Супер, у такого инструктора был бы рад поучится. Человек в правильном месте. А не то что есть некоторые "инструктора" лиш бы деньги и время скорее прошло.
Я без инструктора,С Газельи на Актрос содился,И первый мой рейс был Алматы-Челябинск и обратно.Скажу вам честно,на тот момент вся романтика Дальнобоя слетела моментально,это было очень сложно,особенно вставать под пандус под90градусный угол. Обратно дорога была покрыта льдом,трассу перекрывали,по техоньку ,по техоньку так и доехал до Алматы.Я сам на своём опыте испытал,Что эти деньги достаются не так уж легко 😮
Вашим .это каким. Я в Америке учил правила так там это все в правилах написано. И ты не должен брать в левой много так как между тобой и бордюры может заехать машина. С большей вероятностью этого не произойдёт. Но все-же. И бордюры на поворотах сделаны пологими. И самое главное кроме как в центре старых мегаполисов узких дорог нет.
@@ДмитрийПаничкин-уса ты в Америке, я в России разные контингент и отношение, открывал категорий в разных школах, нас что б так разжевывали, таких ответственных людей мало, и это люди либо старой школы ли бо единицы которым не все равно как ученик обучается, есть и ученики которые долбятся в глаза и в уши простым словом не достучаться до мозгов
Доходчиво. Хороший инструктор, ещё и на Ютуб выкладывают уроки. Основной смысл в том, что он именно аргументированно обьясняет, старается научить, в этом огромный его плюс. Я открывал категории в удостоверении 5 раз и все время инструктора просто катались со мной. Один только, старой закалки, старался объяснить, но у него толком не получалось аргументировать, да и уроков у него было мало, только по выходным. Как я делаю при повороте налево, да и иногда направо, чтобы не зацепить хвостом…я занимаю обе полосы перед крутым, на 90 и более градусов, повороте, так чтобы не осталось места другим участникам движения и также протягиваю чуть на встречку. Теперь объясню почему я пришёл к такому выводу. С одной стороны я создаю препятствие другим тс, и возможно мог бы выполнить поворот и с крайнего положения, но не всегда можно просчитать весь поворот до начала манёвра, как не всегда можно быть уверенным в действиях других водителей, также организация дорожного движения, у нас существуют ГОСТы для ширины полос относительно загруженности дороги, исходя из этих ГОСТов, если на дороге возможен плотный трафик либо движения грузовых и крупногабаритных тс, ширина полосы не может быть минимальной (2.75 м), а на деле может. ПДД допускает отступать от требований разметки, если габариты тс не позволяют выполнить манёвр из крайнего положения, при условии обеспечения безопасности. Основываясь на вышесказанном, чтобы быть уверенным в безопасности, чтобы не ехать впритирку к бордюрам и оставить некоторый запас пространства для корректировки манёвра и чтобы уменьшить вероятность, что кто-то подлезет под хвост полуприцепа, какой-нибудь торопыга, я и забираю обе полосы перед крутым поворотом.
Инструктор от Бога ! Спокойно , без нервов , грамотно объясняет ! Правильная подача материала . Приятно смотреть . Спасибо за видео . Жаль что ближе к Гданьску нет таких инструкторов , тоже задумалася за 95код.
40 лет вод. стажа но чтобы были инструкторы на фуры это что-то из очевидное и невероятное всё и везде доходил своей головой и на своих же ошибках учился.
@@РАВИЛЬСИБГАТУЛЛИН-ц7ы Сожалею. Многие недооценивают ответственность, которую имеют водители категории С+Е, управляя транспортным средством смертельной опасности, массой порой более 40 тонн! ⚠️
Очень круто объяснено. Я не вожу реальные грузовики, только виртуальные, но многое из того что есть в ваших видеороликах, применимо и там. Поздно нашёл вас, конечно. На ошибках в игре при рулении учился правильно заезжать в повороты и выходить из них. Круговое движение вообще кошмар. )))
Инструтор такойже водитель как стажёр,но он так отлично приподносит лучше не куда ,только у стажёра должно быт свои расчёты при поворотах т к за рулём сидит стажёр,остальное иструктор обяснит отлично.Он мастер своего дела Удачи и здоровья Привет с Ташкента
Блин, почему когда я был маленьким, и когда мечтал стать дальнобойщиком не было таких каналов? И хорошо что когда я стал большим, уже вышел на пенсию, стал пенсионером МВД, и решил наконец то стать дальнобойщиком, появились такие каналы. 👍
Я специально в Делко на месяц прописался работать только по Москве на 16 метр шторке зимой и получил отличные навыки , почувствовал габариты машины вплоть до сантиметров 🤗
круто, повезло стажёру, я сам до всего доходил, начинал с самосвалов и потом когда открыл категорию, мне просто дали ключи и сказали едь, как мне не хватало такого учителя 🙂
Мистер Анджей,я обращаюсь с огромным уважением к Вам и Вашему труду..надеюсь я (и не только я ;)) ждем Ваших новых видео..дай Бог,Вам времени и сил на это..я в данный момент Лунтик),но хочу стать Заводовы..извиняюсь,не знаю,как по польски) Ваши видео,способствуют повышению уровня начинающих (и не только) водителей и было бы прекрасно,лицезреть их регулярно)
На 3 тик день работы на фуре, поехал на ТО и так же сделал акцент на стоящий на светофоре автомобиль, и прицепом снес ограждение при повороте на право! Очень знакомые ошибки!
