La verdad tenía miedo de calibrar las punterías de mi moto, pero ya con este video adquiri la confianza para hacerlo por mi cuenta porque esta bien pinche dura la crisis.
Gracias flamas me salvaste la vida.....mí moto no me arrancaba x las mañanas ni x las tardes ..había revisado el carburador el CDI.el.regulador d voltaje el estator y andaban bien.....pero seguía sin arrancar x las mañanas ni x las tardes ... hasta q vi tu video y zaz..!! Se despertó mí cerebro .....era q la válvula d admisión estaba requete ajustada..ahora prende a la primera...... gracias x tus videos ...sigue así...abrazo desde argentina..!!!!
gracias profe muy buenos sus videos y la manera sencilla y clara y divertida como los explica gracias por compartir yo tengo una moto china marca Bera 150cc y yo mismo la reparo guiándome por videos en internet y los suyos son de los mejores porque son paso a paso saludos desde Venezuela
Gracias por esa experiencia mi estimado flamas, ya con este tip es mandatorio que por cualquier tipo de arreglo debemos comprobar primero que la moto prenda por qué puede haber el caso que haya clientes mañosos que quieran chamaquear y después reclamar que no prende su moto y dicen que antes prendía y pasan la bronca al que la recibió así, aún y con mucha experiencia puede pasar hasta al más experimentado cazador y aguas con los clientes mañosos,.saludos.
Una vez decidí ajustar las punterías yo mismo y lo más probable es que lo hiciera en el tiempo incorrecto, ya que la moto arrancaba bien pero al agarrar temperatura la moto se volvía inestable en el ralenti y terminaba apagándose, después la lleve con un mecánico para que hiciera bien el trabajo ya que pues yo no soy mecánico y cuando se la deje el wey solo las apretó así al tanteo y sin ajustar el tiempo jajaja, desde ese día la moto prendía más de ahuevo y si dejo de acelerar se apaga sola. Ahí mi experiencia de un mal ajuste y un "mecánico" mediocre, yo les recomiendo que ustedes mismos se informen bien con videos en UA-cam y se animen a moverle a sus motos ya que muchas veces por creer que un mecánico lo hará bien puede darles más fallas
Es verdad, yo ya la lleve a 2 mecánicos y me sigue haciendo ruido, no tiene problemas al andar, pero le hacen ruido, la moto estaba bien pero la lleve para que los mire el mecanico, ya que no las había regulado nunca, tiene 7000km, para que las chequee y empezaron los problemas, asi que lo voy a hacer yo desde ahora.
Buenas buenas brother 🤘🐺👍 Me cayó como anillo al dedo tu vídeo ya que tengo una falla en mi moto y tengo como 15 días con esa falla que no enciende con botón y me.cuesta trabajo encender con patada pero escucho en momentos que están flojas las punterías espero poder tener un rato libre y poderlo checar
Primer like. Mi moto me anda tirando humo y no es la compresion y el olor que tira se siente como crudo, este video me cae bien porque creo que son las valvulas
Muchas gracias flamas justo me paso eso le afine las punterias pero cuando la prendia se apagaba luego luego, lo bueno que encontre este video y segui tus instrucciones y todo bien 👍
Gracias flamas por tan buena explicación 👍 yo llevé mi moto al mecánico y él para calibrar las punterías, sacó la bujía y le metió un desarmador para buscar que el pistón esté arriba 🤷 y así lo hizo, pero siento que no quedó bien. Ahora yo mismo lo voy a chequear 👍
Q onda mi flama saludos fíjate q a mi 250z 2018 en el taller de italika las calibraron punterias a 3 y 4 cuál es tu opinión? La moto se siente bien sin bronca prende bien siempre por las mañanas me comentaron que el Manuel del taller dice que las punterias se calibran 4 y 5 pero que me recomendaban 3 y 4 como vez saludote bro...
De dónde transmites! Dónde tienes tu taller? Yo te sigo desde Querétaro, casa de los gloriosos gallos blancos ra ra ra! Pertenezco al MC ORIGINAL VIPERS QUERÉTARO. Cuando gustes venir por acá!
