Когда приходится учиться водить мотоцикл заново. Honda VFR1200X Crosstourer
Вставка
- Опубліковано 21 кві 2018
- Бомбические колонки можно посмотреть тут goo.gl/CjMuRh
projapan.ru/ тут вы можете подобрать и купить себе мотоцикл
Драйвбайк www.drivebike.ru/?pk_campaign...
Скидка 10% по промокоду Nexus
Мотокуртка Furygan BRODY www.drivebike.ru/furygan-6170...
Мотоджинсы Furygan JEAN 01 www.drivebike.ru/motoekipirov...
Перчатки Furygan SUBWAY www.drivebike.ru/motoekipirov...
Сайт компании Супротек - goo.gl/fTWmjh
Интернет-магазин компании Супротек - goo.gl/RH9p7J
Мой Instagram / bolt_moto_nexus
Инста Иисуса / sambelony
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdeadbody
Я вконтакте kusochek_vselennoi
Мой лайф канал
/ @user-sg5nj9ni7i - Авто та транспорт
Тёмы нет уже давно, а я до сих пор пересматриваю его обзоры и бложики, не это ли цель каждого блогера. Болт, братишка, спасибо что ты был.
Точно
Царство небесное, Вечная память!!!
Ребят, имейте в виду, что внутрияпонские Кросстуреры (как этот) - сильно задушенные по движку (не только по максималке, но и по мощности), и заниженные по подвеске и седлу. У полносильных Европейского и Российского (дилерского) Кросстурера 129 л.с, 126 Нм, 180 мм клирэнс, 850 мм высота по седлу, и 230 км/ч максималка по спидометру. А у данного кастрированного внутрияпонца всего 106 л.с, 125 Нм, 165 мм клирэнс, 810 мм высота по седлу, и максималку сами видите на видео.
Что касается трэкшн-контроля - он есть на всех Кросстурерах. На моделях 12-13 годов он был не регулируемый - просто вкл/выкл. Кстати, работал хорошо. А с 14-го года пошёл регулируемый трёхступенчатый трэкшн.
Кросстурер обновляли дважды - в 2014 и 2016-м модельных годах. Таким образом, на данный момент у Кросстурера можно выделить 3 поколения с минимальными различиями друг от друга. 1-е: 2012-2013, 2-е: 2014-2015, 3-е с 2016 по настоящее время. DCT КПП на Кросстурере изначально работает хорошо - никаких особых нареканий на неё нет. Но с каждым обновлением ей немного улучшали прошивку, заставляя её работать ещё лучше. Механика коробки при этом оставалась неизменной: с ней изначально никаких проблем.
Различия по годам: в 2014-м слегка обновили прошивку DCT - чуть сместили точки переключения. Заменили нерегулируемый одноступенчатый трэкшн-контроль на регулируемый трёхступенчатый. Заменили моноамортизатор на беспроблемный (на первом поколении был косяк с амортом). Заузили седло в передней части чтобы райдеру было легче доставать ногами до земли. Сделали поворотники самовыключающимися. На дисплее приборки добавили индикацию режимов трэкшена, и индикатор подогрева рукояток, убрали показометр температуры окружающего воздуха (всё-равно безбожно врал). Добавили убогую камуфляжную расцветку байка (как в этом видео). Так же поменялись дополнительные аксессуары: подогрев ручек стал 5-ступенчатым (на первом поколении был трёхступенчатый); центральный кофр стал водонепроницаемым, и увеличился в размере; появилось опциональное заниженное на 20 мм седло.
В 2016-м наконец то добавили в стоке нормальное высокое стекло, да ещё и сделали его быстрорегулиремым одной рукой с супер удобным механизмом регулировки. Ещё чутка улучшили прошивку DCT: научили её по нагрузке определять когда мотоцикл едет в гору/с горы, и учитывать это. А так же добавили коробке два новых режима: теперь спорт-режимов стало 3 вместо одного: S1, S2, S3 - так что теперь каждый райдер сможет выбрать режим коробки, наиболее чётко подходящий под его собственный стиль езды. На дисплее появилась соответствующая индикация режимов коробки. Добавили 12V розетку слева от приборки. Улучшили пластик в районе руля: больше райдеру не дует в лицо из проёма для вилки. Мот стал соответствовать экологическим нормам EURO 4 (предыдущие года были EURO 3). Потяжелел на 2 кг. И появилась красивейшая специальная вишнёво-чёрная расцветка.
