Muy bueno tu video y explicado para los que no tienen para comprobar la temperatura. Yo tengo un cbx y tambien calienta mucho el motor creo que es normal en verano y uso aceite 20w50 .
Gracias Pablo excelente explicación y muy buen video cada día aprendo más, me compré una tornado 2020 en octubre del año pasado y he aprendido un montón con los videos de tu canal hasta antes de comprarla vi tu vídeo de que mirar al comprar una tornado usada y de ahí te sigo.
Explicacion clara y sencilla, coincido en todo. Solo a modo de anecdota, de la mia una vez perdi el cobertor del caño, ese que va con 2 tornillos al caño. Me di cuenta que lo habia perdido por el calor que desprendia, era tremendo. Quizas muchos se quejan porque le cambiaron el caño y no tienen ese protector.
Soy de Formosa, capital, y sí, se siente calorcito en los semáforos y más cuando uso shorts 😆 con respecto al aceite, comencé usando el HGO de Honda, se lo saqué enseguida, no es para mí zona, uso Motul 3000, va bien, me gustaría ahondar más en el tema del semi sintético, más allá que el manual recomienda mineral, buen video Pablo.
Lo ideal en aceites es sintético, los aceites minerales al llegar a los 100% dejan de hacer su funcion ya que cambia demasiado la viscocidad y es como lubricar con agua, se queman muy rápido, semisintetico es siempre mejor que mineral tambien.
@@pablovincimotos yo usando la verga del mineral, con solo 800 km de puesto, se me pego una calentada terrible en verano, en un embotellamiento por panamericana volviendo para Rosario....me quedo como 3 dias haciendo un ruedo asqueroso el motor...nunca mas puse el mineral, de ahi en mas semi sintetico de Elf o Catrol y jamas volvi a tener problemas......ese dia que se calento, no aguantaba el calor ni con el pantalon vaquero puesto..............atroz..................
Excelente explicación Pabliito lo comparto totalmente. Sabes quienes te quemanan la pierna mal y más en verano. Los XR y el 600R por favor como calentaba el Tornado es una freeser al lado de ella. abz gigante Pablito.
De acuerdo Gustavo... Ja ja... Lindos bichos... Ya ni se ven.. hoy ya quiere aire acondicionado la gente en una moto... Nos hemos subido a la comodidad en todo... Saludos....
Yo cuando compre el torni 0km en el 2016 un amigo que sabe mucho me dijo "usala con aceite semisintetico 15w 50" y le hice caso, siempre Motul semisintetico cada 4 mil km approx, hoy tiene 30.000 km y nunca tuve un problema
Amigo mucho gusto y bendiciones para la familia por halla. Quiero comentarle que tengo una tornado que perdió fuerza en las subidas y potencia pero también se recalienta mucho!
Hola leyendo todos tus comentarios en principio lo primero que tienes que hacer es sondear las válvulas para ver que esté correcta la luz y que al calentar no se quede sin luz de válvulas y por eso te pierda potencia. Luego de que esa verificación está hecha tendrías que revisar obviamente lo que es carburación filtro de aire todo lo que sea de mantenimiento y luego de eso podría ser una prueba de compresión de tu moto para ver si los valores son correctos o pueden una fuga de compresión ya sea por válvulas o por aros.
Hola un saludo desde Perú....lo otro es verificar las tolerancias de desgaste según manual de la bomba de aceite y en lo posible cambiar el retén de aceite que va en la tapa de embrague ....aclarando que este retén sella el ingreso de aceite entre la tapa y el orificio de ingreso hacia el cigüeñal....que es para irrigar aceite al pistón y el cilindro para lubricar y enfriar el motor.
Hola.. saludos.. si si.. eso tiene que estar bien sino se termina dañando arriba... Tengo videos mostrando daños en la bomba y daños en la tapa por falla de ese retén...
Gracias Pablo!! Acabo de encontrar éste video muy interesante. Para mi es muy importante mantener mi moto en óptimas condiciones, nunca me deja mal, siempre revisando sus accesorios y reemplazo por repuestos originales, la mía es Brasileña,Una anécdota, vez compré repuesto alternativo y fue un desatre. Era la manilla del freno y fue muy peligroso, se me frenó la moto de golpe. Devolví el repuesto e informé que estaban vendiendo algo muy peligroso . Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱
Hola Sergio.... Lo mismo me pasó con la palanca de freno a una tornado de una amigo que lo colocamos... Una locura... Dejaba las.pastillas.fenando y cuando tomo temperatura se le cambiaron los frenos .... Así que original si o si... Algún cable se puede colocar alternativo de buena calidad... Otras.cosas no...
Grande Pablo, siempre aportando cosas interesantes para nuestra Tornado, antiguamente tuve una XR 250L allá por el año 2002 era modelo 94 y recuerdo que sentía muchímo mas el calor que en mi actual tornado, me preocupaba, pero siempre medecían ese motor tiene que trabajar a esa temperatura, es normal, tampoco tenía radiador de aceite, el diseño de la camisa era distinto y recuerdo que tenía dos salidas desde el cilindro que se unian a una, quizás tambien por eso emanaba más calor que la Tornado
Hola sí es normal que el regulador de voltaje caliente mientras todo funcione las luces te funcionen bien cargue bien la batería y demás yo no le daría importancia.
Estaba preguntandome lo mismo... esa funcion del tubo doblado para qué sería..... Me lo confirmaste, jajajjajajaja. Buen dato eso de tocar el radiador. Se puede manguerear tb esa zona??? Siempre aportando Pablito..Muchas gracias!!
Que tal Pablo, un gusto ver tus videos por sierto son de gran bendicion, una consulta,.. Porque la cadena de la moto cabezea o da tirones cuando va en movimiento, tengo una tornado XR 250.
Hola tomas.... Fíjate la tensión que sea la correcta... Y fíjate en varios puntos al girar la rueda que sea pareja la tensión en toda la cadena..... Si es distinta la tensión ya tenés que cambiar toda la transmisión....
La diferencia con las XR viejas o la DR, es el radiador de aceite. El área de intercambio del radiador con circulación forzada del aceite extrae mucho más calor que la superficie adicional al escape por la curva hacia abajo.
Hola Pablo, buena explicación, he visto varios videos en tu canal. Te cuento mí experiencia sobre un tornado 2015, le instalé un cuenta vueltas y un indicador de temperatura de motor, varía muchísimo dependiendo de las condiciones climáticas. Haciendo referencia a dos extremos te puedo decir que en invierno y con lluvia transitando a 80 km/h en asfalto no supera nunca los 60 grados, mientras que en verano circulando a baja velocidad en caminos de barro ha llegado hasta los 115 grados. La tengo desde 0km y ya voy por los 50mil. Ahora noto que está haciendo un ruidito a cadena de distribución, creo que ya es hora de reemplazar cadena y tensor.
experiencia con el aceite: es una moto con mucha luz entre piezas(motor de diseño añejo) casi todos le meten semi sintetico 10w 40 en arg cunado el manual decia mineral(q es mas vizcoso) usaba motul 5100 (el q mas se suele usar)era un sonajero en verano sobre todo la distribucion el riudo clasico a cadena..me pase a 10w 50 cambio completamente ruido y embrague como anda.aclaro q en santa fe la temperatura es media todo el año
@@pablovincimotosSaludos, si mi tornado tiene solo 2500kms pero tiene ese problema que cuando calienta suena mucho, la agenda recomienda 10w30 por estar nueva pero tiene ese problema, lo pasé a 10w40 pero perdió potencia y sigue el ruido, si le pongo un 20w50 va hacer más grueso ya no se que utilizar 😢
@@diegosegura5030Tenía la mía también con el HGO, y sí, lo sentía bastante al ruido del motor. También la compré 0 km. En 5 y 6 marcha también sentía una baja de potencia. Agarré y descarté la garantía y se la llevé a un mecánico con buena reputación en mi zona. Le puso Motul 5100 15w50 semisintético y le arregló la carburación, me dijo que generalmente vienen muy finas de fábrica estas motos, por lo tanto, el motor trabaja ineficiente con una mezcla muy pobre, lo cual, recalienta más, pierde potencia y hace más ruido. Sinceramente la moto ahora quedó excelente, da gusto andar, se la siente serena y responde como tiene que ser. Espero te sirva el aporte. Saludos!