Aparte de la marca de tiempo...se prueba con un desarmador que el pistón este arriba...hubo varias ocasiones que la gente armó su moto pero con las marcas desajustada y estaba fuera de tiempo...
Hola hermano te escribo desde Venezuela yo tengo una moto 🛵 motor150 pero cuesta prender y tiene todo nuevo y le cambié asta el regulador de corriente todo nuevo y no me carga la batería y aparte para prender me cuesta mucho que me recomiendas hacer
Oye flamas acabo de ajustar mis punterías de mi moto pero al acelerar mucho como que se ahoga también le hice el servicio cambio de aceite filtros y limpieza de carburador q puede ser q se esté como ahogando
Buenas noches amigo flamas tengo una Italika ft z 250 empezó a sonar como si fuera punterías pero el detalle es que está moto no requiere quitar la tapa superior solo 2; tapones que trae a los costados no lo sabía hasta que me enteré bueno el tema es que quite la tapa superior y me percato que sale junto con los balancines los aprieto un poco pero por ende se me olvida poner el motor en punto superior y así la vuelvo a colocar y ya no prende mi pregunta es pongo la moto en punto muerto y vuelvo a ajustar balancines o que debo de Acer me puedes ayudar gracias
Hola amigo flama te ago una consulta te cuento qntengo una scooter brava winsatar 150 y ya le puse todo nuevo le cambie el arboo de levas cikindro piston aros y perno lo peor de todo esto es q yo mismo le calibre punterias poniendo la t en su repectiva marca el arbol de levas con el auguero mas grande en el centro de la valancinera i los otros dos mas chicos en linea con la tapa pero la verdad que me arranca viem pero mas tarde no me quiere prender ya nose como aser para dar con el tiempo si a alguiem le paso me pueden guiar grasias
Buen video Flamas por cierto veo en muchos grupos que la Spitfire (escupetuercas) se descalibran muy rápido las punterías y hasta cierto punto es "normal". Que solución me pudieras dar a parte de tirar a la basura la moto
Amigo pero con el puro encendido a la hora de encender la moto ya uno con experiencia se da cuenta cuando no hay compresión. Al revisar si hay chispa es lógico revisar las válvulas y luego dale encendido sin bujia colocas el dedo en el hueco de la bujia y t das cuenta si hay compresión o no
Oye bro me puedes ayudar me pasó que mi moto se apagaba y se jaloneaba la lleve al cesit Italika para que le agan válida la garantía y resulta que era una puntería que estaba apretada y que poreso se apagaba y se jaloneaba y al recogerla les digo que porque hace ruido la puntería y me dice que era normal y les dige que no y me dicen aga una prueba y suena la puntería espero que me puedas ayudar a que torque deben ir aprendas o calibradas para que no agan ruido es la nueva Italika 125 rt la azul la que tiene sonidos saludos desde Silao Guanajuato
Si. Ay video de UA-cam no te enseña esto . eso hice yo de calibrar la mal el tiempo.. mañana la desarmo y ago como es plica. Por razon alcalentsrse se me apagaba se aogaba... Grcs.
Esto afecta el voltaje de la moto? He cambiado el regulador dos veces por diferentes modelos y he medido con el multímetro el extractor y está bien pero la moto no supera los 8 voltios a la bateria, cuando aceleró tampoco sube, solo sube un poco el voltaje cuando enciendo las luces
La transmisión no pinta nada en la calibración de válvulas, lo puedes hacer en neutral y sacar la bujía para que no te cueste trabajo girar el cigüeñal o como te sugerían en el otro comentario en la velocidad más alta de tu caja, pero no es necesario tener una velocidad puesta.
