Es el primer video que veo de tu canal y me encanta el proyecto! Allá por el 2012, yo empece a juntar para armar mi 21 a inyección (a pesar de que existe uno con inyección, yo quería el mio convertido). Años juntando cosas y despues de 3 años de armado, es increible como cambia, especialmente en el arranque en frío. Yo usé una Megasquirt y he aprendido muchísimo. Entiendo que quieras un galpón o lugar para crear mejor contenido, laburar mas cómodo y sentirte mas a gusto, pero creeme que todo eso llega a su tiempo. No dejes de grabar y subir videos a como lo estás haciendo. Te felicito por la garra, conocimientos y por haber puesto toda esa gestión de Corsa en un querido Renault 9. Un gran abrazo!
Está muy bueno como obra de ingeniería, pero las virtudes del carburador son irreemplazables, me tocó alguna vez volver un domingo desde La Rioja a Rosario en un Falcon y se había jodido la bomba de nafta, obviamente todos los comercios cerrados, le colgué un bidón de 10 litros en la puerta, una manguerita a la entrada del carbu y listo, 800 kilómetros cargando nafta cada 50 pero puede volver sin problemas. Asimismo buen trabajo, felicitaciones y gracias por compartir tus interesantes conocimientos de mecánica...
@@jonathanrodriguez1838 ¿vos leíste mi comentario donde cuento mi experiencia? La única virtud destacable que le encuentro a la inyección es que los motores arrancan por más que hagan 10 grados bajo cero, pero el carburador difícilmente te deje a pata, la inyección si no arranca, cagaste, no hay nada que hacer. Obvio que si estás en plena ciudad no hay drama, llamás a una grúa y listo, pero si te toca en algún lugar inhóspito de esos que abundan en nuestro país, te la regalo, no podés meter mano ni solucionar nada. Tengo experiencia con autos y motos visitando lugares donde apenas llegó la civilización y te puedo asegurar que los autos, por más nuevos y sofisticados que sean, se quedan tirados por ahí y por poco se ponen de rodillas en el medio del camino para que frenes y les des una mano. El último que recuerdo fue por la ruta que va de Tafí del Valle a Cafayate, se quedó un Mercedes B200 en el medio de la nada con toda la familia arriba y el tipo desesperado al borde de la locura...
Por supuesto que todo lo que expongo yo resulta válido para los que sabemos de mecánica, si no tenés la menor idea es lo mismo la inyección, el carburador o que se te salte la cadena de la bici...
@@albertolamas4445 entiendo bastante de inyeccion, estudie un poco sobre el tema, aunque no me dediqué a eso despues, pero la inyeccion no tiene secretos, no tiene nada, no te va a dejar a pata en ningun lado, es lo ultimo que se te va a romper en un auto, con ese criterio tendriamos que seguir en falcon.. vivo en un pueblo del interior, con 150 habitantes y a 80 km de una ciudad mediana, nunca encontre a nadie tirado con problemas de inyeccion. Yo hice un swap de motor de diesel a nafta, con carburador de fiat. Andaba muy bien, no lo voy a negar, pero no es lo mismo que la inyeccion.
Entiendo los dos criterios de iny y carburador, primero lo hice para más adelante potenciar de otra forma, es más segura la inyeccion a mí el carburador me dio bastante alegrías pero para lo que yo busco es necesario la conversión a inyeccion 🏁💪 Sin juzgar es una buena actualizacióm
En el vídeo capas no explique por qué pero la tabla de valores de una computadora para manejar un turbo es más complejo que un carburador Es evolución a un paso agigantado de algo que se ve diariamente en autos modernos, obvio que si solo quería usarlo aspirado iba a seguir usando carburador
Una consulta, al final en el punto superior tiene que estar en el diente 19 o tuviste q modifocar para ponerlo bien a punto? Gracias, si tenes alguj telefono para mandar wsp para sacrme alguna duda seria una gran ayuda. Gracias
Hola qué tal?? Es fácil hacer el cambio de carburador a inyeccion con esa computadora?? Yo quiero hacer a un 147, encontré una computadora de corsa con sus cables
La verdad te felicito por el trabajo , pero yo me quedo con lo original del auto el Renault 9 a carburador y encendido electrónico anda 10 puntos lo moderno esta bien pero lo que lo hizo al Renault 9 ser un auto indestructible fue su sencilles ,pero bueno entre gustos no hay nada escrito
Hola genio.. es similar o muy parecido el motor de r12 1.4? Quiero hacer algo similar y me gustaria preguntarte cosas sobre el proceso si me ayudarías!!
