Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ Lexusa do testów dostarczyli: cylindersi.pl/ Muzyka w filmie to kompozycje mojego autorstwa w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :)) Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez: PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez: PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski Dziękuję za każdą pomoc :))
Bardzo przyzwoity samochód. Jeździłem tym pokazanym w filmie egzemplarzem przez 2 dni. Wypożyczyłem go w firmie Cylindersi - polecam. Jeżdżąc po autostradzie, przy użyciu tempomatu, sprawdziłem zużycie paliwa: przy prędkości 160 km/h wyszło 9,8 l/100 km, przy 140 było 8,9, przy 120 komputer pokazał 7,1.
Lexy zawsze były inne od niemieckich aut. Miały w sobie coś niezwykłego co przyciągało wzrok. Ten egzemplarz niespecjalnie mi się podoba wolę model GS ale test jak zawsze przyjemny i rzetelny. Pzdr
Zgadzam się z Tobą! Ostatnio również jechałem owym lexusem. Po 250km spodziewałem się „ognia”, a auto po prostu dżentelmeńsko przyspieszało, tak aby nic nie ująć w komforcie podróżowania. Przesiadłem się potem w nowa betę 5 (jak i Ty jestem fanem BMW) i powiem tak, Lexusowi pod względem komfortu nie dorównała. No i te głośniki... bajka! Dobra robota ;)
@@KK-or9ie a jak u Ciebie z spalaniem? mam pytanie czy na mokrej powierzchni jak skręcisz na maxa koła np na kostce brukowej to jest takie przeskakiwanie koła, że niby tył napęd pcha przednie?
oby tak dalej, jak zawsze swietny test. Moze nie bylo tutaj nie wiadomo ile ciekawostek itd; ale i tak wrazenia z jazdy dobrze opisały czego możemy spodziewać się po tym samochodzie.
Dzięki. Auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
Proszę o opinie względem Mercedesa c klasy, audi a4 i bmw 3 , czy lexus jest najbardziej komfortowy ? Tzn wyciszenie , układ kierowniczy, zawieszenie??
Lexus 200t (od 2018 znany jako is300) świetna maszyna. Największe wady: Skrzynia zamula w trybie Drive - w trybie sport pracuje znakomicie Z tylu wysoka osoba będzie przezywać tortury i bić głowa w dach Wnętrze choć dobrze wykończone to wyglada trochę jakby Japończykom brakło pomysłów jak wykończyć deskę rozdzielcza Ogólnie oceniając poza tymi „minusami” auto rewelacyjne, Prowadzi się świetnie, 2.0turbo trochę pali ale jeśli ktoś kupuje auto za takie pieniądze to czy spalanie między 8 a 10/100km zrobi na kimś wrażenie??? Nie sadze I niema co porównywać toyota i lexus - tak wiem to ten sam koncern ale każda toyota na full wypasie przy lexie wyglada jak jego bardzo biedny kuzyn
Dzięki za filmik, ciężko znaleźć na yt test tego auta z silnikiem innym niż hybryda. W każdym bądź razie byłem dziś w salonie, pojezdzilem pół h tym autem i kupiłem, za tydzień odbiór :)
Ogladam Ciebie Mateuszu od roku i nie moge przestac, robisz testy nowych aut ale czy modlbys zrobic test uzywanego w212 e 350 cdi, jestem fanem tej marki dlatego zalezy mi na tym tescie, chcialbym sie dowiedziec co sadzisz o tym modelu, pozdrawiam i 3maj tak dalej
Najlepszy kanał motoryzacyjny na YT . Nawet ta twoja mania Amerykańskich aut (które mnie nie eksajtują ;) ) nie przeszkadza . Wydaje mi się ze jesteś bardzo sprawiedliwy w testach i obiektywny . Oby tak dalej . Mega kanał !!!
Pytanko, mając 185cm wzrostu czy nie jest on troche mały, za ciasny w środku? Pytam zanim zdecyduje sie na jazdę próbną, aże mam spory kawałek na dojazd to wole sie upewnić co i jak.
Lex sprawia wrażenie szybszego ale nie jest pomimo rozstrzalu mocy, ma lepsze audio, jest mniejszy, choć fajna pozycja za kierownicą. Poza tragicznym systemem inforozrywki i niezrozumiałym designem tyłu, to naprawdę super. Choc ja wybrałem Infi z innych powodów (design/proporcje, gabaryty, DAS, fotele, manetki, unikalność)
Testowałem Q50, ale z 3.5 V6 w hybrydzie, więc trudno porównywać. Dużo łatwiej mi porównać Q60 2.0T z mercedesowskim silnikiem o mocy 211KM. Z tych dwóch aut bez wahania wybrałbym Q60, ale wiadomo, że będzie dużo droższym autem niż IS300. Lex jest dla mnie zbyt usypiającym autem. Zdecydowanie za młody jestem na tę markę. 50+ :))
Trudno powiedzieć oba są fajne. W is300 pozycja jest fajniejsza - po opuszczeniu fotela max w dół czułem się jakbym w LFA siedział. Za to Q50 jest wygodniejszy - do tej pory najlepsze fotele dla mnie mial saab 93 i volvo XC90, Q50 ma lepsze. Trzeba pojeździć jednym i drugim i wybrać co najbardziej pasuje.
jesli moge sie wtracic testowalem to auto, glosniejsze 4 krotnie niz ten Lexus i na postoju i w trasie, oddalem to auto po 30 minutach weekendowego testu, poza tym przy 130 km na godz. juz ciezko utrzymac tor jazdy, jezdzil lewo prawo lewo prawo caly czas trzeba bylo to korygowac przy wiekszej predkosci reakcja byla jeszcze wieksza, moze Infiniti troche ladniejsze w srodku ale ja nie kupuje auta zeby bylo najladniejsze w srodku i mialo sto diodek i wygladalo jak choinka albo jak festyn, ma jezdzic niezawodnie, ma w miare malo palic, ma byc ciche, ma miec dobre audio, Infiniti nie polecam serio, jedynie ten 3,5 litra V6 ale to juz grubsza kasa duuuuuzo grubsza, za te pieniadze nie ma nic lepszego
Ten IS to jak sądzę wersja business z audio Pioneera. Wyższe wersje mają Mark & Levinson i to jest dopiero dobre audio... Warto sobie porównać... Pioneer gra fajnie ale M&L gra genialnie...
@@panas1122 jakoś straciłem szacunek i wiarę w BMW po tym co odpierdzielili z silnikami N. Wiem ze rodzina B jest dużo lepsza ale niestety wolałbym mazdę 6 niż g20.
Witaj, moglbys króciutko porównać ISa 200t z GSem 200t, bo wiem, ze testowales obydwa? komfort jazdy/wyciszenie/prowadzenie/komfort foteli/przestrzeń? bede bardzo wdzieczny :)
Podobne różnice jak pomiędzy W205 C-Class, a W213 E-Class. W zasadzie to samo tylko wszystkiego troszkę więcej i troszkę lepiej. Wyciszenie, masa własna, promień skrętu, system audio. Wszystkiego troszkę więcej i lepiej. Odnośnie właściwości jezdnych bardzo podobne przy takiej samej konfiguracji auta. Mam jedynie problem z GS-em. O ile do prędkości 100km/h był świetnie wyciszonym autem to testując GS200t oraz GS450h miałem ten sam problem z lekkimi szumami, świstami z okolic słupka A na obwodnicy i autostradzie. E-Class rewelacja bez akustycznych szyb. 140km/h i błoga cisza. 9G-Tronic i mega niskie obroty Diesla.
No wlasnie tak pytam bo jezdze bardzo duzo a nie chce kupowac diesla. Codziennie jade ok 100km z predkoscia 115 na tempomacie. po plaskim i ciekawi mnie ile by w takich warunkach palil. Moja honda civic 1.8 z automatem pali okolo 5.2 przy takiej jezdzie. Jesli rzeczywiscie wyjdzie 9l to masakra xd
6 років тому
7,4 w trybie normalnym z wyprzedzaniem bez oszczędzania gazu :)
Mateo, czy coś Ci wiadomo aby w tej wersji silnikowej była dostępna skrzynia manual ? Szukam po katalogu i nie mogę takiego info znaleźć. Pomijam czy to praktyczne czy nie ale czy jest taka opcja ?