В остальные годы менялись только расцветки.
нифига себе ты спец по пингвинам!
Пасиб за труд. Очень полезно было узнать.Судя по всему мот то что надо.
Пожалуйста. Мот отличный! Лучший в классе карданных адвенчер-байков.
Пожалуйста. Рад стараться.
@@BestRex Я бы Вас взял руководить региональными продажами мотоциклов в Хонду. Вы порвали бы всех - давно слежу за Вашей активностью в Сети. Если из Москвы, могу дать контакт человека, кто в Хонде как раз занимает высокий пост в продажах. Может, найдете работу мечты.
Если без звука смотреть - то норм
Ваще мгновенно
я еще картинку выключаю, чтоб вообще ничего не раздражало
Всё знаю, но даже сейчас - СПАСИБО ТЕБЕ БОЛТ ЗА ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!!!
дерни ручника в повороте )
Не снимай больше с фоновым шумом плиз, это пи..ц просто
Ты что шумом назвал??? Это божественный звук фрезера!!!
вроде гидростанция шумит не?
Это Болта жена пилит за мотоциклы.
это ж гусь. который не ломается)
Как он всплыл в рекомендациях? Декабрь 2019. Артем с нами!!
Спасибо за обзор! Сам мечтаю о таком или о nc 750x на автомате. Для асфальтовых дальняков самое то :)
Как же давно не было такого рода видосов. Прям зашел зашел. Правдо фоновая музыка с току сбивала когда покатушка была.
Спасибо за обзор, как раз этот мот присматриваю）
Привычно хороший обзор от Болта, спасибо!
И мне очень понравился бокс, в котором началась и закончилась съемка. Размер, оборудование, чистота(!). Если у меня когда-то будет своя мотомастерская, надеюсь выглядеть будет не хуже :)
наконец то годнота подъехала
Отличный аппарат! Помним, Артем! Спасибо!
Желаю здоровья!
последнее время обзора мотоциклов стало совсем мало.
наконец-то дождались!
Ура, снова обзоры!
На редкость спокойный и взвешенный обзор от Артёма! Я в шоке)))
Артём большое спасибо за обзор! Очень ждал этот мот!
ЗЫ.ЗЫ. Там есть комплектация с дисками, но Honda позиционирует спицы как "доп мягкость" и это типа топ комплектация.
Отличный канал,хорошее видео!!!
Лучший канал про мотоциклы, красавец Болт, так держать! 👍
Мотоцикл - отличный просто! Никаких проблем с этими коробками нет. Уже 10 лет Хонда клепает роботизированные коробки на мотах и все ок! Большие молодцы! :)
огромное спасибо за твои видосы !
Друже
Информативно, благодарю болт👍
Honda - The Power Of Dreams =)
интуитивно понятный мотоцикл. И нет излишеств в дизайне, что особенно ценно. и звук хороший.
Привет Друже))) Вот вопрос что лучше взять Африку или Кросс Турер, ты на обоих ездил. Ни как выбрать не могу
Хорошая Всё правильно про спицы и про другие вещи поэтому я остался со своим vfr1200 Буду возить его до конца Спасибо.dcr750 тоже класс но и Shadow 750,cbr1000. Больше ничего не надо
У меня вифер 1200 обычный японец на роботе кайфую! За видос жирный лайк 👍
Подскажи бро, проблем с коробкой нет? какой год выпуска?
RomaHello 2012 год пробег 15000 кардан обслужили по отзывной компании, коробка работает отлично, если что интересно спрашивай!
Расскажи пожалуйста по обслуживанию. Можно ТО делать самому или там много всяких сложных штук? Какой интервал между ТО? У тебя вилка жесткая? Можно ли там масло поменять ну как обычно этот вопрос решается?
По обслуживанию все стандартно как у всех мотоциклов, фильтр воздушный масляный, масло в двигатели и в кардане раз в 2 года меняю все жидкости тормозную и антифриз. А так уже исходя из пробега и состояния мотоцикла перья в вилке, свечи, тормозные колодки и т.д., в целом если руки растут из нормально места, есть инструменты необходимые можно и самому обслуживать...
Интересен будет такой обзор на издали похожую модель VFR800Х )
Классный мот.
Артём мы помним тебя!