Hola Pablo! Antes que nada quería agradecerte por la calidad y el tiempo que le dedicas a todos tus videos, de verdad son de muchísima ayuda. Y quería aprovechar para consultarte. Le compré unas tapas plásticas wirtz de esas que cubren el embrague y el encendido (similares a las impresas en 3d que mostraste en el video de la tornado con los accesorios), para proteger las tapas de aluminio. Mi duda es, eso puede perjudicar la temperatura del motor o no debería influir? De paso quería consultar, en el manual no describe el torque que llevan los bulones de dichas tapas, dice en líneas generales que los tornillos M6 hexagonales llevan 1kg de torque. Ese es el torque que vos le pones a las tornillos de las tapas de embrague y encendido en tu tornado? Desde ya muchas gracias! Y gracias por compartir estos videos con nosotros!
Hola no debería porque afectarle la temperatura ya que es solo un plástico y en la parte del cárter del motor. Lo importante es nunca tapar o achicar la ventilación de la parte del cilindro de la moto. Exacto yo le doy un kilo porque es lo que dice en el manual de taller para los tornillos m6.
Saludos cordiales desde Ecuador, tengo una tornado estoy en un clima frío utilizo el aceite 20w50, le podría cambiar al 10w30, cual es su beneficio, excelente video
Hola... Si.. tranquilamente podrías... Tiene menor densidad y en frío se distribuye más rápido sobre el motor al momento del arranque... Creo sería un buen cambio.... Saludos...
Hola Pablo, gracias por la buena explicación. Interesante tu observación sobre la curva del escape. En mi caso uso aceite honda 10w30 ya que es el recomendado por honda aquí en Colombia. Recomendarías usar 20w50 en estás zonas más tropicales?
Hola Pablo ! Muy buen video. Particularmente no la siento caliente a mi tornado 2019, salvo que sea un día muy caluroso y ande de pantalon corto, si no ni se nota. Respecto al aceite te pregunto ¿por que todos o la mayoría recomiendan el motul 5100 y no el propio aceite honda?? Desde que la compré 0km uso el aceite honda que debe llevar la moto y no tengo ningún problema, es más siento que hago lo correcto y cuido mejor el motor. En sintesis, no entiendo por que ningunean al aceite original honda y defienden a otra marca de aceite de la cual incluso venden copias truchas. Saludos
Hola... De acuerdo en los 2 puntos con vos... No calienta tanto... Y tema aceite le meten sintético que no corresponde y si les decís te pelean... Yo la pasé con los grupos que viajamos... Les termino diciendo que le pongan lo que quieran y listo ja ja ja saludos...
Hola, estoy buscando una moto para hacer off road, dunas, barro y ese tipo de caminos, me recomendas la tornado 250 o mejor alguna mas vieja pero que sea refrigerada por agua? Porque la verdad se van bastante de precio todas las refrigeradas por agua que veo, 1 millon tengo de presupuesto. Gracias!
Hola... Por el presupuesto que tenés y si no querés renegar tenés que ir por una tornado o xtz... Aunque la tornado tiene un chasis más robusto para lo que querés... Con motos más viejas vas a renegar y no conseguir repuestos.... Saludos...
Lo dije y lo vuelvo a decir Pablo se nota la dedicación y pasión que le pones a las motos! Tengo un cbx 250 con 14 mil km y siempre use motul 3000...te pregunto con respecto a ese tipo de aceite, estaría bien? Soy del chaco y siempre hace bastante calor... Saludos!!!
Gracias amigo.... No sé de qué año es tu moto... Pero si siempre usaste 20w50 seguí con ese... Todas mis motos tienen 20w50....menos la Twister nueva que lleva 10w30... Saludos....
@@pablovincimotos amigo tengo una tornado 2008 con 4000, nada, le pusieron siempre ( todos los años se lo cambio casi sin km) Motul 20w50 mineral. Ahora bien, leo q fabrica recomienda 10w 30 mineral... Vos q opinas de respetar lo q dice fábrica? Gracias
@@dantemaldonado775 en ese año y hasta 2014 lleva 20w50 según fabrica. Seguí con lo que le ponias. La mía 2009 igual.. pocos kms y todos los años cambio aceite y filtro..
Hola pablo como estas excelente video como siempre una pregunta yo tengo un xr 125l primero le eche un castrol mineral 20w50 luego un power 1 de castrol 15w50 semisintetico y ahora un motul 5100 me gustaria probar el 10w30 de honda a ver que tal pero nose si patinaran los discos de embrague tiene 22 mil km
Hola.. con esos kms y ese año de moto yo usaría el 20w50...podes probar con el 10w30 pero te va a quedar más ruidoso el motor y más dura la caja.. saludos...
Hola buen dia, te queria consultar, tengo una llevada a 293 tambien, soy de argentina, que graduacion me recomendas y que tipo de aceite, mineral o semisintetico? Un saludo grande muy buenos videos
Hola Pablo. Te pregunto como verificar q ya es necesario cambiar la cadena de distribución o tensor.? Tengo una tornado con 16 mil km y cuando aceleró a fondo escucho un clac clac q proviene del motor. Pero solo acelerada a fondo
Hola.. hasta los 6o mil kms no creo sea necesario cambiar cadena... Puede ser tensor en tu caso.... O pistoneo del motor por el combustible... Probá con otra marca... Saludos...
Buen video Pablo. Vos qué aceite usas? Actualmente uso Castrol actevo 20w50. Estuve leyendo y no se si pasarme al castrol power1 15w50 que es semi sintetico, un poco mejor que el motul que usan muchos. Saludos de bahia blanca.
Para saber que temperatura levanta, debes medirla de manera cuantitativa, sino no sirve. Te dejo el dato, la temperatura medida en la arandela de la bujía, llegar a 180 grados cuando va al palo con kit 293 y el resto original.
Es así.. perfecto. Yo la miro con la pistola láser de temperatura que he usado en otros videos.. y le digo a la gente la temperatura es tal y tal en tales puntos del motor. Y después como hace la mayoría para medir eso ? No van a salir a comprar un termómetro digital... La idea fue algo sencillo para más o menos explicar el tema de.la.temperatura del motor. Espero entiendas el punto y gracias por tu aporte.
