Сравнение гусиных лапок,старого и нового образца

[@user-yc3zg4le2g]

Как прав ты уважаемый товарищ! Да, то что было сделано при СССР, внешне не отличалось изяществом иногда. Но всё делалось надёжно, прочно и качественно. Полностью с тобой согласен.

[@user-fj8cm3qo6e]

Чушь, в советские времена гусинными лапками и не пахло, тогда по сути и мотоблоков не было.Была какая то модель, но там фреза чем-то напоминает современную по форме.Это быстрее всего качественный самосвал с советского железа.А то,что качество и надежность изделий тех времен на порядки выше, спору нет, это действительно так.Современная продукция сверхдержавы, это просто г......но.

[@user-yc3zg4le2g]

Ты, уважаемый на 100% прав. Да при СССР, может изделия и не были красивыми, но были качественными и надёжными. Сегодня полная подмена. За красивой наклейкой прячется дерьмо!

[@Topornya_work]

Хорошего предела нет, спасибо за советы. 👍👍👍

[@Самозанятый102]

Спасибо за просмотр!

[@user-lp5jv9tr8n]

@@Самозанятый102 🙋‍♂️

[@maratesi]

Почему то у всех кого смотрю везде по цене металла. У нас хрен кто что продаст. Говорят за 1 кг приносите 2 кг.

[@user-lp5jv9tr8n]

Старая сделана а "плохом " СССР, а новая в "сверхдержаве " 😉

[@Sk-bz9vl]

В скрепоностной сверхдержаве)

[@lewinlewin3149]

Покупал гусиные лапки переделывать пришлось и заваривать расыпалось срезать и новые дырки сверлить 3 тысячи отдал слишком большое растояние было перед редуктором

[@user-yu3iw4tk5t]

Да, были времена когда спрашивали за качество

[@Самозанятый102]

Сейчас спрашивают за продажи, к сожалению

[@user-hi9tf9jq5d]

Можешь скинуть размеры старой модели длины, ширины и высоты

[@daivingvesta7461]

Раньше делали на века,а щас один маркетинг

[@user-sw4zt7pr9j]

Старый СССР лучше всех!!!! Новых надутых стран.

[@renatd2705]

На сорок труба то газовая как раз для усиление

[@user-xj8kv1ei2z]

Made in "Артель напрасный труд"!.. Пользую изделия от гагаринцев, проблем нету пять сезонов - всё крутится-мельчит-выкапывает... А так-то, да есть такая тема, шплинт-стопор из говна начали делать! Причём сама пружина - гибель орла, несгибаемая!..
Просмотрел твои удлинители осей... Уже заказаны подобные, тока наружный диаметр гильзы 50 мм и сделаны будут разъёмными гильза-ось. Так лучше по ремонтопригодности.
Просмотрел твой подъёмник... Кстати, подобный видел у Морпеха. Плюсы, канешна удобно!.. Но на твёрдой поверхности. Минусы также очевидны - проваливание в мягкий грунт с последующим заваливанием на бок. Для себя вижу доработанный вариант для смены "копыт на запряжённом в телегу" МБ.
Да, удлинители пользуются на три позиции колеса. Катаюсь на втором от редуктора отверстии. Был короткий период, когда жегулеевские колёсья ставил "наизнанку" и крепил на третье. Так получалалась уже (меньше) колея, прим 78 см. Токарь у тебя норм - надо пользоваться услугами...
Скину ссыль на подъёмник-колёсья... ua-cam.com/video/xIHlq4qzywI/v-deo.html

[@user-oq1wo2gw5s]

Всё зависит от производителя и его порядочности....

[@user-eu3kp2ue4h]

Не берусь утверждать, так как не видел в реале ваше приобретение, но что-то ваша покупка с металлолома смахивает на самоделку, и сами лапки по форме как сегменты.

[@Самозанятый102]

Нет, не самоделка, у знакомого мотоблок Урал, гусиные лапки такие же как у меня, мощные. Не сегмент, но по форме похоже.

[@evgenysk]

Не погнешь 4мм руками)

[@smailovskim]

Какие гусиные лапки из СССР? Никому они были не нужны тогда! Всё это новодел,просто одни дешевле и хуже, другие дороже и лучше!

[@Самозанятый102]

Мотоблок урал производился с 1990года, учи историю

[@AndrewGP]

@@Самозанятый102 Распад СССР в каком году был? Это вам бы не мешало подучить историю

[@user-ns3qe2su8j]

Некоторые подкову руками разгибают.