@@asadabdulqaabir4006 estoy de acuerdo con su comentario, me ha quedado bien en neutro realmente el cambio que este no afecta la calibración, lo importante es tomar bien el tiempo
Ya querias robar al cliente la primera vez y todo porque no haces un buen diagnóstico y solo te basas en tu instinto, por ese motivo siempre se checa gasolina, que tenga chispa y la comprensión la checas con punterias ya si todo cuadra y aun asi no hay compresion checas entonces, cadena, arbol de levas, por ultimo tus valvulas, por eso para dar un diagnóstico siempre se tiene que estar seguro al 100
Sigo batallando con mi moto ya logré q encendiera pero al calentarse el motor ya no me deja prenderla solo quiero saber el número de las lainas de una Italika delibery 125
Dónde estas ubicado tengo una v200 italica y un mecánico si se puede llamar así le movió alas punterías y desde ese entonces la moto se me apaga se acelera sola un desmadre xc y dónde sea que la lleve es lo mismo no saben calibrar bien eso nesesito tu ayuda yo soy de Guadalajara xc
Hey camarada, y si no le puedo quitar el tapón de la mirilla?, La neta se la llevó al mecánico, pero al parecer el compa le ajusta las punterías sin quitarle el tapón, lo intente quitar y la neta se barrio al intentarlo con una moneda. En esos casos solo buscamos que esté en admisión? Y que Diosito nos ayude.
Oye flamas yo lleve un cargo 2022 a ajustar punterías y el vato lo hizo al “tanteo” manualmente y pues dejaron de sonar poquito, pero la moto en frío no arrancaba ni con ahogador puesto, hasta que yo le aceleraba para que arrancara, se las lleve otra vez y ya arranca bien pero ahora para que cuando está fría está ahogada porque la cámara se llena de gasolina, sabes porque pasa eso?
Hola hermano te escribo desde Venezuela yo tengo una moto 🛵 motor150 pero cuesta prender y tiene todo nuevo y le cambié asta el regulador de corriente todo nuevo y no me carga la batería y aparte para prender me cuesta mucho que me recomiendas hacer
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Las punterías si se aprietan... Cuando se desgastan los asientos de las valvulas
La verdad tenía miedo de calibrar las punterías de mi moto, pero ya con este video adquiri la confianza para hacerlo por mi cuenta porque esta bien pinche dura la crisis.
Y mas dura si te quedas sin moto 😂
Gracias flamas me salvaste la vida.....mí moto no me arrancaba x las mañanas ni x las tardes ..había revisado el carburador el CDI.el.regulador d voltaje el estator y andaban bien.....pero seguía sin arrancar x las mañanas ni x las tardes ... hasta q vi tu video y zaz..!! Se despertó mí cerebro .....era q la válvula d admisión estaba requete ajustada..ahora prende a la primera...... gracias x tus videos ...sigue así...abrazo desde argentina..!!!!
admiro tu honestidad no cambies
gracias profe muy buenos sus videos y la manera sencilla y clara y divertida como los explica gracias por compartir yo tengo una moto china marca Bera 150cc y yo mismo la reparo guiándome por videos en internet y los suyos son de los mejores porque son paso a paso saludos desde Venezuela
Gracias por esa experiencia mi estimado flamas, ya con este tip es mandatorio que por cualquier tipo de arreglo debemos comprobar primero que la moto prenda por qué puede haber el caso que haya clientes mañosos que quieran chamaquear y después reclamar que no prende su moto y dicen que antes prendía y pasan la bronca al que la recibió así, aún y con mucha experiencia puede pasar hasta al más experimentado cazador y aguas con los clientes mañosos,.saludos.
Una vez decidí ajustar las punterías yo mismo y lo más probable es que lo hiciera en el tiempo incorrecto, ya que la moto arrancaba bien pero al agarrar temperatura la moto se volvía inestable en el ralenti y terminaba apagándose, después la lleve con un mecánico para que hiciera bien el trabajo ya que pues yo no soy mecánico y cuando se la deje el wey solo las apretó así al tanteo y sin ajustar el tiempo jajaja, desde ese día la moto prendía más de ahuevo y si dejo de acelerar se apaga sola. Ahí mi experiencia de un mal ajuste y un "mecánico" mediocre, yo les recomiendo que ustedes mismos se informen bien con videos en UA-cam y se animen a moverle a sus motos ya que muchas veces por creer que un mecánico lo hará bien puede darles más fallas
Sisi si yo tubiera mi propia moto yo mismo la desarmaria . mas bien era q le digas nada como UA-cam.