Pablo espero que veas mi comentario, tengo una tornado 2022 y estoy usando el aceite hgo de honda soy de san Miguel de Tucumán, le noto a la moto ahora en verando que hace mas ruido de lo normal y calienta mucho que puedo hacer o probar ?
Hola muy buenos tus videos.. te hago una consulta, compre un xr 125 (2014) y el dueño anterior cambio el diametro de la rueda delantera de 19 pulgadas a 21 pulgadas (segun comento por estetica). La compra la hice con intencion de usarla para ir al trabajo en ella. No le he echo ningún viaje pero se terminan mis vacaciones y debo volver al trabajo el implica viajar por ruta 80km. Es recomendable volver al rodado original (rodado 19' adelante)??
Hola...mejor rodado 31 adelante .. como la tornado... Mientras esté estable y no esté muy alta de adelante y afecte la estabilidad yo no me preocuparía demasiado.. en todo caso la bajas un poco de adelante para compensar...
Hola... Más bien es larga la original.... Fíjate que la velocidad máxima se logra en quinta... Yo recomiendo bajar a un piñón 12 y la moto mejora en salida y en ruta con viento.... Saludos...
Hola pablo, Te pregunto. Que medida de llave necesito para quitar el tapón y poder mover el volante y dejar a puto el motor?. Tengo que sacar la tapa del cilindro.
Hola... El tapón chico es allen 6.. el grande creo 10.. y el de volante estoy casi seguro que 14... Mira mí video de sondear valvulas que están las medidas....
Buenas, consulta, y de la honda twister cbx 250, me calienta mucho más ahora por el calor, porque será? podrías subir algún video o si tenes un video ya subido me pasarías el link por favor, modelo 2009/2010 mi cbx. muchas gracias!
Próximo paso es revisar bobina cdi y por último estátor y también instalación eléctrica de la moto te paso video de otra moto pero los pasos serían los mismos ua-cam.com/video/7d7WuiXLCiA/v-deo.html
Hola Pablo. Tengo una twister cbx 2013. Es normal que tire humo blanco cuando la aceleró en fondo en neutro? Pero solo pasa cuando le aceleró fuerte por 5 segundo. La estaba probando y quería saber so humeaba ya que la compre hace dos meses. No tira humo nunca. Sólo en neutro a fondo pero tira un poquito
Hola... No debería... Llegando al corte podría ser normal porque se pasa de combustible si la aceleras a fondo .. pero probarla en uso normal y controla el aceite... Mientras eso este bien no te preocupes.. saludos...
Hola Pablo tengo una tornado ,pero desgraciadamente se quebró el deslizador de cadenilla, y lo lleve al mecánico, pero ya no quedó bien ,ahora se recalienta mucho el motor y no entiendo el motivo ,antes jalaba muy bien .
Hola Pablo, tengo una xr 150 es mod 2021, tiene 2.000 km usaba aceite mineral, pero no me funciono, los primeros 5 minutos andaba bien luego el motor se recalentaba y se ponia dura la caja de cambios, ahora le coloque un motul 5100 15w50 y mejoro notablemente, vamos a seguir probandolo. Aunque el motor se sigue calentando demasiado para mi gusto, alguna solución?
Hola... Para mí gusto el que mejor anda en la Xr 150 es el 20w50 mineral... Una moto probó todos y el mejor fue ese.. caja suave y motor suave ... Temperatura supongo es normal....son de calentar algo..
Hola . Si todo está bien a nivel carburación y aceite correcto y Luz de válvulas debe ser normal.... Son motores enfriados por aire que toman temperatura...
Yo a la cbx le pongo 10w30 HGO, aunque en pleno verano y con temperaturas de 35 grados, pienso que se queda corto. Porque tengo entendido que 10 es el mínimo en frío y 30 en calor, en lo que a temperatura ambiente se refiere.
@@pablovincimotos Año de producción de la motocicleta 2005. Vivo en Rusia. Temperatura de uso de + 10C a + 30C. ¿qué SAE puedo elegir? ¿Es necesario tener JASO MA / MA2?
Para esas temperaturas 10w30 creo andaría mejor.... Creo todos los de motos son jaso ... Difícil debe ser vivir ahí... No me gusta el frío ja ja.. saludos...
Hola tocayo te consulto tengo una 2013 con 16000 km totalmente original ando en ruta y en las sierras soy de cba. Y le cambio el aceite religiosamente cada 3000 km uso Motul 5100 casi desde cero km y me baja de cambio a cambio casi medio litro de aceite, es normal ? La moto esta perfecta
No me pasó pero revisa bien todas las fichas de la moto bajo la máscara de Faro y revisa la ficha que va en el tablero también los bornes de la batería y de la chanchita o relay de arranque que estén firmes.
Hola Pablo una pregunta, porque tengo que registrar las pastillas de valvulas cada 3mil kilómetros?? Es normal? El mecánico me dijo que necesita un cambio de valvulas, pero mi moto tiene recién 25mil kilómetros yo soy el segundo dueño. Es normal lo que me pasa?
Hola....no... No es normal... Tenés problemas en las válvulas o asientos.. algún problema de durezas... En general se sondean a como dice el manual para se registran llegando a los 20 o 30 mil.kms... antes no dan problemas...
@@pablovincimotos gracias por responder Pablo, una última pregunta porque pierde tanto aceite?? Es decir cambie todas las juntas y puse originales, pero se calienta el motor y empieza a tirar por la junta de embrague, es la segunda vez que la cambio. Le puse los kilos que lleva con un torquimetro pero sigue igual
No es normal eso de las juntas... Y menos siendo originales.... Puede estar dañada la tapa de motor o motor y por eso fuga.. armarla la próxima con sellador gris que soporta aceite... Una capa muy fina.. y listo...
No sé decirte pueden ser muchas cosas calcula que no soy mecánico y hago el mantenimiento de mis propias motos. Sospecho por lo que decís que puede llegar a ser el tensor de la cadena de distribución.
Un tiempo normal si la podes dejar.... En invierno más aún.... Si tenés un semáforo de varias vías que dura 4 minutos no vas a detener la moto... En general no es problema al ralentí.... Tampoco la vas a dejar 2 horas en marcha regulando.... Siempre algo lógico de uso normal.... si te pones a charlar con alguien media hora se supone que vas a detener el motor.
Por favor ayúdame con tus conocimientos para poder salvar mi moto. Soy de Perú desde la ciudad de iquitos en la selva peruana. Tengo fe de que me querrás ayudar.
Al momento de que la moto y el motor esta ya caliente el sonido de la moto cambia mucho. Al estar frío suena bien pero al calentarse suena ya diferente y pierde fuerza.
Amigo tengo una legendaria XR 250L,1996 a los 10 minutos está re caliente de primera me preocupaba la ando todo el día y no e tenido drama ,saludo desde Santiago de Chile
Siiii Mario... Fíjate que las salidas del escape no tienen esa curva como la tornado y el calor llega más a la zona de la pierna... Pero son buenas máquinas... También tuve... Saludos...
Muy buena moto muy buena tu explicación pero como te rompe el ojete la tornado no te la rompe ninguna moto la verdad para viajes largos te la regalo a la tornado....