Jeśli nie mówię nic o tym na filmie to nie wiem. Auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
Nie. Bardziej zwróicłem uwagę na to, że nie czuć tych ~250KM. Taki jest Lexus. Chcesz mieć mniejsze spalanie, bierz hybrydę. Benzyniaki z turbo zawsze w tych autach spalą swoje.
Nie zrezygnowałem. Całe targi w Poznaniu nagrywałem w 4K już w zeszłym roku, gdy chyba nikt tego jeszcze nie robił na UA-cam w motoryzacji. Problemem jest edycja oraz ograniczenia mojej kamery. Zamiast 50fps mam tylko 25fps, a mój komputer nie pozwala na komfortową edycję tak wymagającego materiału. Od niedawna mam doskonały telefon Galaxy S9 Plus, który potrafi nagrywać 4k 60fps i wykorzystuję czasami telefon do krótkich ujęć, ale w czasie montażu i tak następuje downgrade rozdzielczości do FULL HD. Wielu widzów mi pisało, żebym sobie darował 4K. Mało kto potrzebuje tej rozdzielczości dzisiaj na UA-cam. Mają rację. Popatrz w jakiej rozdielczości nagrywają największe kanały na świecie testy i prezentacje aut. Za dużo publikuję filmów tygodniowo, by tracić kolejne godziny na wyższą rozdzielczość.
Takie auto. ... i zero wiadomości, pokazanie wnecza dokładnie, spalanie bardzo mało miałeś dziś do powiedzenia. test trochę na odwal się.... to jest moje zdanie , przywyklem do innych testów w twoim wykonaniu....
Auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
@@SaturdayCarFever teraz rozumiem , bardzo dziękuję za odpowiedź. Szkoda tylko że tak fajne auto na tak krótko ci dali. Bo bardzo lubię oglądać testy Leksusa i bardzo fajnie było kiedyś oglądnąć u Ciebie Toyote auris hybryda.
@@Artur-im5uv Szykuje się od nich Tesla i M2 Competition. Tym razem dla dobra nas wszystkich poprosiłem o 24h z każdym autem. W 2h nie da się zrobić fajnego testu. Nie mam nawet czasu na poznanie auta bez kamery.
@@-xYz--nk1gm ecvt to akurat ogromna zaleta. Pozwala na całkowicie płynną jazdę bez żadnych szarpnięć i jest zupełnie bezawaryjną przekładnią. Z silnikiem 2.5 można też zapomnieć o tak zwanym "wyciu" czego boi się pół Polski karmionej bajkami z Auto Świata na temat hybryd. Poza tym IS 300h pali prawie połowę mniej niż IS 200t przy tylko trochę gorszych osiągach i jest całkowicie bezawaryjnym napędem czego nie można niestety powiedzieć o silniku 2.0 T. Do tego dociążenie tylnej osi przez ponad 100 kg baterii fajnie wpływa na trakcję wersji IS 300h. Plus wiele innych drobiazgów, które docenia się w trakcie użytkowania hybrydy.
@@-xYz--nk1gm Wycie to było w hybrydowym Aurisie 1.8 czy w benzynowym UX200 z CVT. Nie wiem czy po liftingu jeszcze nie poprawili wyciszenia IS ale w moim egzemplarzu z 2020 jest wyraźnie ciszej niż w nowej Camry. IS jest naprawdę bardzo dobrze wyciszony w środku. Ale ja też byłem kiedyś sceptycznie nastawiony do hybryd, jednak większość teorii propagowanych w internecie na ich temat zwyczajnie nie wytrzymuje zderzenia z praktyką. Co do dynamiki IS 300h to jest bardzo dobra. Czas 0-100 km/h tego nie oddaje ale ten układ hybrydowy 223 KM jest bardzo elastyczny. Doskonale też startuje spod świateł w jeździe miejskiej bo reakcja napędu na gaz jest natychmiastowa. Jeździ się tym naprawdę bardzo przyjemnie. Teraz jestem w austriackich Alpach i też bardzo dobrze daje radę. Czego nie można powiedzieć o hybrydowej Corolli 1.8 kolegi ale ona ma 100 KM mniej pod maską więc to nic dziwnego. Ale GS to dużo większe i cięższe auto, więc ja bym je brał tylko w wersji 450h, jest to genialne auto w tej wersji. Pali jakieś 2-3 litry na 100 km więcej niż IS 300h, które u mnie pali średnio 6-7 litrów.
@@-xYz--nk1gm spalanie IS 300h tak jak napisałem u mnie średnio 6-7 litrów. IS 200T pali dużo więcej a praktycznie nic nie daje w zamian. Wczoraj w drodze przez Czechy i Austrię autostradą do 140 km/h i potem na ostrych podjazdach w górach spalił mi średnio 6.3 litra na całej 800 km trasie z 3 osobami na pokładzie i całym bagażnikiem załadowanym. Uważam, że to świetne wyniki przy mocy 223 KM. Przy zbiorniku paliwa 66 litrów daje to zasięg 1000 km w trasie. W dużym mieście na codzień spalanie też oscyluje mi koło 6-6.5 litra. Jak masz ciężką nogę to spali 7-7.5 litra zanim nauczysz się jeździć hybrydą. Co do wnętrza i bagażnika to nie jest auto rodzinne. Ja mam jeszcze RAV4 jako praktyczny samochód dla rodziny. IS jest na dojazdy do pracy i dla przyjemności bo prowadzi się świetnie, uważam że nie gorzej niż BMW 3.
Wow Mateusz jesteś fanem BMW super super bo toyota współpracuje z BMW i auto wychodzi wtym roku Toyoty z silnikiem BMW. Kto marzy sobię kupić BMW to może śmiało kupić tańszego Lexusa te firmy współpracują ze sobą BMW Toyota.ja już mam is .
Jeśli nie mówię nic o tym na filmie to nie wiem. Auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
Przez te 2,5h zrobiłeś pewnie kilkadziesiąt kilometrów, to już pozwalałoby na oszacowanie o jakich wartościach rozmawiamy. Czy potrafi zmieścić się w dyszce czy jednak bliżej 15l na setkę.
Do czego to doszlo🤔. 245km i ludzie mówią ze wystarczy żeby spokojnie jezdzic😂. Mam 245 km w golfie i jest to moc która mi w 100% wystarcza choć Lubie dynamiczna jazdę. Motoryzacja nie zna granic😮
245KM w Golfie, a w tym Lexie to inna rzeczywistość. Niezależnie od tego czy masz manualną skrzynię czy DSG. Ten Lex jest nastawiony na komfortowe i spokojne płynięcie po drodze.
Lexus bardzo fajna marka. Pod względem technicznym, prowadzenia itd wcale nie odstaje od niemieckiej konkurencji, ale pracowników którzy tworzą wnętrze zwolniłbym ich wszystkich już kilkanaście lat temu. Wnętrze jak na te czasy jest paskudne. Deska rozdzielcza jak z początków 21 wieku w tej klasie samochodów, no może deko wyższej.. nie bronią sie nawet materiały. Naprawdę szkoda tej marki, bo kokpit/deska rozdzielcza to jakby nie było to, co widzimy jako kierowca cały czas, choćby kątem oka.
Akurat odstaje wagą na czym cierpią spalanie, osiągi i prowadzenie. Ten model ma już dobre 5 lat, wtedy nikt nie robił ekranów itp. Materiały bronią się jak najbardziej! To wraz z Audi absolutna klasowa czołówka. Nikt inny nie może się z nimi równać.