Wachooo!! Vi un par de tus videos, recién llegué al canal... Increíble el laburazo que tiene encima ese auto!! Se nota que sabés una bocha!! Galpón no está fácil conseguir hoy en día, pero no aflojés, por favor, terrible groso!! Yo tengo un Laguna y recién comienzo con el tema de los videos, también... es bastante más difícil de lo que la gente por ahí se imagina. Pero es no aflojar!! Saludos, locura!! Éxitos con todo y la mejor de las suertes!! :)
hermano un saludo desde venezuela,me gusto el trabajo, yo tengo un proyecto parecido en el sentido que quiero hacer un swap o adaptacion de un 5.0 de ford en un ford falcon 61,es un poco mas ambicioso, ya que la parte de la inyeccion la saque de un cronw victoria, saque todo el cableadoy la computadora con todo y los sensores, sin embargo a diferencia de tu proyecto le voy a colocar la parte superior(lease camara o culatas gt40p araña o intaque y plenum de una ford explorer,queconbinan muy bien con este motor, asi como tu quiero tambien en la medida de lo posible, mostrar el proceso,veo que has tenido un arduo trabajo, pero me has servido de inspiracion, espero pronto poder realizar esa sere de videos al igual que tu no cuento con el equipo de filmacion mas ideal ni tampoco con el lugar mas ideal, felicitaciones y exitos en tu proyecto, esta pasion por los fierros como dicenustedes en argentina pocos la entienden, pero al final trae muchas satisfacciones, un saludo enorme desde venezuela y adelante
Ojalá que pronto se te de lo del taller o galpón, que consigas un lugar propio para poder desplegar tus conocimientos, sigas aprendiendo y comunicando a través del canal, felicitaciones y dale para adelante genio!
espero que pronto puedas seguir con los videos que yo siempre sigo desde el comienso del 9 que ya tuvo una evolucion increible. proximo paso es sin dudas el turbo. saludos.
@@braianrdo2653 felicidades por como quedo la inyección un espectaculo muy lindo el auto yo estoy armando un 11 y me re motiva a terminarlo grandee braian!
Es el primer video que veo de tu canal y me encanta el proyecto! Allá por el 2012, yo empece a juntar para armar mi 21 a inyección (a pesar de que existe uno con inyección, yo quería el mio convertido). Años juntando cosas y despues de 3 años de armado, es increible como cambia, especialmente en el arranque en frío. Yo usé una Megasquirt y he aprendido muchísimo.
Entiendo que quieras un galpón o lugar para crear mejor contenido, laburar mas cómodo y sentirte mas a gusto, pero creeme que todo eso llega a su tiempo. No dejes de grabar y subir videos a como lo estás haciendo.
Te felicito por la garra, conocimientos y por haber puesto toda esa gestión de Corsa en un querido Renault 9. Un gran abrazo!
Muchas gracias por el comentario y por compartir tu experiencia, me encanta mucho la mega y sería el paso siguente para seguir teniendo inyeccion 👇
Noo amigo que bueno que está quedando, muy buen laburo, que ganas de que el mío esté así, sería hermoso.
