Pourquoi désactiver l'ESP alors qu'il ne serait jamais intervenu sur cette séquence? Perso, sur route ouverte il est bien plus raisonnable et efficace de le laisser actif.
C'est devenue une grande mode !! Les pilotes ont l habitude de tout désactiver car sur circuit ca gène plus qu'autre chose !! Du coup tout le monde veut faire pareil , sauf qu'ils ne sont pas pilotes et qu'ils sont sur routes ouvertes et non sur un circuit !!
@@diabloleberger8294 Alors en fait non, l'esp quand tu sais conduire (ce qui est vraiment difficile a developper comme competence et donc en effet pour la majorité c'est pas utile de l'enlever) c'est tres dangereux, parce que ca contre les transferts de masse que tu ferai, en effet des que ton yaw devient trop dangereux pour lui il active les freins et créé un sousvirage immense et qu'il n'est pas possible de contrer en dehors de prendre le frein a main et de sacrifier facilement 50km/h. L'ESP est une aide, mais elle ne rajoute pas de magie, elle créé des situations "moins pire" pour ceux qui n'ont pas conscience de leurs actions (physique jveux dire, l'habileté a la conduite), donc en effet ca serai bien de pas democratiser de le desactiver pour rien, mais par contre non c'est pas plus sécurisé "quand on est pas pilote", pour info une grande partie des pilotes pro de ce monde payent leur license sans avoir les competences qui vont avec, donc ca aussi c'est une chose démocratisée (séparer les "pro" des "amateurs") qui est dangereuse plus qu'autre chose.
@@DavidMassieux entièrement d'accord avec toi , mais a quel moment sur une route ouverte tu as besoin de faire un transfert de masse ??? L'appel contre appel je connais bien mais pas sur route ouverte donc aucun intérêt a désactiver ce genre d'aide a la conduite , surtout quand on est pas pilote !! Ca reste mon avis bien sur !!
@Floyd. B Après on va pas se mentir le toit ouvrant sa seule utilité c'est le style quand il est ouvert où incliné, c'est comme les toits panoramiques c'est pareil
C'est le même moteur que la polo R (225ch)! Je l'ai dit je l'ai revendu car franchement pas efficace niveau châssis! J'espère que celle çì est mieux ! 🤟🙏🙏 Merci pr la vidéo. Franchement jla trouve plus belle que la golf..... Chacun ses goûts 😉🤟
@@till1241 jcomprenais la polo 6 et golf 6! Après c affaire de goûts. Les goûts et les couleurs. La 7 est mieux que la 8 c sur ! Pourtant jpouvais pas la pifrer au début. Jtrouvais trop plate les ailes! Là çà passe! PS: jvoudrais bien là voir la tienne ! Jsuis jamais monté ds la 7, la préférée c la 5! La 1 jusque la 3 c pas pr moi. Et là 3 je l'ai eut bin jte promet que ma meuf avait une fiesta 2 (1995)! Les golf c t une savonnette à côté. Moteur solide mais c t une grosse merguez . En plus au bout d'un certain temps c impossible de régler les train car le châssis se déforme ... À bientôt j'espère moi jsuis dsle 59 et 67
J'ai une polo 6r (la 5) 1.6tdi 90ch dsg7 et j'adore cette boite , d'ailleurs je me vois mal reprendre une manuelle .. Chacun ses goûts . Très belle voiture cette gti !
J aimé beaucoup les touches de rouge à l intérieur.Ca lui donne un coup de pep’s et on sort un peu de cette rigueur germanique avec des intérieurs d.ordinaire « tristounets » belle voiture très sympa.Bonne route à toi .
Je préfère sa cousine , Skoda Fabia VRS , certes la dernière année de production et de commercialisation était en 2014 avec son 1,4l TSI 180Ch, car déjà niveau look, je l'a trouvée plus agressive, mais aussi niveau tarif, plus intéressant je trouve
Le même chassis et bloc moteur que la golf ...avec 400 kg de moins ! Et l'intérieur rouge, est je trouve plus jolie que sur les golf 8... Jadore cette Polo (y) . L'idéal : Une Polo R avec 300 ch :)
Y’a pas 400kg de différence hein vrm pas et le châssis est moins bon , après 300ch en traction je pense que c’est moyen , 280 c’est largement suffisant
Le seul truc qui est bien c'est qu'elle sort 200ch avec un 4cyl. Mais franchement je me rends compte quand dans ma "pauvre" 208 GT est quand même plus équipé, mieux finie et moins onéreuse que celle là en ayant un châssis meilleur...