Eso mismo me está pasando ayer que la ajuste, consejos hermano.?
Es verdad, yo ya la lleve a 2 mecánicos y me sigue haciendo ruido, no tiene problemas al andar, pero le hacen ruido, la moto estaba bien pero la lleve para que los mire el mecanico, ya que no las había regulado nunca, tiene 7000km, para que las chequee y empezaron los problemas, asi que lo voy a hacer yo desde ahora.
Jaja, pinche novato , ni un uno por cientobsabes de calibracion 😂,
Segun ellos van a calibrar mebir que un mecanico 😂😂, no me hagan reir , y si van a un mecanico que calibra con la mano , busquen otro
Buenas buenas brother 🤘🐺👍
Me cayó como anillo al dedo tu vídeo ya que tengo una falla en mi moto y tengo como 15 días con esa falla que no enciende con botón y me.cuesta trabajo encender con patada pero escucho en momentos que están flojas las punterías espero poder tener un rato libre y poderlo checar
Primer like. Mi moto me anda tirando humo y no es la compresion y el olor que tira se siente como crudo, este video me cae bien porque creo que son las valvulas
Muchas gracias flamas justo me paso eso le afine las punterias pero cuando la prendia se apagaba luego luego, lo bueno que encontre este video y segui tus instrucciones y todo bien 👍
Este tipo de cosas nadie te las enseña... La neta tus vídeos están bien chingones. Felicidades.
Busca más videos yo encontré demasiados antes q este y pues ni me sirvió de mucho
Gracias flamas por tan buena explicación 👍 yo llevé mi moto al mecánico y él para calibrar las punterías, sacó la bujía y le metió un desarmador para buscar que el pistón esté arriba 🤷 y así lo hizo, pero siento que no quedó bien. Ahora yo mismo lo voy a chequear 👍
Saludos Flamas excelente video buen consejo con cada video voy aprendiendo nuevas cosas te rifas 👍🏻👍🏻👍🏻
Gracias amigo, me ayudo bastante.
Gracias por los consejos
Gracias flamas.
Saludos. Que medida recomiendas para la un motor 200
Muy bien flamas esta muy chevere tu informacion pir cierto ya me suscribi
Gran video miguito
Saludos flamas🖒 una pregunta conoces anguien que me recomiendes para portear y rebajar la cabeza de mi moto
Una pregunta si a cierta cantidad de revoluciones se escucha un caso cascabeleo q crees q pueda ser
Q onda mi flama saludos fíjate q a mi 250z 2018 en el taller de italika las calibraron punterias a 3 y 4 cuál es tu opinión? La moto se siente bien sin bronca prende bien siempre por las mañanas me comentaron que el Manuel del taller dice que las punterias se calibran 4 y 5 pero que me recomendaban 3 y 4 como vez saludote bro...
Yo vivo en la frontera de Guatemala y hace mucho calor, la de ignición la deje en.08 y la de escape en. 10
Flamas buenas noches una pregunta le cambié válvulas, sellos y anillos a una BWS125 de Yamaha y no quiere prender
De dónde transmites!
Dónde tienes tu taller?
Yo te sigo desde Querétaro, casa de los gloriosos gallos blancos ra ra ra!
Pertenezco al MC ORIGINAL VIPERS QUERÉTARO.
Cuando gustes venir por acá!
Aparte de la marca de tiempo...se prueba con un desarmador que el pistón este arriba...hubo varias ocasiones que la gente armó su moto pero con las marcas desajustada y estaba fuera de tiempo...
Hola hermano te escribo desde Venezuela yo tengo una moto 🛵 motor150 pero cuesta prender y tiene todo nuevo y le cambié asta el regulador de corriente todo nuevo y no me carga la batería y aparte para prender me cuesta mucho que me recomiendas hacer
Los 90 psi cómo mala compresión solo es válido en determinado cilindraje o el valor mínimo cambia para los distintos cilindrajes ?