Muchas gracias, se puede hacer tranqui me tomo meses llegar al día de hoy
Felicitaciones desde CTES.cap. SOS un capo💪💪💪💪
Gracias! Saludos!
Felicitaciones. A varios nos gustaría pasar a inyección nuestros R
Muchas gracias
Hola me encantó el proyecto de pasar de carburador a inyección. Me gustaría que lo agas en mi auto.
Buenas, solo fue para mí auto echo
Está muy bueno como obra de ingeniería, pero las virtudes del carburador son irreemplazables, me tocó alguna vez volver un domingo desde La Rioja a Rosario en un Falcon y se había jodido la bomba de nafta, obviamente todos los comercios cerrados, le colgué un bidón de 10 litros en la puerta, una manguerita a la entrada del carbu y listo, 800 kilómetros cargando nafta cada 50 pero puede volver sin problemas. Asimismo buen trabajo, felicitaciones y gracias por compartir tus interesantes conocimientos de mecánica...
Virtudes del carburador???? Es un espectaculo lo que hizo este loco en hacerlo inyeccion.. el carburador anda bien, pero esto es otra cosa.
@@jonathanrodriguez1838 ¿vos leíste mi comentario donde cuento mi experiencia? La única virtud destacable que le encuentro a la inyección es que los motores arrancan por más que hagan 10 grados bajo cero, pero el carburador difícilmente te deje a pata, la inyección si no arranca, cagaste, no hay nada que hacer. Obvio que si estás en plena ciudad no hay drama, llamás a una grúa y listo, pero si te toca en algún lugar inhóspito de esos que abundan en nuestro país, te la regalo, no podés meter mano ni solucionar nada. Tengo experiencia con autos y motos visitando lugares donde apenas llegó la civilización y te puedo asegurar que los autos, por más nuevos y sofisticados que sean, se quedan tirados por ahí y por poco se ponen de rodillas en el medio del camino para que frenes y les des una mano. El último que recuerdo fue por la ruta que va de Tafí del Valle a Cafayate, se quedó un Mercedes B200 en el medio de la nada con toda la familia arriba y el tipo desesperado al borde de la locura...
Por supuesto que todo lo que expongo yo resulta válido para los que sabemos de mecánica, si no tenés la menor idea es lo mismo la inyección, el carburador o que se te salte la cadena de la bici...
@@albertolamas4445 entiendo bastante de inyeccion, estudie un poco sobre el tema, aunque no me dediqué a eso despues, pero la inyeccion no tiene secretos, no tiene nada, no te va a dejar a pata en ningun lado, es lo ultimo que se te va a romper en un auto, con ese criterio tendriamos que seguir en falcon.. vivo en un pueblo del interior, con 150 habitantes y a 80 km de una ciudad mediana, nunca encontre a nadie tirado con problemas de inyeccion. Yo hice un swap de motor de diesel a nafta, con carburador de fiat. Andaba muy bien, no lo voy a negar, pero no es lo mismo que la inyeccion.
Entiendo los dos criterios de iny y carburador, primero lo hice para más adelante potenciar de otra forma, es más segura la inyeccion a mí el carburador me dio bastante alegrías pero para lo que yo busco es necesario la conversión a inyeccion 🏁💪
Sin juzgar es una buena actualizacióm
Felicitaciones, buen proyecto!
Muchas gracias!
Gracias x compartir tu experiencia pero una locura, a mi vista, meter electrónica para complejizar algo q normalmente no lo seria.... Saludos!!!
En el vídeo capas no explique por qué pero la tabla de valores de una computadora para manejar un turbo es más complejo que un carburador
Es evolución a un paso agigantado de algo que se ve diariamente en autos modernos, obvio que si solo quería usarlo aspirado iba a seguir usando carburador
Muy Buen Laburo , felicitaciones , Like
Muchas gracias 💪🏁
Una consulta, al final en el punto superior tiene que estar en el diente 19 o tuviste q modifocar para ponerlo bien a punto? Gracias, si tenes alguj telefono para mandar wsp para sacrme alguna duda seria una gran ayuda. Gracias
Buenas mauro, buscame en instagram, si qudo en el punto 19 al final
Madre mia!!! Pedazo vídeo y mejor proyecto. Un curro increíble. Gracias pir explicarlo. Saludos desde Madrid!!!