В топ ! лайк
Япы молодцы!!! Спасибо за обзор!!!
всё хорошо, пока это не начнет ломаться
Брат вспомни Урал, и пройдут все страхи)))
Yamaha xsr900 планируется тестироваться? Сильно запал в душу этот мот.
Мы помним тебя Братишка!!!!!!!!!
Хонда красавци, вещи делают однозначно
На тест-драйве очень интересный экземпляр класса турэндуро.
Сегодня в программе "Домашняя логопедия" Артём Болдырев и его скороговорки
Музло гаражное ничтяк😄
Тормоза на правильно отстроенной DCT всегда кажутся очень мощными, так как коробка при нажатии ручки тормоза начинает раньше включать пониженные передачи и активно тормозит двигателем, при этом правильно подкидывает обороты и переключения почти не ощущаются. Сам не мотоциклист, но на машине (VW Golf 6 на DSG7) по городу тормоза нужны только для экстренного торможения и для полной остановки ниже 5 км/ч. При езде с горы достаточно отпустить газ - машина сама накидывает 1-2 передачи и тормозит двигателем. Если немного прикоснуться к педали тормоза - также начинается серия переключений на пониженные передачи и вытормаживание двигателем, при этом на тормозах тоько подведены колодки и тормозные диски еще даже не начинают зажиматься. Если тормозить резко, то, в отличии от механики, сцепление не размыкается практически до самой остановки и торможение двигателем идет до последнего.
мне бы как опция понравилось бы сделать дублер заднего тормоза под левую руку (как скутер) и есть за что схватиться рукой и ноги совсем разгружены)))
Точно, без звука надо смотреть
С Мультистрадой он как то сопоставим? На чем комфортней по разбитому асфальту?
Я так понимаю, что коробка та же что и на моем NC700SD. Автомат работает не так уж и плавно и интуитивно, да и не может он знать что я захочу сделать через секунду. На трассе и по свободной городской дороге этот автомат себя оправдывает, хоть и пинается (да-да, калибровку коробки я делаю), но вот в пробке я перехожу на мануальное управление, иначе он без толку щелкает туда-сюда и только мешает.
О, заебись! Наконец тест драйв!
Кажется, Болт чуть-чуть отвык делать обзоры) А так - спасибо за обзор, интересный мотоцикл. )
Самый лучший мотоцикл )
У меня кростурер. 3 сезон катаюсь. Коробка мануальная. Европейская версия мота едит по спидометру 229, по гпс 210. Крейсер 150 норм. Ветровое стекло менял. Пробовал mra, puig, больше всего понравилось givi airflow с ним и езжу.
Каков Ваш рост?
То самое чувство, когда стало интереснее смотреть видосики на лайф канале)
Там жогово, угар и садамия
И Влад.
Ахахаааа Поржал прям в голос, от души, с мужика с ботинками!))) Ситуация многим хорошо знакома, но монтаж просто взорвал!))) Это здорово и по-правде смешно!)
П.с. Фоновый шум, который все ругают, очень хорошо передает атмосферу Мишиного "заведения"! Так что его наличие - есть норм) Детали на ЧПУ точить - это вам не шубу в трусы заправлять!
Заебись мотык!!!!! Но помоему там немного кривоват руль в месте крепления, или это - эффект сьемки??
Интересный контент, хороший мотоцикл. Не могу понять, что со звуком творится - какой-то странный шум на заднем плане, от него голове нехорошо.
ЧПУ работает.
dct крутейшая штука. единственный минус на заднем не поездить
Помним, любим, скорбим...
Б...яяя волшебная бричка!!!!
Заебись! С таким коробасом мотоцихлистов станет больше!
Афигенный мот)))
Артем а сколько такая корбка проходит?
Хороший обзор. 👍 Без мата
Переезжай уже в Тюмень=))))
Сними обзор на Рубик, на заднем плане который, цвет хаки.
🔥
Сделай обзор на простой роял стар 1300 :)
Ахуительный ништяк 👍
Болт топ не был а есть!
Ужасный звук на заднем фоне... Как паркетный пол обдирают в том самом фильме, где корабли бороздят просторы оперного театра. :)
ха-ха-х точно!
Фрезерный станок с ЧПУ работу работает.
Мне, как наладчику - приятен этот звук, ибо когда станок крутится - я отдыхаю.