Elle est vraiment jolie cette VW Polo GTI, en plus d'origine ça à l'air de bien marcher 👍 Super vidéo, en caméra embarquée c'est le kiffe, c'est boooo frérot 👍😉
La cylindrée est plus grande car avec l’ancien cycle les petits moteurs pollués moins mais maintenant avec le WLTP avoir un plus gros moteur c’est mieux
Je pense que ça se met à ramer un peu dans les hautes vitesses parce que c’est un moteur turbo, et la DSG au rapport max est la plus pour l’éco que pour la perf en vitesse de pointe. Je pense que c’est aussi voulu pour des raisons de sécu, la voiture est pas très lourde (1,2t environs a vide) et l’empattement pas très long risquerais de la rendre un peu instable à hautes vitesse, l’aero est pas plus bosser que ca et en cas de croisement avec un poids lourd à 200, tu peux te faire peur peut être.
Ont critiquent souvent les marques françaises pour leurs finitions mais franchement pour ce modèle VW la finition est médiocre tu as l’impression d’être dans un vw caddy
C'est faux je possédais une polo 6 gti de 2019 comme la sienne et je suis déjà monté à 240 avec elle n'a aucun mal a monté à 200 ou 210 contrairement à ce qu'il dit
Fiesta st sans hesite bco plus de fun rt c est le but avoir une polo donc une petite voiture grise pour faire de la ligne droite sans fun non merci et bien plus cher en plus
Le tableau de bord rouge c'est moche !! Enfin perso j'aime pas , je suis fan des intérieurs allemand justement pour leur sobriété du coup là j'aime pas du tout !! Avis perso !!
Comment tu peux dire ça ??? Elle est incroyablement sexy stylée sportive en plus en GTI elle est pimentée. Je me demande c'est quoi le genre de voiture que tu apprécies et que tu ne considères pas comme triste. Au moins c'est une voiture normale et classique mais c'est ça qui est bien
Bel achat ça fait plaiz ;) Un stage 1 ethanol lui fera le plus grand bien, tres fiable et redonne “vie” au moteur un peu mou à la base je trouve. C’est vraiment un conseil et tu le sais aussi bien que moi d ailleurs, chacun est libre mais je trouve que c est un peu dommage de pas le faire vivre ce petit 2.0L
C'est un leasing... Trouver ce moteur moi, tu as quoi comme référentiel ? 6.1s aux 100 et 237 en pointe pour une Polo c'est loin d'être mou. Bon essai complet selon moi. 👍
Très bonne voiture en général mais trop chère pour ce que c’est. Je préfère largement une fiesta ST perf qui est à mon goût plus performante et plus sympa 😉
Il n' y a pas d'option à ce jour pour avoir un frein à main électronique ... Elle a disparu du catalogue, le facelift ne connaîtra pas sa version GTI, à part les dernière gti livrée avec le sigle GTI au centre
Points forts: Ligne sobre, un des derniers deux litres, image de marque. Point faibles : trop grande pour une GTI, Quatre portes, poids. Comme rivale la Mini Cooper S, profitons en dans peu de temps ces bombinettes auront disparu, les françaises ont déja déclaré forfait !
Si tu veux j'en ai une en stage 3 - 400+ au cas où tu voudrais en faire une vidéo....lol
Stylé ça ! Avec plaisir si tu peux m’envoyer un petit mp Insta 😇
@@Alphadelta06 ça marche
ah oui quand même GG. et niveau fiabilité ? motricité ça va sur deux roues ? et du multi mapping ?
Je t’ai envoyé le message sur Instagram et par mail voilà tiens moi au courant
@@RV-pu7py c’est fiable
Ça patine un peu mais sans plus le train avant gère plutôt bien
Multimap ça va venir
Ce que jkiff surtout c'est ton sourire mon ami.
C'est contagieux.
Merci🙏🙏🙏🙏🙏🙏🤟
Pourquoi désactiver l'ESP alors qu'il ne serait jamais intervenu sur cette séquence? Perso, sur route ouverte il est bien plus raisonnable et efficace de le laisser actif.
C'est devenue une grande mode !! Les pilotes ont l habitude de tout désactiver car sur circuit ca gène plus qu'autre chose !! Du coup tout le monde veut faire pareil , sauf qu'ils ne sont pas pilotes et qu'ils sont sur routes ouvertes et non sur un circuit !!