Просто супер!!!!! Но у меня вопрос, перед подъемом на право перед мостом на знаке было показано что на право грузовим нельзя. Или это просто указано что стоят знаки запрещающие грузовым дальше нельзя и нужно будет выполнить поворот на лево 🤔
@@ФураинструкторкатегорииС.Е по больше таких видео, и просмотров наберётся много. К стати очень ценный совет, по поводу поворота на лево там где Пежо был, я если честно повернул бы как говорил водитель
@@ФураинструкторкатегорииС.Е по больше таких видео!!!) Я повторяю потому что мне понравилось. И в видео всё наглядно показано не посредственно на практике 👍👍👍
В симуляторах надо это всё откатывать. Сначала с видом 3го лица, чтоб все траектории колёс видеть, потом из кабины, а потом на реальный тягач уже можно. Компьютерный век, надо пользоваться.
Езжу на Мазе 5551А2, сейчас встал вопрос об открытии категории "СЕ", компьютер у меня игровой, Евро трак скачал, осталось купить руль 900 градусов, думаю перед обучением откатать в игре, может быть поможет! Вы правы, надо пользоваться технологиями, в таком веку живём))
Супер, у такого инструктора был бы рад поучится. Человек в правильном месте. А не то что есть некоторые "инструктора" лиш бы деньги и время скорее прошло.
Спасибо за комментарий 😊
Можно предположить, что дело не в профессии...
Super
Dziękuję.
Этот инструктор живёт своим делом! что очень важно для рабочего процесса и конечного результата
Аж сам захотел стать водителем фуры. Побольше бы таких инструкторов))
Инструктор просто огонь!, супер инструктор!!!!
инструктору большое уважение !!! четко и информативно говорит аж слушать приятно !!! респект !!!
@@hashashindark4603 спасибо 🙂
Я без инструктора,С Газельи на Актрос содился,И первый мой рейс был Алматы-Челябинск и обратно.Скажу вам честно,на тот момент вся романтика Дальнобоя слетела моментально,это было очень сложно,особенно вставать под пандус под90градусный угол.
Обратно дорога была покрыта льдом,трассу перекрывали,по техоньку ,по техоньку так и доехал до Алматы.Я сам на своём опыте испытал,Что эти деньги достаются не так уж легко 😮
Остались?
Профессионально и толково! Есть чему поучиться нашим школам, хороший у вас блог👍
Спасибо за комментарий 😊
Вашим .это каким. Я в Америке учил правила так там это все в правилах написано. И ты не должен брать в левой много так как между тобой и бордюры может заехать машина. С большей вероятностью этого не произойдёт. Но все-же. И бордюры на поворотах сделаны пологими. И самое главное кроме как в центре старых мегаполисов узких дорог нет.
главное понимать) если ты Дуб то даже с инструктором не поймешь.
@@ДмитрийПаничкин-уса ты в Америке, я в России разные контингент и отношение, открывал категорий в разных школах, нас что б так разжевывали, таких ответственных людей мало, и это люди либо старой школы ли бо единицы которым не все равно как ученик обучается, есть и ученики которые долбятся в глаза и в уши простым словом не достучаться до мозгов
@@stalker9838 если пошёл учиться, дак учись, а не просто присутствуй, а то мало кто думает о последствиях когда что то происходит
одно удоволсьвтие смотреть и слушать! инструктор от Бога..
Спасибо ☺️
Як до вас можна записатися ?
Да,такие инструкторы на вес золота!!!! Профессионал!!!!!