Le lograron dicipar temperatura usando doble encañado para hacer retardar la temperatura si lo miras desde su principio a fin solo la salida multiple es doble
Buenos días, tengo un xr250 r mod 1993, que cuando calienta no prende mas. Es a patada. Le cambie bobina, cable, chupete de bujia, bujia nueva, el cdi y mande a bobinar el colector. Tiene filtro y aceite nuevo, valvulas reguladas. Me falta carburar bien, pero el problema surge cuando calienta, luego ya no enciende. Alguien mas le paso?
En mi caso tengo la tornado y se siente el recalentamiento hace efecto en el aceite se siente la diferencia, ya que se usa para trabajo 12 horas al dia, se le podrá adaptar un abanico al radiador de aceite?
Buen dato....aunque no le encuentro el sentido porque a esa altura el agua ya entro por admisión... Y por lluvia no entra agua por la posición o salida de los gases en el escape... Así que debatible el tema ja ja... Pero disipa también la temperatura a mí forma lógica de pensar...
Tanto ? No note que me moleste la pierna... Pero sobresale bastante el escape.... Es verdad.... Y no tiene está curva para enfriar que tiene la tornado....
Pero pero...como explique... Esto no tiene una temperatura óptima...no es un vehículo con un electro ventilador que podes hacer variaciones de temperatura... Su temperatura va a estar dada por la temperatura ambiente.... No hay magia para hacer en esto.....
Es un motor bastante grande, refrigerado por aire y radiador de aceite, si andas a baja velocidad en verano se calienta mucho, yo en verano cuando ando en ciudad suelo apagar el motor en los semáforos por ejemplo, para evitar calentar demasiado, pero en si es un motor que resiste bastante temperatura
Muy bueno tu video y explicado para los que no tienen para comprobar la temperatura. Yo tengo un cbx y tambien calienta mucho el motor creo que es normal en verano y uso aceite 20w50 .
Me gusta mirar sus videos,un genio yo estoy siguiendo un curso de mecánica y siempre miro su video profe !!!!
@@OsvaldoLopez-j6c gracias Osvaldo..
Gracias Pablo excelente explicación y muy buen video cada día aprendo más, me compré una tornado 2020 en octubre del año pasado y he aprendido un montón con los videos de tu canal hasta antes de comprarla vi tu vídeo de que mirar al comprar una tornado usada y de ahí te sigo.
Que bueno Diego te sirvan... Saludos....
hermano gracias por el conocimiento que compartis, el mejor sin duda!
Gracias....
Explicacion clara y sencilla, coincido en todo. Solo a modo de anecdota, de la mia una vez perdi el cobertor del caño, ese que va con 2 tornillos al caño. Me di cuenta que lo habia perdido por el calor que desprendia, era tremendo. Quizas muchos se quejan porque le cambiaron el caño y no tienen ese protector.
Gracias.... Claro... Tiene una doble chapa ese protector....ayuda a atenuar mucho el calor... Gracias por el dato....
Soy de Formosa, capital, y sí, se siente calorcito en los semáforos y más cuando uso shorts 😆 con respecto al aceite, comencé usando el HGO de Honda, se lo saqué enseguida, no es para mí zona, uso Motul 3000, va bien, me gustaría ahondar más en el tema del semi sintético, más allá que el manual recomienda mineral, buen video Pablo.
Tal cual!
Lo ideal en aceites es sintético, los aceites minerales al llegar a los 100% dejan de hacer su funcion ya que cambia demasiado la viscocidad y es como lubricar con agua, se queman muy rápido, semisintetico es siempre mejor que mineral tambien.
Siempre recomiendo lo que dice honda.. pero para el caso de Formosa de acuerdo con Adolph... Saludos...
@@pablovincimotos yo usando la verga del mineral, con solo 800 km de puesto, se me pego una calentada terrible en verano, en un embotellamiento por panamericana volviendo para Rosario....me quedo como 3 dias haciendo un ruedo asqueroso el motor...nunca mas puse el mineral, de ahi en mas semi sintetico de Elf o Catrol y jamas volvi a tener problemas......ese dia que se calento, no aguantaba el calor ni con el pantalon vaquero puesto..............atroz..................
para formosa metele 20 50w y vas a notar el cambio
Excelente explicación Pabliito lo comparto totalmente. Sabes quienes te quemanan la pierna mal y más en verano. Los XR y el 600R por favor como calentaba el Tornado es una freeser al lado de ella. abz gigante Pablito.
De acuerdo Gustavo... Ja ja... Lindos bichos... Ya ni se ven.. hoy ya quiere aire acondicionado la gente en una moto... Nos hemos subido a la comodidad en todo... Saludos....
grande Pablo siempre impecables tus videos! seguimos esperando el video de las impresiones a largo plazo y rendimiento del kit 293! buena semanaa
Gracias pablo por compartir tus buenas explicaciones y conocimiento!
Que buen video Pablo, sos un maestro.. perfectamente explicado..
Gracias Marcelo
Muy buena explicación con el aceite...un tema que hay mucha tela para cortar y en esos tengo con amigos moteros un largo tema...
Gracias.... Tema ultra largo y complejo de debate interminable ja ja ja ja
Yo cuando compre el torni 0km en el 2016 un amigo que sabe mucho me dijo "usala con aceite semisintetico 15w 50" y le hice caso, siempre Motul semisintetico cada 4 mil km approx, hoy tiene 30.000 km y nunca tuve un problema
Amigo mucho gusto y bendiciones para la familia por halla. Quiero comentarle que tengo una tornado que perdió fuerza en las subidas y potencia pero también se recalienta mucho!
Hola leyendo todos tus comentarios en principio lo primero que tienes que hacer es sondear las válvulas para ver que esté correcta la luz y que al calentar no se quede sin luz de válvulas y por eso te pierda potencia. Luego de que esa verificación está hecha tendrías que revisar obviamente lo que es carburación filtro de aire todo lo que sea de mantenimiento y luego de eso podría ser una prueba de compresión de tu moto para ver si los valores son correctos o pueden una fuga de compresión ya sea por válvulas o por aros.
Hola un saludo desde Perú....lo otro es verificar las tolerancias de desgaste según manual de la bomba de aceite y en lo posible cambiar el retén de aceite que va en la tapa de embrague ....aclarando que este retén sella el ingreso de aceite entre la tapa y el orificio de ingreso hacia el cigüeñal....que es para irrigar aceite al pistón y el cilindro para lubricar y enfriar el motor.
Hola.. saludos.. si si.. eso tiene que estar bien sino se termina dañando arriba... Tengo videos mostrando daños en la bomba y daños en la tapa por falla de ese retén...
Excelente video, gracias por compartir tus conocimientos.
Gracias por comentar
Gracias Pablo!! Acabo de encontrar éste video muy interesante. Para mi es muy importante mantener mi moto en óptimas condiciones, nunca me deja mal, siempre revisando sus accesorios y reemplazo por repuestos originales, la mía es Brasileña,Una anécdota, vez compré repuesto alternativo y fue un desatre. Era la manilla del freno y fue muy peligroso, se me frenó la moto de golpe. Devolví el repuesto e informé que estaban vendiendo algo muy peligroso . Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱
Hola Sergio.... Lo mismo me pasó con la palanca de freno a una tornado de una amigo que lo colocamos... Una locura... Dejaba las.pastillas.fenando y cuando tomo temperatura se le cambiaron los frenos .... Así que original si o si... Algún cable se puede colocar alternativo de buena calidad... Otras.cosas no...
