REDSHIFT Shockstop seatpost My review after 600km riding
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- Опубліковано 2 тра 2020
- English subtitle is available
REDSHIFTのショックストップシートポストの紹介、レビュー動画です。
これを導入して先日の東四国一周とアワイチの計600kmを走行したインプレッションを交えてお届けします。
正規取り扱い代理店オルタナティブバイシクルズ
www.alternative-bikes.com/ite...
#自転車 #REDSHIFT #SHOCKSTOPSEATPOST #bicycle
Very informative. Your opinion is appreciated. Thank you.
めっちゃ参考になりました！ありがとうございます！！
こちらこそありがとうございます、励みになります！
ありがとうございます。
とても参考になりました。
いい動きと量ですね。
最小限の動きで必要充分な効果があるのが見てわかります。
Thank you for sharing. I have a USE suspension seat post on my Mountain Bike and it works well smoothing out small bumps. I was thinking of getting a suspension seat post for my gravel bike. The Redshift is an option. Again thank you.
Thank you for your insights, much appreciated.
Very thanks for your watching!
インプレッションが上手い。とても分かり易かった。これからもご安全に。
お褒めいただきありがとうございます！ 大変嬉しいです。
Awesome video, thanks for sharing ✝️
Thank you for watching!
欲しくなってしまった👍✨いいですね
コメントありがとうございます！
よかったらぜひ試してみてください。別にメーカーの人間でもなんでもないですが笑
初めまして、この動画を拝聴、即購入しました。どうやらフロントにも装備できるステムショックストップもあるらしいので、同じく装備最強でした。ありがとうございました。
これ欲しいな〜と思いながらいくつか動画を見ているのですが、見た感じペダルの踏み込みでもサスが効いてる様に見えます、ペダリングロスにはならないのでしょうか？
ママチャリにもつけられますでしょうか
追記 うちのママチャリのシートポスト径と合うようなのでつけてみたいと思います
こんにちは。動画見ました。質問あるのですがSRサンツアーSP12NCXという製品も同じようなシートポストでありますよね。あれと比べてこちらのショックストップのほうが劇的に衝撃緩和してくれたりするのでしょうか？値段がかなり高いですのでどちらがどうなのか知りたいです。アドバイスお願いします。
なかなかの優れものですね！
スペシャライズドのフューチャーショック付きの車体に装着したら乗り心地がサイコーかも♪
コメントありがとうございます！
そうですね、フューチャーショック付きの車体にこれをつければフルサスロード！？が誕生するかもしれません笑
What are the metal bars behind the seat that has the camera mounted to it? They look useful for camera mounts.
Thanks for your comment!
This is a saddlebag stabilizer, suppresses a big saddlebag swing.
コメント失礼します。古くからある（モデルチェンジはしていますが）SRサンツアーのサスペンションシートポストとどう違うんだろうと思いました。パンタグラフ式（斜め後ろに落ちる）は同じようですが、こちらの方がスリムではあるようです。ギミックと無段階調整も同じスプリングとポスト下のねじ込みの様です。メリットデメリット気になります！何かあれば教えてください。
コメントありがとうございます！
サンツアーの製品は実物を見たこともないのでネットの情報だけでの比較、推測にはなりますが、一番大きい差は重量でしょうか。サンツアーのものは約800gに対してREDSHIFTは約500gとかなり差があるようです。
あとはサンツアーは駆動部がかなり露出しているので水や汚れに注意が必要かもしれません、別売のカバーもあるようですね。REDSHIFTは見た目にも汚れの侵入が少なそうですし、泥はねから駆動部を守るマグネット式のカバーパーツがデフォルトで付いています。
逆にREDSHIFTに不利な点は、とにかく高いということに尽きそうですね…
ご参考になれば幸いです！
@@user-lz4xe5on9i
丁寧な返信ありがとうございます！
なるほど。サンツアーを旧モデルと現行モデルと使用しているのですが、REDSHIFTかなり気になりますね。確かにお値段張りますが、こういうものは後になればなるほど「早くに手に入れておけばよかった」となりますし。ちなみにサンツアーは年一くらいですがオーバーホールしてますが（手順はYou Tube海外動画もあります）REDSHIFTのメンテナンスはどんな感じでしょうか？お時間あるときに教えていただけたら嬉しいです。
@@miyakin1439 新旧のサンツアーお持ちなんですね！ 比較は私も気になるところですが、なかなかこの手のアイテムを持っている人は多くないですもんね…
REDSHIFTのメンテは、私も入手して1年経ちませんしまだよくわからないのが正直なところです。説明書によると潤滑を挿す必要もないと謳っているし一応メンテフリーなのかな？という感じです。
やれるかわかりませんが、もし自力でオーバーホールする機会があったらまた動画にしてみますね！
こんにちは。動画を見て私も購入を検討しています。よろしければ教えていただきたいのですが、これはサイクリング向けの商品だとは思いますが、速度の出る下りカーブでの安定感は問題なさそうですか？。下ハンでサドルの前側に座ったり後ろ側に座ったりしてパワーを掛けてもペダリングや力の逃げなどへの影響は少ない感じでしょうか？。機構的にガチンコレース以外なら問題なさそうに見えますが、少々お高いので一度だけ使ってポイッとなるのは悲しいので参考までに情報をいただければと思います。
コメントありがとうございます！
自分もツーリング用途の自転車に装備しているのでハードな走り方はしませんが、荷物を装備して時速50〜60kmで降っても怖いと思ったことはないですね。登りでトルクをかける際に少し跳ねるかなという感じはあります。
バネをねじ込んで硬さを調整する機構があるので、余程パワーもウェイトもある方でなければ好みの硬さに調整できるのではないかなと思います。ただ硬くしすぎると衝撃吸収力が落ちるのでトレードオフですね。
ご参考になれば！
@@user-lz4xe5on9i ご返信ありがとうございます。大変参考になります。お股が弱いので、軽さよりも快適さ重視で行ってみようと思います。
できたらこれのステム版のレビューもお願いします！、！
コメントありがとうございます！
一応所持はしているのですが、諸事情あって今は使っていないんですよね。
また動画に出来そうならやってみます！
某国製品は、品質検査が有っ🤣て無い様なものだから、これは参考になる。 ありがたい。 😃
カメラの設置方法考えましたね。
腰痛持ちの私も導入したいですがチトお高い^_^;
お褒めいただき光栄です！
確かに価格はネックですね…しかし効果は間違いないところですので、よければぜひご検討ください（回し者ではないです笑
愚問ですが、ペダリングの力まで吸収されてしまう感じはありませんか？
コメントありがとうございます！
正直動作幅が大きいと明らかに力が吸収される感じは出てくるので、快適さとトレードオフでちょうど良いポイントを見つけていく感じになると思います。