@@МаксПет-г1ф Спасибо ☺️
Респект инструктору 👍👍👍
Спасибо 😊
Доходчиво. Хороший инструктор, ещё и на Ютуб выкладывают уроки. Основной смысл в том, что он именно аргументированно обьясняет, старается научить, в этом огромный его плюс. Я открывал категории в удостоверении 5 раз и все время инструктора просто катались со мной. Один только, старой закалки, старался объяснить, но у него толком не получалось аргументировать, да и уроков у него было мало, только по выходным. Как я делаю при повороте налево, да и иногда направо, чтобы не зацепить хвостом…я занимаю обе полосы перед крутым, на 90 и более градусов, повороте, так чтобы не осталось места другим участникам движения и также протягиваю чуть на встречку. Теперь объясню почему я пришёл к такому выводу. С одной стороны я создаю препятствие другим тс, и возможно мог бы выполнить поворот и с крайнего положения, но не всегда можно просчитать весь поворот до начала манёвра, как не всегда можно быть уверенным в действиях других водителей, также организация дорожного движения, у нас существуют ГОСТы для ширины полос относительно загруженности дороги, исходя из этих ГОСТов, если на дороге возможен плотный трафик либо движения грузовых и крупногабаритных тс, ширина полосы не может быть минимальной (2.75 м), а на деле может. ПДД допускает отступать от требований разметки, если габариты тс не позволяют выполнить манёвр из крайнего положения, при условии обеспечения безопасности. Основываясь на вышесказанном, чтобы быть уверенным в безопасности, чтобы не ехать впритирку к бордюрам и оставить некоторый запас пространства для корректировки манёвра и чтобы уменьшить вероятность, что кто-то подлезет под хвост полуприцепа, какой-нибудь торопыга, я и забираю обе полосы перед крутым поворотом.
@@The_Dairy_of_the_Man Спасибо, за комментарий!👍🏻
Благодарю, такие как Вы, стимулируют меня, вернуться к созданию контента на UA-cam.
Очень толковый инструктор,с большим удовольствием попал бы к нему ещё раз.
Спасибо 😊
Вы из какого города?
Низкий поклон тебе добрый и грамотный человек
Класс, как приятно слушать инструктора с отличным подходом.
@@ФаридКабушев-п8ю Спасибо 🙂
Купил права, теперь смотрю как надо ездить .Инструктор 👍
😂
Зато честно
Тоже самое 😂
В россии вы купите. А как же другие страны
Только собираюсь 😂
Инструктор просто гений.
Спасибо очень полезно знать ив некоторые.спасибо автору.😊❤❤💯👋👋👍👍👍🤗🤗🚛🚛🚛🚦⬆️↗️➡️↘️⬇️↙️↪🇰🇿
@@СиаСи Спасибо 🙂
Инструктор от Бога ! Спокойно , без нервов , грамотно объясняет ! Правильная подача материала . Приятно смотреть . Спасибо за видео . Жаль что ближе к Гданьску нет таких инструкторов , тоже задумалася за 95код.
Спасибо 😊
В Гданьске тоже обучают на код95.
@@ФураинструкторкатегорииС.Е Не знал . Может подскажите контакты ?
Вы молодец, спасибо за Вашы труды,очень педагогично,и познавательно.
Я про все Ваши видео)))
Спасибо за оценку и комментарий 😊
Анджей как всегда на высоте!
Спасибо 😊
@@ФураинструкторкатегорииС.Е может по весне и я к вам приеду
Супер.👍🏻
Пишите, чем смогу тем помогу.
@@ФураинструкторкатегорииС.Е у вас есть чему поучиться
Благодарю
Инструктор огонь конечно.Быстро,чётко и по делу.
Спасибо ☺️
Инструктор так доступно объясняет, просто класс. Главное спокойно и понятно
@@АлексейЯрош-и3щ Спасибо 🙂
40 лет вод. стажа но чтобы были инструкторы на фуры это что-то из очевидное и невероятное всё и везде доходил своей головой и на своих же ошибках учился.
@@РАВИЛЬСИБГАТУЛЛИН-ц7ы Сожалею. Многие недооценивают ответственность, которую имеют водители категории С+Е, управляя транспортным средством смертельной опасности, массой порой более 40 тонн! ⚠️
Очень интересно, спасибо!!
Рад что, нравится 😊
Спасибо за комментарий 👍🏻
@@ФураинструкторкатегорииС.Е может когда либо окажусь в ваших рядах)))Та и сын в 7 лет просто в восторге от больших машин!!!
Как надумаете пишите, чем смогу тем помогу.
Очень круто объяснено. Я не вожу реальные грузовики, только виртуальные, но многое из того что есть в ваших видеороликах, применимо и там. Поздно нашёл вас, конечно. На ошибках в игре при рулении учился правильно заезжать в повороты и выходить из них. Круговое движение вообще кошмар. )))
Спасибо за комментарий 😊
Инструктор. ( СИНСЕЙ ) хороший респект.