Me sirvió el video, pues en días me compro una Tornado
Saludos desde Asunción Paraguay 🤙✨
Que bueno. Felicitaciones...
Hola pablo. Te consulto es bueno el aceite shell advance 15w50 semisintético para la tornado?
Grande Pablo, siempre aportando cosas interesantes para nuestra Tornado, antiguamente tuve una XR 250L allá por el año 2002 era modelo 94 y recuerdo que sentía muchímo mas el calor que en mi actual tornado, me preocupaba, pero siempre medecían ese motor tiene que trabajar a esa temperatura, es normal, tampoco tenía radiador de aceite, el diseño de la camisa era distinto y recuerdo que tenía dos salidas desde el cilindro que se unian a una, quizás tambien por eso emanaba más calor que la Tornado
Exacto... Eran calurosas las viejas Xr... Pero tenían más potencia también .. y creo más compresión.. lindas máquinas... Saludos...
Excelente video! Que linda la tornado blanca, el color más lindo!! Esperando también la prueba de velocidad 🤣 abrazoo
Cómo gusta la tornado blanca .... Abrazo...
Nooo Bro la negra es la mejor jejeje
excelente, saludos desde cali colombia
Gracias...
Buenas tardes quiero preguntarle si es normal que se caliente el regulador de voltage a pocos minutos de encedido .
Hola sí es normal que el regulador de voltaje caliente mientras todo funcione las luces te funcionen bien cargue bien la batería y demás yo no le daría importancia.
Buen video consulta cuantos kilos de apriete lleva las bancadas de las levas del honda cbx twister 250?
Hola.. fíjate mi video desarme completo motor Honda Tornado en la descripción tenés el link al manual de taller donde tenés todos los torques
🙋♂️consulto por asesoramiento para saber el nivel de carga de la batería del regulador de la 🏍tornado ?
Estaba preguntandome lo mismo... esa funcion del tubo doblado para qué sería..... Me lo confirmaste, jajajjajajaja. Buen dato eso de tocar el radiador. Se puede manguerear tb esa zona??? Siempre aportando Pablito..Muchas gracias!!
Si Cristian... Manguera tranquilo ahí.. es totalmente sellado..... Saludos....
Muy bueno gracias útil 👍
Amigo sos muy capo te re banco
Muchas gracias!
Hola c9mo va , y que opinas del motul 15w 60 motul300v,
Que tal Pablo, un gusto ver tus videos por sierto son de gran bendicion, una consulta,.. Porque la cadena de la moto cabezea o da tirones cuando va en movimiento, tengo una tornado XR 250.
Hola tomas.... Fíjate la tensión que sea la correcta... Y fíjate en varios puntos al girar la rueda que sea pareja la tensión en toda la cadena..... Si es distinta la tensión ya tenés que cambiar toda la transmisión....
Hola Pablo ! Tu recomendarías comprarle el powerbomb y la curva de belparts que usan en Brasil ?
Hola.. para que te queme más la pierna o por rendimiento ? Dicen que mejora...
La diferencia con las XR viejas o la DR, es el radiador de aceite. El área de intercambio del radiador con circulación forzada del aceite extrae mucho más calor que la superficie adicional al escape por la curva hacia abajo.
También... Es verdad... El radiador ayuda mucho... Las viejas disipaban por el cuadro en donde tenían el reservorio del aceite...
Muy bueno el video, me podría decir si hay alguna diferencia del aceite mineral con el semisintético?
Seguramente que hay diferencias.... Pero no soy experto en eso como para enumerartelas....
Hermoso video
Hola Pablo, buena explicación, he visto varios videos en tu canal. Te cuento mí experiencia sobre un tornado 2015, le instalé un cuenta vueltas y un indicador de temperatura de motor, varía muchísimo dependiendo de las condiciones climáticas. Haciendo referencia a dos extremos te puedo decir que en invierno y con lluvia transitando a 80 km/h en asfalto no supera nunca los 60 grados, mientras que en verano circulando a baja velocidad en caminos de barro ha llegado hasta los 115 grados. La tengo desde 0km y ya voy por los 50mil. Ahora noto que está haciendo un ruidito a cadena de distribución, creo que ya es hora de reemplazar cadena y tensor.
Hola Martín.... Gracias por tu aporte.. es así en estos motores enfriados a aire... Se bancan todo esos rangos de temperaturas...
Supongo que esas temperaturas son del aceite y si son así son muy correctas. Sabrías decirme dónde te instalaron la sonda de temperatura?
experiencia con el aceite: es una moto con mucha luz entre piezas(motor de diseño añejo) casi todos le meten semi sintetico 10w 40 en arg cunado el manual decia mineral(q es mas vizcoso) usaba motul 5100 (el q mas se suele usar)era un sonajero en verano sobre todo la distribucion el riudo clasico a cadena..me pase a 10w 50 cambio completamente ruido y embrague como anda.aclaro q en santa fe la temperatura es media todo el año
Exacto. Por eso siemore le puse 20w50 mineral y listo.... 14 años y anda....
@@pablovincimotosSaludos, si mi tornado tiene solo 2500kms pero tiene ese problema que cuando calienta suena mucho, la agenda recomienda 10w30 por estar nueva pero tiene ese problema, lo pasé a 10w40 pero perdió potencia y sigue el ruido, si le pongo un 20w50 va hacer más grueso ya no se que utilizar 😢
@@diegosegura5030Tenía la mía también con el HGO, y sí, lo sentía bastante al ruido del motor. También la compré 0 km. En 5 y 6 marcha también sentía una baja de potencia. Agarré y descarté la garantía y se la llevé a un mecánico con buena reputación en mi zona. Le puso Motul 5100 15w50 semisintético y le arregló la carburación, me dijo que generalmente vienen muy finas de fábrica estas motos, por lo tanto, el motor trabaja ineficiente con una mezcla muy pobre, lo cual, recalienta más, pierde potencia y hace más ruido. Sinceramente la moto ahora quedó excelente, da gusto andar, se la siente serena y responde como tiene que ser. Espero te sirva el aporte. Saludos!
@@brunovazquez269 No sé, esa motocicleta tenía algún problema, fui a la agencia y la devolví, y ahí la pusieron en venta sin revisar 🤦
Hola Pablo!
Antes que nada quería agradecerte por la calidad y el tiempo que le dedicas a todos tus videos, de verdad son de muchísima ayuda.
Y quería aprovechar para consultarte. Le compré unas tapas plásticas wirtz de esas que cubren el embrague y el encendido (similares a las impresas en 3d que mostraste en el video de la tornado con los accesorios), para proteger las tapas de aluminio. Mi duda es, eso puede perjudicar la temperatura del motor o no debería influir?
De paso quería consultar, en el manual no describe el torque que llevan los bulones de dichas tapas, dice en líneas generales que los tornillos M6 hexagonales llevan 1kg de torque. Ese es el torque que vos le pones a las tornillos de las tapas de embrague y encendido en tu tornado?
Desde ya muchas gracias! Y gracias por compartir estos videos con nosotros!
Hola no debería porque afectarle la temperatura ya que es solo un plástico y en la parte del cárter del motor. Lo importante es nunca tapar o achicar la ventilación de la parte del cilindro de la moto. Exacto yo le doy un kilo porque es lo que dice en el manual de taller para los tornillos m6.