Cuál es la parte o más bien en qué posición para calibrar las pinturas
Oye flamas acabo de ajustar mis punterías de mi moto pero al acelerar mucho como que se ahoga también le hice el servicio cambio de aceite filtros y limpieza de carburador q puede ser q se esté como ahogando
Que amortiguadores recomiendas para una ft 125 de italika?
Buenas noches amigo flamas tengo una Italika ft z 250 empezó a sonar como si fuera punterías pero el detalle es que está moto no requiere quitar la tapa superior solo 2; tapones que trae a los costados no lo sabía hasta que me enteré bueno el tema es que quite la tapa superior y me percato que sale junto con los balancines los aprieto un poco pero por ende se me olvida poner el motor en punto superior y así la vuelvo a colocar y ya no prende mi pregunta es pongo la moto en punto muerto y vuelvo a ajustar balancines o que debo de Acer me puedes ayudar gracias
Hola amigo flama te ago una consulta te cuento qntengo una scooter brava winsatar 150 y ya le puse todo nuevo le cambie el arboo de levas cikindro piston aros y perno lo peor de todo esto es q yo mismo le calibre punterias poniendo la t en su repectiva marca el arbol de levas con el auguero mas grande en el centro de la valancinera i los otros dos mas chicos en linea con la tapa pero la verdad que me arranca viem pero mas tarde no me quiere prender ya nose como aser para dar con el tiempo si a alguiem le paso me pueden guiar grasias
Buen video Flamas por cierto veo en muchos grupos que la Spitfire (escupetuercas) se descalibran muy rápido las punterías y hasta cierto punto es "normal". Que solución me pudieras dar a parte de tirar a la basura la moto
Jaja te mamaste con lo último xd
Grasias flama my moto tanmbien ase lo mismo creo se aflojaron las punterias y ya no kiso andar ver como le asemos
Está bien como isiste el procedimiento con el manómetro Muy bien ex
También sufrí de eso jaja me puso a desarmar todo
Amigo pero con el puro encendido a la hora de encender la moto ya uno con experiencia se da cuenta cuando no hay compresión. Al revisar si hay chispa es lógico revisar las válvulas y luego dale encendido sin bujia colocas el dedo en el hueco de la bujia y t das cuenta si hay compresión o no
Mi moto dt 150 las aprietan un poquito mas para que no suenen y prende bien en frio y en csliente trabaja bien todo el dia esta bien dejarla asi
Donde compro una herramienta como la que usaste para checar compresion?
En Mercado Libre las encuentras.
Oye bro me puedes ayudar me pasó que mi moto se apagaba y se jaloneaba la lleve al cesit Italika para que le agan válida la garantía y resulta que era una puntería que estaba apretada y que poreso se apagaba y se jaloneaba y al recogerla les digo que porque hace ruido la puntería y me dice que era normal y les dige que no y me dicen aga una prueba y suena la puntería espero que me puedas ayudar a que torque deben ir aprendas o calibradas para que no agan ruido es la nueva Italika 125 rt la azul la que tiene sonidos saludos desde Silao Guanajuato
Mi hermano, la puntería también se aprietan sola, sí ella llega prendida puede ser que esa sea la falla
Con razón sigue sonando ajuste en el tiempo incorrecto, no sabía esa información
K onda broo en mi moto Kurazai 125 visión semiautomática no me aparece la marca "T"
Eso mismo me pasó llame a un mecánico que le ponga a punto y la verdad prendía luego se fue bajando compresión y ya no prendía
Si. Ay video de UA-cam no te enseña esto . eso hice yo de calibrar la mal el tiempo.. mañana la desarmo y ago como es plica. Por razon alcalentsrse se me apagaba se aogaba... Grcs.
Esto afecta el voltaje de la moto? He cambiado el regulador dos veces por diferentes modelos y he medido con el multímetro el extractor y está bien pero la moto no supera los 8 voltios a la bateria, cuando aceleró tampoco sube, solo sube un poco el voltaje cuando enciendo las luces
Nada que ver las válvulas con el alternador.