Mateusz... sądzę, że wielu z nas podpisze się pod tą petycją. Spróbuj pozyskać Lexusa IS250 drugiej generacji. Aktualnie jest to bardzo atrakcyjny samochód do zakupu z drugiej ręki w przedziale cenowym 35/50k. Zaznaczam, że nie każdemu przypada do gustu stylistyka trzeciej generacji, a II-ka jest śliczna ;D koniecznie z audio od ML. Dasz radę Mateusz! wierzymy w Ciebie ;)
Strzelam, że to jakiś dance/trance mix dla "Jane - It's a Fine Day" z przyspieszonym vocalem. Ehh przypominają się lata 90-te :D. Tutaj sam vocal ua-cam.com/video/3CJaKgxqmzU/v-deo.html z 1983, ua-cam.com/video/xpGXNnYo0YY/v-deo.html ATB 1998, A tu jakaś nowa wersja: ua-cam.com/video/dl4uNDIjDiI/v-deo.html
Wygląd tego samochodu powoduje u mnie wzwód... Szkoda że ten silnik 2,0 nie ma lepszego kopa, lepiej sprowadzić sobie Is350 ale pod względem wyglądu i tak jedynie klasa C może się równać i infinity
Jezdzilem is200t 2017 szum opon byl bardzo uciazliwy moze wynika to z dobrego wygluszenia kabiny a oszczedzili na wygluszeniu nadkoli, wnetrze mega ciasne dla 180cm.. system multimedialny kredens z poprzedniej epoki ale na wyprzedazy za 140 tys mozemy miec auto klasy premium rozsadnie wyposazone lecz spalanie jak na ta moc zbyt wysokie 2-3l wiecej w podobnych warunkach jazdy niz cupra 300 ktora ma 300KM
@@robertbob5597 to z założenia jest 2gi najmniejszy model więc czego się tu spodziewać? Oczywiście w passerati, czy avensis ie jest więcej miejsca ale to inne samochody, porównuj do BMW 3
Dlaczego? Co w nim Tobie przeszkadza? Zgaduję, że spalanie oraz zawieszenie, kiepski system multimedialny oraz głośność w aucie powyżej 140 km/h. Trafiłem w coś? :)
@@pmarc113 Ale to się dzieje tylko przy dynamicznym ruszaniu czy normalnie tak samo? O tym to nie jedna osoba pisze że to największy minus tych aut.Ciekawe w czym jest problem
Lexusy dopiero się zaczną z nową generacją - LC, LS, ES, teraz UX... UX daleko szukać auta konkurencji które byłoby w tej klasie tak genialnie wykończone.
Ten test jest równie porywający jak film o facecie w łódce. Pamiętacie tę scenę z Chłopaki nie płaczą? Dilerzy Lexusa powinni wpisać gościa na czarną listę. Dramat!
Za dużo o innych autach a za mało o lexie. Camaro Camaro camaro!!! Proponuję więcej uwagi poświęcać testowanemu autu. Co z praktycznością? Jest gdzie położyć telefon? Jak miejsce z tyłu? Idzie usiąść ? Faktycznie trochę mało wiedzy o modelu. Szanujmy się nawzajem
Jasne. Wiem, że tym razem było na szybko, ale auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
@@SaturdayCarFever bardzo miło że przyjmujesz konstruktywną krytykę. A tak z ,,innej beczki"😉 jeżdżę bardzo dużo autem , traktuje auto trochę jak biuro. Bardzo rzadko w testach testujący zwracają uwagę na praktyczność. Np. kubeczki czy wygodnie się korzysta,czy jest miejsce na 2 kubki ,czy jest gdzie położyć tel . Czy podłokietnik jest wygodny , no wiesz takie rzeczy ,które w codziennym użytkowaniu są przydatne. Czy jest system bezkluczykowy itp. Pozdrawiam. Życzę powodzenia
Zawsze przyjmuję konstruktywną krytykę o ile jest ona w kulturalny sposób wyrażona. Niestety często dostaję kubeł pomyj na łeb w chamski sposób i ludzie się dziwią, że czasami usuwam taki wpis albo dostają wtedy BAN jak sytuacja powtarza się wielokrotnie. Odnośnie praktyczności to zawsze staram się to uwzględniać w testach, ale tym razem nie było na to czasu. Pozdrawiam.
+1, Lexus fajne samochody robi, ale w tych kolorach niezbyt mi się podoba, Lexus to taki synonim komfortu i czystości dlatego fajnie wygląda biały, a w środku raczej białe siedzenia i czarna deska bez sensu, jak już to ciemne fotele z białymi pikowanymi brzegami i biała deska rozdzielcza, gałki zmiany biegów w automatach też mi się nie podobają, powinny być przyciski, wtedy by było ładniej i więcej miejsca, reszta w środku fajnie, ładnie wszystko rozplanowane
Dostałem właśnie takiego lexusa jako samochód zastępczy i właśnie z audio jestem rozczarowany. Moje bmw z 2011 r w podstawowej wersji audio gram lepiej - szczególnie niskie tony. Poza tym - samochód bajka :)
Szkoda ze Lexy obecnie maja tak slabe silniki.... inaczej Bety.. i Merce.. lezalyby i kwiczaly.. na lopatkach.. bo to sa fury z charakterem.. brakuje mi tu szybkich jednostek 300 hp plus.. z mocnym butem... z mocnymi osiagami.. nawet w polaczeniu z hybrydami. Wielka szkoda... PS Subarak tez jest wyjatkiem.
@@matthewmt9148 no tak tu masz rację. Lexus nie jest demonem prędkości i teraz klepià hybrydy. Ale komfort i bezawaryjność dla mnie ważniejszy niż osiągi.
To zdziwilbys sie ze sie mylisz.Mi w trasie GS450h pali 6,5-7 litrow a to jest 3,5 l benzyna + elektryk.Ostatnio jechalem do Amsterdamu z 4 osobami na pokladzie plus bagaze i cislem 200,220 a nawet 240 w sumie cala trase a z powrotem chyba jeszcze bardziej dalem w palnik i calkowite spalanie 11,4 a jak koncowke baku jezdzilem po miescie to spalanie spadlo do 9 l od zatankowania...w szoku jestem zawsze jak mnie pozytywnie te auto zaskakuje...a mam je od ponad 4 lat.Polecam ten model.
tak tak tak ale masz 3,5 silnik , spal tyle aurisem :) już nie wspominając że ile kosztuje ten gs 400 tys ?:) mówmy o normalnych samochodach a nie dla wybranego ludu :)
Lexus jest fajny, ale to nadal epoka kamienia łupanego przy BMW AUDI MERCU. Fajnie wykonany, póki nie wsiądziesz i nie pomacasz materiałów. Niektóre przyciski to totalny żart, gorzej niz w Daci, każdy IS i wnętrze konfig jest totalnie nudne. Pomijam już multimedia, technologie, bo to 5 lat za Audi. Pracuję na co dzień w Toyocie, takie uwagi na szybko. Żaden konkurent dla BMW/AUDI/MERCA, nawet do VW mu brakuje.
Tak masz rację brakuje mu wiele do toporności niemieckich samochodów, klekotu ich silników w gnoju, sciemniania że kaudi to premium z silnikiem tym samym co w skodzie, w bmw 3 to masz dobre materiały? Weź żart chyba. Designowi ISa może tylko o kilka lat młodszy Mercedes C i infinity dorównać
całkiem mocny gość widzę typowy fanboy japońców z bólem dupy na motoryzację DE :) idź i przekonaj klienta który odwiedził już salon Audi/BMW/MB gamą silników IS'a, multimediami to szybko zrozumiesz jakie idiotyzmy głosisz. Design i wyciszenie IS ma świetne i to tyle, superb w tej samej cenie dyma go configiem i całą resztą.