Господин вы правильно выбрали совоей профессии 😊.
Молодец удачи вам.
Не когда не болейте. 😊
Добрый день. Очень интересно, пожалуйста побольше видео.
Спасибо за комментарий 😊
Подписка однозначно 👍🔥
Спасибо за комментарий и подписку 😊
В какой школе Вы работаете?)
Работал в 5 школах Европы.
Если нужен совет, спрашивайте. Всегда, чем смогу тем помогу.
Договорились)
Инструктор супер, класс объясняеь👍🔥
Спасибо 😊
Какой грамотный инструктор, видно что не первый год за рулем!
Я хоть и опытный Водитель,но постоянно пересматриваю Ваши видео,жду новых видосов,а то давненько не было.
Спасибо за комментарий. Жду подписчиков на своём канале. После 25000 собираюсь возобновить выпуск видео.
@@ФураинструкторкатегорииС.Е Добрый день. А как к Вам попасть на обучение. Вижу в Познани учите. Тоже живу в Познани.
@@ФураинструкторкатегорииС.Е уже 25000)))
инструктор молодец, говорит строго по делу, без гребаных лишних эмоций и мусора, то есть без понтов...
@@fronderrrr Спасибо за комментарий 🙂
Привет добрые люди четка понятно обьяснил инструктор салам из Кыргызстана
Спасибо ☺️ Привет в Кыргызстан!
Типок кайфует от своей работы
Так чётко всё объясняет
Одним словом инструктор от бога@@@@
Благодарю за комментарий 😊
Лучший инструктор !
Спасибо ☺️
Инструктор молодец, мне бы такого хоть сейчас, многое что подскажет.
Огромное уважение к инструктор у
Супер видео! Большое спасибо!
Инструтор такойже водитель как стажёр,но он так отлично приподносит лучше не куда ,только у стажёра должно быт свои расчёты при поворотах т к за рулём сидит стажёр,остальное иструктор обяснит отлично.Он мастер своего дела Удачи и здоровья Привет с Ташкента
Инструктору респект!!!
Спасибо за оценку и комментарии.
Отличный инструктор.
У меня был бестолочь, ток пришли, садитесь и едь, ни как рулить ни как сдавать на зад.
Хорошо до этого уже ездил
Четкий инструктор. Салам с Кавказа
Просто зайшов подовитися..і стільки всього дізнався.
Приємно було подивитися
Настоящий профессионал на своём месте.
Спасибо 😊
Инструктор 👨🏫 супер сотка обучает 💯👍
Грамотный инструктор респект
Блин, почему когда я был маленьким, и когда мечтал стать дальнобойщиком не было таких каналов? И хорошо что когда я стал большим, уже вышел на пенсию, стал пенсионером МВД, и решил наконец то стать дальнобойщиком, появились такие каналы. 👍
Живём в веке высоких технологий...
Отличный инструктаж, привет всем из Каракалпакстан!
Спасибо ☺️
Инструктор молодец 👍
Спасибо ☺️
Инструктор вообще топ!
привет из англии хорошая работа
Инструктор красавчик!!!
Спасибо ☺️
А главное спокойный инструктор. Класс
Спасибо 😊
Ишине ийгилик видеолордон чыгарып тур.
Инструктор красавчик молодец он спокойный пацан
Дае бох тебя 100лет. 👍
Поразительно как раньше люди сами учились)
Ну я к тому, что многие вроде учились и сдавали на С в свое время, потом покупали на прицеп)
Инструктор выполняет свою работу профессионально 👍🏻
Инструктор толковый🙏
Лайк+подписка. Спасибо, очень интересно и познавательно. Если все сложится, возможно обращусь к вам. Удачи и успехов 👍
Спасибо за комментарий 😀
Видео интересные у Вас, вот только выходят редко. И информации конечно даёте по минимуму.
Жду увеличения числа подписчиков.
Спасибо за комментарий 😊
Учитель супер красавчик
Спасибо ☺️
Мне не хватало такого инструктора, когда я сдавал на СЕ 15 лет назад! И на Ютубе тоже толкового материала не было!
Инструктор у вас хороший берегите его
Спасибо
Я специально в Делко на месяц прописался работать только по Москве на 16 метр шторке зимой и получил отличные навыки , почувствовал габариты машины вплоть до сантиметров 🤗
Супер 👍🏻
Инструктур супер
Спасибо 😊
Мне тоже научите
Могу😊
Действительно человек на своём месте👍
Супер
Спасибо
круто, повезло стажёру, я сам до всего доходил, начинал с самосвалов и потом когда открыл категорию, мне просто дали ключи и сказали едь, как мне не хватало такого учителя 🙂
Супер 1 👍👍👍👍
😊 Спасибо!