Saaaludos 💪🏁
Hola qué tal?? Es fácil hacer el cambio de carburador a inyeccion con esa computadora?? Yo quiero hacer a un 147, encontré una computadora de corsa con sus cables
Si es fácil en los videos anteriores explico cómo hacerlo, si no me podes consultar en instagram como braian.rdo
Muy buena genio 😎
💪🏁
Flamaaaa y yo renegando con mi 21!! Felicidades por el 9!!!
Muchas gracias
Tenes que subir un video explicando como poner el aleron porfa! Yo tengo uno pero no se como instalarlo.
Muy bueno, otro más funciona con la ecu que no llena. Cómo hiciste, porque el piston 1 en renault es el de lado caja
Lo arme de la forma en que viene el encendido de corsa
@@braianrdo2653 por las válvulas te preguntaba. Los pistones 1 y 4 suben juntos pero las válvulas están en la acción contraria.
@@pablogelstein lo guíe con marca de la caja
vamos loco excelente video no bajes los brazos!!!
Que envidia me das amigo! Exitos con eso!
Excelente perrooooo. Siga así!
Gracias locuraaas, un día tengo que ir para esos pagos 🏁
hola campeon tenes un numero para hacerteuna consulta sobre posicion de la rueda fonica...
Instagram, igual ahi en el video comente como era
La verdad te felicito por el trabajo , pero yo me quedo con lo original del auto el Renault 9 a carburador y encendido electrónico anda 10 puntos lo moderno esta bien pero lo que lo hizo al Renault 9 ser un auto indestructible fue su sencilles ,pero bueno entre gustos no hay nada escrito
Es un desarrollo para más adelante, si bien en el vídeo no lo menciono en un tiempo va armado turbo y la electrónica tiene que ser mejorada
Buen proyecto, pero ese caño de pvc, goma o silicona, pegado al escape no me da buenas vibras. Excelente trabajo en gral.
Es poliamida, es como vienen los caños de nafta de un auto nuevo, igual si es un paso a mejorar
braian, una consulta loco, le pusiste sonda lambda al escape?
Si si
Pero que cosa sanaaa
Muchaaas gracias
Hola cómo estás solo unos tips
Podes usar el volante de embrague+sensor ckp del Renault 19 1.6i y mí pregunta quién te hizo la admisión?
Pasa que el sensor tiene que estar alineado justo en el diente 19/20 de la rueda fonica como funcionaria ?
Lo hicimos con un amigo juntos
@@braianrdo2653 el 19 1.6 ya tiene el volante con los dientes y en la caja tiene para poner el ckp y no tenés que inventar nada solo poner y listo
Yo lo abría dejado con carbulador toda la vida
Yo también pero es un desarrollo para más adelante
Hola genio.. es similar o muy parecido el motor de r12 1.4? Quiero hacer algo similar y me gustaria preguntarte cosas sobre el proceso si me ayudarías!!
Es igual, si háblame al instagram
Me pasas un cel? No manejo Instagram
Excelente!!!. Vamos esos 9 un caño y con éste toque de modernización el tuyo esta a otro level capo. Felicitaciones 💪
Ya sabemos cómo es, más adelante si querés modernizamos ese auto 💪🏁
Cuánto se gasta en un proyecto asi?? En todo..
Depende donde consigas las cosas, pero más o menos una admisión así debe estar algo de 40 mil, pero lo hicimos más lowcost
Claro pero entre sensores admisión rueda fonica compu y todo digo....