@@polskitranceking pierdolą o tych multimediach jakby to było ważniejsze w samochodzie od kół i tak jakby to w ogóle nie działało. Wiele osób przesiada się z niemieckiego samochodu do japońskiego i na odwrót też albo w ogóle do amerykańskiego i tego nie zmienisz. Jest parę niemieckich samochodów które bym wybrał ale jest też dużo takich które są po prostu mało interesujące i japońskie je biją na łeb. Is jest dopracowany w huj i twój superb mu ssie
breakTherules07 audi a4 nie brałem pod uwagę bo to nie samochód, tylko puszka z silnikiem na przedniej osi jak w passacie. C klasę, bmw 3, is300 i q50 każde z tych aut brałem pod uwagę i wypożyczyłem na minimum 4 dni. MB i BMW zbyt plastikowe w środku, śmierdzą tandetą. Chciałem wziąć is ale obecnie można zamówić tylko ubogie wersje, ostatecznie wziąłem q50 maksymalnie wypasione. które jest o wiele lepiej wykończone niż dziadostwo z Niemiec. Poza tym nie muszę fatygować się do infiniti na przeglądy, bo przyjeżdża gość z aso we wskazane miejsce, zabiera auto do aso i odstawia mi umyte auto we wskazane miejsce - w cenie auta.
Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/
Lexusa do testów dostarczyli: cylindersi.pl/
Muzyka w filmie to kompozycje mojego autorstwa w moim wykonaniu. Wszelkie prawa zastrzeżone :))
Jeśli chesz mnie wspierać w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów, możesz mi pomóc przez:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever oraz przez:
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Dziękuję za każdą pomoc :))
Ten Potwór w tle to był powód do zmiany Mustanga? Bo te Chevy jest jak hot wheels
Kia proo ceeed gt nowa czy używka lex 200t ? Z góry dzieki za rady :)
Bardzo przyzwoity samochód. Jeździłem tym pokazanym w filmie egzemplarzem przez 2 dni. Wypożyczyłem go w firmie Cylindersi - polecam. Jeżdżąc po autostradzie, przy użyciu tempomatu, sprawdziłem zużycie paliwa: przy prędkości 160 km/h wyszło 9,8 l/100 km, przy 140 było 8,9, przy 120 komputer pokazał 7,1.
Lexy zawsze były inne od niemieckich aut. Miały w sobie coś niezwykłego co przyciągało wzrok. Ten egzemplarz niespecjalnie mi się podoba wolę model GS ale test jak zawsze przyjemny i rzetelny. Pzdr
Podoba mi się, obiektywnie mimo uwielbienia innych gatunków w motoryzacji oceniłeś tak jak należało - szczerze. Pozdrawiam.
Bardzo mi się podobają te lexy!
to se kup jednego
Dlaczego jednego ?
To prawda, ładne są, podoba mi się ich zadziorność ;)
Mnie też się podoba.Obecnie szykuje się do kupna drugiego auta i mam problem z wyborem .Z jednej strony nie bity lexus is 3 lub dodge charger
Linia z boku widać trochę ze od toyoty ale przód i tył lux
Zajebisty jest ten Lexus :D
Zgadzam się z Tobą! Ostatnio również jechałem owym lexusem. Po 250km spodziewałem się „ognia”, a auto po prostu dżentelmeńsko przyspieszało, tak aby nic nie ująć w komforcie podróżowania.
Przesiadłem się potem w nowa betę 5 (jak i Ty jestem fanem BMW) i powiem tak, Lexusowi pod względem komfortu nie dorównała.
No i te głośniki... bajka!
Dobra robota ;)
Warto zrobić chipa okolice 260-270KM real ej mocy i wtedy zupełnie lepiej się zbiera
Serio IS jest wygodniejszy od 5tki? Ciężko w to uwierzyć bo IS to mały zawarty samochodzik
Bardzo się z Tobą Mateusz zgadzam o ewolucji charakterów BMW i Mercedesa . Mam identyczne odczucia .
Mam Jeżdżę Jestem Mega Zadowolony
Czy podstawka posiada swiatla witania ( home lights ) ?
Zastanawiam się nad zmianą golfa właśnie na ISa. Czy po 2 latach coś w opinii się zmieniło?
@@fatmitch1421 mam takiego od lutego. Jeśli przesiadziesz się z golfa to już nie wysiądziesz z lexusa.
@@KK-or9ie a jak u Ciebie z spalaniem? mam pytanie czy na mokrej powierzchni jak skręcisz na maxa koła np na kostce brukowej to jest takie przeskakiwanie koła, że niby tył napęd pcha przednie?
@@tvsony8120 chodzi bokiem jak zły
oby tak dalej, jak zawsze swietny test. Moze nie bylo tutaj nie wiadomo ile ciekawostek itd; ale i tak wrazenia z jazdy dobrze opisały czego możemy spodziewać się po tym samochodzie.
Dzięki. Auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
👍 Ładny samochód
I do tego bez wystającego tableta nad deśką rozdzielczą + analogowy zegarek .
ładnie brzmiące 4 cyl? wrx sti 2.5 turbo
Proszę o opinie względem Mercedesa c klasy, audi a4 i bmw 3 , czy lexus jest najbardziej komfortowy ? Tzn wyciszenie , układ kierowniczy, zawieszenie??
Lexus 200t (od 2018 znany jako is300) świetna maszyna.
Największe wady:
Skrzynia zamula w trybie Drive - w trybie sport pracuje znakomicie
Z tylu wysoka osoba będzie przezywać tortury i bić głowa w dach
Wnętrze choć dobrze wykończone to wyglada trochę jakby Japończykom brakło pomysłów jak wykończyć deskę rozdzielcza
Ogólnie oceniając poza tymi „minusami” auto rewelacyjne,
Prowadzi się świetnie, 2.0turbo trochę pali ale jeśli ktoś kupuje auto za takie pieniądze to czy spalanie między 8 a 10/100km zrobi na kimś wrażenie??? Nie sadze
I niema co porównywać toyota i lexus - tak wiem to ten sam koncern ale każda toyota na full wypasie przy lexie wyglada jak jego bardzo biedny kuzyn
Dzięki za filmik, ciężko znaleźć na yt test tego auta z silnikiem innym niż hybryda. W każdym bądź razie byłem dziś w salonie, pojezdzilem pół h tym autem i kupiłem, za tydzień odbiór :)
I jak wrażenia po 2 latach? Ja mam od lutego i generalnie jestem mega zadowolony.
@@KK-or9ie auto super ale pół roku temu przesiadłem się na RCF 😃
First! Siema Fever :) Lexus IS300 na to czekałem
O tak, świetne auto :D
Rondka w Sękocinie :) Poznaję, na co dzień jeżdżę. Fajny test !
Podoba mi się super 😆👍🏻
spróbuj wsiąść i wysiąść z niego to czar pryśnie
Ogladam Ciebie Mateuszu od roku i nie moge przestac, robisz testy nowych aut ale czy modlbys zrobic test uzywanego w212 e 350 cdi, jestem fanem tej marki dlatego zalezy mi na tym tescie, chcialbym sie dowiedziec co sadzisz o tym modelu, pozdrawiam i 3maj tak dalej
Najlepszy kanał motoryzacyjny na YT . Nawet ta twoja mania Amerykańskich aut (które mnie nie eksajtują ;) ) nie przeszkadza . Wydaje mi się ze jesteś bardzo sprawiedliwy w testach i obiektywny . Oby tak dalej . Mega kanał !!!
Dzięki! :))
Pytanko, mając 185cm wzrostu czy nie jest on troche mały, za ciasny w środku? Pytam zanim zdecyduje sie na jazdę próbną, aże mam spory kawałek na dojazd to wole sie upewnić co i jak.
Mam 186cm. Zero problemów.
@@SaturdayCarFever I o to mi chodziło, to chciałem wiedzieć. Dzięki :)
Czy bedziesz testował is'a 250 z V6?? bo było by super, dzwiek ma duzo ładniejszy
IS nie ma V6
Oj ma.
Miał. Do 2015 roku.
A jak sie odniesiesz do porowniania lexusa do infiniti q50 2.0t?