Почему начинаешь ценить людей,тогда когда они уходят....
Прощай болт....(((((((
Не то что ценить, просто его не хватает, как недостающего звена, как бы его не хаяли, Болт был значимой фигурой в нашем Российском мото движении, земля ему пухом.
@@user-kp4qm4gg1e
Да , не хватает его , как первой передачи скоростей в коробке любимого мота.
красивый мот
двойное сцепление - коробка робот а не автомат , переключает за доли секунды. спицованные колёса- супер
Мот клевый, удивляться быстроте переключения не стоит, ибо в коробке с 2я сцеплениями следущая скорость включается заранее
Лайк болт ))
*Клёвый моцак!*
16:26 - тачка из моего города) Калина с регионом 64)
А VTX такой будет?
А где насморк?😂 А то аж непривычно смотреть...😂😂😂
Aprilia стритуху затестишь ,будет круть😜
...Болт спицы ненавидит)))))А то, что они на этом классе не просто так стоят - ему, конечно же, нас рать )))))))) ЛАЙК ЗА ОБЗОР!
Апрель 2022,
Артём... Надеюсь что ты обрёл спокойствие... Эх (
эх Тюмень Тюмень! болт ты наверно решил перебраться к нам?
зх здоровенная телега)
Хонда отличный мот. Впрочем как и авто. Как снимается глушилка с мотора?
Оч клевый мотик.. Только маркетологи опять подговнили со спицами, нормальное литьё воткнуть и огонь!)
хороший обзор но из-за шума очень тяжело смотреть
так а можно докатываться с кнопки нейтрали?
К хорошему привыкаешь быстро.
Дороги у вас вменяемые. У нас ямы такие, что на автомобиле боишся убится.
Хочу сэкономить на экипе. Есть хоккейный. Кто знает, можно ли его вместо мотоэкипа юзать? Кроме шлема и перчаток, разумеется. Есть такие примеры по жизни??
Спицовка колес интересная.
Артём, спасибо за тест! Скажи, если сравнивать с литровой Африкой на роботе, вот в чём будет принципиальное отличие? Например, нужно ездить много по трассам (в гражданских режимах, не укладывая стрелку), но иногда съезжать с них (без жёсткого бездорожья). Гуся 1200 2017 года пробовал - просто невероятный байк и категорически понравился, а вот Хонды у нас официально не представлено... :)
MorningSnail у новой африки еще более улучшеная коробка. От коробки получите массу приятных впечатлений. На бездорожье ее огромный плюс - автоматическое сцепление. Оно умнее, например меня. В любую горку вы поедете на любой скорости, даже 1 км ч. Управляя только газом. Это невероятно удобно и невероятно просто. Езжу на адвенчер спортс.
@@alexandersenior1312
Круто , поздравляю.
Так что лучше Африка или VFR1200X ???
А помните Болт сотрясался по поводу кучи рекламы по телеканалу СТС?)
Я понимаю что реклама это развитие канала и ваших проектов, нельзя ли их как-то лучше интегрировать в видео?
Сделай обзор, HONDA CBR 600F2, плиз
Кто хочет без спиц, есть чистый паркетник VFR800X Crosstourer.
Там и классический, бомбезный звук выфера.
На 1200ых стоит кроссплейн-схема, звук как у малолитражки, может из-за порядка зажигания.
У R1 тоже кроссплэйн, но почему-то звучит как мини V8
Вечно фоновый шум,фича канала?
а почему диски спицованные?
Аднёрачка. Чисто башкортастонский тренд.
за коробками автомат будущее ... а ты прав Бро!!! у меня хонда интегра, хонда nc750xd, и хонда африка твин новая с атоматом, я в прошлом году продал кростурер с автоматом и купил африку... и чесно скажу в Украине на африке просто некуда ездить, а вот на кростурере я ездил и балдел для асфальта это самое оно!!! продам африку и куплю снова кростурер ... но при полном загрузе 135 кг и три кофра при скорости свыше 150 км а для кростурера это не скорость 200 едешь как стоишь расход 8 литров а бывает и больше
охринеть. можно его купить и на скроенное от цены гуся спорт бу на лето взять)))
Прихотлив к топлеву он?
пиздатый мотоцикл
Болт, а напичкан электрикой (на 5.26 мин) это в моте много проводов или ты имел ввиду компьютерные мозги?