Инструктор маладец
@@МухсинжонДжумаев Благодарю 🙂
Очень полезные видео. запишите как правильно проезжать маленькие круги и на что обращать внимание
Ок
Инструктор супер
Спасибо 😊
Полезная информация, у меня как раз по городу не получается проезд узких колец,можно видео с подробным объяснением?
Спасибо за комментарий.
Напишите пожалуйста, какие темы ещё вас интересуют?
@@ФураинструкторкатегорииС.Е Ещё интересует как правильно ездить по экобаллу
Очень интересная и полезная тема👍🏻
Анджей четкий мужык. Первостатейный профи.
Мистер Анджей,я обращаюсь с огромным уважением к Вам и Вашему труду..надеюсь я (и не только я ;)) ждем Ваших новых видео..дай Бог,Вам времени и сил на это..я в данный момент Лунтик),но хочу стать Заводовы..извиняюсь,не знаю,как по польски) Ваши видео,способствуют повышению уровня начинающих (и не только) водителей и было бы прекрасно,лицезреть их регулярно)
Привет. Очень хорошие видео уроки. Почему-то нету продолжения. Хотелось бы новых видео.
Спасибо за комментарий 😊
Буду и дальше создавать контент.
На 3 тик день работы на фуре, поехал на ТО и так же сделал акцент на стоящий на светофоре автомобиль, и прицепом снес ограждение при повороте на право! Очень знакомые ошибки!
Спасибі молодець
Спасибо ☺️
мой комен в подержку канала
Спасибо 😊
Инструктор красава
Спасибо 😊
Всё я посмотрел где можно забрать права ?
😂😂😂
Очень крутой инструктор очень любит бобруйчан иметь честь быть с ним знаком
Супер!
РЕБЯТА ТОП !! 🤟😃👍
Спасибо 😊
учитель от бога!
☺️
Спасибо
Смотря какой перекрёсток. Я порой занимаю 2 полосы, иначе не поверну чтоб не снести что нибудь
Всегда нужно смотреть за своим хвостом и не спешить.
Это точно 👍🏻
Просто супер!!!!! Но у меня вопрос, перед подъемом на право перед мостом на знаке было показано что на право грузовим нельзя. Или это просто указано что стоят знаки запрещающие грузовым дальше нельзя и нужно будет выполнить поворот на лево 🤔
Спасибо 😊
Или то был информационный знак, не предписывающий
@@ФураинструкторкатегорииС.Е по больше таких видео, и просмотров наберётся много. К стати очень ценный совет, по поводу поворота на лево там где Пежо был, я если честно повернул бы как говорил водитель
Да, это было предупреждение о том, что после съезда на развязке, будет запрет движения грузовым автомобилям
@@ФураинструкторкатегорииС.Е по больше таких видео!!!) Я повторяю потому что мне понравилось. И в видео всё наглядно показано не посредственно на практике 👍👍👍
Инструктор 🔥, базара нет. Но, растолковывая базовые принципы управления и ПДД человеку в возрасте...😏
А будут еще ролики? Или всё? Уж два года прошло с последнего видео, а скоро 2024
В симуляторах надо это всё откатывать. Сначала с видом 3го лица, чтоб все траектории колёс видеть, потом из кабины, а потом на реальный тягач уже можно. Компьютерный век, надо пользоваться.
Езжу на Мазе 5551А2, сейчас встал вопрос об открытии категории "СЕ", компьютер у меня игровой, Евро трак скачал, осталось купить руль 900 градусов, думаю перед обучением откатать в игре, может быть поможет! Вы правы, надо пользоваться технологиями, в таком веку живём))
В реале всё немного по-другому
Она на автомате?
Инструктор Очень грамотно объясняет материал, хотел бы к такому попасть
В современных грузовиках евро 6 преимущественно используются АКПП с возможностью механического управления.
Спасибо за комментарий 😊
Вы из какого города?
Я был у вас в Екатеринбурге.
Ещё раз спасибо 😊
Инструктор чёткий
Спасибо 😊
Ждём видео на этих выходных 🙂🙋♂️💪
☺️
Привет тебе от канала дальнобой как хобби)
Привет 😊
Спасибо.
Когда рядом профессионал+уважение к другим.... 😀
😊
Привет когда новое видео будет?
этот момент где отводили хвост на перекрестке классный, интересно, все водителю фур так делают?