Tez jestem ciekawy bezpośredniego porownania z Q50 2.0t
Lex sprawia wrażenie szybszego ale nie jest pomimo rozstrzalu mocy, ma lepsze audio, jest mniejszy, choć fajna pozycja za kierownicą. Poza tragicznym systemem inforozrywki i niezrozumiałym designem tyłu, to naprawdę super. Choc ja wybrałem Infi z innych powodów (design/proporcje, gabaryty, DAS, fotele, manetki, unikalność)
Testowałem Q50, ale z 3.5 V6 w hybrydzie, więc trudno porównywać. Dużo łatwiej mi porównać Q60 2.0T z mercedesowskim silnikiem o mocy 211KM. Z tych dwóch aut bez wahania wybrałbym Q60, ale wiadomo, że będzie dużo droższym autem niż IS300. Lex jest dla mnie zbyt usypiającym autem. Zdecydowanie za młody jestem na tę markę. 50+ :))
Trudno powiedzieć oba są fajne. W is300 pozycja jest fajniejsza - po opuszczeniu fotela max w dół czułem się jakbym w LFA siedział. Za to Q50 jest wygodniejszy - do tej pory najlepsze fotele dla mnie mial saab 93 i volvo XC90, Q50 ma lepsze. Trzeba pojeździć jednym i drugim i wybrać co najbardziej pasuje.
jesli moge sie wtracic testowalem to auto, glosniejsze 4 krotnie niz ten Lexus i na postoju i w trasie, oddalem to auto po 30 minutach weekendowego testu, poza tym przy 130 km na godz. juz ciezko utrzymac tor jazdy, jezdzil lewo prawo lewo prawo caly czas trzeba bylo to korygowac przy wiekszej predkosci reakcja byla jeszcze wieksza, moze Infiniti troche ladniejsze w srodku ale ja nie kupuje auta zeby bylo najladniejsze w srodku i mialo sto diodek i wygladalo jak choinka albo jak festyn, ma jezdzic niezawodnie, ma w miare malo palic, ma byc ciche, ma miec dobre audio, Infiniti nie polecam serio, jedynie ten 3,5 litra V6 ale to juz grubsza kasa duuuuuzo grubsza, za te pieniadze nie ma nic lepszego
W końcu normalny test a nie pitu pitu. Pozdrawiam.
Test spoko ale może więcej testowania, a mnie relacjonowania co Pan robi, że nagrywa, że testuje etc.
Ten IS to jak sądzę wersja business z audio Pioneera. Wyższe wersje mają Mark & Levinson i to jest dopiero dobre audio...
Warto sobie porównać... Pioneer gra fajnie ale M&L gra genialnie...
Kupiłem w tamtym roku IS300 z roku 2018 i jestem zajebiscie zadowolony :)
nie masz problemu z wsiadaniem, wysiadaniem? ja byłem już 3 szt is300h oglądać i nie mogę się zmieścić bo zawsze kolanem walę w kierownicę
@@-xYz--nk1gm nie miałem. Już lexusa nie posiadam. Siedziało się wygodnie.
@@panas1122 a z ciekawości czym teraz jeździsz? Ja po wielu poszukiwaniach chyba jednak w mazdę 6 2.5 pójdę.
@@-xYz--nk1gm bmw 330i g20. bardzo dobrze sie jezdzi :)
@@panas1122 jakoś straciłem szacunek i wiarę w BMW po tym co odpierdzielili z silnikami N. Wiem ze rodzina B jest dużo lepsza ale niestety wolałbym mazdę 6 niż g20.
Kia proo ceeed gt nowa czy używka lex 200t ? Z góry dzieki za rady :)
Jak sprawowała się ta skrzynią biegów ? Dużo ludzi na nią narzeka
Witaj, moglbys króciutko porównać ISa 200t z GSem 200t, bo wiem, ze testowales obydwa? komfort jazdy/wyciszenie/prowadzenie/komfort foteli/przestrzeń? bede bardzo wdzieczny :)
Podobne różnice jak pomiędzy W205 C-Class, a W213 E-Class. W zasadzie to samo tylko wszystkiego troszkę więcej i troszkę lepiej. Wyciszenie, masa własna, promień skrętu, system audio. Wszystkiego troszkę więcej i lepiej. Odnośnie właściwości jezdnych bardzo podobne przy takiej samej konfiguracji auta. Mam jedynie problem z GS-em. O ile do prędkości 100km/h był świetnie wyciszonym autem to testując GS200t oraz GS450h miałem ten sam problem z lekkimi szumami, świstami z okolic słupka A na obwodnicy i autostradzie. E-Class rewelacja bez akustycznych szyb. 140km/h i błoga cisza. 9G-Tronic i mega niskie obroty Diesla.
system audio lepiej gra w standardzie w is ;)
Dzięki dzięki ,ja właśnie kupiłem Lexusa .jest fajne a w zakręty jak ładnie wchodzi.bajka
I jak nadal zadowolony?
Szkoda że nie ma już pomiarów db.
Ja może mam dziwna prośbę ale mógłbyś sprawdzić na autostradzie ile to pali przy 120 na tempomacie po płaskim ?? Będę wdzięczny :)
Ok 9l lepiej przy 180 bo 10.5l
No wlasnie tak pytam bo jezdze bardzo duzo a nie chce kupowac diesla. Codziennie jade ok 100km z predkoscia 115 na tempomacie. po plaskim i ciekawi mnie ile by w takich warunkach palil. Moja honda civic 1.8 z automatem pali okolo 5.2 przy takiej jezdzie. Jesli rzeczywiscie wyjdzie 9l to masakra xd
7,4 w trybie normalnym z wyprzedzaniem bez oszczędzania gazu :)
@@pieterde2744 bzdura ,140kmh jazda i 7.3l na 100km
Nowe lexusy wyglądają jakby się lekko rozpuściły od ciepła. Film fajny, najlepsze są dlugie nocne megatesty. Jakaś piąteczka g30 się pojawi na testy?
Czekam i czekam. Mam nadzieję, że niebawem dostanę termin na to auto. Nie tracę nadziei.
Mateo, czy coś Ci wiadomo aby w tej wersji silnikowej była dostępna skrzynia manual ? Szukam po katalogu i nie mogę takiego info znaleźć. Pomijam czy to praktyczne czy nie ale czy jest taka opcja ?
Ni ma. Lexa nie zamówisz z manualem.
@@SaturdayCarFever Wszystko jasne. Podziękował za info :)
Kiedy w koncu bedzie test volvo xc60? :/
A opony nie halasuja? Jezdzilem GSem i o ile szumy od wiatru rzeczywiscie dobrze wygluszone to opony bylo bardzo slychac :(. (Dunlop 66dB)
Na pewno więcej szumu z jezdni niż z poziomu maski, lusterek i szyb. I tak oceniam wyciszenie tego egzemplarza na bardzo dobre do prędkości 130km/h.
Cześć, czy możesz opowiedzieć coś o spalaniu w tym aucie? Pozdrawiam
Jeśli nie mówię nic o tym na filmie to nie wiem. Auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
A nie zwróciłeś uwagi że jest jakoś szczególnie wysokie albo zaskakująco niskie?
Nie. Bardziej zwróicłem uwagę na to, że nie czuć tych ~250KM. Taki jest Lexus. Chcesz mieć mniejsze spalanie, bierz hybrydę. Benzyniaki z turbo zawsze w tych autach spalą swoje.
Czemu zrezygnowałeś z rozdzielczości "For Kej" ?
Nie zrezygnowałem. Całe targi w Poznaniu nagrywałem w 4K już w zeszłym roku, gdy chyba nikt tego jeszcze nie robił na UA-cam w motoryzacji. Problemem jest edycja oraz ograniczenia mojej kamery. Zamiast 50fps mam tylko 25fps, a mój komputer nie pozwala na komfortową edycję tak wymagającego materiału. Od niedawna mam doskonały telefon Galaxy S9 Plus, który potrafi nagrywać 4k 60fps i wykorzystuję czasami telefon do krótkich ujęć, ale w czasie montażu i tak następuje downgrade rozdzielczości do FULL HD. Wielu widzów mi pisało, żebym sobie darował 4K. Mało kto potrzebuje tej rozdzielczości dzisiaj na UA-cam. Mają rację. Popatrz w jakiej rozdielczości nagrywają największe kanały na świecie testy i prezentacje aut. Za dużo publikuję filmów tygodniowo, by tracić kolejne godziny na wyższą rozdzielczość.