Wachooo!! Vi un par de tus videos, recién llegué al canal... Increíble el laburazo que tiene encima ese auto!! Se nota que sabés una bocha!! Galpón no está fácil conseguir hoy en día, pero no aflojés, por favor, terrible groso!! Yo tengo un Laguna y recién comienzo con el tema de los videos, también... es bastante más difícil de lo que la gente por ahí se imagina. Pero es no aflojar!! Saludos, locura!! Éxitos con todo y la mejor de las suertes!! :)
Muchas gracias 💪
Desde mi canal pesca y amigos, tu amigo Diego Sarquis, bancando y apoyando amigo, felicitaciones, quedó jamón del medio, un genio Braian
Graaaacias por todo dieeego
hermano un saludo desde venezuela,me gusto el trabajo, yo tengo un proyecto parecido en el sentido que quiero hacer un swap o adaptacion de un 5.0 de ford en un ford falcon 61,es un poco mas ambicioso, ya que la parte de la inyeccion la saque de un cronw victoria, saque todo el cableadoy la computadora con todo y los sensores, sin embargo a diferencia de tu proyecto le voy a colocar la parte superior(lease camara o culatas gt40p araña o intaque y plenum de una ford explorer,queconbinan muy bien con este motor, asi como tu quiero tambien en la medida de lo posible, mostrar el proceso,veo que has tenido un arduo trabajo, pero me has servido de inspiracion, espero pronto poder realizar esa sere de videos al igual que tu no cuento con el equipo de filmacion mas ideal ni tampoco con el lugar mas ideal, felicitaciones y exitos en tu proyecto, esta pasion por los fierros como dicenustedes en argentina pocos la entienden, pero al final trae muchas satisfacciones, un saludo enorme desde venezuela y adelante
Algún lugar donde ver ese proyecto? Me interesa
Que laburito !! Lo único que esa compu no es para estar ahí pero más allá de eso muy bueno! Seguí así
La idea de un principio era ir adentro, pero tengo una idea dentro de poco para protegerla muy bien y que no tenga riesgo de nada
Como hiciste con la ecu , el inmovilizador y otras funciones que mas que ayudar molestan?
Mandas a desinmovilizar, en el vídeo anterior de la instalación cuento cómo funciona todo
Ojalá que pronto se te de lo del taller o galpón, que consigas un lugar propio para poder desplegar tus conocimientos, sigas aprendiendo y comunicando a través del canal, felicitaciones y dale para adelante genio!
Muchas gracias
espero que pronto puedas seguir con los videos que yo siempre sigo desde el comienso del 9 que ya tuvo una evolucion increible. proximo paso es sin dudas el turbo. saludos.
Sin dudas vamos por eso, pero bueno gracias por entender que el lugar tambien es primordial 🫂
felicitaciones por el trabajo, yo tuve uno de esos R9 Francés con encendido electrónico
Son unos relogitos siempre
El primer video que veo sin dudas tenes una capacidad terrible a darle para adelante loco que los sueños se cumplen 💪
Muchas gracias genio
Maestro, admiro esos proyectos de adaptación, y que quedan hermosos
Muchas gracias
Hola hermano, te consulto así me desburro. En qué mejora ponerle inyección? Me gustaría saber. Gracias capo
Mejora el encendido, consumo y se puede jugar más adelante y más prolijo en potencia
@@braianrdo2653 bien ahí, gracias genio!!
Estas re loco hermano te felicito en caño el 9👍🏽
Muchas gracias por el comentario
Muy bueno viejo!!!! Exitos
Muchas graaaacias
quedo muy lindo
Muchas gracias
Genio !!!!!!!!!👏👏👏
💪💪
como salis en ig?
Braian.rdo
@@braianrdo2653 felicidades por como quedo la inyección un espectaculo muy lindo el auto yo estoy armando un 11 y me re motiva a terminarlo grandee braian!
@@2as0d muchas gracias genio, después pásame fotos al ig de ese 11