Buen video 👍
Saludos cordiales desde Ecuador, tengo una tornado estoy en un clima frío utilizo el aceite 20w50, le podría cambiar al 10w30, cual es su beneficio, excelente video
Hola... Si.. tranquilamente podrías... Tiene menor densidad y en frío se distribuye más rápido sobre el motor al momento del arranque... Creo sería un buen cambio.... Saludos...
@@pablovincimotos gracias por tu respuesta me es útil, excelentes videos, bendiciones
Hola Pablo, gracias por la buena explicación. Interesante tu observación sobre la curva del escape. En mi caso uso aceite honda 10w30 ya que es el recomendado por honda aquí en Colombia. Recomendarías usar 20w50 en estás zonas más tropicales?
Hola gran amigo David... Lo que diga el fabricante en tu zona... Aunque sabes que me gusta más el 20w50 ja ja ja
Y en Colombia poner 10w30 es como ponerle agua me acuerdo que en los 80 poníamos 20w50 y pasaban los 100
000 kmts sin tocar ell motor
Hola Pablo ! Muy buen video. Particularmente no la siento caliente a mi tornado 2019, salvo que sea un día muy caluroso y ande de pantalon corto, si no ni se nota. Respecto al aceite te pregunto ¿por que todos o la mayoría recomiendan el motul 5100 y no el propio aceite honda?? Desde que la compré 0km uso el aceite honda que debe llevar la moto y no tengo ningún problema, es más siento que hago lo correcto y cuido mejor el motor. En sintesis, no entiendo por que ningunean al aceite original honda y defienden a otra marca de aceite de la cual incluso venden copias truchas.
Saludos
Hola... De acuerdo en los 2 puntos con vos... No calienta tanto... Y tema aceite le meten sintético que no corresponde y si les decís te pelean... Yo la pasé con los grupos que viajamos... Les termino diciendo que le pongan lo que quieran y listo ja ja ja saludos...
Viajé con la tornado hice 3800km a 90 _100 km/h ni se llegó a quemar la pintura de la salida del escape. Plena hola de calor 36°c promedio.
Hola, estoy buscando una moto para hacer off road, dunas, barro y ese tipo de caminos, me recomendas la tornado 250 o mejor alguna mas vieja pero que sea refrigerada por agua? Porque la verdad se van bastante de precio todas las refrigeradas por agua que veo, 1 millon tengo de presupuesto. Gracias!
Hola... Por el presupuesto que tenés y si no querés renegar tenés que ir por una tornado o xtz... Aunque la tornado tiene un chasis más robusto para lo que querés... Con motos más viejas vas a renegar y no conseguir repuestos.... Saludos...
Lo dije y lo vuelvo a decir Pablo se nota la dedicación y pasión que le pones a las motos!
Tengo un cbx 250 con 14 mil km y siempre use motul 3000...te pregunto con respecto a ese tipo de aceite, estaría bien? Soy del chaco y siempre hace bastante calor... Saludos!!!
Gracias amigo.... No sé de qué año es tu moto... Pero si siempre usaste 20w50 seguí con ese... Todas mis motos tienen 20w50....menos la Twister nueva que lleva 10w30... Saludos....
@@pablovincimotos gracias Pablo por el consejo! Twister 2014 con el mismo motor del tornado!
@@pablovincimotos amigo tengo una tornado 2008 con 4000, nada, le pusieron siempre ( todos los años se lo cambio casi sin km) Motul 20w50 mineral. Ahora bien, leo q fabrica recomienda 10w 30 mineral... Vos q opinas de respetar lo q dice fábrica? Gracias
Ah, soy de Córdoba
@@dantemaldonado775 en ese año y hasta 2014 lleva 20w50 según fabrica. Seguí con lo que le ponias. La mía 2009 igual.. pocos kms y todos los años cambio aceite y filtro..
Eres capó 😎👏
No es para tanto ja ja
Pablo buen día, en qué parte de argentina tenés tu taller ?
Hola. No tengo taller. Meto mano en mis motos. BS as. Saludos.
hola Pablo, una pregunta no encuentro el filtro de aceite de una honda XR125L.
Hola....mira este de la Storm... Es exactamente igual...
ua-cam.com/video/kTEnU7GfsfY/v-deo.html
Hola pablo como estas excelente video como siempre una pregunta yo tengo un xr 125l primero le eche un castrol mineral 20w50 luego un power 1 de castrol 15w50 semisintetico y ahora un motul 5100 me gustaria probar el 10w30 de honda a ver que tal pero nose si patinaran los discos de embrague tiene 22 mil km
Hola.. con esos kms y ese año de moto yo usaría el 20w50...podes probar con el 10w30 pero te va a quedar más ruidoso el motor y más dura la caja.. saludos...
Hola buen dia, te queria consultar, tengo una llevada a 293 tambien, soy de argentina, que graduacion me recomendas y que tipo de aceite, mineral o semisintetico? Un saludo grande muy buenos videos
Hola. 20w50 mineral cada 2 mil kms dice el kit Athena
Hola Pablo. Te pregunto como verificar q ya es necesario cambiar la cadena de distribución o tensor.? Tengo una tornado con 16 mil km y cuando aceleró a fondo escucho un clac clac q proviene del motor. Pero solo acelerada a fondo
Hola.. hasta los 6o mil kms no creo sea necesario cambiar cadena... Puede ser tensor en tu caso.... O pistoneo del motor por el combustible... Probá con otra marca... Saludos...
E visto varias veces tu vídeo ,y en el minuto 2 se escucha una risa de fondo
Es un fantasma?
Ah . Ja ja .. la agregué yo por mí error.... Para que no digan que soy aburrido ja jaja
Buen video Pablo. Vos qué aceite usas? Actualmente uso Castrol actevo 20w50. Estuve leyendo y no se si pasarme al castrol power1 15w50 que es semi sintetico, un poco mejor que el motul que usan muchos. Saludos de bahia blanca.
Hola.... Motul 3000.... Así decía el manual en esta época....
Para saber que temperatura levanta, debes medirla de manera cuantitativa, sino no sirve.
Te dejo el dato, la temperatura medida en la arandela de la bujía, llegar a 180 grados cuando va al palo con kit 293 y el resto original.
Es así.. perfecto. Yo la miro con la pistola láser de temperatura que he usado en otros videos.. y le digo a la gente la temperatura es tal y tal en tales puntos del motor. Y después como hace la mayoría para medir eso ? No van a salir a comprar un termómetro digital... La idea fue algo sencillo para más o menos explicar el tema de.la.temperatura del motor. Espero entiendas el punto y gracias por tu aporte.
Genio motul 5100 para el tornado es recomendable??
Mucha gente lo usa sin problemas así que cumple los requisitos digamos
Buenas tardes yo soy un seguidor s
La moto es año 2006
Se me está declarando recalentando el motor recién nomás le hice a reparar
Fíjate que tengo un video de temperatura motor Tornado... Raro se pasen de temperatura... No sé que pudo haber pasado....
Pablo espero que veas mi comentario, tengo una tornado 2022 y estoy usando el aceite hgo de honda soy de san Miguel de Tucumán, le noto a la moto ahora en verando que hace mas ruido de lo normal y calienta mucho que puedo hacer o probar ?