Kolejnym Lexsus do testu mógłby być ct 200h ,gdyby nadarzyła się okazja .
gowniane auto, wiecej na nie niż na tak, mała, ciasna chyba ze dla kobiety do 165 do miasta i nic wiecej
@@Pierwszy_Milioner no właśnie
jak sie w nim siedzi w porownaniu z c klasa ,tak samo nisko czy wyzej?jakie spalanie po miescie (emerycka jazda)?
nie wiadomo , mateusz mial to auto jedynie na 2 godziny z okładem , nie zdazyl sprawdzić prawdziwego spalania :)
to musi sie lexuswarszawa-pulawska do niego usmiechnac ,zeby przetestowal ich samochod.
Marzę o zobaczeniu recenzji nowego Range Rovera w Pańskim wydaniu
To byłoby coś! Ale dzisiaj był live z mercedesa G klasy, więc nie narzekam :D
A co sądzisz o marce Infiniti ?
Bardzo fajne i ciekawe auta.
Infiniti to świetne auta. Niepokojące jest, że Infiniti rozważa czy nie wycofać się z Europy z uwagi na niską sprzedaż samochodów.
8:14 to jest 718 Cayman :)
Jak wyciszenie na autostradzie? Duzo gorzej niz GSem?
Nie ma przepaści. Też jest cicho. GS potrafił świszczeć co irytowało powyżej 120km/h. Słupki A.
Saturday Car Fever dzieki
Saturday Car Fever a IS tez potrafi świszczeć - osłony lusterek ;-)
Takie auto. ... i zero wiadomości, pokazanie wnecza dokładnie, spalanie bardzo mało miałeś dziś do powiedzenia. test trochę na odwal się.... to jest moje zdanie , przywyklem do innych testów w twoim wykonaniu....
Auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
@@SaturdayCarFever teraz rozumiem , bardzo dziękuję za odpowiedź. Szkoda tylko że tak fajne auto na tak krótko ci dali. Bo bardzo lubię oglądać testy Leksusa i bardzo fajnie było kiedyś oglądnąć u Ciebie Toyote auris hybryda.
@@Artur-im5uv Szykuje się od nich Tesla i M2 Competition. Tym razem dla dobra nas wszystkich poprosiłem o 24h z każdym autem. W 2h nie da się zrobić fajnego testu. Nie mam nawet czasu na poznanie auta bez kamery.
20:20 najlepsze podsumowanie dźwięku tego silnika :))) uważam, że hybryda to lepszy wybór w przypadku Lexusa IS. A samo auto baaardzo fajne.
@@-xYz--nk1gm ecvt to akurat ogromna zaleta. Pozwala na całkowicie płynną jazdę bez żadnych szarpnięć i jest zupełnie bezawaryjną przekładnią. Z silnikiem 2.5 można też zapomnieć o tak zwanym "wyciu" czego boi się pół Polski karmionej bajkami z Auto Świata na temat hybryd. Poza tym IS 300h pali prawie połowę mniej niż IS 200t przy tylko trochę gorszych osiągach i jest całkowicie bezawaryjnym napędem czego nie można niestety powiedzieć o silniku 2.0 T. Do tego dociążenie tylnej osi przez ponad 100 kg baterii fajnie wpływa na trakcję wersji IS 300h. Plus wiele innych drobiazgów, które docenia się w trakcie użytkowania hybrydy.
@@-xYz--nk1gm Wycie to było w hybrydowym Aurisie 1.8 czy w benzynowym UX200 z CVT. Nie wiem czy po liftingu jeszcze nie poprawili wyciszenia IS ale w moim egzemplarzu z 2020 jest wyraźnie ciszej niż w nowej Camry. IS jest naprawdę bardzo dobrze wyciszony w środku. Ale ja też byłem kiedyś sceptycznie nastawiony do hybryd, jednak większość teorii propagowanych w internecie na ich temat zwyczajnie nie wytrzymuje zderzenia z praktyką. Co do dynamiki IS 300h to jest bardzo dobra. Czas 0-100 km/h tego nie oddaje ale ten układ hybrydowy 223 KM jest bardzo elastyczny. Doskonale też startuje spod świateł w jeździe miejskiej bo reakcja napędu na gaz jest natychmiastowa. Jeździ się tym naprawdę bardzo przyjemnie. Teraz jestem w austriackich Alpach i też bardzo dobrze daje radę. Czego nie można powiedzieć o hybrydowej Corolli 1.8 kolegi ale ona ma 100 KM mniej pod maską więc to nic dziwnego. Ale GS to dużo większe i cięższe auto, więc ja bym je brał tylko w wersji 450h, jest to genialne auto w tej wersji. Pali jakieś 2-3 litry na 100 km więcej niż IS 300h, które u mnie pali średnio 6-7 litrów.
@@-xYz--nk1gm spalanie IS 300h tak jak napisałem u mnie średnio 6-7 litrów. IS 200T pali dużo więcej a praktycznie nic nie daje w zamian. Wczoraj w drodze przez Czechy i Austrię autostradą do 140 km/h i potem na ostrych podjazdach w górach spalił mi średnio 6.3 litra na całej 800 km trasie z 3 osobami na pokładzie i całym bagażnikiem załadowanym. Uważam, że to świetne wyniki przy mocy 223 KM. Przy zbiorniku paliwa 66 litrów daje to zasięg 1000 km w trasie. W dużym mieście na codzień spalanie też oscyluje mi koło 6-6.5 litra. Jak masz ciężką nogę to spali 7-7.5 litra zanim nauczysz się jeździć hybrydą. Co do wnętrza i bagażnika to nie jest auto rodzinne. Ja mam jeszcze RAV4 jako praktyczny samochód dla rodziny. IS jest na dojazdy do pracy i dla przyjemności bo prowadzi się świetnie, uważam że nie gorzej niż BMW 3.
Wow Mateusz jesteś fanem BMW super super bo toyota współpracuje z BMW i auto wychodzi wtym roku Toyoty z silnikiem BMW. Kto marzy sobię kupić BMW to może śmiało kupić tańszego Lexusa te firmy współpracują ze sobą BMW Toyota.ja już mam is .
nagrywane kalkulatorem?
Full hd to kalkulator ? Chyba ktos nie potrafi zmienic rozdzielczosci na yt
Wyłączyłem gdyż zmęczył mnie autor tym camaro. Chciałem lexa oglądać a tu camaro i camaro. Może dalej było lepiej ale nie wytrzymałem początku.
Jakie wyszło spalanie?
Jeśli nie mówię nic o tym na filmie to nie wiem. Auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
Przez te 2,5h zrobiłeś pewnie kilkadziesiąt kilometrów, to już pozwalałoby na oszacowanie o jakich wartościach rozmawiamy. Czy potrafi zmieścić się w dyszce czy jednak bliżej 15l na setkę.
sic znowu sie mądrzysz jak Ciebie spalanie ciekawi umów się na jazde próbna co za problem :P
Do czego to doszlo🤔. 245km i ludzie mówią ze wystarczy żeby spokojnie jezdzic😂. Mam 245 km w golfie i jest to moc która mi w 100% wystarcza choć Lubie dynamiczna jazdę. Motoryzacja nie zna granic😮
245KM w Golfie, a w tym Lexie to inna rzeczywistość. Niezależnie od tego czy masz manualną skrzynię czy DSG. Ten Lex jest nastawiony na komfortowe i spokojne płynięcie po drodze.
Przetestuj Passeratti B5 w TDI. Będzie odcinek dla Januszy
jaka to wersja?