Chacun son kiff
Ça donne plus de sensation c'est plus fun
@@diabloleberger8294 Alors en fait non, l'esp quand tu sais conduire (ce qui est vraiment difficile a developper comme competence et donc en effet pour la majorité c'est pas utile de l'enlever) c'est tres dangereux, parce que ca contre les transferts de masse que tu ferai, en effet des que ton yaw devient trop dangereux pour lui il active les freins et créé un sousvirage immense et qu'il n'est pas possible de contrer en dehors de prendre le frein a main et de sacrifier facilement 50km/h.
L'ESP est une aide, mais elle ne rajoute pas de magie, elle créé des situations "moins pire" pour ceux qui n'ont pas conscience de leurs actions (physique jveux dire, l'habileté a la conduite), donc en effet ca serai bien de pas democratiser de le desactiver pour rien, mais par contre non c'est pas plus sécurisé "quand on est pas pilote", pour info une grande partie des pilotes pro de ce monde payent leur license sans avoir les competences qui vont avec, donc ca aussi c'est une chose démocratisée (séparer les "pro" des "amateurs") qui est dangereuse plus qu'autre chose.
@@DavidMassieux entièrement d'accord avec toi , mais a quel moment sur une route ouverte tu as besoin de faire un transfert de masse ??? L'appel contre appel je connais bien mais pas sur route ouverte donc aucun intérêt a désactiver ce genre d'aide a la conduite , surtout quand on est pas pilote !! Ca reste mon avis bien sur !!
Mon daily, une cross polo TDI reprog 140cv,350nm et ça suffit largement pour la semaine avec un 7,5sec à 100.
J’attend la nouvelle version de la polo qui va arriver très bientôt. Magnifique
J'adore le cockpit . J'vais peut être repartir là dessus.
Trop beau l'intérieur !😱
Je trouve qu'elle est très basique même si y'a de l'innovation
Il manque juste le toit ouvrant 😊
Pour moi c'est la meilleur options !
@Floyd. B a moi toute mes BMW l'on eu et je kiff ,a chaque fois je l'incline où je l'ouvre...
@Floyd. B Après on va pas se mentir le toit ouvrant sa seule utilité c'est le style quand il est ouvert où incliné, c'est comme les toits panoramiques c'est pareil
Euh et les jantes 18 avec les pneus taille basse aussi 👀😂
J’ai jamais vu une gti avec une configuration aussi discrète ! Mais C bo !
Par contre le 0 à 100! Faut vraiment être ds les meilleures conditions ! Pr faire 6,1!
elle fait 6,7 pas 6,1
C'est le même moteur que la polo R (225ch)!
Je l'ai dit je l'ai revendu car franchement pas efficace niveau châssis!
J'espère que celle çì est mieux ! 🤟🙏🙏
Merci pr la vidéo.
Franchement jla trouve plus belle que la golf..... Chacun ses goûts 😉🤟
Tu dis ça parce-que t'as pas vu ma golf 7, elle est bien plus belle que celle la, et même plus belle que les golf 8, enfin c'est mon avis
@@till1241 jcomprenais la polo 6 et golf 6! Après c affaire de goûts.
Les goûts et les couleurs.
La 7 est mieux que la 8 c sur !
Pourtant jpouvais pas la pifrer au début. Jtrouvais trop plate les ailes!
Là çà passe!
PS: jvoudrais bien là voir la tienne !
Jsuis jamais monté ds la 7, la préférée c la 5!
La 1 jusque la 3 c pas pr moi. Et là 3 je l'ai eut bin jte promet que ma meuf avait une fiesta 2 (1995)! Les golf c t une savonnette à côté.
Moteur solide mais c t une grosse merguez . En plus au bout d'un certain temps c impossible de régler les train car le châssis se déforme ...
À bientôt j'espère moi jsuis dsle 59 et 67
J'ai une polo 6r (la 5) 1.6tdi 90ch dsg7 et j'adore cette boite , d'ailleurs je me vois mal reprendre une manuelle .. Chacun ses goûts . Très belle voiture cette gti !
C'est vrai que la boîte DSG est incroyable , c'est tellement fluide même sur des moteurs basiques
Qualitativement avec tous ces plastiques durs, tissus des sièges de mauvaise qualité c'est minable pour une citadine a un peu plus de 30k.