Hola Rodrigo... En esa zona con esos calores yo no pondria un 10w30. Pasa a un 20w50 al menos en verano... Sino se pone ruidoso el motor ...
Hola muy buenos tus videos.. te hago una consulta, compre un xr 125 (2014) y el dueño anterior cambio el diametro de la rueda delantera de 19 pulgadas a 21 pulgadas (segun comento por estetica). La compra la hice con intencion de usarla para ir al trabajo en ella. No le he echo ningún viaje pero se terminan mis vacaciones y debo volver al trabajo el implica viajar por ruta 80km. Es recomendable volver al rodado original (rodado 19' adelante)??
Hola...mejor rodado 31 adelante .. como la tornado... Mientras esté estable y no esté muy alta de adelante y afecte la estabilidad yo no me preocuparía demasiado.. en todo caso la bajas un poco de adelante para compensar...
Hola Pablo, quiero hacer un viaje largo que transmisión me recomendas ya que siento que la original me queda muy corta 13-38 tengo
Hola... Más bien es larga la original.... Fíjate que la velocidad máxima se logra en quinta... Yo recomiendo bajar a un piñón 12 y la moto mejora en salida y en ruta con viento.... Saludos...
Hola pablo, Te pregunto. Que medida de llave necesito para quitar el tapón y poder mover el volante y dejar a puto el motor?. Tengo que sacar la tapa del cilindro.
Hola... El tapón chico es allen 6.. el grande creo 10.. y el de volante estoy casi seguro que 14... Mira mí video de sondear valvulas que están las medidas....
@@pablovincimotos gracias maestro..
Cuánto es la temperatura que trabaja llega a 100 grados
Buenas, consulta, y de la honda twister cbx 250, me calienta mucho más ahora por el calor, porque será? podrías subir algún video o si tenes un video ya subido me pasarías el link por favor, modelo 2009/2010 mi cbx. muchas gracias!
Hola y si es normal cuando hace mucho calor o días de calor realmente el motor calienta bastante más y se siente es algo normal
Hola.siempre le puse la motul 5100 y andubo bien.soy de chaco
Hola. Si. Está bien....muchos usan el 5100 y no tienen problemas...
@@pablovincimotos asi es. Esa por lo menos me recomendo el mecanico.
Tienes redes sociales?
Y Gracias por compartir tu información me gustaría q hablas del cambio a 293 creo soy de Panamá y no no consigo repuestos
En instagram figuró como aquí en UA-cam... Pero respondo más por aquí...
Ya voy a hacer video del 293 andando...
Que procede realizar en caso si no vota chispa gracias
Próximo paso es revisar bobina cdi y por último estátor y también instalación eléctrica de la moto te paso video de otra moto pero los pasos serían los mismos
ua-cam.com/video/7d7WuiXLCiA/v-deo.html
Hola Pablo. Tengo una twister cbx 2013. Es normal que tire humo blanco cuando la aceleró en fondo en neutro? Pero solo pasa cuando le aceleró fuerte por 5 segundo. La estaba probando y quería saber so humeaba ya que la compre hace dos meses. No tira humo nunca. Sólo en neutro a fondo pero tira un poquito
Hola... No debería... Llegando al corte podría ser normal porque se pasa de combustible si la aceleras a fondo .. pero probarla en uso normal y controla el aceite... Mientras eso este bien no te preocupes.. saludos...
Hola Pablo tengo una tornado ,pero desgraciadamente se quebró el deslizador de cadenilla, y lo lleve al mecánico, pero ya no quedó bien ,ahora se recalienta mucho el motor y no entiendo el motivo ,antes jalaba muy bien .
Hola....si puso a punto bien te debería haber quedado exactamente igual a como estabas antes... y la moto responde bien y acelera bien ?
Hola Pablo, tengo una xr 150 es mod 2021, tiene 2.000 km usaba aceite mineral, pero no me funciono, los primeros 5 minutos andaba bien luego el motor se recalentaba y se ponia dura la caja de cambios, ahora le coloque un motul 5100 15w50 y mejoro notablemente, vamos a seguir probandolo. Aunque el motor se sigue calentando demasiado para mi gusto, alguna solución?
Hola... Para mí gusto el que mejor anda en la Xr 150 es el 20w50 mineral... Una moto probó todos y el mejor fue ese.. caja suave y motor suave ... Temperatura supongo es normal....son de calentar algo..
Hola Pablo, tengo una cbx Twister 250 2006, calienta mucho crees que es normal 🥺? Cuándo le hecho agua la evapora, espero tu respuesta 👌
Hola . Si todo está bien a nivel carburación y aceite correcto y Luz de válvulas debe ser normal.... Son motores enfriados por aire que toman temperatura...
Cuanto aire llevan las ruedas ?? De la tornado
25 psi adelante y 29 PSI atrás
Yo a la cbx le pongo 10w30 HGO, aunque en pleno verano y con temperaturas de 35 grados, pienso que se queda corto. Porque tengo entendido que 10 es el mínimo en frío y 30 en calor, en lo que a temperatura ambiente se refiere.
Claro Pablo... Por eso puse la tablita... Pero si honda lo recomienda supongo no hay problema.... Yo uso 20w50 igual ja ja.. Saludos....
Hola consulta que pasa si hago pintar el motor entero de negro alta temperatura Saludos
Hola...nada... No afecta...
Boa noite amigo, sou do Brasil e apaixonado pela tornado pena que aqui no Brasil não fábrica mais.
Buenas noches... Una pena que no la tengan más en Brasil.. todos querían mucho a la tornado en tu país... Saludos...
Capooo
el aceite es mejor sintético, semisintético, mineral?
Siempre será mejor, el que dice el manual.como dijo Pablo: 20w50 o 10w30 el HGO.
Exacto.... Según el año... Y todos minerales recomienda....
@@pablovincimotos Año de producción de la motocicleta 2005. Vivo en Rusia. Temperatura de uso de + 10C a + 30C. ¿qué SAE puedo elegir? ¿Es necesario tener JASO MA / MA2?
Para esas temperaturas 10w30 creo andaría mejor.... Creo todos los de motos son jaso ... Difícil debe ser vivir ahí... No me gusta el frío ja ja.. saludos...
@@pablovincimotos ¿aceite sintético o mineral?
Yo pienso lo mismo del múltiple largo ayuda a enfriar y no tira Carlor a la tapa de cilindro
Somos 2 ja ja ja....
@@pablovincimotos jajaja y es más creo que con el silenciador original enfría más que con un silenciador deportivo.. pero algunos dicen que dar igual
Hola. Compré una tornado y 2019 y al cambiar el aceite noté grietas en el cárter. Y tiene mil 1000 km. Será falla del fabrica
Hola... Es así.. son marcas superficiales de la matriceria . Todas lo tienen... Algunas más que otras... Saludos...
@@pablovincimotos muchas gracias por tu repuesta.
Hola tocayo te consulto tengo una 2013 con 16000 km totalmente original ando en ruta y en las sierras soy de cba. Y le cambio el aceite religiosamente cada 3000 km uso Motul 5100 casi desde cero km y me baja de cambio a cambio casi medio litro de aceite, es normal ? La moto esta perfecta
Hola... Si si.. el 5100 suele bajarlo está moto.. ese año debería llevar 20w50 mineral como dice el fabricante y no te va a bajar aceite. Saludos...