Auta japońskie są specyficzne. Mi zawsze przypadały do gustu Lexusy. Chociaż mam wrażenie, że IS się trochę już zestarzał
Mogli zostać przy nazwie 200t
Co to za pokrętło zamiast grzybka czy macadełka? pierwsze widzę
Chyba w słabszych wersjach wyposażenia było to pokrętło
Lexus bardzo fajna marka. Pod względem technicznym, prowadzenia itd wcale nie odstaje od niemieckiej konkurencji, ale pracowników którzy tworzą wnętrze zwolniłbym ich wszystkich już kilkanaście lat temu. Wnętrze jak na te czasy jest paskudne. Deska rozdzielcza jak z początków 21 wieku w tej klasie samochodów, no może deko wyższej.. nie bronią sie nawet materiały. Naprawdę szkoda tej marki, bo kokpit/deska rozdzielcza to jakby nie było to, co widzimy jako kierowca cały czas, choćby kątem oka.
Akurat odstaje wagą na czym cierpią spalanie, osiągi i prowadzenie.
Ten model ma już dobre 5 lat, wtedy nikt nie robił ekranów itp.
Materiały bronią się jak najbardziej! To wraz z Audi absolutna klasowa czołówka. Nikt inny nie może się z nimi równać.
Będzie recęzja Audi Q8?
Pewnie za jakiś czas, bo obstawiam, że najpierw q8 dostaną większe redakcje ;) ale nigdy nic nie wiadomo
yyy jak to bez kamery? :D
Proszę nie montuj kamery w ten sposób .Na nagraniu straszny hałas
Wiem. Będę nagrywał dźwięk z innego źródła. Kadr jest o.k.
Mateusz... sądzę, że wielu z nas podpisze się pod tą petycją. Spróbuj pozyskać Lexusa IS250 drugiej generacji. Aktualnie jest to bardzo atrakcyjny samochód do zakupu z drugiej ręki w przedziale cenowym 35/50k. Zaznaczam, że nie każdemu przypada do gustu stylistyka trzeciej generacji, a II-ka jest śliczna ;D koniecznie z audio od ML. Dasz radę Mateusz! wierzymy w Ciebie ;)
Tylko skąd wziąć egzemplarz do testów? Musiałby jakiś widz pożyczyć Mateuszowi na kilka dni
Co to za "la la la la" w 7:54 ? :)
Strzelam, że to jakiś dance/trance mix dla "Jane - It's a Fine Day" z przyspieszonym vocalem. Ehh przypominają się lata 90-te :D.
Tutaj sam vocal ua-cam.com/video/3CJaKgxqmzU/v-deo.html z 1983,
ua-cam.com/video/xpGXNnYo0YY/v-deo.html ATB 1998,
A tu jakaś nowa wersja: ua-cam.com/video/dl4uNDIjDiI/v-deo.html
Na 99.9 to:
ua-cam.com/video/4UyNG1q-hto/v-deo.html
No fajny fajny ale ten dźwięk tego silnika to porażka :/ Tylko przed liftowy i koniecznie 2.5 V6
Jak dorwiesz do testów Dodge Challenger STR Demon zrobisz prawdziwy hit youtube'a
Wygląd tego samochodu powoduje u mnie wzwód... Szkoda że ten silnik 2,0 nie ma lepszego kopa, lepiej sprowadzić sobie Is350 ale pod względem wyglądu i tak jedynie klasa C może się równać i infinity
infiniti
Szkoda, że taka bieda wersja na teście
Jezdzilem is200t 2017 szum opon byl bardzo uciazliwy moze wynika to z dobrego wygluszenia kabiny a oszczedzili na wygluszeniu nadkoli, wnetrze mega ciasne dla 180cm.. system multimedialny kredens z poprzedniej epoki ale na wyprzedazy za 140 tys mozemy miec auto klasy premium rozsadnie wyposazone lecz spalanie jak na ta moc zbyt wysokie 2-3l wiecej w podobnych warunkach jazdy niz cupra 300 ktora ma 300KM
To ciekawe ja mam 184 I mi tam jest w sam raz, chyba że masz wielkie tłuste dupsko
całkiem mocny gość ‚w sam raz’ jest pojęciem względnym. Sprawa mocno indywidualna
@@robertbob5597 to z założenia jest 2gi najmniejszy model więc czego się tu spodziewać? Oczywiście w passerati, czy avensis ie jest więcej miejsca ale to inne samochody, porównuj do BMW 3
całkiem mocny gość w c klasie i 3er jest wiecej miejsca :) co wiecej nawet w audi a3 sedanie
@@pinlock4331 w a3 to ja słupka przed pasażerem ręką dotykam bez odrywania pleców od oparcia więc nie pier tu głupot
Mam nxa 200t fsport I nie jestem tak bardzo zadowolony.
Dlaczego? Co w nim Tobie przeszkadza? Zgaduję, że spalanie oraz zawieszenie, kiepski system multimedialny oraz głośność w aucie powyżej 140 km/h. Trafiłem w coś? :)
@@bartolini9 Nie sciaga przy ruszaniu w prawo....
@@pmarc113 W jakim sensie jak puścisz kierownicę?
@@kuba-yc8gi Nie przy ruszaniu z miejsca ciagnie mocno w prawo tzw torque pull
@@pmarc113 Ale to się dzieje tylko przy dynamicznym ruszaniu czy normalnie tak samo? O tym to nie jedna osoba pisze że to największy minus tych aut.Ciekawe w czym jest problem
Niestety to już nie jest ten Lexus którego kochały miliony ;//
Lexusy dopiero się zaczną z nową generacją - LC, LS, ES, teraz UX... UX daleko szukać auta konkurencji które byłoby w tej klasie tak genialnie wykończone.
Michał Karnowski LC jest fenomenalnie wykończony, pozostałymi nie jeździłem. Lecz ostatni RX, IS, NX to totalny spadek formy i rozczarowanie
xTrelus :v Najnowszy Rx jest o niebo lepszy od wszystkich poprzedników.
Ten test jest równie porywający jak film o facecie w łódce. Pamiętacie tę scenę z Chłopaki nie płaczą? Dilerzy Lexusa powinni wpisać gościa na czarną listę. Dramat!
fajne autko, ale biała skóra? FUUUUUUUUUUJ. Co ten lexus za skrzynię biegów ma? Generalnie skóra czarna i mógłbym chcieć takiego Lexa ;D
Za dużo o innych autach a za mało o lexie. Camaro Camaro camaro!!! Proponuję więcej uwagi poświęcać testowanemu autu. Co z praktycznością? Jest gdzie położyć telefon? Jak miejsce z tyłu? Idzie usiąść ? Faktycznie trochę mało wiedzy o modelu. Szanujmy się nawzajem
Jasne. Wiem, że tym razem było na szybko, ale auto miałem przez 2,5h wieczorem po innych testach. Inaczej się pracuje z samochodem, który się ma przez choćby jedną dobę. Nagrałem tyle ile mogłem w tych warunkach.
@@SaturdayCarFever bardzo miło że przyjmujesz konstruktywną krytykę. A tak z ,,innej beczki"😉 jeżdżę bardzo dużo autem , traktuje auto trochę jak biuro. Bardzo rzadko w testach testujący zwracają uwagę na praktyczność. Np. kubeczki czy wygodnie się korzysta,czy jest miejsce na 2 kubki ,czy jest gdzie położyć tel . Czy podłokietnik jest wygodny , no wiesz takie rzeczy ,które w codziennym użytkowaniu są przydatne. Czy jest system bezkluczykowy itp. Pozdrawiam. Życzę powodzenia
Zawsze przyjmuję konstruktywną krytykę o ile jest ona w kulturalny sposób wyrażona. Niestety często dostaję kubeł pomyj na łeb w chamski sposób i ludzie się dziwią, że czasami usuwam taki wpis albo dostają wtedy BAN jak sytuacja powtarza się wielokrotnie. Odnośnie praktyczności to zawsze staram się to uwzględniać w testach, ale tym razem nie było na to czasu. Pozdrawiam.