C'est cher pour ce que c'est
Ah ! Alex a investi dans une Rolex à ce que je vois ✌🏼
ah dommage il manque les cadres de plaques chromé 😂😂
Le plastique partout par contre pour le prix de la caisse c’est abusé
Bienvenue chez VW
@@philbct trop dommage
Et en plus le design n'est pas ouf pour rattraper cela
Et je te parle même pas de l’Audi A1 qui a du plastique partout aussi, et encore plus cher pour pratiquement la même chose..
@@cedrak60c'est faux le design est magnifique elle est incroyablement stylée sexy sportive
J aimé beaucoup les touches de rouge à l intérieur.Ca lui donne un coup de pep’s et on sort un peu de cette rigueur germanique avec des intérieurs d.ordinaire « tristounets » belle voiture très sympa.Bonne route à toi .
À partir de combien elle coûte ?
Je préfère sa cousine , Skoda Fabia VRS , certes la dernière année de production et de commercialisation était en 2014 avec son 1,4l TSI 180Ch, car déjà niveau look, je l'a trouvée plus agressive, mais aussi niveau tarif, plus intéressant je trouve
Comment on fait pour changer la couleur de l'instrumentation (compte tour etc...) ? C'est bleu dans la mienne j'aimerai la passer en rouge :) merci
Un 2.0 essence, c’est parfait pour une reprog sur le papier non ? La dsg encaisserait elle le supplément de couple ? Si oui c’est top pour s amuser
oui le dsg encaissera la puissance du stage 1 physiquement mais pas éléctroniquement pour contrer cela il faut faire une repog de boite
Le même chassis et bloc moteur que la golf ...avec 400 kg de moins ! Et l'intérieur rouge, est je trouve plus jolie que sur les golf 8... Jadore cette Polo (y) . L'idéal : Une Polo R avec 300 ch :)
En faux 4RM* mais sinon je suis d'accord avec toi 😉
@@philbct jai modifié ;) (Mais la cupra a du mal a faire passer 300 ch au sol (en traction)) ...Mais la traction cest tellement plus brutal ..!
Y’a pas 400kg de différence hein vrm pas et le châssis est moins bon , après 300ch en traction je pense que c’est moyen , 280 c’est largement suffisant
Pourquoi tu n'aime pas les boîtes DSG ?
Is this stock?
Le seul truc qui est bien c'est qu'elle sort 200ch avec un 4cyl. Mais franchement je me rends compte quand dans ma "pauvre" 208 GT est quand même plus équipé, mieux finie et moins onéreuse que celle là en ayant un châssis meilleur...
Mieux finie ?
@@hichem6968 Oui, à l'arrière c'est du full plastique dur tandis que la 208 y a du TEP bien moussé sur les repose bras sur les portes
Mieux finie ta 208 GT je pense pas malheureusement
@@SugaraNRP T'en a une pour jugé ? Je pense pas malheureusement
@@lemans7280 Malheureusement j’en ai une de 2020 des Polo MK6 GTI
Salut, on fait comment pour savoir que la Polo à l'amortissement pilotés ?
Pr moi le plus important c'est les sensations.
Ya des caisses qui mettent des 7s mais il y a de la sensation et d'autres 5sec et c plat, !🤔
Hello bro, simple question, why do you blur the speedometer?
au top ! ça sous vire pas mal comme caisse quand même je trouve
Elle est vraiment jolie cette VW Polo GTI, en plus d'origine ça à l'air de bien marcher 👍 Super vidéo, en caméra embarquée c'est le kiffe, c'est boooo frérot 👍😉
Salut, ta vidéo "La Polo GTi sur l'autobahn illimité !" c'était pas la 6 gti déjà et cette voiture-là ? :)
Si ! C'était l'été dernier j'ai mis un peu de temps avant de présenter la caisse ^^
@@Alphadelta06 Aucun soucis, je me disais aussi, en tout cas sympa comme voiture :)
Par contre le volant, je n'aime pas du tout.. je préfère l'autre, celui des golf 7
0 à 100 en 6,7s plutot... et la version avec les jantes 18' est bien plus jolie :)
Le maintien des siège de la polo c’est l’horreur 😂
Tu conduis comme si t'était sur circuit😂🏁
Dommage pour le son boîte un peu lente. Vas tu la reprog? Sinon super vidéo ;)
Le seul mec qui a des marques aux joues quand il enlève ses lunettes le soir. 🤣
La cylindrée est plus grande car avec l’ancien cycle les petits moteurs pollués moins mais maintenant avec le WLTP avoir un plus gros moteur c’est mieux
Bonjour tout le monde on mes quoi comme essence dans la gti sp 95 ou sp 98 ? Merci
98
Moi non plus je n'aime pas la boite, mais là aussi on peut l'optimiser 😁
Quelle année ?