👍👏👏👏
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ke Aser cuando el tacómetro y las luces se ponen intermitentes?
No me pasó pero revisa bien todas las fichas de la moto bajo la máscara de Faro y revisa la ficha que va en el tablero también los bornes de la batería y de la chanchita o relay de arranque que estén firmes.
Tengo una xr 250r 2003. Le pongo aceite 10w40. Siento que se calienta mucho. No sé si es normal en ellas.
Podes probar con 20w50 en esos modelos.. pero tienen mucha compresión esos motores y calientan más que una tornado por ejemplo...
Hola Pablo una pregunta, porque tengo que registrar las pastillas de valvulas cada 3mil kilómetros?? Es normal? El mecánico me dijo que necesita un cambio de valvulas, pero mi moto tiene recién 25mil kilómetros yo soy el segundo dueño. Es normal lo que me pasa?
Hola....no... No es normal... Tenés problemas en las válvulas o asientos.. algún problema de durezas... En general se sondean a como dice el manual para se registran llegando a los 20 o 30 mil.kms... antes no dan problemas...
@@pablovincimotos gracias por responder Pablo, una última pregunta porque pierde tanto aceite?? Es decir cambie todas las juntas y puse originales, pero se calienta el motor y empieza a tirar por la junta de embrague, es la segunda vez que la cambio. Le puse los kilos que lleva con un torquimetro pero sigue igual
No es normal eso de las juntas... Y menos siendo originales.... Puede estar dañada la tapa de motor o motor y por eso fuga.. armarla la próxima con sellador gris que soporta aceite... Una capa muy fina.. y listo...
Maestro una pregunta ❓ tengo una tornado 250 y cuando está en fría suena duro y calienta vien Sele KITA. Porfa ayúdame con eso 😔😔
No sé decirte pueden ser muchas cosas calcula que no soy mecánico y hago el mantenimiento de mis propias motos. Sospecho por lo que decís que puede llegar a ser el tensor de la cadena de distribución.
pero entonces se la puede dejar regulando sin que se recaliente?
Un tiempo normal si la podes dejar.... En invierno más aún.... Si tenés un semáforo de varias vías que dura 4 minutos no vas a detener la moto... En general no es problema al ralentí.... Tampoco la vas a dejar 2 horas en marcha regulando.... Siempre algo lógico de uso normal.... si te pones a charlar con alguien media hora se supone que vas a detener el motor.
Por favor ayúdame con tus conocimientos para poder salvar mi moto. Soy de Perú desde la ciudad de iquitos en la selva peruana. Tengo fe de que me querrás ayudar.
Al momento de que la moto y el motor esta ya caliente el sonido de la moto cambia mucho. Al estar frío suena bien pero al calentarse suena ya diferente y pierde fuerza.
El mio es igual
Le tendrían que hacer una regulación de válvulas
Tengo el mismo problema 😢
Ya le puse sintético, semisintético 10w30, 10w40, y nada sigue igual de la marca Repsol😔
Amigo tengo una legendaria XR 250L,1996 a los 10 minutos está re caliente de primera me preocupaba la ando todo el día y no e tenido drama ,saludo desde Santiago de Chile
Siiii Mario... Fíjate que las salidas del escape no tienen esa curva como la tornado y el calor llega más a la zona de la pierna... Pero son buenas máquinas... También tuve... Saludos...
Qué gran moto es un fierro total cañaso
Y nunca lo tendras mientras la moto se mantenga circulando y con aceite a nivel.
Excelente moto tienes!
que año es esa tornado
2012
Tengo un WR450, cuando ves lo que calienta eso ya deja de preocuparte cualquier otra moto jajaja.
Ja ja ja... Y si.... He andado .. la tornado sería como una 110 en este caso ja jaja . Saludos...
Cuanto aceite exactamente lleva la moto por qué es más de un litro saludos desde Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪.......
1.5 litros... Mira mí video de cambio de aceite tornado....
Muy buena moto muy buena tu explicación pero como te rompe el ojete la tornado no te la rompe ninguna moto la verdad para viajes largos te la regalo a la tornado....
Ja ja.... Creo es costumbre...(que te rompa el ojete ja ja ja ja). La xtz peor aun a mí gusto.... Es aceptable el de la tornado.
Le lograron dicipar temperatura usando doble encañado para hacer retardar la temperatura si lo miras desde su principio a fin solo la salida multiple es doble
Si.... Es doble recién en donde está el protector sobre el motor... La bajada con la curva no... Porque varias veces la saqué y no es caño doble...
Yo soy de Corrientes y le pongo 20w50 motul 3000 y si me cocino la piernas cuando ando
Yo tengo una tornado 2018 estar bien que use él motul 20W50
A mí me gusta... Aunque creo que ya en tu modelo va el 10w30... Pero si venís con ese seguí con lo mismo....
Buenos días, tengo un xr250 r mod 1993, que cuando calienta no prende mas. Es a patada.
Le cambie bobina, cable, chupete de bujia, bujia nueva, el cdi y mande a bobinar el colector.
Tiene filtro y aceite nuevo, valvulas reguladas.
Me falta carburar bien, pero el problema surge cuando calienta, luego ya no enciende.
Alguien mas le paso?
Holaaaa Pablitooooo calientaaa??? O no calienta???? .. siempre calienta con honda tornadoooo.. jajaja a no era arranca jeje.
Amigo... La dr era brava ja ja... Esto no es nada....
Hola Pablo quisiera contactarme con vos por teléfono necesito ayuda tecnica
Solo por aquí... No tengo taller ni soy mecánico.... Arreglo mis motos....
En mi caso tengo la tornado y se siente el recalentamiento hace efecto en el aceite se siente la diferencia, ya que se usa para trabajo 12 horas al dia, se le podrá adaptar un abanico al radiador de aceite?
En general está diseñada para eso y no pasa nada... Pero le podes poner algún cooler o fan de PC
la curva del escape no es para temperatura es una trampa de agua
Buen dato....aunque no le encuentro el sentido porque a esa altura el agua ya entro por admisión... Y por lluvia no entra agua por la posición o salida de los gases en el escape... Así que debatible el tema ja ja... Pero disipa también la temperatura a mí forma lógica de pensar...
@@pablovincimotos Muxhas veces pasa q entra x el escape cuando se apaga el motor andando x.agua profunda
Allá le van a hacer gritar jajaja ...
Viejaaaaaa Tengo la xr125 y parece que metí la pierna al horno che
Tanto ? No note que me moleste la pierna... Pero sobresale bastante el escape.... Es verdad.... Y no tiene está curva para enfriar que tiene la tornado....
Me decepciono el video, crei que ibas a tocar temas de temperaturas optimas tanto del cilindro como de la caja.
Pero pero...como explique... Esto no tiene una temperatura óptima...no es un vehículo con un electro ventilador que podes hacer variaciones de temperatura... Su temperatura va a estar dada por la temperatura ambiente.... No hay magia para hacer en esto.....
Es un motor bastante grande, refrigerado por aire y radiador de aceite, si andas a baja velocidad en verano se calienta mucho, yo en verano cuando ando en ciudad suelo apagar el motor en los semáforos por ejemplo, para evitar calentar demasiado, pero en si es un motor que resiste bastante temperatura