En que velocidad o cambio se debe calibrar las válvulas saludos
en quinta velocidad si tu moto trae seis velocidades es mucho mejor
La transmisión no pinta nada en la calibración de válvulas, lo puedes hacer en neutral y sacar la bujía para que no te cueste trabajo girar el cigüeñal o como te sugerían en el otro comentario en la velocidad más alta de tu caja, pero no es necesario tener una velocidad puesta.
@@asadabdulqaabir4006 estoy de acuerdo con su comentario, me ha quedado bien en neutro realmente el cambio que este no afecta la calibración, lo importante es tomar bien el tiempo
Son cosas que pasan nada más
Ya querias robar al cliente la primera vez y todo porque no haces un buen diagnóstico y solo te basas en tu instinto, por ese motivo siempre se checa gasolina, que tenga chispa y la comprensión la checas con punterias ya si todo cuadra y aun asi no hay compresion checas entonces, cadena, arbol de levas, por ultimo tus valvulas, por eso para dar un diagnóstico siempre se tiene que estar seguro al 100
Sigo batallando con mi moto ya logré q encendiera pero al calentarse el motor ya no me deja prenderla solo quiero saber el número de las lainas de una Italika delibery 125
Dónde estas ubicado tengo una v200 italica y un mecánico si se puede llamar así le movió alas punterías y desde ese entonces la moto se me apaga se acelera sola un desmadre xc y dónde sea que la lleve es lo mismo no saben calibrar bien eso nesesito tu ayuda yo soy de Guadalajara xc
Ps ese tema lo veo tedioso pero no imposible.
Hola buen día, disculpa tengo una Yamaha 125 y mi duda es el porque no aguanta a dos personas, gracias espero puedas ayudarme
No tiene fuerza, compra italika y ahí cargas a toda la familia
Anillos o válvulas amigo
Podría ser que necesite cambios de disco de clutch.
@@maverickmaaverick3758 jajaja
FLAMAS, donde queda tu taller para llevarte mi moto por que me ha tocado puro mecánico chafa y pendejo. Felicidades por tus videos están perros!!!
Si alas punterias le pones tuercas de seguridad mi flamas le ayuda o lo chi...
Al mejor cazador.....
No se le escapa el cliente
Lleve mi moto de 6 meses de uso a q le ajusten las valvulas, y la revisen.. ahora no carbura bien y en ralenti se apaga y no la puedo acelerar
Cuando vea el vídeo el cliente: ay que hombre tan salvaje tan luchon
01:57 Tiene mucha tos esa moto! :P
Hey camarada, y si no le puedo quitar el tapón de la mirilla?, La neta se la llevó al mecánico, pero al parecer el compa le ajusta las punterías sin quitarle el tapón, lo intente quitar y la neta se barrio al intentarlo con una moneda. En esos casos solo buscamos que esté en admisión? Y que Diosito nos ayude.
Y porque desde el principio con las lainas no checaste las punterías???
Solo le sacaste lana al cliente
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Mi punteria se apreto sola
🥰🥰🥰🥰
Pero no dijiste cuál es la calibración para admisión y para escape...
La calibracion depende de que moto tenga ya que todas no son igual la calibracion
@@gameplayrikiricon2381 ejemplos? Cuánto para una 125? 150? 200? Hay un estándar?
La mayoria que vio este video cue y despedazo su moto 😮
Acs aunque se equivoque te vuelven a cobrar
Te vieron la cara flamas
Oye flamas yo lleve un cargo 2022 a ajustar punterías y el vato lo hizo al “tanteo” manualmente y pues dejaron de sonar poquito, pero la moto en frío no arrancaba ni con ahogador puesto, hasta que yo le aceleraba para que arrancara, se las lleve otra vez y ya arranca bien pero ahora para que cuando está fría está ahogada porque la cámara se llena de gasolina, sabes porque pasa eso?
Hola hermano te escribo desde Venezuela yo tengo una moto 🛵 motor150 pero cuesta prender y tiene todo nuevo y le cambié asta el regulador de corriente todo nuevo y no me carga la batería y aparte para prender me cuesta mucho que me recomiendas hacer