Bien Frero, tu sera pas déçus, attention au permis 🤣
On a bien ressenti les sensations là j’adore
Je trouve cet intérieur dégueu. Le motif écossais à vomir. L'aspect extérieur indigne d'une GTI...
L’intérieur écossais ça a toujours été la marque de fabrique de gti chez vw
@@paullecrivain8818 oui je sais mais ca reste pas beau
Le motif écossais a toujours était présent dans les GTI chez VW alors pour dire que c’est indigne d’une GTI faut être culotté
Je pense que ça se met à ramer un peu dans les hautes vitesses parce que c’est un moteur turbo, et la DSG au rapport max est la plus pour l’éco que pour la perf en vitesse de pointe.
Je pense que c’est aussi voulu pour des raisons de sécu, la voiture est pas très lourde (1,2t environs a vide) et l’empattement pas très long risquerais de la rendre un peu instable à hautes vitesse, l’aero est pas plus bosser que ca et en cas de croisement avec un poids lourd à 200, tu peux te faire peur peut être.
L'accent du pays pour la raclette 😂👍 belle présentation Alex
une ballade en polo gti avec mon petit suisse favorit .o réveil ça fait plaiiisir
Svp le prix et intéressant
Bonjour je pense qu’il y a une erreur le coffre de l’ancienne polo 5 ne faisait pas 200 litre.
Sur la GTi oui 204 litres je confirme
L intérieur est magnifique! Sympa
Tu compte mettre les jantes été??
Ont critiquent souvent les marques françaises pour leurs finitions mais franchement pour ce modèle VW la finition est médiocre tu as l’impression d’être dans un vw caddy
Jalouse
Salut xa vaut quoi niveau conso réel ?
Les nouvelle polo reste bridé à 200-210 on peut pas monter plus
C'est faux je possédais une polo 6 gti de 2019 comme la sienne et je suis déjà monté à 240 avec elle n'a aucun mal a monté à 200 ou 210 contrairement à ce qu'il dit
@@loicvocanson7745 je parle pour les nouvelle
Pk tu cache ton tableau de bord de vitesse
Attends mais t’es chez moi 😂 c’est le Pierre-Pertuis
D'abord on a le bruit des oiseaux puis celui d'un beauf en GTI..on aurait voulu mettre en lumière le problème qu on aurait pas mieux fait..
c’est bo j’aime le veau
Une préférence entre la Polo et la Fiesta st ? Moi Fiesta st direct
Fiesta st plus de fun
Fiesta st. Plus sportive, mieux équipée pour une gti, moins chère en plus j'imagine..
La polo désolé mais c'est vraiment une faute de goût
La fiesta plus fun, notamment avec sa boite manuelle. La polo plus tranquille au quotidien
Moi aussi ford
Fiesta st sans hesite bco plus de fun rt c est le but avoir une polo donc une petite voiture grise pour faire de la ligne droite sans fun non merci et bien plus cher en plus
Perso la polo GTI ne donne aucune sensation au niveau de la conduite
0-100 6,7 pas 6,1
6,1 au launch contrôle 😉
@@lilzerr319 pas du tout
Rhooo
Sortie Sonceboz et s’arrêter au Pierre pertuis❤️
C’est bô!!!
Il me semble qu’elle soit bridée à 180km/h infos pas sure je précise
Pas bridé à 180 c’est une GTI quand même 😂
Le tableau de bord rouge c'est moche !! Enfin perso j'aime pas , je suis fan des intérieurs allemand justement pour leur sobriété du coup là j'aime pas du tout !! Avis perso !!
Et si tu parlais de ce que tu aimais également ? 😉
@@DPPHGSSNBN2B2 c'est écrit pourtant !! " je suis fan des intérieurs allemand justement pour leur sobriété " !!
