а от 12 вольт это еще 60 ватт. КПД мотора никакой.За не именеем лучшего можно пользоваться -но далеко не уедешь.
Андрей Данильчук просто вы не пробовали хорошие генераторы от иномарок(именно старых японцев, совки- кал). Заходите ко мне на канал, есть и самодельное мотор-колесо, и прочее интересное. Возможно и общение по почте/скайпу(редко бываю- работы оооочень много).
Я показал то что есть у меня. Согласен сколько генераторов-столько параметров, но от обмотки возбуждения нужно избавляться это лишние потери
Андрей Данильчук разок избавился сделав полностью самодельный ротор с неодимовыми магнитами, результат меня очень огорчил, ток хх огромен, нагрев статора токами Фуко колоссальный, торможение очень мощьное, так что, либо брать мощный кольцевой магнит и ставить вместо обмотки вытачивая ось из не магнитного металла, либо возбуждение родное, но перемотать ротор на 48В, так меньше потерь на щётках будет.
магниты феритовые от динамиков пробовал.....
Имхо слабоваты ферритовые...
Поскольку ПРЕДЕЛОВ СОВЕРШЕНСТВУ - ещё не отменили: ТОГДА ТАК: - В схеме патента интересно стоят диоды - uploads.ru/woPGI.jpg - ОДНАКО - что то не получается от такого включения диодов - эффект поиметь ! ТОГДА - с аналогичным включением но перевернув полярность - Диоды поставленные в эту схему: uploads.ru/M0oQY.jpg обнаружил эффект: Два диода не хотят быть в работе, а ОДИН, тот что последовательно с ОВ - даёт в моей схеме эффект сильнее - при его другой полярности. Т.Е. стрелкой диода в сторону к якорю .... тогда напруга с 10-30 вольт - увеличивается до 70-100 вольт. И время остановки моторов выросло на пару - тройку секунд. ))) - Есть ещё ИДЕЯ и о выделении третьей гармоники, что как правило всегда должна быть, если есть причина для искр ! Причина есть на щётках - где после выявления гармоники (кто и как это делает) - диоды - вилкой Авраменко, о которых пишу, согласно здравого смысла = должны поднять наращиваемый эффект. Кто это уже применял? Или уверенно знает ответ/совет - по такому применению?
С ув.
скажите а какой двигатель на велосипеде стоит у вас?
у меня стоит моей конструкции ua-cam.com/video/81dGGc6fGic/v-deo.html
А модель контроллера можете сказать?
Самый дешёвый китайский
Вопрос на ЗАСЫПКУ!
У МЕНЯ бензогенератор АБ-4/ 4квт. (движёк развалился, а ГЕНА отличный) Что делать с 2-мя обмоткми на валу!(из ГЕНЫ, -двигун надо сварганить!шесть концов ЕСТЬ(3-ри обмотки) , -ДВА конца после диодного моста(через щётки) тоже(6-ть диодов! (две бомотки на валу, постоянка(+и-)???
Чтобы понять, что за ГЕНА
прокручю ролик!
drive.google.com/file/d/0B2HrDOUgIywYWGxYZzk5SFg4V2s/view?usp=drivesdk
Можно Бес контролера абаитись?
Да собери его сам.
Попробуй подключить последовательно ротор и статор.
Виктор Лазников хуйня будет. Проверено, даже на ходу.
Виктор Лазников Каким образом ? Статор же трёхфазный.
Магниты ставить полный бред, т.к. гена греется нереально, магнитам придёт пиздец.
здравствуйте Андрей, у меня есть вопросы по мотор колесу, возможно ли с Вами по скайпу пообщаться если возможно то скиньте Ваш скайп с уважением Владимир
andrei19551
Аналоговый датчик холла, пздц
Один ролик на 45 частей растянул ни о чем да ты гений чертов.