Super auto, ale wizualnie przód, atrapa chłodnicy i lampy, jakoś mi nie psują do lexusa. mogli to jakoś lepiej narysować..
Nie podoba mi się kierownice w Lexach
Tragiczny test. Gadki o niczym, chwalenie się tym co masz na placu to nie jest test!
Być może, ale auto mialem z wypożyczalnia dosłownie na moment i nagralem co mogłem w tak trudnych okolicznościach.
+1, Lexus fajne samochody robi, ale w tych kolorach niezbyt mi się podoba, Lexus to taki synonim komfortu i czystości dlatego fajnie wygląda biały, a w środku raczej białe siedzenia i czarna deska bez sensu, jak już to ciemne fotele z białymi pikowanymi brzegami i biała deska rozdzielcza, gałki zmiany biegów w automatach też mi się nie podobają, powinny być przyciski, wtedy by było ładniej i więcej miejsca, reszta w środku fajnie, ładnie wszystko rozplanowane
obracająca się pałka biegowa miazga i brak kamery miazga za grubo ponad 100k miazga
Przerywnik w telegramie to "stop", a nie "miazga".
Bez podniety bo Ci żyłka pęknie;)
Kamerę dołożyłem samemu, chyba każdy is mk3 ma wiązkę pod kamerę w standardzie. Koszt kamery z USA wraz z cłem ok 700 pln
Ewidentnie widać, że ten lexus nie jedzie. Gaz pan wciska a przyspieszenia nie widać.
W tym momencie is300 mozna kupic za 120k
Użytkowałem kilka miesięcy do czasu kolizji :( zawieszeniowo bajka , skrzynia ok ale w fotel nie wciska :(
Jakie opinie są o tej generacji Lexusa?Jakieś typowe usterki mają na coś trzeba zwracać uwagę?
6:13
to nie jest test tylko przejażdżka kamerowana :)
Mając auto na chwilę, więcej nie da się zrobić.
Niestety poniżej oczekiwań.....
Mam w rodzinie, genialne auto,znacznie lepiej wykonane o cklasy a4 bmw serii 3... Cisza i bezawaryjnosc to główne cechy
Samochód jest fajny ale komentarz dotyczył testu...
👍
Gdzie mustang? Lex super
Rzeczywiście ten dźwięk jest mało le(u)xusowy. Jak zamknę oczy, to jak bym starą hondę słyszał.
Dostałem właśnie takiego lexusa jako samochód zastępczy i właśnie z audio jestem rozczarowany. Moje bmw z 2011 r w podstawowej wersji audio gram lepiej - szczególnie niskie tony. Poza tym - samochód bajka :)
skrzynia jak w nowym q5 lag straszny na starcie.
Lexus tylko biały
O fajnie blachy z mojego rejonu ( U taty w aucie jest DWR)
Uparłeś się na kamaro
Szkoda ze Lexy obecnie maja tak slabe silniki.... inaczej Bety.. i Merce.. lezalyby i kwiczaly.. na lopatkach.. bo to sa fury z charakterem.. brakuje mi tu szybkich jednostek 300 hp plus.. z mocnym butem... z mocnymi osiagami.. nawet w polaczeniu z hybrydami. Wielka szkoda...
PS
Subarak tez jest wyjatkiem.
słabe silniki i lexus? hmm raczej to można powiedzieć o bmw gdzie pakiet laweta trzeba brać jako standard
tak... ale sukinsyny maja mocne jednostki.. i nowe robia robia.. a lexusy stanely z GSami chociazby.@@-xYz--nk1gm
@@matthewmt9148 no tak tu masz rację. Lexus nie jest demonem prędkości i teraz klepià hybrydy. Ale komfort i bezawaryjność dla mnie ważniejszy niż osiągi.
Sa demonami pod warunkiem ze znajdziesz topowe wersje.. o nie dosc trudno.. @@-xYz--nk1gm
@@matthewmt9148właśnie w niedzielę jadę oglądać is250. 2.5 v6. Piękne auto
Lexus powinien zrobić hybrydowego Diesla i każdy byłby happy
Jednym z celów hybryd jest zastąpić diesle, które w samochodach osobowych powoli przechodzą do historii
Hybryda w dieslu jest totalnie bez sensu.
ale sZybko nie wygryzą , bo o ile w miastach to fakt hybryda ma sens to o tyle w trasie diesel zawsze wydajniejszy póki co będzie :)
To zdziwilbys sie ze sie mylisz.Mi w trasie GS450h pali 6,5-7 litrow a to jest 3,5 l benzyna + elektryk.Ostatnio jechalem do Amsterdamu z 4 osobami na pokladzie plus bagaze i cislem 200,220 a nawet 240 w sumie cala trase a z powrotem chyba jeszcze bardziej dalem w palnik i calkowite spalanie 11,4 a jak koncowke baku jezdzilem po miescie to spalanie spadlo do 9 l od zatankowania...w szoku jestem zawsze jak mnie pozytywnie te auto zaskakuje...a mam je od ponad 4 lat.Polecam ten model.
tak tak tak ale masz 3,5 silnik , spal tyle aurisem :) już nie wspominając że ile kosztuje ten gs 400 tys ?:) mówmy o normalnych samochodach a nie dla wybranego ludu :)
LS 460 sobie kup limuzyna z v8
po co ?
ale gejowskie intro...
Bardzo rozbudowana wypowiedź
Lexus jest fajny, ale to nadal epoka kamienia łupanego przy BMW AUDI MERCU. Fajnie wykonany, póki nie wsiądziesz i nie pomacasz materiałów. Niektóre przyciski to totalny żart, gorzej niz w Daci, każdy IS i wnętrze konfig jest totalnie nudne. Pomijam już multimedia, technologie, bo to 5 lat za Audi. Pracuję na co dzień w Toyocie, takie uwagi na szybko. Żaden konkurent dla BMW/AUDI/MERCA, nawet do VW mu brakuje.
Tak masz rację brakuje mu wiele do toporności niemieckich samochodów, klekotu ich silników w gnoju, sciemniania że kaudi to premium z silnikiem tym samym co w skodzie, w bmw 3 to masz dobre materiały? Weź żart chyba. Designowi ISa może tylko o kilka lat młodszy Mercedes C i infinity dorównać
całkiem mocny gość widzę typowy fanboy japońców z bólem dupy na motoryzację DE :) idź i przekonaj klienta który odwiedził już salon Audi/BMW/MB gamą silników IS'a, multimediami to szybko zrozumiesz jakie idiotyzmy głosisz. Design i wyciszenie IS ma świetne i to tyle, superb w tej samej cenie dyma go configiem i całą resztą.
@@polskitranceking pierdolą o tych multimediach jakby to było ważniejsze w samochodzie od kół i tak jakby to w ogóle nie działało. Wiele osób przesiada się z niemieckiego samochodu do japońskiego i na odwrót też albo w ogóle do amerykańskiego i tego nie zmienisz. Jest parę niemieckich samochodów które bym wybrał ale jest też dużo takich które są po prostu mało interesujące i japońskie je biją na łeb. Is jest dopracowany w huj i twój superb mu ssie
breakTherules07 audi a4 nie brałem pod uwagę bo to nie samochód, tylko puszka z silnikiem na przedniej osi jak w passacie. C klasę, bmw 3, is300 i q50 każde z tych aut brałem pod uwagę i wypożyczyłem na minimum 4 dni. MB i BMW zbyt plastikowe w środku, śmierdzą tandetą. Chciałem wziąć is ale obecnie można zamówić tylko ubogie wersje, ostatecznie wziąłem q50 maksymalnie wypasione. które jest o wiele lepiej wykończone niż dziadostwo z Niemiec. Poza tym nie muszę fatygować się do infiniti na przeglądy, bo przyjeżdża gość z aso we wskazane miejsce, zabiera auto do aso i odstawia mi umyte auto we wskazane miejsce - w cenie auta.
breakTherules07 Jak cię nie stać na markę premium to się nie wypowiadaj.
Mam zamiar na wiosnę kupić 😉
Kupiłeś?