Tout à fait d'accord moi j'ai l'intérieur entièrement noir et c'est beaucoup mieux plus élégant car plus sobre
mon dieu que c'est triste comme caisse
Comment tu peux dire ça ??? Elle est incroyablement sexy stylée sportive en plus en GTI elle est pimentée. Je me demande c'est quoi le genre de voiture que tu apprécies et que tu ne considères pas comme triste. Au moins c'est une voiture normale et classique mais c'est ça qui est bien
Bel achat ça fait plaiz ;)
Un stage 1 ethanol lui fera le plus grand bien, tres fiable et redonne “vie” au moteur un peu mou à la base je trouve.
C’est vraiment un conseil et tu le sais aussi bien que moi d ailleurs, chacun est libre mais je trouve que c est un peu dommage de pas le faire vivre ce petit 2.0L
C'est un leasing...
Trouver ce moteur moi, tu as quoi comme référentiel ? 6.1s aux 100 et 237 en pointe pour une Polo c'est loin d'être mou.
Bon essai complet selon moi. 👍
En vrai le 2.0 tsi si il ce prépare aussi bien que celui des golf 7 gti ça peut être énervé !
Bsahtek la Rolex
Dommage, le volant grand et fin, pas très sportif de look. Sinon sympa.
Elle est belle j'aime bien
Elle est vraiment banale niveau esthétique..
Belle vidéo 😀
trop aseptisé les VW
T es en retard d une guerre , la nouvelle sort dans qques semaines ....
Je kiff l'intérieur sa c'est du vw gti
J'aime pas trop ces jantes ya pas le toit panoramique en derait pas une gti les raport de boite aussi
Oh la vache les sièges qu'elle horreur 🤢🤮
Très bonne voiture en général mais trop chère pour ce que c’est. Je préfère largement une fiesta ST perf qui est à mon goût plus performante et plus sympa 😉
La polo est plus spacieuse, surtout à l'arrière.
C'est une quelle année ?
0a100 en 6seconde t'es sur ?
Ça marche fort si c'est le cas
Effectivement c'est le cas ( ou presque : en réalité 6,3 sec ) , j'en ai une reprog a 260 ch en stage 1 et maintenant je suis plus sur les 6s 🥰
Belle voiture, par contre même pas les poignées à l'avant. Pour s'accrocher quand Alex pilote 🤔
Sympa! Avec le petit médaillon de la matriarche d'Alex faisant office de référent de la force centrifuge. A mon avis, le vrai pilote c'est elle.
Dommage qu’elle a le nouvel interface comme sur les Golf 8 mais pas de frein à main automatique ? C’est une option?
Il n' y a pas d'option à ce jour pour avoir un frein à main électronique ... Elle a disparu du catalogue, le facelift ne connaîtra pas sa version GTI, à part les dernière gti livrée avec le sigle GTI au centre
Ce gris c'est tellement banale ! Dommage
Elle est magnifique 🤩
salut alex ! tu devrait présenter certaines voitures avec l'accent suisse sa serait top!!!
De ouff, à fond
Belle auto
en effet une petite ligne serait pas de refus
Mais quel beau village de Sonceboz en Suisse, a 5km de chez moi 😂
Les jantes..xD
Par contre des jantes aussi basiques sur une gti 🤔
Parce que c'est des jantes Hiver il la dit
@@Naldyp9 oui je sais. Ca n'empêche qu'elles sont dégueulasses 🤣
@@vraelatao2264 🤣
PTDR, tu viens de m'apprendre que je pouvais avancer l'accoudoir ! Merci bro ahahah
il m'a fallu 1 an pour le savoir aussi ahahahah
Quelqu'un pourrait m'enlever un doute🤔 la boîte dsg c'est une manuel robotisée ou celle à double embrayage?
la DSG c'est double embrayage si je dis pas de bêtises
Les deux :) c est une boîte manuelle robotisée à double embrayage
QUELLE PLAISIR de revoir une golf suisse dans un beau paysage suisse !!!! ❤❤❤❤
Représente le soncebozz!
L'intérieur j'ai vomi 3 fois
Les jantes sont vraiment moche désoler 😭
J'aurais aimé voir le moteur par contre Alex.
Version avec fap ou pas ?
Points forts: Ligne sobre, un des derniers deux litres, image de marque. Point faibles : trop grande pour une GTI, Quatre portes, poids. Comme rivale la Mini Cooper S, profitons en dans peu de temps ces bombinettes auront disparu, les françaises ont déja déclaré forfait !
un petit turbo is38 et tout ce qui va avec et t'atteint la puissance d'une S3 stage 2 sur une traction 😂